【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52
at F1
350:音速の名無しさん
07/10/09 08:39:27 IJ40G9GY0
>>346
メカニカルグリップを最大にするため。
タイヤは平面で、バンプやロールする状態で常に路面にぴったり面を合わせることは、
（いまのサス構造では）不可能だから、どこかでキャンバーを妥協する必要がある。
最も良い妥協点が静止状態に表れるってこと。
それとも円筒が斜めに荷重を受ける事で剛性が増して、転がり抵抗も減ったりするのかな？
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