□■2007□■F1 GP総合 LAP198□■2008□■

□■2007□■F1 GP総� ..

751:音速の名無しさん
07/10/24 21:37:52 THUFjJvZ0
>>744
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

752:音速の名無しさん
07/10/24 21:38:58 aypzi1M70
ヒルは最初から評価低かったからねえ

753:音速の名無しさん
07/10/24 21:39:03 slvlw/Ju0
>>750
ヒルはチャンピオンを取ってから、チャンピオンにふさわしいだけの素材であるかどうかを
証明して行った非常に稀なケースだから参考にならんかと。

マジに答えれば、タイヤも違ったし、おおおって思わせる要素はアロウズにあったわな。

754:音速の名無しさん
07/10/24 21:40:30 /Y9/psBS0
昨日の読売に
不仲のマクラーレンと結束したフェラーリ明暗くっきりとか載ってたのには吹いた。

そんな三文芝居はF1には必要無いってのに。
読売は野球の記事だけ書いてろと。

しかも、(略)ハミルトンが押し出され～、なんて書いてるし、
オートスポーツ出張版かと思った。

>アロンソはあくまで公平である事に不満を漏らしてたんだしね
前戦のQ3の後、ブチ切れてたと思うが。

755:音速の名無しさん
07/10/24 21:41:36 slvlw/Ju0
>>754
明日の嘔吐スポーツが楽しみだ。1年必要以上に病気なぐらい
ハミルトンを無理押ししてたからなぁ。

756:音速の名無しさん
07/10/24 21:43:08 Rrsic/Ea0
マクラレンベンツにまでそっぽむかれたらどうすんの？
トヨタエンジン？

757:音速の名無しさん
07/10/24 21:43:49 OEG8hFan0
メルセデスも実働部隊いなくなったらどうすんの？ッて感じだが

758:kimi
07/10/24 21:45:41 vZBaxZAn0
>>756
f1以外にも一緒に仕事してるからありえない

759:音速の名無しさん
07/10/24 21:46:04 HZg8WpwG0
>>747
病気レベルの妄想だなｗ

760:音速の名無しさん
07/10/24 21:48:25 Y+qJ1Fbq0
>BSがずっとフェラーリ専用タイヤを作ってるのと変わりないことだ。

ってか、一時フェラーリ以外、まともにテストできるチームBS勢に居なかったじゃん、仕方ないよ。

タイヤに関して一番マヌケなスイッチをしたのがホンダ。
目先の一勝に目がくらんで、スイッチした途端、BSワンメイクになって今年はこの体たらく。

先見の明があったのがウィリアムズ。
一番最初にミシュランに代えたトップチームだが、一番最初にミシュランを捨てたトップチームでもある。
今年の躍進振りがそれを物語るね。

マクラーレンがあっさりアジャスト出来たのは流石に長い間トップにいたエンジニアリング力の賜物かな。

ルノー（ベネトン）はフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズに比べるとリソースが少ない分、今年は遅れを取ったけど
来年はアジャストしてくるはず。

BMWは良く分からない。
なんとなく、今年のマシンはスチュワートSF3っぽい一発屋のような気がせんでもない。

761:音速の名無しさん
07/10/24 21:49:55 5KbwGZ9c0
>>759
そんな事も判らないお前は病気レベルの低脳なんだろな
そんな事だから笑われてるんだよｗ

762:音速の名無しさん
07/10/24 21:50:31 GfKjvA/o0
>>748
ルノーを捨てて
マクラーレンとの契約にサインしたのは他でもない自分なんだから
可哀想ということはないな。哀れではあるけれど。

763:音速の名無しさん
07/10/24 21:50:56 7mHKbfY70
モンツァで見せたアロンソの王者の走りはなんだったんだろう・・・

764:kimi
07/10/24 21:51:24 vZBaxZAn0
>>760
特性がマクラーレンに似てるから面白いかも。
ただセッティングはマクラーレンの真逆だけど

765:音速の名無しさん
07/10/24 21:52:09 HZg8WpwG0
>>760
＞ってか、一時フェラーリ以外、まともにテストできるチームBS勢に居なかったじゃん

そもそもBS離れ自体、BSがフェラ専用タイヤしか作らない事が原因じゃん

766:音速の名無しさん
07/10/24 21:53:27 D1p4nzsy0
ミシュランは、ルノーの、しかもアロンソの走りに特化したタイヤと言われてたよ。
また言うが、ずっとマクラーレンが文句の一つも言わずやってたのが、不思議だった。
BSの頃のが勝ってたのにね。

767:音速の名無しさん
07/10/24 21:54:34 UBV1T/Ov0
今考えてみるとアロンソもライコもスーパーソフトでペース落ちまくってたほど
タイヤに厳しかったカナダでハミルトンは優勝したけど
セーフティカーに助けられてたおかげでボロ出なかったのかな

768:音速の名無しさん
07/10/24 21:55:03 uo9HCyau0
>>766
そんなの中本の戯言じゃんｗ

769:音速の名無しさん
07/10/24 21:56:04 7mHKbfY70
トヨタのBS歴はなんだったんだろう・・・
本当に進歩が見られないよな、あそこ
万年定位置キープって感じ

770:音速の名無しさん
07/10/24 21:56:14 5KbwGZ9c0
だからそのイカサマタイヤを失った途端に
チャンピオン争いどころかウイリアムズにすら
負けてしまったことが何よりも証明なんだよ。
ルノーの復活は永久にない

771:音速の名無しさん
07/10/24 21:56:30 D1p4nzsy0
ロンはデュパじいさんの言い訳にうんざりしてたろうに。
かばいはしても全然不満見せないのな。

772:音速の名無しさん
07/10/24 21:57:09 RkIB2w1q0
F1は技術力じゃなくて政治力を競う場だ、とフランス人が言ってた

773:kimi
07/10/24 21:58:54 vZBaxZAn0
>>772
人気が左右するのは全スポーツの共通だしね

774:音速の名無しさん
07/10/24 22:00:06 NfipGI9+0
>>760
ホンダの低迷はタイヤ云々じゃないレベルだけどね。
中堅チームが（ミシュラン）ギャンブルするのは悪い選択じゃないし
目先の一勝は大切だったろう。トヨタに先こされるわけには行かないし。

>>765
主張が矛盾してますよ？

775:音速の名無しさん
07/10/24 22:08:06 slvlw/Ju0
マクラーレンがミシュランに行ったのは、もともとメルセデスを通じてBSと親密でメインの開発チーム
だったのに、99年にワンメイクになって以来、だんだん顎フェラーリに接近し広告として金まで出し
始めたBSに激怒したマクラーレンがメルセデスを振り切ってスイッチしてる罠

776:音速の名無しさん
07/10/24 22:08:14 i/aHTWgl0
ＢＳの顎専用タイヤに比べればＭＩのルノー専用タイヤなんてかわいいもの

777:音速の名無しさん
07/10/24 22:09:41 KIlRtLdN0
フィジケラとかクルサードとかラルフとかは加齢による全体的な劣化なんだろうけど、トゥルーリはよくわからん。
新人時代から「予選は非常に速いが、決勝のレースペースが課題」とか言われて未だにそのまま。
予選だけは相変わらず速い、特にモナコなんか10年以上やってチームメイトに負けなしだからセナやシューマッハレベルの戦歴。
今でも予選だけならトップ5には入れるんじゃないか？決勝はダメだろうけど。

778:音速の名無しさん
07/10/24 22:09:47 Y+qJ1Fbq0
>トヨタのBS歴はなんだったんだろう・・・

チームが若いから、エンジニニアリングに「芯」が通ってないというか・・・・
やっぱり、経験とか蓄積したものが無いからじゃないのかな。

TMGって参入した時点でフォーミュラカーの経験すらなかったんじゃない？
やっぱ、寄せ集めただけじゃダメなんだよ、きっと。

779:音速の名無しさん
07/10/24 22:10:02 slvlw/Ju0
覚えてる人は少ないだろうが、ミシュランの初期の重要なパートナーは
トヨタとBMWウィリアムズだったんだ。トヨタ（ ´・ω・）ﾃﾗﾍﾎﾞｽ
トヨタはミシュランより参戦が1年遅いけど。

780:音速の名無しさん
07/10/24 22:10:41 fSMTWuwW0
>>768
ホンダは今年のタイヤも上手く使えてないしなぁ。
ミシュランに責任転嫁しただけって感じ。

781:音速の名無しさん
07/10/24 22:12:40 Y+qJ1Fbq0
>新人時代から「予選は非常に速いが、決勝のレースペースが課題」とか言われて未だにそのまま。

感覚が鋭敏すぎて、なんか気になることがあると、すぐ泣きが入って腰が引けちゃうんじゃないとw

782:kimi
07/10/24 22:13:25 vZBaxZAn0
トゥルーリってなんでスタートヒドいの？

783:音速の名無しさん
07/10/24 22:14:06 cDUWJiYz0
>>780
今年はタイヤ以前の問題かとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

784:音速の名無しさん
07/10/24 22:16:21 Y+qJ1Fbq0
Q3で落ちたラルフと、Q1までいったトゥルーリがオープニングラップが終わってみると、同じような位置で
走ってたとか良く見たような気がするな。そういえば。

785:音速の名無しさん
07/10/24 22:16:45 S+XvjKPl0
>>783
どう考えてもあの色のせいだよな

786:音速の名無しさん
07/10/24 22:17:21 qDyG+/ry0
マクラーレンの上訴した裁判って、いつ結果出るんだろう
もし問題の4台が失格になって順位が繰り上がったら、
ドライバーズ順位って1位ハミルトン2位ライコネン3位アロンソ？
そうなったらライコネンとアロンソには表彰式すっぽかして欲しいもんだ

787:音速の名無しさん
07/10/24 22:18:34 bspm82AH0
>>785

マシンにカビが生えている件ですか？
そういえば、赤牛にもカビが生えたGPがあったよな。

788:音速の名無しさん
07/10/24 22:18:52 wxViw5j20
>>769
ミシュラン出身のパスカル・バセロンがいる意味ないよねｗ

789:音速の名無しさん
07/10/24 22:18:57 Y+qJ1Fbq0
>もし問題の4台が失格になって順位が繰り上がったら、

100%ない。断言する。

790:音速の名無しさん
07/10/24 22:19:05 NfipGI9+0
んー要するに度胸が足りないのかな。
かつての名ドライバーと言われた人達は危険なところでも絶対に譲らない
強引にパッシングしていく所が印象的。

ヤルノは雨だと「危険でレースは出来ない」等の泣き言をよく言ってる気がする。

791:kimi
07/10/24 22:19:05 vZBaxZAn0
>>786
ハミルトンもすっぽかせ～。あんだけ意味無いって言ってたんだから

792:音速の名無しさん
07/10/24 22:19:07 nJ7FjVNE0
トゥルーリは、レースゲームでいうアーケードモード（タイヤ磨耗や燃料消費とか無し）みたいな状態で走れたら最速最強なんだろうなと思う

793:音速の名無しさん
07/10/24 22:19:12 7mHKbfY70
今季のバリチェロはバトンより速かったけど（結果的にポイント取ったのはバトンだったけど・・・）
あれってBSタイヤの経験の差なのかな？

794:音速の名無しさん
07/10/24 22:21:53 Y+qJ1Fbq0
>あれってBSタイヤの経験の差なのかな？

やる気の差じゃない？バトンなんか開幕前から白旗揚げてた。
BSのハミーもテストに関する熱意とかやる気は、バリ>>>>>>>>バトンみたいなこと言ってたし。

795:音速の名無しさん
07/10/24 22:23:03 ZflGbyLb0
今日の評議会
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
・08年からエンジン開発完全凍結、今年みたいな例外で変更できるようなことは一切なし
・08年スポーティングレギュ、08-09年テクニカルレギュ変更
・フェラの自チーム以外2チームへのエンジン供給許可
・スパイカーF1からフォースインディアF1への名称変更許可
・スパイ事件で召し上げた金額のFIA開発基金？設立とASN活動支援への使用

ウィリによるプロドラ参戦可否判断が出てないような・・・
一般法廷行くからやめたんだっけ？評議会での判断。

796:kimi
07/10/24 22:23:39 vZBaxZAn0
>>792
普通に考えてライコネンじゃないの？

797:音速の名無しさん
07/10/24 22:24:21 XR94WhNY0
>>793
それもある
クビサはニックにボコボコにされたしね。
ニックはBS経験ありだから最初からまったく苦にしてなかった。

798:音速の名無しさん
07/10/24 22:26:11 4cFrGi1V0
URLﾘﾝｸ(number.goo.ne.jp)
ここに出てるトヨタの優勝請負人って、今何してるの？

799:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:01 Y+qJ1Fbq0
>クビサはニックにボコボコにされたしね。

あんまり、ボコボコにされたってイメージは無いんだが・・・・
それに、数戦しかキャリアの無い新人ボコッたところで自慢には・・・・

ソレ言うと、アロンソの立場がないか？

800:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:30 fSMTWuwW0
>>795
・フェラの自チーム以外2チームへのエンジン供給許可

来年も認められるんだ・・・

801:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:59 ZflGbyLb0
>>782
他チーム導入済みと同じようなスタートシステム自体がなかったみたいな書き方をキンダーはしてたな。
シーズン半ばで気づいて開発始めたけど、日本GPにも間に合わなかった、みたいな。
新居とかは序盤からシステムの調整不足言ってたから、システムがないって事はないと思うけど。

802:音速の名無しさん
07/10/24 22:29:34 wxViw5j20
>>798
シーズン初めにF1GPニュースに出てたな。オフテスト中ずっと冴えなかった
のに出演直前のテストのタイムがよかったせいか甘い見通しを語ってたようなｗ

803:音速の名無しさん
07/10/24 22:29:42 qDyG+/ry0
>>789
なぜ断言できんの？確かに普通に考えたらありえんが、
今年のハミルトン絡みの判定を考えるとありえない話じゃない気が。
突然あんな検査してまでタイトル取らせたいと思ってるわけじゃん・・・
裁定が出るまで気が気じゃない

>>791
3人そろってすっぽかしたら確かに面白いｗ

804:音速の名無しさん
07/10/24 22:30:04 GYQjPbyv0
>>797
そういやライコネンが、BSタイヤのトレッド表面が動く感触に最初は全然馴れなくて
信頼出来ないと言ってたらしいね
その感触に馴れる迄にシーズンの半分以上かかったんだな
もしかしライコネンって速いけど不器用？

805:音速の名無しさん
07/10/24 22:31:02 wxViw5j20
>>804
トラコンが効きすぎてダメだったみたいだよ

806:音速の名無しさん
07/10/24 22:31:48 U3PQeewGO
エンジン開発禁止だと来期もホンダ厳しいな

807:kimi
07/10/24 22:32:11 vZBaxZAn0
>>803　
fiaも覆すしかなくなるでしょうしｗ
ハンガリーの時以上にデニス怒っちゃうよ～　

808:音速の名無しさん
07/10/24 22:32:50 ZflGbyLb0
>>800
加えると09年も。

エンジン完全凍結も10年間（5年経った後に満場一致、2年の期間を置けば、規定変更もできるみたい）。

809:音速の名無しさん
07/10/24 22:33:11 QzoRPDZ40
今年のアロンソは表彰台でも元気がなかったね
去年はもう少し喜びを表したり　やんちゃな感じだったのに

810:音速の名無しさん
07/10/24 22:33:17 slvlw/Ju0
>>806
エンジン開発禁止じゃなくてもホンダは（ｒｙ

811:kimi
07/10/24 22:33:35 vZBaxZAn0
>>804
あっし、不器用ですから…
　　　　　　　　　　　　by 酒豪

812:音速の名無しさん
07/10/24 22:33:47 Y+qJ1Fbq0
>803

>なぜ断言できんの？確かに普通に考えたらありえんが、

過去に判例があるから。
最悪、ウィリアムズとBMWのコンストラクターズポイントの召し上げはあるかも知れないが
順位の繰上げは絶対にない。

813:音速の名無しさん
07/10/24 22:34:16 slvlw/Ju0

モズレーがいる限り、ロンは安閑としてはいられないよ

814:音速の名無しさん
07/10/24 22:34:17 GYQjPbyv0
>>805
フェラーリのトラコンって抜群に良いんじゃなかったっけ？
バリチェロがホンダに行った時、フェラーリみたいにしてくれと
嘆いていたような・・・

あんまり効かせ無い方が速いんだ、ライコネンって
色々不思議に速いドライバーだな

815:音速の名無しさん
07/10/24 22:34:38 UBV1T/Ov0
>>799
まぁ確かに新人だけど、ニックは今まで通り安定して後輩(クビサ)に勝ってたよね。
来年BMWがNo2のマシンを作ってきたとしたらニックがどんな走りするかすごい楽しみ。

816:音速の名無しさん
07/10/24 22:35:23 Y+qJ1Fbq0
召し上げといってもブラジルGPのだけだよ。

817:音速の名無しさん
07/10/24 22:36:26 NfipGI9+0
レブリミット付けられた段階で既にホンダは虫の息だったしエンジン屋に厳しいなぁ。
シャシ開発共々エンジンも単純に技術開発の指標として面白いんだけどな。
1.5リッターで１０００馬力？流石Ｆ１スゲーー　みたいな判りやすさがあったんだが。

818:kimi
07/10/24 22:37:40 vZBaxZAn0
>>815
ハイドフェルドは意外といいとこいくでしょ

819:音速の名無しさん
07/10/24 22:38:31 slvlw/Ju0
そろそろラルフのマクラーレン移籍発表があると思うんだが、明日は忙しいのでやめてください

820:音速の名無しさん
07/10/24 22:39:20 Y+qJ1Fbq0
ターボエンジン復活したら、オーバーテイクも増えるかもしれないな。

821:音速の名無しさん
07/10/24 22:39:55 aypzi1M70
>>815
３位をひたすら並べるんじゃね？

822:音速の名無しさん
07/10/24 22:40:15 Y+qJ1Fbq0
>そろそろラルフのマクラーレン移籍発表があると思うんだが、明日は忙しいのでやめてください

どこのラルフだw

823:kimi
07/10/24 22:40:26 vZBaxZAn0
>>819
スーティルかラルフかニコの誰かだと思う

824:音速の名無しさん
07/10/24 22:40:55 ZflGbyLb0
ホンダのエンジンって、もうバルサンのイメージが強い・・・

>>819
新車発表会か開幕直前まで発表しないで、ラルフ瀕死→セカンド待遇条項をしっかり契約に入れて解決！
とか今の枕ならやりそう・・・

825:音速の名無しさん
07/10/24 22:41:18 wxViw5j20
最終的にはデキのいいエンジンのカスタマー化を狙ってるんだろうね。
ダメなメーカーは開発禁止で追いつけなくて撤退。カスタマーエンジン
を使うｗ

826:音速の名無しさん
07/10/24 22:41:29 NfipGI9+0
>>822
ドライバーじゃなくてクルーの話でしょｗ？

827:音速の名無しさん
07/10/24 22:43:55 slvlw/Ju0
>>822-826
おまいらの厳しさに乾杯だorz

個人的には。ヌコとラルフが来ないなら、デラロサ昇格じゃないかなと思ってるんだが。
スパイ事件にかかわっててイメージは悪いけど、ナンバー2で不満を持たないだろうし、
サンタンデール/アビーの両銀行にも顔が立つし、スペインの2GPもこれでいけるだろう

828:音速の名無しさん
07/10/24 22:44:00 Y+qJ1Fbq0
何の根拠もないけど、来年BMWはコケそうな気がする。

「取り立てて、どこが凄いってワケじゃないけどバランスが良くて、安定して速い」マシンは
翌年に進化させたつもりでいたら、バランス崩れてアボンってのを結構見てるんで・・・・・

829:音速の名無しさん
07/10/24 22:45:12 U3PQeewGO
>>825
というか今のバーニーならエンジンワンメイクとかやりかねない悪寒

830:音速の名無しさん
07/10/24 22:46:36 XR94WhNY0
>>828
病人レベルの妄想だな

831:音速の名無しさん
07/10/24 22:46:45 Y+qJ1Fbq0
>>829

チャンプカー以下になりつつあるなｗ

832:音速の名無しさん
07/10/24 22:47:33 qDyG+/ry0
>>812
それは知ってるけど、今回もそうなるんだろうか
まさかこの期に及んでチャンピオン変更なんてしないとは思うが
今年のチャーリーとかの態度とか見てると何でも起きそうな気がすんだが。

833:音速の名無しさん
07/10/24 22:48:39 QzoRPDZ40
高視聴率だった最終戦
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

50%もすごいけど、スペイン61.4%ってｗ

834:kimi
07/10/24 22:49:21 vZBaxZAn0
>>827
25　ニコ
20　スーティル
15　ラルフ
20　デラロサ
20　その他
　と予想

835:音速の名無しさん
07/10/24 22:49:35 Y+qJ1Fbq0
>>830

だから、根拠ないって言ってるだろ。
まあ、見てろ、ウィリアムズが来年はBMWの上を行くから。

836:音速の名無しさん
07/10/24 22:50:12 U3PQeewGO
>>833
占有率がじゃないの？
日本の5%台ってのは占有率ではないと思う

837:音速の名無しさん
07/10/24 22:50:28 wxViw5j20
>>833
こういう数字を見ちゃうと、最終戦までタイトル争いを引っ張りたくなるよなぁ

838:音速の名無しさん
07/10/24 22:53:28 XR94WhNY0
>>835
その手の病人の妄想は腐るほど読んだ
BMWがウイリアムズから離れたときも来年は
ウイリアムズは強くなるとか復活するとか何度も読んだ

結果は2年連続でウイリアムズはBMWにボコボコのズダズタにされた。
最終戦で開発をとっくの昔にやめたBMを抜くのが精一杯ｗ
今後も更に差が広まるだろうよｗ

839:音速の名無しさん
07/10/24 22:53:59 7mHKbfY70
名門ウィリアムズの復活は俺も密かに期待してる
4チームくらいから勝者が出て欲しいな

840:音速の名無しさん
07/10/24 22:55:09 aypzi1M70
>>836
記事には視聴率って書いてあるよ

841:kimi
07/10/24 22:55:30 vZBaxZAn0
ウィリアムズがフェラーリエンジンなら面白い

842:音速の名無しさん
07/10/24 22:55:37 slvlw/Ju0
チームはいいドライバーとともに駆け上がっていくものだ。ホンダみたいに
ハゲ上がってくチームもあるが。

そういう意味では、ヌコとともに名門復活を期待したいな。中嶋は勘弁・・・

843:音速の名無しさん
07/10/24 23:00:02 U3PQeewGO
>>840
測り方に種類があったはず
流石に全国民の60%は見てないんじゃ…

844:音速の名無しさん
07/10/24 23:00:04 XR94WhNY0
ウイリアムズはBMよりBS経験が1年速いのに
BMWに三倍以上のポイントで負けたんだねｗ
今年だけでなく、昨年も三倍以上のポイント差で負けてるねｗ

845:音速の名無しさん
07/10/24 23:00:11 9MoEGufm0
バトンも極力トラコン効かせないような走りの方が速いとか言ってたな

846:音速の名無しさん
07/10/24 23:01:16 slvlw/Ju0
X5ﾀﾝが来たのか？　最終戦ヌコに負けてるがこれは・・・

847:音速の名無しさん
07/10/24 23:01:54 cDUWJiYz0
>>814
>あんまり効かせ無い方が速いんだ、ライコネンって
>色々不思議に速いドライバーだな
本人のコメントとかみてると顎とは違った意味で、車をピークの状態に乗せるのが上手いんだなー。とおもう。
でその状態を維持させようとするのが彼のドライビングスタイル？なのかなとも。

フェラーリの車は去年のマクラーレン比でスイートスポットが広くて速く走らせ難いとか分け判らんような事も逝ってたし。

848:音速の名無しさん
07/10/24 23:02:01 ZflGbyLb0
>>795に追加、シンガポールが正式にナイトレースに

>>842
インディアは鶴さんまで入れてテスト始めるって噂があるみたいで、ウィリもオーディションテストやってくれたら、ちょいと盛り上がりそうだなぁ。

849:音速の名無しさん
07/10/24 23:03:38 OEG8hFan0
ウィリに抜かれて相当悔しかったBMWヲタがいますね

850:音速の名無しさん
07/10/24 23:03:44 aypzi1M70
スペインはブラジル＋４時間の時差だから
ちょうど夕方６時からの放送だな
ならここまで視聴率が高いのもあり得る話だろ

>>843
まあテレビの約60％がＦ１にチャンネルを合わせてたって事で
国民の60%とはならないからね

851:音速の名無しさん
07/10/24 23:05:07 slvlw/Ju0
イギリスは、ラグビーのW杯決勝の方が視聴者が多かったそうだ
でもハミルトンのおかげで結構な数字を取ったよな

852:音速の名無しさん
07/10/24 23:06:22 Rrsic/Ea0
アロンソルノーはまだ否定しているな

久しぶりに楽しみなストーブリーグだ
ウィリアムズもルノーもトヨタもどうなるんだろう

853:音速の名無しさん
07/10/24 23:07:34 GYQjPbyv0
>>847
>フェラーリの車は去年のマクラーレン比でスイートスポットが広くて速く走らせ難いとか分け判らんような事も逝ってたし。

ワロタｗ
普通のドライバーなら許容範囲が広い方が走らせ易いんじゃないの？
やっぱりよく分からん速さだなライコネンは
シーズン序盤はマッサに負けまくって、もう駄目かと思ってたのが懐かしい

854:音速の名無しさん
07/10/24 23:07:52 XR94WhNY0
ウイリアムズはBMよりBS経験が1年速いのに
BMWに三倍以上のポイントで負けたんだねｗ
今年だけでなく、昨年も三倍以上のポイント差で負けてるねｗ

>>849
たった１レースで悔しいなら
ウイリアムズヲタは３０レース以上悔しい思いをしてたんだなｗ
開発をやめてるマシンに勝っても俺なら嬉しくもなければ悔しくも
ないけどね

来年は五倍以上の差が付くと思うよ

まあ
ここはBMを叩く為にキチガイがルノーヲタやウイリアムズヲタ
に成りすから釣られてルノーやウイリアムズのような格下を
叩くのもあれなんだがな

855:音速の名無しさん
07/10/24 23:07:55 bj6SUY5T0
>>847
だからマクラーレンに移籍してきたアロンソに「何だ、この乗りにくいマシンは」って言われたんだ、きっと。
ホント、変わったスタイルだ、ライコネンは。

856:音速の名無しさん
07/10/24 23:08:11 Y+qJ1Fbq0
>>838

まあ、お前はそう思ってればいい。ソレもお前の妄想だ。
未来のことなど誰にも分からんから、来年の展望など全て妄想に過ぎん

ただな、ウィリアムズはホンダターボを失っても4年で最強チームに返り咲いたプロ集団だ。
BMWはブラバム時代を含めて、コンストラクターズタイトルを取ったことも無い。
しかも、今のチームの前身はF1で一勝も出来なかったザウバーだ、そろそろ、遺産も食い潰す頃だよ。

857:音速の名無しさん
07/10/24 23:09:02 PKhVqseY0
BMWはしょせんザウバーだから
来年も今年とかわらないでしょ。

ニコはマクに行きそう

858:音速の名無しさん
07/10/24 23:11:22 LOj0N8yRO
ライコネンと組んでたら、もしかしたらハミルトンは先生並の成績だったかもしれんなｗ

859:音速の名無しさん
07/10/24 23:13:09 LOj0N8yRO
ブラバム
ロータス
ウイリアムズ

860:音速の名無しさん
07/10/24 23:13:17 XR94WhNY0
>>856
馬鹿は思考回路が停止してるんだろな
いつまでも禍根縋ってる哀れなホンダヲタみたいだねｗ

ザウバーの遺産？
それだけでコンスト二位を取れるならお笑いだね
ザウバーのままなら二位を取れるとでも思ってる
知障らしい発想だね

861:音速の名無しさん
07/10/24 23:13:32 TqIMiPFY0
>>858
いや分からんぞ
今のチームハミルトンと化したマクなら、先生となっていたのはライコの可能性も高い

862:音速の名無しさん
07/10/24 23:13:40 EsDMjqds0
来年クビサはやるよ
フェラーリになれたライコもやるよ

863:音速の名無しさん
07/10/24 23:14:05 9MoEGufm0
BMWは優勝できるようになるまで「ザウバー」の名前付けたままにするつもりかな？

864:音速の名無しさん
07/10/24 23:14:59 slvlw/Ju0
おまいら息をするように先生を叩くなぁ

865:音速の名無しさん
07/10/24 23:15:06 GYQjPbyv0
>>858
そう考えたらアロンソが来てマクラーレンは、セッティングの方向性が
乗りやすい方向にシフト出来たのかも知れんね
速い・遅いだけじゃなく、そういう所はドライバーのフィードバックが無いと
分からない、なかなか数値に出にくい部分だし

866:音速の名無しさん
07/10/24 23:15:11 XR94WhNY0
ザウバーがザウバーのままならレッドブルにすら負けてるだろうｗ
都合の良いときだけザウバーが強くなるんだな
ここの低脳はｗ
BMWの技術が加味されたから二位を取れたのはいうまでもない

867:音速の名無しさん
07/10/24 23:15:11 9MoEGufm0
ID:XR94WhNY0

868:音速の名無しさん
07/10/24 23:15:48 XSBz3USO0
BMWヲタってウィリアムズをライバル視してるのか？
BMWだぜ？　あまりに志の低い応援の仕方だなあ。
来年はメルセデスもフェラーリもねじ伏せてやる！
って言うぐらいの気概が欲しい。

869:音速の名無しさん
07/10/24 23:16:12 5YIrn4iz0
>>848
カレンダーのところにひっそりと書いてあるね。
正式発表と見ていいのかな。

870:音速の名無しさん
07/10/24 23:18:50 LOj0N8yRO
>>861
ライコネン+ハミルトンでハミルトン主導だと、最初からシーズン後半のようにグダグダな事になってたかも知れん
皮肉な事に、ハミルトンがポイントを稼いだのはまだアロンソの発言権が強かったシーズン前半だけだからな

871:音速の名無しさん
07/10/24 23:19:19 NfipGI9+0
>>853
無理に解釈すると
範囲が広い分ドライバーが頑張らないと車を１００％引き出した事に成らない
ってことかな。
ＴＣＳ効かせない方が速いってのもＴＣＳに任せるより自分でコントロールしたほうが良い
から疲れるってことかな。

872:音速の名無しさん
07/10/24 23:19:41 7mHKbfY70
来年はどうなることやら・・・
ストーブリーグもだいぶ動きがありそうだし本当楽しみだ

873:音速の名無しさん
07/10/24 23:20:11 PKhVqseY0
>>866
ザウバーって結構速かったよ
空力が凄い良かった。
エンジンさえ良ければって思ってた

874:音速の名無しさん
07/10/24 23:20:42 BIi39A2fO
>>870
思い切り攻められるフェラーリのが好きなんじゃない？

875:音速の名無しさん
07/10/24 23:21:30 LOj0N8yRO
>>865
のりやすさとは違うが、ハミがアロンソのセッティングと違うアプローチを始めた途端にタイヤトラブルが頻発したのは、少なくとも偶然とは思えない
ハミは速さはあるだけに後半の苦戦はいい経験になったろうが

876:音速の名無しさん
07/10/24 23:24:03 slvlw/Ju0
2007
10/23　フェラーリデー（ムジェロ）
11/14か15　TCSなしマシンテスト
11/24、25　マッサカート大会
11/30　ラファエルさんと結婚式
その直後グランハビアナ500マイル（カート）練習
12/9か10　マシンテスト
2008
1/8～10　フェラーリニューマシン発表

マッサ忙しいな

877:音速の名無しさん
07/10/24 23:25:02 BIi39A2fO
ハミルトンはタイヤに優しいチームに行くべきだと思う

878:音速の名無しさん
07/10/24 23:26:02 XSBz3USO0
カスタマーエンジンと限られた予算で良くここまで走るなー、
って印象だったから、BWMエンジンと予算が付いて速くなる
のは当然というイメージだ罠＞ザウバー

しかしメルセデス時代(Gr.Cカー)のザウバーが好きだったの
で丸ごとBMWに抱えられてしまったのはちょっと哀しい。

879:音速の名無しさん
07/10/24 23:26:15 slvlw/Ju0
>>877
ちょｗ自分で何とかしようという努力はどうしたｗ

880:音速の名無しさん
07/10/24 23:26:48 LOj0N8yRO
>>876
この人らは好きな職業について、下手したら人の数十～数百倍の年収があるんだから仕方ない

881:音速の名無しさん
07/10/24 23:27:05 Y+qJ1Fbq0
>>860

コンスト2位って繰り上がりの順位じゃないのw、しかも勝利なし。
まあ、君がウィリアムズや今のホンダに勝ってれば満足なんだったらそれでいいじゃん。

オレは特にBMWが嫌いなわけじゃない、単にコケそうな気がするって言っただけだ。
去年、マクラーレンがゼロ勝で終わるなんて思った人間がどれだけいる？
そしてたった一年でここまで回復してきたことも。そういうことも起こり得る世界なんだよ。

オレはBMWが来年チャンピオンコンテンダーになるよりも、ウィリアムズが上がってくるほう
に賭ける。結果チャンピオンシップが面白くなるならそれでいい。

あと、あんたのレスは知障だの、病人だの差別的用語が多くてマジレスするのもバカらしく
なってきたから、もうレスはいらんし、オレもしない。

882:音速の名無しさん
07/10/24 23:28:52 TqIMiPFY0
>>877
スパイカーへGOｗｗｗｗｗｗ

883:音速の名無しさん
07/10/24 23:29:16 Y+qJ1Fbq0
>しかしメルセデス時代(Gr.Cカー)のザウバーが好きだったの
>で丸ごとBMWに抱えられてしまったのはちょっと哀しい。

ベンツと組む前はBMW（ザウバーC6くらい？）だったから回帰したと思えばw

884:音速の名無しさん
07/10/24 23:29:46 XR94WhNY0
言っておくがBMWのマシンがザウバーの遺産だけならBM以下のチームは
弱小金欠プライベーターのザウバーに負けたことになるんだけどな　爆笑

弱小金欠プライベーターのザウバーに負けた名門ワークスと
ワークスチーム
　　　　　　　　↓
ウイリアムズ　ルノー　トヨタ　ホンダ　レッドブル
に三倍以上の差を付けられて負けたカスチーム
　　　　　　　

BMWがいなければサウバーなんてレッドブルにも勝てなかったのは明白

885:音速の名無しさん
07/10/24 23:29:51 BIi39A2fO
>>879
ハミルトンはタイヤセーブの能力は
ライコネンとかアロンソのかなり下だからしょうがない

886:音速の名無しさん
07/10/24 23:30:50 Y+qJ1Fbq0
しかし、TCSなしってどうやって判断するんだろう・・・

887:音速の名無しさん
07/10/24 23:31:36 PKhVqseY0
マクラーレンの時代は終わったと思う。
スパイ事件で新車の開発が大幅に遅れたし
ルノーはミシュランいなくなったし
トヨタの資金でウィリアムズが復活しそうな気はする。

888:音速の名無しさん
07/10/24 23:31:53 slvlw/Ju0
山本は来年も走るのか？　いくら金を持っていても、正直後進のために道を譲っていただきたいんだが
タキ井上さん、彼を説得してください。

889:音速の名無しさん
07/10/24 23:32:10 LOj0N8yRO
BMWはトルコ～イタリアの時点で完全に開発フリーズして来季の開発に全力注いでるから
来季はよっぽどの設計ミスとかなければ良い所までいくと思うよ
枕の失速が確実なだけに、余計に

890:音速の名無しさん
07/10/24 23:32:21 aypzi1M70
TCS無しならドライバーのミスで
オーバーテイクやスピンが増えるだろうな

891:音速の名無しさん
07/10/24 23:33:21 BzQg3xI60
>>886
来年から共通ECUって話じゃなかったかな
インチキ・プログラムを組めないようにするために

892:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:25 slvlw/Ju0
レギュレーションの変更幅もそう大きくないようだし、来年はいよいよ先生の年に。
7勝11リタイアで4位か5位だな

893:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:27 BIi39A2fO
>>890
また最初はGP2の経験活かしたハミルトンが首位で、
またメディアが盛り上げて奢って、ライコネンがチャンピオンじゃん？

894:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:43 Y+qJ1Fbq0
>>891

それ、供給元がマクラーレンの関連企業（TAG)だったから、ヤダって言ってるチームが増えて
なしになったんじゃなかった？

895:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:45 XR94WhNY0
俺はマクラーレンが極端に遅くなるとは思ってないけどな
今年は速すぎただけでそれほど落ちないと思うね
結局、フェラーリ　マクラーレン　BMWの三つ巴になるだろう。
今年、BMは途中で置いていかれたけど、差が埋まると見てる。
まあ、フェラーリがタイトル取ると思うけどな。

ウイリアムズよりもホンダが上がってくると見てる。

896:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:56 9b/EtY9s0
>>791
3人すっぽかしたらハミ父が表彰式にでしゃばってくるぞｗ

897:音速の名無しさん
07/10/24 23:36:06 ZflGbyLb0
>>889
ルノーなんかすごすぎる。
開幕数戦から来年含めた計画建てて、ほぼその通り進行中。
まぁ、基準になる今年のパフォーマンスがアレだったけども。

>>891
マイクロソフトMESか。
夏前のテストで「エンジンさえかからねー！」とか言ってたらしい某チーム大丈夫なんだろうかｗ

898:音速の名無しさん
07/10/24 23:36:07 dasvoLFJ0
来年はいないであろうラルフの思い出をもっと語ろうZe

最近見始めた奴は知らないだろうが、昔のラルフの走りはまるで飛んでいるようだった。
間違いなく現役ドライバーの中では、もっとも高みに到達した。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

899:音速の名無しさん
07/10/24 23:37:05 FuHpmMhg0
>>886

音でわかるでしょ

900:音速の名無しさん
07/10/24 23:37:40 Y+qJ1Fbq0
>>892

いや、むしろゼロ勝7位17回　3位一回で6位くらい。

901:音速の名無しさん
07/10/24 23:37:44 slvlw/Ju0
>>897
ルノーは技術的な下地がしっかりしてるから、いいドライバーさえいれば
そんなに時間かからずにトップ争いに戻ってこられるよ。並のドライバーじゃ
ダメだ

902:音速の名無しさん
07/10/24 23:38:53 Gmygvu+40
リアウィングが割れるのはいつから？

903:音速の名無しさん
07/10/24 23:39:34 slvlw/Ju0
>>900
ニューウィーマシンだけに、今年のトラブルの多さが非常に気にかかる。
特にギアボックス。来年はグリッド降格になるしこのオフになんとかしたいね

904:音速の名無しさん
07/10/24 23:40:21 OEG8hFan0
>>897
予算が少ないから計画変えたりとか出来ないんだろう・・・

905:音速の名無しさん
07/10/24 23:40:39 6At8QsjG0
>>898
確かにｷﾚｷﾚだったな
切れすぎて兄貴にぶつけたこともあったしなｗ

906:音速の名無しさん
07/10/24 23:41:58 PKhVqseY0
>>895
マクはスタッフがかなりレッドブルにながれてるから
影響は出ると思う。
ホンダは来年は新体制2年目だけどスタッフ入れ替えたから
また最初からやり直しで来年も難しいと思う。

907:音速の名無しさん
07/10/24 23:42:13 Y+qJ1Fbq0
マイクロソフト製・・・・・・WindowsMe並の安定性だったらどうしよう。

908:音速の名無しさん
07/10/24 23:42:19 ZflGbyLb0
>>902
当初08年導入→1年遅らせて09年導入、予定。
去年9月のニュース。
URLﾘﾝｸ(www.pitpass.com)

909:音速の名無しさん
07/10/24 23:42:39 i/aHTWgl0
>>899
ベネトンが９３年に登場させたトラコンは音で使用が判別不可能なシロモノだったんだが
翌年ハイテク禁止になって、他のチームはオフの時点からベネトンのトラコンを取り締まれるのか懐疑的だったが、案の定顎のマシンにはトラコンは組み込まれていた

１０年以上前でもこんな状態

910:音速の名無しさん
07/10/24 23:44:38 LOj0N8yRO
ラルフは過少評価されてるよな
同じ境遇で1～2回しか勝てなかったドライバーもいるんだし、ウイリアムズ時代やトヨタ初年度はもうちょい評価してやってもいい気がする

911:音速の名無しさん
07/10/24 23:45:45 Rrsic/Ea0
クビサにはハミと犬猿の仲になってほしい

912:音速の名無しさん
07/10/24 23:46:02 i/aHTWgl0
>>910
ギャラみたら過小評価どころかｗ

913:音速の名無しさん
07/10/24 23:47:17 9MoEGufm0
>>907
大丈夫、Windows3.1並です。

914:音速の名無しさん
07/10/24 23:47:38 /Sb1S4xj0
ラルフ何年か前のスパですごく速かったの覚えてるな

915:音速の名無しさん
07/10/24 23:47:48 PKhVqseY0
モントーヤだって居なくなったんだから
ラルフももう駄目だと思う。

916:音速の名無しさん
07/10/24 23:47:59 slvlw/Ju0
>>910
彼はマスコミとの関係が最悪なんだよ。性格的にも気難しいそうで、
トヨタの広報も大変なんだそうだ。特に英国マスゴミとの関係はすごい。
詳しくは少し前のF1レーシング参照のこと

917:音速の名無しさん
07/10/24 23:48:40 IDgx/LH90
ラルフはトゥルーリと比べても今年のパフォーマンスが悪すぎた。
いいポジションのときに限って接触したり運もなかったし
本人にも焦りがあったと思うけど、ここで消えるには惜しい
ドライバーであることは確かだね。

スーパーアグリやルノー、マクラーレンあたりで走らせても
いいと思うけど。

918:音速の名無しさん
07/10/24 23:49:00 LOj0N8yRO
>>906
初乗りのたった一言（実際には物凄く事細かに注文したらしいが）でチームの方向性を一瞬で変えたアロンソがいないのは厳しいな
ハミルトンに同じ役割ができるとは思えんから、TDとセカンドの選択が非常に重要だな

919:音速の名無しさん
07/10/24 23:49:20 lx3+5LRv0
>>907　全員がグリットに着くのに半日かかりそうだなw

920:音速の名無しさん
07/10/24 23:50:12 NfipGI9+0
>>913
脆弱性によりレブリミット解除、ＴＣＳの装着も容易です。

921:音速の名無しさん
07/10/24 23:50:23 Y+qJ1Fbq0
兄が偉大すぎて捻くれてしまったのか？

922:音速の名無しさん
07/10/24 23:50:27 slvlw/Ju0
>>918
大金出して1日鰤から借りたのはかなり効果あったらしいな
あそこまではよかったのに(´；ω；`)

923:音速の名無しさん
07/10/24 23:51:23 ZflGbyLb0
>>916
トヨタ入って急激に円くなったというか闘争心なくなっちゃったように見えるのに・・・

924:音速の名無しさん
07/10/24 23:51:32 Y+qJ1Fbq0
>>920

そのほうが面白そ（ry

925:音速の名無しさん
07/10/24 23:52:48 slvlw/Ju0
おまいら何年かぶりパソコンを一新させようと思ってるのに
そんな心細いこというなよ＿|￣|○　コア2DUOなら、チーム無線も
聞き放題って聞いたぞ

926:音速の名無しさん
07/10/24 23:55:52 kacBuEAg0
そういえばほんの一瞬だけフェラーリのヘルメットにphenomロゴ出てたな。

927:音速の名無しさん
07/10/24 23:58:23 Y+qJ1Fbq0
マイクロソフト製MES

突然、ミスファイヤ起こしてTCS装着を逆に疑われる諸刃の剣かも知れん。
大ハズレだとブロー、ハズレだとミスファイヤ、大当たりだとリミッターカットが出来る。
これで、さまざまな勝者が出て、混戦間違いなし。

・・・・だったらヤダな。

928:音速の名無しさん
07/10/25 00:00:21 6At8QsjG0
>>916
あの雑誌はラルフをネタとしか考えてないからｗ
性格はシャイでユニークって良く聞くけどな

929:音速の名無しさん
07/10/25 00:02:36 fOaBgtV+0
フィジケラとラルフがジョーダン時代にライバル意識剥き出しで
競い合ってた頃が懐かしい。

930:音速の名無しさん
07/10/25 00:02:51 FLQX4MKJ0
>>927
鶴さんの泣き言無線が増えるだろな

931:音速の名無しさん
07/10/25 00:03:13 /DFeVOPH0
>>913
ということはMSXか
F1パドックにタケルが設置される日も近いな

932:音速の名無しさん
07/10/25 00:03:46 7+r72EMV0
TCS禁止なんてできるのか？前は禁止だったけど違反してるかどうか見極められないとかで
結局認めたんじゃなかったっけ。今回も結局同じ道をたどると思っているんだが。
トップチームは抜け道発見して中堅以下はTCSなしでさらに差が開くというのが最悪のパターン。

933:音速の名無しさん
07/10/25 00:04:09 fOaBgtV+0
トゥルーリの泣き言無線は明らかに中継スタッフも待ち構えていて
意図的に世界に発信してたよなｗ

934:音速の名無しさん
07/10/25 00:05:52 Ts16tVAN0
TCS禁止より、無線スクランブル禁止の方が絶対に盛り上がる(｀･ω･´)

935:音速の名無しさん
07/10/25 00:06:11 M0A2lZdx0
さすがWindows3.0は伊達じゃないな。

936:音速の名無しさん
07/10/25 00:07:42 dasvoLFJ0
>>932
電子系デバイスは車検でチェックできないから問題だったわけで、
それを共通にするからその心配はいらない。直噴も禁止だし。

937:音速の名無しさん
07/10/25 00:08:08 ihlRh4QZ0
正論すぎる

938:音速の名無しさん
07/10/25 00:09:41 w6irtL+P0
B194みたいなインチキはできなくなるわけだな

939:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:32 i455SEih0
>>934
フェラーリピットになぜかドンドコドン山口の姿があるわけだな？
ぐっさん（ロンのものまねで）「ルイス、ピットイン」

940:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:35 7+r72EMV0
>>936
なるほど。

941:音速の名無しさん
07/10/25 00:12:23 FLQX4MKJ0
>>936
勉強になった。

942:音速の名無しさん
07/10/25 00:12:43 RXGNcb3X0
F1レーシングのラルフへの粘着ぶりはすごいな
この前の口論になったやつもそうだけど
昔ラルフの勘違いコメントをすべて載せてた。
たしかにひどかったけど、ジャックだのアーバインだのは
もっとあるだろうに・・・

編集長がマクラーレンに転職だし、あれだけ応援してたハミルトンも
チャンプ取れなかったし、少しは内容変わるかな

ちなみに来月号は
「検証:　佐藤琢磨の成熟度」
ってのがあります。楽しみ。

943:音速の名無しさん
07/10/25 00:14:10 MIbwGUwj0
安西先生みたいなコメントを期待

944:音速の名無しさん
07/10/25 00:17:17 9qQnL/3pO
F1レーシングはヒルがドライバーと対談してた頃が面白かったな

945:音速の名無しさん
07/10/25 00:21:11 Ts16tVAN0
>>942
ビショップが消えても、ピーター・ウィンザーが残ってるからな。こいつは気に入らない
やつは徹底的に叩くからさ。彼の記事はF1レーシングとオートスポーツで見られるが
行き過ぎの部分も多い。事なかれ主義でいく日本の執筆者とはまた違った趣が。
ハミルトン絶賛してただけにアロンソ叩きが今後すごいだろうなｗｋｔｋ

946:音速の名無しさん
07/10/25 00:23:36 7RHKfmjv0
>>929
「あんなやつ、友達じゃない！」って名言が生まれた頃だなw

947:音速の名無しさん
07/10/25 00:25:40 9qQnL/3pO
>>945
ニュルの直後は
「ハミルトンのタイヤに細工があった?」
とか書いてたからなｗ
「マクラーレンのタイヤウォーマーが欠陥品で、その為にハミルトンのタイヤにはトラブルが起きる」
というトンデモ説を推進しているのもこのオッサン

なんでアロンソのタイヤには一回もｒｙ

948:音速の名無しさん
07/10/25 00:28:34 Ts16tVAN0
祝フォースインディア・フェラーリ承認

おめでとう

949:音速の名無しさん
07/10/25 00:36:35 p88mPOV20
>>943
全　く　成　長　し　て　い　な　い
ですか

950:音速の名無しさん
07/10/25 00:37:02 XSbbGqxO0
>>947
うはｗ
それは酷い妄想だな

951:音速の名無しさん
07/10/25 00:38:24 7SM+tZY90
イギリスメディアってとことんバカだな･･･と最近思うw

952:音速の名無しさん
07/10/25 00:39:22 uH2eTadk0
もうみんな86で出走すればいいんだよ

953:音速の名無しさん
07/10/25 00:40:32 eGgB7auq0
自国のドライバーだからホルホルしたいのかな

954:音速の名無しさん
07/10/25 00:42:49 pUDopAbm0
まぁｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰ連呼してるのもそう大差ないような気がしないでもない

955:音速の名無しさん
07/10/25 00:46:58 9qQnL/3pO
しかもウインザーは
「ルイスほどタイヤにエネルギーを掛けられるドライバーはいないのではないか」
とか褒めた直後に
「しかしマクラーレンのカーボン製タイヤウォーマーの欠陥のせいでタイヤトラブルが頻発している」
って書いてたんだよな
トルコの1～2週間後のASかな

タイヤトラブルの原因はどう考えても前者だろうｗ

956:音速の名無しさん
07/10/25 00:56:31 4H2pAczo0
>>953
ジャパンパワーは海外からみたら恥以外のなにものでもないんだが、
幸いなことに世界でも有数な難解言語な上
まったく注目されるネタがないから放置されていて安心だよ。
英国メディアはジャパンパワー以上に熱狂してるわけだが、
残念なことに言語が英語かつＦ１公用語も英語ゆえ海外からも注目している人も多く
（翻訳サイトや日本のメディアも基本英語サイトの転載）
ダイレクトに基地外ぶりが伝わってしまう。
まあイギリスメディアなんて王室報道見てりゃ分かるとおり、もともと最低の基地外クズ紙だが。

957:音速の名無しさん
07/10/25 00:56:58 GE2VINA40
そんなウィンザーのような妄想主義者が
毎レース後にドライバーにインタビューしてんのかよ・・・

958:音速の名無しさん
07/10/25 00:57:56 rOeybCkn0
アロンソと琢磨の来期チームがどうなるかだけでも早く決まってくれ。
最近落ち着かん

959:音速の名無しさん
07/10/25 01:00:35 9qQnL/3pO
琢磨は亜久里以外に行くとこあるんか
シート空いてるとこで可能性あるのがウイリアムズとトヨタと旧スパイカーぐらいだぞ

960:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:21 p4YHgFDt0
>>959
あるわけないじゃん

961:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:44 7+r72EMV0
ウイリアムズを狙っているんだろうけど、競争率激しいだろうからね

962:音速の名無しさん
07/10/25 01:08:28 v1AHHg7L0
>>853
俺は「スィートスポットが狭い」と言ってたと書いてある雑誌を読んだことがあるぞ

963:音速の名無しさん
07/10/25 01:09:48 v1AHHg7L0
違った。>>847だったか。ロングパスは難しいorz

964:音速の名無しさん
07/10/25 01:09:58 9qQnL/3pO
AGSの交渉能力なんてたかが知れてるからなあ
亜久里以外はやっぱ無理だろうね
デビに負け続けてる現状をみたら下手すると一貴より遅い時もありそうだし

965:音速の名無しさん
07/10/25 01:26:56 p88mPOV20
アンドリューギルバートスコットだっけか
一瞬、AGSなんてずいぶん懐かしいチームが出てきたなと思ってしまったｗ

966:音速の名無しさん
07/10/25 01:46:31 1eiPRG/b0
コーヒーギフトは？

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