Honda Racing F1 Team ..
116:音速の名無しさん
07/11/01 11:02:19 33ruAwKZ0
素人のクセに各チームのエンジンパワーまで全て把握してるってすごい人がいるなあ
117:音速の名無しさん
07/11/01 11:34:49 AkWDkbOd0
へ？
118:音速の名無しさん
07/11/01 13:02:58 G/E3QURc0
>>116
まぁ、想像力がたくましいのだろう。
119:音速の名無しさん
07/11/01 13:19:32 dQ67Z3lm0
日本人F1チャンピオン出すならホンダが強い
チームにしてくれるのを待ってるよりフェラーリ
や枕ーレンに入ってくれた方が早いかな？この
２チームに日本人が加入するなんて１００年経っても
なさそうだが
120:音速の名無しさん
07/11/01 13:26:46 CDAFk6LD0
Honda、バリチェロを放出か？
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
ホンダ・チーム、バリチェッロ放出も？
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
バリチェロ、スーパー・アグリに移籍か？
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
ホンダ、バリチェロをスーパーアグリに払い下げ？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダ，バリチェロをSAF1へ送り込む！？
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
121:音速の名無しさん
07/11/01 13:29:03 fwRenOHy0
ドライバーの変更はともかく、ニック・フライは解任しないんですか?
122:音速の名無しさん
07/11/01 13:42:50 mbAQjoZg0
>>119
俺はその２チームに加えてウィリアムズも日本人が加入することなんて
無いだろうと思ってたよ。
123:音速の名無しさん
07/11/01 13:45:51 UzLp3MfJO
モンツアがエンジンパワー順位を見易かったんだけど、バラボリカ一個で離されちゃうシャシーの差があると掴みにくいなあ
124:音速の名無しさん
07/11/01 13:49:00 6XQl2xYr0
>>115
加工技術に優れてたらSAFより分厚くて直線的なFWばっか作ってるわけないわな。
125:音速の名無しさん
07/11/01 14:25:48 KghFkgo60
>>124
・・・まさか、薄い＝技術高いなんて勘違いしてない・・・よな？
126:音速の名無しさん
07/11/01 15:23:39 GbJ8+Lo50
ドライバーに速いマシンをつくってやるのがチーム。母国レースでひどいエンジン
与えてごめんなとドライバーに謝るのが欧米のトップチーム。
一方ホンダは。。。バリチェロかわいそう。。。
127:音速の名無しさん
07/11/01 15:32:29 td/jKcl60
>>126
謝ってますが何か？
128:音速の名無しさん
07/11/01 16:12:00 DVMxcT3yO
ドライバーキャリアの墓場
129:音速の名無しさん
07/11/01 16:56:18 GloaG7U30
>>126
なに妄想してんの？
いつもドライバーに対して強気なのはヨーロッパのチームだろ
130:τ$信者 ◆cPNLwLxWRE
07/11/01 17:02:52 iiRZfcKx0
>>124
力の掛かる部品ってRを大きくとって一点に負荷が集中しないようにするだろ。
逆にRを大きくしない場合は同じ強度を出すのには肉厚を増やす方向にならざるを得ない。
それでもデメリットを上回る空力的メリットがあるから、あえて3D形状にするわけで。
つまり、カクカクしているのはむしろ空力面へ攻めたウィングなんだよ。
131:音速の名無しさん
07/11/01 18:31:41 CDZZbHAE0
ふううん ４年５年 進化してないようにみえるけど・・・昔から攻めていたのね
132:音速の名無しさん
07/11/01 21:37:27 Cn+yQ4a60
>>124サッカーの話？
133:音速の名無しさん
07/11/01 22:27:54 Vf0UvmbD0
|┃三 , -.――--.､
|┃三 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ﾐ;;;;:}
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 話は全部聞かせて貰ったぞ！
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ >>1はシベリア送りだ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ
134:音速の名無しさん
07/11/01 23:08:08 jU+NxolU0
やっとバリチェロ切るのか・・
遅いっちゅうねん
135: 【中吉】
07/11/01 23:52:57 zeW9dFur0
バリチェロは、もらったぞｗ
136:音速の名無しさん
07/11/02 00:00:46 m73RLPB60
別にホンダアンチじゃなくむしろ好きなんだけど
客観的に見るとホンダって第三期はエンジンも別に大した事ないよね。
パワーもそうだけどブローする事は多めだしそれがやたらと派手だから
信頼性はトップチームに較べて明らかに劣ってる感あるし。
第二期の常勝化した以降のエンジンとは
パワー△だわ信頼性×だわで真逆の状態になってる。
137:音速の名無しさん
07/11/02 00:01:55 jg6fL2jj0
>>136
エンジンの故障はトヨタと大差なし
ウイリアムズの方がよく壊れている
138:音速の名無しさん
07/11/02 00:22:12 RrwfTBHz0
派手なブローするから目立つだけで、実はトラブルが少ないってことがV10時代にあったな
V8エンジンも去年は馬力のあるほうじゃなかったっけ
つか今は皆19000回転だしそんなに差があるわけがねぇ
それよりも去年某チームが言ってたけど、フェラーリのストレートの速さは
エンジンに換算したら100馬力以上だ、ってコメントがあった
そういうことは素人の俺たちには外からはわからないからな
139:音速の名無しさん
07/11/02 00:28:56 xAvcVTN/0
エンジンに関してはダントツのパフォーマンスがあるけど
いかんせんパッケージだダメ過ぎでエンジンをいかせてない
上位に追いつこうと負担をかけて壊してしまう悪循環が現状かな。
追い打ちをかけるように開発凍結されたら
ホンダがF1に参戦する意義がない。
140:音速の名無しさん
07/11/02 00:29:32 CGl7Ua930
エンジンパワーの開発競争下にないのに、エンジンパワーがどうのってい言ってる奴は
頭がおかしいのか？
141:音速の名無しさん
07/11/02 00:36:04 zDHDzUZk0
素人のクセに各チームのエンジンパワーまで全て把握してるってすごい人がいるなあ
142:音速の名無しさん
07/11/02 01:15:46 1UwKLX5xO
>>139
第三期に関してはホンダエンジンがそんなに優れてるようには見えないんたけど
開発が凍結されてる現状で言えば信頼性が勝負なわけで、その点考えると
かなり下の部類に入るんじゃないの
143:音速の名無しさん
07/11/02 07:12:23 NsVp+USH0
今、一番壊れやすいエンジンと言ってもいいんじゃないの
あと１０年間・・・
144:音速の名無しさん
07/11/02 08:41:00 YPdUaMEw0
シャシーで苦しい分、エンジンの出力をギリギリまで調整してるみたいだからな
そういうところで無理がたたってたんでしょ
それに信頼性とかの問題があればFIAに言えばその部分を改良できるよ
145:音速の名無しさん
07/11/02 09:45:59 NmxNrUOI0
佐藤は9日の鈴鹿での注目の的だった。彼は800万ポンドのスポンサーシップ契約の価値があるが、それでもBARは彼の解雇を決定した。
146:音速の名無しさん。
07/11/02 10:16:49 bX4izxmZ0
誰か今年のチーム別エンジンブロー（交換含む）のデーター持ってる？
147:音速の名無しさん
07/11/02 10:32:37 mAO+GegYO
で、結局ロス・ブラウン加入はキンダーガーデンの妄想ってことでFA？
148:音速の名無しさん
07/11/02 12:16:58 xpGVStMCO
>>147
フェラーリがイベントで来季の体制発表はクリスマスに
行うって発表したことから推測したんじゃ・・・
149:音速の名無しさん
07/11/02 12:34:31 1kQZxmLS0
>>148
ロス・ブラウンは母国イギリスで働きたいと思ってる。
ロス・ブラウンはジャン・トッドの下では働きたくない。
ロス・ブラウンは予算の少ないチームにはいきたくない
（ルノー、ウィリアムズ、トロロッソ、フォース・インディア、アグリ）
150:音速の名無しさん
07/11/02 13:06:33 unOsMsXi0
>>149
するとホンダとレッドブルしか残ってないわけか。
151:音速の名無しさん
07/11/02 13:10:20 lshDy1AH0
ワークスチームにいて１ポイントも取れないドライバーはワークスドライバーとは言えない by 純
152:音速の名無しさん
07/11/02 14:40:19 ml24sxui0
バリチェッロ放出ならタコマ起用。
153:音速の名無しさん
07/11/02 14:42:51 499r1kST0
バリチェロは来年NASCARで走ってるような気がする
154:音速の名無しさん
07/11/02 14:55:02 499r1kST0
Yahoo!トップｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
”バリチェロ、SUPER AGURIに異動か”
155:音速の名無しさん
07/11/02 15:28:15 xpGVStMCO
>>150
マクラーレンもあるしインド資本が入って資金豊富な
現スパイカーも入るだろ。
156:音速の名無しさん
07/11/02 15:55:34 sXksjvRW0
今バリチェロをクビにしたらホンダには今後大物は誰も来なくなりそうだな
バリより優秀で暇つぶしてるドライバーなんてなかなかいないのにクビにしたらもったいない
まあマシンが糞だから若手の育成用にするのも良いかもしれないけどね
157:音速の名無しさん
07/11/02 16:33:39 g31WU1lx0
>>156
バリのどこが優秀なんだ？
川井ちゃんが今年初めCSの番組で
一刻も早く引退して欲しいドライバーとしてバリチェロの名前を挙げてたよ
158:音速の名無しさん
07/11/02 17:23:31 +A9GmcTn0
>>156
それトヨタにも教えてあげて
159:音速の名無しさん
07/11/02 18:53:43 IiUo4ybv0
>>154
そんなことしたら
マシン戦闘力ばかりか、チーム自体が信用されなくなるだろ。
んなことするわきゃない。
160:音速の名無しさん
07/11/02 20:27:27 LU8SULwY0
バリチェロはチームを良くしようとして
本音をバンバン言った結果
言う割には速くないという評価をされて
嫌われ始めたんじゃなかろうか
161:音速の名無しさん
07/11/02 20:37:59 V0tIJUAE0
>>160
そんな問題じゃない
中国GPで決定的だったけど
路面が少し濡れただけで
泣き言言うような糞ドライバーはいらないって事
162:音速の名無しさん
07/11/02 20:49:57 ydFRC7aC0
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
163:音速の名無しさん
07/11/02 20:56:03 /eCJzWJK0
,=‐、
l´ ｌi
. lｰ‐' !
l |
. | |
l L＿. .
/⌒'| /￣ヽｉ￣ヽ
r‐'ｉ | | | |.
| ! ' ! ! l,
! ,! |
| ヽ |
. ＼ |
. ＼ /
164:音速の名無しさん
07/11/02 20:56:24 5ivfjvmW0
なら思わせぶりにいち早く契約なんかしなきゃよかったのに
なんであんな時期に契約したのか。。。ひどいよな。
165:音速の名無しさん
07/11/02 20:58:05 ydFRC7aC0
>>164
バリチェロはシーズン半ばに契約延長を結んでいるが，
この下地を作った元スポーティング・ディレクターのＧ・ド・フェランが
チームを去っており，これまでのバックアップがいなくなり微妙な立場
166:音速の名無しさん
07/11/02 21:00:32 ek578jY00
まぁそんなことしたらチーム信用失うからしないだろうが、
そもそもそんな噂が立つこと自体、まずいだろ。
167:音速の名無しさん
07/11/02 21:06:29 ydFRC7aC0
>>166
もう終わってるドライバーであるバリチェロを解雇しない事について
ホンダは批判されてるわけだが。
168:音速の名無しさん
07/11/02 21:07:49 ek578jY00
>>167
なら契約更改するな！だろ？
169:音速の名無しさん
07/11/02 21:10:51 dzGNZE0w0
むにゅ
∧＿Λ_Λ
Σ （*´Д/ハヽヽ∂ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ (Tハハヽ ＜ 金太、守って！
│ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿
（＿（__(⌒)(⌒)
￣ .￣
170:音速の名無しさん
07/11/02 21:11:26 ydFRC7aC0
>>166
バリチェロを解雇しないホンダが批判されてるわけで
ドイツの "Sport Bild" 紙は、
日本チームは「無力な ドライバーへの依存を継続」することを選んだという見出しをつけた。
オーストラリアの "Fox Sports" は
「高い評価のホンダ、B級ドライバー保持」と報じた。
ニュース配信社 "AHNMediaCorp." は、
「パフォーマンス不良にもかからわず」残留したと報じた。
171:音速の名無しさん
07/11/02 21:13:45 xpGVStMCO
>>165
フェランがチームを離脱した直後に来季のドライバーラインアップ発表。
今宮嫁曰くフライが独断で決めた。
もし元ネタの通りフライがバリをアグリに降格させようと
動いてるならフライや来季以降のドライバー人事を承認
した和田の責任論も当然出てくるだろう。
172:音速の名無しさん
07/11/02 21:14:01 ydFRC7aC0
2005年
中本さんも、「なぜバリチェロなんだ？」って発言してます。
173:音速の名無しさん
07/11/02 21:15:05 ydFRC7aC0
>>171
フライが決めたことで
なぜ中本に責任が？？
バカですか？
174:音速の名無しさん
07/11/02 21:16:36 BTryjOFn0
>>171
責任とは部下か取るものではないのですよ
フライの決断がミスだった場合、責任取るのはフライより上の人。
175:音速の名無しさん
07/11/02 21:24:04 nkVibGbo0
>>167
お前ひとりだろ。
176:音速の名無しさん
07/11/02 21:33:57 +PA55qNT0
>>172
つーか「なんでTDが中本なんだ？」
177:音速の名無しさん
07/11/02 21:35:05 ek578jY00
バリ以上にマシンが終わっている現実・・・
バリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中本の処女作
178:音速の名無しさん
07/11/02 21:38:34 1MaELj0m0
来季の前半の数戦でバトンに比べてある程度の結果が出なければ
途中解雇でいいんじゃね？
今契約解除したら色々と問題あるだろうからね
179:音速の名無しさん
07/11/02 21:50:35 AL0GviPq0
これ何てタイミング？
アロンソなら多少マシンがウンコでもおｋ
180:音速の名無しさん
07/11/02 21:50:49 BTryjOFn0
>>175
バリチェロを解雇しないホンダが批判されてるわけで
ドイツの "Sport Bild" 紙は、
日本チームは「無力な ドライバーへの依存を継続」することを選んだという見出しをつけた。
オーストラリアの "Fox Sports" は
「高い評価のホンダ、B級ドライバー保持」と報じた。
ニュース配信社 "AHNMediaCorp." は、
「パフォーマンス不良にもかからわず」残留したと報じた。
181:音速の名無しさん
07/11/02 21:53:55 77WkovrT0
>>179
今のタイミングだからこそじゃん
バリチェロを推してた奴はチームから去ったし
中国GPでのバリチェロの失態で
ホンダのスタッフ全員がバリチェロに失望した。
こんな奴のために働くの嫌だと。
チーム指揮が下がるようなドライバーはいらない
182:音速の名無しさん
07/11/02 21:54:26 uppQF4cy0
>>180
お前が、人の、というより人を煽って記事を読ませるのが商売の人らの書いたものを
そのまま自分の見解にするアホだということ？
183:音速の名無しさん
07/11/02 21:57:27 bCE0+NU00
>>181
それは逆なんじゃないの？シーズン初めならともかく
シーズン始ってからずっっっっと糞マシンで走らせられ続けてきて
マシンの信頼性のなさを嫌というほど経験したあとなんだから。
マシンに信頼性がないってのはバトンも言ってたことだよ。
184:音速の名無しさん
07/11/02 22:02:52 77WkovrT0
>>183
意味不明
マシンの信頼性なんて関係ないだろ
中国でのバリチェロの行動はスタッフの指揮を下げた
ただそれだけ
185:音速の名無しさん
07/11/02 22:03:51 ek578jY00
>>181
＞ホンダのスタッフ全員がバリチェロに失望した。
それよりもンダに失望させられた人間の方が遥かに多い。
186:音速の名無しさん
07/11/02 22:05:24 1MaELj0m0
バリチェロ解雇して、他に当てがるんだろうか？
187:音速の名無しさん
07/11/02 22:07:44 +PA55qNT0
RA107で勝てるドライバーなんていない
キャリアを終わらせたければホンダに行けばいいｗｗｗ
188:音速の名無しさん
07/11/02 22:09:07 1MaELj0m0
>>187
【小さく審議中】
,､_,､ ,､_,､
,､_('・ω)(ω・`)､_,､
('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`)
ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu'
ﾟuuﾟ ﾟuJﾟ
189:音速の名無しさん
07/11/02 22:09:46 SaMVBBfs0
バリチェロ擁護してる奴が全員
ホンダアンチ丸出しの件についてwwwww
トヨタ工作員と売国奴琢磨のファンが必死にホンダ叩きとバリチェロ擁護www
190:音速の名無しさん
07/11/02 22:10:47 1MaELj0m0
>>189
【審議ちゅうちゅう】
(⌒ｰ⌒) (⌒ｰ⌒)
(⌒-⌒)´・ω)(・ω・｀(⌒ｰ⌒)
( ´・ω ｰ⌒)(⌒ｰ⌒)ω・｀ )
｜ Ｕ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
〜-ｕ （l ) ( ﾉｕ-ｕ'〜
〜'ｕ-ｕ' `ｕ-u`〜
191:音速の名無しさん
07/11/02 22:12:07 q0fNsIOe0
なんで琢磨が売国奴なの？
192:音速の名無しさん
07/11/02 22:13:39 xpGVStMCO
>>184
バトンも押しては駄目なスイッチ押してリタイアしたり
してたんじゃなかったっけ？中本が指摘してた。
今季はマシンが酷すぎでドライバー2人が惨めな思いを
したってのが大多数の見方だろ。
内部にも色々不満な声もあると思うが今季は責任論の
押し付け合いをしてたら収拾がつかなくなるよ。
チャレンジしたけど失敗した。だけど来季は頑張ろうでいい。
193:音速の名無しさん
07/11/02 22:14:06 SGBypxlv0
>>191
琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
URLﾘﾝｸ(www.people.ne.jp)
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。
194:音速の名無しさん
07/11/02 22:16:18 ek578jY00
>>186
現状確保できる最高級のドライバーだろう
195:音速の名無しさん
07/11/02 22:16:27 UuxJE2Vq0
>>191
ノ~~~ヽ
（ ´ {}｀）のいぽー
ｌ|ｌ|ｌ|ｌ|ｌ|ｌ|
（ ）
｜｜|
（_＿）＿）
196:音速の名無しさん
07/11/02 22:17:46 9KkihPcr0
>>192
だからマシンとドライバーの技量は関係ないだろが
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
琢磨はダメなチームでも結果を残したけど
バリチェロは琢磨以下
それだけでもバリチェロを解雇するに十分な理由になる
琢磨を乗せた方が良いってなるよ
197:音速の名無しさん
07/11/02 22:19:48 1MaELj0m0
007の時は1ポイントだったっけ
空回りが酷かった
198:音速の名無しさん
07/11/02 22:26:42 ghe8VFPX0
今のホンダって、風洞データが正確だったらいいシャシーを造れる
レベルなのか？
いいシャシーを造れたら、エンジンの負担も楽になって、かなり戦闘
力が上がるような気がするんだけど。
199:音速の名無しさん
07/11/02 22:27:00 bCE0+NU00
>>184
信用できないマシンに乗って信用できないタイヤを履けという
信用できないマシンを作ったチームの命令を聞くには
相当な勇気がいると思うがね。
200:音速の名無しさん
07/11/02 22:28:58 bCE0+NU00
>>198
それは俺も気になるところだ。エンジン開発が禁止された今
シャシーがよくないとどうしようもないからな。
勝手な印象だと可もなく不可もなくな感じだけど。
201:音速の名無しさん
07/11/02 22:29:21 bHWnlfws0
>>199
> 相当な勇気がいると思うがね。
そう、バリチェロには勇気がないんだよ
ドライバーとして失格なんだよ
あるメカニックが上海で「彼はおびえていると思う。引退する潮時だよな？」と
不満を漏らしたと報じている。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
202:音速の名無しさん
07/11/02 22:31:48 1MaELj0m0
>>198
空力以外の部分は外から来たスタッフから見ても
いい物が出来てるらしい
風洞のデータが正確だったとしても、今年はのBMWと
同じくらいのレベルだったんじゃね？
来季は来年にならないとわかんね
203:音速の名無しさん
07/11/02 22:33:07 +PA55qNT0
数百億円の予算を中本のチャレンジにかけるホンダは相当勇気があると思う
204:音速の名無しさん
07/11/02 22:36:27 p1uKojFf0
マクラーレンがアロンソとの契約を解除したらしい…
205:音速の名無しさん
07/11/02 22:38:09 H8kBpLJS0
>>204
移籍先に制限がないならルノー出戻り確実
移籍先制限があったとしたら、
レッドブルorウィリ（金がないから微妙）なんかね？
206:音速の名無しさん
07/11/02 22:38:43 xpGVStMCO
>>196
今季のアグリはマシンもチームも前半は駄目チームじゃないだろ。
琢磨は頑張ったと思うけど後半はパッとしなかったし。
今季の責任をとらせるならドライバーより『ダメな車』を
作った奴らってことになると思うけどな。
207:音速の名無しさん
07/11/02 22:39:25 ek578jY00
>>203
チャレンジ×
点数稼ぎ○
208:音速の名無しさん
07/11/02 22:40:09 H8kBpLJS0
>>206
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
209:音速の名無しさん
07/11/02 22:50:20 bCE0+NU00
>>201
不安のあるマシンで300キロで走ってみたら？
210:音速の名無しさん
07/11/02 22:50:28 xpGVStMCO
>>208
そんなトヨタ的な考えだとまともなドライバーは来ないだろうな。
211:音速の名無しさん
07/11/02 22:54:38 ek578jY00
>>208
ダメなドライバーでも結果が残るマシンを作れるＴＤが欲しいわ
無意味な上位ガイネンなんかいらんから
212:音速の名無しさん
07/11/02 22:55:55 rkTZThTa0
>>209
ハァ？今年のマシンは去年よりは良くなってますよ
不安って言っても別にトヨタみたいに
サスが突然折れたりするような不安はないですよwwwww
213:音速の名無しさん
07/11/02 23:02:07 bCE0+NU00
>>212
トヨタってF1参戦してんの？どうでもいいしトヨタとか。
要はドライバーにとっては命を預けるマシンなんだよ。
そのマシンにろくなことができなかったチームを信用するしないを
命を預けてる本人が決められないなんてひどい話はないだろ。
バトンは預けた、それは評価できる。
でもバトンはどんなマシンに乗っても乗りこなすある種 天才でしょ。
だからポイントも取れた。その分チームに対する不信感も少ない。
バリチェロは預けなかった。それも仕方ない。
そこだけ見れば責めるけど、そこに至る心理は十分すぎるほど
理解できる。
214:音速の名無しさん
07/11/02 23:02:18 V4II+bsQ0
1年前
アロンソ「セナに憧れマクラーレンを選んだ 同じ道を辿りたい…」
来年
アロンソ「セナはホンダで勝ってきた 僕も同じ道を辿りたい…」
215:音速の名無しさん
07/11/02 23:33:09 UjAHPA5d0
ホンダは全力でアロンソ獲得に動くべし
216:音速の名無しさん
07/11/02 23:46:43 1UwKLX5xO
来てくれないだろ
マシンポテンシャル見る限りトヨタより有り得ない
217:音速の名無しさん
07/11/02 23:50:17 G6/fRM8b0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 店長！いつものおねがい！
ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ __＿＿
（ ´∀） /￣ヽ |ｶﾚｰ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ `つ 日 凸 （・∀・；）＜ 常連客じゃないでしょう！
（＿ ⌒./ 凵ヽ （ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
「 （＿/Ｙ ヽ | | | ／ ／｜
┗┳━|￣￣￣￣￣| （__（＿__）..｜￣￣￣｜ ｜
┻＼| .｜ ｜＿＿＿｜／
218:音速の名無しさん
07/11/03 00:02:15 USR1d1cw0
今年の糞マシンですらヨタよりはマシだろｗ
219:音速の名無しさん
07/11/03 00:11:04 Jjd74LhF0
>>216
オールホンダで3勝してるチームと
オールトヨタで0勝のチーム
どっちに行きたい？
220:音速の名無しさん
07/11/03 00:14:38 pnhxQNS20
しょおじきいって どっちも しょくよく わかない やだなあ
221:音速の名無しさん
07/11/03 00:14:50 6iOMgAgHO
>>219
どっちも行かないでしょ
それに大事なのは過去より現在だろ
222:音速の名無しさん
07/11/03 00:15:08 2BH6//DU0
さすがにあの糞マシンと比べたらトヨタの方が良いｗ
223:音速の名無しさん
07/11/03 00:15:24 qpHtVi1E0
>>219
二十数年で3勝の・・・
224:音速の名無しさん
07/11/03 00:19:34 8wAo8ECC0
>アロンソの後任は琢磨！？
>本日、マクラーレンF1チームよりフェルナンド・アロンソとの契約解除が正式に発表されたが、噂ではアロンソの後任になんと佐藤琢磨の名が上がってるという。
>ロン・デニスに近い関係者からの情報によるとアロンソの後任としてハミルトンをサポートできる経験の豊富なドライバー数名が候補のリストに上がってるようだ。
>当初、その筆頭といわれていたのがホンダのジェンソン・バトンだったがこちらはホンダとの契約解除が難しいとして候補からは消えた。
>また、経験はまだ浅いながらも速さを見せているウィリアムズのニコ・ロズベルグも一時期候補に上がってたようだが、こちらもフランク・ウィリアムズが難色を示している。
>結局第3の候補として上がっていた佐藤琢磨が本命として浮上してきたようだ。
>当初はサードドライバーとしての契約という噂もあったが、佐藤側の意向やドライバー市場の動向によりセカンドドライバーとして契約するという。
>尚、現時点で佐藤琢磨のマネージメント、スーパーアグリF1チーム双方からはこの噂を肯定するようなコメントは出ていないが・・
ｋｔｋｒ
225:音速の名無しさん
07/11/03 00:19:59 no7Bb2eU0
>>219
資金力豊富で体制も強化されてるレッドブル
226:音速の名無しさん
07/11/03 00:21:47 GAAw2Dpo0
来年本家がレプソル・ホンダでアロンソとバトン
ＳＡＦ１がコニカ・ミノルタ・スーパーアグリ・ホンダで
バリチェロと琢磨ってなことは？
227:音速の名無しさん
07/11/03 00:21:52 USR1d1cw0
>>221
お前の言う「現在」が狂った風洞で作った糞マシンに
限定されてる理由は？
228:音速の名無しさん
07/11/03 00:26:00 bzOV2S6L0
疫病神バリチェリはいらん
229:音速の名無しさん
07/11/03 00:30:03 BjKxm6ahO
>>226
アロンソがイギリス人チームメイトがいる実質イギリスチーム
に来るとは思えないし万が一来るならバトンの離脱が有り得るだろ。
230:音速の名無しさん
07/11/03 00:35:02 Jjd74LhF0
>>223
> 二十数年で3勝の・・・
バカ発見w
オールホンダは7年だけだよバーカwwwww
トヨタは参戦6年で0勝
ホンダエンジンだと72勝
231:音速の名無しさん
07/11/03 00:35:28 vL9q1adR0
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
引退直前糞ドライバーと叩かれるバリチェロと0.003差のホンダ5年生ワロス
という言い方も可能だがな、俺はどちらにも残留してもらいたい
というか、お前等もホンダの一員みたいなもんだな
誰かに責任転嫁せずにはいられない
元凶はチームにあってドライバーあらず
これを判れよ油ぎったオッサン共
232:音速の名無しさん
07/11/03 00:38:20 GAAw2Dpo0
来年ホンダがバトンと琢磨
ＳＡＦ１がテレフォニカ・スーパーアグリ・ホンダで
アロンソとバリチェロってなことは？
233:音速の名無しさん
07/11/03 00:38:25 2R98THXF0
>>231
そんな糞データ出してくる時点で君 終わってるよwwww
234:音速の名無しさん
07/11/03 00:39:11 2R98THXF0
>>231
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
ダメな車でも結果残すドライバーが欲しいわけで。
235:音速の名無しさん
07/11/03 00:41:01 BC994WnL0
>>231
中国でのバリチェロの行動はスタッフの指揮を下げた
ただそれだけ
F1ドライバー失格の烙印を押されたバリチェロはさっさと引退するべき
236:音速の名無しさん
07/11/03 00:44:09 USR1d1cw0
>>231
> 俺はどちらにも残留してもらいたい
同意。
>>234
マシンのダメさ加減によるだろ。ハミルトンが軽自動車で参戦して勝てるか？
237:音速の名無しさん
07/11/03 00:47:46 bSQ2E08h0
佐藤ヲタだけどバリを応援してる俺は少数派って事か
なんか悲しいな
238:音速の名無しさん
07/11/03 00:48:16 BC994WnL0
>>236
> マシンのダメさ加減によるだろ。ハミルトンが軽自動車で参戦して勝てるか？
RA107を軽自動車というなら
SA07はラジコンですか？
ラジコンに乗って4ポイント取った琢磨
軽自動車に乗って0ポイントのバリチェロ
軽自動車に乗って6ポイントのバトン
引退するべきドライバーはバリチェロ
239:音速の名無しさん
07/11/03 00:49:57 bzOV2S6L0
マクラーレン、アロンソと契約解除 Hondaへ・・
URLﾘﾝｸ(sportsnavi.yahoo.co.jp)
240:音速の名無しさん
07/11/03 00:53:29 vL9q1adR0
>>233
どこがどう 糞 なのかｋｗｓｋ
>>235
チームがドライバー達の士気を下げてきた
チームの所為でバリチェロがどれだけポイント逃したと思ってるんだよ
>>238
糞マシンでポイントを獲ったバトンは良いドライバーだ
ただ運もあるがな
シーズン序盤でもホンダより上のチームがゴタゴタしてたら
バリチェロもポイント獲れてただろうな
241:音速の名無しさん
07/11/03 00:53:53 NsQOoTIn0
>>236
途中からではなく、全戦出場したドライバーで
0ポイントなのは
バリチェロとアンソニーの二人だけという事実
引退は当然でしょ？
242:音速の名無しさん
07/11/03 00:55:33 ZtvNKHrJ0
>>241
これは決定打だなw
全戦出場で0ポイントは2人だけとは．．．
243:音速の名無しさん
07/11/03 00:56:44 lELfB0te0
>>230
こりゃまた香ばしいニワカがだな現れたなｗ
244:音速の名無しさん
07/11/03 01:01:46 Qhzud1uq0
２００６年の成績を見れば、アロンソがホンダに興味を示しても不思議ではない
245:音速の名無しさん
07/11/03 01:18:29 WRUaU2nT0
2007年の成績のおかげで、ホンダはストーブリーグで蚊帳の外。
246:音速の名無しさん
07/11/03 01:20:23 BgNdVnMv0
2006年末の話だったら有力候補にもなったかもな・・・しかし2007年こんなだとは・・・
247:音速の名無しさん
07/11/03 01:21:48 ZtvNKHrJ0
ロス・ブラウンがホンダに来るなら
アロンソ移籍もあり得なくもない
248:音速の名無しさん
07/11/03 01:36:29 BjKxm6ahO
>>247
ロス・ブラウンはレッドブルやなぜかトヨタ入りの話も出て来てる。
249:音速の名無しさん
07/11/03 02:35:38 7q4uGqTV0
シューミもつれてこい
250:音速の名無しさん
07/11/03 04:29:57 XszojeiSO
来年は・・ホンダの２勝は上が潰れたマグレ、ポールトゥウィンのトヨタの勝利の方が価値は上！
とか、もうチョイ上のレベルでお互い罵り合いたいね(´・ω・`)
251:音速の名無しさん
07/11/03 05:20:17 oxDsmSxVO
中国GPのバリで指揮が下がるなんてありえない
そんな糞チームなら撤退した方がいい
つかただのマスゴミの煽りを真に受けるなよ
チームががっがりしたのはバリのマシンに対してなわけで
チームはバリに謝ってる
252:音速の名無しさん
07/11/03 06:00:24 +IEj9xsB0
バトンとアロンソトレードすればよかったのにね
253:音速の名無しさん
07/11/03 06:38:09 gba8nzpi0
ロスの示した条件に移籍先は非ワークスに限るとかって噂はガセ？
254:音速の名無しさん
07/11/03 07:37:08 g1JgS8sf0
アロンソはルノーにもどるのがほぼ決定的だけど、望みがあるならホンダに来てほしいな。
ついでにフライとバトン＝セットでマクラーレンへでもどこへでも出て行ってほしい。
255:音速の名無しさん
07/11/03 07:52:41 Mg3cmdOc0
ｴｸﾚｽﾄﾝ市ね
256:音速の名無しさん
07/11/03 07:56:05 k2KiYJo80
>>243
動揺が文に現れてますよｗ
257:音速の名無しさん
07/11/03 08:14:42 6uoea4BV0
>>245-246
そう、2007は、
1年棒に振りました、
に留まらない。
チューポンの自己万による損失は計り知れない
258:音速の名無しさん
07/11/03 08:19:21 UOy1R9W80
今後はコンサバでお願いします
259:音速の名無しさん
07/11/03 08:41:56 6z07ThZe0
>>250
トヨタがポールトゥウィンはトヨタが今の利益最優先のやり方を
変えない限りありえないよ。つまり一生無理。
260:音速の名無しさん
07/11/03 09:07:01 6uoea4BV0
>>258
徹底したキープコンセプト・・・１０７の！
だったら困るけどね。
しかしもう、挑戦劇場は結構ですな。
もっとレベルの高い戦い方をして欲しい。
261:音速の名無しさん
07/11/03 09:16:26 e5ZZfql60
このチームのネックは
フライのきもい眼
と
中本の苦虫顔
だろう。二人ともいなくなれ。
262:音速の名無しさん
07/11/03 10:11:07 7WWiP+wS0
中本が新加入した空力担当について
彼らの好きにやらせていますみたいな事言ってたけど大丈夫なのか・・・
また異形なマシンが出来上がりそうで少し怖いなｗまあ速ければ構わないけど
263:音速の名無しさん
07/11/03 10:20:25 7CPDMGVy0
ビゴワやザンダーの何に期待すればいいのかと
264:音速の名無しさん
07/11/03 10:33:43 i07SRqvt0
>>262
俺もそれ読んで呆れたよ
しかも二ヶ月遅れだろ
来年に期待なんかできん、今年より悪くなっても驚かない
265:音速の名無しさん
07/11/03 10:34:56 V8oMg93Z0
好きにやらせてるなら見た目も面白いエアロで速いの作ってくれ
266:音速の名無しさん
07/11/03 11:00:14 NON01HDy0
来年はロス・ブラウン、アロンソ･バトンで１０勝
267:音速の名無しさん
07/11/03 11:50:29 PFnF87se0
これだけエアロ重視な現代Ｆ１において、
空力エンジニアの空白期間を作ってしまうとはな。
いったいチームのマネージメントはどうなっているんだ？
268:音速の名無しさん
07/11/03 12:24:42 gW1y7Etc0
>>262
> 彼らの好きにやらせていますみたいな事言ってたけど大丈夫なのか・・・
>>264
中本のやり方はホンダのやり方。
好きなようにやらせるのがホンダ流
今年は風洞が出来たばっかりのだったし、空力エンジニアが去年
大量に去っていった影響でダメだったけど、来季は大丈夫でしょう
好きなようにやらせるのが気にくわないならホンダファン辞めなさい。
というか元々ホンダファンじゃないんでしょうけどw
269:音速の名無しさん
07/11/03 12:29:52 9hLiFU+40
来年は、A23を使うらすい。。。
270:音速の名無しさん
07/11/03 12:46:08 Qhzud1uq0
中本が上位概念のようなものをしっかり持っていれば大丈夫でしょう
271:音速の名無しさん
07/11/03 12:49:01 9hLiFU+40
>>269
まじ 釣りじゃなくってさ・・・コンセプトのことだよ
272:音速の名無しさん
07/11/03 12:53:29 XHiWAj4g0
だから、無能の肉フライをクビにしろよ。
本社に尻尾を振るしか脳のない馬鹿が扱いやすいのは分かるが、
それが大企業病だってんだろヴォケ。
ちなみに、ホンダが良かったのはジェフ・ウィリスが居たおかげ。
そのジェフ・ウィリスも、ホンダがクビにしてから
実は風洞の基礎データそのものが間違ってたと判明するお粗末。
もうウィリスのいないホンダにまともな車を作るのは無理。
来年もｇｄｇｄ決定。
273:音速の名無しさん
07/11/03 12:55:18 E+0/+pC90
>>272
ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり，
なかでもCFD（流体解析）部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダの新しい空力責任者のロイック・ビゴワ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダの新しいテクニカル・ディレクター代理に
BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク、ホンダへ移籍
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ウィリアムズのフランソワ・マルティネを獲得。
またBMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりも獲得した」と語った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
274:音速の名無しさん
07/11/03 13:16:04 PFnF87se0
ジョーイガイネンｗｗｗﾊﾞｶｽ
275:音速の名無しさん
07/11/03 13:17:16 SZd1fXWv0
効率主義を求める方々はこのスレを去りたまえ
276:音速の名無しさん
07/11/03 13:30:24 WNKbgg4z0
第三期はいい加減に前戯が長すぎるよなぁ、そろそろ本気を出してもいいと
思うんだけど。
277:音速の名無しさん
07/11/03 13:34:01 9hLiFU+40
>>273
スティーヴ・クラークな・・・マークエリスさんの代わりがやっと着任したんだな
head of race and test engineering teams
MP4-18プロジェクト以来コフランさんと一緒に くるまの熟成やってきたひとだもんな
人脈的には ビゴワさんとも ペトルッチさんとも シルバーストーン設計センターとも
良い筋の人 引っ張ってこれたな 履歴からいっても いい仕事してるんよな
278:音速の名無しさん
07/11/03 13:40:28 jn2xsg4g0
>>275
F1に効率主義を持ち込んだのはホンダだよ？
279:音速の名無しさん
07/11/03 13:57:43 fmQE7iq80
一流半が集まって造るマシンは二流
280:音速の名無しさん
07/11/03 15:27:55 37UbwFpb0
ジョーイガイネンが三流だったから仕方ない
281:音速の名無しさん
07/11/03 16:00:06 gVWatnZe0
>>273
アガサンジェロウはどうなったの？
282:音速の名無しさん
07/11/03 16:07:48 9AIX7DaH0
ホンダはまずフライ＆中本をどうにかしろ
無駄な上位概念なんか捨ててくれないと来年もひどいことになりそう
283:音速の名無しさん
07/11/03 18:40:07 IABite/U0
3000ccV12に戻してくれー
284:音速の名無しさん
07/11/03 19:13:00 ZrPun6YjO
>>261
ブラックオイルだからしょうがない
285:音速の名無しさん
07/11/03 19:32:28 hjg5bccB0
ロス茶の件も俄然嘘っぽくなってきたなぁ。。
ホンダの夢の計画!?
アロンソがマクラーレンを抜けたところで、ビッグな“噂”が飛び込んできた。
アロンソの行く先は、なんとホンダではないか、というもの。
“バリチェロをスーパーアグリに放出して、その代わりにアロンソを入れる”
というのがもっぱらの評判。ホンダには、シューマッハと共にフェラーリの
黄金時代を築き、現在ガーデン休暇中のロス･ブラウンを獲得したという噂が
あるが、“アロンソ捕獲作戦”も進んでいる、という噂が加わった。
アロンソが「冬休み中にゆっくり考えて決める」と、他のドライバーの立場
をまったく考えない“らしい”コメントしていることから、ストーブリーグの
噂は、はますます勝手に進行しそうだ。
(MYS/Yamaguchi Masami)
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
286:音速の名無しさん
07/11/03 19:44:07 CTBQYatp0
>>285
どこがウソっぽいんだ？
トヨタ工作員さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
287:音速の名無しさん
07/11/03 19:45:08 bNThyVdo0
ロス茶にしろアロンソにしろ、来てくれるわけねーじゃん
ナカモトの下のポジションにロス茶が満足するのか？
来年の戦闘力も危ぶまれるマシンにアロンソが乗るか？
墓場とも揶揄されるようなチームにくるか？
アホくせ
288:音速の名無しさん
07/11/03 19:48:05 2BH6//DU0
ホンダはただ夢を見てるだけなのだよｗ
だから夢の計画
来る訳ねぇーｗ
289:音速の名無しさん
07/11/03 19:53:49 jmscz3gU0
>>285
キンダ飛ばしてるな
来て欲しいのは山々だが、キンダ以外それらしき情報ないもんな
290:音速の名無しさん
07/11/03 19:53:50 ecSKZHs80
>>287
まだロス茶の方は可能性ありだとは思うけど来季のマシンの戦闘力も
微妙でイギリス人ドライバーが６年も在籍してるイギリスチームに
アロンソが来るとは到底思えないよな。
つーかオファーしたとしたら恥知らず。
291:音速の名無しさん
07/11/03 19:55:16 qcf8EMHz0
まぁ、それでもトヨタはないよ。あそこは「給料」は出るかも試練けどね。
それ以上に成績に比例してスポンサー収入が変化するだろうから年収は減るんだろ。
292:音速の名無しさん
07/11/03 20:00:13 CTBQYatp0
>>287
> ナカモトの下のポジションにロス茶が満足するのか？
何言ってるの？？？
ロス・ブラウンのボスとはチーム代表
中本の上ですよ
293:音速の名無しさん
07/11/03 20:00:22 F1rFS0LE0
未確認情報だの噂だの、ホンダ贔屓の山口はこういう飛ばし記事が好きだなｗ
夢見てるのはコイツの方だろｗｗｗｗ
294:音速の名無しさん
07/11/03 20:01:53 uw2ifwWi0
ホンダの新しいテクニカル・ディレクター代理に
BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク、ホンダへ移籍
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダの新しい空力責任者のロイック・ビゴワ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ウィリアムズのフランソワ・マルティネを獲得。
またBMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりも獲得した」と語った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり，
なかでもCFD（流体解析）部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
295:音速の名無しさん
07/11/03 20:03:23 6iOMgAgHO
ホンダ移籍は考えられんなぁ
それにキンダーってかなりホンダ贔屓な記事書くでしょ
296:音速の名無しさん
07/11/03 20:09:47 QStnNyqQ0
>>287
> 来年の戦闘力も危ぶまれるマシンにアロンソが乗るか？
> 墓場とも揶揄されるようなチームにくるか？
途中からトヨタの事書くのやめてねw
297:音速の名無しさん
07/11/03 20:13:59 u+4sVN1I0
トヨタよりまだマシって思ってる時点で慢心だな
どっちも同じだよｗ
298:音速の名無しさん
07/11/03 20:34:16 NPxAqQYo0
しかしなかなか体制が安定したチームになれないな。ワークスなのに。
日本人とヨーロッパ人の混成チームは難しいのかな。一方でホンダはスパグリの
支援もやってたりで、彼らから見れば疑心暗鬼な部分もあるかもしれんし。
299:音速の名無しさん
07/11/03 20:45:00 z1GjIE120
来年タイトル取る
300:音速の名無しさん
07/11/03 20:45:52 8WBG62Ma0
>>292
じゃあロス・ブラウンのホンダ移籍は無いな。
クリスマスからチームに加わる大物は中本の下のポジションだから。
301:音速の名無しさん
07/11/03 20:50:43 3XWVo6lF0
>>300
> クリスマスからチームに加わる大物は中本の下のポジションだから。
バカ発見w
古い情報を自慢げに書き込むバカw
302:音速の名無しさん
07/11/03 20:51:40 22PX6mXX0
>>295
キンダーはホンダやアグリ贔屓な記事書くけどＢＰがメインスポンサー
になるだの全然ハズレ記事も結構載せてたり琢磨がチームに対して不満
を持ってる、チームから良い扱いを受けてないことを匂わせたりとかなり
内容に偏りがある気がする。
ホンダの情報に関してはFormula webやケータイグランプリも独自の情報源
を持ってるっぽいけどキンダーが一番微妙かな？
303:音速の名無しさん
07/11/03 20:52:43 y4pOdtm20
>>301
新しい情報をソースと共に示してみろよｗ
304:音速の名無しさん
07/11/03 20:54:39 t4s/mtqd0
ID:3XWVo6lF0 ←一番の馬鹿ｗ
305:音速の名無しさん
07/11/03 20:57:37 DxjUwQyZ0
>>300
情報が古い、古すぎる（笑）
306:音速の名無しさん
07/11/03 21:04:22 jmscz3gU0
アロンソ絡みではじき出されたドライバーを狙ってるんだろうけど、
そうなるとコヴァかネルシーニョあたりかな
307:音速の名無しさん
07/11/03 21:05:09 mqIfCE7+0
そもそもフライが中本を補佐するテクニカル・ディレクターを雇用した。
その人物はＦ１界で高名で契約時期はクリスマスかそれより少し前。
って７月頃から言ってて先日フェラーリが来季の体制発表はクリスマス
と公表→ロス茶来る？って感じなんじゃね？
キンダー以外はロス茶の獲得にはレッドブルが動いてると報じてる。
308:音速の名無しさん
07/11/03 21:08:15 dI4uamea0
>>306
それは無いんじゃないかな？
アロンソを獲得出来るならバリチェロを・・・ってことで。
コバとピケJrは２００４年に育成プログラム選抜テストを
受けたけど結局駄目だったわけだし。
コバは受かったけど鰤が断らせたって話もあるけどピケJrは
1回テストで起用されたけど採用しなかった。
309:音速の名無しさん
07/11/03 21:09:24 u0+y13Ok0
>>305
最新情報ﾏﾀﾞｰ
310:音速の名無しさん
07/11/03 21:10:02 DxjUwQyZ0
>>307
あの〜
フェラーリは毎年クリスマスに体制発表してるんですけど．．．
恒例の事なんてすけど．．．
311:音速の名無しさん
07/11/03 21:10:51 jmscz3gU0
>>208
当時と今じゃ評価も変わってくるでしょ
312:音速の名無しさん
07/11/03 21:11:47 wgFZApRU0
コバライネンは移籍するならNo1待遇が条件だしピケJrはトップチーム
からデビューしたい、下位チームはお断りと言ってるｗ
アロンソにしても移籍に際しては完全No1を条件にしてくるだろ。
バトンが納得するとは到底思えないな。
313:音速の名無しさん
07/11/03 21:13:19 e4fAQvCD0
>>307
フライは解雇
ロス・ブラウンが新代表
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
314:音速の名無しさん
07/11/03 21:13:39 ZInDZTzL0
>>310
キンダーの記事が出る直前のイベントで改めて「クリスマスに発表」
と言ってるからそれからキンダーが推測したんじゃね？ｗ
315:音速の名無しさん
07/11/03 21:15:18 vWuRJErr0
>>313
じゃあ今回のバリをアグリに払い下げで別なドライバーをフライが
探してるってのも有り得ないなｗ
316:音速の名無しさん
07/11/03 21:16:47 ECT+yruZ0
なんだかんだ言ってても来季開幕はバトン＆バリだと思うけどな。
シーズン終了までバリがいるかは不明だが。
317:音速の名無しさん
07/11/03 21:17:22 wuFAXpff0
>>307
ナカモトを補佐って・・・
実質全部代わってやることになるわけだから、
補佐という呼び方は不適だと思う。
まともな組織になってくれるといいが。
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