佐藤琢磨　Lap409 - 暇つぶし2ch

佐藤琢磨　Lap409 ..

331:音速の名無しさん
07/09/30 18:22:30 2+DMoIQn0
>>329
フェラーリにすらイタリア人ドライバーが乗ってない時代に、
日本人だからって理由で琢磨を乗せるのはどうかと思う

それでもホンダはそうとう琢磨を擁護してきた
一度こけたと軽いことのように言ってるが、半端じゃないコケ方だった
まだ走れてるのが不思議なくらいだ

332:音速の名無しさん
07/09/30 18:23:05 16cgw3vj0
接触したのか？琢磨とバトンが？

333:音速の名無しさん
07/09/30 18:25:54 JKBtUc820
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨のマシンが接触、
両者ノーズを大破するも、そのままピットまで走行、ノーズ交換で復帰。

334:音速の名無しさん
07/09/30 18:26:40 Y4/YO55O0
>>321
年棒はそれ程多くないだろ

誰かと違って完走フィーだけでで１億くらいは持って返ってるし

335:音速の名無しさん
07/09/30 18:27:03 WX+u6fknO
結果は寂しいものだったが、

真後ろで燃えてるのに躊躇なくスタートさせた姿には感動した

比べるのは申し訳ないが、もし俺だったらコクピット飛び出してる

336:音速の名無しさん
07/09/30 18:31:27 yqISoDyQ0
>>331
フェラーリにイタリアンを乗せない（乗せられない？）のはそれなりの理由
があるんじゃ・・・
それにモータースポーツ熱があっちと日本じゃ全然違うから、やっぱりなんとか
して欲しいと思ってしまうのですよ。やっぱアンチがなんと言おうと０４年は
それなりに盛り上がってたから。
まあトヨタもそろそろ日本人ドライバーにこだわりだしてきたようだから、
そっちに期待するしかないかな。

337:音速の名無しさん
07/09/30 18:34:01 LIxZDviu0
見せ場が作れなかった事よりもトロロに１点入ったことがイタイ。

338:音速の名無しさん
07/09/30 18:46:18 oYhjDXio0
>>333
またバトンか。
いくら自分より上の琢磨が妬ましいからって、
いい加減にしてくれ。

>>337
1点ぐらい、多めに見てやろう。
トロロだって頑張ってるんだから。

ちなみに、フェラーリはエンツォの頃からの伝統で、
イタリア人はめったに乗せません。

339:音速の名無しさん
07/09/30 18:47:16 /4UjISPa0

蛸オタの口癖

※たっくんは歴代日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでNo.1
※たっくんは車さえよければ誰にも負けない
※たっくんはBMW、ｳｲﾘ等上位ﾁｰﾑに移籍可能だが、契約上仕方なくSAF1にいる
※たっくんはｺｰﾅｰ突入時の切れ味がNo.1
※たっくんは本来HONDAに乗っているべきなのに、HONDAに裏切られたから可哀相
※たっくんはﾓｰﾎｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではない

etc…
妄想を現実として語る特徴アリ
その妄想を主張する為には、他の全てのﾁｰﾑ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、及びFIAをも悪者に仕立て上げ、揚げ句の果てに、
現ﾁｰﾑﾒｲﾄのA･ﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝ、旧ﾁｰﾑﾒｲﾄの出井、左近、ﾓﾝﾀﾆｰ、ﾊﾞﾄﾝ、等
更にはHONDA関係者、
引退の危機にあった佐藤にｼｰﾄを用意してくれたSAF1代表の鈴木亜久里代表
等、都合の悪い事は全て他人のせいにし、叩く。

これでは、基地外と言われ、アンチが増えるのも当然の結果

340:音速の名無しさん
07/09/30 18:47:19 xVFeSNxx0
バトンいいかげんにしろよ・・・
何回琢磨に迷惑かければ気が済むんだよ・・・
琢磨の母国レース台無しにしやがって・・・
琢磨より遅いくせにでしゃばるんじゃねえよ糞が。

341:音速の名無しさん
07/09/30 18:50:08 1vf/lWgU0
>>333
それ22週目に「それぞれ」接触って言いたいんじゃない？
少なくともバトンはハイドフェルドと接触した時にフロントウイングが落ちたのが映っていた。

342:音速の名無しさん
07/09/30 18:52:56 +Hea1XeD0
バトンに対して異常な執着を見せる蛸ヲタ

フルボッコされたからなｗ

343:音速の名無しさん
07/09/30 18:54:34 JKBtUc820
確かに両者が同時にフロントウィングを壊すというのは考えにくい

344:音速の名無しさん
07/09/30 18:56:31 rFefW6C7O
またこれだ！
何で琢磨ファンて都合悪くなると、味方さえも悪く言うの？

ホンダは勿論の事、亜久里サンも琢磨の事応援してるだろ。
ＳＡＦ１が出来て琢磨が１ｓｔドラに決まった時うれしかっただろが？

結果が悪かったからと言って、アンチに反応して回りに責任持って行くな！
琢磨は好きでも嫌いでもないが、お前らオタの事は心の底から軽蔑するわ。
何が移籍した方がイイだよ…出来る訳ないだろ、今の琢磨の実力じゃ…

345:音速の名無しさん
07/09/30 18:57:39 /4UjISPa0
>>343
じゃあ、悪いのはまたタコマだろ。
バトンはタコマの37倍はドライビングがうまいしｗ

346:音速の名無しさん
07/09/30 18:57:52 Sp4QIC690
う～ん、日本人ドライバーか。
そのうち琢磨よりも若くて早い御人が見つかれば、いいんだろうな。
バトンに言わせれば、メカニカルは自分よりはむしろ琢磨に良くしていた、とか。
今回の接触じゃ多分Honda的には、琢磨だからしょうがない、なんだと思う。
ホンダとアグリで罵りあいには決してならないよ。

347:音速の名無しさん
07/09/30 19:01:12 e1f2YgWM0
>>346
左近より遅いんだからもういいよね。

348:音速の名無しさん
07/09/30 19:03:33 x9vtPhCo0
バリがポイントとって、
本家ホンダがアグリに並ぶかと思ったけど、結局ダメだったか。。。

結局このまま、ホンダ系で一番ポイント獲得したのは琢磨ってことになりそう。
前半戦が勝負ってことは分かりきってたことだし、
それが出来た琢磨と、それ以外のドライバーの実力差が数字で出た感じだね。

349:音速の名無しさん
07/09/30 19:06:45 yqISoDyQ0
>>344
うれしくは無かった。なんとかF1に残れたかという感じでした。
うれしかったのは今期２回も入賞したこと。こんなに早く活躍できる日が
来るなんて正直思っていませんでした。カナダＧＰの録画は宝物です。

350:音速の名無しさん
07/09/30 19:09:32 X51TuKL80
>>309
＞ラリーでは、今日もきていますが、オベ・アンダーソンが指揮を採って一応勝った。勝ったからラリーをやめて次のF1に挑戦したというステップでした。

あれ、追い出されたんじゃなかったっけ？

351:音速の名無しさん
07/09/30 19:09:49 KlV5Sn16O
>>347
左近ていうか
今のＦ１に糞タコより遅いドライバーなんて一人もいないよな。
今日のレース見て、よく分かったよ。

352:音速の名無しさん
07/09/30 19:11:04 6VLWY85R0
琢磨は左近と接触でしょ。左近が後ろ見てなかったんじゃない？
左近がミラー見てないのは金曜日にラルフと接触したことで実証済み。

353:音速の名無しさん
07/09/30 19:16:14 xBgWfo7/0
Takuma Sato, Super Aguri (15th):
“I have never experienced such a long period with the safety car
before and it was very cold in the cockpit.
Once we started visibility was zero on the main straight and then
suddenly someone braked in the middle of the straight in front of me,
we touched and I damaged my front nose.
When the rain got lighter in the middle stint I had fuel to the end
and a new set of extreme tyres.
With this combination unfortunately the tyres overheated and I lost
a lot of grip.
I wanted to try my first set of tyres again, so we used
the opportunity during the last safety car period to pit.
This seemed to work much better and I was able to improve on
my pace for the last stint and overtake a few people,
but in the end it was a disappointing result for
the team after a tough weekend for everybody and
I would like to thank the fans who have supported us through such
terrible weather.

354:音速の名無しさん
07/09/30 19:20:14 xVFeSNxx0
>>353
やっぱバトンか・・・
士ねよバトン

355:音速の名無しさん
07/09/30 19:21:18 x9vtPhCo0
琢磨　　４ｐｔ
バトン　２ｐｔ
デビ　　０ｐｔ
バリ　　０ｐｔ

あと２戦で、琢磨のホンダエースが確定するね。

356:音速の名無しさん
07/09/30 19:23:21 /4UjISPa0

132 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 17:48:36 ID:+Hea1XeD0
蛸コンスタントに遅いね

来年はデビがエース待遇だな
蛸は来季の途中で解雇すればOK

357:音速の名無しさん
07/09/30 19:26:14 oYhjDXio0
>>345
＞バトンはタコマの37倍はドライビングがうまいしｗ

いつまで大昔の栄光にすがってるんだよ。
今年は琢磨の方がバトンの２倍はドライビングがうまい。

ところで、バトンと絡んだのはハイドフェルドみたいだね。
お互いにそう言ってる。
バトン、悪口言ってすまん。
許してくれ。
オレはただオマエが嫌いなだけだから。

358:音速の名無しさん
07/09/30 19:30:01 T8zaqXZz0
｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、｀　　、　、｀　　、　、
　、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、、　、｀　、｀
　、｀　、｀　、、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、　、｀　　、　、｀　、｀　;";";";"、、　、｀
　、｀、｀　　∧,,∧ 　、｀　、｀　、　、｀　、　、　∧,,∧ 　、从从从．｀　　、｀　　
　、｀　、｀、 (･ω･´)二二二/　　、｀　　　｀ ∑（´・ω・）二二二/从　、｀　
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　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、｀、　、（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、

359:音速の名無しさん
07/09/30 19:30:16 rFefW6C7O
>>349
そう？
俺はうれしかったよ。
てか日本のチーム＆ドライバーてんで、感動して熱くなったわ。
正直、琢磨はホンダ離れた時点で、もう拾ってくれるチームないと思ったし。
だからこそ、今は小さなチームだけど、亜久里サンと一緒にＳＡＦ１で又、カナダのようなレースをして欲しいよ。

調子悪い時に、力になってくれてる人や会社のせいにするのは最低。

まぁ君は違うようだけど…。

360:音速の名無しさん
07/09/30 19:36:01 M4UbhecV0
タックンがアグリーから学んだのは
奇想天外な言い訳・・・だけだな。

361:音速の名無しさん
07/09/30 19:36:42 /yFFaTBu0
まあそもそも琢磨が本家を離れることになったきっかけはバトンゲート発動のせい
バトンが琢磨のウイング破壊してニックがバトンのウイングを破壊したのか、
そして最後にニックはトラブル、因果応報だなあ

362:音速の名無しさん
07/09/30 19:37:47 Sp4QIC690
>>359
なるほど～、優しい人だねぇ。
貴殿のようなファンがいて、アグリは救われるだろう。

363:音速の名無しさん
07/09/30 19:48:28 Sp4QIC690
>361
琢磨が本家にいられなくなった理由ってそれだったっけ。
てかあれだろ、琢磨の運転が素人みたいだって、
他のドライバーから非難が相次いだし、
同じようなマシンを与えられているのに、
ゴールに生還する確立がバトンより低かったし、
何よりも表彰台を切望していたホンダがバリと天秤にかけちゃったって事でしょ。
お金かえてやっているから、効率の良い方を取らざるを得ないだろうね。

364:音速の名無しさん
07/09/30 19:50:40 yqISoDyQ0
>>359
そうだよな。日本のチームに日本のエンジン、ドライバーなんだよな。
日本はバブルの頃、バカみたいにスポンサーになってたけれど、
こういう時助けてくれないっていうのはなんか悲しい。
今回支援してくれるスポンサーあったみたいだけれど、やっぱり大手に出てきて
欲しいよね。
まあ今の日本の景気じゃ無理も言えないけれど。

365:音速の名無しさん
07/09/30 19:51:00 xHAlt8vT0
けんさわのサイトつながらん

366:音速の名無しさん
07/09/30 19:55:07 yqISoDyQ0
>>363
それがトヨタの言うことなら”らしい”んだけれど、ホンダって、そういう損得抜きにロマンみたいなのを求めて戦ってるところがあるから好きなんだけれど、やっぱり時代が違うのかな？

367:音速の名無しさん
07/09/30 19:56:35 Sp4QIC690
>>366
正直に言ったら、
日本のチームで日本人のドライバーで、
それで強かったら本当に嬉しいよね。
3位表彰台になった時、新聞でもニュースでも万歳だった。
優勝じゃないんだよ、それでも盛り上がったから。
悲願の夢なんだろうけど、いつの日か見たいね。

368:音速の名無しさん
07/09/30 19:58:37 KlV5Sn16O
>>364
遅くて無能でペナルティ受けまくってるのに、ヘラヘラしてる蛸がいるかぎり無理。
だって企業イメージ悪くなるじゃん。

369:音速の名無しさん
07/09/30 20:02:33 rFefW6C7O
>>364
そそ、大口スポンサーがね…。
去年の開幕戦でマシン見てびっくりしたよ、真っ白で。
その後ぽつぽつスポンサーロゴ入ったけど…小口だし。（付いてくれるだけありがたいが）
男気ある大企業はないのかね…日本には。ﾃﾗｶﾅｼｽ

370:音速の名無しさん
07/09/30 20:02:58 sAU0JtFTO
>>363
2006年はバリチェロ、琢磨で行くつもりだったと
ホンダ首脳の一人が雑誌のインタビューで答えてるよ。
また、バトンが出ていくと言わなければ、
パリチェロに声はかけなかった、とも言ってる。

371:音速の名無しさん
07/09/30 20:04:40 xVFeSNxx0
日本の企業は蓄えることに必死だからな。
まあ実際そうしておかないと、近い将来外資やシナと戦うために
体力がなくなるからな。
極力今は、スポンサードするとか従業員に給料支払うという
負債は増やしたくないのが実情だからね。
今回ついたスポンサーもおそらく来年の開幕にはなくなってるはず。

372:音速の名無しさん
07/09/30 20:08:01 Sp4QIC690
>>368
とは言いつつも琢磨の成績は今のところ日本人としては一番だから。
それは誰でも認めない訳にはいかないね。
だから琢磨がホンダ放出になった時、あんなに騒ぎになったんだし。
今年はあと２回だけどミラクルが起きて、また入賞してくれたらいいな。
そしたらちょっとはスポンサーも付くんじゃないかな。

373:音速の名無しさん
07/09/30 20:09:07 /4UjISPa0
>>370
バリチェロ＆バトンのほうがマシだから
蛸を切り捨てたってだけの話だろ。

2008年に関しても、
バリチェロと更新せずに、蛸を本家に戻す選択はあったはず。
でも今日のレースで見たとおり、蛸はヘタレでクソ遅いから
バリチェロと契約更新したわけだろ。

賢明な判断だよ。

374:音速の名無しさん
07/09/30 20:09:41 +Hea1XeD0
>>370
そう

それが正しくても結果オーライだね

よかった
よかった

375:音速の名無しさん
07/09/30 20:12:29 1vf/lWgU0
>>366
そういう事言ってられない成績ってのもある。
そしてチーム株式上はオールホンダになっても、旧BAR陣営の心までホンダスピリットを叩き込むのは難しい。

376:音速の名無しさん
07/09/30 20:14:06 Sp4QIC690
来年もバトンとバリで頑張っちゃうのか。
なんかもう期待できなくなってきた。

377:音速の名無しさん
07/09/30 20:19:15 /yFFaTBu0
そうそう、天秤に掛けられたのはバトンと琢磨なんだよな、しかも裏切ろうとしていたバトンに琢磨は負けた。
荒れてたときの琢磨に好意的な意見をくれてたのはカペリとモントーヤだけだったな
たまにミハエルも良く言ってくれてたけど（ミハエルとはなんだかんだ言って悪い関係ではなかったっぽいね）
でも２００３年における琢磨のホンダへの貢献は大きい、おそらく２００４よりも。

378:音速の名無しさん
07/09/30 20:23:30 zPwlzS/b0
>>371
だからこそ、日本チームという部分に拘らず
世界的チームの色合いを出しつつ
全世界的な展開をしている企業のスポンサーを
つけたいと

379:音速の名無しさん
07/09/30 20:29:50 yqISoDyQ0
>>375
そうかもしんないね。
日本人のファンとしては琢磨どうのこうのよりも、ホンダにもっとイニシア
チブとってくれって思ってしまう。
>>373
ホンダが今期のマシンがしょぼくて申し訳ないからドライバー解雇できなかった
だけじゃん。

しかし結構まともな話してるとおもうんだけれど、ちゃちゃいれてくるアンチ
がウザイな。

380:音速の名無しさん
07/09/30 20:31:44 rFefW6C7O
>>378
そりゃ世界的大企業が付いてくれたら最高だけど…
イヤ、やっぱ漏れ的には日本企業ﾌﾟﾘｰｽﾞだなw
そうだな、一昔前ならソニーなんか期待したけど、今はソニー自体がアレだから…
絶好調任天堂に何とかお願い…無理かw

381:音速の名無しさん
07/09/30 20:34:10 KlV5Sn16O
惨めすぎる母国ＧＰの結果をウヤムヤにしようと
基地外ヲタが集まって、誇大妄想大会ですか？

見てるだけで痛いんですけどｗｗｗ

382:音速の名無しさん
07/09/30 20:34:32 xVFeSNxx0
なんか思考がバブル期の人間が多いな。
爺ばっかなのか？
そんな考えじゃグローバルな相手と戦っていけないよ。
ホンダは優秀じゃない。
いい物も作れない糞会社だ。
そんなとこに何を期待する。
ホンダがいい成績を上げているのは琢磨がしっかり開発をしてきたからだ。
だからあのような糞会社でもF1で生き残っていられる。
いいか？F1は物で決まるんじゃない。
人で決まるんだ。
人がないホンダは滅び行くのみ。歓迎しようじゃないか。
琢磨はどこへ行こうと開発して結果を残すことが出来る。
くだらないナショナリズムは捨てるべき。

383:音速の名無しさん
07/09/30 20:34:53 Sp4QIC690
まぁまぁ、反対意見というのも悪くはないよ。
大勢が来るから、いろんな意見があるから、
おおらかにいきまっひょ。

384:音速の名無しさん
07/09/30 20:35:38 /yFFaTBu0
任天堂いいじゃん

385:音速の名無しさん
07/09/30 20:37:43 /4UjISPa0
任天堂にも選ぶ権利はあるだろ。

386:音速の名無しさん
07/09/30 20:42:06 e1f2YgWM0
>>382
蛸なんていなくても開発には何の影響もないと思うけどね。
むしろ、いなくなったおかげで1勝してるし。

387:音速の名無しさん
07/09/30 20:42:19 1tzLEyPh0
>>382
そうだよな。ホンダとSAF1以外のチームも開発力抜群の琢磨さんを雇うことを真剣に考えるべきだ

388:音速の名無しさん
07/09/30 20:42:40 /yFFaTBu0
願望だよ！

389:音速の名無しさん
07/09/30 20:43:06 yqISoDyQ0
>>381
誇大妄想かもしれんが、何か文句でも？

390:音速の名無しさん
07/09/30 20:44:11 rFefW6C7O
じゃあ日本企業にこだわらないで、エクソンかウォルマートにお願いします。
チョイ悪ノリし杉かな？

391:音速の名無しさん
07/09/30 20:46:10 /yFFaTBu0
テストドライバーとしてならどこでも雇ってもらえると思う、これは自信ある
まあ欠員がいないと無理だけど

392:音速の名無しさん
07/09/30 20:46:35 Sp4QIC690
ゲーム関係は金無いよ。
業界は縮小、儲かっていたのは昔の話。

俺ならば通信関係大手。

393:音速の名無しさん
07/09/30 20:48:23 x9vtPhCo0
任天堂はむっちゃ金持ってるぞ。

394:音速の名無しさん
07/09/30 20:51:49 BrFQoApQ0
16 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'31.507　（54）
17 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'31.803　（27）

デビwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

395:音速の名無しさん
07/09/30 20:55:35 xHAlt8vT0
・佐藤琢磨完走15台中最下位

yahooのトップひどい　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

396:音速の名無しさん
07/09/30 21:00:43 yqISoDyQ0
>>395
ある意味公平な記事でいいと思うが、同じ日本人としては微妙というところ
か？

397:音速の名無しさん
07/09/30 21:04:52 +Hea1XeD0
>>382
蛸が開発能力があるっていうのは妄想

398:音速の名無しさん
07/09/30 21:05:04 Sy8CSfL20
22台中15位って書けよ･･

399:音速の名無しさん
07/09/30 21:05:55 /yFFaTBu0
>>397あのバトンですら認めたんだけどな

400:音速の名無しさん
07/09/30 21:06:31 JQXKRZqyO
じゃテストドライバーでいいだろw

401:音速の名無しさん
07/09/30 21:10:45 1tzLEyPh0
>あのバトンですら認めたんだけどな

抜群の開発能力でチームスタッフからも大評判のあのバトンが認めてたなら間違いないな

402:音速の名無しさん
07/09/30 21:11:17 xVFeSNxx0
佐藤琢磨（決勝１５位）

「こんなに長い間セーフティーカーが入ったレースは今までに経験したことがないし、
コクピットの中がとても寒かった。
レースがスタートしてもメインストレートは視界がゼロで、
誰かが突然ストレートの真ん中でブレーキを踏んで、
接触してしまい、僕はフロントノーズを壊してしまったよ。
レース中盤に雨が小降りになったときに、最後まで走れる燃料を積み、
新しいエクストリームウェットタイヤに交換した。
でも、この組み合わせでタイヤがオーバーヒートしてしまい、グリップを失ってしまった。
だから、もう一度最初のセットのタイヤを試そうと思って、
２回目のセーフティーカーの間にそれをしたんだ。
これは結構うまくいって、最後のスティントはまたペースを上げて何人かをオーバーテイクすることができた。
でも結局、チームにとっては残念な結果になり、みんなにとってタフな週末になってしまった。
こんな天気の中応援してくれたファンのみんなには感謝したい」

403:音速の名無しさん
07/09/30 21:11:36 2+DMoIQn0
じゃあ来期はトヨタの3ｒｄってことで丸く収まったな

404:音速の名無しさん
07/09/30 21:13:39 +Hea1XeD0
>>399
テストドライバーでやってくれってことか

405:音速の名無しさん
07/09/30 21:17:49 /yFFaTBu0
>>404さあな、皮肉も含まれてるかもしれんし純粋な意見かもしれん
しかし今のホンダは開発に苦労している、クリエンだっけ？ロシターか？
どちらにしろ使えないんだろうな

406:音速の名無しさん
07/09/30 21:21:57 0KQW/RwD0
琢磨ビリー
ビリー
ビリー
こりゃビリーズブートキャンプに入隊するしかないね。

407:音速の名無しさん
07/09/30 21:23:41 5gi7gziU0
Yahoo!トップに琢磨
URLﾘﾝｸ(www.yahoo.co.jp)

408:音速の名無しさん
07/09/30 21:28:18 rFefW6C7O
ＳＡＦ１、金無くて車の開発止まってんかな？
母国ＧＰなのにサッパリだったね。
ま、日本勢みんなダメだったけど…

409:音速の名無しさん
07/09/30 21:31:11 C2/iiGjO0
あのさ。
TOYOTAつか、富士でさ？弁当とかの絵が琢磨のマシンとかだったわけだろ？
ＨＰもアグリのマシン描いてたし。
これってスポンサーしてなくても使っていいってことなのか？

410:音速の名無しさん
07/09/30 21:31:27 26/G/Axm0
定位置おめ

411:音速の名無しさん
07/09/30 21:38:03 vzH+bJFJ0
デビ共々定位置だな・・・

412:音速の名無しさん
07/09/30 21:38:46 vBdOQacN0
車の絵から白煙が上がる弁当なんてトヨタ様が認めるわけないでしょ
レイトンブルーのホンダってわけにもいかないから琢磨のマシンの絵となった
そうしたら白煙どころか火を噴いた
来週の上海の中華弁当は本当に火を噴くものになるかもね。

413:音速の名無しさん
07/09/30 21:44:37 0ehZz+uUO
全く見せ場無しでもヘラヘラしてる蛸と
誇大妄想で誤魔化そうと必死で工作してる蛸オタがイタいなｗ

ま、どっちもあと2戦で消えるだろうけどなｗｗｗ

414:音速の名無しさん
07/09/30 21:49:28 x9vtPhCo0
なんで、近年の日本勢はここまでダメなの・・・？
BMWやルノーなんて、復帰してすぐにチャンピオン争いしてるのに・・・

コンストランキング見ると悲しくなる。
日本って、そんなに技術がないの？

415:音速の名無しさん
07/09/30 21:53:47 0tBYfE3o0
中国はそんなに苦手でもないだろうしブラジルは雨さえ降ればってとこか
まあチャンピオン争いがつまらなくなったしコンストラクターはあっけなく決まったし
見どころ少ないなぁ、頑張れ琢磨

416:音速の名無しさん
07/09/30 21:56:20 xnfR6ejv0
佐藤琢磨、安全運転してるだけで年収９億
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)

417:音速の名無しさん
07/09/30 21:58:25 P9wkl1wP0
>>416
それだけ貰えるに値する仕事が出来てるわけだな。

418:音速の名無しさん
07/09/30 21:58:51 C2/iiGjO0
>>412
なんかこの人おかしなこと言ってるｗ
車の絵から白煙って・・・ｗ
馬鹿？ｗ
化学反応くらい覚えようなｗ

419:音速の名無しさん
07/09/30 21:59:34 0jW53clO0
今までの日本人ドライバーの年間最高ポイントは何ポイント？

琢磨は歴代２位くらいだろ

420:音速の名無しさん
07/09/30 22:01:58 HBsrJLdJ0
母国で最下位って…
何ぞこれ...

421:音速の名無しさん
07/09/30 22:07:03 zPwlzS/b0
アンチにいくら言っても、馬の耳に念仏なのだが

誰がどう言うようが、琢磨は歴代F1ドライバーでは最強だし
F1ドライバーとして活躍出来る場所を提供しているホンダや
琢磨の才能や能力に金を出している琢磨の個人スポンサー
上記の事を見て見ぬ振りして、煽るアンチがどういうがな

>>416のレスを見てすげーむかついた
今日の富士のオンボードカメラ見たのかよ
あんな状況下でで完走出来ただけでも儲け物

422:音速の名無しさん
07/09/30 22:07:54 zPwlzS/b0
>>419
じゃあ誰が一位だよ

423:音速の名無しさん
07/09/30 22:09:52 pQOMnqlxO
まあこの結果はＦＰ１で走れなかった時からある程度予測はしてたからショックはないよ。

でも琢磨本人は辛いだろうなぁ………
それが悲しいわ。

424:音速の名無しさん
07/09/30 22:10:40 0tBYfE3o0
>>421日本人でな
まあパイオニア中嶋とは立場が違うし右京は走りで魅了させたドライバーだし。
でも記録は間違いなく一番だしこの先いつ破られるかわからないくらい。
Ｆ１に行くまではすごかったしな、経歴が神がかってる、あの歳からあの期間
でＦ１にのぼりつめたし

425:音速の名無しさん
07/09/30 22:12:25 x9vtPhCo0
俺は日本人であるからして、
とりあえず日本人代表として最も頑張っている琢磨を応援する。

アンチ琢磨も、琢磨が気に食わないなら他に
日本人として応援する日本人ドライバーが居るのだよね？

そうでないと、もはやアンチ日本としか思えん。

426:音速の名無しさん
07/09/30 22:13:06 rFefW6C7O
>>414
最近の日本勢がダメと言うより、元々たいした事ないけどね。
ホンダがエンジン供給してた第２期ぐらいでしょ、輝かしい実績と言えるのは。
残念ながらドライバーもチームもニ流止まり、今も昔も。
それにしても今日の富士での日本勢は酷かったけどね。
残り２戦SAF1にはガンバッて欲しい。

427:音速の名無しさん
07/09/30 22:13:54 5gi7gziU0
>>421
先週の日曜朝。フジで放送してた「ボクらの時代」で
鈴木亜久里が中嶋一貴は琢磨より早いって言ってたよ

中嶋一貴のこと「攻めの走りが今までの日本人にはない凄さがある」って絶賛してた。
マッチだったか右京だったかが「琢磨も」って言ったのに
鈴木亜久里は首を縦に振らなかったし、琢磨より中嶋の方が早いよって感じの表情してた

428:音速の名無しさん
07/09/30 22:14:59 zPwlzS/b0
>>424
すまんです、日本人が抜けていた

429:音速の名無しさん
07/09/30 22:18:31 zPwlzS/b0
>>427
今の一貴と琢磨では比べる基準ではないでしょうな

現時点で一貴が琢磨以上の器のレーサーならば
なぜ？今回の富士でテストドライバーをしているウィリアムスからの
スポット参戦の話がなかったんだ？

それにアグリがそう言ったといっても
それも後から琢磨と言ったと聞いているが

430:音速の名無しさん
07/09/30 22:20:35 5gi7gziU0
>>429
「琢磨と言った」なんてウソ付くのは止めようよ
HDDに録画してるのチェックしたけどそんな発言はないぞ

431:音速の名無しさん
07/09/30 22:22:14 x9vtPhCo0
まあでも琢磨の良さってのは、
ずば抜けた速さとかではなく、
知識や経験、スタートやオーバーテイク、ブロックなんかの
技術面の巧みさ、じゃない？
加えて、語学力や社交性なんかもね。
これらはF1で生き残るのに有利な材料だし、
しかし、なかなか身に付くものじゃない。

琢磨以降の日本人は、せめて速さの面では琢磨を凌がないと
琢磨以上の活躍は厳しいでしょう。

432:音速の名無しさん
07/09/30 22:23:42 0tBYfE3o0
というかさ、あのビジネス上手の亜久里が自分のチームのエースを貶めるような
発言をするわけないだろ、その億面も見せるはずがない
よって>>427は勘違いだな

433:音速の名無しさん
07/09/30 22:25:18 /4UjISPa0
>>425 　チョン乙wwwww

1 ：右や左の名無し様：2007/06/06(水) 23:32:50 ID:eDqe5cQf
日本企業・本田技研に寄生しながら、
反日活動を行うプロ市民F1レーサー「佐藤琢磨は氏ね!!」
参考記事↓
URLﾘﾝｸ(j.peopledaily.com.cn)
関連スレ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(sposaloon板)l50x

102 ：右や左の名無し様：2007/09/09(日) 21:15:39 ID:???
佐藤はあまりにも無謀であるため、まったく期待されていないドライバーだった。
状況が変わったのは奴が「日本は中国にひどいことをした」
「日本政府は中国に賠償をすべきだ」と発言してからである。
これにより、佐藤は在日の圧倒的支持を受け始める。
つまり、在日が佐藤を応援するのは賠償金のためでしかないのだ。
金のためにＦ１にへばりつく佐藤と、金のために佐藤を応援するファン。
実に醜悪な構図といえよう。

434:音速の名無しさん
07/09/30 22:26:20 2mnbBmVe0
ポイント取った時、スレは静かだったなぁ
やっぱ入賞しないとダメだよ

435:音速の名無しさん
07/09/30 22:27:36 zPwlzS/b0
>>433
だから人権派弁護士の息子だし、ある意味仕事みたいなもんだ

436:音速の名無しさん
07/09/30 22:31:24 K636Lhxp0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)

437:音速の名無しさん
07/09/30 22:36:22 vDc3KzVO0
おまいらこれでも見てもちつけ

『　Ｆ１日本グランプリ　全力でいく　』

　　　　　　　　　↓

『結果　12位＆リタイヤｗｗｗｗｗｗ』

　　　　　　　　　↓

　　　　　また繰り返される
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

438:音速の名無しさん
07/09/30 22:36:28 x9vtPhCo0
>>433
いっそ、琢磨を在日認定した方がいいんじゃないかい？

439:音速の名無しさん
07/09/30 22:37:36 KlV5Sn16O
>>431
タコマの凄いとこってのは、
学習能力がなく、何度も何度も同じ過ちを繰り返すところ。
見え透いた言い訳を平気で口にして、絶対に非を認めないところ。
他人に迷惑をかけても、ヘラヘラしてるところ。
母国で惨めなレースをしても、金欲しさから後進に道を譲らず、必死でＦ１にしがみつくところ。
ホモセックス。
……くらいのもんだろ。

440:音速の名無しさん
07/09/30 22:38:56 0tBYfE3o0
>>438琢磨は在モナコだが
>>439キモイ

441:音速の名無しさん
07/09/30 22:40:10 zPwlzS/b0
>>439
そのF1に上がれる能力がありながら
琢磨がいる事で上がれない奴って誰よ？

442:音速の名無しさん
07/09/30 22:42:30 x9vtPhCo0
日本人の優れたアスリートを
在日認定したり、左巻き認定するのは
朝鮮人の得意技だからなｗ

443:音速の名無しさん
07/09/30 22:43:07 pu21odQH0
>>439
見え透いた嘘を書くなよw

444:音速の名無しさん
07/09/30 22:49:41 rFefW6C7O
夢が無いとか言われそうだけど、俺は琢磨には過剰な期待はしとらんなぁ。
せいぜい今年の活躍位が精一杯と思う。

中嶋悟でＦ１見出したけど、最初中嶋さんなら２～３年乗ってＦ１に慣れたらトップ争い出来ると思ってた…それまでのＦ２等の国内での成績からして天才だと思ってたからね。
けど世界は広くて、ましてやモタスポ盛んな欧州や南米には天才なんてうじゃうじゃいると感じたよ。
中嶋さんや亜久里さんの時代からは十数年経ったけど、国内のレース等見ると真に世界を相手に出来るドライバーが出て来るのは、まだまだ先に思える。（特にレース環境に問題アリかと）

世界中の天才の集まりだからな、Ｆ１て世界は。

琢磨が日本人歴代トップていうのは同意だが…

445:音速の名無しさん
07/09/30 22:49:48 KlV5Sn16O
>>443
蛸ヲタフィルターを通すと、都合の悪いことは全部嘘に見えるのか？　ｗｗｗ

446:音速の名無しさん
07/09/30 22:53:30 0tBYfE3o0
ただ日本系チーム以外で日本人ドライバーが出てきてらいままで以上に期待できるかもしれない
中野や虎之助程度で終わる可能性もあるけど。てかこの二人と井上はフルシーズン
ドライバーだったのに影薄いな

447:音速の名無しさん
07/09/30 22:54:03 /4UjISPa0
>>442
負け惜しみ言ってないで、早く半島に帰れよｗ

448:音速の名無しさん
07/09/30 22:54:22 7aqYZqDo0
琢磨以上の活躍って・・・才能は確かにありそうだが、結果
が出なきゃダメダメだろｗｗｗｗｗｗ
3位を1回取っただけじゃなぁ。

449:音速の名無しさん
07/09/30 23:00:34 xjern06j0
>>445
事実だってんなら証明して見ろよ
根拠の不明な引用とかしないでさ

450:音速の名無しさん
07/09/30 23:01:45 x9vtPhCo0
ラッキーでもなんでもいいから、１勝だけでもしてくれさえすれば、
それで琢磨は新しく道を切り開いた、って言えるんだけどねえ。
０４年が本当に惜しかった。
この際、２位表彰台でもいいんだけど。

中嶋が耕し、アグリが種をまき、琢磨が水をやり・・・
いずれ誰かが美味しい実を食べれる日が来るといいんだけど。

451:音速の名無しさん
07/09/30 23:03:03 0tBYfE3o0
>>448Ｆ１までの経歴超えれるかうやついるか？まずはそこからだろ。
それに日本人としてはいままでで最大の活躍をしてるよ

452:音速の名無しさん
07/09/30 23:03:38 uCUDbGvt0
琢磨は完走15台中最下位
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)

453:音速の名無しさん
07/09/30 23:04:07 rFefW6C7O
煽る訳ではないが、才能では虎之介が１番だったと思う…Ｆ１では駄目だったが。
思い違いですか、そーですかw

454:音速の名無しさん
07/09/30 23:05:58 Z4zyQNV+0
>>452
完走フィー持って帰るだけ偉いよな。
貧乏チームなんだから。

455:音速の名無しさん
07/09/30 23:07:47 LUPYNtwy0
アグリの監督としての力量に疑問を感じる

456:音速の名無しさん
07/09/30 23:08:15 x9vtPhCo0
いや、虎は普通に速かったとは思う。
けど、日本人が海外で活躍するには、
速さだけじゃダメなんだな、って典型だった。

457:音速の名無しさん
07/09/30 23:09:25 Z4zyQNV+0
>>453
同じくだよ。
ドライバー2人とも日本人で行きたいって言ってた時
琢磨と虎なら同じようなタイプだからいいんじゃないかとも思ってた。

458:音速の名無しさん
07/09/30 23:11:28 B6nBKjFQO
>>453
虎は97年プロスト無限でデビューするはずだった。でもＦポンでさえ勝った事のない中野がホンダの推薦でシート横取り…あれが全てだった。

459:音速の名無しさん
07/09/30 23:11:57 yqISoDyQ0
虎も中野も契約したあとに体制が変わってしまって（不利なほうに）ついてなかった。
でもこの２人英語がダメダメみたいだったから１流にはなれんかったろうな。

460:音速の名無しさん
07/09/30 23:12:59 x9vtPhCo0
いくら速くたって、
日本人の前で、わざとフランス語でミーティングするようなチームダメでしょ・・・

461:音速の名無しさん
07/09/30 23:13:34 x9vtPhCo0
中野は、たしか英語OKじゃなかった？

462:音速の名無しさん
07/09/30 23:15:46 B6nBKjFQO
でも02年に虎とダマッタで翌年のシートを賭けたテストしてるんだよね。そこで虎はダマッタの5秒落ち…。それでラストチャンスを逃したわけだ。

463:音速の名無しさん
07/09/30 23:16:23 EgGLM99c0
誰かが突然ストレートの真ん中でブレーキを踏んで、
接触してしまい、僕はフロントノーズを壊してしまったよ

誰だよ。現地観戦組みだけどおかしいと思ったんだよ。
琢磨前の周にトヨタを抜きにかかってたからそれで接触したのかな？って
思ったけど、それならイエロー出ないとおかしいし。
接触がなければ結構良いところいけてたかもね。もったいない。

464:音速の名無しさん
07/09/30 23:16:23 rFefW6C7O
中野は英語ＯＫでも、肝心のドラテクが…www

465:音速の名無しさん
07/09/30 23:16:33 yqISoDyQ0
>>458
リジェ無限からプロスト無限に変わってしまって、プロストの中野に
対する冷遇っぷりはすごかったな。

466:音速の名無しさん
07/09/30 23:20:28 yqISoDyQ0
>>461
中野英語ＯＫだったんだ。無知でスマン。
フランス語でミーティングしてからダメだったのね。
プロストって意地糞だな。
まあその後、無限もいらないって言って、プジョーと一緒にこけたか
ら因果応報かな。

467:音速の名無しさん
07/09/30 23:22:12 0tBYfE3o0
たしかに中野もプロストに変わってから運が悪かった、まあ沈んでいく船だったけどな
虎も運が悪かった、ティレルが買収されるとはな二人とも精いっぱいがんばったんだけどなぁ。
しかしこうやって話題を投げても井上の話題はないなｗ不思議な存在だ

468:音速の名無しさん
07/09/30 23:23:31 EgGLM99c0
上の方まで読んだけど相変わらずあれてるな。
まあ荒らしてるのはなんか3人くらいみたいだけど

469:音速の名無しさん
07/09/30 23:23:58 vEGQTH9m0
>>462
虎はいきなりぶっつけ本番で走行させられた。路面温度も低い状態で。
路面温度が適切になった頃に事前に十分にテストしているダマッタ登場。
これじゃ差が出るわな。テストする前からダマッタに決まっていたんだよ。

470:音速の名無しさん
07/09/30 23:24:50 rFefW6C7O
じゃあ何故に英語ペラペラ、才能バリバリ？の琢磨が日本関係以外のチームに行けないのでつか？

上の方でＢＭＷやウィリとか言ってた人、その辺りを詳しくお願いします。詳しく

471:音速の名無しさん
07/09/30 23:24:57 zPwlzS/b0
>>467
すまん、俺は虎と中野の存在をすっかり忘れていたなあ

虎は今もインディーかな
中野は今どうしているのかな？

472:音速の名無しさん
07/09/30 23:26:08 UUHLL95m0
>>471
虎はFポンとGTやってる
中野は前A1に出てたなぁ

473:音速の名無しさん
07/09/30 23:27:15 B6nBKjFQO
虎は天性の速さ。95年の頃のピークの時はすごかった。間違いなく歴代日本人ドライバーの中で１番だった。あの時Ｆ1行ってれば…ただ努力が嫌いな人だからなあ…英語覚えなかったし。

474:音速の名無しさん
07/09/30 23:31:49 x9vtPhCo0
>>470
いや、だから才能は虎のがあったんじゃないか、って話でしょ。

475:音速の名無しさん
07/09/30 23:32:40 B6nBKjFQO
井上はなぁ…今何やってんだろ。レース関係から足洗ってるのは間違いないだろうけど。ところで、琢磨のライバルだったはずの福田良はどこ行った？

476:音速の名無しさん
07/09/30 23:33:24 0tBYfE3o0
虎がすごいってのはアロウズのシートを強奪した時点で証明されたよな
中野はたまに見かける

477:音速の名無しさん
07/09/30 23:33:36 DG/2MV800
>>470
今のご時世、ドライバー能力だけで上位チームに上がれるほど甘くないぞ

478:音速の名無しさん
07/09/30 23:34:33 x9vtPhCo0
琢磨と福田、金石で欧州F3を制覇したときには、
日本のF1黄金時代を期待したものだが・・・

479:音速の名無しさん
07/09/30 23:35:33 DG/2MV800
>>472
サンクス、虎は中嶋悟の弟子って触れ込みで
何か期待させる物があったし、実際その片鱗をそこそこ見せていたし
惜しい存在だった

480:音速の名無しさん
07/09/30 23:36:29 0tBYfE3o0
２００１年
ドイツ・イギリス・フランスのＦ３を日本人がチャンピオン独占したのに
その後ステップアップできたのは琢磨だけ、金石はＤＴＭで結果出せずに
ＦＮでも微妙、福田に至っては行方不明

481:音速の名無しさん
07/09/30 23:37:22 oYhjDXio0
>>463
それはブルツ。
あのブルツのクラッシュは、琢磨に押されたから。
琢磨はその後、バトンにも追突してる。
やるなあ。

482:音速の名無しさん
07/09/30 23:38:11 yqISoDyQ0
>>470
それよりもヨーロッパの関係者達が日本人ドライバーをイエローとかジャップ
みたいな差別的な見方をしなくなれば、少しは変わるんだろうが、現実問題
日本人がＦ１に行くには日本企業つながりを取っ掛かりにしないと無理っぽ
そうなのが現状だろうな。
琢磨はなんだかんだ言って日本人の中で１番でしょ。
０２年の鈴鹿なんて誰も文句の出ないレースしたもの。
あんなレース、中嶋だってアグリだって右京だってできなかった。

483:音速の名無しさん
07/09/30 23:41:25 0tBYfE3o0
０３の鈴鹿では１年振りだったが入賞してコンストラクター５位に貢献したな
しかもミハエルをつぶしたおかげで最後の最後までチャンピオン争いがおもしろくなったｗ

484:音速の名無しさん
07/09/30 23:42:49 FY/X7cXUO
中野はまあまあだったんじゃね？デビューイヤーで２ポイントゲッツしたし

ただプロストに冷遇されていたのと、パニスの絶頂期に当たってしまったのがついてなかったよな。代役鶴に負けたのもマイナスだった

９８もモナコとか頑張ってたほうだけど、カナダでマグヌッセンをオーバーテイクできなかったことですべてがオワタ。

485:音速の名無しさん
07/09/30 23:42:59 +Hea1XeD0
蛸ヲタ、涙目でファビョってるｗｗｗ

486:音速の名無しさん
07/09/30 23:43:47 B6nBKjFQO
琢磨のファイターっぷりは右京に似てるかな。ただ琢磨は04年のスピンの多さや不安定さの印象が各チーム首脳の頭に残ってるんじゃない？

487:音速の名無しさん
07/09/30 23:44:17 gohXDTxg0
>>481
自分はリタイアせずに2台をリタイアに追い込むとはすごいね。

その2台がホンダとトヨタエンジン搭載車。
狙ってるとしか思えない。
絶対に売国奴だよコイツ。

488:音速の名無しさん
07/09/30 23:44:55 yqISoDyQ0
>>483
あれはチームの作戦が良かった。
シューの追突は琢磨の方にも非がありそうぽかった。

489:音速の名無しさん
07/09/30 23:45:47 EgGLM99c0
>>481
ブルツなの？ドライバーコメントでは琢磨の事は言ってないから
分からなかったよ。

けどブルツがクラッシュしたのってSC開け直後だべ？
その周の終わりに琢磨が戻ってきたときノーズはなんともなかった気がする
けどなあ。最終コーナーで見てたけど。

まあ、あのストレートでぶつかるなってのも結構難しいけどね。

490:音速の名無しさん
07/09/30 23:46:19 MEr0tz5t0
井上はマーシャルの車にはねられるという、
歴史に残る映像を世界に配信した。

当時、お金のなかったアロウズだったから、
自ら『消火器』をもって火の出たマシンに消火に向かった。

あの懸命な姿に全世界のF１ファンは、涙した

※虎も中野もまぁまぁだった。　中野は中野でも美奈子の方が好きだが

491:音速の名無しさん
07/09/30 23:46:34 XhxsscfO0
>>432
言ってたよ。母国ＧＰ前にアグリは何考えてるのかと
意図が理解が出来なかった。何か関係ギクシャクしてるのかな？

492:音速の名無しさん
07/09/30 23:47:48 x9vtPhCo0
2輪では、日本人が活躍できるんだよね。
やっぱ、最初が肝心なんだよなあ。
こいつら速い、って思わせるか、遅いって思われてしまうか・・・

F1では90年代後半らへんの金満シートのイメージが悪すぎた。
とにかく日本人を乗せよう、ってことで、
下位チームにねじ込んで、結果、ろくな成績も残せず、
なんとなく金で乗る遅いドライバーの国、ってイメージになっちゃった。

琢磨は、並みのドライバーの資質はあると思うけど、
こうした境遇を跳ね返すほどの速さがあるわけじゃない・・・
けど、せめて1勝してくれさえすれば、後進に希望を与えられると思うんだけど。

493:音速の名無しさん
07/09/30 23:52:20 0tBYfE3o0
>>491そんなことないと思うけどな、中嶋をもちあげただけかもしれないし
>>490井上はレース以外で大注目だったなｗ

494:音速の名無しさん
07/09/30 23:54:09 B6nBKjFQO
いくら琢磨がマシンに火がついたまま走って勇気ある走りと称賛されても所詮は15位完走。それが現実。

495:音速の名無しさん
07/09/30 23:54:39 DG/2MV800
>>492
個人的主観になるけど、今のF１ドライバーの能力の良し悪しって
ワークス系や個人スポンサーとの縦の繋がり、横の繋がりと
所属しているチームとしての総合能力で最後の個人のドライバーとしての
能力、全てが優れているのが条件かと

496:音速の名無しさん
07/09/30 23:55:26 yqISoDyQ0
>>467
井上って飄々（ひょうひょう）として好きなんだけれど、それも度が過ぎて、
成績がともなってないもんだから口だけ番長になちゃってるのが哀れ。

497:音速の名無しさん
07/10/01 00:00:58 XKNXY4t50
>>489
ブルツを押したのは琢磨。
琢磨の方も思ったよりダメージがあり、
見た目は何ともなかったものの、
走ってているうちにフロントウィングが壊れたんだそうな。
かえすがえすも、最初の給油が無駄だったな。

498:音速の名無しさん
07/10/01 00:12:05 cIyZSs7A0
>>497
なるほど。ありがとう

最初の給油は無駄だったなあ。その後ペース悪くてびっくりしたよ。
スタンドでもはっきりわかるくらい遅かったからね。
最後は結構良かったんだけど。

499:音速の名無しさん
07/10/01 00:13:27 qHD9p8Pq0
>>495
ホント、今のドライバーは実力オンリーじゃなく、その前にＦ１に行く体制
をしっかり固めて、それから数少ないチャンスをいかすか勝負って感じだよね。
それこそデビューしていきなり今年のホンダみたいな車に当たったら目も当て
られないよね。去年のルノーを見て、今年コバが富士でやっと初表彰台なんて
思わなかっただろうからね。

500:音速の名無しさん
07/10/01 00:20:33 P5YSrlIA0
古き良き時代は終わったんだよ
ハッキネンがいたころはまだ面影があった
ミハエルとジャックが引退して完全になくなってしまった
もうあのころにはもどれないだろうな、安全重視・戦略重視・信頼性重視・アジアのＧＰ開催増加

501:音速の名無しさん
07/10/01 00:28:44 ApMW3uUr0
琢磨は完走15台中最下位／Ｆ１
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)

502:音速の名無しさん
07/10/01 00:32:25 qHD9p8Pq0
>>500
以前は下位チームを完走させただけでも評価されてたもんな。
今は完走だけしても評価としてはほとんど関係ないもんな。
今年の琢磨完走率高いけれど、全然話題にすらなんないもんな。
右京やアグリの頃は入賞しなくても、そこそこの順位で完走すれば、まあ
良しとするかって思えた（リタイア多いから完走すれば１０位前後になれた）。
やっぱり今年の富士見て思ったけれど、突然トップグループ走ってた車がリタイア
して状況がめまぐるしく変わるのもＦ１の魅力だよな、と思った。

503:音速の名無しさん
07/10/01 00:41:31 ApMW3uUr0
完走してもスパイカーの左近よりも後ろじゃね

504:音速の名無しさん
07/10/01 00:42:24 GO8Ku0LV0
まあでも、本人の希望通り雨降って良かったじゃん（´・ω・`）

505:音速の名無しさん
07/10/01 00:44:56 qHD9p8Pq0
>>503
たとえ左近より前でも完走だけったら今年の場合評価されんって言っ
てんだろうが。ちゃんと文章理解しろよ！

506:音速の名無しさん
07/10/01 00:46:13 2GrUul0R0
>>500
＞ハッキネンがいたころはまだ面影があった
＞ミハエルとジャックが引退して完全になくなってしまった

当時から同じこと言われてたけどな

507:音速の名無しさん
07/10/01 00:47:21 P5YSrlIA0
てかトラブルフリーの左近と比べても仕方ないだろ
>>502そうだな、ミナルディとかはまさにそうだったし

508:音速の名無しさん
07/10/01 00:52:28 qHD9p8Pq0
>>507
ミナルディ完走させただけでベネトンに入ったナニーニ
（速さも評価されたんだろうが）。

509:音速の名無しさん
07/10/01 01:00:48 ApMW3uUr0
>>505
なに必死になってるのｗ

左近より前を走っても評価されないのに
それより遅いんじゃｗｗｗ

510:音速の名無しさん
07/10/01 01:14:02 qHD9p8Pq0
>>509
だから昨日の琢磨は最悪だって思ってるつうの。
俺はオタじゃねえ。アンチに絡まれるいわれは無い。

511:音速の名無しさん
07/10/01 01:15:02 qHD9p8Pq0
>>509
ごめん。アンチって言ったのは訂正します。

512:音速の名無しさん
07/10/01 01:27:29 cIyZSs7A0
スーティルがポイント取ったから

琢磨がポイントとってなかったら来年も分配金もらえるか怪しかったね。

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