【TOURING CAR】 グル ..
2:音速の名無しさん
07/09/29 20:10:06 oFGL+/8xO
糞スレ
3:音速の名無しさん
07/09/29 20:15:01 1quEVpMw0
グループA規定概要
連続する12ヶ月間に5000台以上(後に2500台以上へと緩和)生産された4座席以上の車両がホモロゲーション対象
追加ホモロゲーション取得の場合は500台以上生産のエボリューションモデルを必要とする
(ただしラリーの場合はエボリューションモデル使用不可)
WRCの現行WRカー規定もグループA改みたいなもんです
4:音速の名無しさん
07/09/29 20:19:18 1quEVpMw0
これも関連に追加
グループCを語るスレ其の13
スレリンク(f1板)
5:音速の名無しさん
07/09/30 01:38:24 BdtJBcpPO
カルソニックと、ユニシアジャックスが好きだったよ。
後リーボックスカイラインもカラーリングが好き。
6:音速の名無しさん
07/10/01 11:15:52 Kvar3I/3O
激しく同意
7:音速の名無しさん
07/10/01 11:25:40 b335v9Rh0
十勝の最終戦見に行ったよナツカシス…
出光シビックの後ろから迫り来るカルソニックR32
シビックが逃げてるウサギに見えたあぁ食べられちゃうって
この間のモタスポジャパンにカルソニック・スカイラインあったね
久々に見て嬉しかった。
ハコレース好きの感想でした
8:音速の名無しさん
07/10/01 12:45:21 XikXi7vuO
>>5
ユニシアジェックス
9:音速の名無しさん
07/10/01 13:12:32 m3Lk/U4MO
29戦29勝だっけ?
10:音速の名無しさん
07/10/01 22:39:00 Kvar3I/3O
グループA
11:音速の名無しさん
07/10/02 00:51:14 OfG7iJ3dO
特にシエラがR31の時までは勝てたが、R32が出て来てから全く歯が立たなかった訳で。
12:音速の名無しさん
07/10/02 01:34:48 3Kn5mT4P0
シエラって元々泥競技用だからねぇ
13:音速の名無しさん
07/10/04 21:55:41 alEXNBJXO
グループA
14:音速の名無しさん
07/10/07 03:28:59 WgYD2Ija0
Escort RS Cosworth上げ
15:音速の名無しさん
07/10/08 16:40:48 qKtcBzwT0
星野一義の縁石走法は強烈
16:音速の名無しさん
07/10/12 06:45:52 9fzbvnpA0
age
17:音速の名無しさん
07/10/13 14:08:49 aiSjhdNQ0
予想通りというかなんと言うか
全日本ツーリングカーの話題が中心になるのね
個人的にはGr.Aラリーカーのほうが印象に残ってるんだけど
4WDターボ百花繚乱時代は最高でした
18:タナケン、復活!?
07/10/13 17:48:28 vYOSxa4G0
URLリンク(101fwy.ath.cx)
19:音速の名無しさん
07/10/14 02:45:12 6caMVYo7O
>>18
レ、レオーネ懐かしい!
20:音速の名無しさん
07/10/15 21:39:53 XjEo/4z70
>>18
ドライバーがポッサム・ボーンってのがまた・・・。
21:音速の名無しさん
07/10/19 12:19:53 KKqiiTw80
>>18
85年?
22:音速の名無しさん
07/10/20 16:50:26 UB47VXbe0
test
23:音速の名無しさん
07/10/25 12:57:43 BmgR4tif0
age
24:音速の名無しさん
07/10/26 19:24:15 JWCEgXgdO
マーチSUPERターボ!
25:音速の名無しさん
07/11/07 06:57:01 pl6aY3bY0
age
26:音速の名無しさん
07/11/10 12:25:37 96MBwWtj0
age
27:音速の名無しさん
07/11/12 22:42:28 BLrzomPc0
URLリンク(www.racingsportscars.com)
コレが好きだった
28:音速の名無しさん
07/11/14 19:29:51 hY/tfZQf0
age
29:音速の名無しさん
07/11/14 19:46:11 QHBMoNqC0
>>17
全日本ツーリングのGT-Rの勝ちっぷりが強烈だったからねえ。
輸入車メインのタイサンですらGT-R走らせてたしw
それに、カルソニックの青はやっぱ映えるし。
逆にWRCはランエボとマキネンしか印象に残ってない orz
30:音速の名無しさん
07/11/14 20:11:46 P14pkon/0
URLリンク(jp.youtube.com)
いつ見てもシエラのアフターファイヤは異常w
やっぱこういう異端的なマシンは好きだ。
走りもドッカンターボのおかげ(?)で派手だから見てて面白い。
31:音速の名無しさん
07/11/14 20:32:25 TaqcOwB5O
ミノルタカラーの70スープラが1回だけ勝ってた様な記憶あるんだが。
32:音速の名無しさん
07/11/14 21:03:50 Tz1s8RszO
あの頃はインターテックとかの大きなイベントはテレビでも放送されてたよね。
力関係も海外勢>日本勢ってのはっきりしてて、日本勢がどこまでやれるかがレースの焦点になってて毎年わくわくしながらテレビの前で見てたもんだよ。
テキサコフォードシエラ、M3、バイオスープラ、リコースカイラインGTS-R、MOTUL無限シビック、三菱スタリオンとかね。
33:音速の名無しさん
07/11/17 20:55:33 PeDHUIIX0
MR.JUNKOカラーのセリカスープラが格好よかった。
34:音速の名無しさん
07/11/18 15:27:36 35/c3BPzO
>>32
インターテック
この言葉に萌えた
35:音速の名無しさん
07/11/18 16:04:33 qGD/GPmWO
黒沢ベンツに、萎えた
36:音速の名無しさん
07/11/19 04:14:37 EkAuVq1H0
>>32
筑波のレース・ド・ニッポンはテレビで見てても楽しかった記憶がある
シエラなんかは完全にパワーを持て余してコントロールが大変そうだった
あとスタリオンがストレートでガードレールに激突して、
支柱に正面から突き刺さってた記憶が・・・
37:音速の名無しさん
07/11/20 16:54:34 twEX+3qd0
1985年のインターテックの実況陣は豪華だった。
ボルボが圧勝した時。
実況がみのもんた、解説今宮純。
38:音速の名無しさん
07/11/21 05:42:36 mJNWvsJpO
レース・ド・ニッポンテラナツカシスww
スタリオンの激突って、後で問題になった開閉式のガードレールの事だよね?
あと、あの頃はモーターランドが楽しみだった。
39:音速の名無しさん
07/11/21 16:52:44 5qVwoqQJ0
>>38
そうそう、ちょうど開閉式になってる部分にぶちあたって外れちゃったんだよなー
ガードレールの意味ねえじゃん、って子供ながら思った
モーターランド、いつの間にか2になってたんだよな
40:タナケン、復活!?
07/11/21 17:54:11 D6ERmflj0
URLリンク(w16.wazamono.jp)
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
41:音速の名無しさん
07/11/21 20:36:39 5qVwoqQJ0
>>40
おお、それだそれだォ
改めて見ると、ハンドルは思いっきり左に切ってたんだな
たしかドライバーは脳震盪と鼻の骨折ぐらいで済んでたはず
しかし初期のJTCってこんなに草レースっぽかったっけ?w
42:音速の名無しさん
07/11/22 15:17:21 kPkMbcziO
>>41
うん、こんな感じたったよ。
wazamonoに行くと他にもいくつかあるけど、この頃のレースには何か胸に込み上げてくるものがあるよね。
43:音速の名無しさん
07/11/22 16:00:50 uCBFX2Oj0
>>42
そうだったのか
いや、なんというか出てる人たちもなんか楽しそうだなあ、と。
44:音速の名無しさん
07/11/23 07:10:17 BEeF8Jze0
>>40
当たったというより突き刺さったといった方がしっくりくるな。
しかし、グループAに乗る三好正巳ってなんか新鮮だなw
45:音速の名無しさん
07/11/24 09:16:21 9xN5NQdF0
age
46:音速の名無しさん
07/11/25 22:33:20 urJyka6E0
URLリンク(www.rfactorcentral.com)
47:音速の名無しさん
07/11/28 23:54:24 mzaEh0ll0
>>40
ドライバーは誰?
ところでグループAにセフィーロが参戦する予定があったらしいですけど本当ですか?
知っている人お願いします。
48:音速の名無しさん
07/11/29 09:41:28 I4PRmg9v0
>>47
そういやA32セフィーロ(2代目のFFのヤツ)にはGr.Aのホモロゲあるね
Gr.A用というよりスーパーツーリング用かな
49:タナケン、復活!?
07/11/29 16:36:19 ZfFmqTdC0
>>47
伊藤清彦選手だったと思います
50:音速の名無しさん
07/12/05 20:26:55 +BDrHdc90
age
51:音速の名無しさん
07/12/12 15:14:38 PsH3Ztha0
srgsr
52:音速の名無しさん
07/12/15 20:46:48 hks5tGzj0
tutu
53:音速の名無しさん
07/12/15 22:05:45 5bkjZ+hd0
グループA見てなければピューミニの
服なんて買う事なかった・・。
54:音速の名無しさん
07/12/20 11:43:07 1FE65rxW0
TT
55:音速の名無しさん
07/12/20 13:30:29 BpVzT4DFO
01
56:音速の名無しさん
07/12/25 01:11:58 17kqQR/GO
積んでるエンジンが市販とレースカーじ違うとか、原型から派手にいじくられた外観のいまのSGTはあまり好きじゃない。
やはりグループAが時代が最強。
街を走るGTS-RやターボAを見ては激しく萌えた時代だよね。
57:音速の名無しさん
08/01/03 19:01:51 ugnjpdBf0
URLリンク(automuseum.volkswagen.de)
幻のGr.A59あげ
58:音速の名無しさん
08/01/07 22:13:19 hjhqXSRq0
保守
59:音速の名無しさん
08/01/08 09:33:33 oVJRqntx0
>>57
エンジン縦置きだったよな
60:音速の名無しさん
08/01/25 22:58:45 2d5HqIHp0
オロフソンさん合掌…
かつてはグループAのボルボ240に乗ってたとか
リーボックスカイラインにも乗ってたし
61:音速の名無しさん
08/01/25 23:45:35 xDExWyYJ0
リーボックの方が好きだった俺
62:音速の名無しさん
08/01/26 14:27:41 KW2lBCse0
雑誌の長谷見さんのインタビューで 国内では使用する必要なかったけど
R32にはブースト1.8バールって予選使用のマップもあったんだそうだ
国内レースは常用で1.5(初レースだけ1.6 そのがそんなにパワー出さなくても勝てるってことで下げたそうな)
ダウンフォースなんてほとんどない車だったkら死ぬほど怖かっただろうな
63:音速の名無しさん
08/01/26 15:49:44 8oASoNUZ0
URLリンク(starion.mrbdesign.com.au)
URLリンク(farm1.static.flickr.com)
URLリンク(www.neko.ne.jp)
URLリンク(www.forocompeticion.com)
URLリンク(www.forocompeticion.com)
URLリンク(park8.wakwak.com)
URLリンク(www.photocanariasracing.com)
URLリンク(www.photocanariasracing.com)
URLリンク(www.tamparacing.com)
ラリーカーの事も思い出してあげてください。
すごく偏ってるけど・・・一部詳細不明orz
64:音速の名無しさん
08/01/26 17:28:46 m8+uoYKU0
>62
その初レースでミッションが危なかったしな、実際
65:音速の名無しさん
08/01/27 02:49:07 CSWGh2V40
URLリンク(www.trofeu-models.de)
URLリンク(se555.jspeed.jp)
ラリーならこの辺も
66:音速の名無しさん
08/01/27 03:05:15 VdbJQ+4tO
つ菊
URLリンク(c-au4.2ch.net)
67:音速の名無しさん
08/01/31 03:03:34 bNcbejSb0
>>62
ダウンフォース無くても重いからとんでっちゃうってことはなかったと思うが・・・
ブレーキがきつそうだw
68:音速の名無しさん
08/01/31 14:50:43 cM0/VOA20
>>67
ぎゃくにフロントがリフトしちゃって接地感が薄くて怖かったそうだ
69:音速の名無しさん
08/01/31 15:41:38 NC95x7qdO
ロスマンズレガシィ!
70:音速の名無しさん
08/01/31 20:48:23 bNcbejSb0
>>68
なるほど・・・
申し訳程度のリップスポイラーは付いてたけど確かに怖そうだ
71:音速の名無しさん
08/02/10 05:05:09 Wpz5KTBc0
保守
72:音速の名無しさん
08/02/14 13:55:04 KLrUXsBQ0
【モンスター】グループBマシン【EVO5】
スレリンク(f1板)
73:音速の名無しさん
08/02/24 12:23:56 0WbpG1gG0
R35GT−RのS耐テスト車がグループA風でかっこいい
74:音速の名無しさん
08/03/19 17:36:18 1+RpaYst0
URLリンク(news23.org)
トミ・マキネンが乗ったデルタらしい
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