【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap53

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92:音速の名無しさん
07/11/24 13:33:58 UwGglVal0
>>85
ホンダのスピリットを語るような本に、
ウィリアムズのアクティブサスを越えるものを作ろうとして
コーナリング中にイン側に傾けたりいろいろな場面でいろいろな動作をするように
開発を進めていたけど、セッティングが難しくなったり
トラブルばっかりで遂には撤退が決まり
志半ばで開発を断念せざるを得なかったみたいに書いてあった。
その点、ウィリアムズのASは車高、姿勢を一定にするだけに絞ったために
早期に投入できトラブルも少なくアドバンテージを築くのに十分だったらしい。

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