□■2007□■F1 GP総� ..
577:音速の名無しさん
07/11/09 18:56:12 2skX87pv0
>>565
ですよねー＾＾
クイーンもあれだけど
TRUTHがいいなんて言って許さるのは小学生までだよねー
578:音速の名無しさん
07/11/09 19:00:26 XGQ5+1Fd0
>>576
お前天才だわｗ
だがむしろプロドライブがゲトすればいんじゃね？
579:音速の名無しさん
07/11/09 19:08:07 s7NfJIKgO
地元の本屋Ｆ速の総集編、残り１冊だけだったよ！なんとか買えて良かった！
580:音速の名無しさん
07/11/09 19:08:47 TlLjwARp0
タイヤウオーマー禁止は都市伝説
581:音速の名無しさん
07/11/09 19:24:41 1jQbthY40
Ｆ速絶賛されるほど面白くは無かった・・・
582:音速の名無しさん
07/11/09 19:24:47 wBEDwPsS0
なんかF速っていうの妙に人気みたいだな
個人的には、昔はGPX立ち読みで買って帰るのはグランプリ特集で
他の雑誌は単に毎グランプリであったことだけしか載ってなくて
掘り下げが足りない気がしたけど、このF1速報っていいの？
583:音速の名無しさん
07/11/09 19:28:14 1jQbthY40
個人的にはもうちょっとインタビューが欲しかったな
ファンじゃないけど、今年の脇役だったマッサのインタビューが無いのは物足りない
内容では毎年Ｆグラ特集の方が良いと思う
とか言いながら毎年買ってるのはＦ速なんだが・・・
584:音速の名無しさん
07/11/09 19:32:42 QUoZwQVC0
F速総集編のグランプリごとの文章って、
シーズン中のF速の使い回しだよね？
585:音速の名無しさん
07/11/09 19:35:17 ffUG9gsX0
AS+Fの総集編がまた見たい
586:音速の名無しさん
07/11/09 19:38:50 NhK0mRjN0
ヒルがスパイ事件へのF1の影響懸念してるけど、
公平や正義があるなんて思ってる人、元からいなくね。
アンタッチャブルは付き物であって、曖昧なルールに悪態付きながら楽しむもんと思わないと、誰も見てられないだろう。
587:音速の名無しさん
07/11/09 19:51:28 wBEDwPsS0
あとオートコースってなくなったん？検索かけても出てこない
消防の頃図書館から借りてﾊｧﾊｧしてたんだけど
細かい情報まで網羅してて、識者の見解も書いてあって
年間の保存版としてはあれが最適だったと思うんだが
588:音速の名無しさん
07/11/09 19:51:46 MEy/pcwe0
>>582
たくさんあった雑誌がどんどん消えていき、残ったのが速報誌がF速、
月刊誌がグランプリトクシュウになった。F1Racingもあるけど、あれは
これらに比べるとまだ日本版の歴史は浅い。総集編もないし、あっても
みんな買わないだろうｗ
589:音速の名無しさん
07/11/09 19:56:26 FGdnxL8W0
>>581
絶賛してるのはチンコオタだけ
590:音速の名無しさん
07/11/09 19:58:33 TlLjwARp0
ようつべで「F1」で検索かけると、ブランドル・ブランデルがウィリで何かしてる映像出てくるが、
ありゃなんじゃい？
途中出てくる、変なカタカナはいったい？？
（リンク貼らずにスマソ）
591:音速の名無しさん
07/11/09 20:00:09 wBEDwPsS0
>>588
そうですか・・・
GPXってちょっとｵｻﾚで良かったのに
あと今も洋書扱うとこなら英語版のオートコースはあるみたいですね
日本語でおｋなんですけど
592:音速の名無しさん
07/11/09 20:01:14 3fMAvbgC0
子供の頃アズエフを買って、大人になってまた買おうとしたら無くなってて泣いた
593:音速の名無しさん
07/11/09 20:03:39 J6iHjpPH0
>>576
その発想はなかったw
どうせ細かいパーツは変えられているだろうけど、ニューウェイデザインの車体が
手に入るのは案外いいかもね。
ただ、3月出品では遅すぎるな。
594:音速の名無しさん
07/11/09 20:16:34 bFCfShBb0
>>590
それ前スレで話題になってた
804名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 03:32:04 ID:jQBVjuNo0
なぁ、この記事（URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)）のリンク先の動画に、
マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルの写真とともに、それぞれ
ゾラミソ リナトニラミ
ガクイ ジナモモン
というなぞの日本語が出てくるんだ。
これは何かの暗号だと思うんだが、何だろう？w
813名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 12:53:08 ID:DjlQ/sgm0
>>.804
俺も今その動画を見て同じことを書こうと思ってここにきたｗ
なんだろねそれｗ日本ブームなのか？？ｗ
814名前：813[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 12:57:45 ID:DjlQ/sgm0
自己解決。そのまんまカナ打ちしたっぽい。
編集した人はこれが日本語だと思ってるのか？
Conc lusion
The Dummy
815名前：813[sage] 投稿日：2007/11/06(火) 13:00:53 ID:DjlQ/sgm0
ガクイ ゴリラソノ
The Block
トリニセトカスイチモ
slipstream
ﾜﾗﾀ
595:音速の名無しさん
07/11/09 20:22:55 LStv3hj0O
そろそろ、ハミルトンは引退？
596:音速の名無しさん
07/11/09 20:24:33 PXn/hDq30
>>591
俺の部屋で出はじめから最終号までの
9割がたのGPXがダンボールの中で寝てる。
597:音速の名無しさん
07/11/09 20:33:51 TlLjwARp0
>>594
ありがとう。
カタカナは・・・なるほどね、日本のキーボード使ってそのまま打ち込んだのかw
なんかドラクエの復活の呪文みたいだな。
関係無いけど、日本人の「ローマ字入力」の事、英語圏の人が知ったらびっくりするだろうね。
なんて器用な人種なんだ！て。
598:音速の名無しさん
07/11/09 20:35:42 3fMAvbgC0
よくよく考えてみればそうだな
日本語を打つのに日本語でタイプしないんだもんなぁ
599:音速の名無しさん
07/11/09 20:37:56 B7h1yRof0
│∀・)＜やっぱりカナ打ちは少数派ですか…
600:音速の名無しさん
07/11/09 20:40:02 StCLNpNmQ
かな打ちとか逆に器用だな
601:音速の名無しさん
07/11/09 20:41:29 TlLjwARp0
>>598
向こうにも「トリビアの泉」みたいな番組があって、絶対紹介されてると思うw
結構な「へえ」をゲットしてるはず。
602:音速の名無しさん
07/11/09 20:41:57 KtObKy0T0
この暗号は難しい。
よく解読できたな。
603:音速の名無しさん
07/11/09 20:46:02 YcZSgGdvO
>>573
マッサってタイヤの暖め方はどうだったっけ？
ハンガリーＧＰから考えると、新たなマッサ死亡フラグ？
604:音速の名無しさん
07/11/09 20:47:13 RjNBLJ9i0
俺の好きなドライバーがこんな腐ったF1時代に乗って無くてよかった。
腐らしたのはどいつ？
605:音速の名無しさん
07/11/09 20:47:48 StCLNpNmQ
いや、いぎりすだよ
606:音速の名無しさん
07/11/09 20:49:49 ww5PACS40
俺のパソコンを姉ちゃんが勝手に使った後は
必ずカナ打ちになっているｗ
何でローマ字入力なんだろうな？
改めて考えると不思議
607:音速の名無しさん
07/11/09 20:57:01 N3WwkE4A0
これなんのスレ？
608:音速の名無しさん
07/11/09 20:58:26 TlLjwARp0
>>604
①モズレー
②バーニー
③機械を使うスポーツ故の避けられない必然
好きなの選んでいいよ
609:音速の名無しさん
07/11/09 21:05:28 025TAHuU0
ルノーは黒なんだろうけど、
これ以上、F1のイメージを損なうことは
よくないので、無理やり白にするんだろうね
610:音速の名無しさん
07/11/09 21:08:01 o3wICQGZO
>>581
読み応えがあるのは後半の座談会
データで重宝するのは、webで確認しづらいスティントごとのタイヤコンパウンドとラップチャート
611:音速の名無しさん
07/11/09 21:11:57 q81RLVG+0
パソコンが日本で一般化される前からキーボードが使われていたから。
612:音速の名無しさん
07/11/09 21:13:05 mlS8VOkw0
>>604>>608
④凄すぎた第二期HONDAパワー
613:音速の名無しさん
07/11/09 21:19:03 1jQbthY40
>>610
座談会もそれぞれのフィルターが掛かってるからイマイチ
614:音速の名無しさん
07/11/09 21:20:54 TlLjwARp0
>>606
中国やイスラム圏のキーボードとか、いったいどーなってんだろうな？
615:音速の名無しさん
07/11/09 21:21:45 sE4S5lnA0
ミシュランが参戦してからおかしくなったよ
616:音速の名無しさん
07/11/09 21:25:10 o3wICQGZO
>>613
今年のF1で一番疑問だった、ハミルトンが前半は調子よくて後半全然ダメだった理由が消化できたので、個人的には納得いった
内容的にはもう1～2段階ぶっちゃけトークが欲しかったけどね
浜島は当時者だしあれ以上の発言は無理だろうけど
617:音速の名無しさん
07/11/09 21:31:47 2R+9TJ/c0
>>616
なんでハミルトンが失速したのかｋｗｓｋ
618:音速の名無しさん
07/11/09 21:33:20 do/hBUw20
>今年のF1で一番疑問だった、ハミルトンが前半は調子よくて
>後半全然ダメだった理由が消化できたので、個人的には納得いった
具体的にどんな事が書いてあったの？
教えてplz
619:音速の名無しさん
07/11/09 21:33:36 1jQbthY40
>>616
え、それってこの本読まなくても分かるのでは？
まぁ結局ハミルトンがタイトル争いできたのは、アロンソとライコネンがタイヤに苦しんでいたからっていうのがより明白にはなったけどね
620:音速の名無しさん
07/11/09 21:39:15 IeF06aE10
それでもアロンソとは勝負になってたね
621:音速の名無しさん
07/11/09 21:40:05 TlLjwARp0
ハミが駄目だったのって、後半じゃなくてラスト２戦じゃ？
622:音速の名無しさん
07/11/09 21:41:30 o3wICQGZO
>>617-618
浜島発言を簡単にいうと、他ドライバーがタイヤに慣れるにつれ、ハミルトンのタイヤに対する優位がなくなって逆に荒さが目立った
船田の見解は中国・ブラジル・トルコが特にタイヤの使い方の優劣が顕著だった、と
比較的荒れてないハミルトンスレに記事抜粋書いたんで良かったらチェックどぞ
面白そうだったら出来れば買ってあげて下さいｗ思ったより安いし（980円）
623:音速の名無しさん
07/11/09 21:42:56 o3wICQGZO
>>621
後半（ヨーロッパ以降）8戦で表彰台3回です
624:音速の名無しさん
07/11/09 21:44:28 NhK0mRjN0
>>621
日本中国ブラジルはボロボロだったけど
予選やラップは明らかにアロンソが負けてたから、タイヤの使い方の問題じゃないと思うぞ。
625:音速の名無しさん
07/11/09 21:48:18 1jQbthY40
>>624
ベルギー以降はマクラーレンの２人はキチンと評価できないなぁ
マシンは同じモノを与えられていたのは事実だとしても、問題はそっからマシンを仕上げていくメカニックの対応だよな
アロンソの蒔いた種ではあるけどね
イタリアとベルギーで２連敗したのに、その後アロンソが予選も決勝もペースでハミルトンに劣るというのは普通では考えにくい
626:音速の名無しさん
07/11/09 21:49:35 o3wICQGZO
>>624
シルバーストーン以降、タイヤのライフを持たせるという意味では結構致命的な方向性に変わってったんだよね
何かを踏んだ、とかじゃなくて、普通に使っててタイヤの構造そのものに対してのダメージまで併発したのはハミルトンだけだし
アロンソには起きなかったし、他チームにも起きなかった
ハミルトンとは逆に、後半はアロンソは非常にタイヤに対し丁寧なドライビングになった、と浜島（154P参照）
627:音速の名無しさん
07/11/09 21:53:07 CKQKcB9i0
>>619>>625
それも含めてチャンピオンシップだからね
あくまで1年という単位であって前半後半で区切る意味ってあまりない
628:音速の名無しさん
07/11/09 21:53:23 NhK0mRjN0
そのハミーがアロンソとハミルトンのタイヤの使い方の記事だが
かなり前、日本GP前くらいのインタビューだね。
そっからハミルトンがいいラップするレース見せたからアレレ、言ってる事と違うぞと思ったもんで。
629:音速の名無しさん
07/11/09 21:53:51 bFCfShBb0
>>624
この場合のタイヤの使い方は、一発のタイム出しでなく、レース全体でのタイヤマネージメント。
ハミルトンは速いけど同時にタイヤを早く使い切ってしまう。
630:音速の名無しさん
07/11/09 21:54:42 pCuxx8ky0
結構前に、今年のタイヤは去年のGP2タイヤに似てるつくりだったって浜島が言ってた。
だから、前半はタイヤの理解ができていた（似ていたから）ハミルトンは強かった。
しかし、後半はライバル勢がタイヤの性能を理解してきて、それを使いこなしてきた。
この経験から来る「タイヤの理解」が、ハミルトンを後半上回る結果につながったんだと思う。
631:音速の名無しさん
07/11/09 21:55:47 3fMAvbgC0
そういえば顎もタイヤを酷使するんで硬めのコンパウンドを好んで使ってたね
632:音速の名無しさん
07/11/09 21:59:39 o3wICQGZO
この場合の使い方＝摩耗ね
早く暖める、タイヤを使い切るという能力ではハミルトンが最強だと思うよ
一番の問題はトルコでBSで一番ハードなコンパウンドまで壊した事だな
浜島は他のドライバーは無事だったからドライバーの使い方の問題と言っている（158P参照）
ハードで逝くってのは単純な摩耗ではなく、構造まで逝くのは異常な事態だからね
ハミルトンがいかにタイヤに厳しいかはハミ信者のピーター・ウインザーも暗に指摘してるしね
633:音速の名無しさん
07/11/09 22:01:59 NhK0mRjN0
>>629
だけどハミルトンがトラブなければ、レースもアロンソは負けてたよね。
最後のブラジルもそうだが、タイヤの使い方が変わってきたでは理解しにくいぞ？
後半の速さを見過ごすわけにはいかんだろう。
634:音速の名無しさん
07/11/09 22:04:06 0xYLA/9g0
眉毛はなんであんなものすごいステアリングの切り方するのに
結果的にはタイヤに優しいんだべ･･･
635:音速の名無しさん
07/11/09 22:05:50 T5a3x2Ze0
>>634
リアタイヤの方が厳しいから
636:音速の名無しさん
07/11/09 22:06:39 bFCfShBb0
来年のタイヤは全体的にややハード寄りになるって話があったけど実際どうなるのかな？
その場合タイヤマネージメント的には若干楽な方向になるけど。
一番はトラコンの廃止ですね。あれ無いと荒っぽい使い方するとリアタイヤの減りが早い。
ハミルトンなんかは走り方変えないと轟沈しますね。
637:音速の名無しさん
07/11/09 22:07:37 XodQoqYx0
むしろ轟沈して欲しいｗ
638:音速の名無しさん
07/11/09 22:08:44 3fMAvbgC0
轟沈したらイギリスメディアの反応が楽しみだ
639:音速の名無しさん
07/11/09 22:09:39 o3wICQGZO
>>633
ブラジルでハミの2ストップは現実的にかなり厳しかったと思う
それ以前の最後のドライレースのスパで、ソフト側コンパウンドのソフトタイヤが7周（他サーキットだと10周相当だが）ももたなくてコースアウト連発したし
新舗装でオイルの染み出たブラジルでSSタイヤはもっとキツイ
実際にハミの第一スティントのタイヤはボロボロだったとか
640:音速の名無しさん
07/11/09 22:12:12 si/eoVNC0
しかしタイヤに厳しい運転ったってゴム部分がなくなったりバーストしたりってどういうこと？
旧来の常識で言えば、ブリスターが出てタイヤがズルズルになったとかならわかるんだが
異物を拾っていない空気圧が正常なタイヤだとしてどういう条件でバーストするの？
641:音速の名無しさん
07/11/09 22:12:26 o3wICQGZO
>>634
眉毛はブレーキを強めに踏んで入るんでコーナー侵入スピードは意外に遅く、方向を早く変えて立上がりも速め
ハミはとにかく減速率を少なくし、コーナーのアベレージスピードをあげて走るタイプ
走り方は全く逆だね
642:音速の名無しさん
07/11/09 22:14:37 3fMAvbgC0
随分前のＷＧＰみたいなカンジだな
643:音速の名無しさん
07/11/09 22:14:49 Fza7CwEd0
イギリスメディアはアホだからな、どうなるか楽しみだ
644:音速の名無しさん
07/11/09 22:15:15 IeF06aE10
メディアなんてどこもアホ
645:音速の名無しさん
07/11/09 22:15:41 XodQoqYx0
イギリスは特にアホｗ
646:音速の名無しさん
07/11/09 22:16:31 MEy/pcwe0
アロンソは今年かなりドライビングスタイルを変えたよ。オンボード見ればすぐわかる。
ルノー時代の方が他との違いが大きくて分かりやすかったが。なんにしても、BSに
あわせこんできたのはさすがであるし、一方でやや時間がかかったのも事実だ。
647:音速の名無しさん
07/11/09 22:16:33 o3wICQGZO
>>640
タイヤに厳しいコーナーで、他のドライバーよりもタイヤに負荷を掛け続けるとトラブルは起き易いね
F1って一様にサス堅めだけど、オーバーステア好みのハミの場合は更にガチガチのセッティングが好きらしいから
コーナーの減速率を少なくしてタイムを削るドライビングスタイルと相俟って、タイヤやホイールにはかなり影響があるかもしれない
648:音速の名無しさん
07/11/09 22:21:34 o3wICQGZO
まー別にハミルトンを叩くんじゃなくて、最大の敗因がタイヤの扱いだった、って事ね
シーズンを総合的にみたら才能、特に速さに疑いはないし、いいドライバーだと思うよ
後半は課題（セッティング、タイヤマネジメント、精神力など）がより明確に見えただけで
649:音速の名無しさん
07/11/09 22:22:48 MEy/pcwe0
ハミーのでﾞ面白かったのは、ブラジルでハミルトンが落ちて行ったときに、ショートでつないだのを
アロンソへのサポートのためとか言い出したことだな。冗談じゃないよｗ
650:音速の名無しさん
07/11/09 22:24:30 si/eoVNC0
>>647
しかし>>632を見ると浜島もすごいこと言うね
ハミルトンがどういう運転の仕方であってもバーストするタイヤを使わせてドライバーの責任とは
他よりグリップが落ちるのが早いならドライバーの責任って言っていいと思うけど
ゴムが剥げるのだっていきなりあれでは危険だと思うんだが
あそこまで走らせたってのは何周か前まではまともなラップタイムで走ってたってことでしょ
651:音速の名無しさん
07/11/09 22:24:51 1jQbthY40
まぁ今年はＢＳの手のひらでコロコロされた１年だったということで
652:音速の名無しさん
07/11/09 22:25:41 uCISiiPs0
今年のタイヤルールはつまらんかった・・・
653:音速の名無しさん
07/11/09 22:26:15 3fMAvbgC0
>>650
バイクとかでもカーカス出るまで磨耗するのはよくあること
654:音速の名無しさん
07/11/09 22:26:19 1jQbthY40
>>650
いや、ＢＳは５周前からタイヤ交換するように進言してた
655:音速の名無しさん
07/11/09 22:26:40 o3wICQGZO
浜島はなんだかんだ言って一番ハミルトン贔屓だよなｗ
あれだけタイヤの使い方に難つけたのに、一人だけベストドライバーにハミルトンを選んでる
656:音速の名無しさん
07/11/09 22:27:04 aSYM9HMr0
>>537
イギリスといえば大英帝国
つまりは植民地支配の国
あの人が私たちを馬鹿にするのは、その思想背景にある欧米至上主義のせいかなって
西欧の各国は未だに東洋の国々を見下しているんじゃないかと
欧米の介入を許すのは帝国主義の暴走を許すことに等しい行為ですから
657:音速の名無しさん
07/11/09 22:28:09 1jQbthY40
>>655
むしろ
アンチアロンソ、アンチライコネンでは？
658:音速の名無しさん
07/11/09 22:28:18 si/eoVNC0
>>653>>654
そうですか＾＾生意気言ってｻｰｾﾝｗｗ
659:音速の名無しさん
07/11/09 22:30:03 MEy/pcwe0
>>657
アンチアロンソなのは読んでて良く分かった。でもまあ理解できるレベルではある。
ブリヂストンとしては、BSワークスのマッサとハミルトンにがんがってほしいのは
あるんだろうな。ハミーは、ハミルトンにも「これで取り逃がすようだと、しばらく
チャンスないかも」って厳しいことも言ってたな
660:音速の名無しさん
07/11/09 22:30:16 o3wICQGZO
もっと簡単にいうとさ、ハミルトンは他のドライバーよりもオーバーで堅めのセッティングが好きな事によって
「タイヤをサスペンションとして使う」率が非常に高いと思うんだよね
ハミルトンに「だけ」相当出来ないようなトラブルが異物拾いとか抜きで頻発したのは、そこにもあるかなと思ってる
661:音速の名無しさん
07/11/09 22:31:13 1jQbthY40
>>660
ハミルトン０５年のレギュだとヤバかったね
662:音速の名無しさん
07/11/09 22:32:23 aSYM9HMr0
ワープロ全盛時代はかな打ちでPCではなぜかローマ字打ちになってた、不思議だ。
663:音速の名無しさん
07/11/09 22:32:49 3fMAvbgC0
トラコンもなくなるしハミルトンには来年はキツイだろうなぁ
664:音速の名無しさん
07/11/09 22:33:21 1jQbthY40
まぁミシュランでチャンプ獲ってＢＳに乗り換えてもいきなりチャンプになったんじゃＢＳの立場ないよな
665:音速の名無しさん
07/11/09 22:33:23 o3wICQGZO
>>659
前半のリードや富士の時点では、上島じゃないけど「どうぞどうぞ」状態だからね
常識的に考えたら富士の時点で99.99999%ぐらい確定してたし
F1人生でこれほど楽に取れたチャンスはないかもしれない
666:音速の名無しさん
07/11/09 22:36:24 T5a3x2Ze0
>>664
BSでチャンプになれなかった方が
MIの性能が良かったことを証明しそうだが
どうだろうな
667:音速の名無しさん
07/11/09 22:36:40 1jQbthY40
今のポイント制度で最大２６点差をひっくり返されたのは確かに痛いな
しかも信頼性ナンバー１のマクラーレンで
ついでにハミルトン予選では９：８で勝ったけど、決勝では７：１０で負けてるんだよね
この辺も引っ掛かる
668:音速の名無しさん
07/11/09 22:37:30 3fMAvbgC0
枕が信頼性ナンバーワンか…時代は変わったな
669:音速の名無しさん
07/11/09 22:38:31 MEy/pcwe0
>>667
予選で15-2と圧勝しながら、ポイントで負けちゃったやつもいるんだぞｗ
670:音速の名無しさん
07/11/09 22:39:45 cjOW6mQi0
どうせマクラーレンなんて来年は迷惑駐車しまくりだろ
671:音速の名無しさん
07/11/09 22:40:53 uzEXO8uX0
>>664
いや、そういう考えはハミーにはないと思うぞ
ハミーは今年のベストレースの中にオーストラリアGPを挙げてる
理由は、ずっとミシュランユーザーだったライコが初戦でいきなり優勝したからだと
672:音速の名無しさん
07/11/09 22:42:02 b/rzzby30
いまさらだが・・・糞トヨタ
URLﾘﾝｸ(wwwww.vip2ch.com)
673:音速の名無しさん
07/11/09 22:42:12 mlS8VOkw0
ブルツがテストもしないのなら来季のwilは誰がマシンを作りこんでいくんだろう
674:音速の名無しさん
07/11/09 22:42:37 o3wICQGZO
>>669
それなんてゑ
675:音速の名無しさん
07/11/09 22:43:00 do/hBUw20
アレはただマッサがトラブったからじゃねーか？
レース中眠たくて仕方なかって言うほどの余裕っぷりだったし。
676:音速の名無しさん
07/11/09 22:51:21 3k3mPxpR0
>>662
自分はUSキーボード使っているので、遊びに来たカナ打ちの友人に、
”使いにくい!!” と怒られる。
>>673
ニコのお父さん。
677:音速の名無しさん
07/11/09 22:51:47 si/eoVNC0
まず今Mclの状況からは来年はチャンピオンにはなれないとは思うけど
86年のセナのようにレースをめちゃくちゃにする存在であってほしい＞ハミルトン
タイヤが厳しいならPP取って前に出てレーシングスクールやればすごく面白い
678:音速の名無しさん
07/11/09 22:52:29 do/hBUw20
>622
thx
ハミスレも見てきたわ。
679:音速の名無しさん
07/11/09 22:57:49 o3wICQGZO
ハミルトンも、84年のダ・シルバみたいに当時のトルーマン（トールマン）ぐらいのチームからデビューして速さを見せたら面白かったな
そういやなんで84年ぐらいまで国内誌の表記がダ・シルバだったんだろう
680:音速の名無しさん
07/11/09 22:59:13 TlLjwARp0
今年以降、浜島さんをハミーと表記するの、紛らわしく無いか？
681:音速の名無しさん
07/11/09 23:00:15 U+6lvJ340
久しぶりに来たらオフシーズンなのにスレが延びているw
682:音速の名無しさん
07/11/09 23:04:56 si/eoVNC0
>>681
今年はやっぱり面白かった
アグリが引退ぐらいのとき、「F1はシューマッハが抜けすぎててつまらない
いなくなれば絶対に面白くなるよ」って言ってたの覚えてるけど
本当にそうなるとは思わなかった
683:音速の名無しさん
07/11/09 23:07:53 2R+9TJ/c0
ミハ・ミカ時代は面白かったと思うけどな
まあ単に俺がセナ死後からF1を見だしたせいもあるかも知れんが
684:音速の名無しさん
07/11/09 23:12:25 do/hBUw20
>683
80年代から見てるけどミカミハ時代は普通に面白かったよ。
つかミハエルがフェラーリ行ってタイトル取るまで。
その後はしばらく糞ツマランかったけど。
685:音速の名無しさん
07/11/09 23:18:29 2R+9TJ/c0
2002年だっけ？シューマッハ圧勝したの
あの年は糞つまらなかったな
今年はホント久々に面白かった！
686:音速の名無しさん
07/11/09 23:18:31 ppY8TmdB0
87年からだと88-91、97-00、05-07シーズンはかなり面白かったと思うな。
687:音速の名無しさん
07/11/09 23:21:24 yV/K9EQF0
>>679
本名がアイルトン・ダ・シルヴァだから
688:音速の名無しさん
07/11/09 23:23:12 PWHy9ZUb0
ミシュランを履くフェラーリを見てみたい
恐らくルノーのように落ちぶれて行くんだろうけど
689:音速の名無しさん
07/11/09 23:24:14 Fza7CwEd0
>>687
セナが入ってないぞw
アイルトン･セナ･ダ･シルヴァ
690:音速の名無しさん
07/11/09 23:24:56 1jQbthY40
>>688
昔はフェラもミシュラ・・
691:音速の名無しさん
07/11/09 23:25:58 N3WwkE4A0
>>688
餓鬼乙
692:音速の名無しさん
07/11/09 23:29:32 PWHy9ZUb0
ミシュランを履くフェラーリを見てみたい
恐らくルノーのように落ちぶれて行くんだろうけど
693:音速の名無しさん
07/11/09 23:30:26 hkrxxfSlO
マクラーレンが死ぬほど嫌いだから、マクラーレンが絡むと面白いシーズンになる
とにかくマクラーレンが惨敗するところが見たい
てゆーか禿デニスが地団駄踏むところが見たい
694:音速の名無しさん
07/11/09 23:33:08 PWHy9ZUb0
>>690 691
昔話はどうでもいいんだよ
爺
695:音速の名無しさん
07/11/09 23:34:22 o3wICQGZO
>>687
そうだけど、いつぐらいからセナに定着したのかな～と
TBS時代は既にセナって言ってたな
696:音速の名無しさん
07/11/09 23:36:59 do/hBUw20
>594
このブランドル＆ブランデルのオーバーテイク解説でさ、
最後のハングアウトって一体何なんだろう？
ただのコーナーでのブレーキングによる追い抜きにしか見えないんだが。
697:音速の名無しさん
07/11/09 23:39:09 si/eoVNC0
>>693
それなら94、95年とか最高の年だったんじゃないの？
特に95年なんてマンセルとロンデニスだからね
最高に笑ったなｗ
698:音速の名無しさん
07/11/09 23:41:28 2R+9TJ/c0
ハッキネンが引退し、先生とモントーヤとライコネンが去った今、マクラーレンには何の魅力も感じない
699:音速の名無しさん
07/11/09 23:41:48 do/hBUw20
ダ・シウバとセナの間にセンナってのがあったような気がw
700:音速の名無しさん
07/11/09 23:53:19 toKMDjpY0
>>697
マンセルであんなに苦労したのにモントーヤを雇うんだから、ロンがよく分からない。
ウィリアムズじゃマンセル以上の難物って評判だったのに。
701:音速の名無しさん
07/11/09 23:57:50 3k3mPxpR0
>>700
でも、（相方が、良くも悪くもライコだったせいもあるだろうが）１年半もったぞ、モントーヤは。
702:音速の名無しさん
07/11/09 23:58:54 o3wICQGZO
>>700
多分アロンソはモントーヤ以上に扱い辛かったぞｗ
703:音速の名無しさん
07/11/10 00:00:32 iC84NdYk0
>>695
>1978年には当時の日本国内最高峰カートレース「ジャパンカートレース（ジャパンカートグランプリ）」に参戦するために来日した（セナは4位入賞、団体戦では増田二三四・平野晴男とともに5位入賞
>当時のエントリー名はA.S da Silva）。
>1983年にはイギリスF3でイギリス人のマーティン・ブランドルと激しいタイトル争いの結果チャンピオンを獲得し、マカオGPも制した。
>この頃から、いかにもブラジル人らしい父方の姓「ダ・シルバ」ではなく母方の姓「セナ」を表向き名乗るようになる。
wikiより抜粋
704:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/11/10 00:02:05 VtVWhHNt0
とりあえず、日本のレース誌が「セナ」表記になったのは85年からでいい筈だが。
705:音速の名無しさん
07/11/10 00:07:10 nOUm5Hy9O
>>704
確かロータスに移った時、本人が「ダ・シルバｲﾗﾈ」宣言をしたと思う
706:音速の名無しさん
07/11/10 00:14:53 NHBoU+nW0
オフなのに話題に事欠かないな
707:音速の名無しさん
07/11/10 00:21:48 qiIxfM/70
>>699
それじゃ便秘に効く植物じゃないか
708:音速の名無しさん
07/11/10 00:28:20 zUuD4Wwe0
>>614
中国のやつはカナ文字がないだけで一緒だったよ
709:音速の名無しさん
07/11/10 00:30:38 fvuZPYAB0
トールマン、JPSロータスあたりの頃のオートスポーツでは「エイトン・セナ・ダ・シルバ」だったかと。
「エイトンの横には並ぶな」みたいなことを言ってるドライバーがいたりした。
710:音速の名無しさん
07/11/10 00:37:25 zJvKy8S30
んふふ、ハミルトン燃料入れればいつでも熱いさ。
711:音速の名無しさん
07/11/10 00:37:46 B6CZo8oD0
そして津川はエヤトンw
712:音速の名無しさん
07/11/10 00:38:58 4jfaafTf0
>>711
通ぶってるだけだよな、あのじーさん
713:音速の名無しさん
07/11/10 00:44:31 B6CZo8oD0
>712
基本通ぶってるだけ＆ただの天邪鬼だからねw
ただトールマンのメカニックだったんだからエヤトン言う権利は彼にはあると思う。
714:音速の名無しさん
07/11/10 00:46:03 vr192UHf0
エアトンバーガーブートセン
715:音速の名無しさん
07/11/10 00:48:40 WSig0a/i0
ジョセフジルアンリヴィルヌーヴ
716:音速の名無しさん
07/11/10 00:54:44 yU1pTbsp0
ルノーの元従業員がマクラーレンに通報
'Former Renault employee tipped of McLaren'
伝えられるところによると、マクラーレンに移籍したルノーの従業員が、ルノーがマクラーレンの技術情報のCDを所有していたことをウォーキングのチームに伝えたという。
F1を揺るがしている最新のスパイ・スキャンダルで、ルノーはFIAから「マクラーレンに所属する文書と機密情報を不法に所持していた」と告発された。
タイムズ紙によると、「この件は、昨年末、マクラーレンのデザイン・エンジニアだったフィル・マッケレスがルノーにリクルートされ、技術情報を含む3枚のコンピュータ・ディスクを持ち出したとされたときまでさかのぼる」という。
FIAは、ルノーが2006年9月から今年の10月まで「2006年および2007年のマクラーレンが使用した新規なサスペンション部品」など各種の技術的機密事項を含むこれらディスクを所持していたと主張している。
しかし、この情報はマクラーレンの元従業員を通じてルノーに流れたかもしれないが、ロイターは、ルノーからマクラーレンに移籍したある従業員を通じて、このディスクの件を知らされたと報じている。
FIAの調査に協力すると述べたルノーは「隠すものは何もない」として、嫌疑に答えるため12月6日の世界モータースポーツ評議会（WMSC）に出席する準備をしているが、兆候はよくない。
報じられるところによると、FIAは、WMSCは「チームに不利な証拠に説得力がない限り、公聴会を検討することはない」と述べたという。
今年、マクラーレンが1億ドルの罰金と2007年コンストラクターズ・チャンピオンシップ除外をを言い渡されており、不正行為の処罰の前例となっている
717:音速の名無しさん
07/11/10 00:57:59 jckp0sKQ0
ようはインチキ無しなら日本勢のワンツーってことだな
なめんなよ毛唐がｗｗｗ
718:音速の名無しさん
07/11/10 01:04:56 dRxOfKEZO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
719:音速の名無しさん
07/11/10 01:06:00 /o2jkofq0
>>717
トヨタはスパイ行為で有罪判決
ホンダは隠しタンクで有罪判決
そしてケツ争いでワンツーしてるね
720:音速の名無しさん
07/11/10 01:06:13 ZBjZ2X7d0
不正を働いたチームが別の不正を働いたチームを告発するってどうなのかな。
721:音速の名無しさん
07/11/10 01:07:12 dRxOfKEZO
小学生レベルの告げ口だな
722:音速の名無しさん
07/11/10 01:08:49 KoUopIfT0
マクラーレンがスパイ事件でえらい騒ぎになってた頃、言い訳がましくロンが
わめいてことだけに、まさにガキの告げ口レベルかと。
723:720
07/11/10 01:13:14 ZBjZ2X7d0
>>721-722
だよね。ボクばかり怒られてるけどアイツだってやってるじゃないか！みたいな。
もうロン禿は一線を退いた方が良いんじゃないでしょうか。今年は醜すぎ。
724:音速の名無しさん
07/11/10 01:26:04 k4YlREYh0
>>719
ホンダのタンク事件はウィリアムズ、ルノー、マクラーレンあたりだったら絶対ぺナ出なかったと思う。
実際、今年のロンはなんかあったのか？？？去年との違いが激しすぎるぞ。
725:音速の名無しさん
07/11/10 01:28:18 jiqHFGte0
まさか何年も前に悪い牛肉食べたとかじゃないだろうな、ロン
前はドライバーが仲悪かろうが、何とか体裁は取り繕ってたのに。
726:音速の名無しさん
07/11/10 01:31:35 4wCty1m60
ハミルトン完全ナンバー１のマクラーレンなんて見たくもないな。
727:音速の名無しさん
07/11/10 01:42:25 z03WeHW60
でもこれまではセナプロ以外「2ndの方が遅い」状態だったから成立してたんじゃないかと。
93もセナのチームメイトにハッキネン抜擢してたら似たような状況になったんじゃないかな？
元チャンプの我儘に辟易したところに子飼いの新人が肉薄・・・
3戦だから何事もなかったけど、フルシーズンそんな状況だったら今年と同じ。
728:音速の名無しさん
07/11/10 01:45:41 9k4tcZu00
フルシーズンやってたらセナに負け続けた気がする＞ハッキネン
729:音速の名無しさん
07/11/10 01:48:51 KoUopIfT0
93年のセナはネ申モードだったしなぁ。ハッキネンじゃミリだったんじゃ
ないかな。安定感があまりになさ過ぎる。それとマシンを超えてまで
なにかやらかしそうな恐ろしさは最後まで感じられなかった
730:音速の名無しさん
07/11/10 01:50:09 tiwlY37i0
>>719
日産オタキモイ
731:音速の名無しさん
07/11/10 01:54:45 B6CZo8oD0
まだあの頃はハッキネンも若かったし、基本的にミカって雨が苦手だしね。
まぁもしの話なんて所詮妄想に過ぎないし。
732:音速の名無しさん
07/11/10 01:56:40 z03WeHW60
>>728-729
そういえばそうか。93もほぼ1年テストやってたから出せた結果だしね。
94にセナ残留だったら・・・かな？
というかそれならミカシューセナのすごい時代が来そうだな
733:音速の名無しさん
07/11/10 03:07:39 o79fcolD0
>>724
ただのハミ珍を可愛がるじーさんと化してしまったからな
もう老害の域だ
>>725
糞の役にも立ってなかったよな
734:音速の名無しさん
07/11/10 07:19:36 9an3PXO3O
>>680
ハミルトンの事を、愛らしくハミーなんて呼ぶ奴いないから問題無し。
735:音速の名無しさん
07/11/10 07:22:57 ttpW6XsJ0
そのルノーの従業員も、きっとロンからかなりの額を積まれてたんだろうなぁ
もし俺たちのがバレたら、ルノーからデータ盗んで来いって
736:音速の名無しさん
07/11/10 08:25:56 heqPgDxh0
俺から言わせればスパイ事件なんて盗まれる方がアホなんだよ
企業のセキュリティが甘いんじゃないの？
それを逆恨みして盗んだ奴はスパイだなんてどんだけ～～って感じなんだよな
現場じゃ他チームのマシンをおもいっきり激写してるくせにね
いい大人の責任逃れほど見苦しいものは無いな
737:音速の名無しさん
07/11/10 08:42:47 r65QFp4VO
>>680
なんであんなｶｽにあわせなきゃなんねんだよ
738:音速の名無しさん
07/11/10 08:52:12 dRxOfKEZO
枕はもはや本国以外のファンを自ら消していってるな
739:音速の名無しさん
07/11/10 09:28:34 J9/p7SPF0
フェラーリが自分とこのエンジニアを脅すためだろこれ？
移籍すんな、データ喋るなって
740:音速の名無しさん
07/11/10 09:45:06 6Q0Z/7hr0
アグリスレだと
琢磨が枕に行くことになってるが。
741:音速の名無しさん
07/11/10 09:53:03 WSig0a/i0
それわないわ～～～
742:音速の名無しさん
07/11/10 09:53:06 tfNSIPUd0
こないだまではウィリアムズでした
743:音速の名無しさん
07/11/10 10:07:39 hK83JznU0
戦争なんだから
スパイしたデータをうまく実装するところまでが
勝負なんじゃないのかよ???
744:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/11/10 10:35:07 QIkZhA3nO
(*^_^*)
アロンソのタイトル剥奪しろよｗ
2006年はミハエルがチャンピオンだろ。
745:音速の名無しさん
07/11/10 10:40:20 pXQfGdQa0
>>719
トヨタはチームじゃなくて、個人が有罪になっただけ。
746:音速の名無しさん
07/11/10 10:48:07 6Q0Z/7hr0
>>744
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
747:音速の名無しさん
07/11/10 11:06:16 pswg5OIa0
マクラーレンの2008年型車にフェラーリの知的財産が使用されていないかどうか調査するため、FIAは法的に独立した技術専門家のグループをチームの本社に派遣した。
ここで言っている「法的に独立」て、誰か解説してけれ。
748:音速の名無しさん
07/11/10 11:06:56 vr192UHf0
そうだなぁ２００６年のフェラーリも失格にしなきゃなぁ
フレキシブルフロア使ってたもんなぁ
タイトルはどう考えてもアロンソのものだなぁ
749:音速の名無しさん
07/11/10 11:12:42 NGfarWF+0
>>747
FIAは、法的に、「独立した技術専門家のグループ」をチームの本社に派遣した。
こういうことだろ
750:音速の名無しさん
07/11/10 11:21:09 vr192UHf0
スリックはとりあえず巣に帰ろうかｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
751:747
07/11/10 11:23:03 pswg5OIa0
＊補足＊
法的の「法」とはなんの法律なのか。国際法なのかＦＩＡの規則、
たとえばコンコルド協定のことを言っているのか、ｅｔｃ
独立とは、単にＦＩＡから独立していると言う意味なのか。先
述の法律的地位を与えられた組織なのか。単に独立していると
言うなら、俺の会社だって独立しているからな。
752:音速の名無しさん
07/11/10 11:23:32 G+vhQDjI0
アロンソレッドブルかね
753:音速の名無しさん
07/11/10 11:57:28 i7iCnnpx0
>>751
デイリーメール っていうイギリスのタブロイドがソースらしいんだけど
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
そのソースの記事がweb版にはみあたらんのよね。ルノーの件とハミの記事ばっかりで。
単純にFIAから独立している第三者機関が調査する と解釈して良いと思うけど。
754:音速の名無しさん
07/11/10 12:02:36 KoUopIfT0
F1 Racing買ってきたぞゴルァ
英国民も非英国民もライコファンも、誰もｗｋｔｋも喜べもしない手抜き号やがな(´･ω･｀)
ハミルトンチャンピオンで決め打ちしてたんだな。
ウィンザーはハミルトンがめでたくチャンピオンになってアロンソﾌﾟｷﾞｬｰをやりたかった
のか、あるいはトンがタイトル獲得に失敗した腹いせを間接的にしたかったのか、
大昔の琢磨のカナダGPを持ち出したのはさすがに狡猾だ。
755:音速の名無しさん
07/11/10 12:12:19 vr192UHf0
>>754
あんな誤訳だらけの本よく買えるな
俺はデカイ本屋までいって原版買ってるよ
756:音速の名無しさん
07/11/10 12:22:31 lvgaIFBR0
2007年ラップリーダー記録
321周 ハミルトン
300周 マッサ
212周 ライコネン
203周 アロンソ
9周 コバライネン
6周 ビンケルホック
5周 ウエバー
3周 ハイドフェルト、べってる
1周 クルサード、クビサ、フィジケラ
ハミルトンとマッサは逃げ切りレース多いな。
757:音速の名無しさん
07/11/10 12:23:34 vr192UHf0
260 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/11/10(土) 12:17:49 ID:QIkZhA3nO
(*^_^*)
>>259
意味わかってる？
F1の歴史の全勝利回数における、ミハエルの勝率は史上最高なんだよ。
伝説のレスが誕生しましたｗ
758:音速の名無しさん
07/11/10 12:25:17 vr192UHf0
４天王のうち最もラップリーダーが少ないのにハミルトンと同点ってのはやっぱ凄いなアロンソ
そしてチャンプになったライコネンも
759:音速の名無しさん
07/11/10 12:28:19 RBKYPeti0
>>756
こうみると明らかな4強の年だったね
ってかハイドフェルドでさえ3周のところ、ビンケルホックはその倍ってすげーw
760:音速の名無しさん
07/11/10 12:29:33 pswg5OIa0
>>753
であれば、あんまり期待できんな・・・。会長御用達の会社でないことを期待。
しかしわが社にご用命いただければ、適正・中立に任務を遂行させていただ
くのにな。
761:音速の名無しさん
07/11/10 12:31:50 ttpW6XsJ0
レースペース自体ではそれほどの差は無かったのかもしれないが、ラップリードとなると
ここまでの差が付くとは、改めて驚きだな
そして直後につけていたBMWより、ルノーやレッドブルのほうがラップリードは多いというのもまた面白い話だ
762:音速の名無しさん
07/11/10 12:33:33 KoUopIfT0
>>756
2チームのすごさは分かるが、ニックの3周は・・・チャンピオンはミリそうだな
763:音速の名無しさん
07/11/10 12:33:52 s/9uMihy0
マッサっていつもアロンソに抜かれるイメージがｗ
764:音速の名無しさん
07/11/10 12:35:20 i7iCnnpx0
まっさんはプレッシャー掛けられると脆いからな；；
765:音速の名無しさん
07/11/10 12:37:44 B6CZo8oD0
マサっていつもランスに対して厳しいよね。
じゃなくて
マッサってバトルが凄い下手なマンセルって印象。
766:音速の名無しさん
07/11/10 12:39:25 +Hwv3Utq0
異次元に遅いスパイカーのマシンを駆って
リーダーラップ6周で堂々の6位にランクインしたビンケルホックは ネ申 。
767:音速の名無しさん
07/11/10 12:43:49 e3BqXF180
下位チームがリードラップ獲ってるのは
変則的な作戦を取ることが多いからだろ
768:音速の名無しさん
07/11/10 12:47:06 vr192UHf0
だからさ、F1の歴史750戦で一番勝率が高いのは誰なの？
誰が一番、F1の歴史750戦で多くのシェアを占めてるわけ？
シーズン→F1の歴史
に置き換えてみな。
これが率ってｗ
769:音速の名無しさん
07/11/10 12:49:07 e3BqXF180
勝率なんて相対的なものなのにな
770:音速の名無しさん
07/11/10 12:55:43 maAuHkbQ0
>>767
BMWが変則的な作戦取る事はあっても軽くする方向が多かったな
それでも予選でフェラーリ、マクラーレンに割って入れずグダグダな展開に
771:音速の名無しさん
07/11/10 12:56:15 D1UnnfKC0
どうでもいい話だが、勝率だったらファンジオ、シューマッハ、クラーク、スチュワート、プロストの順だな。
さらにどうでもいい話だが、通算二位獲得回数でクルサードとバリチェロが同じ26回で三位に並んでるんだな。
このまま並んで終わるのか、それともどっちかが抜け出すのか割と微妙に興味深い。
772:音速の名無しさん
07/11/10 13:00:44 qiIxfM/70
>>756
コバは1回目のストップを物凄く引っ張ったレースがあったな。
本人もラップリーダーだと気付かなかったとか。
クビサは中国GPだけど、マシンが壊れなければ少なくともあと5,6周くらいは行けただろうか。
773:音速の名無しさん
07/11/10 13:02:18 mu6YWBXA0
ビンケルホックはライコネンをオーバーテイクして1位に立ったから
あれはガチだな。
774:音速の名無しさん
07/11/10 13:03:51 i7iCnnpx0
雨振ってる中レインタイヤの人相手にはさすがにライコネンでも無理ですｗ
775:音速の名無しさん
07/11/10 13:07:16 sucAcCPs0
ユンケルは今何やってんの？
776:音速の名無しさん
07/11/10 13:13:39 pswg5OIa0
>>775
自伝を執筆中じゃね？
777:音速の名無しさん
07/11/10 13:18:26 pXQfGdQa0
皇帝にたったらしい
778:音速の名無しさん
07/11/10 13:20:13 8sKAqpQf0
>>771
どうでもいい話だが、その勝率ランクの５人、後の時代になればなるほど
性格に問題あるように思えるのは気のせいか？
779:音速の名無しさん
07/11/10 13:20:15 uo6icC7J0
>>756
改めてイカサマコピーマシン2台ととインチキフロア2台の
破壊力を思い知ったよ。
今考えればマクラーレンは調子に乗ってフェラーリのフロア
を告発しなければイカサマコピーの事も黙認されてたかも
しれないだけにマヌケだなぁ
インチキ塗れのフェラーリを怒らすと怖いって事を
他のチームも思い知っただろう。
780:音速の名無しさん
07/11/10 13:26:54 0oul8HRD0
BMもな
781:音速の名無しさん
07/11/10 13:27:21 pXQfGdQa0
車検通ればインチキじゃないよ。
782:音速の名無しさん
07/11/10 13:32:40 uo6icC7J0
>>780
↑
BMコンプレックスのゴミ
783:音速の名無しさん
07/11/10 13:40:53 QInXS/yZ0
2006年と2007年のマクラーレンのクルマに関する、給油システム、ギアの組み立て、オイル冷却システム、油圧制御システム、そして新しいサスペンションの精密な情報
↑
>>736
流石に激写だけでは盗めないだろｗ
エアロを露骨にパクルとばれるけど、
これらの事は傍から見ただけでは判りにくいからな
ルノーはマクラーレンより悪質かもな
784:音速の名無しさん
07/11/10 13:42:07 maAuHkbQ0
今回、深夜レースなので軽い夜食にカップメンを買ってみた。
自分はカップメンは大嫌いで特に日清系は化学調味料丸出し
だから糞まずくカップメンには糞まずいイメージしかなかったが
マルちゃんから新発売となっ味噌バターコーンラーメンの
カップめんはマジ美味いと感じた。
味噌とバターの風味が抜群でメンまで美味い！
明日の夜食にお勧めする。
もちろん、私はマルちゃんの工作員ではない。
785:音速の名無しさん
07/11/10 13:49:04 8EOju7tH0
マクラーレンはフェラーリをコピーして激速かった。
ルノーは2006年と2007年マクラーレンをコピーしたけど激遅かった。
つまりだ
マクラーレンはフェラーリをコピーしなければ
今シーズンのルノー程度の速さしかなかったことになり、
ルノーはマクラーレンをコピーしなければ更に酷い事に
なってたと推測される。
786:音速の名無しさん
07/11/10 13:52:59 mu6YWBXA0
なんだ、X5来てたのかｗ
787:音速の名無しさん
07/11/10 14:03:29 Ha1D/rmA0
●ルノー、スパイ容疑に１５人以上が関与
オフシーズンを騒がすルノーのスパイ容疑だが、この疑惑に少なくとも１５人がマクラーレンの情報を何らかの形で知っていたことが明らかになっている。この中にはジュニア・エンジニアのみならず、チーフデザイナーなども含まれているという。
788:音速の名無しさん
07/11/10 14:06:05 AlTQ8QqH0
ルノー撤退するかもね・・・
１２月６日の評議会にルノー首脳陣が召集されるらしい。
789:音速の名無しさん
07/11/10 14:09:28 6Q0Z/7hr0
それは寂しいな。
エンジンの時はそうでもなかったけど。
790:音速の名無しさん
07/11/10 14:14:48 gnP6ACrL0
アロンソは浪人か・・・
ウイリアムズも決まったし
ブルとヨタも尻込みしてる
791:音速の名無しさん
07/11/10 14:16:17 CwQllGR40
グロックは決まったの？
792:音速の名無しさん
07/11/10 14:18:39 kJBcI+fC0
トヨタとレッドブルならどっちがいいんだろうか
2007はレッドブルのほうが速かったけど信頼性が微妙
793:音速の名無しさん
07/11/10 14:19:34 YT8sdd5aO
>>771
>通算２位獲得回数
先生とバリがそんなことななってるとは知らなんだ
野球のメジャーみたいにいろんな“初”の記録を公表したら面白いかも
794:音速の名無しさん
07/11/10 14:22:20 3UuPkZZv0
カルロスゴーンがキレるとヤバそう。
あの人はこの手の事を最も嫌いそう。
795:音速の名無しさん
07/11/10 14:26:18 CwQllGR40
スターリング・モス！
796:音速の名無しさん
07/11/10 14:26:26 /QFdoLBkO
ルノー／(^o^)＼
797:音速の名無しさん
07/11/10 14:31:44 dfA6d0Wl0
>>778
そこからもう少し後ろに下剤様がいるから、間違いないな
798:音速の名無しさん
07/11/10 14:42:26 dRxOfKEZO
ルノーファンの俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鰤の自信は何だったんだ…
チャンピオンマシンに使われて無い事だけが唯一の救いだな
799:音速の名無しさん
07/11/10 14:47:34 zJvKy8S30
メーカーワークスのスパイ事件だな。マクラーレンは一応、メルセデスのイメ－ジ失墜は避けられたが。
F1村で生きている限り、ワークス相手には尻込みしてるとこあったんだろうけど、
ロンデニスはもう開き直ってそうだからなぁw
800:音速の名無しさん
07/11/10 15:03:25 KaLKFVtM0
ロンの臭年ｗｗｗ
アロンソ潰し継続中
801:音速の名無しさん
07/11/10 15:04:37 KoUopIfT0
レッドブルに行ったらまたニューウィーがらみで出てくるのかな？
となると、ホンダでアロンソ-ブラウン-中本のドリームチームしか(´･ω･｀)
802:音速の名無しさん
07/11/10 15:05:33 maAuHkbQ0
>>792
トヨタの決勝完走率70.6%も酷いもんだが
レッドブルの58.8%を前にするとどうってことはないな
803:音速の名無しさん
07/11/10 15:11:18 dRxOfKEZO
マジでアロンソはレッドブル入りするかもな
レッドブル入り
↓
アロンソ「信頼性を完璧にしろ
遅くなっても僕がなんとかする」
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