トヨタ工作員の活動に ..
666:音速の名無しさん
07/11/21 12:25:53 ASUvnmOu0
ところで、トヨタが1位じゃないと「ヤラセ」っていう
根拠はいつになったら出してくれるんだ？ｗｗｗ
667:音速の名無しさん
07/11/21 12:28:03 YfjiN1b10
>>663
なるほど、ヨーロッパでトヨタの評価が低いと言われるのも納得ですね。
668:音速の名無しさん
07/11/21 12:37:46 Oj2LLRxI0
トヨタ（笑）は、ジャニーズと似ているところがある。
１．業界を牛耳っている。
２．ネガティブ情報はとことん隠蔽。あるいは圧力を掛ける。
３．存在理由不明・何それ？みたいな、２流３流商品を粗製乱造。
４．それら全てが素晴らしいことになっている
４．狂信者・盲目的一般大衆に支えられている
５．世界的評価を捏造する
669:音速の名無しさん
07/11/21 12:39:25 187XU+RS0
carviewで僕に論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
670:音速の名無しさん
07/11/21 12:43:11 DtgorCf10
>>663
総合的に判断すると車は道具なんだが・・・
671:音速の名無しさん
07/11/21 12:46:08 Oj2LLRxI0
>>670
道具にも、間に合わせレベルから逸品まであるからねぇ。
672:音速の名無しさん
07/11/21 13:28:46 YfjiN1b10
最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。
聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは１台あたり１万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。
世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。
ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか？ｗｗｗ
【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
673:音速の名無しさん
07/11/21 13:46:54 ASUvnmOu0
ID:KmJ0tQ+2Oはどこ行ったんだ？早くヤラセの根拠出せよ。
良識があるんなら、ちゃんと答えられるだろｗｗｗ
648 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:49:30 ID:KmJ0tQ+2O
トヨタが1位じゃないアンケートはやらせ。
良識ある人なら誰でもトヨタを信頼するし、トヨタ車に乗る。
トヨタを信頼しないでどのメーカーを信じろと言うのだ？
674:音速の名無しさん
07/11/21 13:50:20 bIiwvmTDO
クルマ＝道具
これはヨーロッパの人たちには当たり前の感覚だと思います
ヨーロッパの人たちにとって、クルマは移動するための道具であり、物を運ぶための道具であります
しかし、トヨタ(笑)にとって、クルマは売るための道具であり、儲けるための道具にしかすぎないのです
675:音速の名無しさん
07/11/21 14:12:15 Oj2LLRxI0
>>674
でもって、欧州車は、ちゃんと道具としての基本がしっかりしていて、
長年使いたいと思わせる部分がある。
一方トヨタ（笑）は、カッターナイフの使い捨ての刃に、
エングレービングをしてみたり、用途を考えない材料選択を
するようなマヌケな道具ばかりを作るｗ
676:音速の名無しさん
07/11/21 14:12:29 bIiwvmTDO
ID:dMAfMeuf0
本日の工作員に認定
無意味なｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄの羅列だけを書き込み、いろんなスレッドをageている
トヨタ(笑)の本質を疑います
677:音速の名無しさん
07/11/21 14:22:02 0jObLb0j0
>>674
その、クルマを道具としてしか見ないヨーロッパ人にダメ認定されてるヨタ車って（ｗ
678:音速の名無しさん
07/11/21 14:29:28 Oj2LLRxI0
トヨタは１７日、乗用車「アイシス」１２万２５２７台（０４年９月〜０６年９月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。ブレーキが踏まれたかどうかを
感知するスイッチに不具合があり、シフトレバーがパーキング位置から動かなかったり、
ブレーキランプが点灯しなかったりする恐れがある。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
またですか、アイシスｗ
随分と高品質だなｗ
679:音速の名無しさん
07/11/21 14:55:45 AOe26ph+O
と言うか、アイシスは車自体が欠陥だろ
680:
07/11/21 17:14:48 0/HNHBEwO
>>679
近年のトヨタ車全てが…
681:音速の名無しさん
07/11/21 18:13:56 KmJ0tQ+2O
トヨタ車は良いよ。値段の割に内装が良いし車内も静か。
やっぱ車はトヨタだよね！
682:音速の名無しさん
07/11/21 18:15:30 e9Z1vL9MO
今日は、残業ですか？
683:音速の名無しさん
07/11/21 18:30:19 dFmpyvER0
最近の工作員はレベルが低い
ただのかまって君だな
684:音速の名無しさん
07/11/21 18:42:35 MvSY5RL10
>>681
嘘でも言い続けていると自己催眠に陥って、あり得ない事をも信じてしまうと言う。
トヨタ工場に勤務している奴すら「乗りたく無い」と言っているものを擁護するのは
「お金は大事だよ〜。」と、仕事一筋、金の為に頑張っているのかもしれんが、
そのお金も命あってのモノだ。命は大切に、な。
……と、本気の忠告（マジレス）カッコ悪い？
685:音速の名無しさん
07/11/21 18:54:00 3b1XeHnQO
トヨタ車のどこがは良いの?
値段が安いと極端に内装が安っぽいし車内もちょっと静かなだけで走りはドンガメ。
それでもやっぱ車はトヨタと言えますか?
686:音速の名無しさん
07/11/21 19:50:54 wov3zB990
>>672
トヨタには技術なんて無いからね。
ひたすら欠陥を隠蔽し、リコールや欠陥事故には口止め料で封印し、
下請けを叩きまくって安く作ってなんとか売る。
ついにボロが大きくなり始めた様だから、これからの売上は下がると思うよ。
687:音速の名無しさん
07/11/21 19:52:25 TyyZAHdkO
>>685
そのちょっと静かも機械的カイゼンされてるのではなく
遮音材などでごまかしてるだけというのが悲しいとこだｗ
688:音速の名無しさん
07/11/21 20:30:28 wov3zB990
>>672
> 【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
> URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
米環境保護団体にちょっとメールでトヨタの実態を伝えてみますね。
で、闘い方を変えなさいって進言する。賄賂にも要注意とかも忘れずに
689:音速の名無しさん
07/11/21 23:21:22 A0w+ulOM0
トヨタ工作員が、トヨタ車並に耐久性が落ちている・・・
690:音速の名無しさん
07/11/21 23:29:59 kHr2wtLV0
もうやめて！トヨタ工作員のライフは0よ！
691:音速の名無しさん
07/11/21 23:48:12 DTZVslcv0
なに勘違いしてやがる…!!
692:音速の名無しさん
07/11/22 00:50:37 WFv+7diz0
>>685
普通に乗るなら鈍亀でかまわないだろ。
速さしか求めてないならホンダでも買ってろ阿呆。
693:音速の名無しさん
07/11/22 07:55:13 ViUIsF1V0
>>692
ん？ヨタに求められるのって
偽高級感だけだろ？
694:音速の名無しさん
07/11/22 08:02:09 f0bducy30
>>692
もれなく、足回りに不具合がついてくる車なんて買えないよね
695:音速の名無しさん
07/11/22 08:20:12 w1BM3llv0
>>694
失礼な！足回りだけとかケチくさいことしてねーよ！
エンジン、ボディ、安全装備までいずれかの不具合もおまけが必ず付けてある！！
696:音速の名無しさん
07/11/22 08:48:02 YVtsBZUpO
トヨタが本気を出したら、最高に良い足が出来るんだよ
あえてそうしてるの
697:音速の名無しさん
07/11/22 09:29:45 K5rR6LNV0
>>696
そんなに良い足ができるなら、はやくＦ１で披露してくれよｗ
っつーか、本気で物を作らないなんて、
メーカーとしては不誠実だなｗ
698:音速の名無しさん
07/11/22 09:35:29 ecAXFhP70
F1でぼっきり折れる足を披露してたが、
あれが本気なんだろうな・・・
699:音速の名無しさん
07/11/22 09:37:11 YVtsBZUpO
トヨタは最高の技術者をかき集めてきてるんだよ出来ない訳ないじゃん。
購入層に合わせて足を設定してるんだよ
F1の足がうまく行かないのはドイツに任せているから
日本の技術者達が本気で設計したら、フェラーリの機嫌を損ねる事になるからね
トヨタとしては優勝するより出続ける事が目的だから
700:音速の名無しさん
07/11/22 09:37:50 TU8fo/AYO
さすが全力で行くトヨタ
701:音速の名無しさん
07/11/22 09:39:17 TU8fo/AYO
おい、ヨタ擁護の奴。
書いて虚しくないか？
たとえ時給７００円でも
702:音速の名無しさん
07/11/22 09:50:30 YVtsBZUpO
時給700円って何ですか？
分かりません
トヨタは最高峰のF1に出続ける事で、世界の若者に夢を与える事が目的なんだよ
挑戦していることが大事だというトヨタからのメッセージを伝えるために出続けるの
あっさりチャンピオンになったら、伝わりにくいからね
703:音速の名無しさん
07/11/22 09:52:24 K5rR6LNV0
>>699
購入者がだれだろうと、どんなクラスだろうと
足回りが基本なんだけどなｗ
ヘタクソが多いほど、足＞エンジン の必要があるんだんだけどなｗ
そんなことも知らんのかｗ
704:音速の名無しさん
07/11/22 09:58:26 bhpxUUVl0
決まってる足はミスに対してのキャパが大きいからな
湾岸ミッドナイトの漫画は作中は馬力にこだわってるが本人の車は足回りの半端なくこだわりを持ってる。
705:音速の名無しさん
07/11/22 10:00:39 YVtsBZUpO
だから、エンジンも本気を出さないで購入層に合わせたものを作ってるんじゃないか
トヨタが本気を出したら最高の耐久性とパワーを引き出せるよ
706:音速の名無しさん
07/11/22 10:07:28 K5rR6LNV0
>>705
ばーかｗ
スタンダードとなる素晴らしい足を決めてしまえば、
後はどうとでもなるんだよｗ
おまえの大好きなブレイド（爆）は、マスター出すのに
わざわざ後ろを変えてるんだよね？
つまり、元が安っぽ過ぎて使用に耐えないからだよｗ
707:音速の名無しさん
07/11/22 10:09:37 7R7t4cqh0
盗用多最高エンジン（ｗ
中国産格安エンジンじゃねえか（ｗ
708:音速の名無しさん
07/11/22 10:16:55 YVtsBZUpO
トヨタ以外に素晴らしい足なんて作れるの？
709:音速の名無しさん
07/11/22 10:23:05 HFh03iJg0
>>708
どうしてIS-Fは足回りをポルシェにチューニングしてもらったの？
710:音速の名無しさん
07/11/22 10:25:19 o7RJJcFE0
トヨタ以外だったら作れる
711:音速の名無しさん
07/11/22 10:28:14 HFh03iJg0
>>699
トヨタはF1参戦時に「トヨタのF1進出目的は、欧州での知名度アップと若者へのイメージアップのため」
だと明言してる。さらに「3年以内に表彰台の真ん中に立つ」とも言っているはずだが？おかしいねぇ。
トヨタは出場して負け続けることが目的なんだ？
712:音速の名無しさん
07/11/22 10:29:14 HFh03iJg0
>>705
どうしてIS-Fのエンジンはヤマハが担当なの？
713:音速の名無しさん
07/11/22 10:31:53 YVtsBZUpO
ポルシェにやってもらったんじゃないよ。やらせたんだよ。
ヤマハはトヨタの持ち株社だよ。何が悪いの？
714:音速の名無しさん
07/11/22 10:32:44 mhKDNWHzO
>>711
負け続けることで、負の知名度と、マイナスイメージをアップですよ(笑)。
715:音速の名無しさん
07/11/22 10:34:05 TU8fo/AYO
時給７００円の工作員が頑張ってるね。
しかし、理論が破綻してるから給料なしね
716:音速の名無しさん
07/11/22 10:35:19 HFh03iJg0
>>713
それは、自分の言葉と矛盾しているので、答えになっていない。
＞トヨタ以外に素晴らしい足なんて作れるの？
＞トヨタが本気を出したら最高の耐久性とパワーを引き出せるよ
どうして、トヨタ自身がやらないでポルシェやヤマハなのかを質問している。
ちゃんと答えてねｗ
717:音速の名無しさん
07/11/22 10:40:32 cpro20Bc0
今日の工作員は低レベルだなｗｗｗ
718:音速の名無しさん
07/11/22 10:41:08 TU8fo/AYO
凄いな、ポルシェがトヨタの下請みたいだ
719:音速の名無しさん
07/11/22 10:43:15 YVtsBZUpO
やっぱり金ももらわず工作員のふりは無理です
しかし工作員って大変ですね
皆様付き合っていただきありがとうございました
そしてすいませんでした
720:音速の名無しさん
07/11/22 10:43:33 HFh03iJg0
前スレにこんなのがあったんだけど、社外品の方がトヨタ製より良いってことだよね。
919 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/09(金) 13:32:18 ID:d8ZdcnoLO
>>917
足回りなんかはTOM'SかTRDが販売するんだから任せときゃ良いだろ。オーリンズもテインもあるんだし。
721:音速の名無しさん
07/11/22 10:48:39 o7RJJcFE0
相手がポルシェだぞ〜〜
どう考えてもやってもらったんだろ〜
勝手に解釈すんなよ
自分とこでろくな足も作れないくせに
722:音速の名無しさん
07/11/22 10:55:07 Di2oP+v+0
人
（;.__.;）
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）, ）
.| ﾞ-..;;＿'' ο ''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
l, ￣￣￣￣ .|
'l, ,/
＼ ／
ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ
l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
富士糞尿地獄サーキット丼（特盛） １５万円
723:音速の名無しさん
07/11/22 10:58:16 TU8fo/AYO
あまりにも酷い工作活動で逆効果だから
上司からストップかかったな
724:音速の名無しさん
07/11/22 11:00:30 Di2oP+v+0
人
（＿_）
（＿＿_）
（・∀・ ） ｳﾝｺｰ!!
⊂ ＼ ＜ここでつか？富士糞尿地獄サーキットって。
(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
（＿） 人
（＿_）
（＿＿_）
（＿＿___）
725:音速の名無しさん
07/11/22 11:01:18 Di2oP+v+0
┌─┐
｜糞│
｜尿 |
│地│
│獄│
│Ｇ ..|
│Ｐ ..| 人
ｳﾝｺｰ ｳﾝｺｰ.│ !!.│ （＿_）
.● ● └─┤ ● （＿＿） ｳﾝｺｰ
ヽ( ･∀･)ﾉ ヽ( ･∀･)ﾉ ( ･∀･)ﾉ （,,・∀・) ＜日本ＧＰでだお！
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□. ( O┬O
〜 〜 ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
726:音速の名無しさん
07/11/22 11:05:24 K5rR6LNV0
>>708
オマエが知らないだけだｗ
727:音速の名無しさん
07/11/22 11:10:37 K5rR6LNV0
ポルシェもＦＲ造ってたから、
ウンコトヨタＦＲのチューニングはできるだろうけど。
正直、トヨタ（笑）とはデキが違うんだよね。
特に純ポルシェ製９４４以降の完成度は、
遥かに新しいはずのウンコトヨタＦＲなんて
話にならんぐらいだよｗ
728:音速の名無しさん
07/11/22 11:19:28 cpro20Bc0
いつの間にか敗北宣言出して遁走？
もうちょっと楽しませてほしかったなｗ
729:音速の名無しさん
07/11/22 11:25:24 bU6w+vkM0
書き込みするスレの指示はトヨタ本社から期間工員に出る。
ほかのスレへの書き込み指示が出ただけだ。
730:音速の名無しさん
07/11/22 12:36:53 WFv+7diz0
お前らホント分かってないな。
トヨタが本気になればポルシェなんか簡単に負かせることができるの。
だけどトヨタが全ての分野で１人勝ちしたらマズいでしょ？
程々に勝っておいて他社にも利益を出させて共存してるわけ。
731:音速の名無しさん
07/11/22 12:43:25 Hyvx0Frn0
出来るけどやらないって、出来ないのと一緒だよね。
732:音速の名無しさん
07/11/22 12:45:21 VBFfe/BA0
やりたくても出来ない・・が正しいな。
733:音速の名無しさん
07/11/22 12:49:08 9pJLE0BJ0
トヨタの本気って金をつぎ込むって事でしょ？
734:音速の名無しさん
07/11/22 12:49:19 Hyvx0Frn0
うん、「出来るけどやらない」って大抵は出来ないヤツの言い訳。
735:音速の名無しさん
07/11/22 12:56:52 voMitlRQ0
F1で優勝しないのも「できないけどやらない」んだｗ
3年以内に優勝するって言ったけど、勝つとまずいから、やってないだけなんだよなｗｗｗ
736:音速の名無しさん
07/11/22 12:59:20 cpro20Bc0
>>735
いくらトヨタが好きだからって焦って打つなｗｗｗ
「できるけどやらない」だろうがｗｗｗ
737:音速の名無しさん
07/11/22 13:01:22 voMitlRQ0
>>736
すまん・・・orz
所詮トヨタには「できない」という気持ちがあまりに強くてなｗｗｗ
738:音速の名無しさん
07/11/22 13:04:11 pisKkWJL0
「できないけどやらない」ﾜﾗﾀ
739:音速の名無しさん
07/11/22 13:04:47 hx/QQpPA0
できるけどやらないんなら、一度でいいからF1でぶっちぎりの優勝キメてくれｗ
あとは周りに気をつかって、底辺をウロウロしてればいいからさｗｗｗ
740:音速の名無しさん
07/11/22 13:07:37 +mqstf9S0
>>737
工作員になりきるのは難しい
よっぽど強靭な精神か、打たれてることに気づかない神経か
どちらかが必要だｗ
741:音速の名無しさん
07/11/22 13:09:17 bhpxUUVl0
社外品のサスでどんなにいいもの作って 換装しても
肝心なボディーがプアじゃ意味梨では？
742:音速の名無しさん
07/11/22 13:09:57 Hyvx0Frn0
＞できるけどやらないんなら、一度でいいからF1でぶっちぎりの優勝キメてくれｗ
「論より証拠」って言うしね。
743:音速の名無しさん
07/11/22 13:14:28 hx/QQpPA0
>>742
だよね。「本当はできるんだ」なんて言われても信じる馬鹿はいない。
744:音速の名無しさん
07/11/22 13:17:49 o7RJJcFE0
>>730
お前のが分かってない
トヨタごときがポルシェを打ち負かす？
へそで茶が沸くわ！
745:音速の名無しさん
07/11/22 13:19:05 vhFwKsyj0
僕ちゃんはやれば出来るんだ！・・まるっきりニートの遠吠えだな
746:音速の名無しさん
07/11/22 13:33:20 vibcshdeO
本当にやったらポルシェが涙目になるからあえてやらないんだよ。
F1ですんなり勝つとホンダが涙目になるしな。
747:音速の名無しさん
07/11/22 13:37:18 hx/QQpPA0
トヨタがモータースポーツでチャンピオンとったのって、数える程度しか無いような気がするんだが、
やっぱり「できるけどやらない」の精神に則っていたということ？国外でのモータースポーツ界での
トヨタって、このぐらいだっけ？
WRC ('72〜'99 だっけ？)
'93 コンストラクター、ドライバー
'94 ドライバー
CART ('96〜'02エンジン供給)
'02 ドライバー、エンジンメーカー
IRL ('03〜'05エンジン供給)
'03 ドライバー
'03 INDY500 エンジンメーカー
Le Mans 24h (参戦時期は知らんｗ)
'92 2位
'99 2位
F1 ('02〜)
未勝利
「できるけどやらない」メーカーだからか、あまりぱっとしない印象だ。WRC、CART、Le Mans 24h
なんかでは、レギュレーション絡みの黒歴史もあるしな。
748:音速の名無しさん
07/11/22 13:38:38 vibcshdeO
なんでSGTは入れてくれないの？
749:音速の名無しさん
07/11/22 13:40:29 cpro20Bc0
俺が本気を出したら、お前らなぞ肉片になってしまうんだ！
うぉぉ、俺が本当の力を発揮しないうちに止めてくれ〜！
そう、トヨタは厨二病だった・・・
750:音速の名無しさん
07/11/22 13:42:27 Hyvx0Frn0
>>746
それだけの技術力があるなら、IS-Fのチューニングをポルシェに頼む必要がどこにある？
F1にしたって、「3年以内」って公約を守らない嘘つきメーカーって思われる方がイメージ悪いんじゃないか？
751:音速の名無しさん
07/11/22 13:45:28 vibcshdeO
だから自前でポルシェより圧倒的に優れた車を作っちゃうのも申し訳ないじゃん。
ポルシェにも少しは仕事をやらないとな。
752:音速の名無しさん
07/11/22 13:47:04 SPQ255uY0
ヨタのＦ１は裏金作る為でしょ？
どれだけ注ぎ込んでも絶対勝てないからだれも金の行先なんて見向きもしない。
753:音速の名無しさん
07/11/22 13:47:09 Hyvx0Frn0
日産は自前でポルシェより速い車作ったが？
754:音速の名無しさん
07/11/22 13:54:10 hx/QQpPA0
>>748
Super GT入れるなら、その前のJGTCも入れないとならないな。
JGTC ('94〜'04) GT500 ドライバーチャンピオン
'94 影山正彦 日産スカイラインGT-R(R32)
'95 影山正彦 日産スカイラインGT-R(R32,R33)
'96 ジョン・ニールセン、デビッド・ブラバム マクラーレンF1GTR
'97 ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・クルム トヨタスープラ
'98 エリック・コマス、影山正美 日産スカイラインGT-R(R33)
'99 エリック・コマス 日産スカイラインGT-R(R34)
'00 道上龍 ホンダNSX
'01 立川祐路、竹内浩典 トヨタスープラ
'02 脇阪寿一、飯田章 トヨタスープラ
'03 本山哲、ミハエル・クルム 日産スカイラインGT-R(R34)
'04 本山哲、リチャード・ライアン 日産フェアレディZ
JGTC ('94〜'04) GT500 チームチャンピオン
'94 ホシノレーシング 日産スカイラインGT-R(R32)
'95 チームタイサン ポルシェ911GT2
'96 チーム・ラーク・マクラーレン マクラーレンF1GTR
'97 トヨタ・カストロール・チーム トヨタスープラ
'98 ニスモ 日産スカイラインGT-R(R33)
'99 トヨタ・カストロール・チーム・トムス トヨタスープラ
'00 無限×童夢プロジェクト ホンダNSX
'01 ニスモ 日産スカイラインGT-R(R34)
'02 無限×童夢プロジェクト ホンダNSX
'03 ニスモ 日産スカイラインGT-R(R34)
'04 ニスモ 日産フェアレディZ
Super GT ('05〜) ドライバーチャンピオン
'05 立川祐路、高木虎之介 ZENTセルモスープラ
'06 脇阪寿一、アンドレ・ロッテラー OPEN INTERFACE TOM'S SC430
'07 伊藤大輔、ラルフ・ファーマン ARTA NSX
755:音速の名無しさん
07/11/22 13:55:53 cpro20Bc0
じゃあ、あまり売れても申し訳ないから、トヨタはCM打つのやめろよｗｗｗ
本当にいいものなら、売り上げは落ちないだろ？
756:音速の名無しさん
07/11/22 13:58:16 hx/QQpPA0
>>751
ポルシェはトヨタの下請けじゃないから「仕事やる」というのは失礼だ。
757:音速の名無しさん
07/11/22 14:00:14 cpro20Bc0
>>754
Super GTだけ見るとトヨタ圧勝だけど、JGTC入れるとたいしたこと無いなｗ
あぁ、トヨタ圧勝っぽい印象操作のために「SGTは？」って言い出したのかｗ
758:音速の名無しさん
07/11/22 14:06:27 mhKDNWHzO
まぁ、トヨタは自称「やればできる子」でいいよ。幼稚園児みたいなもんだ。
遠くから生暖かく見守って、指差して笑ってやろう(笑)。
759:音速の名無しさん
07/11/22 14:09:20 cpro20Bc0
>>751
どうして「だから」なのかが文脈において意味不明だ。
わかりやすく説明してくれ。
760:音速の名無しさん
07/11/22 14:12:36 1dAz9TWBO
他社に足回りのチューニングを依頼するのは、自動車メーカーとして、恥だとは思わないか？
761:音速の名無しさん
07/11/22 14:44:04 cpro20Bc0
>>747,754
「やればできる子」トヨタのモータースポーツ参戦50年、
他メーカーに気を使わないでチャンピオンをとったのは、
メジャーレースだとこんな感じということだなｗ
'93 WRCコンストラクター・ドライバー
'94 WRCドライバー
'97 JGTCドライバー・チーム
'99 JGTCチーム
'01 JGTCドライバー
'02 CARTドライバー・エンジンメーカー、JGTCドライバー
'03 IRLドライバー、INDY500エンジンメーカー
'05 SGTドライバー
'06 SGTドライバー
762:音速の名無しさん
07/11/22 15:16:14 TU8fo/AYO
今日は工作員必死だな
763:音速の名無しさん
07/11/22 16:40:22 U8iPmRwu0
工作員を投入する力があるなら
764:音速の名無しさん
07/11/22 16:44:35 A4GUcf2aO
国内GTなんてインチキレースじゃねぇかよ。
NSX潰しの為のレギュレーション変更はなんだったんだろうなｗ
765:音速の名無しさん
07/11/22 16:50:48 K5rR6LNV0
まぁ、一度ポルシェに乗ってから言えよ。
ポルシェよりすごいってｗ
もはやセミ旧車の域にはいった、９４４にすら勝てないぞｗ
766:音速の名無しさん
07/11/22 16:57:18 Di2oP+v+0
ま、NSXの敵ではないがな。ｗ
767:音速の名無しさん
07/11/22 17:34:38 jpzFrzinO
工作員ﾋﾄﾞｽｷﾞorz
768:音速の名無しさん
07/11/22 17:48:57 vibcshdeO
NSX？あぁ、MR2のパクリのあれですか。
769:音速の名無しさん
07/11/22 17:52:06 TU8fo/AYO
へぇーＭＲ２ってアルミモノコックなんだ。
200万台の車でアルミモノコック作れるなんて
さすが世界のトヨタ。
なんて、釣られてみる。
770:音速の名無しさん
07/11/22 18:08:58 vibcshdeO
アルミかどうかは問題じゃない。馬鹿ンダヲタめ。一辺死んでこい。
771:音速の名無しさん
07/11/22 18:10:58 TU8fo/AYO
一辺って何メートル？
今日も残業お疲れ様、相変わらず成果のでない工作員君。
772:音速の名無しさん
07/11/22 18:13:19 pisKkWJL0
トヨタらしいレスだな
773:音速の名無しさん
07/11/22 18:25:17 GEnlMbfsO
はいはい
永遠に本気出さなくて
いいよ
永遠に認められないから
774:音速の名無しさん
07/11/22 18:35:47 Hyvx0Frn0
NSXがMR2のパクリとする根拠は？後学のため是非聞いておきたい。
ちなみにミッドシップの車なんて、その2台以前にも大量にあるからね。
775:音速の名無しさん
07/11/22 18:38:33 nGTKxIOJ0
3.5リッター相手に4.3リッター持ち込んで必死こいても勝てない・・・
所詮トヨタ（笑）。
776:音速の名無しさん
07/11/22 18:39:14 hrBXcuRPO
ＮＳＸに過剰反応して、ンダヲタだってｗｗ
毎日自演して楽しそうだな
【ホ モ ｗ】
777:音速の名無しさん
07/11/22 18:52:15 CLcbcvyB0
トヨタ工作員展示室
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
カー雑誌のスレです・・・
778:音速の名無しさん
07/11/22 21:00:03 ecAXFhP70
>>757
SGTだけど、ヨタは大人げないほど大排気量エンジンを載せてる・・・
NSXが3.5〜3.6Lで、Zが4.5L、SCが５Lという話がラジオで出ていた。
779:音速の名無しさん
07/11/22 21:03:46 ecAXFhP70
>>769
ハイブリッド＆アルミボディーで２００万円台の
インサイトって考えたら凄いな・・・
780:音速の名無しさん
07/11/22 21:07:26 GEnlMbfsO
ちょっと蹴り込めばボコボコだな
781:音速の名無しさん
07/11/22 22:52:58 4e3+GXd00
>>768
MR2? あ〜、カローラバックで走らせてるアレですかw
782:音速の名無しさん
07/11/22 22:55:10 vibcshdeO
>>778
排気量なんて関係ないだろ。排気量が多いと速いならやっぱしブレイドはシビックより速いと認めるんだな。
783:音速の名無しさん
07/11/22 22:57:53 Hyvx0Frn0
排気量が大きいSCがNSXと大差ない(むしろ負けてる？)んだから、確かに排気量は関係ないよね、うん。
784:音速の名無しさん
07/11/22 22:59:09 YVtsBZUpO
>>782
大排気量のエンジン積んでるのに、中排気量のNSXに負けてる
っていう話をしてるのわかってる？
785:音速の名無しさん
07/11/22 23:00:08 ESwD3Uid0
それは車が重いからｗｗｗ
786:音速の名無しさん
07/11/22 23:20:01 hx/QQpPA0
で、トヨタの戦歴については？>>747のWRC、CART、IRL、Le Mans 24h、F1だけでは
ご不満らしく「SGTは？」というから、せっかく>>754でSGTのデータも探してきたのに。
また「トヨタが本気でやれば楽勝だけど、あえて勝たなかった」とか言い訳するのかな？
わざわざ戦歴を探してきたんだから、お礼のひとつぐらいほしいね。
787:音速の名無しさん
07/11/22 23:25:38 cpro20Bc0
>>768
MR-Sなんかどうでもいいから、自分の発言に対する質問に答えろ。
759 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/22(木) 14:09:20 ID:cpro20Bc0
>>751
どうして「だから」なのかが文脈において意味不明だ。
わかりやすく説明してくれ。
788:音速の名無しさん
07/11/22 23:48:16 hx/QQpPA0
昨日の流れでこんなのがあった。
発端は>>646で、Wall Street Journalかなんかの記事で中古車価値でトヨタが10位とかいうやつだった。
それに対してついたレスは>>648のこれ。
648 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:49:30 ID:KmJ0tQ+2O
トヨタが1位じゃないアンケートはやらせ。
良識ある人なら誰でもトヨタを信頼するし、トヨタ車に乗る。
トヨタを信頼しないでどのメーカーを信じろと言うのだ？
続いて、>>652が前スレかなんかの話のアメリカの消費者団体Consumer Reportの記事を出してきた。
ここで、>>646と>>652の投稿者が「やらせと言うなら証拠出してみ」と突っ込み。
さらに>>672でアメリカの燃費基準を厳しくしようと言う法案にトヨタが反対しているという記事のソースを出してきた。
まぁ、良識ある人なら、一方的に「トヨタが1位じゃないアンケートはやらせ」と言い放ったら、その後の質問に対して、
納得のいく説明をしようとするだろう。しかし、完全にスルー。これは「良識が無い人」の行動だ。
結論としては「トヨタを擁護する人間には良識が無い」
よって、>>648の「良識がある人なら誰でもトヨタを信頼する」というのは間違い。「良識が無い人がトヨタを擁護する」が正しい。
つまり、>>648の「良識ある人なら誰でもトヨタを信頼するし、トヨタ車に乗る。」はこう読み替えなくてはいけない。
「良識が無い人こそがトヨタを信頼するし、トヨタ車に乗る。」
789:音速の名無しさん
07/11/23 00:06:06 FKMAWY2W0
>>788
トヨタは宗教なので、良識なんか無いｗｗｗ
790:音速の名無しさん
07/11/23 00:15:09 c7v3BsT60
妄信鈴鹿狂の４割が層化でした なんか目つきが違うと思ったがやはり・・・・
791:音速の名無しさん
07/11/23 00:20:19 xXlrFJpKO
227 音速の名無しさん sage 2007/11/23(金) 00:07:49 ID:c7v3BsT60
>>225
黒魔術で呪いをかけてやったぜ
たっぷり眠らせてやろうじゃないか
792:音速の名無しさん
07/11/23 00:34:18 C4m7KkCq0
トヨタモータースポーツ50年の歴史は、第一回日本GPから始まった。
メーカー間の「市販状態無改造」という紳士協定を破り、レース仕様の車両を持ち込み圧勝。
新聞にも「トヨタ第一回日本GPで圧勝」の広告を打ち、モータースポーツファンの怒りを買う。
それが、トヨタのモータースポーツの黒歴史の始まりである。それから50年・・・
WRCでは初参加の'72から撤退した'99のながきに渡り参戦。余裕で片手で足りてしまう程度の
チャンピオン獲得回数。参加終盤にはレギュレーション違反でWRCから追放。
CARTシリーズには、ホンダの後を追い'96からエンジン供給開始。ホンダがエンジンを供給する
チームにぜんぜん勝てず、レギュレーション変更をごり押しし、ようやく'02にチャンピオン獲得。
そして、CARTシリーズ唯一のチャンピオンを獲得した年がCART参戦最後の年となる。
続いてCARTからIRLへ移行したホンダを追いかけるように'03からIRLへのエンジン供給を開始。
'03には供給先に恵まれ、ドライバーチャンピオン獲得。しかし、'04〜'05はホンダがチャンピオンを
奪回。'06シーズンまでエンジン供給するという公約を撤回し、'06シーズン開始前に急遽撤退。
そして、'02から参戦しているF1を話題から外すことはできないであろう。
当初から「トヨタのF1進出目的は、欧州での知名度アップと若者へのイメージアップのため」と明言。
また「3年以内に表彰台の真ん中に立つ」とも明言することで、F1への参戦および、好成績をあげる
ことによる宣伝効果が、もっとも重要な目的であることを自ら公言している。
しかし、結果は誰もがご承知の通り。
あぁ、哀れなトヨタ・・・世界レベルでのモータースポーツの壁は、世界一の売り上げを持つメーカーにも
乗り越えるのは簡単ではないのであった・・・
793:音速の名無しさん
07/11/23 00:45:32 2o4izYHj0
ホンダより資金あるのにね。
結果が中々出てこない・・・
794:音速の名無しさん
07/11/23 09:36:44 N9KdZEM50
>>790
近所に層化の集会所（「学会○○文化会館」と名乗ってる場合多し）の駐車場を見てご覧。
トヨタ車の方が一般のシェア比に比べて圧倒的に多いから。
大体、自民とトヨタはお友達（パトロン？ｗ）なのに、その自民とお友達の党の
バックボーンである層化が無関係な訳ないでしょ。
トヨタ信者なら、トヨタと層化はお友達だから、「お友達」を悪口に使うなよｗ
営業マンの中にはノルマ達成の為に入信する人すらいる。
入信すれば層化の人が買ってくれるからね。
もっとも、入信すれば自分も他業種の信者の奴から買わなければならなくなるがｗ
「営業のトヨタ」と言われる裏には、そういう「営業」もあるのさ。
795:音速の名無しさん
07/11/23 09:38:20 T2ziWWaD0
今日の分科会
ID:t38fZ1AYO
昨日はID:xLxO4qYr0
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
言わずと知れたokojo
観戦組ｽﾚだけではなく、訴訟関係のブログにも生息
最近では開き直ったのか、答えられなくなるとキレて
ｱﾎﾝﾀﾞ厨呼ばわりするなど、工作員丸出し
実際に払い戻しが行われて焦ってる模様
当然ながら、F1観戦経験は無し
妄想では毎年モナコで観戦←明言
8回鈴鹿で観戦or15年ほど前にフジTVに招待されて行った（当時無かった展望台で観戦ｗ）
意地でも観客が悪いと言わなければバイト代が出ないらしく
すぐに回答不能になって消えるが、時間が経てばPCと携帯の自演などで復活
理論が穴だらけなのも当然、彼の師匠はスリックである
796:音速の名無しさん
07/11/23 09:40:12 YXpXfgIC0
小学生の自慢話と同じレベルだしな。
｢うちは大金持ちで、車が２０台ぐらいあって…｣ みたいなｗ
年間タイトルは無理にしても、初参加で数回優勝したり、
２年目以降は常に上位を脅かすといった
実績を作らないと、イメージアップもクソもないわなｗ
国家の威信・メーカーのプライドを掛けて、
レースをやってきいた連中に、そんなショボイ目的で
参加たところで勝てるはずも無い。
797:音速の名無しさん
07/11/23 10:40:30 yaCPsViJO
お前らトヨタ車を批判するけど乗ったことあるのか？
乗れば本当に良くできた車だと分かる。
F1も来年は必ず良い成績を残すよ。俺には分かる。
お前らみたいな素人には分からないだろうがな。まぁ、来年を楽しみにしてろよ。
798:音速の名無しさん
07/11/23 11:02:12 NqUE0rt50
>>797
有るから心の奥深くからバカにしてんだろ、アホ。ｗ
799:音速の名無しさん
07/11/23 11:34:25 Xe+ycQsv0
出来るけど、やらない！ コレがTOYOTAイズム
800:音速の名無しさん
07/11/23 11:37:19 Xe+ycQsv0
>>797
脳内お花畑の人が来ましたね。ご苦労様休日出勤
801:音速の名無しさん
07/11/23 11:37:30 xeKH9dAk0
ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。
URLﾘﾝｸ(f1fuji2007enq.harisen.jp)
オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。
トヨタ(笑)によるスカトロ糞尿グランプリの結果を保存しておこうぜ。
802:音速の名無しさん
07/11/23 12:15:04 WN2Ju/pP0
ドイツの車は世界一
ｽﾚﾘﾝｸ(whis板)l50
803:音速の名無しさん
07/11/23 13:18:29 N9KdZEM50
>>797
以前、オートポリスでならブレイドマスターとのバトルを受けると言ったものだけど。
俺は以前はトヨタ車に乗っていたんよ。で、峠とかで走ってそこそこ良い気になっていたんだけれど、
オートポリスで走って愕然、立ち上がりで他車よりトラクション掛からないわ、
すぐ熱ダレ起こして安定したラップタイム刻めないわ、
ロールケージ組んでいても帰り道はボディや足の至る所からガタピシいうわ、もう散々。
それから足回りやら冷却系やら大金かけて大分チューンドしたんだけどね。
事故って他社の同クラス車に乗り換えて、ライトチューン仕様ですら、
それまで大金掛けたヨタ車のタイムをあっさり更新、しかも数ラップ刻めた時は
「俺の今までの金と時間はなんだったんだ……」と虚しくなったものだよ。
まあ、今では良い経験で、「以後の人生でトヨタ車なんぞを買う大きな無駄が無くなった」
と思って諦めてるけど。まあ、いくら他人に言われても、俺みたいに自分で痛い目みないと
納得出来ないのかもね。ただ、事実を受け入れるのに遅れて……
……死ぬなよ。
804:音速の名無しさん
07/11/23 16:06:53 rDKYEiUO0
>>803
それは貴方がトヨタ車を乗りこなすことが出来なかったからです。
自分の腕のなさを車のせいにしないでください。
805:音速の名無しさん
07/11/23 16:09:53 /AF8hjF60
じゃあトヨタ車の乗りこなし方を具体的に説明してくれ。
806:音速の名無しさん
07/11/23 17:02:09 YXpXfgIC0
乗り込ませないと、随分と大きく出たなｗ
ウンコ車は、どこまでもウンコ。
パンクしたチャリで、マトモに走れるかどうかと同じ。
807:音速の名無しさん
07/11/23 17:19:56 +KRPkE/zO
>>804
車音痴は黙ってろやｗ
トヨタは所詮が鉄屑屋ｗ
808:音速の名無しさん
07/11/23 17:28:08 +KRPkE/zO
>>803
熱ダレの原因はいつまでも古臭い、鋳物のブロック使ってるからｗ
スズキや日産がオールアルミEgとかを開発してるのに、間抜けな三河はケチって鋳物ブロックを使い続けてたからねｗ
ツレが９２のスーチャー乗ってたが、サーキットに行った時、３０周くらいでオーバーヒート寸前で半泣きだったがｗ
809:音速の名無しさん
07/11/23 17:29:26 I0qYybGA0
ヨタ車に乗ってる奴なんて他社の車に乗ったことのない奴ばっかりだろ？
「売れてるもの＝良いもの」なんて信仰にハマッて指名買いしてる馬鹿
乗り比べればヨタ車のダメさ加減なんて、すぐに判るっての
810:音速の名無しさん
07/11/23 17:41:48 Xe+ycQsv0
一応三大メーカー乗ってきたけど、日産が一番良かった。
マツダと、スバル、三菱は未体験だが、マツダのRX-8なんか乗ってみたいな。
811:音速の名無しさん
07/11/23 17:47:00 kEWnPvFfO
ヨタ車の乗りこなし方ならあるよ
とにかく基本に忠実に丁寧に走るんだ
で、限界を考えて走るんだ。
…ボディのw
812:音速の名無しさん
07/11/23 17:50:43 YXpXfgIC0
アルファエンジンのパクリと言われた２ＴＧにしても、
本家みたいに新設計オールアルミ合金じゃなくて、
鋳鉄ブロックＯＨＶの改造だもんなｗ
昔からそういうところに金を金を掛けないしな。
813:音速の名無しさん
07/11/23 17:57:24 +KRPkE/zO
ちなみに、半泣きしてたツレの口癖は
｢トヨタは水温計の針が常に真ん中だから安定してるんだよね｣
で、オーバーヒート寸前半泣きｗｗ
この後のオレを含めた他のツレの口癖
｢だってトヨタだもんｗ｣
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
814:音速の名無しさん
07/11/23 18:21:55 kEWnPvFfO
実際、水温計の針が細かく動くと不安になるから
応答は普通だるくしてある筈だが…
それとは関係なく、最近のヨタ車は安普請にみえるな
815:音速の名無しさん
07/11/23 18:41:48 yaCPsViJO
純正の水温計はどのメーカーも真ん中で動かないだろ。
トヨタだけ悪者にするな糞虫が。
816:音速の名無しさん
07/11/23 18:47:52 +KRPkE/zO
>>815
糞虫はお前だろがｗ
オレのヴィヴィオスーチャー、真ん中より下だけど？ｗ
過去に日産もホンダも三河も乗ったが、三河だけは常に真ん中で針が止まるのはなぜだろう？ｗ
817:音速の名無しさん
07/11/23 18:49:56 ImdTjLdjO
>>816
常に真ん中に来るように固定されてるからじゃね？
818:音速の名無しさん
07/11/23 18:55:14 +KRPkE/zO
>>817
たぶんね。
夏のクソ暑い日でも、反応しないで常に真ん中だからねｗ
で、サーキットでオーバーヒート寸前半泣きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
819:音速の名無しさん
07/11/23 19:51:58 hG8ANDyj0
今日、久しぶりにトヨタ車に乗る機会があったんだが、非日常の気持ち悪い感覚を味わったｗ
気持ち悪さはコーナーで顕著。まず、なんとなくボディがよれるような感じ。それと足回りが割と
硬めな設定の車種のようだったけれど、ロール・ピッチ・ヨーがばらばらで、挙動が気持ち悪い。
減速・操舵・方向転換・加速の流れの中で、３軸が勝手な動きをしていてまとまりが無い。
バネレートとかダンパーの減衰力での調整範囲でなんとかなるレベルでなく、足回りのジオメトリ
やら、サスアームの取り付け角の設計が良くないという印象。
まぁ、さすがはトヨタさんだと感心したよ。
820:音速の名無しさん
07/11/23 21:07:12 FKMAWY2W0
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ, トヨタ様の言うことに逆らってはならぬ
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; トヨタ様がすべてが正しいのだからの
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 民衆はトヨタ様を拝んでお布施を払えばよいのじゃ
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .| おぉありがたやありがたや
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
821:音速の名無しさん
07/11/23 21:24:30 JD/cflFn0
>>804
ほう。まあ、確かに乗りこなせていないのかも知れませんね。
何しろ今考えると、「とても乗りにくい車」でしたから。
さて、では熱ダレをしない「乗りこなし」とやらを教えて下さい。
また、車種を変えた途端にタイムも安定度も上がったのはなぜでしょうか？
コーナーの同じ所で踏むとトヨタの方だけトラクションが抜けるのは？
直線でのブレーキングですら安定していないのは？
さらにはそんなトヨタ車SPな技を必要とする、誰にでも「乗りこなせないような車」が、
果たして本当に「良い車」なのでしょうか？
>>808
まあ、それもあるのでしょうが、根本的には水回り設計の悪さでしょう。
30周もっただけでもトヨタにしては上出来ではないでしょうか。
どうやらヒートスポットが出るのでCPが介入してすぐにパワーを落とすのですが、
それで全体的には冷えても、肝心なヒートスポットは冷えずに歪みが出るようです。
822:音速の名無しさん
07/11/23 23:20:54 53dDCjbM0
ID:yaCPsViJO
から判断して、
トヨタ車の乗りこなし方 = 健全な判断力を棄てる
823:音速の名無しさん
07/11/24 00:09:50 uXvMpy9Q0
>>815
良かったら、今まで乗ってきたトヨタのクルマと
自分の感想を教えて貰えないかな？
出来れば、お勧めの車種とか。
参考にしたいので。
824:音速の名無しさん
07/11/24 00:46:46 Cx43AH9l0
自分で乗って確かめろ。
トヨタ車のよさは自分で乗らなきゃ分からない。
825:音速の名無しさん
07/11/24 00:56:52 uXvMpy9Q0
>>824
いや、だから良さを知っている方に、良さを具体的に示して欲しいのです。
良さを知っている方なら、示してくれると思ったのですが･･･
”自分で乗らなきゃ判らない”ってそんな曖昧な物なのでしょうか？
826:音速の名無しさん
07/11/24 01:12:26 EJ4QOe470
乗ったから分かる、トヨタ車のダメダメ
827:音速の名無しさん
07/11/24 05:38:18 ZlRkPWCm0
>>824
自分で乗ってみればみるほど、
トヨタ車がどれほどダメダメなのかが分かる。
828:音速の名無しさん
07/11/24 06:06:56 iPAbYYm80
トヨタ工作員＝幸福の科学信者
現場はもっと強くなる 超トヨタ式 チーム力最大化の技術
出版社名 幸福の科学出版 (ISBN：4-87688-554-0)
URLﾘﾝｸ(www.7andy.jp)
月刊「ザ・リバティ」9月号
そこまでやるか！の仕事術
それでは「トヨタ」になれない
幸福の科学出版株式会社
URLﾘﾝｸ(www.the-liberty.com)
史上最強の経済大国 日本は買いだ
佐々木英信
出版社名 幸福の科学出版 ISBN4-87688-542-7
URLﾘﾝｸ(www.irhpress.co.jp)
829:音速の名無しさん
07/11/24 09:08:14 rMpqvrTh0
トヨタはカルト宗教と認識すれば>>824の
自分で乗って確かめろ。 トヨタ車のよさは自分で乗らなきゃ分からない。
＝自分で入信して確かめろ。○○教のよさは自分で体感しなきゃ分からない。
カルト宗教の手口と一緒。
このスレはトヨタ工作員をマインドコントロールから救うスレか？ｗ
830:音速の名無しさん
07/11/24 09:10:19 EJ4QOe470
トヨタ工作員の脳内がお花畑な理由が垣間見えるな
831:音速の名無しさん
07/11/24 09:41:27 AaQkzvjUO
はっきり説明できないんだね
ホンダは説明できるよ
例:ステップワゴン
気持ち良いエンジン
適度に締まった足
たくさん乗れる
832:音速の名無しさん
07/11/24 09:53:27 ch8MrJ8+0
排気系を比較してもわかる
トヨタ車・・・雑でいい加減な溶接
国産メーカでも一番雑
833:音速の名無しさん
07/11/24 10:00:31 /Si0ZP8HO
>>824
俺は時々乗ってるし
オーナーでしたけど
>>824は他社の乗った
ことあんの?
他社と比べたら質は
中の下で価格は高い
確かに高級車の乗り心
地はいいがバカ高いし
その割に外車には劣る
とても一番だとは言え
ない
834:音速の名無しさん
07/11/24 11:19:41 Cx43AH9l0
トヨタ車のよさってのは言葉では語れないんだよね。
体で感じるしか得られないようなよさを持ってるよね。
835:音速の名無しさん
07/11/24 11:41:40 /Si0ZP8HO
ばーか
それが感覚的な良さは
群を抜いて一番無いよ
他者の車乗って見ろよ
間違いに気付くから
836:音速の名無しさん
07/11/24 11:42:30 tVjjfhWe0
あの船みたいな足まわり
アクセル開けても吹けないエンジン
カックンブレーキ
…他社と比較して車の基本が足りない車造ってるよね…
ヨタヲタの感性死んでるんじゃない
837:音速の名無しさん
07/11/24 11:46:29 /Si0ZP8HO
エンジンの重々しさは
致命傷だね
838:音速の名無しさん
07/11/24 11:51:22 gQmpWG1YO
>>834←もうこれは完全に宗教だな。
839:音速の名無しさん
07/11/24 11:51:43 e0LUCME00
乗ったことがあるもないも、腐るほど流通してるから、
いくらでも乗る機会はあるよ。
下はスターレットから、上はセルシオ・レクサスまで。
実家の車はトヨタ（笑）だしｗ
結論を言ってしまえば、まったく定見のない車ばかり。
全てにおいて、ＯＮ−ＯＦＦの二元論しかない。
肝心要の足回りにおいては、安っぽいソファーのような
ただ柔らかいだけで腰が無いか、ただ単に硬いだけの
どちらか。
硬くは無いけど、長いストロークと中庸な硬さの
スプリング・ショック・ブッシュによって、ジワッっと粘って
限界点が高いといった足回りを作ることができない。
ヘタっぴが多いクラスほど、本当はこういう足回りが必要なのに、
表面上の乗り心地しか考えていないから、
すぐに腰砕けになるんだよｗ
840:音速の名無しさん
07/11/24 11:58:10 e0LUCME00
ブレーキもそう。
本来はある程度の踏み応えと、速度域に応じて制動感が伝わることが
必要なんだが、エアでも噛んでるのかと思うほどの、節度の無い
ブレーキペダルと、じわっとパッドが締め付けるような感覚が乏しい、
突然効くブレーキ。 これじゃ事故るわなｗ
841:音速の名無しさん
07/11/24 12:05:05 l8DEqouw0
高い金払ったんだから、何となくいいような「気がする」ってことなんじゃない？834は。
10年くらい前の話なんだけど、俺レンタカー屋でバイトしてたのよ。
トヨタレンタカーや日産レンタカーのようなメーカー系のところではなかったんで、
国内主要メーカーの車種が多数揃ってたから、いろんな車に触れたよ。
ああいうとこで使われる車って、扱い雑だし走行距離も多くなるし、どうしても痛みやすいのよね。
その中で、一番塗装や内装のヤレが激しいのがトヨタだったなあ。
しっかりしてた印象があるのが日産、まあ商品としての魅力には乏しかったけど。
マツダやスバルもボディがしっかりしてる印象があった。
ホンダはとにかくエンジンが元気よかったのを覚えてる。
だいたいさ、低速で重くて高速走行時に軽いトヨタのパワステはどう考えても間違ってるよね。
842:音速の名無しさん
07/11/24 12:09:06 e0LUCME00
トヨタ（笑）の車は、表面上の安楽性ばかり追い求めるから、
懐が浅くて、全てにおいて安全マージンが不足している。
何度も言わせてもらうが、ヘタクソが多いクラスほど、
節度感のある操作感と、適度な抵抗感が必要。
いきなりＯＮになるようなセッティングは、
要らぬパニックの元になる。
843:音速の名無しさん
07/11/24 12:24:14 iH4fTtERO
まぁ争うのはやめようよ。トヨタが良い車ばかりだって皆知ってるからわざわざ熱くならなくても良いよ。
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