□■2007□■F1 GP総� ..
175:音速の名無しさん
07/10/25 18:04:51 ocGs/Y9c0
>>173
TSではなくTCでした
176:音速の名無しさん
07/10/25 18:06:00 wdtN/2gdO
何で顎兄さんがちゃっかりコックピットにおさまってんだよw
愛すべき困ったおっさんだなぁ
177:音速の名無しさん
07/10/25 18:10:00 9qQnL/3pO
顎の場合、軽く乗ってもキミより速いラップタイム出しそうで怖いな
178:音速の名無しさん
07/10/25 18:10:25 RbApSSJi0
共通ECUも外部に作らせるべきだと思うんだが
179:音速の名無しさん
07/10/25 18:11:02 e3/VfW6QO
>>175
タクマ・サトーかと思ったぞ
180:音速の名無しさん
07/10/25 18:11:09 i27ZuB9g0
アゴ復帰しろよｗｗｗ
181:音速の名無しさん
07/10/25 18:12:45 Bk+IcdIV0
>>156
URLﾘﾝｸ(i119.photobucket.com)
普通に好青年に見えるな
Ｆ速読んで吹いたけどw
FIAの名前知らないとか、芸術的な映像とか
182:音速の名無しさん
07/10/25 18:14:54 UC8vJg0n0
やっぱ美形だなぁ、ライコネン。
何気に今のフェラーリファミリーはキャラが立ってる。
顎、ライコ、マッサ、バドエル…
あれ？ヘネは？
183:音速の名無しさん
07/10/25 18:16:10 9qQnL/3pO
ASがハミルトン後退の原因はメカニカルトラブルって書いてるが、ハミルトンのポチっとな報道が間に合わなかったのか
184:音速の名無しさん
07/10/25 18:17:32 p6i6hRL50
バドエルってキャラ立ってる？
185:音速の名無しさん
07/10/25 18:18:25 p6i6hRL50
>>183
でもその報道を否定する報道が出てるよね
186:音速の名無しさん
07/10/25 18:22:09 UC8vJg0n0
>>171
ちょっと自己解決
今シーズンで獲得したコンストラクターズの賞金は全額返還。
最終結果による分配金はコンスト０点なのでナシ。
ということなんだね。
なるほど…
でもこれだとコンストが確定したから半額になった、というわけじゃない気がする。
187:音速の名無しさん
07/10/25 18:23:11 9qQnL/3pO
>>185
本人が「やっちゃった」って言ってしまったものを、今更否定してもなあ…
なんか5周目にハミルトンはハイドフェルトとバトル中にもコースアウトって書いてたが、スパといい、最近はコースアウトしまくってもリタイアしないからつまらんな
188:音速の名無しさん
07/10/25 18:23:30 UC8vJg0n0
>>184
うすぅ～いキャラでひたすらタイヤ＆マシンテストをやってる印象があるけど
けっこうスキ。
189:音速の名無しさん
07/10/25 18:23:53 yu2T1R4+0
不正な車で得たドライバーズ・ポイントは7掛けくらいでいいんでね？
190:音速の名無しさん
07/10/25 18:24:04 48mqFAAa0
カナダの新聞はオンボード映像からボタンを押したと
フランスのメディアはハミルトンが操作ミスを下と語ったと
枕はメカニカルトラブルだと
ハミルトンの関係者は報道を否定、ハミルトンはそんなこと言ってないと
ハミルトン本人がそのうち喋るんじゃね？
191:音速の名無しさん
07/10/25 18:25:25 Ts16tVAN0
>>183
水曜には東京地方で売られる雑誌だけに間に合わなかったんじゃね？
192:kimi
07/10/25 18:25:46 L37bHvT+0
>>190
そのオンボード見てみたかった
193:音速の名無しさん
07/10/25 18:25:49 hGy83DnP0
共通ECUじゃルノーエンジンがかからないって話どうなったんだろ。
開発凍結じゃ何も手を下しようが無いし
194:音速の名無しさん
07/10/25 18:26:42 9qQnL/3pO
グラ天以外のバドエルはローラやミナルディ時代の悲惨な印象しかないな
195:音速の名無しさん
07/10/25 18:26:53 p6i6hRL50
>>187
本人がやっちゃったと言ったのかも定かじゃないよね
196:kimi
07/10/25 18:27:19 L37bHvT+0
>>193
開発凍結でも、マフラーとかの小さい部分はいいんじゃなかった？
197:音速の名無しさん
07/10/25 18:29:23 48mqFAAa0
>>196
「全てのパーツにおいて」開発凍結
198:音速の名無しさん
07/10/25 18:31:10 9qQnL/3pO
一つ疑問なのは、最近のマシン（特にトップチーム）で一発で再起動ボタンとかスタート準備モードってステアリング上にはないよなあ
メニューをダイヤルか+-ボタンで選択して、エンターを押すタイプが殆どだから
一発ボタンを間違えて押したというより、スタートで出遅れたからなんかの調節しようとして、間違ってドクロマークが付いてそうなメニューを選択したと思うんだが…
199:kimi
07/10/25 18:31:16 L37bHvT+0
失礼しましたT_T
それすごいつまんない。まぁ空力の時代だけど。
200:音速の名無しさん
07/10/25 18:34:55 PJ6ZU0rn0
>>171
罰金の正式な内容は、
基本罰金１億ドル。
しかし、コンストラクターズポイント剥奪の為、
そのかわり実際の順位相当分の報奨金分は１億ドルからさっ引いて計算だと。
その為最終戦終了するまで罰金の額は正式に決められなかったらしい。
結局５千万ドルになったわけだから、
本来のポイント上のコンスト順位相当の報奨金が５千万ドルくらいあったわけか。
コンスト１位か２位で５０億円以上の報奨金が出るのは結構でかいよな。
ドライバーズもチームにかなり吸収されるだろうし。
201:音速の名無しさん
07/10/25 18:35:39 eJdsvkUd0
>>199
とりあえずその糞コテやめれ
202:音速の名無しさん
07/10/25 18:39:26 cnCIrI8m0
URLﾘﾝｸ(kuvat.iltalehti.fi)
URLﾘﾝｸ(img85.imageshack.us)
203:音速の名無しさん
07/10/25 18:44:21 +El2TPQM0
>>181
>>134
やべーライコくそかっけー(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
204:音速の名無しさん
07/10/25 18:46:49 9qQnL/3pO
ザウバー時代のキミとニックのイケメンコンビは男の俺でも濡れたな
でもニックは背がなあ
205:音速の名無しさん
07/10/25 18:49:14 TjdZnLgn0
>>184
グラ天でおなじみ椅子人間として。
206:音速の名無しさん
07/10/25 18:53:04 /eSSDu7T0
>>113
チャンピオンを差し置いて自分がチャンピオンマシンに・・・
あっ、Kimiのメットかぶって顎がレースしてたんか？
207:音速の名無しさん
07/10/25 18:53:31 p6i6hRL50
泣いてるシーンは憶えてるけどこんなやりとりがあったんだな
ちょっと好きになったわ
wikiより
1999年のヨーロッパGPでは、荒れたレースをしぶとく走り終盤6位に浮上したが、
マシントラブルで惜しくもリタイアとなった。F1での入賞を経験が無かった
バドエルは、コースサイドに止まったマシンのサイドポンツーンに
もたれかかり、人目もはばからず悔し涙を流した。
この時、コースマーシャルが「次があるさ」と声をかけたがバドエルは
「俺には次がないんだ」と返した。
208:音速の名無しさん
07/10/25 18:56:44 9qQnL/3pO
川井ちゃん「次、頑張って下さい」
鈴木亜久里「次ないんだよ!」
209:音速の名無しさん
07/10/25 18:59:04 cxnxD3jc0
>>207
あのレース他にも泣いてた人いなかったっけ？
210:音速の名無しさん
07/10/25 18:59:51 GE2VINA40
>208
それ川井じゃなく津川だから。
211:音速の名無しさん
07/10/25 19:00:32 p6i6hRL50
>>209
フィジケラかフレンツェンだったような気がするけど
212:音速の名無しさん
07/10/25 19:01:30 6W76tGOBO
それは川井ちゃんじゃなく自称アンクルだろ。
213:音速の名無しさん
07/10/25 19:11:03 gO+soLlJ0
>>209
虫けら、トップ走行中かなんかにスピンしたんだっけ？
99年は泣いたドライバー多かったなｗ
214:音速の名無しさん
07/10/25 19:12:15 TNYMJMPV0
そういやハミルトンはセナの墓参りいったのかいな
チャンピオンなったら行くとかいってたけど
215:音速の名無しさん
07/10/25 19:13:00 ZsBmsZdA0
>>6
全部見たけど、タイガー・ウッズが26位で、ディカプリオが22位で
ハミチンが9位てｗ
どんだけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そりゃバーニーも取り乱すわｗ
216:音速の名無しさん
07/10/25 19:17:24 FLQX4MKJ0
>>209
フィジケラ、、、もらい泣きした。
217:音速の名無しさん
07/10/25 19:17:25 R5RnJ8kL0
エンジン開発、凍結って将来、参戦するだろう現代とかは、
どう何のかなあ？
有利じゃねェか
218:音速の名無しさん
07/10/25 19:17:36 eUdf2h7b0
>>215
黒人票が集まっただけじゃ。
そもそも、タイガーとディカプリオなんて英じゃそこまで人気ないし。
219:音速の名無しさん
07/10/25 19:23:14 48mqFAAa0
>>214
記者とかがついて来て大名行列になり混乱するからレース前に中止する事になった
220:音速の名無しさん
07/10/25 19:24:32 ZsBmsZdA0
>>218
英なの？米のランキングかと思ったぜ。
JIG1 (1 post) says:
Lewis keep doing what you doing!
leonard (75 posts) says:
this guy is a sex symbol. very cute.
so far i agree with all ur rating.
セックスシンボルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
221:音速の名無しさん
07/10/25 19:26:57 48mqFAAa0
>>220
ベッカムが一位だぞｗ
222:音速の名無しさん
07/10/25 19:29:47 Q+vHRSGh0
アーッ!!なスレと聞いて飛んできますた
223:音速の名無しさん
07/10/25 19:34:47 sUZQAniA0
>>219
んなデカデカと墓参り行くなんて言ってたら、そりゃそうなるわなｗ
普通は顎みたいに、誰も気付いてないときにふらっと出かけてこっそりとやるもんだろ
224:音速の名無しさん
07/10/25 19:36:46 hwnZjrC10
>>223
ミハエルの場合はセナの葬式に行くなら暗殺するって
脅迫があったくらいだから行くとかいえないでしょ。
225:音速の名無しさん
07/10/25 19:37:59 eJdsvkUd0
>>223
だな
つーかもともと行く気なんか無くて、イメージアップに利用しただけだと思う
226:音速の名無しさん
07/10/25 19:38:22 i455SEih0
>>221
アメリカ合衆国カルフォルニア州 とあるように思うのだが？
ベッカムがアメリカでそこまで知名度あるか疑問に思うけど。
Domain name: ASKMEN.COM
Administrative Contact: Admin, Domain admin@ign.com
8000 Marina Blvd 2nd Floor Brisbane, CA 94005 US
+1.4155082000
Technical Contact., admin admin@ign.com
8000 Marina Blvd 2nd FloorBrisbane, California 94005 US
227:音速の名無しさん
07/10/25 19:39:06 p6i6hRL50
ピケもこそっと行ったのかな
228:音速の名無しさん
07/10/25 19:40:16 fmlHk6Ll0
>>220>>226
> サイトの利用者100万人が参加したという投票
229:音速の名無しさん
07/10/25 19:44:29 eUdf2h7b0
>>226
アメリカでＦ１ドライバーがトップ１０に入るわけないだろ。
230:音速の名無しさん
07/10/25 19:48:55 VomclS4i0
ベッカムはサッカー界のアイルトン・セナ
231:音速の名無しさん
07/10/25 19:49:53 4oV7TAL+O
唯一日本人でランクインしたのが
任天堂の宮本氏という微妙なランキングか
232:音速の名無しさん
07/10/25 19:53:25 48mqFAAa0
スポーツ選手だとARODとかマニング、NHL選手なんかもいるし英国人メインだけど米国人も居るんだろうね
233:音速の名無しさん
07/10/25 19:53:55 yu2T1R4+0
不謹慎なネタで恐縮だけど、
万一ゴキがレース中に逝った場合、何を送る？
俺は海苔を巻いた蓬大福。
234:音速の名無しさん
07/10/25 19:55:50 eUdf2h7b0
>>233
アンチスレでやれ。
235:音速の名無しさん
07/10/25 19:56:06 QslcRJ5F0
>227
行くわけねえだろ！
236:音速の名無しさん
07/10/25 19:57:21 bWyCj8WN0
>>192
ハミが間違えてボタン押したオンボード映像って
ＣＳ放送の中で普通見れたと思うんだけど・・・・
あのステアリング向かって左上のボタン押した時じゃないの？
その後即行スローダウンしてたが・・・
237:音速の名無しさん
07/10/25 20:00:01 KE2M1hCN0
>>236
確かに何か左手の親指で押している感じなんですよね。
でもマクラーレンのステアリング配置知らんので一体何を押したのか判別つかない。
238:音速の名無しさん
07/10/25 20:00:47 GE2VINA40
ピケはセナの葬式に行かなかったけど死んだ時にちゃんと彼に対してコメントしてたよ。
それにピケがインディーで大事故にあった時にセナがいの一番で手紙を病院に
送ってそれを読んだピケが泣いたってエピソードが有る位だし、
Ｆ１離れた２人はそれほど最悪な関係でもなかったんじゃねーか？
239:音速の名無しさん
07/10/25 20:03:47 i455SEih0
>>228
あぁ見落としてたようだ。ありがとう。サイトの利用者でどこの地域とかってわけじゃないのね。
240:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/10/25 20:08:13 mfewqivlO
(*^_^*)
セナはライコネンより速いの？
241:音速の名無しさん
07/10/25 20:08:29 48mqFAAa0
>>238
コメントは聞かれたら（大人の対応として）答えるしかないんだろうが
手紙送るなんてのは険悪な関係だったらやらないだろうね
242:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/10/25 20:09:14 mfewqivlO
(*^_^*)
名前を間違えた。
243:音速の名無しさん
07/10/25 20:10:24 bWyCj8WN0
＞＞237
普通、コーナア進入やコーナリング中にボタンを押す行為は
しないんじゃないかな？
ブレーキバランスやＴＣＳ、スロットルモード調整も
普通ストレートで調整してると思うから
あそこでボタン触るの自体がおかしい気がする
その後、慌てて左上近辺のボタン連打してるしネ
244:音速の名無しさん
07/10/25 20:10:31 ljYHrxT+0
去年の配置とあまり変わらないならPボタン＝ピットリミッター？かなあ。
Pが何を意味するかわからんけど、今までのオンボードの操作を見直すかね・
245:音速の名無しさん
07/10/25 20:12:15 48mqFAAa0
映像を見直す手段が無いんだが
押したからおかしくなったのか、おかしくなったから押したのか判別できるのかな？
246:音速の名無しさん
07/10/25 20:14:50 ljYHrxT+0
URLﾘﾝｸ(www.mclaren.com)
というか公式に説明があった。
247:音速の名無しさん
07/10/25 20:18:20 QslcRJ5F0
ピケが地元記者に、「皆忘れてただけで、F1で死亡事故など昔からあること」
とクールに答えてたの見たことある。
248:音速の名無しさん
07/10/25 20:22:47 bWyCj8WN0
今、録画見直したけど ニックに接近しすぎた時のオンボードでは
ボタン押してないんよね その数週後は同じコーナでボタン押してスローダウン
て言うか、改めてみると、思いっきりボタン押してるジャンｗ
249:音速の名無しさん
07/10/25 20:24:24 2/KDTRTn0
そりゃピケはヴィルヌーヴやアンジェリスとかの事故を知ってるからなあ
250:音速の名無しさん
07/10/25 20:27:47 48mqFAAa0
>>248
>>246のどのボタンを押すとギアがおかしくなるんだろ？
251:音速の名無しさん
07/10/25 20:28:57 KE2M1hCN0
>>246
サンクス。左上はドリンクとか無線とか触ってもヤバくない感じのボタンばかりだね。
ところで英語さっぱり判らんのだが、左上の＋10ボタンの説明文訳せる人いるかな？
＋10
Used by the driver to scroll through the various car functions to be overridden if something goes wrong
252:音速の名無しさん
07/10/25 20:33:13 gO+soLlJ0
>>250
ピットレーンボタン押したんじゃね？
253:251
07/10/25 20:34:03 KE2M1hCN0
ごめん文章思いっきり間違えてた
＋10
Used by the driver to scroll through the various car function menus.
Also allows certain functions to be overridden if something goes wrong.
254:音速の名無しさん
07/10/25 20:36:09 gO+soLlJ0
左の親指でポチポチ押すってピットレーン用のスピードリミッターしかないっしょ。
255:音速の名無しさん
07/10/25 20:38:17 KaMp7BNh0
>送ってそれを読んだピケが泣いたってエピソードが有る位だし、
ちなみに、ベルガーは「アンタの彼女はオレが全部引き受けるから安心しろ」とのメッセージを送りピケを爆笑させたそうだ。
256:音速の名無しさん
07/10/25 20:39:19 xc7Vqv630
さすがナイスガイ
257:音速の名無しさん
07/10/25 20:39:45 p6i6hRL50
>>253
車の様々な機能のメニューをスクロールするのに使われる
また何か問題が起こったときに相当する機能の停止
を許可する
258:音速の名無しさん
07/10/25 20:41:38 ljYHrxT+0
>>254
フェラーリにも+とか-あるけど、それとにた機能ぽいね。
259:音速の名無しさん
07/10/25 20:43:58 KBThvZML0
いっそ10年間で1エンジンでええジャマイカ
260:音速の名無しさん
07/10/25 20:47:30 bWyCj8WN0
＞＞257
+10ってボタン押したっぽいね
で、その後、Ｐ／ＰＬＳボタン数回押して、後に無線ボタン押してる
多分、ハミは最初スピードリミットボタン押したと思ったんだろうな
でも実はその隣の+10ボタン押してシステムダウン
261:音速の名無しさん
07/10/25 20:48:20 48mqFAAa0
>>252
あれはon・off出来るからすぐ元に戻せるんじゃないかな、ギアが抜ける訳ではないだろうし
動画をニコ動で探して見たけど良く分からないや
川合ちゃんがエラーが出てますよねとか言ってたリプレイを見た
262:音速の名無しさん
07/10/25 20:51:07 PJ6ZU0rn0
ステアリング右端についてるMSG OKボタンがメニューの決定ボタン？
+１０と＋１ボタンは全部で３０数項あるメニューの選択ボタンみたいだな。
走り出してメニュー項目が最初のエンジンスターター項目に合っていた。
で、メニュー決定ボタンを押してしまいギヤが抜けてエンジンにリミッターが掛かってことか？
ステアリングより向こうに見えてる赤いのは消化器かキルスイッチか。
キルスイッチだったらずいぶん遠くに隔離されたもんだｗ
263:音速の名無しさん
07/10/25 20:51:40 GE2VINA40
>255
そういえばそんなオチだったなw
264:音速の名無しさん
07/10/25 20:52:49 p6i6hRL50
>>260
俺は手元に映像無いんだけどなんでそもそもボタンを押す必要が
あったんだろ
ハミルトンの説明のように手が滑べって押したって感じ？
265:音速の名無しさん
07/10/25 20:55:52 CqbXSl3b0
何もかも複雑すぎるんだよ。
もう燃調はキャブ、アクセルはワイヤー、ミッションはHパターンといった具合に
様々なデバイスをアナログに戻せ。
これだけでレース自体は確実に面白くなる。
266:音速の名無しさん
07/10/25 21:00:27 48mqFAAa0
>>264
ニコニコ動画が見れるなら
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
の１０：３０ぐらいから
ハンドル切る寸前に左手親指で触ってるのかもしれないけど意図的に触ってる感じに見える
267:音速の名無しさん
07/10/25 21:00:50 Mv16Q9c/0
>>264
アロンソ撃墜ボタンとか、フェラーリのテレメトリ経由で工作するボタンとか．．．
ということはないだろうから、単にハイドフェルドをオーバーテイクするために燃料濃度調整しようとしたとか。
268:音速の名無しさん
07/10/25 21:01:08 vD0kUAHv0
エンジニアリングという面においても最高峰であって貰いたいがな、やっぱり。
269:音速の名無しさん
07/10/25 21:01:56 p6i6hRL50
F1はやっぱ最先端の技術を用いた車であって欲しいな
安全性のためにエンジンのパワーを落とすのは仕方ないとして
270:音速の名無しさん
07/10/25 21:02:44 GE2VINA40
>268-9
だよねぇ。
だからこそバトルが少なかったりしても納得してたし我慢してたのに。
271:音速の名無しさん
07/10/25 21:02:50 aq/9lQXK0
FZEROのターボボタン
272:音速の名無しさん
07/10/25 21:03:31 rD65lfhJ0
どうでもいいけどなんでドライバー個人のスレってゴミしか湧かないの？
273:音速の名無しさん
07/10/25 21:05:52 xc7Vqv630
ホントにどうでもいいな
274:音速の名無しさん
07/10/25 21:07:36 MVuH++Ha0
早くモズレー死なないかな
死んだら尊敬するよ
275:音速の名無しさん
07/10/25 21:10:58 lhrQucji0
ブラジルGPでのハミルトンがミスと認めた滑った指の件。
ここにきて、ハミルトンもそれを否定しています。
「それは全部クズだ。」と報道を否定するコメントをビルドにしています。
URLﾘﾝｸ(kyobito.blog.shinobi.jp)
276:音速の名無しさん
07/10/25 21:11:35 p6i6hRL50
エンジンの開発凍結したらチームの勢力変化が無くならないだろうか？
10年間ずっとフェーラーリ対マクラーレンだったら嫌じゃん
277:音速の名無しさん
07/10/25 21:14:51 X1auCYok0
>>276
怖いんだろ。トヨタとホンダが。ターボの時もそう。
ヨーロッパ人のプライドが許さないんだよ。
もうＦ１なんてアングロサクソンのマスターベーションなんか
無視すりゃいいじゃん。
いつまで蛆テレビも中継してんだよ。
日本中心にアジアでインディーみたいに独自なレギュでやれよ。
その方が余程面白い。
278:音速の名無しさん
07/10/25 21:15:15 AbTPCu+U0
>>87
それだとスーパー２０００よりショボイ気がする・・・
WRカーより遅いF1ができるかもな。
279:音速の名無しさん
07/10/25 21:17:01 xb2zZQQY0
FIA、2008年から10年間のエンジン凍結を決定なんて、
10年後には世界高峰のレースとは呼べない気もするが。
280:音速の名無しさん
07/10/25 21:19:38 eJdsvkUd0
>>279
現時点でも怪しくなって来てるのにな・・・
281:音速の名無しさん
07/10/25 21:21:35 fQNpUkeM0
今までも色々な規制あったけど他の部分で補ってきたし
規制が必ずしも発展を妨げるとは限らない。
エンジン開発そのものを凍結ってのはやりすぎな気もするけど。
282:音速の名無しさん
07/10/25 21:22:08 p6i6hRL50
メーカー側の対応はどうなってるんだろうね
代替案が却下されたらしいが
もうＦ１から脱退して新シリーズ立ち上げた方が良いかもね
283:音速の名無しさん
07/10/25 21:22:21 sUZQAniA0
>>265
キャブの吸気音がF1で聞けるのか…
それはそれで見てみたいｗ
284:音速の名無しさん
07/10/25 21:23:27 X1auCYok0
まるで相撲でいえば
外人力士が強すぎるから体重制限します
と言っているようなものだな。
285:音速の名無しさん
07/10/25 21:24:51 rD65lfhJ0
>>276
だったらあのヘボい音しか出ないV８やめてV10に戻してから凍結して欲しいorz
286:音速の名無しさん
07/10/25 21:25:51 p6i6hRL50
相撲で言えば幕下力士にこれ以上太るの禁止する
みたいな感じじゃね？
287:音速の名無しさん
07/10/25 21:26:56 AbTPCu+U0
>>281
空力面に注力しちゃうと余計にオーバーテイクできない
レースになりそうなんだよね。
ヘタに近づくと、乱気流ではじき飛ばされるマシンとか出てきそうｗ
288:音速の名無しさん
07/10/25 21:30:14 4xoCEKZ20
>>275
手が滑ったって報道自体が捏造記事ってこと？
F1ではゼロから捏造も普通だもんな～w
289:音速の名無しさん
07/10/25 21:30:24 Pi61U1ZN0
エンジンはＦ１のプライド。
下位カテゴリよりパワーが無いなんて許されないよ。
290:音速の名無しさん
07/10/25 21:30:49 vRwDZupm0
2008年から10年間のエンジン凍結を決定なんて
幾らなんでもやりすぎだろ。
燃費競争も出来ないのか？
もう完全に終了だな
291:音速の名無しさん
07/10/25 21:31:08 P2bGOq4l0
十年後も内燃機関オンリーなのか
メーカーとしてはどーなの、参戦する意味あんの
292:音速の名無しさん
07/10/25 21:31:46 kTnYW0zfO
>>276
むしろそれが狙いじゃ？ｗ
「今年は面白かった！」→今年の状態で固定すればいいんじゃね？
的な発想だったりして。
293:音速の名無しさん
07/10/25 21:32:29 zLgk+9uPO
もうね、10年間ドライバーの移籍禁止とかしてしまえ。
294:音速の名無しさん
07/10/25 21:33:27 HTIhAIoK0
もうFポンが世界最高峰に立てば？
295:音速の名無しさん
07/10/25 21:33:33 NxZnjfag0
メーカーが金かけてエンジン作る意味さえ奪いそうなレギュだと思うけど違うの？
296:音速の名無しさん
07/10/25 21:33:38 Qua5eIgX0
エンジン開発10年間凍結なんて公にする必要があったのかなぁ
黙ってりゃ分からんもんなのに
297:音速の名無しさん
07/10/25 21:35:09 ukmu5hIh0
もうこんなレース見る価値ないな。
ホンダもトヨタも撤退したほうがいいよ。
科学工学技術に対する冒涜だ。
最高につまんねー展開だ。
どうせヨーロッパメーカーの糞エンジンが進化のスピードについてこれないからなんだろ。
マツダがルマンで優勝したあとのロータリー規制と同じ匂いがする。
298:音速の名無しさん
07/10/25 21:35:17 p6i6hRL50
>>293
俺はむしろドライバーは２年を越えて同じチームに在籍するのを
禁止という風にしてほしい
299:音速の名無しさん
07/10/25 21:35:59 xb2zZQQY0
>>295
シャーシ開発していないメーカーには全く意味がなくなるな。
300:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:13 1zv+jBJk0
エンジン開発停止とかバカにも程があるな。
結局白人様が勝ち続けたいってだけだろ。
301:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:38 lZoEoGUx0
欧州系エンジンサプライヤーのYesNo次第ってことか
ルマンのロータリー排斥しかり
電気とか代替とか省燃費とかいくかなと思ったらアレレ？な方向に
302:音速の名無しさん
07/10/25 21:38:50 lkJ14dtS0
>>297
ヨーロッパメーカーの方が進んでるぜ。
・・・しかし、回転制限といい、開発凍結といい、もうガソリンエンジンに未来は無いってか？
303:音速の名無しさん
07/10/25 21:39:13 8VjJWIoT0
>>297
ルマンのローターリーの優勝は台本アリだろｗ
304:音速の名無しさん
07/10/25 21:39:54 8VjJWIoT0
うはなんだローターリー
305:音速の名無しさん
07/10/25 21:42:28 lZoEoGUx0
いっそテレメトリーも禁止すりゃいいのに
306:音速の名無しさん
07/10/25 21:42:41 ukmu5hIh0
>>302
回転規制がなけりゃホンダ一強になるのは
すでにいわずもがなだろ。ヨーロッパメーカーがすぐれてるのはシャシー空力面
での経験値のみ。
307:音速の名無しさん
07/10/25 21:44:25 ju7WXgtd0
空力の要素がかなり大きいんだろうけどエンジンだって少しは差があるでしょ？
07年に最も良いエンジンを開発したチームが10年間もアドバンテージを得るなんて不公平だ
どうせ10年も凍結するなら全チーム同じエンジンにしちゃえば良いのに・・・
308:音速の名無しさん
07/10/25 21:44:35 X1auCYok0
>>306
車が極めるのは「よく走り、よく止まり、よく曲がる」。
これを追い求めるレースが見たい。
もうＦ１なんか見ない。
309:音速の名無しさん
07/10/25 21:45:57 1zv+jBJk0
回転数規制も結局ホンダ、トヨタ、ＢＭＷにフェラ様とメルセデス様が追いつかなくなるからだしな。
310:音速の名無しさん
07/10/25 21:46:40 brNbe/Kb0
ホンダは最終戦も2台揃ってエンジンブローの鉄屑。
ホンダだけが欧州メーカーのエンジン開発レベル
に付いて来れないから4レース1エンジンルールも
FIAは却下したのかもね。
このルールにするとホンダエンジンは毎レース
壊れるんだろな。
別にホンダがどうなろうと構わないんだけど、過去に
もフリーでホンダエンジンがブローしてフリーの
時間を無駄にしたことも何度かあるのでFIAも頭が痛いところ
だよね。
恥かくためだけに参戦してるのに迷惑な話だよね。
311:音速の名無しさん
07/10/25 21:49:21 KBThvZML0
F-1ドライバーはドライバーズポイント順でトップコンストラクターチームから埋めていきゃええべさ
自然とドライバーは毎年のように入れ替えが起きる
312:音速の名無しさん
07/10/25 21:50:09 Qua5eIgX0
>>306
F1エンジンベンチテスト選手権があれば優勝出来るとか言ってたな
虚しい事この上なし
313:音速の名無しさん
07/10/25 21:51:02 ukmu5hIh0
そこらへんのカートレースとかわんねーじゃん。
あほらしくなってきた。
所詮ヨーロッパの工学技術。日本の工学技術や財力からすると、
規制とっぱらうと、こいつらのプライドがズタズタに引き裂かれるのが
わかってるからの規制だろ。
314:音速の名無しさん
07/10/25 21:53:06 brNbe/Kb0
>>306
ないない
ホンダエンジンはパワーもトルクもない
パワーを上げればブローするだけ。
ホンダエンジンが優位だったのは予選一発エンジンが
使用できた事態だけで、五年ぐらい前から最強でも
なんでもないトヨタ以下
315:音速の名無しさん
07/10/25 21:56:30 1V7UmtOj0
フェラのタイトル獲得協力のごほうびで借金（ペナ）棒引きとはマクも落ちたもんだｗ
316:音速の名無しさん
07/10/25 21:56:45 i455SEih0
ID:brNbe/Kb0
判りやすいアンチホンダだね。
317:音速の名無しさん
07/10/25 21:58:57 1zv+jBJk0
>>314
富士は大失敗だったね（´・ω・｀）
318:音速の名無しさん
07/10/25 22:00:36 +rk1h1Nq0
現実に去年から一番よく白煙吹くのはホンダエンジンじゃん
319:音速の名無しさん
07/10/25 22:00:56 brNbe/Kb0
文句あるなら見なければ良いんだよ
負け惜しみの負け犬の遠吠え丸出しだよなぁ
ホンダはエンジンもシャシーも空力も何もかもが
最低だから弱小プライベーターがライバルになってるんだからさｗ
シャシーダイナモの上で「我々ののエンジンはパワーありますよー」
ってオナニーでもしてれば？
レースでは勝てない使えないエンジンなんだからさ
大人しくミニバンと稲刈り機でも造ってればよい
320:音速の名無しさん
07/10/25 22:02:30 Tyjn/IgF0
燃料制限のほうが面白いだろ、条項
321:音速の名無しさん
07/10/25 22:03:46 aCbFHzVh0
まぁあれだ。
開発規制されて喜ぶ現状優位のメーカーは好きにすればいい。
開発規制されて１０年間下位を義務付けられるメーカーは、
何の宣伝効果も無いんだから出て行けばいい。
それでＦ１が廃れて潰れようが知ったことではない。
ホンダとトヨタが抜ければＦ１日本グランプリなんてカートレース並の集客力しかない。
運営の失敗の責任は自分にかかってくるんだから、自分のミスの重大さに恐れおののけ。
そもそも、Ｆ１の影響力なんてヨーロッパに限定されてるようなもの。
メーカーからすれば最大の自動車消費国アメリカで売れるようにすれば十分。
322:音速の名無しさん
07/10/25 22:04:18 /SWo412Y0
すんません、10年間エンジン開発凍結ってどういう意味なんですか？
開発しなかったら10年間同じエンジンということですか？
何の利益もなさそう気がしますが・・・
新参者なのでよくわからないんですが、誰か教えてください
323:音速の名無しさん
07/10/25 22:05:23 Qua5eIgX0
成績はウンコ、原因は空力にあって頼れるのはエンジンのみ
商売だけは成功してて金の心配がないメーカーの地元だからこんな反応なのかな
324:音速の名無しさん
07/10/25 22:05:58 enk8xtmU0
もうTVも再放送でいいよ
325:音速の名無しさん
07/10/25 22:07:14 Ts16tVAN0
>>322
今でも開発できる部分はあるんだけど、それもどうやら禁止になるようだから
表面上の毎年の開発コストはなくなる罠。メーカーはいろいろ研究はするだろうけど
326:音速の名無しさん
07/10/25 22:09:26 66ZYRCYY0
仮にも世界最高峰のレースだろ？
もっともっと上を目指して進んでいって欲しいぜ
327:音速の名無しさん
07/10/25 22:10:01 jKRBqLmW0
ファンを楽しませることができないレースなんて、やる意味あるの？
328:音速の名無しさん
07/10/25 22:10:39 p6i6hRL50
>>319
ホンダが最低かどうかは置いといて
エンジン開発凍結も支持してるの？
329:音速の名無しさん
07/10/25 22:13:44 ukmu5hIh0
いまはアンチホンダやらアンチトヨタのくだらねー言い合いしてる場合じゃねーだろ。
日本の科学技術への完全規制だよ。こりゃ。
こんなＦ1になっちまうけどいいのか？って話だろ。
ゴーカートレースだよ。こんなの。
330:音速の名無しさん
07/10/25 22:14:07 1V7UmtOj0
しばらくホンダもトヨタも撤退できません。
富士と鈴鹿交互開催になっちゃったからね。
開催ごとに20億だっけ？＞F1
そっちにお金使わないといけないから開発凍結は大歓迎ｗ
バーニーと銀行グループの国際的ぼったくりファンドになったのが今のF1
331:音速の名無しさん
07/10/25 22:14:17 RbApSSJi0
A1にフェラーリがシャシー、エンジン供給するのはこれがあるからなんだな
地盤が固まればワークス系はメリットあるA1に移るかもね
A1がメジャーになれるかはわかんないけど、ワークスにとって
技術開発面で旨みは薄れるだろうから広告宣伝媒体になりさがるのか
332:音速の名無しさん
07/10/25 22:15:08 Ts16tVAN0
最終戦なのに、冷却不足で煙モクモク出してたようなダメダメチームとエンジンは
先が思いやられる罠
333:音速の名無しさん
07/10/25 22:17:04 MTejoRcM0
ID:brNbe/Kb0は、ヨタ関係者だろ。
フジのボロボロ運営、ひでえじゃねえか！
334:音速の名無しさん
07/10/25 22:19:46 Qua5eIgX0
>>331
現状でも技術開発面の旨みなんてないだろう
335:音速の名無しさん
07/10/25 22:20:41 48mqFAAa0
>>332
アグリは大丈夫だったから何とかなるだろう
336:音速の名無しさん
07/10/25 22:21:57 /SWo412Y0
何のために進歩を止めるようなことをするのでしょうか？
百害あって一利なしのような気がしますが。
F1は下位のレースと違って、毎年エンジンもマシンも新しくパワーアップするのが楽しみなのに・・・
337:音速の名無しさん
07/10/25 22:22:41 lkJ14dtS0
>>335
！！！そう言えばそうだな。やっぱ車のせいか・・・。
338:音速の名無しさん
07/10/25 22:24:23 kRBn0L1+0
10年後ヒュンダイＦ１参戦ｗｗｗｗ
339:音速の名無しさん
07/10/25 22:24:25 Ts16tVAN0
>>336
フェラーリが周りのメーカーから大きく遅れないようにするためだよ。
モズレーがそういう感じをにおわす発言をしてただろう。
340:音速の名無しさん
07/10/25 22:25:28 7XDTqSUQO
>>336
速くなりすぎて危険
スポーツとしての面白みが無くなる
341:音速の名無しさん
07/10/25 22:27:53 utWj+TgT0
バーニーのあからさまなハミルトン贔屓を見ると、
ひょっとしたらロン・デニスにハミルトンを贔屓＆アロンソの３連覇を阻止するように指図したのかもなぁ
特にスパイ事件の後が臭い
マクラーレンはドライバーズも除外のはずだったのに、バーニーが説得したらしいからね
ライコは無口だからタイトル獲らせたくない＆アロンソはチャンピオンらしい行動しないから嫌だ
342:音速の名無しさん
07/10/25 22:34:46 aCbFHzVh0
確かにホンダの考えの甘さはちょっとむかつくところがある。
１９９３年のフェラーリへの技術供与。
社会の厳しさを知らないボッチャンの発想だ。
そしてアースカラー。
レースは真剣勝負、我先我先の戦いだ。
自分が勝つことがレースの最重要ポイントなのに、全人類の代表になってどうする。
考え方が甘すぎる。戦いをなめている。
そんなことだから負けるんだ。
343:音速の名無しさん
07/10/25 22:34:59 ukmu5hIh0
やっぱフェラーリやメルセデスを勝たせる為の規制なのか。
おもに働くことが嫌いなラテン系のメーカー優位の規制なんだろな。
こいつらが糞長い昼めし時間やら糞長いロングバケーションやらで女とセクスばっかしてる
時に日本メーカーの開発陣は血眼になりながら休日返上で仕事してんだよ。ったく。
こんな連中の為に科学技術や工業技術の進歩へのチャレンジが妨げられるかと思うと
心底腹立たしい。
344:音速の名無しさん
07/10/25 22:35:24 TzslZdpd0
まあどうせエンジンでは差がつかなくなってきてるし、別に凍結したところでどのチームがアドバンテージを得るとかはなさそうだけど、
自動車メーカーとして参戦する大義名分がひとつ消えたよな。
F1エンジンだって現状尖り過ぎてて市販車に転用できるものはほとんど無いみたいけど、技術への挑戦っていう大義名分があった。
ウネウネのボディカウルやウイングなんて何の意味があるかまったく分からないし、もはや自動車メーカーはただのスポンサーだな。
って言うか十年って・・・DFVじゃないんだからさ。
この決定で小排気量ターボエンジンは無くなったわけだけど、エネルギー再利用についてはどうなるのかな？
345:音速の名無しさん
07/10/25 22:36:16 pNXkGqCO0
昔は前半戦で苦戦してたチームも後半戦から新型エンジン投入で巻き返す
って流れがあったけど、今はそれがないんだよな～
コンスト順位が上位のチームは凍結で下位チームのエンジンだけ開発を許可すればいいのに
346:音速の名無しさん
07/10/25 22:37:30 48mqFAAa0
>>341
陰謀説も良いけど
アロンソがデニスを脅迫したんで完全に仲違いになった
でも例えアロンソでもタイトルを取ってくれた方が無冠よりはましだったみたいだね、表向きは
347:音速の名無しさん
07/10/25 22:37:49 mMNJYDkZ0
５年後にやっぱまずいよねってことに普通になりそうな気がするのは俺だけ？
348:音速の名無しさん
07/10/25 22:39:03 Qua5eIgX0
>>343
エンジン開発を規制しなくてもフェラーリやメルセデスが勝ってるのによくそんな風に言えるね
>>345
昔ってどれくらい昔よ
349:音速の名無しさん
07/10/25 22:39:37 aCbFHzVh0
ＦＩＡが運営団体としての公正さを失ったんだから、新しい団体を作るしかないな。
350:音速の名無しさん
07/10/25 22:40:07 hwnZjrC10
>>347
来年の今頃になりそうだと思う。ｗ
351:音速の名無しさん
07/10/25 22:40:34 48mqFAAa0
>>347
５年掛からずにそうならないものかね・・・
１６億でカスタマーエンジンを供給する事を飲めば翌年から変更するとかにして欲しいわ
352:音速の名無しさん
07/10/25 22:40:41 jN6FO2tU0
>>345
メルセデス、フェラーリ、ホンダ、トヨタ
実際、いちおう上位と同一エンジン使ってることになってるからアウト
353:音速の名無しさん
07/10/25 22:40:58 guTtUPOP0
V8になってから、生の音を聴いてないなあ、そーいえば。
つか聴きたいと思わない。
354:音速の名無しさん
07/10/25 22:41:25 Ts16tVAN0
>>347
それに期待してるよ。まず途中でVWとか出てきて問題提起してくれるとありがたいんだが。
ただ重さも重心も回転数も、制御もがちがちに決まってるから、新参が新しいエンジンで
やってきても、既存のエンジンにどれくらい差をつけられるのか疑問だが。
355:音速の名無しさん
07/10/25 22:42:37 TzslZdpd0
ちなみにこれって提案じゃなくて決定なんだよね？
モズレーは最初にふざけたこと言っておいて、後から少しはマトモにした案（それもマトモじゃないが）を採用するっていう
交渉における常套手段をよくつかうよね。
これが決定だとしたら、自動車メーカーに出て行ってくれって言うメッセージを送ってると見ていいんだろうね
356:音速の名無しさん
07/10/25 22:44:36 2YpgRLtL0
>>348
エンジン開発を規制しなくてもフェラーリやメルセデスが勝ってるのによくそんな風に言えるね
回転数の制限は有名だよ。命取りのルール。
357:音速の名無しさん
07/10/25 22:44:42 aCbFHzVh0
Ｆ１はＦ３化するわけだな。
誰が見るんだ？
358:音速の名無しさん
07/10/25 22:44:58 TzslZdpd0
>>353
テレビでは糞みたいな音だけど、やっぱり生で聞いたら19000回転でサイレンサーも付いてないから良い音はするよ。
ただしV10にはまったくかなわないけど。
もしこれがV12の20000回転で凍結ならここまで嫌な気分じゃなかったかも
359:音速の名無しさん
07/10/25 22:45:03 FLQX4MKJ0
鈴鹿スペシャルが懐かしい
360:音速の名無しさん
07/10/25 22:47:13 Qua5eIgX0
>>357
俺もお前も今まで見てた人も見続けると思うぜ！
361:音速の名無しさん
07/10/25 22:47:31 2YpgRLtL0
>>348
ぼくはそろそろオネムの時間だよ
362:音速の名無しさん
07/10/25 22:48:50 ZTFnYyNh0
ID:brNbe/Kb0は、ヨタ関係者だろ。
フジのボロボロ運営、ひでえじゃねえか！
363:音速の名無しさん
07/10/25 22:48:57 guTtUPOP0
とっとと、新シリーズ立ち上げちゃえばいいのよ。
フェラーリなんかほっといてさ。
F1なんか、０５のアメリカGPみたくしちゃえばいいんだよ。
メルセデス・BMW・ホンダ・ルノー・トヨタ、なんならフォード・VW・プジョー・・・
で、ガッチガチの、最高のモータースポーツカテ、立ち上げちゃうの。
ターボぶん回しまくり、コース上でバトルしまくりのね。
あっという間に「F1」なんて潰せるよ。
364:音速の名無しさん
07/10/25 22:49:07 gzKtCIKL0
エンジン規制がなかった4、5年前、
ホンダは鈴鹿スペシャル投入とか
エンジンのバージョンアップとか
ほざいてたけど、何も換わらなかったところを見ると
口だけだから関係ないと思われ
365:音速の名無しさん
07/10/25 22:49:14 Ts16tVAN0
>>358
音量も音程の高さも足りんなぁと感じた。V10の最後の方は素晴らしかっただけに悲しい。
366:音速の名無しさん
07/10/25 22:49:22 ukmu5hIh0
もうこいつらラテン系人種だけでやってりゃいいんだよ。
ジャパンとドイツで新しいフィールド作ってほしい。
いまのＦ1見てると９０年代後半のプロレス人気衰退を見てるようだわ。
ヒクソン一人にプロレスラーが木っ端ミジンコみたいな。
メーカーが威信とプライドをかけてガチンコできるステージを誰か作ってよ。
367:音速の名無しさん
07/10/25 22:50:57 Pi61U1ZN0
>>358
上手く言えないけど、
鼓膜にビリビリこないんだよね。
368:音速の名無しさん
07/10/25 22:53:45 yZZugoMU0
エンジン開発凍結はいただけんなぁ。
多気筒NAの澄んだ音も良いが、久々にターボの金属音も聞いてみたかったな。
369:音速の名無しさん
07/10/25 22:54:52 jN6FO2tU0
ターボ時代の生音ってどんな感じだったの？
370:音速の名無しさん
07/10/25 22:55:47 Ts16tVAN0
キュイイイイーーンドロドロドロドロ・・・ ドカーーン
って感じ
371:音速の名無しさん
07/10/25 22:56:33 R1aPzW4a0
2.4Lのままで良いから12気筒化してほすぃ。
どうせ形式統一するなら60°V12 で統一、凍結して欲しかったなぁ。
372:音速の名無しさん
07/10/25 22:56:36 D1uHtqtz0
>>363
禿げしく同意
373:音速の名無しさん
07/10/25 22:56:55 lkJ14dtS0
新シリーズ？
そんなことしたら、アメリカのインディーの二の舞だ。
ドライバーがあっちに行く、残るで、俺は一気に冷めた。
374:音速の名無しさん
07/10/25 22:57:49 H6z6lQAv0
自動車メーカー同士が協力し合って新シリーズ
なんて無理に決まってんじゃんｗ
375:音速の名無しさん
07/10/25 22:59:10 48mqFAAa0
なんだかんだでフェラーリと競争してた方がおいしいに決まってる
376:音速の名無しさん
07/10/25 22:59:11 oAaO+Bdr0
>>364
自分達の主張ばっかして、そんなシリーズ直ぐに潰れるよ
377:音速の名無しさん
07/10/25 23:00:37 eJdsvkUd0
>>355
最初から５年くらいを考えていても、まずは10年と発表してメーカーが反発したら
譲歩したように見せて５年案を出すなんて普通にしそうだよな、糞モズレー
378:音速の名無しさん
07/10/25 23:01:45 kRBn0L1+0
>>369
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
379:音速の名無しさん
07/10/25 23:04:10 tvQjHGI20
１０年かぁ・・・
９８年当時のエンジンってどんなだっけ？？？
あれが今も走ってるってことですよねぇ。
１０年前のＶ１０－３Ｌ、使いきりエンジンと
今のＶ８－２．４Ｌ、２レース耐久エンジンって大して変わらんでしょ。
あんまり気にしなくていいんじゃね？
余ったリソースはその分、画期的なシャーシへの期待が膨らんで楽しみだよ。
380:音速の名無しさん
07/10/25 23:05:13 Qua5eIgX0
>>377
A change can be made after five years but only with the unanimous agreement of all
stakeholders and following a further two-year notice period.
381:音速の名無しさん
07/10/25 23:06:09 OBegso+30
>>364
2006年の鈴鹿スペシャルは効果あったよ
バトンが4位
1位アロンソ ルノー
2位マッサ フェラーリ
3位フィジケラ ルノー
4位バトン Honda
5位ライコネン マクラーレン
382:音速の名無しさん
07/10/25 23:06:09 kN6pIXuZ0
>>374
実際に途中で頓挫してるしね。
383:音速の名無しさん
07/10/25 23:07:22 Ts16tVAN0
>>379
98年は、ファッキンメルセデスが笛みたいなエンジンを作った年だ。ハキネソ初戴冠、
顎は鈴鹿でオーバーヒートで散った。3リッターV10だな
384:音速の名無しさん
07/10/25 23:10:12 /ToTD4wD0
>>379
18000rpm、800馬力が見えてきた頃だな。
メルセデスだけは超えてたという話もあったが。
385:音速の名無しさん
07/10/25 23:13:37 kyxhpv/W0
これからは エンジン内部の新技術の開発勝負はなくなって、
いかに設計通りの正確なパーツを組み込めるかを争うことになる。、
要は技術の最先端への挑戦なんてほっぽり出して、量産車と同じく単なる製造技術の勝負に。
どうせなら、燃費制限をがっちがちに厳しくして
いかに燃費を抑えるかを争う方向にいくべきだった
386:音速の名無しさん
07/10/25 23:13:47 Y/40xGlI0
1997年って
2(ryと先生の1-2体制が2台ともほぼ同時にエンジントラブルでリタイアなんていう
お笑いみたいなレースがあったな。
387:音速の名無しさん
07/10/25 23:14:29 tvQjHGI20
まあ昔の人達は、ＤＦＶ＆ヒューランドのキット＋シャーシで工夫 という戦いを
１０年以上楽しんだわけでしてｗｗｗ
我々も先人達の気持ちに思いを馳せながら楽しみましょうか。
388:音速の名無しさん
07/10/25 23:15:34 lkJ14dtS0
>>386
2台同時リタイヤ。素晴らしい工作精度ではないか。
389:音速の名無しさん
07/10/25 23:16:40 tvQjHGI20
>>385
ポート研磨とか排気管の微妙な曲がり具合を手で調整とか
枯れた技術ｗが復活するかもしれんよ。
390:音速の名無しさん
07/10/25 23:17:01 Ts16tVAN0
もっとリタイアの多いレースにして欲しいのに。コース脇はアスファルトだし、コース復帰に
クレーン使うし。マシンが壊れないせいでどうしても保守的なレースになるんだよヽ(`Д´)ﾉ
391:音速の名無しさん
07/10/25 23:19:21 168nq5hN0
もういっそうコスワースワンメイクでいいんじゃね？
たしかリストラとかして大変そうだったし
392:音速の名無しさん
07/10/25 23:20:30 uH2eTadk0
まくられんの提訴どうなったの？
ハウグにまで見苦しい、みたいなこといわれているロン・ペニスは勇退？
393:音速の名無しさん
07/10/25 23:24:15 kyxhpv/W0
1秒間に12Lの給油マシンを 1秒間に3Lにするだけでも
低燃費ガソリンエンジンへの技術勝負ができたと思うのになぁ 残念だ
394:音速の名無しさん
07/10/25 23:24:16 NhHvLCKP0
>>392
競馬みたいに、審議は続けるけど順位は到達順で確定！って
ＦＩＡが発表すればいいと思うんだよな。でBMWとウイリアムズ
は過怠金でちゃんちゃんｗ
395:音速の名無しさん
07/10/25 23:26:31 i455SEih0
>>393
低燃費勝負なんてまさに日本のメーカーの得意とするところに
勝負を持ち込まないでしょう。
396:音速の名無しさん
07/10/25 23:26:50 iK4rNdOp0
Ｆ１が凄いのは、自動車メーカーが金を湯水のように使いまくる点にあるんだな。
自社の車がどれだけ優れているか示すため、商売のためにどんどん金を使って争う。
だから、ドライバーの年俸も高くなる。マスコミへの露出も多くなる。
レースの規模もできる限り大きくなる。ＦＩＡの収入も大きくなる。
これらが全く無くなるわけだな。
ＦＩＡはもうだめだよ。知恵が足りない。
397:音速の名無しさん
07/10/25 23:28:07 tvQjHGI20
燃費競争にするなら、ターボの復活とかモーター併用のハイブリッドとか
いっそのことディーゼルＯＫとか、何かしらしないと
既存のＮＡエンジンだと差が出にくいと思います。
398:音速の名無しさん
07/10/25 23:28:16 OBegso+30
TC無しで盛り上がるのは予選と本選のスタート。
予選では昔のようにコーナーをカウンターあてながら曲がるのが見れるんじゃないかと期待してるよ。
399:音速の名無しさん
07/10/25 23:33:26 WkXmviD00
>>396
少なくとも来年は経費削減でガッポガッポ
後のことなんて知りません だろ
400:音速の名無しさん
07/10/25 23:34:10 Ts16tVAN0
トヨタがフェラーリとフィアットを買収したら、湯水のごとく金を使うF1が復活するんじゃね？
401:音速の名無しさん
07/10/25 23:37:47 WkXmviD00
そこでビルゲイツの登場ですよ
402:音速の名無しさん
07/10/25 23:39:40 48mqFAAa0
>>400
豚に真珠、トヨタにフェラーリ
徳川に過ぎたるものが二つあり～
トヨタに（ｒｙ
403:音速の名無しさん
07/10/25 23:43:34 uH2eTadk0
アスロンってまだフェラリについていたっけ？
ゲイツが超アグリをかいとってくれればいいのに
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
5398日前に更新/220 KB
担当:undef