鈴鹿での思い出を語る ..
809:音速の名無しさん
07/12/04 23:37:04 afuTr1bQ0
この前のFNのときポストの近くで観戦してたら、司令塔からの指示がスピーカー
から聞こえてきて興味深かった。観戦席まで聞こえてくるんだもんww
810:音速の名無しさん
07/12/04 23:46:56 bhqiW9GkO
マーシャル無線もおもしろいよ。
811:音速の名無しさん
07/12/04 23:50:23 JhG7M3fN0
白子駅行きのバスの運転席にある
三重交通の無線も、結構面白いよ。
812:音速の名無しさん
07/12/05 00:21:08 BJQWWdf10
『○番ポストの黄旗は解除されました』てなこと言ってるね。
この声の前に鳴る合図の音、この音も鈴鹿を感じさせてくれる。
813:音速の名無しさん
07/12/05 00:27:52 XqTlQTCj0
>>809
「ﾌﾟｰ、はいスタート開始３分前」の無線の後で、
「スタート開始３分前」ってピエールが言うと、なんか得した気分ｗ
814:音速の名無しさん
07/12/05 00:33:48 f4MVEIey0
それわかるｗ
815:796
07/12/05 01:42:07 JYY4BNoI0
たくさんの、それも好意的なﾚｽをいただき、皆様に感謝、感謝です。
反響が大きくて、驚いています。
>>799
>そんな車が ビュンビュン走ってるすぐ横で
>じっと待機してるのも 怖くない？
間近ですと音が凄くて、ｲﾔｰﾌﾟﾗｸﾞをしないと、耳がﾊﾞｶになりますが
ｺｰｽｻｲﾄﾞに立つこと自体は、慣れてしまえばあまり怖くは感じません。
F1やFNのような、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ･ﾃｸﾆｯｸ超一流な選手揃いのﾚｰｽは
変なｸﾗｯｼｭのしかたをしないので。ただし、ﾄﾞﾗｲならばです。
ｳｴｯﾄの時や、また絶対速度は遅くても入門ｶﾃｺﾞﾘｰのような
ﾚｰｽに不慣れなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの混じるﾚｰｽの場合は、正直多少の怖さもあります。
どの場合でも、接近するﾏｼﾝに正対して立っているように、口を酸っぱくして指導されます。
基本中の基本ですが、ﾏｼﾝに背をむけていると、万一の時に逃げられないからです。
816:796
07/12/05 01:44:27 JYY4BNoI0
>>808
>必要な時にはシステマチックに機能する様を目にしているからな。
ｵﾌｨｼｬﾙの失敗ひとつで、ﾚｰｽを台無しにすることはできないですから、
役務、ｾｸｼｮﾝによって多少の違いはありますが
ﾚｰｽ前日の夜から、決勝終了後まで、つねにｾｸｼｮﾝ毎のﾐｰﾃｨﾝｸﾞが繰りかえされます。
F1を例にとりますと
木曜日夜、 2時間 （ひとりひとりの役務の発表と、3日間の全体的な注意）
金曜日朝、 30分間 （その日1日の役務について、流れを確認）
金曜日ﾌﾘｰ終了後、 30分間 （その日の反省、改善点など）
金曜日夜、 2時間 （走行後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞで詰めきれなかった点、土曜日の役務について）
土曜日朝、 30分間 （その日1日の役務について、流れを確認）
土曜日予選終了後、30分間 （その日の反省、改善点など）
土曜日夜、 2時間 （走行後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞで詰めきれなかった点、日曜日の役務について）
日曜日朝、 30分間 （その日1日の役務について、流れを確認）
日曜日決勝終了後、1時間 （3日間通しての反省、次のﾚｰｽへの改善点、要望など）
夜のﾐｰﾃｨﾝｸﾞはｻｰｷｯﾄﾎﾃﾙ内で、朝と終了後のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは役務時の待機（集合解散）場所で。
もう書いてるだけで、お腹いっぱいになるほどです。
夜のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは、翌日の走行でのあらゆる事態への対処を1つ1つ確認しますので、長いです。
「そんなｸﾗｯｼｭ、ありえないやろ」と思っても、何が起こるか分からないのがﾚｰｽなので
ｵﾌｨｼｬﾙの経験が浅い者も、20年以上のﾍﾞﾃﾗﾝでも、同じように真剣に参加しています。
817:796
07/12/05 01:46:01 JYY4BNoI0
キチンと役務を遂行し、決勝ﾚｰｽが滞りなく終了したら、3日間の事を思い返しながら家に帰ります。
ﾚｰｽ中は役務に集中しているので、（ｾｸｼｮﾝ次第ですが）詳しい展開などはよく分からない時もあって
帰宅してから、ﾋﾞﾃﾞｵでどんな展開だったのか確かめつつ、お客さんの目でﾚｰｽを見ます。
家族には「鈴鹿で生で見てきたのに、また見てるの？」と、からかわれたりします。
>>801&鈴鹿F1復活を待ち望んでおられた方々
また鈴鹿でのF1を、楽しんでいただけるよう
ｵﾌｨｼｬﾙとして微力ながらも、運営のお手伝いができればと思います。
長々と、すみませんでした。
818:音速の名無しさん
07/12/05 18:39:47 gX16FAp50
鈴鹿はＦ１でも８耐でも１０００ｋｍでも
マーシャルさん：「ありがとうございましたー！」
客：「お疲れさまー！」
ってやりとりがあっていいよね。
819:音速の名無しさん
07/12/05 18:48:33 q8YeZ43y0
>>796
私、>>799ですが、
丁寧に答えていただきありがとうございます。
鈴鹿に限らず、観戦した時は
オフィシャルの皆さんに感謝することも忘れないようにしますね。
820:808
07/12/05 23:44:00 bfzarqCE0
>>816
知識や経験を言語にして整理したり共有したりすることはとても重要だと思います。
当たり前の事かも知れませんがやはりそういう仕組みがあるのですね。
これからも世界のドライバーから信頼されるオレンジの中の人として頑張って下さい。
821:音速の名無しさん
07/12/06 01:34:31 R2qL5tZl0
オフをしたら楽しそうだなぁ〜
822:音速の名無しさん
07/12/06 03:24:11 8Ay60/FM0
調子こいてグダグダ書き込むオフィシャルに萎え
823:音速の名無しさん
07/12/06 10:40:00 U4H7I95x0
おいおい富士のオフィシャルが嫉妬してるよｗ
824:796
07/12/06 20:43:42 azGBmCFa0
>>822
不快な思いをさせてしまったようで
お詫びいたします。
825:音速の名無しさん
07/12/06 21:52:21 y/Wr3k6n0
いやいや、レース後もミーティングがあるなんて知りませんでしたよ。
ドライバーの命を預かる仕事。だからこそ綿密に、もしもの事にも柔軟に。
オフィシャルって大変だって事がよくわかりましたよ。
しかし腰低いな。ま、縁の下の力持ちだからね。
彼らがいるからこそ、レーサーは限界ギリギリの走りが出来るのかもね。
826:音速の名無しさん
07/12/07 07:02:39 NbJIysO/0
裏話はもっとっ聞きたいね
例えばレース後のグラスタ裏の
客を椅子に乗せて記念写真とかの面白話とか
827:音速の名無しさん
07/12/07 23:19:47 YUjVK+MT0
まぁ、スレから外れない程度になｗ
828:音速の名無しさん
07/12/08 00:03:43 /Jf7z/cn0
>>799
> ２４８ｋｍ／ｈって速度も凄いけど、
> そんな車が ビュンビュン走ってるすぐ横で
> じっと待機してるのも 怖くない？
88年〜90年頃の鈴鹿F1、まだピットロード速度制限が
無かった頃の写真を見てみよう。
ピットロードとピット作業エリアの境界線上に、
青服のオフィシャル達がズラっと並んで立っている。
その立っているすぐ脇を、タイヤ交換を済ませた
F1マシンがアクセル全開でピットアウトして行く・・・
829:音速の名無しさん
07/12/08 09:02:14 jmJp1LOU0
>>828
早速、ビデオで確認したお。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あ、危ねえ・・・・、
これで撥ねられたら
カズキどころの騒ぎじゃないな・・・。
830:音速の名無しさん
07/12/08 11:13:37 HAZU9btG0
88年は東名の沼津付近で事故がありむちゃくちゃ渋滞した！
神奈川より11時頃出て翌朝10時に着いた・・・
当時RX−7に乗っていたので腰が砕けそうになり死ぬかと思った。
でも歴史的名勝負が見れて今ではいい思い出。
831:音速の名無しさん
07/12/10 20:38:57 BuUzsJ1y0
鈴鹿の思い出と言うと、やっぱり０６年F1GPの時の「see you again」の垂れ幕が印象深いな。
当時「もう二度と鈴鹿には戻ってこないのでは」と言われていて、決勝が終了。
肩を落としながらグラスタ裏に来てみるとあの文字。
「そうだ、5年後、10年後かもしれないけど、いつかは戻ってくるんだ」って感じた。
もちろん、本当に鈴鹿F1が再開されるのかは解らない。
しかし、次の鈴鹿でのF1が楽しみに感じた。
帰りは「次の鈴鹿F1はどんなF1マシンか？ラップタイムは？」と
終わることの悲しみよりも、再開への期待のほうが膨らんだ。
あの垂れ幕に、いくらの費用、人の手間が掛かった事か。
そう考えると、ホント鈴鹿って粋な事してくれるよなぁ。
832:音速の名無しさん
07/12/10 20:45:52 EdDS2l2s0
>>829
俺的には、Ｆ１鈴鹿初開催のときだったと思うけど、ベルガーが
ピットインにときに誘導で並んでいるフェラーリのクルーが凄い
カッコ良かったｗ
833:音速の名無しさん
07/12/11 13:31:22 PArRZoY00
>>831
俺は06年行くことすらできずｼｮﾎﾞｰﾝってなってたよTVの前で
しかもCM中にミハエルがOrz
834:音速の名無しさん
07/12/11 14:04:15 nEjTmiDw0
さっきニコ動で「鈴鹿での思い出を語る」っての観て、このスレに来ました。
俺、93年と96年に鈴鹿に行った。
93年は腹に響く音にただ圧倒された。
後になってセナ最後の鈴鹿での走り＆勝利だった事にアンチセナの俺ですら感慨深いものがあった。
96年は最終コーナーでヒルのチャンプ獲得を見守った。
スクリーンに映った奥さんと抱き合って喜ぶヒルの姿に感動した。
それ以降行きたいと思いつつ、仕事の都合や金銭的な問題でずっと行けずにいたのだが、
『2007年から富士に』というニュースを見た時、単純に近くなるから行き易くなるという
嬉しさもあったけど、寂しい気持ちの方が…やっぱり俺にとっての日本ＧＰは鈴鹿なんだよね。
今年の富士の悪評も理由のひとつだけど、Ｆ１観に行くならやっぱり鈴鹿に行きたい。
（まぁ海外ＧＰにも行ければ行きたいけど）
今は会社辞めて自営始めちゃったからＦ１観に行く金なんてないけど、
2009年に鈴鹿に行けるように頑張るよ。
835:音速の名無しさん
07/12/12 20:51:58 j0HOktP90
>>834 がんばれ。
836:音速の名無しさん
07/12/14 17:32:34 zqlEFFeo0
多分80年代後半のBIG2&4の時のF3000だったと思うが、
予選か練習走行で、急にアラレが降ってきたことがあった。
２コーナーあたりでみんなくるくるスピンしていたのに笑った。
寒くなるとなんとなく思い出す。
837:音速の名無しさん
07/12/14 18:59:44 jj6mSSUB0
まだ3月だもんな
838:音速の名無しさん
07/12/15 23:37:41 gQDuedhlO
ヒマだったんで携帯のナビアプリで山田池を空撮画像で確認したよ(笑)
画像の更新はいつなのかは知らないがまだ健在だったけどね。
で、しっかりと池の名前やコーナー名も記載されてて
複合コーナー→Ｓ字→逆バンク→デグナーと来たけど
残念ながら松ちゃんコーナーの記載はなかったよ…
おまけに１コーナーの秘密の入口への通路も
しっかりと表示されてしまうが
おまいら！絶対に行くんじゃないぞ！
例え確認だけでも行くんじゃないぞ！
金網が開口してても入る！んじゃないぞ！
絶対だからな(笑)
839:音速の名無しさん
07/12/18 11:01:30 19ILYaz9O
ほすゅ
840:音速の名無しさん
07/12/19 02:59:59 5lsO4fxP0
最近伸びないっすねぇ･････
仕事の都合で、現在絶対に鈴鹿で観戦が出来ないオイラは
このスレが一番の楽しみなんですよ！
皆さんの思い出をもっと聞かせてください
841:(＠_＠;)
07/12/19 11:23:58 ohMrMtOU0
無限ホンダのＦ１テスト時、
ピットで後ろからマシンを覗き込んでいたら
「エアスターターの音、これ？」って思った瞬間
すんごい音が飛んできて、
しばらく耳がおかしくなった…。
アピチェラだったかな、ワザと？？
842:音速の名無しさん
07/12/19 14:19:29 kCu+OZsp0
87年は決勝しか観戦できなかったので
マンセルが見れなかった。しかしタダでは起きない私は
レース終了後のプロストとケンティレルに握手してもらった。
ウィナーだったベルガーもボーリング場
辺りをウロウロしてたので（レース終了後！！）サインしてもらった。
翌年からは考えられない事。いい思い出。
843:音速の名無しさん
07/12/19 15:40:29 7VStjmfN0
今日の新聞に埋め立てられて平らになってる山田池の写真が載ってた。なんかシンミリ。
N山が駐車場になったときもさみしかったなぁ。
844:音速の名無しさん
07/12/19 17:05:18 d716xR7zO
>>843
ん？それ、中日新聞北中勢版の話？
尾張地区では載ってなかったわ。
何かイベントが在ったら久々にサーキットも覗いてみるかな？
845:音速の名無しさん
07/12/19 19:17:54 o5M8gkDmO
ゴルフ練習場も終了だし…
846:音速の名無しさん
07/12/19 20:33:08 fDJ6Ktjh0
2004年ぐらいだったかトイレの列に並んでたら
アグリや中嶋悟が運転する昔のマクラーレンホンダやロータスホンダのデモラン始まって
トイレの列を抜けるかそのまま並ぶか迷って結局用を足しました
あれほどトイレに行くか迷ったのは初めてだったｗ
ロータスがエンストしたのはちょっと吹いたｗ
847:音速の名無しさん
07/12/19 20:54:36 NlJPuuLL0
今年のＦポン最終戦のレース終了後、
駐車場に戻りバイクに乗ろうとすると
5，6人の10代くらいのブラジル人に囲まれて
｢カコイイネ｣って言われた
俺びびっちまって
｢サ・・ｻﾝｸｽ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ｣
南米怖いよ南米
848:音速の名無しさん
07/12/19 20:57:47 Lw+EHzWHO
そおいや、N山スノーボード場ってあったね。
849:音速の名無しさん
07/12/19 21:14:45 YqHlCnjk0
840の「絶対」観戦できない訳が気になって、気になって。。。
850:音速の名無しさん
07/12/19 21:15:49 Uwy9Z69j0
>>848
短い期間だがあったなぁ。
851:音速の名無しさん
07/12/19 21:20:23 4HeaZ2ME0
Ｆ１も鈴鹿から無くなったし、エキスポランドも休園だし・・
もう俺の生きる希望ない。自殺ケテーイ
852:音速の名無しさん
07/12/19 21:23:06 ES8i6kZ80
>>851
あと600日我慢だ
853:音速の名無しさん
07/12/19 21:28:47 4HeaZ2ME0
無理。もう死ぬ。
854:音速の名無しさん
07/12/19 22:54:44 rLSMH8B9O
99年の春、俺はGTテストで写真撮りまくって友人はスノボしてたのを思い出した〜
855:音速の名無しさん
07/12/19 22:57:45 ITFueVV20
>>846
インディ開催中のもてぎのパドック内トイレ（売店の横じゃなくメディカル
センター近くの方）で小便してたら隣にレーシングスーツ来たあんちゃんが
やってきた。
ふと顔を見たらサム・ホーニッシュJrだった、ってことがあったな。
鈴鹿じゃなくてスマソ
856:音速の名無しさん
07/12/19 22:59:05 Zs2WNtww0
同じく99年の春、芝刈り機エンジンのゴーカートでショートコースを走った
フロントロウグリッド辺りで止まってここでセナとシューマッハがエンストしたのか、とか
1コーナーでここでセナが特攻したのか、とか
Ｓ字でここで中嶋が直進してしまったのか、
等を考えながら感慨深く走ったっけ
857:音速の名無しさん
07/12/19 23:19:47 mFgcOfZn0
去年のＦポン最終戦。ピットウォーク中にSAF1のデモランがあった。
そのとき私はピットウォーク中。
もちろんF1のエンジン音は桁外れで、F1がどこを走っているか良くわかる。
F1がシュートカットに入ったことが音でわかり、
写真を撮ろうとサインボードエリアに駆け寄り、フェンスから顔を出したとたん、
大音量と衝撃波が体を走った。
どうやら左近が、ピットウォールギリギリをフルスロットルで通過したらしい。
大音量というか、太鼓というか、雷が落ちたというか、今までに感じたことが無い感覚だった。
また、撮影に十分間に合うと思っていたのに、気づけば目の前を過ぎていた事に、
F1の速さを痛感した瞬間でした。
>>851
こういうのが、死んだ後で後悔するんだろうなぁ。
死ぬのは死ぬほど生きてからで良いんじゃない。
死ぬのはいつだって死ねるんだから。
858:音速の名無しさん
07/12/19 23:24:21 XQh6v5Yc0
>>844
伊勢新聞に載ってたネ！
いせしんぶん・・・ローカル・・・。
859:音速の名無しさん
07/12/19 23:40:28 d716xR7zO
F2の練習走行時にピットの庇から整備してるのを覗き込んでたら
スピードスターチームのメカさんに何か話掛けられたよ…
危ないとか言うよりも、じとりとねちっこい
熱い視線を浴びせてたんで声掛けられたかと(笑)
ツルツル頭の人…確か円上さんだっけ？
あの頃は色々な意味で垣根が低かったなぁ。
860:(＠_＠;)
07/12/20 08:47:32 US+tlKT40
>>857
おー、そだねっ！
俺も>>841のあと、コントロールウォールでみてたけど、
…もの凄いねえ、Ｆ１って。
861:音速の名無しさん
07/12/20 16:10:31 wxojLGVCO
>>859
アッー!
862:音速の名無しさん
07/12/21 00:18:17 b2Qia+i30
【三重/鉄道】トラブル：ＪＲ関西線の踏切、大型車通過で架線150メートル外れる[12/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)l50
863:音速の名無しさん
07/12/21 09:43:52 LcWgFTwU0
鈴鹿民なのですが、先週の土曜にサーキットで
工事の写真を撮りました。皆さんに見ていただきたい
のですが、どうやってアップしたらいいですか？？
素人で、スミマセン。教えてください。
864:音速の名無しさん
07/12/21 10:03:27 hC7BOsBAO
>>863
"ぎょーぶつ"さんの所でいいんじゃないの？
つ【業物】
でググればよし。
865:音速の名無しさん
07/12/21 10:10:42 LcWgFTwU0
863です。
これで見れますか？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
866:音速の名無しさん
07/12/21 11:51:34 wRS7JvP20
見られた。ダンロップの丘だね。
池は全部埋めて、建物作るんだろうか？
富士みたいなモーターホーム風パドックつくるのかね。
ちゃんと建築家にお願いして格好いいの作ってくれ。
867:音速の名無しさん
07/12/21 15:31:46 YinbZvTiO
池はパドック用の駐車場だったかと
868:音速の名無しさん
07/12/21 16:07:43 Tm3W7+Bu0
>>865
見れたよ、ついでに毎日工事の進捗状況をレポートしてくれww
869:音速の名無しさん
07/12/21 20:16:30 UEIKlH9a0
>>865
ありがとー
大掛かりだね
870:音速の名無しさん
07/12/21 20:40:21 mR/4D8wL0
本当に工事やってるんだ。鈴鹿が壊されていく〜 悲しいな。
もうＦ１やらなくていいから、そのままの姿で残してほしかったな。
871:音速の名無しさん
07/12/21 20:42:09 Bg1XVCIN0
何十年も前にあの池にコッソリと放ったピラルクも、ついに絶滅か＿|￣|○
872:音速の名無しさん
07/12/21 22:03:46 Vh15StcX0
>>871
きっとそのピラルクは
２０００年の改修の際に居なくなったと思われ。
873:音速の名無しさん
07/12/22 07:26:21 gU1m2Mr/O
富士という存在がなければ工事をすることもなかったかと思うと…。
874:音速の名無しさん
07/12/22 08:59:03 yVrY5Ckd0
富士が無くても設備を何とかしろって前々からF1関係者から言われてたけどな。
875:音速の名無しさん
07/12/22 09:22:14 xa2XsKK/0
F1関係者の言うことは聞いてもMotoGP関係者の言うことは聞き流す、と
876:音速の名無しさん
07/12/22 19:03:30 96cEVorzO
>>609
絶対参加してロスとバナナ食べたい！
877:音速の名無しさん
07/12/22 20:56:42 v3K9q0BN0
もてぎもhondaサーキットだから別にいいんじゃね。
878:音速の名無しさん
07/12/22 23:52:22 FwJpOEUDO
>875
F1関係者の話しはパドックを弄くれば何とかなる話。
ﾓﾄGPの方はコース幅やエスケープ等根本的な話だからな。
茂木に任すしかないのだよ
879:音速の名無しさん
07/12/23 00:16:22 Oy0ctP0E0
>>877
鈴鹿じゃないとダメなんだ
880:音速の名無しさん
07/12/23 00:29:33 XQrfDGQA0
もてぎからMotoGP取ったら何も残らんし、今の感じでいいんじゃまいか
881:音速の名無しさん
07/12/23 00:31:02 36cVl4KJO
パドックだけじゃなく安全面の改修もあるみたいけど、バイクを考えた改修もやるのかな？
MOTOGPやるやらないは別にしてバイクで走るにはちょっと危ないし
882:音速の名無しさん
07/12/23 00:51:34 LmOIDf510
>>880
インディがあるじゃないか。
883:音速の名無しさん
07/12/23 02:08:19 bp9JfkoY0
>>878,881
加藤大治郎選手の事故のあと、ロッシが
「天才カトウでさえ、死が避けられない鈴鹿は危険すぎる。来年の日本ＧＰも鈴鹿なら、俺は出場しない。」
と発言し、もてぎで開催することになったはずですね。
ロッシが出ないんじゃ、観客に申し訳がたたないってことで。
ピット、コントロールタワー、パドックの改修は金銭でどうにでもなるが、
カシオトライアングル入り口あたりは、コースの下を一般道が通っているため
スペース的に改修の自由度が少ないように思われます。
884:音速の名無しさん
07/12/23 04:30:30 XQrfDGQA0
>>883
ダンロップ〜デグナー部分と130R〜シケインまでは物理的なスペースも足りないし
改修しようとするとかなり大変だね
885:音速の名無しさん
07/12/23 08:15:52 eKJVki220
もてぎ ネーミング他になかったのかね
886:音速の名無しさん
07/12/23 08:53:13 wi95k/Ii0
もてぎも危ないからコース改修しろってってライダーから文句でてなかった？
887:音速の名無しさん
07/12/23 09:21:20 ZYr4R/0pO
二人殺ったし、やっぱ死刑が妥当だな
888:音速の名無しさん
07/12/24 02:06:33 POFb8aQc0
鈴鹿は8の字サーキットだから改修をやりにくい部分もあるんだろうね。
これまでで一番残念だった改修は１３０Rかな。
無事だから良かったんだけど、マクニッシュを恨む。
889:音速の名無しさん
07/12/24 02:37:12 gEUSkSRX0
正直あのコーナーはいくらなんでも危なすぎたから改修して正解だと思う。
チャレンジングだとかさもすばらしいように言われるし、実際エスケープが異常にとってあるコースに魅力を感じないこともあるが、
ドライバーの安全あってこそのレースじゃないかな。「命を懸けて戦っている」みたいなキャッチフレーズは暴走族みたいで嫌だ。
890:音速の名無しさん
07/12/24 07:40:18 u9biBW7o0
お前の好き嫌いはどうでもいいよ、バ〜カ
891:音速の名無しさん
07/12/24 08:48:02 vJ9CTsNkO
珍走団乙
892:音速の名無しさん
07/12/24 19:43:37 LaF92NGu0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
893:音速の名無しさん
07/12/25 01:23:33 jL/Pjtdx0
130Rの改修がなかったら
11月のFポンのブノアとデュバルのクラッシュで
二人とも無傷では済まなかったんじゃない？
894:音速の名無しさん
07/12/25 06:31:19 C5niysnf0
>>893
そうかもしれないし
そうじゃないかもしれない
たられば意味なし
895:音速の名無しさん
07/12/25 11:18:06 T84el1M70
そういうのはタラレバとは言わない。
無傷だったのは改修のおかげ。
896:音速の名無しさん
07/12/25 11:40:17 +tCAXNhnO
改修の結果、クラッシュバリアに当たらずに止まったのなら改修のおかげだけど、
今回は激突してるし。
ただ、アスファルト舗装でなければ、グラベルに足を取られて横転、
舞い上がってバリアを飛び越え金網に激突とかしてたかも。
897:音速の名無しさん
07/12/25 11:56:43 5qL2ky7fO
Fポン最終戦のクラッシュ動画どっかで見れない？
898:音速の名無しさん
07/12/25 13:14:27 BHpPhfVd0
改修したから無茶できるようになったんだろ
富士の最終コーナーなんてのもまさにそう
ランオフエリアで加速ってｗｗｗ
899:音速の名無しさん
07/12/25 14:21:17 sD0T3plh0
今の１３０Ｒは普通に全開で行けるし、安全になった（４輪のみ）のかもしれないけど、
自分は旧１３０Ｒが無くなったのは本当に残念だ。あんなにチャレンジングなコーナーは
そうそう無いよ。
確かにドライバーの命を危険にさらしてまでやるレースは嫌だ。亡くなったり負傷したり
するドライバーは見たくはないよ。でも、じゃあ難しい高速コーナーがみんな無くなって
いくのもつまらないなあ。
自分はもちろん観客として見てる側だけど、ベルガーも９４年にセナやラッツェンバーガ
ーが亡くなった後、安全なサーキットって必要だがやみくもにシケインを増やせばいいわ
けではないし、僕らは本物のコーナーが欲しいっていうようなこと言ってたし。
旧１３０Ｒは安全性との両立やシケインまでの流れとか考えると地形からして改修は仕方
なかったとは思うが、昔の全開で行けるか行けないかって勝負をかけるようなコーナーは
いつの時代にもあってほしいと思う。無理なのかな･･･。
900:(＠_＠;)
07/12/25 15:37:33 ouQybirI0
>>899
130Rだけでなく、鈴鹿はコースと観客席が異様に近かったから
凄かったねえ。
雨のS字とか間近で観てると
「…こいつら、アタマおかしい」以外
感想が思いつかなかったもの。
901:音速の名無しさん
07/12/25 15:50:21 sD0T3plh0
>>900
全く同感です。
自分はほぼ毎年シケインで見てたんだけど、レース中パスしようとしてシケインの
インを差しに来たりするときなんかは本当にアタマおかしいかと思ったわ。
フルブレーキングとフルスロットルが見れた昔のシケインの方が観客席から見てる
のも楽しかった。最前列の時なんか真ん前だったし。今は遠くなっちまった･･･。
902:音速の名無しさん
07/12/26 00:39:32 Oz7ZFf1D0
>>901
８耐予選のテールをスライドさせながらシケインに進入する所とか、
「こいつらすげー」の一言。
みんな８耐観ろよ。鈴鹿に来いよ。感動するから。
903:音速の名無しさん
07/12/26 08:13:35 ZhudibGh0
工房の頃、走り屋やってて｢俺、結構速くね？｣って思ってて
初めてのレース観戦で8耐観に行って
１コーナーの突っ込みを見て レーサーの夢を諦めました＾＾
904:(＠_＠;)
07/12/26 09:37:32 ZPc8jiYD0
>>903
貴殿は賢明だねえ。
”足りない”ヤツが「負けるわけね〜気合だ〜」とか言って
峠で刺さったり撥ねたりするわけだ。
905:音速の名無しさん
07/12/27 00:55:15 pmMRqtplO
02年のmotoG金曜日！
当日は最小湿度更新の超ドライ…シケインで観ててオイル臭によりアタマ痛くなって早退した。(笑)
906:音速の名無しさん
07/12/27 01:52:59 MBFeBE4Z0
パドックの中からダンロップをアウト側から見るとかなりの迫力だぞ。
激感エリアなんか行くよりよっぽどいい。
特にスタート直後の隊列には圧巻。
２輪は２輪で、逆バンクから『スパッと』左にハングオンするところが見えて
迫力アリ。
907:音速の名無しさん
07/12/29 20:08:27 INK5tvgp0
>>906
そこは観戦禁止エリアだお。
Ｄ１の時は逆バンクのイン側で、カブリツキで観れたな。
アレは最高だった。
908:音速の名無しさん
07/12/31 19:07:04 XtZVV+l60
>>907
やっぱり観戦禁止だったか･･･。
たまたま観戦禁止の標識は無かったけど、
『もしかしたら』という思いはあった。
そりゃそうだわな。迫力ありすぎるもん。
もうしません。お許しを。
909:音速の名無しさん
08/01/03 01:40:56 qncjoPMQO
明けてまして、オメデトウ保守
910:音速の名無しさん
08/01/07 23:37:09 1KRjgoLF0
アゲ････ついでに小耳に挟んだ話。
コース改修ってのは、ランオフエリアの拡大と舗装のやり直しってことらしい。
911:音速の名無しさん
08/01/08 16:04:23 yAsFo0uh0
出初め式やったんだね。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
912:音速の名無しさん
08/01/09 23:20:34 2B+b7VxI0
ほしゅ。
913:音速の名無しさん
08/01/09 23:21:07 2B+b7VxI0
sageてどーする･･･。
914:音速の名無しさん
08/01/10 12:04:40 LLDS2EgY0
ある年にシケインで観戦してた時、ある程度高い位置の座席で見晴らしもよく
シケイン以外にもデグナーの侵入も観れて２倍楽しめた土曜日。
今年はいい席だ、と決勝当日も同じ指定席へ着いたら、デグナーの侵入がＴＯ
ＹＯＴＡと書かれた看板で見えなくなってた年があった･･･。
915:音速の名無しさん
08/01/10 16:17:50 dQcPddyEO
そりゃ運がなかったな(笑)
でも決勝だけ観に行った人もいるわけだし､何より予選の本気走りを見られたから良かったんじゃない？
916:音速の名無しさん
08/01/10 16:35:41 LLDS2EgY0
>>915
確かに予選日だけでもシケインとデグナーへ向かう両方が見れたのはよかったと思うよ。
１３０Ｒ〜ストレートへは右から左へ、デグナーへは左から右前方へ走っていくわけだか
ら、首がつかれた記憶があったけど本当に２倍見れたような得した感があったよ。
自分の席の近くの人で、自分と同じように前日も来てた人も決勝当日はトヨタの看板にブ
ーイングしてたよ。
917:音速の名無しさん
08/01/10 21:24:38 05Ve7j7F0
>>916
直近の２年はシケインから見てたけど、
おれのところからはデグナーの入り口は決勝でも見れたな。
２年とも最上段だったかもしれないけど。
C席は結構おいしい席だよね。
目の前のシケイン通過が見れるのはもちろん、
ダンロップ〜デグナーの通過が見れるし。
それに、シケインは毎年何かあるしね。
918:音速の名無しさん
08/01/10 23:06:43 dhWLR5tU0
スパイカーのわけわかんないアクシデントとかなwwwww
ただシューがリタイアした時は一瞬よくわかんなかった。白煙だけちらっと見えてさ。
あ、去年の話ね。
919:音速の名無しさん
08/01/10 23:33:29 YwEelOBF0
>>918
去年は水煙が凄かったからな。
シューマッハのリタイアがよく判らなかったのも理解できるｗ
920:音速の名無しさん
08/01/10 23:45:09 05Ve7j7F0
>>918
そうそう。ドライブシャフトが折れてタイヤがコロコロコロコロ。。。。
921:音速の名無しさん
08/01/11 02:07:13 hoKjD7si0
台風の年の日曜に予選があってシケインで予選を見ていたら
佐藤選手の車が前の日の雨で濡れた道でスピンしかかって
その場にいた観客全体が「ナァ〜」と嘆きの声を上げました
しかし、すぐに車の向きを立て直してタイムアタックを続けたのでみんなは喜びました
おぼえてますか
922:音速の名無しさん
08/01/11 02:27:12 WL9DV2TR0
>>921
覚えてるさ！
自分も「あぁ〜」って頭抱えたシケインの観客の一人さ。
その後サーキットビジョンに［１］って表示されたときはまた
「ウォー」って歓声になったよな。んで、その後抜かれてまた
「あ〜･･･。」って。
鈴鹿にはいい思い出がいっぱいだ。
923:音速の名無しさん
08/01/11 22:08:59 md/wY8020
０６年の予選も
ルノーの前にフェラーリが通せんぼしてドカーン！
そのフェラーリの後ろにピッタリホンダがつけてまたドカーン！
あの雰囲気が最高ッスね。
そういえば、ビルヌーブだったたが２コーナーでタイヤ外して、
ポーンとフロントタイヤ観客席に飛び込んだよな。
アレ大丈夫だったの？取れたタイヤは奪い合い？
ドコに当たったのか８耐の時に調べてみたけど解らなかったｗ
924:音速の名無しさん
08/01/11 22:57:13 7I4LerrN0
>>921
>>922
俺もあの時シケインで見てた！
スピンしかけたのを見事に立て直した時は鳥肌モンだった。
あの年は急遽Ｆ１史上初となる１日で予選・決勝をやったんだけど
それを見事にこなした鈴鹿の運営能力はスゴイと思った。
925:音速の名無しさん
08/01/12 04:33:57 D9pl3sXXO
>>924
運営もだけど、前日が台風で中止だったにもかかわらず、決勝日の午前中にはほぼ満員になった日本の観客もスゲーと思った。
ちなみに自分はB2席でした。
スタンドの皆で厚紙持って「Go honda」って人文字作ったりして(ホンダの人にやらされたんだけど(^_^;)、琢磨の活躍もあって決勝日はあの年が今までで一番楽しかった。
926:音速の名無しさん
08/01/12 04:34:26 D9pl3sXXO
>>924
運営もだけど、前日が台風で中止だったにもかかわらず、決勝日の午前中にはほぼ満員になった日本の観客もスゲーと思った。
ちなみに自分はB2席でした。
スタンドの皆で厚紙持って「Go honda」って人文字作ったりして(ホンダの人にやらされたんだけど(^_^;)、琢磨の活躍もあって決勝日はあの年が今までで一番楽しかった。
927:音速の名無しさん
08/01/12 04:37:21 D9pl3sXXO
二重書込みスマソ
928:音速の名無しさん
08/01/12 08:43:42 ArJASaA60
>>922
ウェバーが空気読まずにジャガーで３位に入って微妙な空気になってたな
929:音速の名無しさん
08/01/12 14:06:04 RKqg0aeJ0
>>923
>そういえば、ビルヌーブだったたが２コーナーでタイヤ外して、
>ポーンとフロントタイヤ観客席に飛び込んだよな。
>アレ大丈夫だったの？取れたタイヤは奪い合い？
1996年だな、
あの時オレはタイヤの飛び込んで来た当時のＥ席にいた。
（現在のＦ席）
飛び込んできたタイヤはオレの右手10メートル、観客席の間にある階段通路にあたると
そのままうまい具合に跳ね返って観客席とフェンスの間に落ちた。
けが人がなかったのは奇跡みたいな一瞬の出来事だった。
タイヤが飛び込んできた直後、観客席入り口の係員が何人も走ってきて
「けがをした人はいませんか」と声をかけながらチェックしていた。
鈴鹿、ＧＪだ！
もしあれでけが人がでていたら「ヴィルヌーヴは親子で日本人を・・・・」とか言われてたところだ。
しかし、翌1997年の開幕戦オーストラリアＧＰで事故を起こしたヴィルヌーヴのタイヤがフェンスの隙間に飛び込み、
オフィシャルを死亡させるという事件があり暗い気持ちになった。
翌年その観客席に行ってみたら、フェンスが高くなっていた・・・・・・orz
しかたないことではあるが写真が撮れないので、以後そこでは観戦していない
930:音速の名無しさん
08/01/12 15:59:43 PTkVcjE+0
>>929
オーストラリアでオフィシャルが死んだのは２００１年
931:音速の名無しさん
08/01/12 17:27:14 OnU93KeC0
>>928
そうそう。
まさに空気読んでないって感じだったね。
ウェバーは当然のことをしているに過ぎないんだけど。
932:929
08/01/12 18:16:52 RKqg0aeJ0
>>930
おお、調べてみたら確かに2001年だった。
ボケたかな、翌年のことだと思い込んでいた。
933:音速の名無しさん
08/01/12 18:36:17 8Z7GYSBp0
>>921
2004年だったね。予選が決勝当日の午前中だったから早起きして行った。
最終コーナーＢ２席で見てた。１台ずつのアタックを２セッション行う方式だったよね。
その時点での最速LAPだとアナウンスが叫んでいた中でシケイン出口で琢磨BARホンダの
リアグリップが失われて後輪が右往左往したので、見てた皆が思わず声を上げた。
立て直してその時点でのトップタイムを刻んで、観客席は大盛り上がりだった。
やっぱ鈴鹿で見るF1は最高。
934:健二
08/01/12 19:42:21 eAnFIsZtO
はじめまして
私は鈴鹿サーキットを舞台にした携帯小説を執筆している者です。
URLﾘﾝｸ(mumei.org)
下手な文章だけど読んでくれたら嬉しいです
あと、コース表現とかおかしな箇所があれば指摘して下さい。
935:音速の名無しさん
08/01/13 00:08:14 W0CHSowL0
オフィシャルの人が観客を椅子に乗せて持ち上げて記念撮影するのは何年ぐらいから始まったのですか？
936:音速の名無しさん
08/01/13 08:49:02 giJEzs8o0
>>934
おもしろい。「夏・風・ライダー」以来。
で、重箱の隅だけど。。
“馬の背”って、まっちゃんカーブのこと？今は、馬の背って言うの？
130Rからシケインまでは、ほぼフラットじゃね？
メインストレートの勾配は５％もないんじゃない？
脆刃？両刃の剣のこと？
ヘアピン７Rは20R？
でもマモラ（だよな）が出てきて、おじさんはちょっと嬉しい。
ケニーでも、フレディでも、ワインでもないとこが渋いね。
937:音速の名無しさん
08/01/13 13:09:56 snVQZuViO
》934
馬の背は菅生なのでは…
938:健二
08/01/13 14:23:37 9kwSs8jvO
>>936有り難うございます
URLﾘﾝｸ(mumei.org)
さっそく訂正させて貰いました
素人が大昔の走行会の記憶や、人伝に聞いた話を元に書いているので、間違った表現など多々あると存じます。
たかが携帯小説ではございますが、できるだけリアリティを追求したいと思います。
話はまだ続きますので引き続きご鞭撻くだされば幸いです。
本当はスズキ時代のマモラが好きだったのですが、マモラ乗りを登場させるからにはロスマンズだろうと書いてみました (^^ゞ
939:音速の名無しさん
08/01/13 14:26:07 //4EN4kr0
>>934
アナタ、実際に走ったことは無いね？
>>936
> “馬の背”って、まっちゃんカーブのこと？今は、馬の背って言うの？
言わない。「まっちゃん」という呼び方は主に二輪の人の言い方。
四輪ではあまり聞かない。四輪のTV放映では「200R」と呼ばれること多し。
> 130Rからシケインまでは、ほぼフラットじゃね？
西管理室から130Rの前半まではフラット。
130Rの後半部分（今は340R）途中からシケインまで緩い登り。
私だけかもしれないが、実際に走るとスプーンからシケインまでずっと
登っているように錯覚する。何度走っても水平に見えないのだが(^_^:)
> メインストレートの勾配は５％もないんじゃない？
最終コーナーから１コーナーまでの標高差は20m以上ある。
ストレート長さを約700mで計算すると約3%前後かと。
> ヘアピン７Rは20R？
ヘアピンは20Rですね。
>>937
> 馬の背は菅生なのでは…
私もそう思う。
940:音速の名無しさん
08/01/13 14:31:30 //4EN4kr0
>>938
SMSCが出しているコース図には、コース中の標高差の図もある。
コース見取り図の下に「ELEVATION」と描いてあるやつね。
きちんと読めば、TVで見ているだけでは分からなかった事にも気付くし、
実際に走ったときに見える印象とのズレも分かる。
リアリティを大事にするなら、こういうのをキチンと取材・下調べして、
確かめてから書いた方が良いよ。
941:936
08/01/13 15:45:15 giJEzs8o0
マモラ懐かしいね。
昔、雨の日本GPでマモラが勝ったとき、
アナウンサーの発音がマモラのモにアクセントがあって笑った。
>>934 で、続きまだ？
942:健二
08/01/13 17:29:26 9kwSs8jvO
>>ご忠告痛み入ります
URLﾘﾝｸ(mumei.org)
鈴鹿は走ったことありますよ（只の走行会ですが）
古い記憶を頼りに書いているので間違いも多いと思います。
リアリティを追求したいのはやまやまですが所詮素人なので限界はあるかと思います…
実際によく走っている方から見れば不快な気分にさせてしまうこともあるでしょう。
ですが、できればそんな高圧的な指摘の仕方は避けていただいて、大人のゆとりを持って読んで頂ければ幸いです。
まぁ早い話、素人の戯言と笑い飛ばして下されば結構ですから…(笑)
馬の背の件はすみません
適当過ぎましたm(__)m
他に気になった点等ございますか？
943:音速の名無しさん
08/01/13 18:21:34 fbmmdeYo0
06年、ミハエルが引退すると聞いてスグに自由席チケットを買ったのが懐かしい…
初めてのF1観戦でドキドキワクワクしてて鈴鹿にいるのが夢のようだった。
金曜フリー走行を小雨が降る中ヘアピンで見てて、最初に出てきたのが左近だった。
デグナーを通って来た左近を見た風景は今でも忘れない…。
予選決勝はシケインに陣取って間近に見えるF1マシンに興奮、Q2のミハエルの28秒台出した直後の大歓声は凄かった。
もう何もかも楽しかったな〜
944:音速の名無しさん
08/01/13 19:56:31 0opGm20e0
鈴鹿で1回観ただけで感動だっただろう？
俺たちゃ、20回近くその鈴鹿から感動をもらってたんだ。
F1が富士開催になると聞いた時の落胆もわかるだろう？
945:音速の名無しさん
08/01/13 20:02:31 5prtjkgN0
>>943
00年に2回目のピットストップでハッキネンを交わした時も凄かったんだぜ
まさに地鳴りのような歓声だった
946:音速の名無しさん
08/01/13 20:07:53 0opGm20e0
古い話で恐縮だが、シケインでセナとプロストが絡んだ時の悲鳴のような歓声
もすごかった。しかもレースが終わった後、コースが開放されたので、「ここ
でクラッシュしたんだ」ってしみじみ歩いたよ。懸命に破片を探したけどなか
った。
947:音速の名無しさん
08/01/13 21:13:48 yzLR0tMfO
俺も06年のｲﾀﾘｱでﾐﾊｴﾙが引退発表して観戦を決めたんだよなぁ…
もちろん自由席で。
学校があって決勝しか見れなかったけど素晴らしい思い出になった。
朝早く(4時頃)から逆ﾊﾞﾝｸで場所取ってた。朝日がすごくきれいで感動。
ｲﾝﾃRのﾚｰｽの時は白煙吹きながら突っ込んできた奴がいてﾜﾛﾀw
でF1の決勝は｢よっしゃ!ﾐﾊｴﾙが勝てるじゃん!｣って思ってたら目の前を通り過ぎた直後にﾘﾀｲｱ…ｼｮｯｸで土産買いに行く時とかに場所取りしてくれた夫婦がいたんだけど、礼も言わずに帰ってしまった…ごめんなさい。
948:音速の名無しさん
08/01/14 02:55:32 X+PrLitu0
秋以降のレースを見に行くとレース後半になるとマシンを西日が照らして凄く綺麗だと思っているのは俺だけかもしれぬが
949:音速の名無しさん
08/01/14 03:07:35 gwmt6emA0
>>948
お前だけではない。
去年の全日本最終戦、GP250クラスをグランドスタンドで
見た。
気温が下がってきて肌寒い中、最終コーナーから駆け下りて
くるマシンを、西日が照らし、まるでホイールがメッキされた
ようにキラキラきらめいていた。夢のような光景だった。
950:音速の名無しさん
08/01/14 08:42:28 W3sesFGlO
秋の鈴鹿はキレイな写真が撮影出来るよね…
951:音速の名無しさん
08/01/14 09:25:32 9mgD01Y90
鈴鹿Ｆ１再開をＰＲ 観光協がバッグ７千枚無料配布
自動車レースの最高峰フォーミュラワン（Ｆ１）日本グランプリ（ＧＰ）が
２００９年から鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキットで隔年開催されるのを知って
もらおうと、市観光協会はＰＲ用バッグを作り、無料で配布を始めた。
Ｆ１日本ＧＰは、期間中の３日間で３０万人を超える観客が訪れる世界的な
催しだが、「昨年９月に決まった鈴鹿でのＦ１再開は、まだ深く認識されて
いない」（同協会）として、バッグでＰＲすることにした。
ビニール製で、Ａ４判資料が入る大きさ。「２００９ ＳＵＺＵＫＡ
ＡＧＡＩＮ」「Ｆ１日本グランプリ・鈴鹿」などと記し、７０００枚を
作った。
同協会がかかわるイベントで観光パンフレットなどを入れて配布するほか、
希望者には同市白子駅前の協会事務所で渡す。団体の催しの資料入れとして
も利用を呼び掛けている。
問い合わせは市観光協会＝電０５９（３８０）５５９５＝へ。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
952:音速の名無しさん
08/01/14 10:59:23 N8m1JT1s0
なんちゅう無駄な公共事業・・・
953:音速の名無しさん
08/01/14 11:51:23 ZfL6aw0q0
祭りとはそういうもんだ。
954:音速の名無しさん
08/01/14 12:33:33 7Jbcfmk90
どこぞとは違って、
地域や、行政のバックアップがあるということさ。
955:音速の名無しさん
08/01/14 12:53:18 wiEX632VO
思えば05日本GP。琢磨ははるか後方、フェラーリ全滅、フィジケラ独走で俺の居た逆バンク周辺は｢フィジケラかよ〜｣な空気ただよってたが、ラストにライコネンが抜いた瞬間………
｢うおおおおおおおおおおおおおお｣
アレは忘れられん
956:音速の名無しさん
08/01/15 00:44:07 MnyVaXF40
>>955
シケインからビジョンでキミがパスするのを見て
同じく『うおおおおおおおおおおおおおおおおお』
みんな総立ちでキミを迎えたぞ。
キミ好きの嫁の土曜日夕方と日曜日夕方の機嫌の違うこと違うこと･･･。
957:音速の名無しさん
08/01/15 00:46:33 j+8i/33m0
>>955
ライコネンに隠れたがアロンソが高度なオーバーテイクを重ねていってちびったよ。
顎を2回ぶち抜くし、漏れの席からは微妙に見えなかったがダートにはみ出しながら
ゑを抜くしたまらんかった。もちろんふじこをライコネンが抜いたのも会場がすごかったな
958:音速の名無しさん
08/01/15 01:46:05 hYIciPWA0
最近、コミケで「人がゴミのようだ」と言う名言があるけど、俺がその名言を
聞いたのは鈴鹿サーキットだった。 1990の土曜日の予選日で歩いてる時に
たまたま、ホンダファンが言っていた。 俺も通路を歩いていたけど、とても
田舎とは思えないほどの人の多さ、さしずめ通勤ラッシュだね。
だから、コミケの混雑を見ると鈴鹿の混雑を思い出す…また、鈴鹿に逝きたいw
959:健二
08/01/15 09:01:35 w5cngmfrO
盛り上がっているところ失礼します m(__)m
URLﾘﾝｸ(mumei.org)
スプーン１つ目と２目（改修前９０年代初頭）の旋回半径を教えて下さい。
とりあえずＲ５０と書いておきましたが…。
960:音速の名無しさん
08/01/15 09:50:16 Nr6j9JZ70
>>959
スレ違いですよ。
961:音速の名無しさん
08/01/15 16:06:13 MnyVaXF40
>>959
スプーンのコーナー自体の改修は1984年以降行われていないから
現在のRが当時のRじゃないか？
一つ目、二つ目といってもそれぞれが複合コーナーだからね･･･。
順に一つ目がR60 R200 二つ目がR60 R100 R200。
962:音速の名無しさん
08/01/15 16:50:32 /PAVL7ZT0
>>959
できたら下のスレに移動して欲しい
【4輪も】2007年も鈴鹿に集合しようぜ4【2輪も】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
963:音速の名無しさん
08/01/15 19:54:51 LGIUd6M9O
今まで５回くらいF1観に行ったけど､未だに西コース側では観戦したことないなぁ
個人的には2コーナー辺りで観るのが好き
チケット高いけど(笑)
>>959
思い出話を書きこんでくれないとスレ違いかな？
そのうえで質問があるならたまには構わんよ､オレは
964:健二
08/01/15 20:02:07 w5cngmfrO
>>961貴重な情報ありがとうございます。
9?年（ｼｹｲﾝがＺ形になって最終ｺｰﾅｰ寄りに移設された時期）にも改修が入った記憶があったのですが、私の気のせいでしたね…
>>962すみません。今度からそちらで質問します。
空気読まずに至らぬ書き込み、お許しください。
965:音速の名無しさん
08/01/15 23:36:05 MnyVaXF40
>>964
この程度ならおれは全く構わんと思う。
それよりスレタイにあまり潔癖になるなよ。
966:音速の名無しさん
08/01/16 00:21:27 1Ly24IwQ0
2年連続で父さんとパドックパスもらって見に行った。
小学5年の頃と6年の時。レース前のパレードでコースには入れたんだよね。
ラルフのファンでラルフが来た時に勇気を出してラルフの方に出したんだ。
そしたら、凄い笑ってくれてハイタッチしてくれた。
6年の時は握手。ラルフは覚えてないかもしれないけど俺は一生忘れんと思う
967:音速の名無しさん
08/01/16 01:14:37 jabh8DH50
何年だか忘れたがファイナルラップの最後の最後で
前の車を抜いたヒル氏に向かってメインスタンドの最前列で狂喜乱舞して
彼に声援を送っていたら俺に向かってガッツポーズをして御礼を返してくれたのが思い出
968:音速の名無しさん
08/01/16 20:22:58 QemCRFkn0
>>965
図に乗るといけないから忠告したんだよ。
969:音速の名無しさん
08/01/16 20:36:46 KzU9c2qx0
あんまり固すぎるのもな・・・。
かといって、スレ違いな書き込みが増えるのも困るから難しい所だな。
970:音速の名無しさん
08/01/17 01:22:41 XoIUK7vA0
>>968
「図に乗る」？「忠告」？お前面白いねｗ
971:音速の名無しさん
08/01/17 02:17:33 9y2qD2Bq0
フィナーレ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やっぱ鈴鹿はいいやね。
972:音速の名無しさん
08/01/17 16:34:57 zqSvFq5q0
>>258
これのことか
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
973:音速の名無しさん
08/01/17 16:36:02 zqSvFq5q0
>>972
すいません貼り場所を見違えました
974:音速の名無しさん
08/01/17 16:39:56 od0TKdXa0
一体どこのスレと間違えたのか気になるのは 俺だけ？
たぶんエロ系だろうけど
975:音速の名無しさん
08/01/18 06:40:11 iY8zvf56O
>>971
コレ前にも見たことは有るけど､あのエンジン音は演出？
それとも偶然かな？
たしかミナルディがエンジンかけたって書き込みを見た記憶が有る
976:音速の名無しさん
08/01/18 21:49:16 ajd4TukR0
>>975
スーパーアグリって書き込み見た記憶は、記憶違い？
977:音速の名無しさん
08/01/22 00:21:15 W6XaZ0ld0
>>975
０６年にミナルディは存在しない。
そういやミナルディ侍もレッドブル侍になってたなぁ。
978:音速の名無しさん
08/01/26 15:31:56 uujm25YhO
>>976
あれはアグリだったのか！
>>977
個人的にはアグリよりミナルディのが好きだった
979:音速の名無しさん
08/01/26 21:05:20 oDqChx7U0
2001年…ハッキネンラストイヤーだった年の決勝日のこと。
正面Pで車中泊だったおいらがハッキネン応援グッズに身を包んでサーキットに向かおうとしたら、近くで車中泊をしていた
おっさんが「この写真あげるよ」と言って前日か前前日に撮ったと思われるハッキネンのマシンの写真をくれた。
（撮影ポイントはシケインみたい）
どうもおっさんは期間中おいらがハッキネン応援グッズに身を包んでコースを通ってる様子を見ていたらしい…
鈴鹿は正面Pでの車中泊組同士のさりげない交流が好きだった。
来年復活した時もこれができたらいいな。
980:音速の名無しさん
08/01/26 22:17:05 8oASoNUZ0
２０００年に生まれて初めてレースを見に行ったサーキット。
カワサキの井筒の転倒や優勝した加藤大二郎が脱いじゃったりといろいろと覚えてる。
ワイン･ガードナーにサインを貰ったのもいい思い出。
981:音速の名無しさん
08/01/26 22:50:14 DfzA9Flx0
日本の名レース100選 Volume041
1993.10.24
'93 F1日本GP
鈴鹿サーキット
通り雨とハプニングと
―交錯するF1世代交替
先週出たな。なかなかよくできてた
982:音速の名無しさん
08/01/27 11:42:24 5FrrYpoD0
なんかＦ１行く夢見ちゃったよ
あわただしく準備して毛布はどこだ？一眼レフがない！とかｗ
カメラにグッズにいろいろ準備して駐車場に止めたんだが
肝心のチケット持ってなかった気がするｗ
どうするつもりだったんだろう
983:音速の名無しさん
08/01/27 18:13:27 rbabkpar0
すごい行ってみたい!!
いいなー鈴鹿・・・
2009年は絶対行く、思い出つくりたい。
984:音速の名無しさん
08/01/27 19:14:20 CSWGh2V40
別にF1じゃなくてもいいんじゃない?
今年行ってきちゃいなよ
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