【ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ】2008F1ストーブリーグ Lap5【交渉中】

【ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ】2008F1ストーブリーグ Lap5【交渉中】 at F1

1:音速の名無しさん
07/10/31 13:59:42 6NJlMYAw0
Mcl　　◎アロンソ　◎ハミルトン　○コバライネン　○デ・ラ・ロサ　△ロズベルク　△バトン　△ベッテル
Fer　　◎ライコネン　◎マッサ　△アロンソ
Bmw　◆ハイドフェルト　◆クビサ
Ren 　◎コバライネン　○フィジケラ　○アロンソ　○ピケjr.　
Wil　　◎ロズベルク　○スーティル　○中嶋　△アロンソ　
Rbr　　■クルサード　◆ウェバー　△アロンソ
Toy　　◎トゥルーリ　○スーティル　○グロック　△アロンソ　△中嶋
Str　　◆ベッテル　◆ボーデ　△ラルフ
Hon　　◆バトン　◎バリチェロ
Agu　　○佐藤琢磨　○デビッドソン　
For　　◎スーティル　○ロドリゲス　○ラルフ

Pro.　　△デ・ラ・ロサ　△ラルフ　△パフェット

◆体制発表済　◎契約あり　○可能性有　△ゴシップレベル

前スレ
【アロンソ】F1ストーブリーグ2008 Lap4【どこへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

2:音速の名無しさん
07/10/31 14:21:27 DTvoCMqiO
>>1
バリも体制発表済み。
来季のドライバーラインナップとしてホンダサイトにも出てる。

3:音速の名無しさん
07/10/31 14:22:53 2h5SHqhV0
プロドライブはもう参戦無理だろう。

4:音速の名無しさん
07/10/31 15:10:06 rzci6puoO
４

5:音速の名無しさん
07/10/31 15:23:31 YC8NGTNp0
ベテランF1ドライバーのデビッド・クルサード（レッドブル）は、
常に2人のドライバーに対して平等な対応をしていたというマクラーレン側の主張を退けた。

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）が今年直面したのは、
チームメイトでイギリス人のルイス・ハミルトンのほうがチーム側から優遇されているのではないかという問題だ。
クルサードは、自らがマクラーレンに在籍した1996年から2004年の間にも、
アロンソが経験したのと同じような処遇を受けていたことを認めている。

クルサードは、まずマクラーレンで最初のレースを戦った時点で、
すでにロン・デニスがチームメイトのミカ・ハッキネンに対してより注意を払っていたことを明らかにしている。

クルサードは自らの自伝、『It Is What It Is』の中で、
「1996年開幕戦のメルボルンで、ミカに対して特別な行為があるという兆候があったんだ」と暴露。

「僕のレースエンジニアが、なぜかミカとおしゃべりをしていたんだからね」
とも明らかにし、以下のように続けている。

「ドアを開けてロンが入ってきたから、僕は立って彼と握手しようとした。
だけどロンは僕を無視したんだ。その代わりに、彼はミカの隣に陣取って“ミカ、今日のレースプランはどんな感じだい？”と聞いた。
そしてミカの話を聞き終わったロンは“じゃあ、彼らはどう動いてくるだろう？”って言ったんだ」

「僕らのボスであるロンは、僕のことをまさにライバルチームの一員だと言わんばかりの言い方をするんだ。
この“彼ら”というのは僕のことを指しているようだけど、
普通同じチームにいたらこんな言い方はしないと思わないかい？」

「こういったことがあってから、僕はマクラーレンのチーム内での僕の立場を理解するようになったんだ」

URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

6:音速の名無しさん
07/10/31 15:55:31 33luwN4+O
■先生がまろやかな走りをする様になったのは、
そういういきさつがあったからなのね…(´;ω;`)

7:音速の名無しさん
07/10/31 15:58:28 ENhHvMYg0
ウルトラCで琢磨マクラーレン行かないかな

結構日本とつながりあるでしょマクラーレン

8:音速の名無しさん
07/10/31 15:58:51 aD1DG/eU0
プロストはイタリアの "Autosprint" 誌に「ロン・デニスは知らず知らずのうちに自分で
コントロールできない状況に陥ったと思う」

「しかし彼の問題は、ドライバーのいずれか一方をひいきする傾向が常にあることだ。
そちらのドライバーに対しては保護的な姿勢が現れるんだ。
ちょうど彼がセナや（ミカ・）ハッキネンをかばっていたようにね。今回は（ルイス・）ハミルトンだ」

「彼はそういうタイプなんだ。しかしだからといってひいきするドライバーに技術的アドバンテージが
あるわけではない。
これは単に、目をかけたドライバーとコミュニケーションをとる彼の行動様式に過ぎない」

「彼はそういうタイプなんだ。しかしだからといってひいきするドライバーに技術的アドバンテージが
あるわけではない。
これは単に、目をかけたドライバーとコミュニケーションをとる彼の行動様式に過ぎない」

「アロンソが次第に気分をに害していった理由は、デニスに目をかけてもらえなかったからだと思う」

URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

プロストもこう言ってるから先生の言う通りなんじゃないの？
結局アロンソがすねた原因は＞デニスに目をかけてもらえなかったからだと思う」って事なんだろうし

因みにピケも面白いこと言ってるよ。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マンセルの嫁ブサイク発言が心理戦だったとは知らなかったよ
彼には効果抜群だったろうなｗｗ

9:音速の名無しさん
07/10/31 16:28:08 4NbjjTam0
>>7 まああくまでネタ話だけどホンダである意味嫌がらせのような状態を耐えた
琢磨なら枕でも耐えれるかもなｗ
実際は本家かトヨタだと少し現実味があるんだけどね、ウィリにはアピールしても無駄だろうに
なぜ？って感じだな。サッカーつながりでレットブルに移籍したらおもしろいんだけど

10:音速の名無しさん
07/10/31 16:47:00 TTJAgXBaO
琢磨がﾏｸﾗｰﾚﾝなんて現実的にあるわけないじゃん…
琢磨嫌いじゃないけど、>>7みたいな琢磨信者が気持ち悪杉。
「琢磨がﾏｸﾗｰﾚﾝ行ってポディウム乗って…」なんていう非現実的な妄想は
琢磨スレがあるんだからさ…。

11:音速の名無しさん
07/10/31 16:55:23 EvjjjKX30
仮に、仮にですが。
もしブラジルでアロンソがフェラーリ２台抜いて逆転チャンプ決めてたら。
ロンデニはハミちんのために燃料問題の訴訟起こしたでしょうか。

12:音速の名無しさん
07/10/31 17:08:47 rBJj8SCUO
アロンソ移籍が決定してたら訴訟

残留、不明ならばしないんじゃね？

チャンピオンを他チームに移籍させるのって
あんまイメージ良さそうじゃないし

最近じゃアロンソとヒルぐらいか？
１を持って移籍したの

13:音速の名無しさん
07/10/31 17:15:58 4NbjjTam0
ジャック・ミカ・ミハエルは違ったからな

14:音速の名無しさん
07/10/31 17:17:02 4NbjjTam0
でもよく考えたらミハエルはベネトンから移籍するとき１だったよな

15:音速の名無しさん
07/10/31 17:19:56 humR8TYc0
ルノーのコバライネンとアロンソの交換が一番ありそう
マクラーレンもアロンソと対等の速さ秘めてるドライバー確保でききるし年俸も安上がり

16:音速の名無しさん
07/10/31 17:40:10 EvjjjKX30
70年のリント死亡のままチャンプのときはどうだったんだろう
あのころはコンストラクター順なんてなかったから１欠番のまま２からか

17:音速の名無しさん
07/10/31 18:56:39 kP4qdeZpO
つ０

18:音速の名無しさん
07/10/31 19:11:35 K5YQnqvmO
>>17
0といえば昔プロストがウィリアムズの時に0だったよね？
あれはなんでだっけか？

19:音速の名無しさん
07/10/31 19:34:07 GkHbbtzu0
>>18
プロストは2、0を付けたのはヒル
92チャンプのマンセルがCARTに行って抜けたから

ついでに94年はセナが2、ヒルが0
93チャンプのプロストが引退したから

20:音速の名無しさん
07/10/31 19:34:43 y+KqbuBG0
琢磨枕行きがあるとしたらテストドライバーだろ
前に誘いがあったみたいだし

21:音速の名無しさん
07/10/31 19:40:22 gTzMP7lZ0
>>2
バリはアグリへの左遷説アリ

22:音速の名無しさん
07/10/31 19:47:24 4NbjjTam0
>>19そのころはいろいろあったねぇ

23:音速の名無しさん
07/10/31 20:31:39 PjOIe3yJ0
>>21
かといって今更来年のホンダに誰を乗せるのか…
まさか琢磨とトレードって訳でもないだろうし、
フィジケラやラルフだったらバリチェロのままの方がいいと思うが。

今年の体たらくだとこの時期になって有望なドライバー捕まえるの大変だろ。

24:音速の名無しさん
07/10/31 20:47:39 Ejrqf1C00
>>11
１位アロンソ　１０３→１１３
２位ライコネン　１００→１０８
（そのままの結果なら）７位ハミルトン　１０７→１０９
（BMW・ウィリ失格で）４位ハミルトン　１０７→１１２

どっちみちランク２位だから意味なくね？

つか、スレ違い。

25:音速の名無しさん
07/10/31 21:31:45 DTvoCMqiO
>>23
ホンダの体質的にも来季はバトンとバリのままだろ。
ただしかなり厳し目のパフォーマンス条項付けてて
来シーズン中にもクビの可能性はあるって感じで。
今季の成績云々言うならフライや中本の解雇も必至になるし。

26:音速の名無しさん
07/10/31 22:06:07 ijVJds/M0
バトンはどんなに成績が悪かろうが解雇にはならないだろ
まだホンダってチームバトンなんでしょ？

27:音速の名無しさん
07/10/31 22:19:47 ZuZoD2nT0
アロンソがルノーを出たのは、当時、より勝てるチームに移りたかっただけだったか？
フラヴィオと仲が悪くなったのは移籍を決めてからだったよな。

ルノーに戻りたくない理由はない？

28:音速の名無しさん
07/10/31 22:21:47 DTvoCMqiO
>>26
チームバトンってより完全なイギリスチームって感じだな。
バトンは和田曰く「来季に関しては契約があります」
トヨタとラルフの契約みたいに3年＋2年オプションって話。

29:音速の名無しさん
07/10/31 22:25:30 Xai+Mj3X0
>>26
そりゃF1を舐めすぎだな。
予選でバリに敗けっぱなし、決勝の獲得ポイントがバリ20、バトン5とかだと速攻解雇だよ。
「ホンダはチームバトンだから成績が少々悪くても解雇にはならんだろ」ならばOK。

30:音速の名無しさん
07/10/31 22:28:56 4n/3o+ff0
>>27
金だろ

31:音速の名無しさん
07/10/31 22:35:49 rdsAb7iQO
>>27
違っていたらスマソだが
確かカルロス・ゴーンがルノーのF1からの撤退を
ほのめかすような発言をしたことに
アロンソが失望したのが理由だったと思う。

32:音速の名無しさん
07/10/31 22:40:51 JY+bkZ0B0
>>27
移籍を決めた1番の原因はやっぱりお金でしょう。
ギャラが少なくて散々文句言ってた。
（確かに文句言いたくなるくらい少なくてかわいそうだと思ったけど。）

あと、ルノーは撤退するんじゃないかって噂があって、
将来に不安を持っていたんじゃないの。
不思議とアロンソが抜けた後、撤退云々の噂ってあまり聞かなくなったけど。

この人、ルノーに戻っても当時自分を担当していたエンジニアとか
もういないんだよね。

33:音速の名無しさん
07/10/31 22:46:10 FFRc8g3z0
>>27
単純に「一年で出戻りってカッコ悪りィ･･･」
って思いが本人の頭をよぎったとしても不思議じゃないし
『ボクチン、弱虫だからフラビオが仕切って
ボクチンを守ってくれるチームじゃいないと駄目なんでチュ～』
的な印象が付くのも普通に嫌だろうし、ルノーだって
もはや上位３チームが潰れなきゃ勝てるチームじゃなくなってるし
フェラＢＭＷが不可能とすると他の中堅はほとんど一緒だし
なら他の中堅チームの可能性があるのに
あえてルノーを真っ先に選択する理由なんか無いと思うよ。

34:音速の名無しさん
07/10/31 23:06:59 oxcUAer40
>>27
おれもなぜアロンソがマクラーレンに移籍したのか知りたい。

当時ルノーのマシンでアロンソは２年連続チャンプになったわけだし、
2007年もチャンプ狙うならルノー残留が一番だと俺は思ったんだが、
なぜかアロンソは当時マシン壊れまくりのマクラーレンに移籍してしまった。

やっぱり契約金の問題としか思えないな・・・。

35:音速の名無しさん
07/10/31 23:14:41 EvjjjKX30
>>17
当時はコンストラクター単位での続き番号じゃないから０はないよ
０つけたのはヒルが唯一

36:音速の名無しさん
07/10/31 23:22:39 wi0a2mgSO
金がほしいならトヨタに逝け。

37:音速の名無しさん
07/10/31 23:25:51 IbtIHaUb0
>>27
>>34

アロンソのマクラーレン移籍は、

1.2005年当時、ルノーの近い将来のF1撤退の噂が絶えない(>>31さんの内容）
2.アロンソ、ルノーでの将来に不安＆ギャラのアップがイマイチ
3.フェラーリはシューマッハがいて事実上無理＆2005年は車が不調
4.2005年のマクラーレンはコンスト2位で速く(脆かったけど)
＆ギャラもいい＆将来的な展望も明確で、オファーももらった

といういきさつで、移籍を決意していたような気がしましたけど。

38:音速の名無しさん
07/10/31 23:30:14 4NbjjTam0
たぶんチームメイトが青臭いガキだからおｋって部分もあったんだろう、見事に失敗したけど

39:音速の名無しさん
07/10/31 23:38:44 czzuBtX5O
社会に出れば2～30代なんぞ青二才もいいところ

40:音速の名無しさん
07/10/31 23:43:08 dV5ahlNw0
琢磨移籍の可能性

マク：罰金とアロンソ移籍によるスポンサー減少で金欠
　　　ハミのセッティングサポートが出来てハミ贔屓に文句言わない
　　　ベテランが欲しいだろうけど・・・、無いだろな。
　　　もし、セカンドをハミに選ばせるほどロンが激惚れなら、
　　　タクファンのハミ弟の為に、ハミが希望するかも（２％ぐらい）

ルノ：万が一あるとしたら、名前がニッサンルノーになる時。
　　　それで万が一タクが一回でも優勝したら、
　　　長年金をつぎ込んでるホンダ＆トヨタから、
　　　日本人初優勝時の車って称号を奪い取って歴史に名を残す。
　　　そうなったら笑いが止まらないだろうなあ、日産は（７％ぐらい）

トヨ：富士グランプリの失態をごまかす為なら琢磨獲得ぐらい・・・、
　　　やっても不思議は無い会社なんだよな。
　　　上手くすれば、中嶋を琢磨の後継者で売り出せるし。（２０％ぐらい）

ウィ：ウィリは欲しくないだろうけど、タクがトヨタ傘下に入るならウィリ
　　　って希望は出してるのかも。
　　　ブラジル中嶋の後半ソフトで空タンアタック（ファステスト５位）が、
　　　ニコデビュー時や、左近昨年最終と比べてかなり見劣りするんだよね。
　　　じーさんが「もーどーにでもなーれ」状態になれば（１０％ぐらい）

本家：タクをトヨタや日産に取られたら・・・、
　　　それで人気までごっそり持っていかれたら、
　　　誰かの首が飛ぶだろうなぁ、企業だから。
　　　その誰かが保身に走ってもおかしく無い（１５％ぐらい）

わ～い、全部足したら５４％もあるぜ　；＿；

41:音速の名無しさん
07/10/31 23:56:12 qJAO1n3q0
タコはSAFで十分だろ

42:音速の名無しさん
07/11/01 00:10:46 T7iAYiR+0
枕が獲るとしたら琢磨じゃなくて英国人でセッティング上手のデビだろ

43:音速の名無しさん
07/11/01 00:14:07 h+MMbkBY0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
役人が、政治家が、大企業が、世間の空気を読めなくなってるのと
全く同じように、マスコミもまた本来誰に向かって仕事してるのか、
すでにわかんなくなってます。
世間の信頼を無くすというのが具体的にどういうことか、かの社会保険庁以下、･･･
世界に冠たる主催イベント大失敗の醜態を隠蔽（いんぺい）しまくるニッポンを
代表する大企業、･･･ぞろぞろあるのに自分だけは別、衆愚の世間などいいように
操ってみせるわ、という傲岸（ごうがん）不遜がマスコミクオリティ。
やっぱり王様って裸だよねえ、と、にやにや笑いのいまどきの世間の前でさて、
いつまでこういう報道茶番の阿呆（あほ）踊りを恥知らずに続けていられるものか。
マジ、楽しみっす。

44:音速の名無しさん
07/11/01 00:16:04 r6j5Jhm1O
バリチェロがSAFに払い下げなんて噂が出た、その背景にはきっと何かある！
単に不振な事だけじゃないと思う。
いや、これがストーブリーグか。結局、そんな話しもあったよねと、後に昔話のように語られるのかな？

45:音速の名無しさん
07/11/01 00:16:29 IHGYUHnKO
>>42
デビはテストドライバーとしてだったらオファーあるだろな。

46:音速の名無しさん
07/11/01 00:22:05 Bb/VxGLL0
基本的には、デビもタクもマクは欲しくないだろね、
ただ、アロンソが居なくなるなら、ハミを№1にしたいだろうし、
今思われてるよりは、金銭的にきびしくなると思う。

それでも、ハミ弟の希望が無ければタクを取ったりしないだろうけど。
白人じゃなく、イギリス人じゃなく、セッティングを隠したりしないから、
ハミにとっては琢磨が良い選択に思えるかも。

47:音速の名無しさん
07/11/01 00:51:17 Ax5TilJu0
>>37
それに加えて、チームがワールドチャンプを獲った自分に対してリスペクトを持っていない、
ベテランエンジニアは自分をテストドライバー当時のように扱う。ってのがあったようだ。
一番信頼してたエンジニアはチームの権力闘争に負けてウィリアムズに行ってしまったしね。

48:音速の名無しさん
07/11/01 00:52:14 9Ne6Tgxk0
>>42
琢磨も論外だがまともにレースできない奴をマクが取るわけないｗ

49:音速の名無しさん
07/11/01 00:56:22 XgSdw88n0
>>40　ハミの弟はタクマのファンなのか？

50:音速の名無しさん
07/11/01 00:58:48 xgs6wmrZ0
ロン・デニス「グリッドの50％は役立たずのドライバーだ」

51:音速の名無しさん
07/11/01 01:10:38 IHGYUHnKO
>>44
来シーズン途中でクビ（成績不振なら）の前振りかな？

52:音速の名無しさん
07/11/01 01:15:02 Q3EQ9uqt0
>>40
無いだろうなじゃ無くて絶対に無い

53:音速の名無しさん
07/11/01 01:23:12 Ax5TilJu0
>>52
ロン・デニスは琢磨にイエローはここに来るなって言ったしね。

54:音速の名無しさん
07/11/01 01:28:16 tTefvQQX0
マクラーレンが琢磨を欲しがるとか、そんな話はもう止めてくれないか。
今年のドライバーが22人、琢磨以外で21人
琢磨より明らかに価値のあるドライバーが
フェラ2、マク2、ザウバー2、ルノー1、トヨタ1、ホンダ1、ブル2、ウィリ1、トロ1、スパ1で計14人。
琢磨ファンは認めないかも知れないが、普通に琢磨より上が
フィジコ、バリ、ウッチーの3人。
琢磨と微妙、若しくは下が
ラルフ、ブルツ、デビ、左近の4人。

ドライバー選び放題のマクが、贔屓の引き倒しで22人中15位
普通に考えると22人中で18～20位のドライバーと、何が悲しくて契約せにゃならんのよ？

55:音速の名無しさん
07/11/01 01:30:05 c+a7oH6u0
>>54
極めて冷静な正しい意見だな

56:音速の名無しさん
07/11/01 01:41:46 CDod1fao0
バリチェロは琢磨と比べても微妙
開発能力を考えれば新人より魅力的な部分もなくはないよ、あくまで部分的にはだけどｗ
でもそれが枕入りにはつながらんだろうな、てかネタだし

57:音速の名無しさん
07/11/01 03:23:38 b/tSgipw0
好きなところで楽しんできておくれー（´Д｀；）

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58:音速の名無しさん
07/11/01 03:42:30 ddBjXcJT0
もう琢磨ネタはいいよ
来年も残っているとは思うけど
SAF　８０％
ホンダ・トヨタそれぞれ１０％の計２０％
これ以外なんて行けるとこ無いから

59:音速の名無しさん
07/11/01 03:52:58 NhkntWgC0
カナダ直後ならチャンスあったかもしれないけどね・・・
後半パッとしなかったからなあ

60:音速の名無しさん
07/11/01 03:58:34 1CEBOm4P0
来年最も苦しいのはハミちんかもしれない
マクラーレンのスパイ疑惑はFIA的には１億ドル（115億円）の罰金で決着がついたけど
伊法廷ではまだ審議中。FIAの罰金もまだ払ってないし法廷でもクロになれば賠償額どかんと上乗せ。
アロンソが持ち込んだスペイン企業の巨額のスポンサーフィーもなくなるとすれば
来年はマシン開発どころじゃないよね。そんなとこと長期契約だっけ。共倒れ。飼い殺し。
でフェラーリ一人勝ちかな。ハミちんブチ抜くトロロッソとか見たい。

61:音速の名無しさん
07/11/01 04:44:22 2Z5D1fBV0
>>53
「イエロー」「ここ」が何を意味してるのかが問題な発言だったなあ。

つかイエローがジョーダンの黄色じゃないことは確かか・・・。

62:音速の名無しさん
07/11/01 05:26:54 T7iAYiR+0
枕2号はデラロサでいいじゃん。
スペイン系スポンサーも残しやすいし、従順だし、セッティングさせてそのまま
ハミ乗せれば済むし。
それよりンダはグロック強奪しちゃいなよ

63:音速の名無しさん
07/11/01 06:38:28 IHGYUHnKO
>>62
ホンダはグロックなんて要らんだろ。去年も断ってたし。

グロックの場合マネージャーが大袈裟にアピールしまくってるだけって気もする。
トップチーム4チームが関心を示してるだっけ？
ラルフマネージャーと同じ臭いがｗ

64:音速の名無しさん
07/11/01 07:42:41 c+a7oH6u0
>>62
デラロサはスパイの件で泥被りするみたいだししばらくは職に困らなくてすむな

65:音速の名無しさん
07/11/01 08:51:37 Av4NJPRY0
SAFにファーマンがくる可能性はないかな？
ARTAで今年優勝したし

66:音速の名無しさん
07/11/01 09:11:58 5Rzi5J+F0
>>60
一億ドルはほぼ半分になっちゃった

67:音速の名無しさん
07/11/01 10:10:10 9Ay2VSOW0
ウィリの中嶋が決まりかけている中で、このまま行くと佐藤よりも多分上位になり
佐藤は遅く目立たなくなる(今の左近と同じ）。その上トヨタに移籍されるとホンダの注目度も下がる。
という理由でバリチェロと佐藤をトレードという話は無いとも言い切れない。
問題はSAF1に必要な日本人ドライバーをどうするかということだけだろう。

68:音速の名無しさん
07/11/01 10:13:30 5dHhb2PK0
>>67
小暮でいいだろ

69:音速の名無しさん
07/11/01 10:14:10 1CEBOm4P0

亜久里「よし、仕方ない。俺が乗る。」

70:音速の名無しさん
07/11/01 10:43:10 uMqVJQNFO
ライセンス発行の基準て何？

71:音速の名無しさん
07/11/01 11:05:40 IDomUQUTO
お前ら大事なこと忘れてるぞ！バリと富士子いなくなったらグラ天はどおなる？気安くバリ不要論を唱えるなよ

72:音速の名無しさん
07/11/01 11:31:37 e4y6nyIO0
プロを払い下げする事によってアロンソ争奪戦に参加する気では？

73:音速の名無しさん
07/11/01 11:54:18 RRwznwHJO
あえて全日本Ｆ３チャンピオンの大嶋

74:音速の名無しさん
07/11/01 12:02:32 jhXoz8m40
ジョーダンの琢磨が
マクのに突っ込んだ後、ピットに怒鳴り込んで行ったら
「黄色のくせにF1で何してるんだ？」みたいな軽蔑的な
事を言ったロンが琢磨を乗せる分けないと思う

75:音速の名無しさん
07/11/01 12:14:14 pxfgaYcG0
そんなこと言っておきながら日本人のメカニック雇ってるし。
しかも琢磨のF3時台のメカニック。

76:音速の名無しさん
07/11/01 12:14:29 IHGYUHnKO
>>72
アロンソはホンダには来ないだろ。
マシンのポテンシャルも疑問府だしバトン中心の
イギリスチームに移籍しようなんて思うわけない。

77:音速の名無しさん
07/11/01 12:24:32 V71CNLOh0
ロン爺は、ほとぼりが冷めたところでアロンソと仲直りをねらってたり。
金のためにね。

78:音速の名無しさん
07/11/01 12:33:22 M2vZ77QH0
琢磨が態度をはっきりさせてないからね
SAF1の側が契約渋るってことは考えにくいから
RA108（相当）でないと乗らない、くらいの
かなり強硬な姿勢に出てそうな感じ

そこからすると実際何らかの形で
現実的なオファーは来てるんだろうと思う

79:音速の名無しさん
07/11/01 12:43:57 X68ain+90
もうSAF1はシャシー＆パワートレイン＝ルノー、
ドライバーはトレルイエ＆デュバルでいいよ

80:音速の名無しさん
07/11/01 12:52:51 IHGYUHnKO
>>78
キンダーが琢磨マネがウィリアムズに打診とか書いてたのも
昨日のＣＳもホンダに対してもっと支援してくれないと他に
行くぞって駆け引きに思える。

実際どの程度のオファーが他チームからあるのか分からんが。

81:音速の名無しさん
07/11/01 13:30:02 3F8il0xD0
金の問題以上にマシンの差でカジキに負けるのはいやなんだろうな。

82:音速の名無しさん
07/11/01 13:34:34 dQ67Z3lm0
バリチェッロがホンダ放出
される可能性が段々強くなって来てる
みたいだが後釜には誰が入るだろう？
まさかアロンソがホンダに来るはずないだろうし
琢磨ホンダに戻ってきておくれだまなら
日本からドライバー引っ張り出せ

83:音速の名無しさん
07/11/01 13:36:04 ztV2aEzQO
>>70
主要Ｆ３以上のカテゴリーでシリーズランク２位以上か、Ｆ１テスト300㌔以上の走行義務じゃなかったかな？
ただし、ＦＩＡの所見によってはこの限りではなかったはず…

84:音速の名無しさん
07/11/01 13:44:18 DJM9SRcyO
ＦＮはくそだと思うけど連覇しそうなブノアが乗れないのはどうよ？
せめてテストくらいはさせてあげたいな。
やっぱり下位集団もう３チームくらい欲しい

85:音速の名無しさん
07/11/01 13:51:56 zde951Au0
奴はもう歳。

86:音速の名無しさん
07/11/01 13:54:20 MZcuAqol0
>>78
02年のオフも強気なこと言ってたが結局乗れなかった

87:音速の名無しさん
07/11/01 14:01:59 vGxJynRs0
とにかくだ、アロンソが来年のこと決めてくれないことには、
他のドライバーも決まらないんだよな。

88:音速の名無しさん
07/11/01 14:03:24 M2vZ77QH0
02オフってデビュー年か
さすがにそんな時のと比べても意味無いと思う

89:音速の名無しさん
07/11/01 14:09:14 9QKBIZRn0
０２年ホンダが契約打ち切ったからエンジンのおまけの琢磨は１年契約残して解雇されたんだろ
本人は残留に自信を見せてたけど

90:音速の名無しさん
07/11/01 14:12:04 M2vZ77QH0
>>89
その通りだけど今の状況となんか関係あるの？

91:音速の名無しさん
07/11/01 14:12:33 78FjJRL40
イエローの琢磨に華麗にオーバーテイクを決められた枕ｗｗｗ
ワークスなのに０ポイントの罵詈ｗｗｗｗ

92:音速の名無しさん
07/11/01 14:22:15 Q7HcXhqJ0
>>83
ライコネンって確か特例で貰ったんだっけか？

93:音速の名無しさん
07/11/01 14:30:46 9QKBIZRn0
>>92
ライコネンのスーパーライセンスは3戦限定のものだった
そこでまともに走らなければ剥奪と言うもの

94:音速の名無しさん
07/11/01 14:42:53 jaXMHyYd0
>>93
×３戦限定
○４戦限定

95:音速の名無しさん
07/11/01 14:44:02 DUr5S8gg0
03年のジョーダンなんか乗ったってろくな結果出なかったろうから
BARTDでよかった

96:音速の名無しさん
07/11/01 15:23:09 WXUI2hIUO
>>93
井出も結果的には似た様な条件？w

97:音速の名無しさん
07/11/01 15:58:37 xdeeHMb50
>>88
琢磨のドライバーとしての価値ってデビューイヤーとほとんど変わらないと思うよ

98:音速の名無しさん
07/11/01 16:05:55 5yOnIEln0
2007年の勝ち組と負け組 part1
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

2007年の勝ち組と負け組 part2
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

99:音速の名無しさん
07/11/01 16:27:56 Ax5TilJu0
>>61
「ここ」は「Ｆ１」ね。ロン・デニスの頭の中では白人＞黒人＞黄色人
まあ、一般的な白人の思考だろうけｄ。

100:音速の名無しさん
07/11/01 17:39:37 3xxm1YlF0
R.デニス「プライベーターならアロンソ移籍を認める」・・・との報道
URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)
レッドブルかウィリアムズで、レッドブルの場合はR.ブラウンがフェラーリでの復帰をやめてレッドブルで復帰？

101:音速の名無しさん
07/11/01 18:05:05 ztV2aEzQO
>>96
IDEの場合はその逆で、SAF1のテストで距離を稼いでライセンスをもらったものの、イモラの一件からはじまるｺﾞﾀｺﾞﾀの末、FIAから失格の烙印を押されてしまった…

102:音速の名無しさん
07/11/01 18:25:38 XgSdw88n0
>>100
フラビオはああだが、鶴さんのときは即契約解除してくれたから
鶴さん、大してゴタゴタせずシーズン中にTOYOTAから出走出来たよな。
それ考えると、ロンよりフラビオの方がキツいがいい人のような気がする。

103:音速の名無しさん
07/11/01 18:26:25 WIb701U8P
>>101
前年のFポンシリーズ2位じゃなかった？

104:101
07/11/01 18:40:48 ztV2aEzQO
>>103
おことが正解！！

105:音速の名無しさん
07/11/01 18:42:45 Q7HcXhqJ0
フラビオは結構いい人だとどこかで聞いた覚えがある

106:音速の名無しさん
07/11/01 18:46:09 dEU4SjI/0
>>102
ロンはただの石頭
「契約は契約、万が一を考えて契約遵守は当然」
フラビオは狡猾
「どうせ大したこと無いし、恩を売っとくのも有り。そのうち交渉カードになるかもしれん」
性分が違うだけど良いも悪いも無いように思うな

107:音速の名無しさん
07/11/01 18:48:30 2Z5D1fBV0
>>99
「ここ」は、本来『マクラーレンのピット』を指すのが普通で、
穿った見方をする人が『F1』だと解釈したんじゃなかった？

108:音速の名無しさん
07/11/01 18:49:38 /agVdu4P0
>>102
ライコネンはどうだったんだっけ？
さっさとフェラーリテストできたんだっけか？

109:音速の名無しさん
07/11/01 19:03:06 xdeeHMb50
ブリアトーレもアロンソは簡単に手放さなかった
逆にモントーヤはシーズン中にあっさり離脱出来た

両チームとも基準は「移籍する事でライバルチームが強化される場合は年が明けるまで放出しない」で良いんじゃないの

110:音速の名無しさん
07/11/01 19:22:22 dPS1M8c20
>>100
むしろプライベーターであり、メーカーチームのマシンを使えるアグリへ・・・

111:音速の名無しさん
07/11/01 19:23:25 5rMIEyvv0
ロンは鰤に「早くアロンソよこせ」と言いつつ、ライコはなかなか手放さなかったような希ガス。
違ってたらスマソ。

112:音速の名無しさん
07/11/01 20:02:56 T7iAYiR+0
>>100
トヨタ・ホンダはプライベーターと変わらんがなｗ

113:音速の名無しさん
07/11/01 20:09:15 2Z5D1fBV0
マクラ側は、ライコを年内には絶対解放しなかったね。

マクラは０６年中にアロンソを一回乗っけるだけで、法外な金をルノーに払ったんじゃなかったっけ？
信じられないような額を。

114:音速の名無しさん
07/11/01 20:10:34 dPS1M8c20
アロンソがマクラに乗った時は無償じゃなかったっけ？

115:音速の名無しさん
07/11/01 20:15:57 iiyURvZy0
1年前アロンソは早くマクラーレンに乗りたがってたのに、今は…。
俺としては残留して欲しいけどね。
セッティングを教えてやらなくなってからのハミのグダグダなら普通に勝てると思うけど。

116:音速の名無しさん
07/11/01 21:19:23 xgs6wmrZ0
アロンソのマクでの初テストは無償だったはず
アロンソが鰤にたのんでOKもらった。
スポンサーロゴを全て消した状態でテストするのが条件

117:音速の名無しさん
07/11/01 21:46:53 jTx4t7zgO
アロンソとルノーの“一時的な”契約解除に3億だか4億円動いたはず。
で、去年のアロンソの給料が確か7億。フラビオ、ウマー(^-^)v

118:音速の名無しさん
07/11/01 21:48:38 Cn+yQ4a60
フラビオがいなくなったらストーブリーグがさびしい

119:音速の名無しさん
07/11/01 21:54:22 IU38x5hu0
すったもんだの挙句、マク残留って線が強くなってきたような気がする

120:音速の名無しさん
07/11/01 21:59:12 Cn+yQ4a60
何気にピケJrはいつまでもテストドライバーの気がする

121:音速の名無しさん
07/11/01 22:22:36 2XXjBXZc0
>ロン・デニス、アロンソのライバルチームへの移籍を禁止
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

アロンソ1年休業か？

ロンデニスにとって休業させるのが一番いいよな。
　マクラーレンでは走らせたくない
　他チームで走って活躍させたくない
　金を持ってるマクラーレンはアロンソを売って金を稼ぐ必要もない

最悪だな。どこでもいいから走ってくれ。来年つまらなくなる。

122:音速の名無しさん
07/11/01 22:24:49 sEzV9dRv0
なんだかんだで結局マクラーレン残留と予想。
移籍話がどれもな～んか現実的じゃないんだよな。
ルノーしかありえんと思うけど、ルノーってマシン遅いし。

123:音速の名無しさん
07/11/01 22:32:56 2Z5D1fBV0
アロンソはマクラ残留だったとして、まともな車、与えてもらえるの？

124:音速の名無しさん
07/11/01 22:40:10 RMQLp6Vp0
ロンデニスの「お前のF1キャリアをメチャクチャにしてやる」発言は伊達じゃないな

125:音速の名無しさん
07/11/01 22:45:12 qekJ35Fb0
最近のロンはやることセコイな・・・・

126:音速の名無しさん
07/11/01 22:58:34 kFq23uEU0
密かにスペイン王室とイギリス王室が喧嘩を始めないかと期待しているオレがいる

127:音速の名無しさん
07/11/01 23:09:11 T7iAYiR+0
アロンソがマンセル化してきている件

128:音速の名無しさん
07/11/01 23:11:11 0VrGfhiR0
フィジコはどこに移籍するのだろう？

129:音速の名無しさん
07/11/01 23:18:00 5Rzi5J+F0
スペインうぜぇｗｗｗ
後一週間で何かしらの発表あるんだけどおもろいから好き勝手書けｗ

130:音速の名無しさん
07/11/01 23:34:30 vm291C0o0
>>121
このblogの人って、どっから情報もってくんだろ？

131:音速の名無しさん
07/11/01 23:35:32 NhkntWgC0
>>130
一応ソース書いてあるじゃん。
訳はテキトーだがｗ

132: 【中吉】
07/11/01 23:43:44 sEzV9dRv0
アロンソはスパイカーに移籍してみるとよい。

133:音速の名無しさん
07/11/02 00:27:17 5QRGMtY00
>>37
ロングパスだけど、どっかの記事でアロンソが
「（最速と評判の）キミをドライバーに持つロンデニスが僕を欲しがったことがうれしかった」
と言っていたのも加えてちょ。あーソース忘れた

134:音速の名無しさん
07/11/02 00:39:53 hqZgkn/H0
プロドライブに代わってミナルディが３年ぶりにF1に復帰
ジャンカルロ・ミナルディ
フェルナンド・アロンソ
エイドリアン・スーティル
ガストン・マツカーネ
この豪華な布陣が観てみたい！

135:音速の名無しさん
07/11/02 00:41:41 uhQpZT5B0
ニューウェイが外に出るときもロンのブロックはすごかったらしいもんな。

仮定の話しても仕方ないが　もし皆がアロンソの立場ならどうする？
俺なら飼い殺し状態で残留するなら遅いマシーンでもルノーに行く。
（ルノーへなら鰤と金の力で移籍できるだろ）いろいろ努力してロンとハミを
負かすのに命をかける。デーモンやジャックのようになっても悔いはない。

136:音速の名無しさん
07/11/02 00:41:42 wNxq0SBF0
>>134
A1で優勝したユーン様をお忘れなく

137:音速の名無しさん
07/11/02 00:43:16 wNxq0SBF0
>>135
メルセデスを動かして、デニスを潰すー

それはともかく、デニスは信義に欠けるんだよ。お世話になったセナが
出て行ったときも、フィリップモリスのせいにして嘘ついてリリース期間を
延ばしたしさ。

138:音速の名無しさん
07/11/02 00:43:54 hokO6xaN0
ニューウェイは2001年にマクラーレン脱出未遂をおかしてるからなｗｗ

139:音速の名無しさん
07/11/02 00:45:34 ox81a/ny0
アロンソは１年休養くさいな、どーも

140:音速の名無しさん
07/11/02 00:59:20 HGhanRauO
>>134
ついでにｴｽﾃﾊﾞﾝ･ﾄｩｴﾛもお忘れなく

141:音速の名無しさん
07/11/02 01:32:37 kCdjploi0
>>134
ミナルディといえば、ピエロ・ルイジ・マルティニも入れてやるべきだw

142:音速の名無しさん
07/11/02 02:26:13 /C/gctSGO
中野シンジを忘れるな！

143:音速の名無しさん
07/11/02 02:33:02 EF0srJU90
鶴も入れようぜ

144:音速の名無しさん
07/11/02 05:28:00 nZ0bZwGG0
だから、脱線するなってば……

145:音速の名無しさん
07/11/02 07:52:11 NpxGLFR80
3年契約なので2年休養か？・・・

146:音速の名無しさん
07/11/02 11:06:01 W5b3UpQm0
いや二年も休養はないでしょ？
一年休んだとしても勘が落ちてビルヌーブ化するかもしれないのに
そんな危険は冒さないだろ。もし2年休養になるなら実質的引退だな。

147:音速の名無しさん
07/11/02 11:24:36 x5FQcPnL0
2年も休養したらトップドライバーとしては終了だしな
それならまだトヨタとかにいったほうがマシだ

148:音速の名無しさん
07/11/02 11:27:21 gOjE+lt50
２年＋オプションじゃなかったのか

149:音速の名無しさん
07/11/02 11:44:32 2GNUPuRW0
アロンソが休養になったら、スペインGPとヨーロッパGPが悲惨だろうな

150:音速の名無しさん
07/11/02 12:10:36 b3IMInqM0
結局、アロンソの選択肢ってものすげー少ない気がする

151:音速の名無しさん
07/11/02 12:22:56 cnJG2few0
かわいそうなアロンソちゃんは、来年もロンおじさんと、ハミチンちゃんにいじめられるのでした＜涙＞

152:音速の名無しさん
07/11/02 13:32:45 gOjE+lt50
小遣い稼ぎと割り切って適当に走るってのもあるかもな
どうせ来年はFIAの監視がマシンにつくし今も冬季テストから隔離されてる
チームとしてもこんな状況でタイトル争いは無理だろ。みんな再来年に照準合わしてるんじゃね？

153:音速の名無しさん
07/11/02 13:49:01 wNxq0SBF0
>>152
今はテスト禁止期間だろう。中旬からテストが始まるが、
移籍する可能性があるやつにテストさせないのはいくらロン嫌いでも当然のことだと思う

154:音速の名無しさん
07/11/02 14:19:49 j7sEqKi30
しかしド・フェランがやめて後ろ盾のなくなったバリは大丈夫かと思っていたら
「バリの放出もありうる」とはわかりやすいですねフライさん
糞でもおあがりなさい

155:音速の名無しさん
07/11/02 14:56:27 RGlkXJAm0
本当にホンダはバトンだけのチームになっちまったなあ…。
もちろん成績出せなかった琢磨やバリチェロも悪いよ。悪いけどさあ…

琢磨はいろんなアレに巻き込まれたし、バリチェロの責任にできないくらい
マシンが糞だったのになあ

156:音速の名無しさん
07/11/02 15:34:04 gOjE+lt50
今や成績もコネがモノ言う部分が大いにあるからな

157:音速の名無しさん
07/11/02 16:01:33 sXksjvRW0
バリと比べると琢磨は甘やかされてたんだなって実感した

158:音速の名無しさん
07/11/02 16:32:14 GyoN4f8I0
その出来の悪いマシン、来年あぐりが使うんだっけ？

159:音速の名無しさん
07/11/02 16:35:29 wNxq0SBF0
>>158
出来の悪いのは使わないんじゃないか？　今年のを数戦使って108のアグリバージョンを
使うんじゃ？　もちろん、カスタマーシャシーの問題があるからその決着を見ないと分からんが

160:音速の名無しさん
07/11/02 16:47:30 GyoN4f8I0
'02アロウズのなれの果てのほうが速かったもんねぇ

161:音速の名無しさん
07/11/02 16:51:20 XntcLqnl0
＞アロンソのマクラーレン脱退の可能性を受け、チーム代表ニック・フライが再びドライバー探しをはじめた気配が報道されている。

眉毛の行方とプロの放出がどう関係あんのかね。
眉毛争奪戦に名乗りをあげるってことか？
それとも単にストーブリーグ混沌のどさくさで、チーム不振の責任負わせて切りたいだけ？

162:音速の名無しさん
07/11/02 17:31:08 MVcuypha0
グロック巡って契約承認委員会が絡む問題に。
URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)

そこまでのドライバーなのか、グロック。

163:音速の名無しさん
07/11/02 17:33:54 lbtgx1Zp0
ＣＳのアグリの番組録画してたの見終えたところだけど、琢磨は移籍するっぽいね。
今宮さんも「今は語れないと言ってますが、本人の中ではもう決めたんでしょうね」って発言してたし。
放送中、亜久里が自宅でホンダのスタッフとも会議中って言ってたけど、その辺の事も話してたとか？
ちなみにアロンソへのオファーは考えたけど止めたらしいw

164:音速の名無しさん
07/11/02 17:49:36 RGlkXJAm0
移籍するつってもどこへ？
ウィリアムズ、ルノーは無理っぽいし。トヨタ？
プロドライブ参戦すればプロドライブかな

165:音速の名無しさん
07/11/02 18:01:05 j7sEqKi30
プロドライブはリチャーズのチームだぞ？　ありえねーよ

166:音速の名無しさん
07/11/02 18:04:33 X6nt1Rve0
リチャーズは、（フライよりは）タクマの扱いが上手かったような気がする。

167:音速の名無しさん
07/11/02 18:07:31 rbheCenz0
やっぱりホンダが本命

・2年前のバトン離脱（予定）
・来年のホンダと同仕様カスタマーシャシー（予定）

と、いい加減“話が違う”のに琢磨の側が頭に来てそうな雰囲気大
かなり強硬な姿勢で交渉してそうなところに
トヨタ系チームから現実にオファー来てたら
なんだかんだ言ってもホンダとしては止めないわけにはいかない

となると2年前でも　バリチェロ＞＝琢磨
くらいだったのが今となっては…だし

168:音速の名無しさん
07/11/02 18:07:35 mU7JdHEw0
琢磨がぬけたらSAどうするんだよ
それこそ伊藤とファーマンをよんでくるしかないぞ

169:音速の名無しさん
07/11/02 18:10:45 pnV4gfCl0
アンドレッティ・・・
ロシター・・・
デビットソン・・・

170:音速の名無しさん
07/11/02 18:11:24 iPL1ryas0
>>168
バリとデビで地味～にやりますｗ

171:音速の名無しさん
07/11/02 18:12:05 MVcuypha0
>>168
消滅だろ、琢磨の受け皿だったんだから。
まぁ、代表は5年はやるって言ってたけど。

172:音速の名無しさん
07/11/02 18:12:11 bNG2VSP30
>>170
華がないにも程があるな。

173:音速の名無しさん
07/11/02 18:17:11 GyoN4f8I0
私でよかったら… σ(´･ω･｀)ﾓﾝﾀﾆ－

174:音速の名無しさん
07/11/02 18:18:21 xpGVStMCO
>>170
普通にデビはテストドライバーに降格だろ。
バリの噂と琢磨の来季問題はリンクしてないと思うけどな。
元ネタがマジだと仮定すればフライが動いてる時点で
琢磨のホンダ復帰なんて有り得ないわけだし。

175:音速の名無しさん
07/11/02 18:22:03 npYYIQIX0
>>173
アグリに乗った中ではモンタニー良かったけど
これまた華がない・・・

176:音速の名無しさん
07/11/02 18:22:24 MVcuypha0
E.ジョーダンはカスタマーカー禁止・プロドライブ含めて新規参戦チームもう一回申請させろって言ってるな。
ほんと今年はグダグダシーズンだったな・・・
来年のことにまで影響しちゃって。
コンコルド協定、1年延長って話がちらほら出てるけど、正式発表全然されていないんだよなぁ。

177:音速の名無しさん
07/11/02 18:22:53 hzuC6GIF0
>>175
俺はIDEさんがよかったな

178:音速の名無しさん
07/11/02 18:26:24 sXksjvRW0
左近が帰ってくるよ

179:音速の名無しさん
07/11/02 18:29:43 rbheCenz0
左近は結構あり得るんじゃないかと思う
持ち込みドライバーから選択って事になったら
“まだ日本人なだけマシ”で選ぶ可能性ありそう

180:音速の名無しさん
07/11/02 18:34:42 mU7JdHEw0
持ち込みだと選択肢のうち金の多さ順だと
モンテイロ
左近
カーティケヤン　かな

181:音速の名無しさん
07/11/02 18:37:07 Qqx2X+740
>>179
持ち込み額が多い＋日本人
そしてヘボマシンでも乗ってくれそう。

左近はマジで結構可能性あると思うよ。

182:音速の名無しさん
07/11/02 18:47:11 5Hdjdes/0
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(　´∀｀)＜ぬるぽ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

183:音速の名無しさん
07/11/02 19:06:24 MVcuypha0
マルカ紙、金曜日遅くにもアロンソのマクラーレン離脱が発表される、と報道。

まぁ、マルカだ。

184:音速の名無しさん
07/11/02 19:10:06 b3IMInqM0
SAF1の売却もありうるのか……

185:音速の名無しさん
07/11/02 19:15:20 wNxq0SBF0
>>184
マルカ食品、クルサードの解雇、アロンソ加入を発表？

186:音速の名無しさん
07/11/02 19:42:31 zup3MGQU0
Fer　　ライコネン　マッサ
Bmw　ハイドフェルト　クビサ
Ren 　コバライネン　ピケjr.　
Wil　　ロズベルク　中嶋　アロンソ　
Rbr　　クルサード　ウェバー
Toy　　トゥルーリ　グロック
Str　　ベッテル　ボーデ
Hon　　バトン　バリチェロ
Agu　　佐藤琢磨　デビッドソン　
Ind　　スーティル　ロドリゲス
Mcl　　アロンソ　ハミルトン

アロンソって残留するような気がするんだけど、
そしたらこれでいい？

187:音速の名無しさん
07/11/02 20:00:32 201a/GEtO
残留したらハミルトンの方がナンバー早い
ハミ２位眉３位だから

188:音速の名無しさん
07/11/02 20:02:29 Cca0O8de0
2004年は、5クルサードで6ライコネンだったな。
2003年のランキングはライコネンの勝ちなのに。

189:音速の名無しさん
07/11/02 20:04:57 wNxq0SBF0
>>184
佐藤はアグリを出てインディアに行く

190:音速の名無しさん
07/11/02 20:05:54 wNxq0SBF0
>>186だった

191:>>182
07/11/02 20:21:24 5Hdjdes/0
珍しくガッが無い…

192:音速の名無しさん
07/11/02 20:23:20 GyoN4f8I0
>>191
どっかいけ

193:音速の名無しさん
07/11/02 21:11:03 PsPc9RnP0
アロンソ、マクラーレンとの契約解消
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

194:音速の名無しさん
07/11/02 21:28:27 xpGVStMCO
アロンソはレッドブル入りが有力でレッドブルは
ロス・ブラウンの獲得も狙ってるってのが最新情報？

195:音速の名無しさん
07/11/02 21:30:46 her3RStb0
最新情報ってか、最新の噂。

196:音速の名無しさん
07/11/02 21:36:26 BBFgcnBA0
レッドブル入りってありえるの？
レッドブルは金持ってるっていっても
ドライバーのギャラはそんなに高くないけど。

197:音速の名無しさん
07/11/02 21:59:50 K0j3wwdM0
アロンソ離脱のリリースが出たね。

198:音速の名無しさん
07/11/02 22:11:28 JQ/DM+Xm0
アロンソがマク離脱だってのに何？この閑散としたふいんき（←なぜか変換できない）

199:音速の名無しさん
07/11/02 22:12:19 wNxq0SBF0
誰がふにんきやねん

200:音速の名無しさん
07/11/02 22:15:48 h4ynoc3J0
レッドブルに決まった場合どっちがはじかれるんだ？
やっぱ優れているんだか大した事ないだか訳の解からない白豪主義者の方？

201:音速の名無しさん
07/11/02 22:17:24 wNxq0SBF0
ゑがウィリアムズに戻るだろ？　そしてヌコ残留だ。で、マクラーレンはデ・ラ・ロサがハミルトンをフルボッコにｓ（ｒｙ

202:音速の名無しさん
07/11/02 22:19:33 pnV4gfCl0
さて、雑談ばかりになっていたこのスレもようやく機能するな

203:音速の名無しさん
07/11/02 22:21:20 wNxq0SBF0
マクラーレンの23番を考えるスレ

◎デ・ラ・ロサ
○ヌコバーグ
■クルサード
△ウェバー
×ラルフ

204:音速の名無しさん
07/11/02 22:22:09 wUGu8FNb0
プライベートチームに行けとの事ならウィリアムズ
ワークスでもかまわないってんならルノーだと思う。

205:音速の名無しさん
07/11/02 22:23:38 nv0p9AG7O
マクラーレンには誰が乗るんだろう。
チームはニコあたりを希望してるだろうがフランクが離さないだろうし、難しいな。
ベッテル、コバとか若いやつしか思い浮かばないが、マクラーレンはもともと新人を乗せるのはあまり好きじゃないチームだし。

206:音速の名無しさん
07/11/02 22:24:32 /x93MbyZO
>>198
ふんいき　だお・・。

207:音速の名無しさん
07/11/02 22:24:33 +tyj7RaI0
レッドブルに行ってウェバーとトレードが一番収まりが良い

208:音速の名無しさん
07/11/02 22:25:23 Q+dc5cIv0
>>204
その2チームはアロンソのサラリー払えるのか？

209:音速の名無しさん
07/11/02 22:26:10 /x93MbyZO
トヨタに行ってチャンピオンになったら尊敬する。

210:音速の名無しさん
07/11/02 22:27:07 +tyj7RaI0
>>208
アロンソ獲得するならINGが予算増やすなんて話があったよ

211:音速の名無しさん
07/11/02 22:27:26 wNxq0SBF0
>>208
ウィリアムズならタダでも乗りたい　1993A.セナ
アロンソが取れるなら全てのコンビニでレッドブル販売する　2007マテシッツ

212:音速の名無しさん
07/11/02 22:29:51 wUGu8FNb0
個人的にはアロンソがウィリアムズは結構面白いと思うんだけどな
つってもドライバーに対する尊敬とかそういうのは皆無だからナンバー１体制
は望めないだろうけど

213:音速の名無しさん
07/11/02 22:30:01 Q+dc5cIv0
まあアロンソが離脱した理由を考えると
次の移籍先は単純なチーム力や資金力だけでなく
精神的に安住できるかどうかっていうのも重要な選択要素になってきそう

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