【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap53

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90: ◆D15BFz1R/E
07/11/24 13:02:31 mMVzhDRj0
>>79
というか、106BとGTi-200ってパッと見た目では区別が付かないです。

改めて106Bのヒストリーを手繰ってみると、1984年に製造された106Bは
時期的に分かるとおり956仕様のマシンです。
その後、87年に962C仕様のマシン、962-106Bが登場します。
この962-106Bですが、956-106Bを改装したものなのか、それとも
モノコックを新造したものなのかが不明。
レギュレーション変更に対応するためには、モノコックのフットボックスの拡大が
必要で、当然モノコックは新造だと思うのですが、106Bを襲名した理由が分からない。

このマシン「RLRリキモリ・ポルシェ962GTi」はノリスリング200マイルで
優勝するなどそれなりに活躍しています。
で、このマシン見ての通りGTi-200と同じような低められたノーズにスパッツで
覆われた後輪、独立したウイングといった特徴を持ちます。
URLﾘﾝｸ(rides.webshots.com)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)

>>26さんがどういう画像を見られたか分かりませんが、
ひょっとしてそのサイトではロイドの”RLR-962GTi”を一くくりにしていて
106BとGTi-200の区別を付けていない（付いていない）のかもしれません。

（続く）

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