【観戦組】富士のF1開 ..
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2:音速の名無しさん 07/09/24 21:31:59 9KwBA9bF0 http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail 世界のトヨタ リコールＮｏ．１ 決定！ 手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。 F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。 最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。 リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、 なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、 リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという 状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、 「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進 んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、 重大な事故を招きかねない。 さらに、詳細はこちら。 http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480 Ｑ. 日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？ Ａ. トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。 それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。 リコールの改修率も、極めて低い、欠陥隠しのトヨタ(笑) 車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
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