☆フェルナンド・アロンソ Part27☆
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550:音速の名無しさん 07/11/06 17:09:26 LAMOfPkr0 開発云々は05年も同じだね 551:音速の名無しさん 07/11/06 17:27:05 9Cu49XAS0 >>549 ＩＤにＦ1 552:音速の名無しさん 07/11/06 17:35:26 UoPoWW9/O >>547>>548 タイヤ云々同様に、ルノーは「アロンソにも最適化しすぎてた」んだよね マシンやパーツの評価は一番ポイント稼げるアロンソの意見が最終的には全てだったろうし フィジケラや今のコバライネンじゃ継続性を維持させる軸にはまだならないし 単に開発の遅れやタイヤへのアジャストだけだったならば、シーズン中盤にはある程度は取り返せていたと思うし、ルノーの体力では仕方ない点もある（まあ実際はトルコで開発打ち切っちゃったけど） 「根本的にプロジェクト組み直し」状態が今のルノーだと思う 今のピケJr.や今のコバライネンレベルを軸で据えるなら、3〜4年ぐらい育成を兼ねて本気でかからないとね 553:音速の名無しさん 07/11/06 18:40:25 UoPoWW9/O なんかスレの流れ止めちゃってすまんかったね ﾉｼ
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