■WRCもあるんすよ！S ..
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418:音速の名無しさん 07/10/22 00:21:40 JsSZsUwA0 >>417 ＧＣ頃はベースがリトナだったからな。 取り外せれんことも無かったが インプのイメージが崩れるという事で・・・らしい。 419:音速の名無しさん 07/10/22 04:54:51 qo5hnkQQ0 スバルはいい加減に、あのフロントオーバーハングの長さとインテークの位置が インプレッサが持つ全体的なブサイクさの原因になっている事に気がついた方がいい 420:音速の名無しさん 07/10/22 08:38:11 8E952y220 また水圧で壊れるんだよ。 421:音速の名無しさん 07/10/22 16:15:26 2+lxvIBm0 >>419 水平対向エンジンを廃止する以外に何か方法があるのか？ 具体的に 422:音速の名無しさん 07/10/22 17:42:43 8E952y220 ライコネンおめ。 423:音速の名無しさん 07/10/22 17:55:23 gauisKST0 >>421 水平対向のままでオーバーハングを短くする方法がないって？ あるじゃないか！ つ【RR】 424:音速の名無しさん 07/10/22 18:09:24 +AMDKgXf0 リヤミッドにエンジン搭載するのってどうなんだろうな 前輪のグリップが抜けがちになりそうな気がするんだが ラリーではフロントのグリップは生命線だろ
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