鈴鹿での思い出を語るスレ Part1

鈴鹿での思い出を語るスレ Part1 at F1

816:796
07/12/05 01:44:27 JYY4BNoI0
>>808

>必要な時にはシステマチックに機能する様を目にしているからな。

ｵﾌｨｼｬﾙの失敗ひとつで、ﾚｰｽを台無しにすることはできないですから、
役務、ｾｸｼｮﾝによって多少の違いはありますが
ﾚｰｽ前日の夜から、決勝終了後まで、つねにｾｸｼｮﾝ毎のﾐｰﾃｨﾝｸﾞが繰りかえされます。

F1を例にとりますと

木曜日夜、　　　　　 2時間　（ひとりひとりの役務の発表と、3日間の全体的な注意）
金曜日朝、　　　　　 30分間（その日1日の役務について、流れを確認）
金曜日ﾌﾘｰ終了後、 30分間（その日の反省、改善点など）
金曜日夜、　　　　　　2時間（走行後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞで詰めきれなかった点、土曜日の役務について）
土曜日朝、　　　　　　30分間（その日1日の役務について、流れを確認）
土曜日予選終了後、30分間（その日の反省、改善点など）
土曜日夜、　　　　　　2時間　（走行後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞで詰めきれなかった点、日曜日の役務について）
日曜日朝、　　　　　　30分間（その日1日の役務について、流れを確認）
日曜日決勝終了後、1時間　（3日間通しての反省、次のﾚｰｽへの改善点、要望など）

夜のﾐｰﾃｨﾝｸﾞはｻｰｷｯﾄﾎﾃﾙ内で、朝と終了後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは役務時の待機（集合解散）場所で。

もう書いてるだけで、お腹いっぱいになるほどです。

夜のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは、翌日の走行でのあらゆる事態への対処を1つ1つ確認しますので、長いです。
「そんなｸﾗｯｼｭ、ありえないやろ」と思っても、何が起こるか分からないのがﾚｰｽなので
ｵﾌｨｼｬﾙの経験が浅い者も、20年以上のﾍﾞﾃﾗﾝでも、同じように真剣に参加しています。

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