【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52

【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ� ..

756:音速の名無しさん
07/10/28 22:14:16 pQg6FtTQ0
モンツァのサーキットのレティフィロとロッジアとアスカリはみなシケインですか？

757:音速の名無しさん
07/10/29 01:00:14 A4Mqx7Pg0
>>754 >>755
サンクス

758:音速の名無しさん
07/10/29 02:02:38 han6JfPQ0
紅白の縁石はのってもすべらないんでしょうか？
乗った状態でタイヤが回ったらすべってしまいそうでひやひやしてみてるんですが。

759:音速の名無しさん
07/10/29 05:50:45 K6J7CEWF0
>>758
君がそんな心配しても意味ないと思うんだが？

760:音速の名無しさん
07/10/29 07:07:28 Du+HOzcl0
オンボードカメラを積んだ車と積んでない車で、同じ重量になるようにバラスト積んでるって聞いたことがある。
でもカメラの位置とバラストの位置で重量バランスが変わっちゃうんじゃないの？

761:音速の名無しさん
07/10/29 09:15:32 EJCM4wq40
>>760
今は全車オンボードカメラを積んでいます。
左右対称にカメラがある場合、片方は空力バランスを考えてチームが設置したダミーです。
以前、全ての車にカメラを積んでいなかった時、バラストは
ダミーカメラ内に設置したので不公平は無かった筈です。
ちなみにカメラの取り付け位置はレギューレーションで決められており、
チーム側がその指定範囲内から任意で取り付け位置を決めています。

762:音速の名無しさん
07/10/29 09:17:17 2ZKFqwuP0
>>758
雨の時は滑るから乗らない。
ドライの時は問題無し。

763:音速の名無しさん
07/10/29 09:42:34 g8jcPwLY0
>>758
すべる縁石とそうでもない縁石がある。
また、インサイドの縁石は荷重バランスの関係でタイヤは元々浮いてる状態に近いのであまり問題にならない。

でもイン側のタイヤのグリップって大切なんだよね。
おもしろい。

764:音速の名無しさん
07/10/29 12:18:19 hEXtaS2D0
来年は何戦GPが開催されるの？

765:音速の名無しさん
07/10/29 14:47:19 XOp61sFR0
　　　　　　∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　>>764　全１９戦。バレンシアＧＰとシンガポールGPが追加。
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

766:音速の名無しさん
07/10/29 17:21:06 45PVBggq0
>>764
2008年F1カレンダー(10/24時点の予定)
1 03月16日オーストラリアGP メルボルン
2 03月23日マレーシアGP セパン
3 04月06日バーレーンGP バーレーン
4 04月27日スペインGP バルセロナ
5 05月11日トルコGP イスタンブール
6 05月25日モナコGP モンテカルロ
7 06月08日カナダGP モントリオール
8 06月22日フランスGP マニクール
9 07月06日イギリスGP シルバーストーン
10 07月20日ドイツGP ホッケンハイム
11 08月03日ハンガリーGP ハンガロリンク
12 08月24日ヨーロッパGP バレンシア
13 09月07日ベルギーGP スパフランコルシャン
14 09月14日イタリアGP モンツァ
15 09月28日シンガポールGP シンガポール（ナイトレース）
16 10月12日日本GP 富士
17 10月19日中国GP 上海
18 11月02日ブラジルGP インテルラゴス

07→08
消滅＝サンマリノＧＰ　追加バレンシアＧＰ、シンガポールＧＰ

767:音速の名無しさん
07/10/29 17:21:55 W5cYMyCA0
>>765は間違い
追加はあってるがアメリカGPがなくなるので全18戦

768:766
07/10/29 17:52:56 45PVBggq0
私も間違えてましたわ
07→08
消滅＝アメリカＧＰ、ヨーロッパＧＰ（ニュルブルク）
追加＝ドイツＧＰ（ホッケンハイム）、ヨーロッパＧＰ（バレンシア）、シンガポールＧＰ

769:音速の名無しさん
07/10/29 20:28:22 hEXtaS2D0
>>765-768
Thx

770:音速の名無しさん
07/10/29 20:41:43 7YpzLCnh0
最終戦も終わったし、お前らのシーズンオフの楽しみを教えて

771:音速の名無しさん
07/10/29 21:19:15 2OZWtboC0
>>746
レース後の車検ですが、
2003年のブラジルGPでアロンソが大クラッシュをして、
マシンがバラバラになりましたが、ちゃんと入賞してますよね。
あれって車検どうしたんだろう。

ズルマシン作って入賞して、レース後わざとクラッシュさせたらいいんでないかい。

772:音速の名無しさん
07/10/29 21:21:28 di93iNPq0
毎回レース後クラッシュしてたらバレバレだわなｗ

773:音速の名無しさん
07/10/29 21:22:02 cb4OHInpP
>>771
それじゃ予選中にたまにやる車検に通らないよ
パルクフェルメルールでいじれないし

ピットスタートなら使えないこともなさそうだが、それじゃズルしてもあんまり旨み
なさそうだし

774:音速の名無しさん
07/10/30 00:49:40 jBT8QCCu0
終盤のピット作業の時にドライバーに大量の水飲ませて重量少しインチキしたりできないかな？
１㍑飲めば１㎏軽い車で走れる。

775:音速の名無しさん
07/10/30 01:07:54 wrJFfAdh0
>>774
1kg飲むのに何秒かかるかだな。
1kg軽くて稼げるタイムはラップ当たり0.03前後だから、最終スティントまでに稼げるのは一秒から二秒。
つまり1kg飲むのに一秒でとんとん、二秒以上費やすと損になる。
それに毎回そんなことしてたらFIAに目つけられるし。
トータルではメリットは無いだろう。

776:音速の名無しさん
07/10/30 01:09:27 0zz16K880
>>774
総重量からドライバーの体重をマイナスするからそれは無駄
レース後に体重量ってるでしょ

777:音速の名無しさん
07/10/30 01:26:12 pMRGdMi90
>>774
それだけ胃袋に収めた状態でGに耐えるのはかなりしんどいんじゃないかとｗ

778:音速の名無しさん
07/10/30 01:32:00 z6BJw+EJ0
大昔に冷却水を捨てたり補充したりで重量をゴマカして走ってた車がいたな

779:音速の名無しさん
07/10/30 02:30:09 KaI0C4pP0
ブラジルGPの時、レースの後
体重計？らしきものに乗っていたのはなぜでしょうか？

780:音速の名無しさん
07/10/30 02:35:34 THJGtXR60
最低重量規定が、体重＋車重だから。
レース前後に全員測られる

781:音速の名無しさん
07/10/30 02:36:26 KaI0C4pP0
ありがとう

782:音速の名無しさん
07/10/30 16:04:16 jG0MC1BaO
Ｆ１はフォーミュラワンの略ですが、ＧＰ２は何の略なんでしょうか？
わかるかた教えて下さい

783:音速の名無しさん
07/10/30 18:43:06 uSco5v9T0
GrandPrix2でしょ。

784:音速の名無しさん
07/10/30 20:23:46 JMdW91kOO
地上波のライブインフォメーションについてですが必要ですかね？
うまいこと編集すれば不要じゃないかなと。

785:音速の名無しさん
07/10/30 21:31:39 DyGsk+yE0
地上波でGP2の放送ってないんでしょうか？

786:音速の名無しさん
07/10/31 00:39:00 lz1dAcCF0
>>784
ここで言われてもねぇ。フジに意見、要望として送ってみれば？
あぁいいうのは新規というかライト層意識しての事だから
２ｃｈにまで出張ってる人種には不要かもしれんが。
>>785
CSでも今シーズン放映あるかビミョウな空気だったし地上波では
やらないんじゃない？

787:音速の名無しさん
07/10/31 02:12:13 lKOOIrzs0
05年のＶ10マシンと今年のマシンではＶ10の方が早いですか？
そうならば総集編かいます。

788:音速の名無しさん
07/10/31 03:30:40 k/lxcWciO
中嶋Jr.がｸﾙｰを轢いてましたが、あれでもし殺してしまっていたら逮捕？
そうならば、その開催国の法律で裁かれるんでしょうか

789:音速の名無しさん
07/10/31 05:28:01 6pP2eJd90
格闘技で死者が出たらどうなるか、考えてみれ

790:音速の名無しさん
07/10/31 06:35:10 Kk25ppvY0
事故にマーシャルを巻き込んでしまったドライバーは数多くいますが
刑法で裁かれたニュースはきいたことないです
ただし民法的なもので訴えられたWRCドライバーはいました、その後
どうなったかは私はわかりませんが

791:音速の名無しさん
07/10/31 09:29:07 Ja0AXfDc0
>>787
05と07の比較では速さは似たようなもの。ファステスト・ラップを比較してみましょう。

ハンガロリンク（低速サーキット）05=1:21.219　07=1:20.047
メルボルン　　（中速サーキット）05=1:25.235　07=1:25.683
モンツァ　　　 (高速サーキット）05=1:21.504　07=1:22.871

比較しやすい例を取り上げてみましたが、パワーのあるＶ10マシンが直線で、
コンパクトなＶ８マシンがコーナーでタイムを稼いでいるのがイメージできると思います。
総集編買うかどうかは、そのシーズンが興味に値するかどうかで決めたほうが良いかと。

792:音速の名無しさん
07/10/31 16:17:59 xJWl5O4D0
>>774
水飲んだわけじゃないが
ミカハッキネンが昔レース後に何を思ったか水を頭からぶっ掛けて（ｸｿ暑かったのか？
体重はかれないだろｺﾞﾙｧ！と怒られた事があったような
あの人はどこか抜けててたまにそんな事するのが面白かった

793:音速の名無しさん
07/10/31 18:52:47 knlb8zcp0
>>774
昔ハイドフェルトがピットで、
冷却水がオーバーヒートしてたんで、｢ウォーター｣って叫んだら、
ピットクルーがコップに水持ってきたって話し無かったっけ？

794:音速の名無しさん
07/10/31 19:09:44 mbWQpMpu0
黄旗区間はバックマーカーでも抜いちゃいけないの？

795:音速の名無しさん
07/10/31 19:26:25 H2PxYeC00
>>794
駄目です。やったら勿論ペナルティー。
黄旗が振られているということは安全に注意して通過しなさいということです。
バックマーカーであっても追い抜きを行うということは危険行為と見なされます。
その他追い抜きをしなくても黄旗区間が含まれるセクターで自己ベストのタイムを
出した場合減速不十分と判断されペナルティーを受けることもあります。

796:音速の名無しさん
07/10/31 20:10:55 mbWQpMpu0
Thankyou!!

797:音速の名無しさん
07/10/31 21:14:29 Pm8f2lsX0
>>793
それは中島悟

798:音速の名無しさん
07/10/31 22:20:32 IQogVi2jO
もしﾏｼﾝをｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで制御して常に最大限のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮出来るとしたら、ｽﾊﾟｲｶｰ等の下位ﾁｰﾑでもﾌｪﾗｰﾘやﾏｸﾗｰﾚﾝに勝てますかね??

無理か……

799:音速の名無しさん
07/10/31 22:53:13 oafD7KxJ0
今のレベルじゃ人間が操縦したほうが速い

800:音速の名無しさん
07/10/31 23:14:18 lKOOIrzs0
>>791ありがとう！

801:音速の名無しさん
07/11/01 03:24:51 7/cQfw1S0
>>797
>>793は91年モナコのステファノ・モデナじゃね？

802:音速の名無しさん
07/11/01 06:19:33 161Cbs200
>>798 >>799
ギアが100段くらいある車なら人間よりコンピュータ車のほうが速いかも

803:音速の名無しさん
07/11/01 07:00:37 iQo80Mpn0
>>797 >>793 >>801

なぜ、全員間違えるのかとw
>>801のモデナは正しいが、レースは91年カナダGPだった。

804:音速の名無しさん
07/11/01 07:51:02 7t30f+7z0
証言は証拠にならない　とはよく言ったもんだ

805:音速の名無しさん
07/11/01 08:33:41 c/+0vxH80
みんなで知ったかして答えてにやにやするためのスレなんだから
正しい答えが出てくる保証などまったく無いわけで

806:音速の名無しさん
07/11/01 11:55:36 mzKOb6fN0
お金を持参しないと乗れないドライバーって
2007シーズンでは誰が該当するのでしょうか？
琢磨、左近、後は？

807:音速の名無しさん
07/11/01 16:02:30 nyHfFXfF0
>>802
いやそういうレベルの問題じゃない。
今の自動運転なんて、
走路に磁器マーカー等を設置して誘導してやらないと、
道の上さえ走れないようなレベルだぞ。

808:音速の名無しさん
07/11/01 19:11:14 XueirnW+0
>>807
１ラップの速さのみならプログラミングしてやれば人間より速いかもね。
ただレースとなると今の技術力では対応出来ない。

>>807
琢磨は個人スポンサー持ち込みじゃないぞ。
ホンダが乗せてやってる　というのが正しいが。

809:音速の名無しさん
07/11/01 20:33:25 1ODhp1p90
>>807
一般道を走らせようとするから難しいだけだろ。

810:音速の名無しさん
07/11/01 21:02:57 iQo80Mpn0
今のマシンみたいに風の流れだけでもフィーリングが変わるんじゃプログラミングしても無理でしょ。
コンピューター上でシミュレーションするのと実際にする場合は気象条件とかが複雑に絡むしね。

811:音速の名無しさん
07/11/01 21:14:53 tYUqpG6T0
高速コーナーと言えばここしかないってサーキットを教えてください。

812:音速の名無しさん
07/11/01 21:21:47 Q7HcXhqJ0
>>811
なんか文章があれだが…
モンツァのパラボリカ
スパのオールージュとブランシモン
トルコのターン８
シルバーストンのＳ字

かね

813:音速の名無しさん
07/11/01 21:27:34 NyJ3sGwj0
なんか話がずれてる気がする

>>798はコンピュータ制御で人間より速く走れるかどうかじゃなくて、
技術的に可能かどうかは置いておいて、下位チームのマシンの１００％の
性能を発揮できた場合トップチームより速くなる可能性をきいてるんでしょ

814:音速の名無しさん
07/11/01 21:29:43 tYUqpG6T0
>>812
ありがとうございました。

815:音速の名無しさん
07/11/01 21:32:26 u4o2gYZJ0
トルコのが一番好きだな。いいよねあれ。縁石がぴゅっぴゅっぴゅって左側を

816:音速の名無しさん
07/11/01 22:00:12 eLjQw8Zg0
仮にコンピュータ制御の方が早く走れたとして、
仮にスパイカー等がそれを車に搭載できるとしたら、
マクラーレンやフェラーリは更に性能の良い制御装置を備えるでしょう。
下位チームは下位に沈むと思われます。

世の中そういうもんだ。

817:音速の名無しさん
07/11/01 23:22:25 NyJ3sGwj0
>>816
だからそうじゃなくて
なんらかのロスを含んでいるであろうフェラーリと
全くロスのない１００％の性能の架空のスパイカーと
どっちが速いかって話ではないかと

もちろん技術的レギュ的そのたもろもろの理由から
このスレで答えが出ないのはわかってる

818:音速の名無しさん
07/11/01 23:52:15 nyHfFXfF0
普通にフェラーリの方が速いでしょ。
F1ドライバーレベルならマシンのポテンシャルは使い切ってる。
コンピューター操作でも人間操作でも大してタイムは変わらんと思われ。

コンピューター制御の工作機械よりも職人の手作業の方が精度が高いことを考えると、
F1においても、もしかしたら人間の方が100%に近い性能を引き出せて、速いかもしれん。

819:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/11/02 00:11:12 FtpQ5EZr0
いずれにしろ今のレベルじゃ､生身のドライバーを超えられないでしょ｡

820:音速の名無しさん
07/11/02 02:09:15 pnV4gfCl0
100%使い切る、を「人間が100%使い切れる範囲」に読み替えたら良いんじゃね？
どうせ人間が運転する以上、条件仮定はそこで良い。

言い換えれば「歴代最強ドライバーが最高のコンディションで走らせたスパイカー」
ならば決勝でフェラーリをぶち抜いてトップでチェッカー受けるかどうか、が最大の
ギャップ短縮シミュレートであって、それ以上は仮定のための仮定で無意味だ。

んで、そりゃ無理だわ、でFA。
仮にシューやセナが他のマシンに全く邪魔されずに70周全開アタックし続けても、
乗ってるのがスパイカーじゃフェラや枕には追い付けん。

821:音速の名無しさん
07/11/02 10:19:55 IX1ahSPQ0
単独のタイムアタックなら確実に人間を越えると思う。
センサーからダイレクトに情報を取れるわけだし、技術改良でフィードバック処理速度もまだまだ上げられる。
細い坂をゆっくり上るロボット自転車なんてわかりやすい例だ。

822:音速の名無しさん
07/11/02 10:38:03 fwDD3SeZ0
>>821
あのロボット、逆にスピード出せって言ったら落っこちる気がするんだけど。

823:音速の名無しさん
07/11/02 11:59:05 IX1ahSPQ0
でもあれ、人間には無理でしょ？

824:音速の名無しさん
07/11/02 12:19:21 2GNUPuRW0
そして話は>>813にもどる

825:音速の名無しさん
07/11/02 12:23:08 ssMfc2fi0
てか、人間側は誰がやんの？
それ次第な希ガス

826:音速の名無しさん
07/11/02 12:27:21 q4nBDV3L0
来年の三月まで暇です。
独り言

827:音速の名無しさん
07/11/02 12:35:15 DV0sghoKO
なぜコンコルド協定は一般公開されないのでしょうか？
どのような経緯で、公開されないのでしょうか？

828:音速の名無しさん
07/11/02 12:36:04 q4nBDV3L0
最低重量規定が、体重＋車重だから。
とはなんでしょうか

829:音速の名無しさん
07/11/02 13:15:02 R8DWDR1a0
>>823
だからＦ１はゆっくり走ってるのかと。
あのロボットが300キロで走った時に制御が追い付くの？

830:音速の名無しさん
07/11/02 13:49:18 sZOHHZVB0
>>827
利益金の分配方法を含む、組織内部での規則なんだから公開されないのが一般的。
通常の会社だって賃金規定なんて公開しないでしょ？

831:音速の名無しさん
07/11/02 14:49:54 GcejgqSd0
>>828
ドライバーの体重と車重の合計が規定値を超えてはいけないということ。
ホンダ流解釈によると使わない燃料は加算してもよい

832:音速の名無しさん
07/11/02 14:56:32 uXhx5q1q0
>>828
最低重量規定というのは、マシン（冷却水や燃料込み）の重さとドライバーの体重の合計が
レース、フリー走行時は600kg、予選時は605kgを下回ってはいけないということ。

833:音速の名無しさん
07/11/02 14:56:35 IX1ahSPQ0
>>829
自転車はゆっくり走らせるほうが難しい。
これはいいよね？
なぜ機械にできて人間にできないのか。
それはセンサーの精度と情報処理能力と補正スピードと正確性が足りないから。

３００キロの世界で考えても、人間より機械のほうが反応速度も正確性も上なのだから、
人間にできることは機械にもできるという言い方ができる。
そうでなければトラクションコントロールもアンチスキッドブレーキも実現しないし
必要ともされないだろう。

834:音速の名無しさん
07/11/02 15:04:17 GcejgqSd0
何だ逆だったのかｗ
スマン

835:音速の名無しさん
07/11/02 15:21:20 NBXU9R2x0
>>833
机の上ではその通りでも、お前が見落としてるのは現実だよ。
整備されたサーキットコースでも想定外の出来事はいくらでも起こる。
想定外の状況では何もできないのが機械。

836:音速の名無しさん
07/11/02 15:33:10 rAnYgR750
コンピューターにチェスや将棋をやらせるのと同じだね。
コンピューターは絶対間違えないし、參照する手順も多い。
普通に考えれば、人間はコンピューターに勝利することは出来ない。

でも、「どう打てば勝てるか」という最強の思考ルーチンは現在見つかっていない。
これが見つかるまでは、コンピューターが人間の名人に勝つのは非常に難しい。

F1も同じ。「どう走らせれば最速か」という最強の走行法はまだ見つかっていないでしょ？

837:音速の名無しさん
07/11/02 15:42:20 ePea+9G10
ちなみに話題の自転車ロボット「ムラタセイサククン」は
去年、幅10㎝くらいの道から落っこちた

838:音速の名無しさん
07/11/02 15:47:56 QVzMHCI/0
ちなみにホンダの｢ASIMO｣は
階段を踏み外して大惨事に

839:音速の名無しさん
07/11/02 15:54:05 37hjoF8X0
トヨタのＤ４エンジン車はエンストして大惨事に

840:音速の名無しさん
07/11/02 15:56:54 86Of7tiv0
今までLive2chでURLﾘﾝｸ(live-racing.net)に接続していたのに
ニフのセキュリティ24導入によりLive2chが使いにくくなってしまいました。

そんなわけで新しくJane Doe Styleにブラウザを使うことにしたのですが
板設定をしても実況板が読み込めなくて困ってます。

Janeで実況板につないでる方いらっしゃいますか？
それと、Live2ch以外だと皆さんはどのソフトを使ってますか？
よろしくお願いします。

841:840
07/11/02 16:31:30 86Of7tiv0
自己レス。Janeで出来たみたいです。
お騒がせしました。

842:音速の名無しさん
07/11/02 16:48:19 Dj9c35wn0
>>833
あの自転車ロボットは体にジャイロ仕込んでるインチキだよｗ
人間のようにバランス取ってるわけじゃない

843:音速の名無しさん
07/11/02 16:54:16 rAnYgR750
>>842
>体にジャイロ仕込んでるインチキだよｗ

えーと、それが無くてなにで傾きを検知しろと…？

844:音速の名無しさん
07/11/02 17:06:52 Dj9c35wn0
>>843
今時傾き検知にあんなジャイロ使うかよｗ
普通MEMSだろ。
あのバカでかいジャイロは明らかにジャイロモーメント効果を狙ったものだろ。

無人運転の実例としては
米国防総省が無人レースを開催してて、アメリカの有名大学が参戦してるが、
人間と比べれば全くお話にならないくらい遅い。現状そんなもん。

845:音速の名無しさん
07/11/02 17:15:44 rAnYgR750
>>844
ムラタセイサク君につまれてるジャイロはピエゾ素子による圧電ジャイロだよ。
ジャイロモーメント効果なんかあるわけないだろ。
もともと、コレの応用デモとして企画されたモノなんだから、回転子ジャイロなんか
つかう訳がないだろ。

なにか別のものを見間違えてないか？

846:音速の名無しさん
07/11/02 17:25:14 Dj9c35wn0
>>845
胸の真ん中にでかいフライホイールが付いてるじゃん。

847:音速の名無しさん
07/11/02 17:43:36 rAnYgR750
>>846
ジャイロの付いているのはサドル下だ。
胸に付いている丸いのは偏芯錘、これを左右に回して重心を変えてバランスをとる。
実物を見れば分かるが、ジャイロのようにグルグル回転はしていない。

もし、コレをジャイロなら、横倒しに付いてるのだから、嫌な方向にジャイロモーメント効果が
働くことになるだろうな。

848:音速の名無しさん
07/11/02 17:52:30 Dj9c35wn0
>>847
そういう仕組みなんだ。誤解してたわ。
テレビで紹介されてた時に、胸のコマで立ってるって説明されてたから、
なんだ地球ゴマかよｗ、と思ってた。

849:音速の名無しさん
07/11/02 17:59:48 rAnYgR750
>>848
いや、漏れもいま調べてみたら微妙に間違ってたm(_ _)m

胸の円盤の働きは重心を変えるんじゃなく、反動トルクを発生させるんだそうだ。

850:音速の名無しさん
07/11/02 18:24:27 CE2pTmqo0
やっと関係無い雑談が終わったか

851:音速の名無しさん
07/11/02 18:27:43 ZtF1H3iG0
まあ多少脱線もあっただろうけど、元の質問があっての話だし、
その間にも他の質問＆回答も普通にあったし問題なかったでしょ。