SUPER GT 2007 Vol.55 ..
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744:音速の名無しさん 07/10/25 22:01:43 Qua5eIgX0 S-GTでベースがどうのこうの言うのは不毛 745:音速の名無しさん 07/10/25 22:01:47 XZ/eo/Q90 >>725 アフターパーツも何も、GT-Rは純正またはニスモ以外のパーツ付けると、 保障対象外らしいぞ。 ソースは ttp://www.r31house.co.jp/ の店長の日記10/10 746:音速の名無しさん 07/10/25 22:05:22 O197DPBiO シャシより日産はエンジンが問題 747:音速の名無しさん 07/10/25 22:05:40 8X0c89eQ0 GT-RってセミATだろ？ナンパな車だなあ。 少なくても過去のGT-Rユーザーは飛びつかないんじゃねーの。 しかもスピードリミッタ切ったら、ログが残ってディーラー出入り禁止とかさ。 つまんなくね？ 748:音速の名無しさん 07/10/25 22:09:27 hbFBGgQi0 GTR→９１１ 次期Ｚ→ボクスター、ケイマン つーことは、Ｓ耐もＧＴＲになるのかな？ Ｚのキットカーは打ち止めになるんかね？ 749:音速の名無しさん 07/10/25 22:11:12 oNOQ5f6k0 GYAO見たけど ZENTセルモのクラッシュはカワイソ(´・ω・`) 虎も猫ってたわけではないし 38は廃車にして開発車両で作り直しかね。 もしそうなら、既に 日産開発車両→Xanavi(開幕前タービュランスでクラッシュ後) ホンダ開発車両→タカタ(鈴鹿1000km大クラッシュ後) だから、3メーカーとも1台ずつ廃車にしてることになるのか。。。
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