SUPER AGURI F1 TEAM【Lap264】

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap264】 at F1

634:音速の名無しさん
07/09/30 22:26:31 EQYcIzad0
バトンのリタイア原因は琢磨との接触みたいだね
センサーの故障でスピード落ちてたバトンに琢磨が追突した。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

だけどバトンも琢磨もこの件について一切コメントしてないのは何故なんだろう？
２人とも喧嘩はしたjくないと思ってるのかな？

ジェンソン・バトン(11位)
「予選で力強いパフォーマンスを発揮できただけに、決勝でこれを生かすことができず、
とても残念だ。路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じた。
タイヤの性能を落とさないよう、温度を維持するのも本当に難しかった。
ハイドフェルドと接触したときにフロントウイングを失い、その後エンジンセンサーにも問題を
抱えて、順位を落とした。ノーズを交換してからは、ひたすらコースから外れず、できる限り
順位を上げられるように走った。獲得できたはずのポイントがとれなかったのは本当に
残念だが、昨日のパフォーマンスではチームに笑顔をもたらすことができ、満足している」

佐藤琢磨(15位)
「こんなに長いセーフティカー導入は初めての経験だったし、コックピットの中は
とても寒かった。スタート後のメインストレートは視界がゼロだった。僕の前の誰かが
ストレートの真ん中で突然ブレーキを踏み、僕はほかのマシンに接触して
フロントノーズを壊してしまった。第2スティントは雨も弱くなったが、僕は最後まで
走れる量の燃料を積んでいて、新しいエクストリームタイヤに交換していた。
残念ながらこのコンビネーションではタイヤがオーバーヒートしてしまい、グリップが
大幅に低くなった。最初に使ったタイヤを再び試したかったので、最後の
セーフティカー導入のタイミングをうかがってピットインした。このタイヤの方が
ずっと調子がよく、最終スティントではペースが上がり、数人をオーバーテイクする
ことができたが、最終的にはチームにとっては残念な結果になってしまった。
今週末は誰にとってもタフなグランプリだったが、こんなひどい天気の中、僕たちを
応援してくれたファンの皆さんに感謝したい」

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