SUPER AGURI F1 TEAM【Lap272】

SUPER AGURI F1 TEAM� ..

331:音速の名無しさん
07/10/24 20:00:56 ZBFSEjfW0
航空業界はどこもたいへんやから
大口は無理やろ、ヴァージン

332:音速の名無しさん
07/10/24 20:01:41 +bmTTwx30
>>331
ひこおきだけでないからさあ、ヴァージン

333:音速の名無しさん
07/10/24 20:01:42 bpSV/AQ00
>>330
それは知ってるよ
今年のですよ

334:音速の名無しさん
07/10/24 20:02:52 +bmTTwx30
くるまにかけたおかねは　きょねんのほおが　おおかったんでないかい

335:音速の名無しさん
07/10/24 20:03:22 ZBFSEjfW0
>>332
メインはなによ、ヴァージン

336:音速の名無しさん
07/10/24 20:04:12 NY4GgK060
ヴァージンは巨大グループだからな
あの名物会長の鶴の一声でなんとか

337:音速の名無しさん
07/10/24 20:04:27 +bmTTwx30
テストにかけたおかねは　きょねんのほおが　おおかったよおなきがする

338:音速の名無しさん
07/10/24 20:04:40 Tgvx2U5q0
>>325
こんなコピペを繰り返しても「琢磨は売国奴なんだ、ファンを辞めよう」を期待しているお前が馬鹿と思われるだけ
わかってる？
お前のような奴はF1を観る資格は無いわな
つか、ここで煽りを繰り返している下衆はF1観るのを止めて欲しいわ
ﾓﾀｽﾎﾟ板全体のレベルの低下の原因になってるから

339:音速の名無しさん
07/10/24 20:06:13 u2BtbT/P0
>>324
保有機数37機のヴァージンがＦ１チームのメインスポンサーなんて無理だよ。
全日空の187機、日本航空の232機と比べても規模が小さすぎ。

340:音速の名無しさん
07/10/24 20:09:04 jrGI3D28O
WILD SEVEN

341:音速の名無しさん
07/10/24 20:10:01 SyXbbWAC0
来季のメインスポンサーは四葉だろ。
日本ＧＰだけって話だったのにまだ憑いてるし何かプロジェクトを
計画してる模様。

342:音速の名無しさん
07/10/24 20:12:52 Tgvx2U5q0
>>325
お前必死だな
こんな細かいところまでチェックしてるのかよ
真性の琢ヲタだなwww

>312

343:音速の名無しさん
07/10/24 20:12:57 NY4GgK060
来季メインスポンサーはソフトバンクでしょ

344:音速の名無しさん
07/10/24 20:13:56 ZBFSEjfW0
そうだ、フットワークがあるじゃない

345:音速の名無しさん
07/10/24 20:15:00 5bw41Sj50
>>341
世界規模でマルチ商法展開したら結構スポンサー料も期待できるね！

346:音速の名無しさん
07/10/24 20:15:24 Tgvx2U5q0
>>325
カジキのスレに何も書き込んでないのは如何に？
似非カジキファン？

347:音速の名無しさん
07/10/24 20:26:20 R59LJhyM0
>>338
■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを
間違って押しリタイア
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

348:音速の名無しさん
07/10/24 20:36:10 +bmTTwx30
>>336
そちのほうでないかもしれんよ

ヴァージンアトランティックの株　49%もってるのて・・・シンガポール航空だしね

シンガポール航空コアで　スターアライアンス絡みでのサポートこないか！！

ナイトレースの市街地の試合　準備中だよね

349:音速の名無しさん
07/10/24 20:37:43 Mha3oZkJ0
平井アナが嫌われてる理由

入社してすぐ同期に『ADは下っ端』と話してたこと、番組（「O・D・A」）でバラされる。
前の彼氏と別れて２週間後に、今の彼氏（フジ社員）と一泊旅行した超尻軽。
車の中でキスしてる写真をフライデーに撮られてる。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

350:音速の名無しさん
07/10/24 20:53:54 NY4GgK060
>>347

351:音速の名無しさん
07/10/24 21:00:22 h9WJz6Wz0
>>347
まえマジで首吊ってくれ、頼む、お願いします！
このスレだけじゃなく人類にとっても害でしかないので。
オマエ自身も生きてて楽しくないだろ？希望も勿論ないだろ？

352:音速の名無しさん
07/10/24 21:17:45 xD4czsSVO
>>326
本音を言う人は本当のSAFファン
腹いせに琢磨以外を批判しまくるのは
SAFファンではなくただの蛸ヲタ。
蛸ヲタは琢磨ファンではない。ただのバカだ。バカ。
琢磨を応援する価値なし。

こんなくだらないカキコに反応するなよ
蛸ヲタだとバレるから。蛸ヲタはクソだからな。

353:音速の名無しさん
07/10/24 21:18:35 zaSnEXF50
現行のコンコルド協定の１年延長に全チームが合意してカスタマーシャシー
の使用解禁は見送りへって感じらしいな。（トーチュー、ケータイＧＰ他）
アグリとトロには今季のような形態での参戦は認められるようだとも出てた
けどアグリの場合SA07改でいくのかRA107改でいくのか・・・

354:音速の名無しさん
07/10/24 21:23:31 rXPjV6bn0
RA107なら本家もどうぞご自由にって提供してくれそうだなｗ

バトン　２００７年のクルマとおさらばできてハッピー

ブラジルＧＰでまたホンダのクルマがトラブルに見舞われてリタイヤを喫した
ジェンソン・バトンは、２００７年のクルマにもう乗らなくていいことが唯一の
嬉しいことだと語った。

「僕たちはあのクルマとおさらばして、新しいクルマのための仕事を始めるこ
とができる。これはきっとみんな喜んでいるだろうね」とバトンは語った。「今
年のクルマは遅かっただけじゃなく、まったく信頼性もなかったんだよ」

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

355:音速の名無しさん
07/10/24 21:54:34 ld3czi6Z0
>353 トロの今季が認められるなら
トロ形式(本家と同一マシン・オリジナルと言い張る)でいいんじゃね？

356:音速の名無しさん
07/10/24 22:10:23 PjuEB8S20
106の新しいシャーシって作ってもらえないのかな
それを改造が望ましい

357:音速の名無しさん
07/10/24 22:11:59 +bmTTwx30
シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　

358:音速の名無しさん
07/10/24 22:14:23 +bmTTwx30
作ってもらえないのかな　作ってもらえないのかな　作ってもらえないのかな

359:音速の名無しさん
07/10/24 22:15:53 PjuEB8S20
基地害に餌やっちゃったのか、おれ
じゃまた、ごきげんよう

360:音速の名無しさん
07/10/24 22:16:34 HB9hGCKb0
>>355
自動車メーカーである本家チームが第三機関からシャシーを供給して
もらうなんてことはやるわけない。
だからマクラーレンとプロドライブもトロのような方法は不可能なんだよ。

361:音速の名無しさん
07/10/24 22:17:14 z6Fj85y30
>>354
２００７年のクルマとおさらばオッパッピー、に一瞬見えた。眠くて…

362:音速の名無しさん
07/10/24 22:17:51 NY4GgK060
来季は琢磨とラルフ

363:音速の名無しさん
07/10/24 22:19:09 +bmTTwx30
琢磨がいた頃から　サスペンション　日本のホンダから貰っていたな

あれは・・・シャシパーツだな

364:音速の名無しさん
07/10/24 22:20:26 NY4GgK060
来季はRA107でいいんじゃない？

365:音速の名無しさん
07/10/24 22:22:38 +bmTTwx30
マクラーレンは焼き物の外注していてもあたりまえだぞ
URLﾘﾝｸ(www.advanced-composites.com)
こおいう協力会社もあるしな
プロドライブの工場　下請けしている　という記事もあったぞ

366:音速の名無しさん
07/10/24 22:24:27 FJUh0tnd0
SA07とRA107だとどっちの方が伸びシロあるんだろ？

367:音速の名無しさん
07/10/24 22:25:56 +bmTTwx30
>>363
そおいうのの　知的所有権つうのは　まとめて　どっかに　売りはらちゃったんだろ

設計は　そこに外注しないと　利用可能ではないぞ　・・・　これはロジックだからね　・・・

368:音速の名無しさん
07/10/24 22:27:24 +bmTTwx30
>>366
あれが　ちがうように　みえれば　成功だなｗ

369:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:20 NY4GgK060
>>366
設計が1年新しい分、やっぱりRA107じゃない？

370:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:46 +bmTTwx30
モジュラーカーのパーツって・・・かああんたんに　移植可能だからな

371:音速の名無しさん
07/10/24 22:31:02 IcibiDag0
けももまともな脳みそ移植してもらえよｗ

372:音速の名無しさん
07/10/24 22:32:10 52M1617a0
ＳＡ０８という名のＲＡ１０８希望。

373:音速の名無しさん
07/10/24 22:32:16 kP6d5xY8O
>>366
魔改造し甲斐があるのはRAだけどな。

それで速かったら、本家の面目丸潰れで痛快だw

374:音速の名無しさん
07/10/24 22:33:58 B42tVjWf0
>>372
無理だろ。だから琢磨もアグリとの契約を躊躇してる。

375:音速の名無しさん
07/10/24 22:36:24 l9ivRofOO
>>368
ホンダとスパイカーのウィングが一緒だとか言ってたのお前だっけ？ｗ

376:音速の名無しさん
07/10/24 22:38:18 +bmTTwx30
RA107の開発の結果が　SA07に反映していた　つうの　理解できないんだね

ミッションを替えた後のSA07は　実質SA07Bだなあ

死んだ振りして　オプションパーツ　大量に開発してくれた　HRF1に感謝すべきだぞ

377:音速の名無しさん
07/10/24 22:39:32 +bmTTwx30
>>375
あれ　気にして　替えちゃったな　あの後すぐにね

似ているのかどうか　自分で判断できないと　寒いぞｗ

378:音速の名無しさん
07/10/24 22:41:56 +bmTTwx30
>>375
SAとフロントウイングの翼端板の切れ目が似ている・・・といったはずだがな

本家のウイングって　すぱいかのやつより　エロ分厚いよね

そおいうのも　自分で判断できないと　寒いぞｗ

379:HRFファン ◆Nbi4DgASvs
07/10/24 22:43:31 8iqzv4nn0
おこぼれに預かっただけじゃん。
まるでコバンザメだね。

380:音速の名無しさん
07/10/24 22:45:52 +bmTTwx30
>>379
それが日本のホンダの方針だからね　縁の下の力持ちも大事だからな　ひかんするなよ

381:音速の名無しさん
07/10/24 22:47:39 +bmTTwx30
んけて　なあんか　テストチームみたいだな　つうてたひと　いたけどね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おぼえていないだろうけどね

382:音速の名無しさん
07/10/24 22:47:43 Mjt1CJda0
>>379
つまり頭(・∀・)ｲｲ!!って事だな

383:音速の名無しさん
07/10/24 22:50:34 1QGgPZ3t0
そういやブラジルでたっくんにコバンザメしてたなバトンｗ
ターン6あたりで必死にステアこじってたぞ
ああいうみっともない姿をたっくんは晒さないからな

384:音速の名無しさん
07/10/24 22:52:38 mC6Fl9y00
バトンって随分と琢磨の抑えられていたけど
あれは抜く気がなかったの？それとも抜けなかったの？

385:HRFファン ◆Nbi4DgASvs
07/10/24 22:52:57 8iqzv4nn0
>>382
宿主には何のメリットもないんだってね。

386:音速の名無しさん
07/10/24 22:53:53 NY4GgK060
RA107はフロントウィングがﾀﾞﾒなんだよな

387:音速の名無しさん
07/10/24 22:55:18 +bmTTwx30
まああれだ
エンジンの開発も　んけのほおのくるまでやってるから　バルサンもするわけで
先に投入して貰えるのも　良し悪し半ば　つうとこかな

388:音速の名無しさん
07/10/24 22:56:51 xD4czsSVO
たっくんつおいね
つおいつおーい

389:音速の名無しさん
07/10/24 22:57:06 m6lXd2xZ0
>>381
今精神科に入院中？

390:音速の名無しさん
07/10/24 22:58:31 QvTXkNVLO
フロントウィングなくてもラップタイムが変わらないという衝撃的な
事実が日本GPで明らかになったからな

391:音速の名無しさん
07/10/24 22:58:33 +bmTTwx30
>>385
あれでね　　コバンザメ x２　　宿主 x１　でそ

頼りない兄貴コバンザメ　つうとこかな

392:音速の名無しさん
07/10/24 23:05:02 xD4czsSVO
みんなのたっくん
早くトップチームに行ければ良いね
そんなに速いんなら大丈夫だね。
たっくんたっくん

393:音速の名無しさん
07/10/24 23:09:11 QK4FhqfM0
今年の方式でシャシー造るにしても、いいソースがねえよなあ

394:音速の名無しさん
07/10/24 23:18:12 lYl+Wfw50
来期のＳＡＦ１ドライバーラインナップ

加勢大周　　デビットアンダーソン

395:音速の名無しさん
07/10/24 23:18:47 NY4GgK060
>>390
俺L席で見てたけど、バトンのフロントウィングが無いことにすぐに気づいた

なのに、バトンはそのまま数周走ってたから、俺の頭の中は「？？？」状態だったわ

396:音速の名無しさん
07/10/24 23:20:23 52M1617a0
>>395
バトンはどんな車でも乗りこなせちゃうからね。

違うか…

397:音速の名無しさん
07/10/24 23:24:36 NY4GgK060
>>396
たぶんバトンはﾏｼﾞで気づいてなかったんじゃないかな？
自分のマシンのフロントウィングが無いことに・・・

398:音速の名無しさん
07/10/24 23:29:48 C48Q42pb0
HRCにいる友人から聞いたんだけど、今年の本家はシーズン開始から開発スケジュールが
大幅に変更になったりホントに大変だったらしい。
SAF1も本家のドタバタの影響をモロに受けた感があるが、ま、来年は本家は速い車を作って、
アグリは安定したスポンサーを一つでも多く獲得して、レースに集中出来る環境を整えてもらいたいものだ。

399:音速の名無しさん
07/10/24 23:37:21 YsWIKwNB0
HRC HRC HRC HRC HRC HRC
四輪バイク　？

アグリについた問題会社はどうなるんだろう　？

400:音速の名無しさん
07/10/24 23:40:36 BPVnFy0D0
>>312
気づかなかったwwwwww

401:音速の名無しさん
07/10/24 23:41:08 NY4GgK060
>>398
そうだな、まずは体制づくりからだな

402:音速の名無しさん
07/10/24 23:45:12 ld3czi6Z0
チームの成り立ち上日本人を最低一人は乗せるのだろうが
琢磨が抜けた場合の日本人候補筆頭って今のところ左近になるのかな
カジキはバック的に無理だろうし

403:音速の名無しさん
07/10/24 23:51:19 njhFleb40
武藤がいるじゃん

404:音速の名無しさん
07/10/25 00:03:09 C48Q42pb0
>>402
左近はじっくりGP2を走るべきだと思うな。
F1のシートを射止める資金力（ママ？）があるなら、その金でBCNより上の
チームに入れてもらって経験と実績を積んだ方が良いんｼﾞｬﾏｲｶ。
このままじゃ、財政的に困った時のみ重宝されるペイドライバーで終わる。

405:音速の名無しさん
07/10/25 00:08:55 hicQdSrD0
>>402
左近はいまさらないだろ。
来季もし琢磨が抜けたらアグリは存続さえ危ないと思う。

406:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:44 oKbhlbzb0
>>404
来季のＧＰ２参戦組は資金力豊富でバックアップ十分な奴らが多いから
左近程度の資金力と実績では上位チームのマシンに乗れるか微妙。

407:音速の名無しさん
07/10/25 00:17:07 nwLkccuy0
デビの公式サイト繋がんなくね
もしや・・・なにかのリニューアル？
それとも、余りのアクセスの少なさに閉鎖か？

408:音速の名無しさん
07/10/25 00:20:56 yLD6vpC80
URLﾘﾝｸ(www.anthonydavidson.com)　　こっち

409:音速の名無しさん
07/10/25 00:26:50 nwLkccuy0
>>408　ありがとさん

しかし、相変わらずヤル気ないサイトだな
shopにもなんにもないし
どうせなら、毛皮でも

410:音速の名無しさん
07/10/25 00:27:44 yLD6vpC80
ほんきで　リンク貼るとこ　あれしかないんかね？

411:音速の名無しさん
07/10/25 00:27:51 SOsFwCE60
テレ東にサマンサタバサの社長

412:音速の名無しさん
07/10/25 00:30:43 ce4vMLH20
サマンサって、今年いくらおかねくれたんだろ

413:音速の名無しさん
07/10/25 00:33:07 RXGNcb3X0
>>409

なんの毛皮だよ！ww

414:音速の名無しさん
07/10/25 00:40:58 IoE307+IO
>>413

きまってるだろｗビー（ｒｙ

415:音速の名無しさん
07/10/25 00:42:27 3czFtsx80
>>402
井出、松浦、小暮、武藤・・・

俺は小暮か武藤を推す

416:音速の名無しさん
07/10/25 00:43:21 wYpGIMAj0
>>406
だとすると、今年シーズン中盤でBCNを抜けたのは間違いだったかもね。
なんか、左近を見てるとF1を意識しすぎて焦ってるというか・・。
地に足がついていない感じが否めないよな。

417:音速の名無しさん
07/10/25 00:46:30 fWG97xdR0
日本人の得意技、空回りだなｗ

418:音速の名無しさん
07/10/25 00:49:29 3czFtsx80
インディアのチーム名変更、承認されたみたいだよ

419:音速の名無しさん
07/10/25 00:54:06 tA69kQCM0
>>399
その情報が本当か嘘かは知らないけどね
ＨＲＣは二輪だね
同じグループだからそういう情報も入ってくるんだろうな
今の社長はＨＲＣにいた人だった覚えある

420:音速の名無しさん
07/10/25 00:56:48 nwLkccuy0
>>410 同じ事　思た

しかしデビも人気があって目だってナンボの商売でもあるのに
ただでさえ、影薄いのに
Ｆ１界のブロクの帝王をめざすとか、chatroomに本人が参加するとか
ファンを作らんと、個人スポンサーもつかんぜよ

421:音速の名無しさん
07/10/25 00:59:24 3czFtsx80
やっぱデビは今季限りっぽいな

422:音速の名無しさん
07/10/25 01:00:09 ce4vMLH20
>>416
サコン程度の才能だったらば乗れるチャンスがあるなら迷わず乗るべきだわさ
腕磨いてどうこうってレベルじゃないよ

423:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:19 yLD6vpC80
>>420
あれみて　デビって　HRDの　社員じゃねえのって　うたがっちゃうよ

424:音速の名無しさん
07/10/25 01:11:51 nwLkccuy0
>>423

シノケンか！！
（わからん人は　三菱　シノケンで）

生まれた国と時期が悪すぎたのかも
ポルトガルとか、リヒテンシュテイン生まれだったら
国民的英雄だったのかも

425:音速の名無しさん
07/10/25 01:14:04 bzQ8yLGs0
あれ？
>>1が表示されねえ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

426:音速の名無しさん
07/10/25 01:16:50 wjL1tFuX0
>>423
そう思うのはお前だけｗ

427:音速の名無しさん
07/10/25 01:41:19 3czFtsx80
たっくん！

428:音速の名無しさん
07/10/25 01:41:46 zHUWcxua0
HRC(２輪)も大変だったろう・・・ドカに好き勝手やられりゃ
そりゃスケジュールも狂うよ

429:音速の名無しさん
07/10/25 02:14:59 J2q3mNlNO
それにしても、正直琢磨のオファー情報が全然無いのは寂し過ぎる。

430:音速の名無しさん
07/10/25 02:21:41 3czFtsx80
>>429
カナダGP後にあった「他チームからのオファー」の詳細が知りたい
どこのチームだったんだろう？最有力はトヨタ？実際はスパイカーかな・・・？

431:音速の名無しさん
07/10/25 02:24:34 tdsiSfeb0
×　オファー
○　アフォー

432:音速の名無しさん
07/10/25 02:25:24 bzQ8yLGs0
>>430
ﾄﾖﾀの噂があったけどなあ。

433:音速の名無しさん
07/10/25 02:53:48 XhSvcqSi0
今頃プリウスのＣＭ撮影してたりして
　

というかね、もう地方公共団体で税金使ってもよいよ

スポンサーについてくれ
　

434:音速の名無しさん
07/10/25 03:01:32 3Vq8aeM20
ルノー日産セカンドチームカーナンバー23
監督は勿論星野　但し、俺が育てた方じゃないよ。
その為には、たっくんGT-R1000台発注しろよ。

435:音速の名無しさん
07/10/25 03:17:24 ce4vMLH20
カスタマ使えず来年の活躍が期待出来ない現状では、いいスポンサーも見つからない、そしてさらに低迷
まさに負のスパイラル

436:音速の名無しさん
07/10/25 05:39:18 lkJ14dtS0
琢磨はカナダ以降まったく良い所なしで終わったな・・・。
逆にアンソニーは予選に限っては光る物があった。
今の琢磨にオファー・・・あるのか？？残留しかないだろ？
あのスペイン、カナダＧＰがシーズン終盤だったら、また印象は違っただろうに。
今の所、来年の明るい材料なんて何もないぞ・・・。

437:音速の名無しさん
07/10/25 05:39:48 h+jp+WtQ0
ＦＩＡ　１０年間のエンジン凍結を発表
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

みんなでF１撤退して新カテゴリー作ったほうがよさそうだ。

438:音速の名無しさん
07/10/25 05:56:55 JFjQkXaZO
秋季キャンプﾏﾀﾞ-?

SAFの外国人スタッフらは日本に来て日本の文化を少しは学んだらどうだ！？

439:音速の名無しさん
07/10/25 07:21:47 OpGPXkLU0
終盤はマシンもアップデートなし、スポンサーマネーもなし、琢磨の扱いも疑問
来年のマシンも不透明　おわってるチーム　半身売りしてでもチーム強化するしかない
変なこだわりなんて、世界では相手にされない

440:音速の名無しさん
07/10/25 08:00:15 DeiQThZE0
日本人の気質だからなのか琢磨がアロンソのように本音を言わないからなんとも
本当にデビの方に肩入れされていたのか、単にいつもの不運（マシンの謎の不調）なのかわからない

わかっているのは前半で取った4ptにあぐらをかいて余裕こいていたらトロと本毛に抜かれてしまったという
マヌケな事実だけ

441:音速の名無しさん
07/10/25 08:40:25 hwnZjrC10
>>440
ポイント抜かれたのは想定内のことでしょ。
だからこそ前半戦で稼がないといけないとアグリも言ってたわけだし。

442:音速の名無しさん
07/10/25 08:43:42 McpUchGe0
やっとオフシーズンか
そろそろ妄想色塗り始めていいのかな

443:音速の名無しさん
07/10/25 09:18:22 3czFtsx80
原因不明のグリップ不足

444:音速の名無しさん
07/10/25 09:27:35 1sP0FTSe0
>>443
琢磨がタイヤの暖め方下手なだけ

445:音速の名無しさん
07/10/25 09:50:24 TvE81zHwO
地球色じゃないRA107を見てみたい気もする

446:音速の名無しさん
07/10/25 09:52:15 3czFtsx80
>>444
タイヤ交換後の最初の数周なら分かるけど、レース中ずっとグリップが不足してたから、
琢磨のタイヤの暖め方の問題じゃないと思うよ

447:音速の名無しさん
07/10/25 10:06:51 +PKwb78d0
>>444
マシンが悪いと正直に言うべきだ

448:音速の名無しさん
07/10/25 10:11:50 cIBGjXDe0
琢磨がBAR時代Mrタイヤマンだった事を知らないのか。

449:音速の名無しさん
07/10/25 10:12:58 t678OzZo0
>>440
本音を言うようだとアロンソのように孤立してしまうのでは？
それに琢磨は小出しで色々と言っているので・・・
（もちろん問題発言にならないように自制しながら）

そして琢磨が一貫してるのは「ひたすら頑張る」ってことですね。
あとはチームの方針をしっかりと打ち立てて
それに最大限集中しサポートし続けることがチームを強くすることに繋がるはずです。
つまりチームマネージメントをしっかりするということが大切だと思います。
しかし、アグリ氏は多忙で一人では限界があるので
彼の目標をしっかり把握しマネージメントできる人物が必要ですね。

一貫したチーム方針と努力した結果を出し続ければスポンサーも付きやすいと思います。
残念ながら琢磨が3ポイント獲得した時もスポンサーの申し出は無かったそうですが・・・
しかし、思い返してみれば琢磨の活躍に連動し国際映像に映る時間が多かったと思います。
つまり注目され露出する時間が多かったので、これを続けることが
スポンサー獲得にも繋がるはずなんです。

450:音速の名無しさん
07/10/25 10:13:29 Pe+QdqPX0
結局、金なんだよね

451:音速の名無しさん
07/10/25 10:16:08 +PKwb78d0
>>450
そりゃ高額なワンメイクパーツを作り高給取りのスタッフを養うんだからな
金が全てではないが、金が無いと始まらないのがＦ1の世界だ

452:音速の名無しさん
07/10/25 10:26:29 3czFtsx80
F1はカネだ

453:音速の名無しさん
07/10/25 10:27:46 lMRurXuL0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

Ｆ１のレースクイーンって意味なくね？

レースを観戦してる奴等だけでもキモいのに
あんな破廉恥な格好した女が試合場にいるんだから
Ｆ１って終ってるよね。

454:音速の名無しさん
07/10/25 10:28:55 Yv/vPFvQ0
ファンミーティング瞬殺かよ

455:音速の名無しさん
07/10/25 10:29:32 3czFtsx80
>>449
琢磨も思い切って問題発言しちゃえばいいのに

456:音速の名無しさん
07/10/25 10:30:06 8Hr9I3Lk0
スーパーアグリのファンミーティング
申し込み開始から３０分未満で定員に達して募集終了。
凄いね。

457:音速の名無しさん
07/10/25 10:30:24 Pe+QdqPX0
>>450-451
そうだな、参戦できていただけでも喜ぶべきなのかもな。

458:音速の名無しさん
07/10/25 10:37:35 3czFtsx80
>>454、>>456
ﾏｼﾞで!?すげー！！

459:音速の名無しさん
07/10/25 10:48:49 YXu/lk1u0
ファンミーティング、第一部申し込めた～！！
給料日で良かった・・・

460:音速の名無しさん
07/10/25 10:51:42 BLWlow/B0
旧ＢＡＲからの金＋パーツの増強でデビの残留が確保される。でなければデビの残留はないし、ホンダのテストしか道はない。
琢磨は中盤以降のチームの待遇に不信感を募り、来期のカスタマー問題も含め、移籍先を求めている。

461:音速の名無しさん
07/10/25 10:52:25 8Hr9I3Lk0
>>459
時間内に申込みのメールは送信できたけど返信がまだ来ない・・・
入金案内のメール来たの？

462:音速の名無しさん
07/10/25 10:58:22 3czFtsx80
俺もファンミーティング参加したかったのに・・・

463:音速の名無しさん
07/10/25 10:58:41 YXu/lk1u0
>>461
来たよ。
『件名：「SAF1ファンミーティング 2007」申し込み受け賜りました』って。
振込先の案内が記載されてるんよ。
申し込みしてから、30分ぐらい経って返信メールが届いた。

464:音速の名無しさん
07/10/25 11:02:05 8Hr9I3Lk0
>>463
そうなんだ・・・
開始６分でメール送信してるんだけど、うちにはまだ来ないよ・・・
一部希望で、二部でも可能ってしたんだけどな・・・

465:音速の名無しさん
07/10/25 11:07:49 YXu/lk1u0
>>464
俺は開始5分でメールして返信もらってるから、開始6分でも大丈夫じゃないかな？
おそらく、一件一件メールの返信してると思われるから、遅れてるだけじゃない？

466:音速の名無しさん
07/10/25 11:14:11 8Hr9I3Lk0
>>465
どうも。
そう願ってる。なんかメールに記載不備があったんじゃないかとか、アドレスを間違えた？とか不安になってくるからw

467:音速の名無しさん
07/10/25 11:14:29 3czFtsx80
たっくん！

468:音速の名無しさん
07/10/25 11:24:15 Pf+oReKo0
一部ってきっとニートだらけなんだな...。

469:音速の名無しさん
07/10/25 11:36:35 3czFtsx80
即満員御礼だったんだから、翌日三部、四部も開催すればいいのに

470:音速の名無しさん
07/10/25 11:42:54 XAkMdA+QO
１０時１６分にメール送信したんだかまだ返信なし…
アウトなんかなぁ

471:音速の名無しさん
07/10/25 11:45:20 /Lla5W0b0
>>464
スクリプト送信がスパムと認識されてISPとかレンタル鯖に勝手に消されるから
直に確認取ったほうがいいかもよ。

472:音速の名無しさん
07/10/25 11:46:42 8Hr9I3Lk0
ようやく先ほど返信ありました。
入金も完了。
ようやくこれで仕事に打ち込めるw

473:音速の名無しさん
07/10/25 11:47:04 iOSqM0yJO
>>460
デビの場合はホンダとしてもいつまでもレースシート
与えるつもりは無いだろ。
だからデビもウィリアムズなどと交渉してたようだし。
まぁアグリの2ndか3rdぐらいしか選択肢は無いだろうが。

琢磨の場合も最終的にはアグリ残留だろ。

474:音速の名無しさん
07/10/25 12:22:43 YXu/lk1u0
>>472
良かったですね。
私も仕事場からメールしてましたｗ

475:音速の名無しさん
07/10/25 13:03:13 2wdAcIpSO
>>444
シーズン中盤までは原因不明のグリップ不足は発生しなかったわけだが。
タイヤの開発もないシーズンな訳でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの責任の
可能性は限りなく低いと思いますよ私は。

476:音速の名無しさん
07/10/25 13:13:13 bzQ8yLGs0
2008年からの10年間、エンジンの開発が完全に凍結
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

これは酷い(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

477:470
07/10/25 13:37:52 XAkMdA+QO
昼すぎてもメールこないからダメか…
今年も井出と握手したかったのに
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

478:音速の名無しさん
07/10/25 13:40:46 ewr4FZ6H0
>>440
琢磨の立場は少々ポイントとったくらいでは上がらない
しょせんイギリス人にとっては日本人ドライバーだ
オーナーが金引っ張ってくれば一気に変わる
そういうチームじゃないの？？

479:音速の名無しさん
07/10/25 14:06:35 6PQZ+0pP0
>>455
「あ、ｱｸﾞﾘさん、いま僕のところにま、ﾏｸﾗｰﾚﾝから、お、ｵﾌｧｰ来ているんですよ」
「ふぅん、おめでとう！」
「(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ」

480:音速の名無しさん
07/10/25 14:14:43 1SzjeN+Q0
I 「カスタマー問題が今後に影響していますか？」

S 「今は詳しく話すことはできません。
　でもいくつかの選択肢について考えているところです。」

I 「では移籍する可能性も？」

S 「これ以上は言えません（笑）」

481:音速の名無しさん
07/10/25 14:19:29 +6a+K8wd0
>>479
どこらへんが問題なの？

482:音速の名無しさん
07/10/25 15:24:24 ArTCjlFF0
エンジン凍結ならホンダは撤退するかもね

483:音速の名無しさん
07/10/25 15:36:08 TXXgaEI/0
赤福か

484:音速の名無しさん
07/10/25 15:38:12 bzQ8yLGs0
15分30秒あたりでｱｸﾞﾘがｺﾒﾝﾄ出演してる。
けっこう長いよｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

485:音速の名無しさん
07/10/25 16:40:28 +6a+K8wd0
>>455
アグリにもいれなくなったら
引退か３ｒｄドライバーしかない。

といより、対外的に言いたいようなことがあるのかどうか
本人にしかわからない。

デビ優遇とかイギリス人にいじめられてるっていうのは
今のところ蛸ヲタの妄想の段階だしね。

486:音速の名無しさん
07/10/25 16:57:30 6WZ7S+Nz0
アロンソのホンダ移籍が現実へ
バリチェロはアグリへ
琢磨は引退へ

【F1】フェラーリ社長「アロンソに興味はない」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

487:音速の名無しさん
07/10/25 16:59:46 zOwRba/U0
【Fuck】フェラチオ社長「アナルに興味はない」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

488:音速の名無しさん
07/10/25 17:05:12 bzQ8yLGs0
＞M.シューマッハはこの日、フィオラノ・サーキットで初めて『F2007』をドライブ。
＞走行を止めさせるのが大変だったとのこと。

なんて無邪気ｗｗｗ

489:音速の名無しさん
07/10/25 17:36:15 AB/X3TYP0
10年凍結かよ
F1もう駄目だな

490:音速の名無しさん
07/10/25 17:36:58 qRFwmSY90
どうせすぐに変わるんじゃないかとも思うけどな。
もって3年くらいじゃないかと。

491:音速の名無しさん
07/10/25 17:41:19 b8hMMDhT0
10年凍結って、例えばまたFordなんかがエンジン供給しようとしたら
どうなるんだろう…

492:音速の名無しさん
07/10/25 17:46:48 bzQ8yLGs0
10年の凍結期間に新たなｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰは参戦出来るのかなあ？

493:音速の名無しさん
07/10/25 17:49:08 s0n0Ntdt0
ローテクのほうが参戦しやすいでしょ

TATA　HYUNDAI　なんとか汽車とかもくるな...

494:音速の名無しさん
07/10/25 18:02:36 ocGs/Y9c0
11月13日～15日の
カタロニアテストには誰が乗るの？
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

495:音速の名無しさん
07/10/25 18:04:07 WMrXcY2X0
>>476
モズレーがやめるだろからて・・・５年くらいしか凍結にならんらしい

496:音速の名無しさん
07/10/25 18:13:37 i455SEih0
参戦はしやすいだろうが技術アピールにもならんし
エンジンサプライヤーとしては参戦する意味が無いな。

497:音速の名無しさん
07/10/25 18:16:14 WMrXcY2X0
なんたらつう　貯金ポケットが　その間に　つくんでなかったっけ？

498:音速の名無しさん
07/10/25 18:20:44 s0n0Ntdt0
バッジだけ変えれば参戦できるから
メーカー的には○では？

フェラーリやトヨタなら色んな名前で
たくさんエンジン使いまわせる

499:音速の名無しさん
07/10/25 18:21:34 WMrXcY2X0
アキュラでも、タクマでもいいやん。

500:音速の名無しさん
07/10/25 18:42:44 s0n0Ntdt0
>>500なら
来年はウハウハになる

俺がね�

501:音速の名無しさん
07/10/25 18:48:31 vfetUPeV0
>>500
おめでとう！

来年こそチケットの転売が成功すると良いね

502:音速の名無しさん
07/10/25 18:51:15 7zhAxtsyO
>>486
上の三行は本文と関係ありませんねw 工作員の方。

503:音速の名無しさん
07/10/25 18:56:37 KBThvZML0
>399　>>419

つまりなかもつさんふぁ　もともと今シーズンF-1じゃなくて　2輪にもどる

よていだったのかもしらんな

504:音速の名無しさん
07/10/25 19:00:53 THoTCmbj0
>>503
まあRA107が二輪だったと思えば、そうとう速いってことだ。

505:音速の名無しさん
07/10/25 19:13:30 8fwNqRQ40
ひ

ま

だ

な

あ

506:音速の名無しさん
07/10/25 19:18:42 8fwNqRQ40
井出、カタロニアテストに参加予定か？

507:TS信者
07/10/25 19:21:42 AvFNC5dS0
(´TωT`);
うぅっ…、ファンミーティングの申込み、接客してて出来なかった…。
30分ももたないで埋まってしまったなんて…。

508:音速の名無しさん
07/10/25 19:22:34 oV+rMrEN0
>>506
アグリチームはテストする予算もマシンもないわけで
11月のテストは不参加

509:音速の名無しさん
07/10/25 19:23:38 8fwNqRQ40
>>508
かあときょおしつのカタロニアテストに参加予定か？

510:音速の名無しさん
07/10/25 19:26:33 8fwNqRQ40
アグリチームはテストするマシンあるはずだぞ

モノコックいっこも壊してないからさあ

部品庫にいっこあったはずだなあ

511:音速の名無しさん
07/10/25 19:26:48 VY10hTXF0
11月13日～15日の
カタロニアテストには誰が乗るの？ホンダはバトンが乗るらしいけど
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

512:音速の名無しさん
07/10/25 19:27:35 8fwNqRQ40
>>511
また無駄に走るんだね

513:音速の名無しさん
07/10/25 19:30:18 ghG+V00s0
在日琢磨ファンが
日本人ドライバー中嶋一貴を必死に批判ですか？

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
URLﾘﾝｸ(www.people.ne.jp)
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

514:音速の名無しさん
07/10/25 19:31:22 TSM902u50
F1レーサーって欠勤しないよな。
現場の急病は除いてね。
俺の知る限り、73年？ジャッキースチャアートの胃潰瘍手術と
いつだ？なんちゃらｗの催涙スプレー事件（ミハエルデビューのきっかけ）くらいだもんな。
仏、こんだけ延べ人数いれば、盲腸や鬱で入院ｗくらいいてもいいのにね。

515:音速の名無しさん
07/10/25 19:32:36 o2x6U5sx0
>>514
■2005年マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

516:音速の名無しさん
07/10/25 19:33:35 /AJoIrf+0
>>515
>現場の急病は除いてね。

517:音速の名無しさん
07/10/25 19:37:07 8fwNqRQ40
なあんか　ちいむづきの　いぎりすじんの　どくたーが　やくのませて　げねつ

どおぴんぐに　ひっかかる　つうんで　むりやり　かんきんした　らすい

わざと　えらんで　のませたんでねえのｗ

518:音速の名無しさん
07/10/25 19:44:51 GiBQwrR50
>>514
それっでも「レース中に足がつってリタイヤ」
とか
「靴の中にゴミが入って、それが気になってドライビングミスでスポンしてリタイヤした」のはあるよ！

519:音速の名無しさん
07/10/25 19:46:15 NQLVVTkQ0
琢磨は引退するべき
自分が悪いのにホンダのせいにするなんてクソ
日本人は中嶋一貴を応援するから琢磨はいらない

■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
トルコGP予選ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
中国ＧＰジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

520:音速の名無しさん
07/10/25 19:48:33 5yzxm/OG0
今日も元気に工作がはじまりまつた！

521:音速の名無しさん
07/10/25 19:51:40 bWPDyMvJO
>>514
ガショーだっけ？

522:音速の名無しさん
07/10/25 19:54:23 JFjQkXaZO
>>518
アレジの空タンリタイアもある
当時は無給油で燃料は当然満タンなはずだけどパフォーマンスを見せる為に
最初から空タンで走ることもあったらしい
ちなみに中嶋親父も勧められたそうだけど断ったらしい

523:音速の名無しさん
07/10/25 19:55:10 GoygGdPdO
しかしいい加減コピペの効果がないことくらい気付いたらどうかね
2006～2007の失態をあげるんだったらまだ説得力あるが、
いい加減2、3年前のネタ持ってこられても新参の俺には実感が沸かん

524:音速の名無しさん
07/10/25 20:10:19 8fwNqRQ40
マシンはあまり良くなかった。
ただそれでも６ポイントを獲得出来たことは良いことだと思っている。
こうした悲惨な年を持つこともそれほど悪いことではないかもしれない。
ミスから多くのことを学び取れるし、周りに人間が強いかどうかがわかるのだからね。
来季についてもこれは助けられることになるだろう。
こんなに悪い年が再び訪れるとは思えないんだ。

なにも見えてないと思っているんだろうかね？　ぼろぼろなのにね

もう１年かけても無駄かもしれんのにねｗ

525:音速の名無しさん
07/10/25 20:13:28 RDAEjK8/O
菊川江里最高、まで読んだ

526:音速の名無しさん
07/10/25 20:16:53 iOSqM0yJO
>>511
ホンダはバトンやロシターだろうけどアグリは参加しないか
しても１台でじゃね？
琢磨は日本に戻ってカタロニアテストの前後にイベント
入れてるから不参加確定。

527:音速の名無しさん
07/10/25 20:16:55 3jm6yC4D0
>>514 ベルガーが何かの手術(耳だっけ？)で数戦欠場した覚えがある

528:音速の名無しさん
07/10/25 20:29:05 FG/pF30q0
代理がヴルツさんだったっけ？

529:音速の名無しさん
07/10/25 20:33:07 MrB/8nOwO
>>527
蓄膿症じゃなかったかなあ

530:音速の名無しさん
07/10/25 20:33:12 JwDr6qWXO
>>527
鼻の蓄膿の手術

531:音速の名無しさん
07/10/25 20:41:31 3jm6yC4D0
鼻だったか。訂正さんくす

532:音速の名無しさん
07/10/25 20:43:35 Gbzbk+RlO
た・こ・ヲ・タ♪

533:音速の名無しさん
07/10/25 20:57:35 xdDM5v7k0
たごめぇどぉ

534:音速の名無しさん
07/10/25 20:58:58 UtSSMzcq0
トヨタ期間工は死ねよ

535:音速の名無しさん
07/10/25 21:01:48 NQLVVTkQ0
>>534
在日琢磨ファンが
日本人ドライバー中嶋一貴を必死に批判ですか？

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
URLﾘﾝｸ(www.people.ne.jp)
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

536:音速の名無しさん
07/10/25 21:05:44 9k4b68hl0
ID:NQLVVTkQ0の時計は２００５年で永遠に止まっているみたいだねw

537:音速の名無しさん
07/10/25 21:06:15 DF+0J0Rf0
在宅琢磨ファンが
韓国系ドライバー中嶋一貴を必死に処刑ですか？

琢磨は池沼が捏造した歴史を、偽だと言った愛国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から愛国奴と呼ばれ無視されるようになった。
URLﾘﾝｸ(www.people.ne.jp)
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

538:音速の名無しさん
07/10/25 21:09:21 JFjQkXaZO
フィットとかライフ辺りでスーパーアグリ仕様とか出ないかな
カラーリングは落ち着いたSA07風とか
ステッカーで四つ葉…

539:音速の名無しさん
07/10/25 21:11:42 3czFtsx80
ファンミーティング、追加募集して下さい・・・

540:音速の名無しさん
07/10/25 21:22:42 px2bNYeM0
エンジンの開発完全凍結は、有償のカスタマー供給では
利益にならない限り何のメリットもないということだ
ましてやSAF1に対するような供給は
HONDAがチームの放棄を促すんじゃないか？

541:音速の名無しさん
07/10/25 21:24:42 szbkxoKZ0
>>540
頭悪いな

２レース１エンジンだからな　エンジン余るんだよな　同じ基数製造して鱈さあ

542:音速の名無しさん
07/10/25 21:30:13 szbkxoKZ0
壊れにくいエンジンの開発・・・とりわけ耐久試験こなすためには

どおしても　２チーム　必要なんだなあ・・・今までのかんじでやっていくのにはさあ

543:HRFファン ◆Nbi4DgASvs
07/10/25 21:35:25 ya0OnC1d0
ただ宣伝の為に供給するってことだな。
まあ琢磨がいる間は安泰なんじゃないの。

544:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:19 K5uRQPWg0
もうずっとフェラーリのターン

545:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:29 szbkxoKZ0
ホンダの宣伝は

F1カーの車体には・・・恥ずかしくない方だけに掲載されているのかな？

546:音速の名無しさん
07/10/25 21:39:08 szbkxoKZ0
まああれだ

エンジンのテストチームが存在する　つうことは　つごおのエエことだわな

547:音速の名無しさん
07/10/25 21:39:59 d5MIa+020
>>539
アグリ「次はないんだよ」

548:音速の名無しさん
07/10/25 21:43:53 C/I+qYhM0
ID:3czFtsx80

９時から１０時の間に２ちゃんにレスする時間があったのなら、なぜに申込みしなかったの？w

549:音速の名無しさん
07/10/25 21:45:33 szbkxoKZ0
基本的には空力重視ですが、むやみにダウンフォースを増やそうとしたわけではありません。
ダウンフォースの最高値自体は、去年に比べて3%ぐらいしか上がっていないんです。
でも一方で、低いスピード域では、10%以上上がっています。
要は(空力性能の)評価の仕方自体を、変えてしまったんですね。
最高にダウンフォースが出るのはストレートエンドで、そこでは逆にダウンフォースは要りません。
要らないところのダウンフォースを、追求してもしょうがないですからね。
むしろ2速ぐらいで回るコーナーでの、ダウンフォースを追求しました。

なかもつさんたら　　　　ぴいさんのことば　まるうつし　じゃねえの？

550:音速の名無しさん
07/10/25 21:50:23 szbkxoKZ0
ああ　あれか

ぴいさんだったら

ダウンフォースの最高値自体は、去年に比べておとしていますよ。・・・かな

最高速出るとこのダウンフォースなんて　そこそこでいいよね

それより　ドラック減らす方が大事だよね

551:音速の名無しさん
07/10/25 21:53:17 FG/pF30q0
>>539
さっき受け付けましたメールがｷﾀ。

552:音速の名無しさん
07/10/25 21:53:21 6GJR+Td70
なるほど…それでＦウィング無くてもタイムが落ちなかったり
加速の悪い車が出来たんだ。
フロントで風切り過ぎてたんだね・・・

553:音速の名無しさん
07/10/25 21:56:03 5yzxm/OG0
ウィング前後なしで競争したら
ホンダがぶっちぎりだったと思う。

554:音速の名無しさん
07/10/25 21:57:21 CPBtCSdn0
だがゴールする前にバルサン

555:音速の名無しさん
07/10/25 22:00:05 C/I+qYhM0
>>551
本当に１件ずつメールを返信してるっぽいなw
まさか担当者が一人だけで対応してるって事はないよね？
事務局の植村さんってなってたけど、こんな時間まで残業たいへんだね。

556:音速の名無しさん
07/10/25 22:00:15 szbkxoKZ0
いまどき　サイドポッド内の　フロー制御できていないって　しろおとっぽいけどな

557:音速の名無しさん
07/10/25 22:05:43 5yzxm/OG0
バルサンの美しさで競争したら
ホンダがぶっちぎりだったと思う。

558:音速の名無しさん
07/10/25 22:13:12 szbkxoKZ0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
チムニーの内側の大穴３つのジャロジーね
数レース前までは塞いでいたけどね・・・
こおいうとこのフローの確認ぜんぜんできていないのかなあ？？？

559:音速の名無しさん
07/10/25 22:17:28 szbkxoKZ0
>>558
ここでつけてるパーツって開幕以前からフォトあがっていたやつよね

新たに開発したってやつでなくてさ・・・

はじめっから用意されていた　オプションパーツなんでそね

560:音速の名無しさん
07/10/25 22:25:29 szbkxoKZ0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
これこれ

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