□■2007□■F1 GP総合 LAP198□■2008□■

□■2007□■F1 GP総� ..

237:音速の名無しさん
07/10/24 07:57:38 9hBYYL9D0
ハミルトン　自滅でタイトルを逃す
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

ギアボックストラブルじゃなくて
「スタート」→「シャットダウン」→「再起動」→「OK」
しちゃったらしい

238:音速の名無しさん
07/10/24 08:01:39 qWbq3py60
ミッショントラブルなんて実は…
　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

239:音速の名無しさん
07/10/24 08:04:11 1WmPkTnz0
でもあのスローダウンって2回くらいやってなかった？
2回手が滑ったのかな？

240:音速の名無しさん
07/10/24 08:10:14 fhfyFa1H0
１回目はオーバーランだし、ミッション入らなくなったのは一回だけ。

スロー走向が写った２回目は、国際映像の方が急にリプレーになって
地上派実況のフォローがなかっただけ。

241:音速の名無しさん
07/10/24 08:36:16 cCsMnEp/0
ハミルトンって黒人らしからぬ顔立ちだけどお母さん何人(なんにん)？

242:音速の名無しさん
07/10/24 09:06:44 yjd3rtJb0
>>240
リプレイになってフォローがなかっただけでなく
いつもならラップ数のところがREPLAY表示になるのがなってなかったんだよな
REPLAY表示は他のシーンでも出てなかったし、かなり劣悪な放送だった

243:音速の名無しさん
07/10/24 09:10:30 HA0C22pm0
ハミは速いからまた来年も活躍するだろう。
ブラジルＧＰのミスを認める姿勢もまたよし。少しだけ好感度が上がった。
それにくらべお爺ちゃん（ロン）は・・・

あ、でもマネージャーは変えたほうがいいと思うぞ。過度の愛情は本人のためにならん。

244:音速の名無しさん
07/10/24 09:16:17 BIi39A2fO
>>242 リプレイって出ない事もあるけど、だいたいは
いつもスロー再生になるのにならなかったからわかりにくかった

245:音速の名無しさん
07/10/24 09:29:24 tKMzU1pxO
ゴキルトンの野郎、やっぱり嘘吐いてやがったのか

246:音速の名無しさん
07/10/24 09:38:21 kgCSYLVx0
>>237
「もしマイクロソフトが車を作ったら」を思い出した＞スタートボタン

英語版だと
"My finger slipped on the wheel and I accidentally pressed the button
to start a starting procedure. The car went in neutral and I had to
reinitialize the system in order to get going again."

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

247:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/10/24 09:41:02 FlmcJM7bO
(*^_^*)
Ｑ．ライコネンが存在感無いのは何故でしょうか？

どうにも、前任者のミハエルが偉大過ぎたからね。
ミハエルはフェラーリを再建し、タイトル５連覇を達成した。
今さらライコネンが何かを達成しても、特に新しい驚きはない。

248:音速の名無しさん
07/10/24 09:53:50 ScADo3iR0
>>247

（問１）
圧倒的有利な立場にいながらタイトルを逃がした
ルイス・ハミルトンをどう思いますか？

（問２）
アナタの名前からルイスという文字が消えたのはどうしてですか？

249:音速の名無しさん
07/10/24 10:01:42 TmEKp0mj0
>>243
どの程度のレベルの車に仕上がるかがカギでしょうね。あとはＢＳがどう考えるかも
重要なような。ブラジルだってソフトとミディアムぐらいにしておけばハミルトンがチャ
ンプだったような気もするし。

250:音速の名無しさん
07/10/24 10:01:53 28S+2oEF0
>>248
だーかーらー。
なんで、この板の人間はキチガイを相手にするんだよぉ……。

この手の奴は、チンコ出して「しごいて、しごいて」と懇願してる
状態で、レスするってのはそのお手伝いしてることと同義。この手
のは放っておこうよ。頼むから。

251:音速の名無しさん
07/10/24 10:05:01 U69bBlC/0
マク正式に控訴か
バカじゃんロン
これでハミチャンプになったら一生マク叩くわ

252:音速の名無しさん
07/10/24 10:05:53 VWN1s1V6O
(*^_^*)
Ｑ．馬鹿が一人でライコネンは存在感が無いと言っていますが？

彼は正真正銘の馬鹿なんだ、
ライコネンの存在感がない？
実際は誰もそんなこと思ってすらいないのにね。

これは重症だよ、
早く精神科の先生に診てもらわないとね。

253:音速の名無しさん
07/10/24 10:47:39 6f6fLfyX0
チャドはデビュー当時のミハエルに似てる。

254:音速の名無しさん
07/10/24 10:55:23 rHkxnDpdO
>>251
俺も参戦するよ！

255:音速の名無しさん
07/10/24 10:55:44 LgJYBM2L0
イギリス人哀れｗ

256:音速の名無しさん
07/10/24 10:56:22 7iANQlqL0
ロンは完全に逝ってしまったようだな

257:音速の名無しさん
07/10/24 10:56:31 LgJYBM2L0
来季はマクラーレン没落して欲しいな
ウィリアムズと立場が入れ替わるくらいに

258:音速の名無しさん
07/10/24 10:58:10 TmEKp0mj0
自分とこのチームが失格になったのが不服とかならまだわかるんだけどなぁ・・・

259:音速の名無しさん
07/10/24 10:58:32 9MoEGufm0
冷静だったロンも正気を失ったか

260:音速の名無しさん
07/10/24 11:25:02 U69bBlC/0
控訴する構えをみえておいて実際には控訴しませんですた

っていうポーズ的なものかとおもってたらガチで
全世界（エゲレス）以外から祝福されているキミの
大逆転劇を無かったことにして疑惑のインチキチャンピオンを
ブラックに渡そうとしているハゲちゃぴん

もう引退しろロートル

261:音速の名無しさん
07/10/24 11:25:33 U69bBlC/0
全世界（エゲレス以外）だった　orz

262:音速の名無しさん
07/10/24 11:25:57 sBKSX5dq0
●ハウグ、タイトル獲得のためのアピールではない
メルセデスのノルベルト・ハウグは、今回マクラーレンが行ったアピールがタイトル獲得のものではないことを強調している。
「我々は法廷でタイトルを決めるつもりはない。レギュレーションに関する明確な説明を受けることを望んでおり、このアピールは全チームのためなんだ。」

263:音速の名無しさん
07/10/24 11:28:43 U69bBlC/0
おお、綺麗なおためごかしだなｗ

264:音速の名無しさん
07/10/24 11:29:35 JSJZZsWh0
おたまじゃくしに綺麗に汚いも無いw

265:音速の名無しさん
07/10/24 11:29:41 LIw7VmcI0
盗人猛々しいとはこのこと。醜悪だ

266:音速の名無しさん
07/10/24 11:30:21 TmEKp0mj0
>>262
であれば『順位の変動は求めない』と言わないとねｗ

267:音速の名無しさん
07/10/24 11:31:04 2rO2Tk+v0
>>257
法則的にはそうなるかもね

268:音速の名無しさん
07/10/24 11:31:32 JSJZZsWh0
つか言い訳がましいよな。行動と言論が完全に矛盾してるし。
ただ訴える事自体は全然かまわないと俺は思うけど。

269:音速の名無しさん
07/10/24 11:31:52 k590j74vO
3台失格、繰り上げなし
でいいわけだな。

270:音速の名無しさん
07/10/24 11:34:42 U69bBlC/0
たしかに通常であれば訴えてもだれも文句言わないんだけどね
当然といえば当然の流れだし

だがトラック外でチャンピョンをハミにプレゼントしたいと
いうあさましい根性が見え隠れしてるのがちょっとなｗ

271:音速の名無しさん
07/10/24 11:36:28 9MoEGufm0
いや、最終戦でのコンストポイントだけ剥奪でしょ

272:音速の名無しさん
07/10/24 11:37:18 U69bBlC/0
結果的にはそうなるだろうな
ドライバーズはチャンピオン移動しちゃうし
前例でいうとマイコーの件とかあるからね

273:音速の名無しさん
07/10/24 11:38:36 pt2mEQwq0
枕首脳よ
その台詞はお前のチームのgdgd全てについて明確な説明をしてから言えや
そのほうが遙かに全チームのためになる

274:音速の名無しさん
07/10/24 11:43:44 26qDBMwh0
>>273

正論だな。
これが却下されたら、今度は「もうどうせ罰金刑が確定してるんだから」とか開き直って
フェラーリの図面公開して、「ムービングフロアだからフェラーリは失格だ！」とか言いそう。

275:音速の名無しさん
07/10/24 11:47:47 U69bBlC/0
その図面だした瞬間に来年のエントリ無理になるだろｗ

276:音速の名無しさん
07/10/24 11:48:09 T1V52thEO
つーか、アホな規定作ったFIAに詰め腹切らせりゃよくね？

277:音速の名無しさん
07/10/24 11:48:25 LbK7zsbu0
ヲーーーーーーーーーーーイｗｗｗｗｗｗ
ヲーーーーーーーーーーーーーーーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ハミルトンがミス操作なんてするわけない。」
「ギアボックストラブルだった。」
「ハミルトンの車の突然の不調&回復が怪しい。陰謀だ。」
「トラブルだ。一時的に作動不良になった。」
「オンボード見てもなにかミスした形跡もない。」

↑なんて言って必死こいて擁護してたゴキルトンヲタ出てこーいｗｗｗ
ハミ珍ヲタ涙目完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

278:音速の名無しさん
07/10/24 11:49:25 edmzCzDx0
ハミの本性が分かっただけでも、良いシーズンだった。
何年か応援した後に気づいてたら後悔どころではないからね。

279:音速の名無しさん
07/10/24 11:50:32 slvlw/Ju0
ここまでくると、ハミルトンをかばうために白々しく自分が犠牲に
なってるのかボケたのか分からん。どっちにしてもハミルトン神話は
終わったんだよ、諦めろデニス

280:音速の名無しさん
07/10/24 11:50:54 fY5m2ufT0
>>277
なんでそんなに必死なん？

281:音速の名無しさん
07/10/24 11:51:13 JSJZZsWh0
誰かハミルトンの今年一年の言動をまとめてくれないかねw

282:音速の名無しさん
07/10/24 11:52:45 +SP1UdWo0
ハミがブラジルでＳＴリセットボタン押す大間抜けしたけど
最近だと琢磨が銀石フォーメーションラップでやってる
有名なのが91年カナダ、赤５のキルスイッチあたりか？

過去に珍事件けっこうあるんだから、走行に致命傷を与えるボタン
の入力は３秒間押しっぱなしとか２ボタン同時押しとかの
設定にしておけばよいのにね　多分一瞬押しただけでシステムダウンでしょ？
まあ危険回避の意味合いで一瞬で切れないといけないボタンもあるんだろけど

283:音速の名無しさん
07/10/24 11:53:32 8sxrm/5DO
>>274
IDにBMW・・・

この控訴によってハミルトンがチャンピオンになったりでもしたら世界中のF1ファンの大反感を買うだろうね

284:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/10/24 11:54:14 FlmcJM7bO
(*^_^*)
Ｑ．マクラーレンが控訴した事はどう思うか？

正しい判断だと思う。
だが本来ならば、ウィリアムズから「私たちは違反したので失格でいいです」という声が聞かれなきゃいけないんだ。
「しょうがないだろ」「わざとじゃない」などと言う言い訳が通用したら、居眠り運転も正論になるだろう。
わざとじゃなければ何をしてもいいのか？
そんな事は有り得ない。
少なくとも、それによって利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
つまり、真のチャンピオンはルイス・ハミルトンってわけだ。

285:インコネル６２５
07/10/24 11:55:41 77L2+ve50
トヨタモータースポートのエンジン生産台数はウイリアムズ用も含めて年間４００基。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)

286:音速の名無しさん
07/10/24 11:56:37 k590j74vO
インチキ車の枕がドライバーズポイント有効なんだから、ウィリ・BMWもコンストのポイントだけ無効ってのが限度だよな。
この2チームのブラジル分の加算がないとコンスト順位は赤牛とウィリがひっくり返る？

287:音速の名無しさん
07/10/24 11:57:05 TmEKp0mj0
モナコでなんだか言い出して、ハンガリーでやっちゃったわけだけど、
今にして思えば、チームも親父もハミ本人も１年間ガマンしてアロンソ
の優先順位を高くしておけば、コンストはダメでもドライバーはアロンソ
が獲って、なんとなくキレイにまとまったのにねぇ。

288:音速の名無しさん
07/10/24 11:58:31 26qDBMwh0
>その図面だした瞬間に来年のエントリ無理になるだろｗ

そうなのかw
FIAの法廷（？）では「同一の罪状については重複して刑罰を科さない」という罪刑法定主義の基本は通らんのか?
ああ、「不法な手段で手にした証拠は正当な証拠としては採用されない。」ってことなのか・・・これも基本だもんなw

本人が、後腐れなく「もういい」って言ってるんだからええやんって気はするな。

289:音速の名無しさん
07/10/24 11:58:33 JSJZZsWh0
>282
有名な９１年のマンセルによるキルスイッチって実際はちょっと違う話なんだけどね。
今回みたいに本当にスイッチ押した訳じゃないし。

290:音速の名無しさん
07/10/24 12:00:10 gLHf2p7h0
来年はボロボロで評価もガタ落ちかもしれんしな
BMに負けなきゃいいけど

291:音速の名無しさん
07/10/24 12:00:25 DrMzL8js0
アロンソはどこ行くんだろねぇ。全く読めないねぇ。

292:音速の名無しさん
07/10/24 12:00:39 MOifBIf+0
我々は不正をしたのでコンストラクター剥奪、罰金のみならず、
ドライバーズポイントも剥奪してもらいたいと思います。

ということになるが。

293:音速の名無しさん
07/10/24 12:01:42 TmEKp0mj0
>>289
そういえば本人はまだ否定してんの？

294:音速の名無しさん
07/10/24 12:04:14 JSJZZsWh0
>293
じゃないの？
認めたらそれなりに話題になると思うし。

流石のマンセルもタイトルが掛かってる最終戦でスイッチをぽちっと
押すなんて事はした事ねーなw

295:音速の名無しさん
07/10/24 12:05:04 dw0NKivU0
1年通してみてきて、いいチームだったからいい結果だったなと思うのはBMWだな。
如何せん地味すぎるのだが。タイセンは意外といいボスなのかもしれんな。

296:音速の名無しさん
07/10/24 12:06:42 26qDBMwh0
タイトルが掛かってる終盤の重要レースでタイヤポロリやったチームはあるけど、それとはまた次元の違う話だな。

297:音速の名無しさん
07/10/24 12:09:22 U69bBlC/0
>>288
来年のエントリーに関してはまだ猶予状態なんじゃなかったっけ？
シーズンオフにまた委員会開いて～とかいってたような気がする

298:音速の名無しさん
07/10/24 12:09:33 i/aHTWgl0
まぁタイトル掛かったレースで特攻失敗して全てを失った最低なチャンプもいるんだから、
ハミルトンは今回のことはそこまで恥ずべき必要はないだろうね

299:音速の名無しさん
07/10/24 12:11:13 8ccVhMpO0
ＦＩＡはハミルトンに故意にミスするように指示していた。
中国でリタイヤしたのも、ブラジルでスローダウンしたのも、ＦＩＡの指示に従ったため。
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)

300:音速の名無しさん
07/10/24 12:11:29 EN79yJO70
琢磨のキルスイッチONが完全スルーされててわろた

301:音速の名無しさん
07/10/24 12:14:26 BdMHDcb30
>>287
アロンソがチャンプらしい実力を持ってれば問題なかったんだが

302:音速の名無しさん
07/10/24 12:15:16 JSJZZsWh0
>298
まだルーキーだしね。

303:音速の名無しさん
07/10/24 12:15:51 slvlw/Ju0
>>300
あいつのは議論に値しない。

304:音速の名無しさん
07/10/24 12:16:20 26qDBMwh0
燃料の温度云々がそんな大層なものなら、レッドブルとかだって抗議しそうなもんなんだが
何のアクションもしていないとこ見ると、どうでもイイことなんだろうな。

305:音速の名無しさん
07/10/24 12:18:44 26qDBMwh0
>まぁタイトル掛かったレースで特攻失敗して全てを失った最低なチャンプもいるんだから、

やるなら、もっと上手くやらんとな。あれは下手すぎ。（とかつてのチームメイトに突っ込まれてた。）

306:音速の名無しさん
07/10/24 12:19:23 i8xTgyZ8O
>>295
ベッテルの扱いとかね。
お気に入りドライバーよりチームの方が最優先だし、
またそのドライバーの違う道へ進むという選択を後押しした。
どこぞのロンとは大違い。

307:音速の名無しさん
07/10/24 12:20:27 TmEKp0mj0
>>301
相対的に言えばハミルトンよりはチャンプにふさわしかったでしょうなｗ

308:音速の名無しさん
07/10/24 12:21:58 uSc2fxLKO
アロンソとブリアトーレが女子高生だと仮定しての会話

ブリ『ねぇ、ちょっとマクラーレン破壊してきてくんない？』
アロ『いいけどどうして？』
ブリ『ウザイから』
アロ『わかったわ』
ブリ『やりすぎには注意してね。将来に響くから』
アロ『じゃあコンストラクターズだけ破壊しとくわ』
ブリ『お願い。あと、一年したらちゃんと戻ってこれるようにするから心配しないでね』
アロ『そっちは任せたわ』

こういうことか

309:音速の名無しさん
07/10/24 12:24:37 JSJZZsWh0
>301
アロンソがチャンピオンの実力を持ってないと思ってるのか？
俺にはハミルトンが規格外の素質を持ったドライバーにしか見えなかったが。

>305
あのブランドルの台詞も面白かったけど、その前の最終戦でフォンタナが
ジャックをブロックした時のマリーとのやり取りの方が笑ったw

310:音速の名無しさん
07/10/24 12:25:39 9MoEGufm0
アロンソは今頃になってチャンピオンの風格でてきたねｗ
嫌いだったけど来年以降もがんばってほしい。

311:音速の名無しさん
07/10/24 12:28:55 U69bBlC/0
俺もアロンソがだんだん好きになってきた1年だった
丁度良い具合の性格の悪さがとてもいい

312:音速の名無しさん
07/10/24 12:29:21 26qDBMwh0
ハミルトンにはアラジ（アレジじゃないよ）の香りがプンプンするんだが・・・・

313:音速の名無しさん
07/10/24 12:31:40 TmEKp0mj0
>>312
早熟？

314:音速の名無しさん
07/10/24 12:31:49 BdMHDcb30
>>309
2連覇したんだし（顎に勝ったとは思わないが）チャンプの実力はそりゃああるだろう
でも天才とはいえ新人を実力で抑え込めなかったのはガッカリだね
チームに圧力掛けて自爆したのも情けないし
でも二人の確執は今年のF1で一番面白かった

315:音速の名無しさん
07/10/24 12:31:54 uSc2fxLKO
アロンソのうさぎさんはアロンソが嫌いな時でも萌えてた

316:音速の名無しさん
07/10/24 12:34:43 i/aHTWgl0
ハミルトンは負けて良かったんだろう
史上初のルーキーチャンプなんて取っちゃたら後がツライ
低迷しようものならやっぱりジャック化とか言われる始末
名声なら史上初の黒人チャンピオンで充分すぎるほと得られるわけだし

317:音速の名無しさん
07/10/24 12:34:59 26qDBMwh0
>>313

分かる人がいたw
っつか、「これからどんな凄い成長をするんだろう」とwktkさせて、「あら？」見たいな。

318:音速の名無しさん
07/10/24 12:39:12 i/aHTWgl0
>>314
ライコネンもＢＳに合わせるのに序盤は苦労していたし、タイヤの使い方は最後には逆転したわけだから、
別にアロンソが情けないとは思わないし、
チームとのやりとりもアロンソ批判よりロンのマネージメント力の欠如を批判する声の方がずっと大きいわけだし、
単に移籍先とウマが合わなかっただけだろう

319:音速の名無しさん
07/10/24 12:39:48 slvlw/Ju0
>>316
今年の史上もっとも露骨なチームハミルトン体制と大量のポイントリードで
負けてるからなぁ。まだジェンソンクラスにとどまる可能性も捨てきれない。
特にあのセットアップ下手は致命的だ。

プロスト先生の言うとおりもっとアロンソから学ぶ時間をかけるべきだった。
アロンソがBSに苦しんでる間に実力を勘違いしたんじゃないかな

320:音速の名無しさん
07/10/24 12:39:54 TmEKp0mj0
>>317
ブリーダーズカップのジュベナイル勝ったころまでは勢いあったけど、ケンタッキーダービーで
惨敗したあとはあんまり名前聞かなくなったｗ

321:音速の名無しさん
07/10/24 12:40:27 BIi39A2fO
ライコネンは不幸か幸運か？どっちだと思う？

322:音速の名無しさん
07/10/24 12:42:30 XRhxj3H6O
失礼いたします

不躾な質問で申し訳ないのですが、例えば、ドイツの
モータースポーツファンの間でも、アンチメルセデスや
アンチＢＭＷみたいな思想ってあるのでしょうか？

323:音速の名無しさん
07/10/24 12:44:32 JSJZZsWh0
>317
つかそれってアレジにも当てはまるような気がw

324:音速の名無しさん
07/10/24 12:46:45 LOj0N8yRO
散々言われてるが、ハミルトンはセットアップ・開発の基礎とタイヤに優しいドライビングを覚えないと
チャンピオンどころか表彰台がやっとのドライバーになる
速さは随一だけに勿体ない
>>319も言う通り、そういう能力では現役屈折のアロンソに学ぶ機会を逸したのは10年後になって失敗だとロンもハミルトンも感じるだろうね

325:音速の名無しさん
07/10/24 12:46:58 TmEKp0mj0
>>322
メルセデスファンがアンチＢＭＷでＢＭＷファンはアンチメルセデスっていうのことは
あるんじゃないのかな。

326:音速の名無しさん
07/10/24 12:49:03 Jl7vSQxH0
>今年の史上もっとも露骨なチームハミルトン体制

これって、アロンソの申告以外で何か証拠ある？
煽りでなくて、訊きたい。

327:音速の名無しさん
07/10/24 12:49:05 PSVDUjEV0
下位チームデビュー＆ヘボな奴と組んで圧倒的に速い新人の方が
凄いかも知れない。頼りどころがないわけだから。
ハミはスパイカーに行って修行してこい！

328:音速の名無しさん
07/10/24 12:51:03 26qDBMwh0
アロンソはミナルディ時代が一番輝いていた。

329:音速の名無しさん
07/10/24 12:51:08 z8rFZqh50
>>324
屈折とは…

330:音速の名無しさん
07/10/24 12:52:34 26qDBMwh0
>>329

確かに現役ドライバーの中では随一の屈折した性格の持ち主かも知れない。

331:音速の名無しさん
07/10/24 12:52:57 DrMzL8js0
>>326
上海でハミルトンのタイヤ交換が遅れた件で
「我々はフェラーリではなくアロンソとレースをしているのだから」
って言ったんじゃなかったっけ？「我々は」ってのがポイント

332:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:04 BdMHDcb30
>>326
アンチが多いのでそう思う人が多いんだろう
俺はアロンソがあんな態度なのにチームは最後までよくつきあったと思う
少なくともマシンの戦闘力は同じものが与えられ、アロンソ本人もそれには満足してるとコメントしてるし
序盤はアロンソ贔屓だったのはあきらかだし
アロンソの実力が予想以下だったのがマクラーレンにとっての誤算だろう
それとハミルトンの予想以上の活躍もかな

333:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:12 DrMzL8js0
↑ロンがね。

334:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:40 kP6d5xY8O
>>303
BARの陰謀だもんね

335:音速の名無しさん
07/10/24 12:54:00 LOj0N8yRO
>>329
普通に変換ミスったｗ
現役屈指が正解

まあ今年アロンソの性格が屈折したのは間違いないが

336:音速の名無しさん
07/10/24 12:55:29 LOj0N8yRO
>>332
アロンソのフィードバックとセットアップ力にはエンジニア殆どが脱帽したはずだが…

337:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:11 UeS5Ml+F0
デイモンヒルちょっと最近ひどいな。
コースの上ではそんな風に感じなかっただけに
ちょいと残念。

338:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:49 slvlw/Ju0
まあいずれにしても、マクラーレンが今年並みのマシンを作り続けられるなら
ハミルトンは安泰だよ。力はあるわけだから。

339:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:50 LOj0N8yRO
ハミルトンがアロンソのセットアップを使え（使わ）なくなったシーズン後半8戦で
ハイドフェルトより11Pしか多く稼いでいない事実

340:音速の名無しさん
07/10/24 12:59:27 BdMHDcb30
>>336
アロンソはドライビングよりそっちの方が得意なのかもね
自分のセッティングでハミルトンに太刀打ちできなかったんだし
二人が合体できれば最強の王者になれるね

341:音速の名無しさん
07/10/24 12:59:45 9BZWhgBa0
>>326
ロンが「戦ってるのはキミじゃなくてアロンソ」とか言わねーよ

342:音速の名無しさん
07/10/24 13:01:57 TmEKp0mj0
>>341
ウイットマーシュが言ったんだっけか？

343:音速の名無しさん
07/10/24 13:01:58 T1V52thEO
>>337
デイモン閣下はハミびいきというより、ただのイギリスびいき

立場ってもんもあるから勘弁なｗ

344:音速の名無しさん
07/10/24 13:02:57 oo+jQ/B5O
>>321
ライコ好きだからこそ､
｢不運｣であって欲しい。

345:音速の名無しさん
07/10/24 13:04:25 LOj0N8yRO
ヒルはイギリスのドライバー協会会長みたいな役職だから、立場上仕方ないかと

346:音速の名無しさん
07/10/24 13:05:01 fY5m2ufT0
>>326
本当にハミルトン贔屓だったら本人が移籍を口にしてると思うよ

347:音速の名無しさん
07/10/24 13:12:05 AHaZdy830
シーズン通して速さはハミルトン＞アロンソだった気がするが
アロンソはレース全体を見通して抑え気味にしてたのかな
いずれにしてもアロンソは予選での細かいミスが多すぎた

348:音速の名無しさん
07/10/24 13:12:25 LOj0N8yRO
>>340
ん、シーズン後半8戦の上位4人のポイント獲得数はわかる?

349:音速の名無しさん
07/10/24 13:15:20 EczFJieFO
ｱﾛはどうでもいいが、要するに雷子>ｺﾞｷﾙ豚と言う事だ

350:音速の名無しさん
07/10/24 13:16:32 BdMHDcb30
>>346
アロンソはあくまで公平である事に不満を漏らしてたんだしね
何でチャンプの俺が新人と同じ扱いだってね
しかも負けてて相当焦ったんだろう
最後は何とかカッコもついたんじゃないかな

351:音速の名無しさん
07/10/24 13:17:00 slvlw/Ju0
>>347
予選の課題は残ったね。もともと予選でとびっきり速い人ではないが、
何度予選Q2までのぬか喜びにおわったことか。これが原因で序盤戦は
ハイドフェルドに阻まれることが何度かあった

352:音速の名無しさん
07/10/24 13:18:13 BdMHDcb30
>>349
ハミVSアロンソVSライコ+マッサ

353:音速の名無しさん
07/10/24 13:18:36 LOj0N8yRO
>>347
テスト・フリー走行→アロンソ
予選→ハミルトン
レースマネジメント→アロンソ
だったら、確実にキミより20P以上も上回ってチャンピオンになれたなｗ
ハミルトンは勝つ時はスタート後に飛ばして引き離すレースしかできないのが若いとこかな
ライコネンやアロンソみたいな逆転のレースが一回もない気がする

354:音速の名無しさん
07/10/24 13:19:07 fY5m2ufT0
アロンソはルノー時代を見るとNO1体制ならポチ無しでも強いのは凄かったけどね

355:音速の名無しさん
07/10/24 13:22:32 LOj0N8yRO
>>354
ほぼ全レースでポチが全く役に立たん位置にいたからな
役立ったのは06年ブラジルだけじゃないか

356:音速の名無しさん
07/10/24 13:23:58 TmEKp0mj0
>>355
ポチが通行人に噛み付いたっけなぁｗ

357:音速の名無しさん
07/10/24 13:24:32 +SP1UdWo0
＞＞347
＞＞350

そうそう、アロンソは北米２連戦の頃、ハミが速いから相当焦ったと思う
で、ハミは終盤特に２戦プレッシャーで焦った
ただその焦りの質が違うよねアロンソも富士でやらかしてるけど
ハミの場合い致命的なミスが多い、すっと安定しているかと思うと
いきなり走行不能なミスをする感じ、ブラジルなんか心臓バクバクだったんだろうな
（ドライバーは何時もバクバクだけどｗ）

358:音速の名無しさん
07/10/24 13:25:30 fY5m2ufT0
そういえばルノーの誰かにアロンソはミハエルに負けても動揺しないのに
チームメイトに負けると動揺するとか言われたなぁ

359:音速の名無しさん
07/10/24 13:29:30 MiWd4zrD0
イタリアの記事みると、ブラジルGPでハミルトンが失速したときには
観客が拍手したらしいね。

世界的にアンチが増えてたのか、ハミルトン。2chだけかと思ってたｗｗ

360:音速の名無しさん
07/10/24 13:29:47 JSJZZsWh0
シモンズだろ。

基本的に今年のアロンソはハミより速くはなかったよ。
予選でも最後のセクター３でミスったり、タイヤ選択で迷ったり
謎な行動も目立った。
それでもやっぱり終わってみればアロンソって強いなという印象が残る。

361:音速の名無しさん
07/10/24 13:34:34 J/8wEPPhO
>>353逆転のレース自体そんなないよ。まだ一年だしね

362:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:01 C9xKF0IOO
>>359
ヒント：マッサ＝フェラーリ

363:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:38 i/aHTWgl0
ハミルトンとアロンソの本当の差はイタリアとベルギーＧＰが正解なんじゃないだろうか？

364:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:54 LOj0N8yRO
アロンソは後期ラウダ、後期プロストみたいなタイプ
更に彼ら技巧派と違って「前期」の速さで押しまくる時期が恐ろしく短い
2003年ブラジルで死にかけてから変わったんだろうか?

365:音速の名無しさん
07/10/24 13:37:21 WfUPTa0W0
キミ・ライコネンはジル・ビルヌーブとタッツォ・ヌヴォラーリの再来

366:音速の名無しさん
07/10/24 13:38:05 JSJZZsWh0
>363
俺は寧ろフジでの差が２人の本来の差と考えているけど。

367:音速の名無しさん
07/10/24 13:38:32 jLCjGFF80
>>359
ブラジル＝マッサでその敵のマクラーレンに乗ってるハミルトンてのもあると思うけどなｗ
まぁバーニーの態度を見つづければ本当の所が見えてくるでしょう

368:音速の名無しさん
07/10/24 13:40:14 JSJZZsWh0
>365
ジルは兎も角ヌヴォラーリは言い過ぎだよw

369:音速の名無しさん
07/10/24 13:40:53 U69bBlC/0
そらブラジルではマッサがいるからフェラーリマンセーだろ今はｗ
マッサが2位でキミ１位だったのに相当もりあがってたもんなー
歓声が鳴りやまなかったし

370:音速の名無しさん
07/10/24 13:41:21 VWN1s1V6O
>>366
眉毛のセッティングを貰ったレースだな。

371:音速の名無しさん
07/10/24 13:41:43 LOj0N8yRO
>>366
富士っていっても、後半戦8戦のうちでハミルトンが当たったレース2つのうち1つに過ぎんからな
残り6戦は何かしらミスったり、タイヤ摩耗させまくったり、ノーミスでもアロンソの後塵を拝してるし

372:音速の名無しさん
07/10/24 13:42:14 i/aHTWgl0
>>363
ベルギー以降は明らかに冷遇されてるから、本来の差とは到底言えたシロモノではないよ

373:音速の名無しさん
07/10/24 13:43:21 TmEKp0mj0
同じチームであっても本来の差というようなものは語れないと思う。チームを挙げてハミルトンを
バックアップしてたけどアロンソは孤軍奮闘してたって話もあるんだし。

374:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:15 TVS16yDXO
もしマクラのコンストポイント剥奪されてなかったら、
コンスト優勝はどっちだった？
計算した人いる？

375:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:27 JSJZZsWh0
>370
富士もアロンソのセットをコピーしてたの？
トルコ以降は見せなくなったっと記憶してるんだが？

>371
あくまで速さの目安ね。唯一二人が経験なし状態だったし。

376:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:28 YG2DK3/I0
>>366
アロンソはベッテルと接触してダウンフォースを失ってるわけだが･･･
ちゃんとレース見てる？

おまけにフェラーリ2台が沈んで楽なレースだったし

377:音速の名無しさん
07/10/24 13:45:34 JSJZZsWh0
>374
フェラが１点差でタイトル決定。

378:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:04 MiWd4zrD0
>>374
どっちにしろフェラーリだった。神様はちゃーんと見てる

379:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:28 jLCjGFF80
>>374
スパイ以外でも抹消されてるハンガリーGP分を引けばフェラーリ
単純にドライバーズポイントの合計ならマクラーレン

380:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:53 fY5m2ufT0
来年はフェラーリ24台で競争すればいい

381:音速の名無しさん
07/10/24 13:47:28 U69bBlC/0
ソレは願ったりだな
是非そうしてくれ全員マンセーするぞ俺は

382:音速の名無しさん
07/10/24 13:47:59 jLCjGFF80
見分けがつきにくくて困るなｗ

383:音速の名無しさん
07/10/24 13:48:18 YYe/c5r30
そしてWCには琢磨！

384:音速の名無しさん
07/10/24 13:49:36 JSJZZsWh0
>376
371にも言ってるけど単純な速さ限定での比較の話よ。
アロンソがSC明けにハミルトンについていけなかった事は俺には
衝撃的だったんだわ。
おれん中ではアロンソはレインマイスターだと思ってたし
当時はまだハミルトンのレイン適性に疑問を持ってたから。

385:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:01 VWN1s1V6O
>>376
ハミルトン｢素晴らしいセッティングを提供して貰ったら急に速くなったんだ。｣

386:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:06 YG2DK3/I0
>>379
危険行為やショートカットで本来受けるはずだったペナルティを加算したら
結局フェラーリの方が上

387:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:09 LOj0N8yRO
ハミルトンの後半はハンガリーと富士以外は酷いレースばっかだった
いいオーバーテイクをみせたがアロンソに完敗したモンツァが微妙だが

ニュル→予選でバーストクラッシュ、決勝でスピンしてクレーン
イスタンブール→恐らく摩耗によるバーストで後退
スパ→後半ペースあげすぎてコースアウト、10秒ロス
上海→前半飛ばし過ぎてタイヤ摩耗、ピット入口でコースアウト
インテルラゴス→説明不要

388:音速の名無しさん
07/10/24 13:51:23 TVS16yDXO
>>377-379
そっか。１点差ってこっちもすごいね。
スパイ＆剥奪がなければコンストも盛り上がっただろうな～

389:音速の名無しさん
07/10/24 13:52:40 YG2DK3/I0
>>384
先頭を走るのと後続では視界が桁違いなんですが･･･
しかも水煙って簡単に消えないし

あと同じコンディションのマシンだったのか疑問が残る時点でもうね(ry

390:音速の名無しさん
07/10/24 13:53:14 i/aHTWgl0
>>384
こりゃ話にならん
オンボード見ただろ
あれだけ視界の悪い状態ではレインが得意不得手以上に、視界の差が歴然と出るというのに

391:音速の名無しさん
07/10/24 13:53:25 NwStUAW40
フェラーリのおかげでどれだけ速くなったかはわからないが
今年はマクラーレンの年だったな
ハミルトンとアロンソの高次元の戦いは見応えあった
最後の最後ハナ差で後ろのはずのライコネンに負けたが

392:音速の名無しさん
07/10/24 13:55:34 acZTwMif0
今期の後半は、タイプが違う二人のトップドライバーのフィードバックから、
コンディションを把握してセッティングと戦略を立てていたフェラーリと、
どちらもトップドライバーなんだが、各々試行錯誤しバラバラのセッティング
を出し、勝手に戦略を組むマクラーレンの闘いでもあったわけだ罠。

……そらフェラーリの方が巻き返して当然じゃね？っつー気もする。
半分のデータと時間でアロンソもハミルトンも良くやった、という事も出来る。
しかしまあそんな状態になったチーム状態は救いようがない。
ロンが全盛期なら今期のマクラーレンはブッチ切りよ。間違いない。

393:音速の名無しさん
07/10/24 13:56:06 JSJZZsWh0
>385
この発言マジかよw
眉毛セットだったのか。てことはマジなら他の終盤戦のGPもハミの方は
眉毛のセットデータ見れてたんじゃねーの？
だったらハミの評価を再考しなきゃなぁ。
つか俺的に重要な問題なんで発言のソース教えて。

>389-390
視界の差だけであそこまで引き離されるのか？
セナにしろマンセルやミハエルにしろ雨得意なヤツって
あーいう引き離され方しないと思うんだが。

394:音速の名無しさん
07/10/24 13:56:32 18keEnfR0
ハミルトンの今年の活躍って実力だったのかな？
クビサとかが同じマシン乗っても同じくらいポイント獲れそうな気がする。

クビサに速いマシン乗らせたら地上最速の凶器と化すかもしれんけど。

395:音速の名無しさん
07/10/24 13:57:36 VWN1s1V6O
>>384
トップと後続の視界の差は歴然なのに一緒にするなよｗ
ＳＣ中でも後続でスピンやクラッシュがあったくらい
視界最悪の状態だったというのに

396:音速の名無しさん
07/10/24 13:57:49 TmEKp0mj0
>>390
琢磨の話だと視界ゼロで、ブレーキングポイントまでは前の車が減速しないという
前提で走ってたらしいね。前見ないで横見て位置確認しながら。

397:音速の名無しさん
07/10/24 13:59:18 i/aHTWgl0
>>393
セナにしろマンセルにしろミハエルにしろあそこまで視界のひどい条件でのレースは無い
フラッグも見えない序盤の状態でのレースを見たのは初めてだ

398:音速の名無しさん
07/10/24 14:00:14 FuHpmMhg0
FIAがマクラーレンの上訴を認める

URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

399:音速の名無しさん
07/10/24 14:00:41 NwStUAW40
>>393
視界のせいにするならハミルトンから離された時に
ハミルトン並のラップで走ってないとそうは言えないよな

400:音速の名無しさん
07/10/24 14:01:39 PSVDUjEV0
>>393
自分が速くなるセッティングを見つけた言っても、タイヤに負担かけて速いだけ
だっただから、「アロンソが蚊帳の外で仕事が進むようになった」
て意味でないの？だからハミが速くなったというより、アロンソが
遅くなっただけかと。仕事が思うようにできなかったってアロンソ自身も言ってる。

401:音速の名無しさん
07/10/24 14:02:50 i/aHTWgl0
>>399
視界クリアーな単独走行の時は既にサイドフィン壊れてたからね

402:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:06 LOj0N8yRO
>>394
ほぼ横一線、マシンのポテンシャルをみると
ハミルトン＝クビサ＝コバライネン＝ニコ
だと思うよ

ただ、ハミルトンは今年、得難い経験をしたので頭一つ抜け出たと思う
惜しいのは来年も経験豊富なアロンソと同じチームで走れば本当に強いドライバーになれたと思うんだよね
その点、来年も小粒ながら経験豊かなニックと競り合って成長を続ける（であろう）クビサは幸運

403:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:10 VWN1s1V6O
>>397
マンセルは知らんが他の二人は富士よりマシだった雨レースで追突してるしな。

404:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:10 AHaZdy830
ああいうところでアロンソは無理しない
でも結局クラッシュしたけど

405:音速の名無しさん
07/10/24 14:04:36 YYe/c5r30
>>403
ミハエルのは明らかに周回遅れの先生減速してたよなｗ

406:音速の名無しさん
07/10/24 14:05:23 SADLl2AP0
>>394
アロンソと互角に走れるドライバーが何人いるのか考えてみればいい
フィジケラはずたずたにされたんだぜ、そしてそのフィジケラは過去チームメイトに勝ち続けてきたドライバーだ

407:音速の名無しさん
07/10/24 14:05:47 NfipGI9+0
>>51 >>126
ニコニコにＣＳ、地上ともに放送完全版upされてるからみてこい。

408:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:18 YG2DK3/I0
>>405
あれは当てに行ったって話じゃなかったっけ？
確かかなり経って後にクソサードが告白してたはず

409:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:33 zycr9fSLO
今年は速さではハミ＞アロンソだったと思う

ただドライバーとしての質ではセッティング能力や、マシン開発、勝負強さの面ではやっぱりアロンソ強しって印象。
たしかに経験もあるんだろうけどさ

人間的にはどっちもどっちだｗ

410:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:34 VWN1s1V6O
>>393
ソースも何もハミルトンのコメント見ればわかると思うけど。

411:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:08 bj6SUY5T0
>>405
■先生「今から思うと、あれは経験不足ゆえのミスだった。もっと正しい譲り方があった」（2003年のニュルのあとで）
参戦五年目で経験不足って何だ？って感じだけど、まぁぺヤングだしｗ

412:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:14 XUvBBbh00
さて、CSも解約したし、浮いた視聴料でエロDVDでも買うか・・・

413:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:48 JSJZZsWh0
>399
俺もそう思う方が妥当だと考えてる。
それに中国でも雨なのにハミの方が速かったし。

>400
>タイヤに負担かけて速いだけ
確かにこの線はあるよね。

>410
thx
探してくるわ。

あとクビツァ高評価しすぎじゃね？ニックの方が今年良かったじゃん。

414:音速の名無しさん
07/10/24 14:09:54 jLCjGFF80
>>406
コバライネンは新人でありながらフィジケラを倒したが
ルノーでアロンソと競って欲しいがむりぽなのが残念

415:音速の名無しさん
07/10/24 14:10:08 LOj0N8yRO
>>411
顎が離脱したのは残念だったが、お陰でヒルの優勝というかジョーダンの1-2という珍しいものが観れたから結果オーライだった

416:音速の名無しさん
07/10/24 14:10:15 i/aHTWgl0
>>406
むしろアロンソ、ライコネンが登場するまでのドライバーが不作だったと思うが
ラルフはモントーヤに負けたし、ブルツはニコに負け、琢磨はバトンに完敗
２００１年のバトンは天狗状態だったから外しとく

417:音速の名無しさん
07/10/24 14:11:04 dw0NKivU0
>>402
もはやニックに残された仕事は、若手の指導しかないような気もする。
クビサと仲がよくなくても、働き者のニックは手を抜かずにやってくれそう。
なのに富士子は･･･コバが気の毒。

418:音速の名無しさん
07/10/24 14:12:31 bj6SUY5T0
>>408
クルサードのコメント自体はミスであって妨害する意図は無かったって内容。
ただ、アロンソにブレーキテストらしきものを食らった後のコメントなんで、深読みすると
故意だってことは分かってるけどミスってことしといてやるから謝れとも読める。
どっちをとるかは好き好きだね。

419:音速の名無しさん
07/10/24 14:12:38 U69bBlC/0
おいおいオフシーズンにレジェンドみないとか
ありえねーよ！

パックだから解除する必要ないだけなんだけど

420:音速の名無しさん
07/10/24 14:14:30 JSJZZsWh0
今度やるレジェンド初戦もスゲェ確か雨だったな。
プロストなんかストレートでいきなりスピンしてたし。

421:音速の名無しさん
07/10/24 14:15:33 U69bBlC/0
最後が８６年てのもまたおつだよな

422:音速の名無しさん
07/10/24 14:16:49 VWN1s1V6O
>>411
眉毛にやられた直後のコメントならベルギーとは関係ないんじゃないか？ｗ

423:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:24 JSJZZsWh0
>421
だねw
８５・８６シーズンはホント面白いから今から楽しみ。

424:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:37 LOj0N8yRO
>>417
ライコネン、マッサ、グロック
ニック学園の卒業生は今日もこんなに元気です
対するフィジケラ学園は、ラルフ、ブルツ、バトン、琢磨、ファーマン…orz
もうマッサぐらいかな

425:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:43 mcwXzUmHO
>>420 教授は雨が嫌だっつってボイコットしてたなぁw

なつかしす

426:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:23 VWN1s1V6O
あっあれははベルギーの事をを指してるのか。

427:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:58 791FsSaC0
>>393
今年の富士レベルの雨でその３人がトップ走行じゃない時に
他のドライバーより速かった例挙げてくれないかな。
たぶん、当時あのレベルの雨だとレース中断になってるだろうけどｗ

428:音速の名無しさん
07/10/24 14:19:52 9BZWhgBa0
>>424
フィジケラ学園は工業高校だな

429:音速の名無しさん
07/10/24 14:22:09 tKMzU1pxO
>>299
馬鹿馬鹿しくて見事にスルーされてるなｗ
ソレ関係の電波スレがあったじゃん
ソッチのゴキヲタ基地外どもの餌にくれてやれよ

430:音速の名無しさん
07/10/24 14:22:14 TmEKp0mj0
>>420
過給圧無制限のターボ時代だよね。あの水浸しのコースをまともに走らせるだけで尊敬しちゃうよｗ

431:音速の名無しさん
07/10/24 14:31:45 RFvjDawz0
>>408
顎のミス。
いまだに顎が正しいと信じてるのかよｗｗ

432:音速の名無しさん
07/10/24 14:34:11 LJWdWnS00
>>420
レジェンドってことはルノー時代か？
だとしたらターボは１０００馬力でかなりエンジン回転数をあげなきゃ走らない。
そのうえ、ただの四角いシャーシは柔軟性もなくすべてが超ピーキーなマシンで、
豪雨なら足元救われてもしょうがない。
そのレースにかぎってNAの方が速いんじゃねーか？

433:音速の名無しさん
07/10/24 14:37:29 JSJZZsWh0
>427
例えばマンセルとか84モナコとか91豪州とかそんなカンジじゃん。
それに中国での事はどう弁明すんの？
こう言っちゃあれだけどニュルの時も別にハミのタイム自体は
アロンソと同等、もしくはそれより速かったんだぜ？

あとハミの予選後のコメントいくつか探して読んだけどちょっと>385
は極端に解釈しすぎだろw

434:音速の名無しさん
07/10/24 14:38:52 TmEKp0mj0
>>432
マクラーレン・ＴＡＧポルシェ時代

435:音速の名無しさん
07/10/24 14:41:57 LJWdWnS00
>>434
枕でもターボあったっけか。
チーム違うけどやっぱりそういうことじゃん。
むかしのエンジン特性は多分ある回転域からいきなり猛烈にパワーが出る性質だろ。
ぜんぜん中回転域ではあまりふけないくせに、それ以上の回り方が異常なの。
ターボじゃまともに走らせられないよ。

436:音速の名無しさん
07/10/24 14:50:06 RFvjDawz0
89最終戦でもセナでさえブランドルにオカマ掘ってんだから、雨のレースなんていろんな状況があるよ。
ハミがウェットがうまいか下手かはもうすこし見てみないとわからん。

ところでマンセルはウェットが得意だったの？
若い頃は結構リタイアしてたけどな。

437:音速の名無しさん
07/10/24 14:50:35 791FsSaC0
>>433
84のモナコは見てないから知らないが91豪州って10周ちょっとで打ち切られてるよね。
もうちょい具体的に説明してくれないかな？
あと、中国で富士くらい視界が悪い時間帯あったっけ？

438:音速の名無しさん
07/10/24 14:51:19 TmEKp0mj0
１９８３年のオランダＧＰより、実戦投入されたマクラーレン・チームの切り札がこの
ポルシェ製Ｖ６ツインターボ・エンジンである。モータースポーツ及び市販車でも、
ターボエンジンに関しては最も実績をもち、ドイツのターボメーカーＫＫＫとの関係が
深く、電子制御による燃料噴射装置もボッシュ社と共同開発できるなど、ターボエン
ジンのスペシャリストとして、マクラーレンがポルシェを選んだのも当然の結果といえ
るだろう。
デザイナーのジョン・バーナードは、エンジン設計するにあたって様々な注文、条件
を課した。エンジンの開発を開始した時期がウイングカー全盛期であったために、
主なことは、エンジンは９０度をこえないＶ型で、マシンのリアエンドに向かって上向
きに延びている空力アンダーパネルに干渉しないようなエキゾースト・パイプの位置、
ウォーターポンプやオイルポンプのレイアウトを初め、コスワースＤＦＶと同様に、エ
ンジンもストレスメンバーでなければならないなどである。
そのスペシャルオーダーに対しポルシェが造り上げた、このＶ６ツインターボ・エンジ
ンは、Ｖバンク角が８０度。シリンダー・ヘッドは、従来の４バルブレーシング・エンジン
では、一体構造ではなく２分割方式とするのが一般的だったのに対し、シリンダー・
ヘッドを一体鋳造にすることによって非常に高い剛性を実現している。エンジン・ブロ
ックはアルミ・マグネシウム製で重量も軽量。燃料噴射、点火装置共に電子制御され
ている。
非常にコンパクトになっており、すべての補機類がエンジンに内蔵されていて、ダクト
やパイプ、駆動系などが外部に露出していない。このポルシェＶ６ターボエンジンは、
後に登場するホンダＶ６ターボエンジンが熟成されるまで、Ｆ１ターボエンジンとしては
最強のエンジンだった。

439:音速の名無しさん
07/10/24 14:51:35 JSJZZsWh0
>432
83年とか84年は低速市街地やウェットコンディションの時は
ターボ勢よりNA勢の方が速かった事も多いよね。
レスポンスが全然違ってたし。

440:音速の名無しさん
07/10/24 14:54:18 26qDBMwh0
ターボ時代にゃ、TCSもなければ、オートマミッションもないしな。全然比べられんよ。

441:音速の名無しさん
07/10/24 14:56:32 JSJZZsWh0
>438
懐かしいな。
そうそうKKKだったw
ルノーは確かジャッドがやってた気がする。

442:音速の名無しさん
07/10/24 14:57:13 TmEKp0mj0
>>436
たしか雨のモナコで白線踏んでスピンしてリタイアってのがあったと思う。何年かは忘れたけど。
でも９４年の鈴鹿でのアレジとのバトルとかあるし不得意ってことはないと思うけどね。

443:音速の名無しさん
07/10/24 14:59:02 JSJZZsWh0
>437
いや言われたとおり、土砂降りの中で、さっきあげたレーサーが
１位を追い掛け回したGPを上げただけだけど。
つーか昔は富士クラスの土砂降りだとどう考えても赤旗だよねw
サンプル少なすぎ。

444:音速の名無しさん
07/10/24 15:05:52 HnMhyz/4O
84年モナコといえばベロフ？

445:音速の名無しさん
07/10/24 15:06:15 RFvjDawz0
>>442
そうだったね。㌧
マンちゃん、うまくなったんだな。
85ポルトガルもガードレールに接触してたし、若い頃はそうでもなかった。

446:音速の名無しさん
07/10/24 15:06:21 VWN1s1V6O
>>442
84年モナコだなｗ
トップ快走中にボーリバージュでアンダーパネルを擦らせてスピン

次ページ