SUPER GT 2007 Vol.55 ..
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288:音速の名無しさん 07/10/15 00:11:31 JUmQGTSQ0 遅すぎる300無理 289:音速の名無しさん 07/10/15 00:18:57 wEjoM9P50 23がリタイヤした理由が何かは分からないけど、ペナルティに抗議するためのリタイヤなら情けないとしか言い様が無いな。 しかもレース後お得意の政治力で何とかしようとする魂胆も浅ましい。 まあ今回はこれで終わったけど、シーズンオフに「ニッサンの政治力発揮→ホンダは技術で勝つ」とか言って事実上の無抵抗。 来年以降はきついだろうな 290:音速の名無しさん 07/10/15 00:20:20 wtH66qdy0 ムルシはJLOCいわくSUGOで燃えた原因が分かるまで出せないんだよね。(今頃はイタリアでバラされてるのかね) JLOCはムルシでやってる分ならドライバーもしっかりしてるしチームも問題なかったんだけどなぁ・・・ 本社の要求だったんだろうけどやっぱワークスでもないのにガヤルド2台を開発しながら4台体制は無理ありすぎだよね ムルシでチャンピオン狙ってほしかったんだけどな 291:音速の名無しさん 07/10/15 00:48:47 EJZslayG0 >>282 現場で見てて今帰ってきてビデオ見返したけどポスト写してなかったｗ でも39が当たってから俺がビデオを録りだして13秒以上かかってからぶつかってるから 流石にダブルイエローのはず 虎はガヤルドがスピンしてすぐだから運が悪いとしか言えないタイミングだった
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