F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ

F・ニッポンが人気に� ..

745:音速の名無しさん
07/11/17 22:55:40 fDNQvj6J0
土屋圭市がいる限り日本人ドライバーのステータスは上がらん

746:音速の名無しさん
07/11/17 22:59:46 5l33ZI0o0
>>743
ル・マンも入れてあげてください。

747:音速の名無しさん
07/11/17 23:01:36 3eH3Q/yn0
>>744
そんな予算じゃS耐すら戦えない

748:音速の名無しさん
07/11/17 23:05:45 3eH3Q/yn0
ル・マンっていうか、トヨタ日産がポルシェの何倍もの莫大な予算をブチ込んで作ったバケモノCカー（外注だけど）とか
今思うと異常だったよなぁ・・・

749:音速の名無しさん
07/11/18 02:13:33 JDGYRF1k0
>>748
究極のCカー「日産R92CP」とかだよね。
あの頃の日本のレース界が一番輝いていた。
全日本F3000選手権もあの頃が人気のピークだった気がする。

ということは、「F･ニッポンが人気になる方法」とは、
「あの頃の状態に戻すこと」が一番の近道だと思う。

具体的にはあの当時のアーバインとかHHFとかシューマッハ兄弟とか、
「F1に一歩手前」の活きのいい奴等がエントリーリストにゴロゴロ居る様な
状態を作ることかな。

日本のレース界もそういう意味では色々と努力しているのは分かる。
ただあまりにもF1の関係者から今のFポンが注目されてなさ杉なのが残念。

せっかくトヨタやホンダはF1にエントリーしているのだから、もう少しFポンの
選手に目を掛けてやってくれればいいのに、と思う。

750:音速の名無しさん
07/11/18 03:08:23 Mi1dSWAS0
JRPは、もうF1を追いかけるの止めたみたいだよ。

751:音速の名無しさん
07/11/18 06:52:31 QbW6km5p0
そのほうが縛りが無くていいね

752:音速の名無しさん
07/11/18 08:35:14 dCC7B/o80

公営のギャンブル場にするべき！

753:音速の名無しさん
07/11/18 11:07:23 Uuv1ZnSo0
だからEVのフォーミュラなんだって。環境にやさしいイメージがあるし、
市街地コースでも爆音が無いから騒音問題も起きないし、メーカーも
かっこうのPRの場になるし、スポンサーもつきやすい。
エンジンとその補器やミッションもいらないのでデザインの自由度も高い。
これで今のサーキットと市街地コースで年間20戦弱で全国回れば人気も出るって。

754:音速の名無しさん
07/11/18 11:36:43 fxS8G5mC0
F1の下なんだからF2って名前に戻せば素人でもどんなレースなのか分かる。

755:749
07/11/18 11:53:34 JDGYRF1k0
そのためにはもっと日本の景気が良くなる方法を考えるのが近道かも。

最近はTV局や新聞社ですら広告収入が減って経営が苦しいと聞いている。
つまり日本企業全体が広告費を減らさざるを得ない状態だということだ。

そんな状態ではFポンに日本企業から流れる金なんて、たかが知れているだろう。

756:音速の名無しさん
07/11/18 14:10:05 Mi1dSWAS0
じゃあ、止めたらいいさ。

757:音速の名無しさん
07/11/19 08:35:16 WslJdz3PO
>>748
R90CKル・マン日本車初PPには興奮したなぁ～
殴り合いもあったけどｗ

トヨタにクラッシュされんかったら勝てたのに…

758:音速の名無しさん
07/11/19 09:39:00 Ra2N/b1d0
もっとF1へとドライバーを排出するというＧＰ２路線でいくか、独自路線で
いくのならＦ1以上にスピードのあるカテゴリ（Ｆ１の上？）みたいなものに
するぐらいの売りがないとダメなんじゃねえのかな。（規模ではＦ1に勝てな
いんだし。）

759:音速の名無しさん
07/11/19 09:59:30 TQh63OfB0
そもそもだな
数年前にイギリス、フランス、ドイツだっけＦ３で同時に日本人チャンピオンだわな。
そのうち１人はＦ１行って、まあまあ活躍してるけど。
後の二人はパッとしてないわな。
もちろん個人の姿勢や努力にも左右されることなんだろうけど、折角海外でチャンピオン取ってきたんだから
もっと活躍して欲しいわけよ。一人はスポンサー絡みで殆ど名前すら聞かないじゃん。
残った１人も何か元々日本に居る本当は圧倒的に自分より遅いであろう奴らの後背を喫するような形にしかならない。

まあ早い話が居残り組みがあまりにも不甲斐無いのに何時までも威張ってるのがつまらん一番の原因。

近年、若い奴らの方がＦ３でも活躍してる。
そんな若い奴らをどんどんベテランと交換して活躍させてやって欲しい。
で、ＦＮでもチャンピオン争い出来る様に仕向けてやる。
将来有望は間違いないんだからよ。

年間０勝のドライバーがチャンピオン？？？？　アフォか、来年から誰もみんぞ、しかし。
そんなドライバーがチャンピオン取れるレベルが今のＦＮって、よくよく現してるよ。

760:音速の名無しさん
07/11/19 10:03:20 qElAKqZt0
日本のレースは2輪4輪合わせてGTの独り勝ちだね
FポンのドライバーよりF3ドライバーよりGTの谷口だかなんだか、その辺の人の方が人気あるらしいし・・・

761:音速の名無しさん
07/11/19 10:14:26 Kiow8dSt0
民度が低いからね。

762:音速の名無しさん
07/11/19 10:34:06 WslJdz3PO
GTはミーハー
FNは硬派

763:音速の名無しさん
07/11/19 10:40:07 qElAKqZt0
FNでチャンピオンになっても、「だから何？」みたいな現状じゃ・・・

764:音速の名無しさん
07/11/19 10:41:46 lMBpJ8fl0
福田良の消息は？

765:音速の名無しさん
07/11/19 11:31:54 WslJdz3PO
>>764
福田は料理屋のオーナーｗ

766:音速の名無しさん
07/11/19 12:41:51 sOrASTiEO
家の朝刊にＦポンの結果はスポーツ欄に載るけどGTは載らないよ～
なんで？

767:音速の名無しさん
07/11/19 14:18:32 Kiow8dSt0
プロレスだから。
だけど、FNもリバースグリッドとか言い出してるから、そっち側に落ちるのかも。

768:音速の名無しさん
07/11/19 15:28:43 dWosh0Ub0
いっそのことＦ1より速いマシンにしたら？

769:音速の名無しさん
07/11/19 16:59:56 QVH/vWKA0
>>744 同意する
>だからF1の全日本選手権をやればいいんだよ
>ただし本家F1と同じ車のコストではまず台数が揃わないから

現在もトヨタ・ホンダでＦ－ＰＯＮエンジンを供給している訳なんだから、エンジン＋シャーシで
供給すればよろしい。　モノコック以外の空力は変更可とすれば見所も増えるだろ。

770:音速の名無しさん
07/11/19 17:31:29 Kiow8dSt0
>>769
そういったものは、トヨタ・ホンダのシリーズとしてやるべきものでしょう。
実態は、ワンメイク＋ワンメイクなんだからさ。

771:音速の名無しさん
07/11/19 20:23:09 KppkfSyO0
とりあえず地上波放送なりダイジェストなりをしない事にはスポンサーすら離れていく
からなあ

772:音速の名無しさん
07/11/19 20:26:25 qElAKqZt0
F3、GT、D1
この3つだけでいいんじゃない？

773:音速の名無しさん
07/11/19 20:32:46 Qp+8+Aam0
>>772
土屋圭一乙

774:音速の名無しさん
07/11/19 20:57:05 B88r51iZ0
昨日初めてNASCARをちゃんと見てみたんだけど、客の数がハンパじゃないんだな。
ありえないくらい人が入ってるｗ
なんつーか、モータースポーツに対する下地とか土台が違いすぎると思った。
レース自体も何周にもわたってずっとサイドバイサイドを続けてたりして面白いし。
日本じゃいくら頑張ってもあんなに盛り上がるレースを作れるとは思えん。

775:音速の名無しさん
07/11/19 21:06:41 h9v06TW10
ホンダとトヨタが前年のF1マシンを１０台ずつ提供する。

776:音速の名無しさん
07/11/19 21:34:17 1VGRROBF0
>>774
そんなNASCARが日本じゃ存在さえ知られてないあたりにF1至上主義の弊害が見えるというかなんと云うべきか。
日本のTVって何故かこの手のカテゴリに興味を示さないんだよね。CSとはいえ放映してくれてるG＋に感謝。

ところで、FポンにF1マシンを走らせろとか言ってる人たちは、オーバーテイクなしのアヒルの行列でも見たいの？
それに、下手にコストを上げたら乗るのに必要な持参金の額が上がって外人ドラたちも逃げてくと思うけど。

777:音速の名無しさん
07/11/19 21:37:09 qElAKqZt0
オーバルのレースなんて喜んで見るのはアメリカ人だけ
アメリカは球技とモータースポーツに関しては鎖国状態だから
ビジネスとしては成功してるけど内輪だけで盛り上がってる感じ

778:音速の名無しさん
07/11/19 21:59:54 D2kdEUes0
Fポンが目指す方向でもあるなそれは、F1のステップアップカテゴリーとしては注目度が低くなれない現状では

779:音速の名無しさん
07/11/19 22:02:34 7nGQZuAO0
そのそもＦポンの本部の人は人気のなさに危機感を感じているのか！

780:音速の名無しさん
07/11/19 22:03:36 1VGRROBF0
>>777
じゃあ、ヨーロッパのレースはヨーロッパ以外で盛り上がってるといえる？
まあ、日本がかろうじてそうなのかもしれないけど、
それでも本場並みの市民権を得てるわけじゃないでしょ。

僕は別にオーバル万歳って言いたい訳じゃなくて、
F1だけにしか目が行かないのは間違ってるって言いたいの。

781:音速の名無しさん
07/11/19 22:17:33 QVH/vWKA0
>>770
>そういったものは、トヨタ・ホンダのシリーズとしてやるべきものでしょう。

現状のF-PONでも、まるで同じだと思うが？

782:音速の名無しさん
07/11/19 22:19:01 W9Qv6FVc0
>>777
ビジネスとして成功してうちわだけで盛り上がってて何か問題があるの？

783:音速の名無しさん
07/11/19 23:03:47 B88r51iZ0
やっぱり人気があるところ、盛り上がってるところには自然と人や金が集まっていくもんだ。
それだけでお祭り気分が味わえるし、ドライバーも集まる。
ただのアメリカローカルなNASCARにモントーヤやビルヌーブが行くのも頷ける。
今の日本のカテゴリーにそんなドライバーがやって来ることはまず考えられないよな…

784:音速の名無しさん
07/11/19 23:08:34 qElAKqZt0
モントーヤやジャックは自分の巣に帰ったという感じでは・・・

785:音速の名無しさん
07/11/19 23:12:16 fVOTknfd0
トヨタエンジンってのが、まず嫌

786:音速の名無しさん
07/11/19 23:17:18 qElAKqZt0
>>782
FNが世界の頂点、F1なんて関係ない、全日本F3はFNにステップアップするためのカテゴリー、
みたいな感じ？
あるいは野球みたいに、F3とかFNとかやめてインディライツとかアメリカ式にして
大リーグにいくみたいに将来的にはインディに行くのが目標、見たいな感じにするの？

787:音速の名無しさん
07/11/19 23:23:30 1VGRROBF0
>>786
JRPの方針は、さすがにFNが世界の頂点とは言わないにせよ、そんな感じみたいだよ。　チャンプカーあたりに近いのかな。

788:音速の名無しさん
07/11/19 23:33:30 I4J7sbX40
IRLとF1を並べたらF1の方が格は上だけど、だからといってIRLはステップアップカテゴリではなく最高峰。
こういうF1との関係を目指してるんだろうね

789:音速の名無しさん
07/11/19 23:38:58 B88r51iZ0
けど現状はそんなパラレルワールドじゃなくて、
F1＞GP2＞FN
こんなイメージがある。

790:音速の名無しさん
07/11/19 23:45:49 I4J7sbX40
>>789
現状はね

791:音速の名無しさん
07/11/19 23:51:26 7nGQZuAO0
俺のイメージは
F1＞GP2＞欧州各国Ｆ3＞FN

792:音速の名無しさん
07/11/20 04:04:40 pCucl3OG0
>>791
それ正解だｗ
GP2帰りの吉本が目も当てられない惨状だったのを考えると見ないんじゃなくて見たくないって感じだ。
去年ハミルトンと同じカテゴリーで走ってたとは思えない・・・

793:音速の名無しさん
07/11/20 06:06:28 8Vnr0TFBO
日本語でOK

794:音速の名無しさん
07/11/20 07:46:44 2F0kR1PSO
F1て簡単に運転できそうなのになんで人気あるんだろ？

795:音速の名無しさん
07/11/20 08:28:49 NvM77+MBO
>>792
それ程GP2のレベルが低い。

796:音速の名無しさん
07/11/20 09:42:06 kvR6YeaW0
>>786
個々のドライバーの目標なんてどうでもいいよ。
CARTの全盛期でもF1を目指す奴もいればNASCARに行く奴もいるし
ずっとCARTの奴もいればインディ500を目指してIRLに移籍する奴もいた。

野球だって普通に日本で一生やっていても十分な知名度と収入が得られる
んだからF3やFNをやめるのとは話が違う。

797:音速の名無しさん
07/11/20 10:22:23 7CYEjoK90
>>794
マジレスすると
少子化の影響で今は簡単に大学は入れるのに
慶応とか有名大学は未だ人気は高くて競争率高い理由と一緒

798:音速の名無しさん
07/11/20 18:23:55 hfT5L6gC0
アメリカローカルって簡単に追うけど、
おそらく西ヨーロッパより人口でも市場でも
アメリカローカルの方がはるかに大きいんじゃない？

799:音速の名無しさん
07/11/20 18:43:30 kvR6YeaW0
>>798
ヨーロッパ全体＝アメリカ＝日本×2
位の認識で良いんじゃね？
要はヨーロッパローカルスポーツ＝アメリカローカルスポーツってことで。

800:音速の名無しさん
07/11/20 19:00:35 oYULLG2W0
オーバルレースは雨の少ない地域を中心に発展したものだから、日本じゃ土台無理。
インディジャパンみたいに、土曜決勝にでもするつもりかな。
それでも、二日続けて雨だったら順延しかないね。

801:音速の名無しさん
07/11/20 19:02:04 kvR6YeaW0
>>800
フルカウルの意見なんか聞いていない

802:音速の名無しさん
07/11/20 19:05:24 ZWKcwdP/0
2009年の新車が楽しみだな

803:音速の名無しさん
07/11/20 19:10:09 HbGKtlbF0
アメリカ人は自国発祥の物しか認めない
アメフト、バスケ、野球、独自のモータースポーツ・・・
アメリカ（とその他数ヵ国のみ）でしか流行ってないアメリカ発祥のマイナースポーツ
そうじゃないと歴史の無いアメリカはなかなかNo.1になれないから

804:音速の名無しさん
07/11/21 04:14:37 5qFmmrDw0
>>803
野球はイギリスが発祥。

805:音速の名無しさん
07/11/21 23:01:58 BMHPIFsQ0
ウェイトハンデを導入しないと、人気なんて出ないよ

806:音速の名無しさん
07/11/22 07:04:16 3l3xoXjK0
それ言っちゃお終いだろ。
それより、5ジゲンが撤退でもしたらホンダユーザーが19台中6台になってしまうけど、
それはどうするんだろ。

807:音速の名無しさん
07/11/22 07:52:42 GILdEiGH0
>806
リアルがステップアップしてくる。

808:音速の名無しさん
07/11/22 08:11:14 3l3xoXjK0
ヴァイドラーかよ。

809:音速の名無しさん
07/11/22 13:04:54 CCvCTOrb0
公道レース、これに尽きるな

810:音速の名無しさん
07/11/22 16:28:04 U8iPmRwu0
Ｆニッポンって名称自体どうなの？
世間一般の人達が見聞きしたとき、どう思われてるのだろう。

811:音速の名無しさん
07/11/22 16:49:10 qPXAbKoTO
Ｆチャイナ
↑ これ聞いたらどう思うよ

812:音速の名無しさん
07/11/22 16:52:08 VV+NijyZ0
>>811
シナじゃなぁ

813:音速の名無しさん
07/11/22 18:46:32 dhHUWRa+0
>>810
個人的には嫌いじゃないんだけど、一歩間違えるとFルノーあたりの亜種だと思われかねない気がする。

814:音速の名無しさん
07/11/22 19:33:26 xD+yHGHr0
>>810
やっぱり、やたら長いしダサいかな・・・
F1、WRC、IRL、DTM・・・
短くてシンプルの方がカッコいいな
F-NCとか

815:音速の名無しさん
07/11/22 19:35:35 dxBIKKoU0
そうだな。まずF3000＝エフサンゼンに戻す。

816:音速の名無しさん
07/11/22 19:40:38 cotu1uMa0
エフポンってダサいし、エフエヌって言いにくい。
エフワン、インディ、チャンプカー、ナスカーなんかはいいんだが。

817:音速の名無しさん
07/11/22 19:43:45 DX8BFc+r0
インディやDTMみたいに元F1ドライバーを参戦させれば多少は目が行くかも
カズキとか来年F1やるにしても2009年はFN来るべき、会長になった親父のためにも

818:音速の名無しさん
07/11/22 20:07:27 WlLFEyRT0
とりあえず、
みんなにＦポンをやってるところから知ってもらわねば

819:音速の名無しさん
07/11/22 20:19:03 jst3ntlN0
アルバース呼ぼうぜ、井出と因縁の対決

820:音速の名無しさん
07/11/22 20:20:53 +xpxSVC9O
うちの親父はFポン知っててSGT知らないｗ

821:音速の名無しさん
07/11/22 20:44:37 2fuFtSex0
ポンってことでヒロポンでよくね。

822:音速の名無しさん
07/11/22 21:18:15 EkLgg3HSO
>>819
賛成ｗ

823:音速の名無しさん
07/11/22 21:56:12 jcTT5ThY0
アルバース自体そんなに知られてないやん

824:音速の名無しさん
07/11/22 21:59:15 DX8BFc+r0
弱禿、モントーヤ、カズキ、琢磨、井出さん、ラルフ、ミカ2人、アレジ、シュナイダー・・・
これだけいればF1より人気間違いなし

825:音速の名無しさん
07/11/22 22:51:57 XMGA2VS10
なんで井出だけ「さん」が付いてる？

826:音速の名無しさん
07/11/22 23:10:43 KuBHiTkl0
>>824
ものっそ見に行きたい。
毎回誰が最後まで走りきることができるのか、はらはらしそう。

827:音速の名無しさん
07/11/23 00:59:31 ql4iWadR0
ヒロポン宮本

828:音速の名無しさん
07/11/23 01:00:27 20E5X7oC0
>>824
これは見たいな
中嶋悟の人脈でなんとかならんかね

829:音速の名無しさん
07/11/23 22:56:42 ldiTHQts0
エンジン戦争を完全解禁すれば、両メーカーともエンジン開発が
行き着くところまで行き着いた末に強力なドライバーの争奪、投入
合戦となる。ついでにパワー競争の足枷は燃料量規制にしよう。題して
「バブルグループC作戦」
>>824みたいな意外な大物が日本で見れるかもよ？
不景気といってもどっちももうかってるから、エンジンの開発費との
比率で考えてもドライバーのギャラくらいなら余裕でしょ。

830:音速の名無しさん
07/11/23 23:51:38 +fDJZcQ+0
全チームエンジン代ただならそれでも良いが、流石にそれは両メーカーでも出来んだろ
強力なドライバー連れてきても1，2名じゃ速いのはその2台位で、S-GTみたいなGT500と
GT300の混走のようなスピード差があるんじゃ意味無い

831:音速の名無しさん
07/11/24 02:42:02 vNXcb5yp0
今更メーカーが宣伝効果の低い国内フォーミュラで本腰いれて開発競争なんてする訳ないやん。

832:音速の名無しさん
07/11/24 03:24:16 qzQ6JZG10
スーパー耐久の前座でレース開催。
スーパーGTと違ってドライバーがあまり被っていないので出来るはず。

833:音速の名無しさん
07/11/24 08:09:09 LACgDIat0
前座は、F3とかFCJで十分でしょ。

834:音速の名無しさん
07/11/24 11:29:42 /MAvwcFV0
前座の方が速いってどうなの

835:音速の名無しさん
07/11/24 12:52:25 ZUmpBHkZ0
>>834
二輪では前例があったよ

836:音速の名無しさん
07/11/24 12:59:50 9E2vhLZo0
V8で回転数上げても所詮V8であんまり良い音しないから、排気量を４．５LぐらいまでアップしてV10で
回転を下げるようにして欲しいよね

837:音速の名無しさん
07/11/24 13:16:00 1yyaRakgO
レースを見る上でエギゾーストノートは結構重要だからなぁ。
実際GTでランボルギーニやロータリーが駆け抜けていくと、順位とか関係なく感動する。
F1中継でもなんの展開もないレースだってV10の音が聞けたから最後まで見てた。
関係者ならそんなことは当然分かってるだろうし、よほどV10やV12がV8に対して不利な面があるんだろうね。
今月のモーターファンイラストレーテッドのエギゾースト特集で、それによるとエギゾーストによって音色はかなり変わるみたいだし、
もうV8になったのは仕方ないとしてエンジン特性よりも音を重視して開発してほしい。
そういえばルーキーテストと同じ日に富士で09エギゾーストテストがあったらしいけどどうだったのかな？

838:音速の名無しさん
07/11/27 11:43:52 nAWYZc3KO
ローソン限定企画のSUPER GTミニカーみたいに、何かにFポンマシンのミニカーを付けたら関心くらいは集めそうかも?

839:音速の名無しさん
07/11/27 13:24:34 qP8AggkbO
>>838
まぁー新規のファンは増えないだろうな…
実際おれはよくわからんアニメのオマケが付いていても捨てるだけだったし

840:音速の名無しさん
07/11/27 14:09:07 nfiP4DIo0
まずは民放放送に戻る事とスポンサーが興味を持ってもらわないとねorz

841:音速の名無しさん
07/11/27 14:24:52 gVi/JBYB0
そだな、一部の人間だけに画じゃ、アピールも糞もあったもんじゃね。
視聴率云々、度外視した見解でやってくれなくっちゃ放送する方もされる方（スポンサー）もな。

842:音速の名無しさん
07/11/27 14:27:03 TApZMLRZ0
マシン面やレース面では何しても客は呼べない
やっぱDTMみたいに有名な元F1ドライバーとかで呼ぶしかない

843:音速の名無しさん
07/11/27 14:58:11 lS2zJecVO
>>838
一昨年インパルとコラボしたガムが売ってた

844:音速の名無しさん
07/11/27 15:36:58 TNcbFYO00
エンジン以外ワンメイクにしてエンジンは市販車のベース3～3.5Lで
気筒数は自由、気筒による最低重量を決め回転数などの制限で
600PS前後に規制すればいろいろなメーカーが参入してくるんじゃね。
で日本だけでなくアジア各国を転戦すればいいと思う。

845:音速の名無しさん
07/11/27 15:44:17 SC+E/I7J0
北米のレースは、ゴタゴタのあげく今はワンメイク状態で落ち着いてるんだけどね。
メーカーさんは、幾ら金があったとしてもトラブルを起こすからダメだよ。

846:音速の名無しさん
07/11/27 17:42:18 pj/Whiej0
ハード面ではがんばってくれてるとは思うし、はっきり言ってそこで競争しても新規ファンはよってこないって。
目に見えないところで何百万、何千万かけるより目に見えるプロモーション活動に金を使わないと。
激Gによる負債はひどいらしいけど、とっつきやすい番組にすることでサーキットには子供が増えた。
それに加えてレースファンならば常識だと感じるようなことが大半だけど、
技術的な解説を入れることで新規ファンもちょっと通になったような気分にさせている。

847:音速の名無しさん
07/11/27 17:50:00 SC+E/I7J0
いつまでもどこまでも、子供騙しが頼りか。

848:音速の名無しさん
07/11/27 17:59:09 l61ehNBS0
F1の前座でオンリーさんにも見てもらう。

849:音速の名無しさん
07/11/27 20:21:05 l7oqU07a0
Ｆ1の前座で走って欲しいね
きっとドライバー諸君も観客が多いとハッスルして走っちゃうよ～

850:音速の名無しさん
07/11/27 21:08:20 M3InlXSD0
年間最低12戦だな
レースごとの間隔が開き過ぎる

851:音速の名無しさん
07/11/27 21:21:56 Tt/HsUjlO
琢磨つれてこよう

852:音速の名無しさん
07/11/27 21:23:24 TApZMLRZ0
傍から見たらよく存続してるなぁ、誰が見に来るんだろう、
メーカーやスポンサーは何のメリットがあって参加してるんだろ
こういうふうにしか見えない

853:音速の名無しさん
07/11/27 21:55:04 zWu/mvzm0
いっそのこと
シャーシとエンジンを外国製のワンメイクにして
タイヤメーカーの競争にしてみたらどうかな？
ブリジストン・ヨコハマ・ダンロップ・トーヨーなどの国産勢対
グッドイヤー・ミシュラン・ピレリ・クムホのなどの外国勢
なんかわくわくしない？

854:音速の名無しさん
07/11/28 00:00:10 2NL9Wqlt0
>>853
地味過ぎだろ。

俺的にはワンメイクは嫌い。
レースは白熱するけど、どうもピンとこない。
雨が降ったGTでインプが速くて楽しめたが、こういうのを他のカテゴリーでも見てみたい。
ドライバーは当然として、車にも個性が無いとね。

855:音速の名無しさん
07/11/28 08:45:42 3XnLbKfF0
>>852
一番の金主は、ホンダだからね。
自分の出てるレースが大好きなんだから、しょうがないよ。
傘下のサーキットで全9戦中5戦も抱えてるし、もし菅生や岡山が脱落しても、
鈴鹿・もてぎの開催を増やしてシリーズを維持するんじゃないかな。

856:音速の名無しさん
07/11/28 09:26:14 62eJYNKh0
フルカウルみたいなのが消えればもっと人気出るんじゃないかな？

857:音速の名無しさん
07/11/28 09:35:53 pz6v/P14O
>>851
連れてきたとたん、虎のようになる可能性ありｗ

858:音速の名無しさん
07/11/28 10:34:09 w2lTRtZj0
いっそのことGTと同じようにF3と混走にしたらどうだ。
どちらも2ヒート制にして、FN・F3とも第1ヒートは単独でレースして
第2ヒートは第1ヒートの結果順にグリッド決めて混走レースにする。

859:音速の名無しさん
07/11/28 10:42:52 w2lTRtZj0
F3からF1目指す人は周回遅れにされるときの動き方の訓練になるしｗ
FNも走行台数多くて抜く練習になるだろｗ
観客もいろんなところでバトルがあったほうが面白いと思うぞ。

860:音速の名無しさん
07/11/28 16:52:20 PClPwYmWO
事故多発するぞ･･･。

861:音速の名無しさん
07/11/28 18:53:32 z0FbCeiY0
ＦＮの後輪にＦ3の前輪が乗り上げたらスゲー飛距離で跳んでいきそう

862:音速の名無しさん
07/11/28 19:27:16 uFFjd7YR0
仲の悪いドライバーでレースさせる
日本人同士で仲悪いのって誰かは知らんけど

863:音速の名無しさん
07/11/28 19:44:53 vJ42AwGS0
クラッシュ炎上シーンを増やせばいい

864:音速の名無しさん
07/11/28 19:49:16 3XnLbKfF0
おまいら、不真面目でいいなぁ。

865:音速の名無しさん
07/11/29 02:11:20 nWyin0Xe0
適度な不真面目さが必要なんだよ。
今のFNは悪い意味でストイック過ぎ,だって観客無しでレースするのなんて凄い精神力が要るｗ
F-１だって良い意味でゴシップネタがあるじゃない。
ああいうのが必要。

866:音速の名無しさん
07/11/29 02:14:08 CUcb4P1t0
それでは、どうやって観客を増やせばいいの？

867:音速の名無しさん
07/11/29 02:23:30 3JZ0gt2K0
リアルに入場無料にするしかないだろうな

868:音速の名無しさん
07/11/29 07:40:43 t58KC07+O
ドライバーの年俸とか、野球みたいに公開してほしい。
ニュースを作らないとメディアも取り上げないと思う。

869:音速の名無しさん
07/11/29 18:30:24 IymxhMEG0
野球は公開してないぞ、（推定）てテロップ入るだろ、
相場とか記者とのやり取りとから推測してるだけ

870:音速の名無しさん
07/11/30 03:55:58 HEKY4iyz0
>>867
無料にするという事は金を払ってまで見る価値がないと言っているような物なので実は諸刃の剣。
Fポンこそキムタクやエビちゃんに客を連れて来てもらえ(俺はエビちゃんにあえるのならサーキットまで行くｗ)
て,言うか来年もBSフジのFナビはやるの？
BS日テレのWRCの裏でやってる時点でやる気を感じられないのだが・・・

871:音速の名無しさん
07/11/30 04:11:03 tJn+YW0M0
所詮、F1より下だろ？的な雰囲気を払拭せんとなぁ。
F1に倣ってナロートレッド、ステップドボトムなんぞを取り入れてるようじゃダメだ。
もうアメリカンフォーミュラー以上に独自路線を突っ走って、内外のフォーミュラファンを
ぶんどる気概で変えていかなければ客は増えんだろう。

872:音速の名無しさん
07/11/30 08:20:03 DvtaUX/e0
そこまで言うなら、グラチャン復活だろ。

873:音速の名無しさん
07/11/30 11:56:55 A4xkypLc0
>>872
おいおい、そんな事言ったらまたアンチフルカウル厨が湧いてくるだろｗ
上にもあるけど、せめて市販車のエンジンブロック使用のエンジン（俺の車と同じエンジンの
レーシングカーがあるとか思うでしょ。ＧＴはまんま車名だし親近感がわき易い）とか市街地コース
などで観客との距離を縮める方向に持っていくべきなんだろう。

874:音速の名無しさん
07/11/30 16:13:27 WFAtZy2g0
>>870
WSN（現WSR）

875:音速の名無しさん
07/11/30 16:33:59 /HXFpo5EO
市販エンジンブロックなんかで人気が出るわけないだろ。
「あれ俺の車のエンジンとベース同じなんだぜ」なんてことで喜ぶやつが何人いるんだよ。
あれは（中身はどう考えてもフォーミュラだが）GTカーであるという建前の名残であって美化されるべき点ではない。
ベースが市販用だからチューンナップも大変だし何もいいことはない。

876:音速の名無しさん
07/11/30 19:05:53 HEKY4iyz0
>>875
モンスター田嶋がパイクスピークで使ってる１０００馬力オーバーのエスクード(今年はXL7)はツインエンジン時代から一応市販エスクードのV6エンジンがベースになっている。
市販状態の原型は殆ど残っていない物ではあるがそれでも嘘はない,しかしあれ見て親近感はわかないｗ
オリジナルのエンジン使うなら市販車とは一味違うという所を見せなきゃダメでしょ。

877:音速の名無しさん
07/11/30 19:09:32 UAYBYqMa0
人気になるわけないだろ。
つまらんものはどうやってもつまらない。
FNと相撲を見比べれば、
誰がどう見ても相撲の方が面白い。
今FN見て楽しんでるのは相撲見たことない奴だけ。

878:音速の名無しさん
07/11/30 19:12:20 68SQRdfE0
相撲とかプロレスもなぁ
裸の男が抱きつきあってるの見て楽しいかなぁ

879:音速の名無しさん
07/11/30 22:43:03 B50HZNpf0
>>873
F3は人気か？

880:音速の名無しさん
07/12/01 02:07:05 5OQz3fqy0
ニワカ素人でも気軽手軽に参加できるカートレースやサーキット走行会なんか
が盛んにならんと、見てるだけの人を繋ぎ止めるのは難しいと思う。

881:音速の名無しさん
07/12/01 03:40:37 Jxtve27ZO
>>873
市販エンジンってそんなのマニアにしかウケないだろ。
素人にはわかんないよ、それは。

車のデザインの一般公募がいい。
｢あの車、俺のデザインが採用されたんだぜ！｣

自己満足か。

882:音速の名無しさん
07/12/01 08:58:01 sHsUb5m30
一番格好良いと思われる、フォーミュラカーのデザインにすればいい。

883:音速の名無しさん
07/12/01 15:54:01 cYOH4RL+0
どんなのだ？

884:音速の名無しさん
07/12/01 17:32:59 KorJY3MJ0
観客数を上げたいならキムタクあたりの一般人にも有名なタレントをドライバとして走らせるのがいい
しかし運転がトップカテゴリのレベルに達してないので他のドライバから
「こんなヤツと一緒にレースをしたくない！」と言われるでしょう

885:音速の名無しさん
07/12/01 19:55:40 sHsUb5m30
>>884
ジェイソン・プリーストリーみたいに事故られても困るよ。

886:音速の名無しさん
07/12/01 20:29:17 vELbrOFm0
>>884
ドライバーの腕ありきのカテゴリだから、それだけはやるべきでないと思う。

887:音速の名無しさん
07/12/01 20:39:31 eajDOgMWO
死にに行かせるようなもんだ。

888:音速の名無しさん
07/12/01 21:45:37 +egHKB230
キムタクは１年くらい前にF3に乗ってたじゃん？
ドライビングはまだそんなに劣ってないと思うよ。

889:音速の名無しさん
07/12/01 21:55:39 vELbrOFm0
実際に走ってたのはカジキね。　念のため。

890:ぼるじょあ ◆yBEncckFOU
07/12/01 23:02:23 +egHKB230
（・３・）　エェー、キムタクが運転してﾅｶﾀのォ～？？？

891:音速の名無しさん
07/12/02 00:27:06 RyMmTtr90
>>888
F3乗ってたからってF3000乗れると思うか？
マシンの性能の次元が違うんだぞ。

892:音速の名無しさん
07/12/02 01:09:43 al5EefkHO
>>885
まあ彼は素人だから事故った、てわけじゃなく誰にでも起こりうるアクシデントだったんだけどね。
それまでレースに何度も出てるし。

893:音速の名無しさん
07/12/02 19:05:16 +dcAY6T90
>>888
乗るだけならだれでもできる

894:音速の名無しさん
07/12/03 13:45:44 /KlsCYYB0
タンデム2人乗りのFNマシンを作って後ろにRQを乗せる。
後ろのRQは燃料の混合比・燃圧、ブレーキバランスやウイング角度その他のセッティング変更を
走行中に行うことができる。

895:音速の名無しさん
07/12/03 18:04:58 U+5U+lK80
>>894
>タンデム2人乗りのFNマシンを作って後ろにRQを乗せる。

女房にあたっちまったドライバーは哀れだな、　「アタシに怪我させるんじゃないわよ！」
なんてな。

896:音速の名無しさん
07/12/03 20:27:41 HvzbLyrD0
昔、岩城滉一がF3000に乗ってたっけな～。

897:音速の名無しさん
07/12/03 23:20:44 sBaEQKIc0
GCが無くならなければ、岩城は継続参戦してたはずなんだよね。

898:音速の名無しさん
07/12/03 23:44:13 j8gWRgmE0
本当に人気を出そうとするなら、ワンメイクは撤廃すべき。
日産も参入させて、市販車のガワを被せて、同じ車が何度も優勝するのを
阻害させるため、上位入賞車にはウエイトハンデを課す。

899:音速の名無しさん
07/12/04 00:41:18 QbaJkDl/0
それは談合

900:音速の名無しさん
07/12/04 10:14:08 66R/Jnz50
プロ野球は見なくても北京オリンピックの予選やWBCは見る。
Jリーグは見なくても日本代表の試合は見る。
バレーも世界戦は見るけど国内リーグは見ない。
F1は見るけどFNは見ない。
そう考えるとFNは少なくともアジア地区のトップレースを目指すべきなんだろう。
車体はワンメイクでも日本以外の自動車メーカーのエンジン供給やアジア人
ドライバーの参戦があれば各国でのレースも盛り上がると思うんだけど。

901:音速の名無しさん
07/12/04 12:09:05 QbaJkDl/0
「日本以外の自動車メーカーのエンジン供給」てなことになったら、ホンダ・トヨタのサーキットは乗ってこないでしょ。
日本国内では菅生・岡山・APのみで開催ってことになっても、こっちは構わないけど。

902:音速の名無しさん
07/12/04 13:35:20 iRMBgDF10
>>900
アジア地区のトップにいる事が世界のトップへの一歩って感覚じゃないと意味ないと思うよ

日本の自動車メーカーのエンジン積んで日本人が参戦してて
日本でもレースが開催されるIRLって盛り上がってんの？

>>901
エンジンはホンダ、トヨタ+日本以外の自動車メーカーのマルチメイクって言いたいんでは

903:音速の名無しさん
07/12/04 14:06:13 66R/Jnz50
>>902
じゃあ逆に聞くがF1に米国人のレーサーや米国メーカーが参戦して、IRLの人気をしのぐほどになると思う？
サッカーのアジアカップでもレベルの低いアジアで・・・という見方もあるけど、野球の北京オリンピック予選に
しても盛り上がってるでしょ。全世界でもアジア地域でも「国内でなく世界の中で戦う」というのが受けている要因だろ。
モータスポーツ界はF1を頂点としたヒエラルキーが出来上がっているのだから何をしてもその下に位置してしまう。
なら、日本だけでなくアジア地区のF1ステップアップのカテゴリにするしかないと思うのだが。

904:音速の名無しさん
07/12/04 14:26:09 30t2s/+u0
国別対抗のレースのＡ-1ＧＰ？ってまだやってるの？

905:音速の名無しさん
07/12/04 14:58:20 iRMBgDF10
>>903
思わない
どのカテゴリーでも自国のドライバーやメーカーが参戦したくらいで人気は出ないよね

人気を出す為にF1へのステップアップカテゴリーにする
この考えに反論してるわけじゃないんだ
ただそれは実現不可能なんじゃないかと

906:音速の名無しさん
07/12/04 16:42:28 66R/Jnz50
>>905
そうだよね。ただ自国のメーカー、ドライバーが世界を舞台に走っていれば応援したくなると思う。
インド、中国、韓国などはもっとその傾向が強いと思うし、それらの国の新興メーカーも技術力のアピール
のためにエンジン供給があればアジアを舞台にしたF1の下位カテゴリとしての興行は成り立ちそうな気がしただけ。

907:音速の名無しさん
07/12/04 17:48:58 eYMs69ya0
F1へのステップアップっていうのは分かりやすいかもしれないけど、そうするとベテランの走りは見られないし、
それ以前にはっきり言って「F1への道」とかこちらが勝手に言ってもF1チームは起用してくれるようにはならないでしょ。

908:音速の名無しさん
07/12/04 20:21:42 QbaJkDl/0
アメリカと日本は、世界選手権から離脱して勝手にやればいいんだよ。
あんなのは、中小国家が寄り集まってやっとけばいい。

909:音速の名無しさん
07/12/04 22:12:28 QPk8LRQm0
>>901
そんなフルカウル理論がまかり通るならヤマハの菅生、カワサキのAPは論外だな。
岡山のみになるんじゃない？

910:音速の名無しさん
07/12/04 22:13:48 P3r4U/Kh0
Fポンの存在理由は何なんだろう？
F1に行けるほど才能や金やチャンスのなかったドライバーがオナニーする場所なのか？
F1から引退もしくはシートの獲得ができなかったドライバーが余生を送る場所なのか？
そんなドライバーの”フォーミュラ”レースを見て面白いのだろうか・・・

911:音速の名無しさん
07/12/04 22:20:57 liMZ0ahu0
Ｆポンの出力がその他のフォーミュラの出力に追いついていない気がする。

912: ◆RyoGAM4yKo
07/12/04 22:22:18 o4VrI98w0
>>910みたいにF1にしか興味のない人には、そう映るんだろうね。
実際見てみると、レースの面白さはF1どころではないんだけどね。

913:音速の名無しさん
07/12/04 22:25:27 e9qvRjfx0
FNは結局、相撲と比べてつまらないから客が居なくなったんだろう。
F3000で星野や高橋、鈴木利男といったあたりが争っていた時は人気だったが、
若貴ブームで相撲の人気が高まると、ファンはそっちに移った。

914:音速の名無しさん
07/12/04 22:35:45 QPk8LRQm0
>>913
それって面白いと思って書いてるの？

915:音速の名無しさん
07/12/04 22:42:49 P3r4U/Kh0
>>912
F1と比較してどこが面白いのか具体的に教えてくれ。
俺が納得できれば、ほかの多くの人も「なるほどFポンは面白そうだ」となって
実際にレース場に足を運んだり、JスポでTV観戦したりして興味を持つ人が増えるだろうからね。

916:音速の名無しさん
07/12/04 23:12:07 Fye1nQAl0
↑コイツなんか面倒くせぇｗ

とりあえず現地で見てみろ。話はそれからで十分。

917:音速の名無しさん
07/12/04 23:13:13 QPk8LRQm0
>>915
混むのは勘弁してください

918:音速の名無しさん
07/12/04 23:17:11 P3r4U/Kh0
>>916
人気になる方法を考えてあげるスレで
「めんどくせぇ。とりあえず現地でみろ。」は無いだろ
それが理解できないならこのスレに書き込むのはやめような。

919:音速の名無しさん
07/12/04 23:26:44 QPk8LRQm0
ああうぜえ、教えて欲しければ教えて欲しいなりの態度があるだろうに

920:音速の名無しさん
07/12/04 23:29:14 6AGawRhg0
RQのおねぃさんが絶滅するまで、ぼくわサーきットに通います♥

921:音速の名無しさん
07/12/04 23:46:49 52yRf2d+0
>>918
　各マシンにほとんど差がなく、F1みたいに空力的に先鋭化してないから
白熱したバトルが見れる。　予選は、ポールから１秒遅れるととたちまち
１０～１５番手ぐらいまで落っこちるような接戦。

　ドライバーの腕だって、言われてるほど悪くはない。
腕はあってもコネや運に恵まれなかったドライバーが集まってきてる。
年一度しか見れないF1ドライバーより親近感が湧くしね。

922:音速の名無しさん
07/12/05 00:04:09 3ypYSpfk0
そうそう高木虎之介なんかオーラ０だしね

923:音速の名無しさん
07/12/05 00:39:02 wjJWWp9IO
マスターズリーグみたいなもんか

そりゃ、過去の遺産？だけで食ってりゃ先細りするわな

924:音速の名無しさん
07/12/05 01:49:37 ye5ybsdU0
>>922
虎之助はオーバルで腕を落とした・・・

面白さが少しでも分かるように。
2004年井出全盛期　神オーバーテイク
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

2007年富士　片岡vsアンドレ　大バトル
1 URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
2 URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

925: ◆RyoGAM4yKo
07/12/05 06:49:22 GyncKwAs0
>>915
ていうことは、君は現地でもテレビでも見たことがないんだよね？
それなのに
「才能や金やチャンスのなかったドライバーのオナニー」だの
「F1から引退もしくはシートの獲得ができなかったドライバーが余生を送る」
と言い切るあたり、単なる煽りだと見たが。

926:音速の名無しさん
07/12/05 08:15:23 PHfsoT050
ダメだな。結局人気になる方法なんか考える気がないだろｗ
白熱したバトル？現地に行って実際見ろ？親近感が沸く？
挙句の果てにはサーキットが混むから人気になって欲しくないｗ
まじレスを期待した俺が馬鹿だったorz

927:音速の名無しさん
07/12/05 08:28:56 Or0DSlmdO
↑
お前も聞く気無いんじゃねーの？ｗ

928:音速の名無しさん
07/12/05 09:14:54 3tR4wWLM0
結局のところ教えてもらう態度のなってない奴にまじめに説明するのが馬鹿って事で。

929:音速の名無しさん
07/12/05 10:05:23 TvZxtbkhO
アホは相手にしないほうがいいよ。わざと荒らしてるだけっぽいし。

930:音速の名無しさん
07/12/05 10:56:59 gcsswdAw0
恐らくＦ1しか観ないやつにＦポンの魅力を言っても無駄。

931:音速の名無しさん
07/12/05 11:12:17 16kVTQgI0
結局、F1ブームに捲かれた連中はどうにもならんのよ。
他のカテから、モータースポーツに入った奴じゃないと。

932:音速の名無しさん
07/12/05 11:17:32 3tR4wWLM0
>>931
それは違う。
入り口はどうであれ、興味があれば他のカテゴリーも見る。
どんなスポーツでもトップリーグしか見ない奴ってのは大してそのスポーツが好きでもないってだけ。

933:音速の名無しさん
07/12/05 11:35:58 9KZDPPWI0
で、Ｆポンの魅力ってなんなんだ。

934:音速の名無しさん
07/12/05 11:51:27 gcsswdAw0
>933
あれだけの性能のフォーミュラマシンが身近に安く観れるってことかな。

935:音速の名無しさん
07/12/05 11:58:05 3tR4wWLM0
>>933
そんなもん人それぞれだろ？
それこそグラスタで見てる奴もいればコーナーで見てる奴もいるし、楽しみ方は無限大だ。

936:音速の名無しさん
07/12/05 12:18:11 iSP1E7JnO
サーキットに行ける機会めったにないから
テレビ放送やってくれ

937:音速の名無しさん
07/12/05 12:21:21 gcsswdAw0
サーキットで観てください。

938:音速の名無しさん
07/12/05 12:32:08 VAG8UAgqO
ドライバーが死のうと知ったこっちゃないみたいな
レギュレーション作れば盛り上がるんじゃね？

939:音速の名無しさん
07/12/05 12:42:35 16kVTQgI0
>>932
F1を切っ掛けにして、2輪からオフロードまで一回りする奴なんて殆んどいないだろ。

940:音速の名無しさん
07/12/05 12:59:31 3tR4wWLM0
>>939
他のカテゴリから入ったら一回りする根拠は？

941:音速の名無しさん
07/12/05 14:11:02 1eBOuP8+0
他の競技に喩えると、
F1は見るがFポンはレベルが低いからと見下す＆見ない
=MLBはみるが日本プロ野球はレベルが低いと見下す＆見ない（＠野球）
=欧州サッカー/サッカーWカップは見るがJリーグサッカーはレベルが低いと見下す＆見ない（＠サッカー）

>>939には同意できないが>>932に少し同意
野球好きと自称しながらプロ野球以外（例：社会人野球・MLB以外の海外野球）に興味を示さない人の何と多いことか。
でもこういう人を客層にしているからプロ野球のファンが沢山いるともいえる罠。

>>931が「F1ブームに捲かれた連中」と揶揄する対象の「F1ファン」は、
F1の権威だとかステータスだとか金の匂いだとか世界一のレベル（とされること）だとかに惹かれているのであって、
モタスポ自体に惹かれたのではないから、そういう要素に欠けるF1以外のファンにはなってもらいにくいだろう。
こういう人達は、レベルが高くて人気があって金が集まる世界に注目している俺様エライって見方なのよ。

国別代表や海外リーグに注目が集まり過ぎて国内リーグが不人気ってのと同じだと思う。＜F1とFポンの関係
ただ、じゃあ何故実質国内戦のSGTには客が来るのに、同じ国内戦のFポンは閑古鳥なのか？
って言われると答えに窮するがｗ。
仮に、SGTをFIA-GTの国内限定カテゴリにしたら不人気になるのだろうか？

942:音速の名無しさん
07/12/05 14:13:09 eBi4jle8O
>>938
ドライバーの命あってのレース。
そういう発想しか出来なくなったらモースポ界も終わりだ。

943:音速の名無しさん
07/12/05 14:46:18 FElewIDM0
現地で見ろ現地で見ろという奴が多いけど実際に見ても大した事ないよ

車の音を含めた迫力はテレビと大違いなのは確かだ
ただ「他にはなくてFNにはある魅力」などサーキットに行ったところで見つかりはしない
今のFNを見て面白いと言ってる連中は車が走ってたら何でも面白い感じるのでないだろうか

944:音速の名無しさん
07/12/05 14:52:37 2gAA5/7F0
この間のFポン最終戦なんて面白かったけどねえ
まあテレビで見てただけだけど

945:音速の名無しさん
07/12/05 15:06:03 lVC7Dv0u0
>>941
野球好きの人は例に挙げてる以外の高校野球とかは見てるだろ、大学野球も注目されてる選手は気にしてるし。
これは将来プロにいける能力のある人を見ているというのが本当だろうけどね。そう考えるとプロ野球＝F1、大学＝GP2
高校＝F3、社会人＝FNというのが当てはまるのかなｗ
どちらにしてもこのまま国内の頂点の位置にある白熱したバトルのあるフォーミュラレースというだけでは消滅も時間の問題なんだろう。

946:音速の名無しさん
07/12/05 15:31:59 3tR4wWLM0
目の前にあるレースを楽しめない奴ってのはどこにでもいるからねぇ。

947:音速の名無しさん
07/12/05 15:36:54 FElewIDM0
>>白熱したバトルのある

948:音速の名無しさん
07/12/05 16:20:52 16kVTQgI0
もいっかいグラチャンを見てから死にたい。

949:音速の名無しさん
07/12/05 17:57:06 ye5ybsdU0
>>948
F3000規定のグラチャン見たいよな・・・
2006年までF3シャシーのグラチャンやってたが、エントリー台数が6台・・・

950:音速の名無しさん
07/12/05 19:17:42 3tR4wWLM0
2009年からシャーシ新しくなるから中古シャーシ使って開催すれば？
スレ違いだが。

951:音速の名無しさん
07/12/05 21:33:14 SeauejnT0
新シャシーのデザイン発表もすでに予定遅れだな
結局いつまでたってもJRPのこういう所は変わらんな

952:音速の名無しさん
07/12/05 21:34:53 16kVTQgI0
竜頭蛇尾

953:音速の名無しさん
07/12/05 22:50:37 +iVUc+O50
>>945
いや、FN＝四国アイランドリーグ or 北信越BCリーグ
だろ。
やはりFNってのはチンケだ。
それに比べて大相撲は、世界中から優れた力士が集まってレベルの高い争いを繰り広げてて素晴らしい。

954:音速の名無しさん
07/12/05 23:51:52 1NofVXyS0
>>945
＞どちらにしてもこのまま国内の頂点の位置にある白熱したバトルのあるフォーミュラレースというだけでは消滅も時間の問題なんだろう。

　曲がりなりにもレイナードの倒産という危機を乗り越えて今に至ってる訳だし、
よほどのことがない限りFポンはしぶとく存続できると思う。
むしろ、若いドライバーがF１のシートを得るのが困難になるこれから数年間こそ、
Fポンにとってはチャンスなんじゃないかな。実際、シート争いも
厳しくなってきてるし、２，３年後にはFCJ第一世代が上がってくるわけで、
コンペティションのレベルという意味ではまだ上がる筈。

まずは、賞金を上げてドライバーがそれなりの収入を得れるようにすることと、
TV映像のクオリティを上げることだと思う。　

955: ◆RyoGAM4yKo
07/12/06 00:12:28 xHD6xit00
>>926
単純に、レースが面白いんだよ、F1よりも。
「最先端の技術」とか「メーカーの威信」とか「高いステイタス」などのエクスキューズは不要。
ＦＪキングオブキングスは面白いだろ、技術競争やステイタスがなくとも。それと同じ。

それじゃ駄目かい？

956:音速の名無しさん
07/12/06 00:17:00 8BXKW1y50
>>955
だったらGTの方が面白いし相撲はさらに面白い。
中途半端なんだよ、FNは。

957:音速の名無しさん
07/12/06 00:22:31 OOv4YWcy0
FNのレベルって低いじゃん。
単純なミスで接触したり、コースアウトしたり・・・

ま、ドラが負傷しなけりゃ、多少のアクシデントなら
あった方が見てる方は楽しめるがな。
カメコもそうだろ？

958:音速の名無しさん
07/12/06 00:27:51 OOv4YWcy0
そーいえば、何年か前にもてぎと鈴鹿は観戦料が3800円から
5000円になったけど、途端に燃費壮行会に変わったよーな・・・

以前はもっと白熱してたんだけどな。
料金に見合ったレース内容じゃなくなったよな。

959:音速の名無しさん
07/12/06 00:31:34 sxtdBEL70
同一人物がネガティブキャンペーンを必死でやってるのはなぜ？

960:音速の名無しさん
07/12/06 00:32:08 sxtdBEL70
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)

一応貼っとく

961:音速の名無しさん
07/12/06 00:32:23 EZrVMyoX0
>>957
おまえの思うレベルの高いカテゴリって何だよ。
ホイール to ホイールのバトルが日常茶飯事のフォーミュラレースってそんなには無いぞ。

確かにドライバーのレベルとしてF1には勝てないけど、そんなに極端な差をつけられてる訳じゃない。
デュバルあたりを見れば判るでしょ。2005年のマカオでクビサやベッテルを差し置いて
P.P＆FLを叩き出したドラだぞ。

962:音速の名無しさん
07/12/06 00:40:54 AsfptcNfO
>>957と相撲厨は偏見で語ってるアホ。

とりあえず次スレよろ～

963:音速の名無しさん
07/12/06 00:46:50 OOv4YWcy0
＞そんなに極端な差をつけられてる訳じゃない

十分、差をつけられてるよ。
ホンダ好きだが、小暮がＦ１に乗ったところで世界に
通用するとは思えない。世界は、もっと高次元で戦ってる。
決してＦＮが嫌いな訳じゃないけど、今や燃費壮行会。
本山の走りを見てると吐きそうになる。

964:音速の名無しさん
07/12/06 00:48:47 sxtdBEL70
失せろ

965:音速の名無しさん
07/12/06 00:55:28 OOv4YWcy0
図星だろ？

966:音速の名無しさん
07/12/06 01:12:15 AsfptcNfO
>>963
君の大好きなF1は充分燃費壮行会です。

967:音速の名無しさん
07/12/06 01:18:43 sxtdBEL70
建てられなかった・・・
誰かお願いします

968:音速の名無しさん
07/12/06 01:21:45 XIEVnNM60
気付いたらこのスレもう終わるじゃん

969:音速の名無しさん
07/12/06 01:45:39 OOv4YWcy0
FNも終わりそうだし、潮時かも試練な・・・・

970: ◆RyoGAM4yKo
07/12/06 02:55:50 hFJFRFxO0
終わり終わりと言われ続けてはや10年。GTもFNも何だかんだいいつつ、ちゃんと続いてるんだよ。

971:音速の名無しさん
07/12/06 02:56:33 0pM2L6CP0
>>967立てました
F・ニッポンが人気になる方法を考えるスレ 2考目
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

972:音速の名無しさん
07/12/06 09:28:43 YT+uHTyO0
方法を考える訳でもなく自分の考えと合わない意見は
叩いたり煽ったりするだけの完全なループスレなのに
なんで次スレが必要なんだ？

次ページ