【バス地獄】富士F1輸送【カイゼン】Part2
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100:音速の名無しさん 07/10/02 09:41:36 Sk7GH5Qi0 ヨタは金持ってるくせに道路も作れないのか？ 101:音速の名無しさん 07/10/02 09:44:12 bxx6CyLTO >>92 計算間違ってないかい？ 1時間1000人運べるなら、二時間半で15万人運び終わるんだが… 102:音速の名無しさん 07/10/02 09:46:03 aUucm0Gw0 >>92 １時間に1200台走って6000人？ 5人乗りバスってどんなバスよ？ 103:音速の名無しさん 07/10/02 09:47:10 etiYCkNy0 ちなみに、俺の知り合いが乗ったバス停は北富士Ｐってとこで、 たぶん現地から一番遠いところじゃないかと思うんだが、その知り合いは 10時頃にバスに乗って11時には普通に現地に着いたそうだ。 ちなみにバスは豪華で快適だったってよｗ 山中湖発着のバス停の悲惨な話とは全くの正反対で驚いた。 104:音速の名無しさん 07/10/02 09:50:46 lo4V9fh8O コメント削除中 http://yaplog.jp/erikotakada/ 105:音速の名無しさん 07/10/02 09:53:22 y9TjQvj90 これって、「観客全員バス」なんだろ。写真見たけど、バスは貸し切り観光用の１ドアバスじゃないか。 補助席入れても60人くらい。10万人来たとしたら、延べ1700台いる。 これはどういう事かというと、ラッシュ時の中央線（立川−東京）並みの輸送力が必要。 計画を立てた人は、大馬鹿。
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