【バス地獄】富士F1輸送【カイゼン】Part2
at F1
198:音速の名無しさん
07/10/02 12:58:33 4v1QiFl2O
>>172
>>今回は周辺道路の混乱回避が最大の目的でそれは成功した。
>>来年に向けてターミナルの整備を行えば来年は上手くいくよ
ターミナルの整備をして輸送密度上げたら公道が渋滞するじゃん。
それとも来年は輸送密度向上が最大の目的になって、周辺道路の混乱回避は二の次になるのか？
自称中立派みたいな希望的観測に基づく矛盾した論理展開だな。
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