SUPER GT 2007 Vol.55
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550:音速の名無しさん 07/10/19 19:08:52 iaa2AHxc0 訂正 ×同じ ○同じような 551:音速の名無しさん 07/10/19 19:11:32 Eh27BwQ/0 >>548 全く同じ事考えてたｗ 車両のレベルの高さはレースの面白さとは全く直結しない むしろ逆である事が多い もうDTMよりWTCCの方が盛り上がってるしね GT-RがS耐に出て打倒ポルシェを目指した方が盛り上がりそう 552:音速の名無しさん 07/10/19 19:51:04 wmSzRNrX0 >グループCに参戦する自動車メーカーがF1にエンジンを供給しやすくなり、 >双方のカテゴリーの活性化につながる なぜ裏目に出たのかご存知なら参考までに教えて頂きたいです。 >>551 車両レベルが高い＝資本差が如実になり競争力の均衡が保ちづらくなるんでしょうな。 553:音速の名無しさん 07/10/19 19:56:11 v7dFkT+V0 そりゃあんた、300キロ持てばいいエンジンと24時間ぶん回し続けるエンジンじゃまったくの別物でしょ。 554:音速の名無しさん 07/10/19 20:15:16 wmSzRNrX0 >>553 SWCはルマンを除き４３０キロのレース。 それにエンジンが別物としてもそれはその年以前からの事で裏目に出る理由には成らない と思いましてね。
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