F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ

F・ニッポンが人気に� ..

607:音速の名無しさん
07/10/31 16:20:13 5wnk5fjGO
全くの素人考えだが
Jリーグみたいに各チームを色んな地方に分散させて地域に密着させる
そうすると「オラが町のレーシングチーム」みたいな意識が芽生えて
その地域の老若男女が興味を持ち出す町おこし村おこしにもなってｳﾏｰ

608:音速の名無しさん
07/10/31 18:29:15 Y5LE7axT0
ＧＰ２にするか電動モーターにするしかない。
ＧＰ２でもＦ１のテストが国内では機会が無いのであれば効果薄か、
やっぱり電気自動車。
電機・素材メーカーも抱きこめる。世界も注目する。

609:音速の名無しさん
07/10/31 20:23:41 GsFeHghM0
F1のレギュレーションにあわせればすべて解決じゃないの？

610:音速の名無しさん
07/10/31 20:55:23 iJDPlX8k0
それだと、鈴鹿・富士でしかレース出来ないじゃん。

611:音速の名無しさん
07/10/31 20:57:50 BbdEwM980
美祢が無くなったのは地味に痛いな。
あそこは割りと客が入るサーキットだったのに。

612:音速の名無しさん
07/10/31 21:00:09 iJDPlX8k0
オートポリス戦もマレーシア戦も無くなったし。

613:音速の名無しさん
07/11/01 02:28:20 XI1edfcs0
美祢はコースが間近でなにげに好きだったナ。
パ・リーグのように九州・北海道もテストやラウンドに取り込んでほしい

614:音速の名無しさん
07/11/03 18:36:40 FnT/AM+A0
オートポリス側とは、話がつかなかったんでしょ。

615:音速の名無しさん
07/11/04 00:07:48 Uqwr876S0
とりあえずいろんなサーキット回らないとダメだよな。
GTもFポンも鈴鹿と富士でばっかりやってる印象がある。
国内でも海外でもそれぞれいろんな所でやって欲しい。

616:音速の名無しさん
07/11/04 00:16:10 UB00kSsd0
>>615
SGTは、鈴鹿・富士の各2戦以外はバラけてるよ。
FNのほうは、特定コースに集中してるね。

617:音速の名無しさん
07/11/04 00:20:26 CdN7I0Gt0
F2のころは外人ドライバー、特に欧州勢が遠征してきて楽しかった。
終盤のグレート20やJAFGPのころ。欧州ガイジン勢VS星野・中嶋・松本などなど
今はGP2もワークスがないから昔のマーチやラルト来襲！みたいな楽しみが無いしなぁ・・・

618:音速の名無しさん
07/11/04 09:52:21 UNbwKEbp0
ローコストで速くなるのをどんどん取り込んでF1より速くする

619:音速の名無しさん
07/11/04 13:45:12 QmOYUXey0
>>618
走る吸盤は危ないと思うぞ

620:音速の名無しさん
07/11/04 17:16:05 UB00kSsd0
排気量が制限されてるから多気筒・高回転にしてるだけで、大排気量エンジンなら同等の出力は得られる。
気筒数も当然少なくて済むから、重量が嵩む心配も無い。
タイヤを幅広にすることも、ウイングを拡大することも出来る。
ラップタイムを上げるだけなら、ローテクで十分いける。
何も、大袈裟な話じゃないんだよ。

621:音速の名無しさん
07/11/04 17:52:36 4EZQ/2Oi0
Fポンを生中継で放送する

622:音速の名無しさん
07/11/04 20:46:46 eWndTTP30
今まではミニF1を追及していた感じがする。
これからはインディっぽくやってみてもいいかもしれない。
せっかくオーバルがあるんだし、ヨーロッパ・フォーミュラとアメリカフォーミュラの、
良いとこどりでハイブリッドなフォーミュラを目指して。

623:音速の名無しさん
07/11/05 01:18:52 qN0uV/u60
Ｆポンって負のスパイラルに落ちてるよね

624:音速の名無しさん
07/11/05 01:21:31 3rmgDemy0
それでも、「止めない、止められない」のは何故なんだろうねえ。

625:音速の名無しさん
07/11/05 17:06:18 oh1Jp+2iO
あんたよっぽどFN嫌いなんだな。いつもいつもウザいよ。
人気になる方法を考えるスレだから、嫌いなら来るなよ。

626:音速の名無しさん
07/11/05 17:38:45 Grh4ljjl0
まあまあ・・・
全く知らなくて興味もなかったら反応すらしないだろうから、
嫌いなやつに、どうだったら観る気がするか聞いてみるのも手だと思うよ。

さんざガイシュツかもだけど、興味のなかったスポーツでも
知ってる人が頑張ってたり良い成績だと、急に注目したりするよね。
だから、日本一！とか、作られたヒーローとかをアナウンスだけで強調しないで、
もっと街に出て気楽に触れれるレベルからプロモーションしたらどうだろう？

サイン会やトークショーみたくスター然としたものじゃなくて、
例えばショッピングモールの片隅で選手のアドバイス付で子供や買い物客に
カート体験してもらうとか。
口で「すごい人です」と祭り上げるよか、目の前ですごいとこを見せられたほうが
人に好感を持ってもらえると思う。

そんで親しみを持ってもらえれば、少なくとも今よか
あ、うちのなんとかちゃんがカート教えてもらった人だ！くらいの
認識は持ってくれないかなと。

現状のプロモだと、必死でスターを作ろうとするあまり
逆に敷居の高さだけが目立って、選手達のすごさやレース本来の楽しさが
見えてこないのが勿体ないと思った。

長文スマソ

627:音速の名無しさん
07/11/05 17:42:00 3rmgDemy0
>>625
批判してるのは複数人いるよ。
ていうか、離れていった人が相当いるんだから、それも当然だろ。

628:音速の名無しさん
07/11/05 18:20:15 3N7Y1ZLa0
スーパーGTの前座でFポンやればいい

629:音速の名無しさん
07/11/05 18:23:02 SgsQF20N0
混走するとか

630:音速の名無しさん
07/11/05 21:48:25 t7d+5KPv0
>>627
まったく建設的な提案や考えを書くわけでもなく、だめだだめだやめちまえっていうのはスレの主旨とは違うと思いますよ。
ダメならダメで何がいけないかをを考えるスレなのではないでしょうか。

631:音速の名無しさん
07/11/05 21:50:19 7m96Azqk0
フルカウルにマジレス不要

632:音速の名無しさん
07/11/05 22:29:12 T1bXUURF0
>>627
対案出すでもなく文句ばっかり言ってるのはお前（フルカウル）ともう一人、ステップアップ厨だけだな。
離れていった人ってのは、お前が大好きな
「一時的なブームに乗せられた人たち」
だな。

633:音速の名無しさん
07/11/05 23:39:16 3rmgDemy0
本気で、立て直せると思ってるのか？

634:音速の名無しさん
07/11/06 00:01:16 t7d+5KPv0
もういいから来るなよ

635:音速の名無しさん
07/11/06 02:36:26 7H/swa2G0
昔みたいにフジTVで当日深夜に放送しろよ、CSなんかでやってもワザワザ見ない

636:音速の名無しさん
07/11/06 02:38:07 p6XgmL0AO
負けたチームのキャンギャルが毎戦１枚脱いでいく

637:音速の名無しさん
07/11/06 03:02:09 2j9UR3pU0
F1より、ラップ１０秒速くする

638:音速の名無しさん
07/11/06 03:04:14 Li70dy5JO
>>636
SODがチーム持ってた時だったらやってそうだなｗ

639:音速の名無しさん
07/11/06 04:42:23 qNh8V2x00
２シーターにして後ろにジャニをノーヘルで乗せろ

640:音速の名無しさん
07/11/06 07:50:16 WSaKk4ZtO
マニュアルシフトにして手の動きとか見せたら
かっこいいと思うけどなぁ。

641:音速の名無しさん
07/11/06 08:43:16 YMpuHotAO
カスタマーシャーシの禁止仕様する場合はピットスタートとする。

642:音速の名無しさん
07/11/06 12:25:06 rP1o0mdJ0
Fポンやめて何でもありのサイバーフォーミュラーにする

643:音速の名無しさん
07/11/06 12:54:05 Lu8qt33wO
パチスロ｢フォーミュラニッポン｣かパチンコ｢CRフォーミュラニッポン｣を出す。
実際おれは必殺仕事人をパチンコで興味持って見るようになったｗ

644:音速の名無しさん
07/11/06 13:23:01 qjAdL+1l0
まずシャシーそのものをしっかりさせる事からだな
ローラは今年で終わりだっけ？

645:音速の名無しさん
07/11/06 13:23:18 jaYfauFc0
スレ立てました
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)

646:音速の名無しさん
07/11/06 14:09:53 R1hC+Cqy0
フォーミュラーニッポンという恥ずかしい名前を変えろ
まずはそれからだ

647:音速の名無しさん
07/11/06 21:16:34 h9PRfwpI0
>>640
それいい！
あと地上波放映は復活して欲しいね
選手のおふざけはいらんから、もっとレースが観たい

648:音速の名無しさん
07/11/06 21:20:23 04UnMmSi0
そんなの簡単。
・まず観戦料金を下げて他のスポーツ（野球やサッカー）並にする。
・サーキットへのアクセス方法を広く認知してもらう（意外とどこにサーキットあるのか知らない人多し）
・無理やりにでもヒーロードライバーを作り上げる。（話題性のある人でも可）
どうでしょう？

649:音速の名無しさん
07/11/06 23:22:11 2CCB90420
09年規定に合わせてどこかで派手な公道デモランをやってくれないかな。
オンリーさんたちにFポンなんてショボイとか言われないぐらいのを。

あと、賞金金額を上げるなり、皇族を引っ張り出すなりして、ステータスを上げる。

650:音速の名無しさん
07/11/06 23:43:25 3aOsnctc0
FNのことを知らないだけで、生で見たら考えが変わる人は少なくないだろうしね。
09シャシーでデモランも悪くないけど、もっと草の根的なところでの活動も必要かも。
幸い09年には20台の中古車がでるんだし、うまく使いたいところ。

っていうかワンメイクシャシーってシャシーが変わったら中古はどうしてるの？
全部が全部２シーターとかに生まれ変わるとも思えないし。

651:音速の名無しさん
07/11/07 00:18:27 rmaJcLxIO
GP2と同じ規格でいい。無理して日本色だすからおかしくなる。

で、アジアシリーズと開幕戦併催にすればいい。

日本だけの規格でやるから世界から相手にされない。

652:音速の名無しさん
07/11/07 00:19:29 rmaJcLxIO
>>650

連投スマソ

確かリースなはず

653:音速の名無しさん
07/11/07 01:38:45 iJdRGyPq0
俺の近所に朽ち果て雨ざらしになってたレイナードシャシーがあったのを思い出した
あと南の島で昔Ｆポンに参加してた某チームのスタッフ移動に使ってたワゴン車が
カラーリングやスポンサースッテカーもそのままで今も現役で使われていた

654:音速の名無しさん
07/11/07 22:43:25 DfhIhybR0
>>652
ということはお役御免になったらアジアかどっかで使うのかな。
英国F3みたいにナショナルクラスを作って参戦台数４０台とか言うのもそれはそれで面白そうだけど、そんなにエントラントが居ないから無理だろうな。

655:音速の名無しさん
07/11/08 00:34:23 aBBKYHKb0
　若いやつしか乗せないことにしたらどうだろう？今のＦポンって
ハングリーさがねえべ。だいたい勝っても負けてもシートがなくなら
ないような連中が多いんじゃないの？フォーミュラでそれは致命的じゃ
ないかね。

656: ◆RyoGAM4yKo
07/11/08 00:37:03 hicASbdY0
フォーミュラに限らず、ハコでも致命的だと思うが。

657:音速の名無しさん
07/11/08 01:31:39 yCrjz/D+0
ワイドトレッド・スリックタイヤ
ワイドなウィング
エンジンは3.5リッターV10かV8リミッターなし

F1より豪快なイメージつくっちゃえ。シャシーも現行のボッテリしたイメージを払拭させたデザイン

658:音速の名無しさん
07/11/08 01:33:48 yCrjz/D+0
昔のF1に対するF5000みたいな感じ

659:音速の名無しさん
07/11/08 03:29:41 GLkmUJod0
デザインコンペでもやりゃいいんだよな、どうせ趣味的なスタイルなんだし。

660:音速の名無しさん
07/11/08 12:14:47 91ts2gqSO
>>657
09年のレギュ見てこい。
多分びっくりすると思う。
シャシー1800mmから2000mmへワイド化
F・Rウイング300mmワイド化
タイヤサイズ大型化
カーボンブレーキ導入
パドルシフト導入

エンジンを3リッターから3.4リッターに変更。
出力を550hpから600+αへ出力アップ

661:音速の名無しさん
07/11/08 13:44:03 sSmvYqus0
評論家風情はＦ３シャシーでやればいいと言うが、そんなプアーな最高峰に興味あるやつもまえらの中にいる？
それとも所詮Ｆ３レベルと馬鹿にしているのかね＞評論家風情

662:音速の名無しさん
07/11/08 14:35:06 eC8ki1es0
F1より豪快なイメージと言っておきながら3.5リッターとは笑わせる
5リッターV8ぐらい言えっての

663:音速の名無しさん
07/11/08 15:40:11 UnhqfIj20
ドライバーはJRPと契約をした後、くじ引きで所属チームを決める。

664:音速の名無しさん
07/11/08 16:00:28 QHUUDVGIO
昔、中嶋氏がF2王者のご褒美でﾛｰﾀｽF1をﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞしたことがありましたよね。

既にF1へのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰとは言えないものの、せっかくFﾎﾟﾝのｴﾝｼﾞﾝ供給ﾒｰｶｰが、
実態はともかく自前でF1ﾁｰﾑを構えているﾁｬﾝｽを利用しない手はないかと。
そこでｼﾘｰｽﾞ王者にF1ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの機会を与えられないでしょうか？
このところ日産系のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがｼﾘｰｽﾞ王者になることが多いですが、そこは正式に
ｼﾘｰｽﾞ王者の副賞として設定すれば所属ﾒｰｶｰへの不義理にはならないと思います。
さすがにﾙﾉｰF1はそう簡単にﾃｽﾄもさせてくれないでしょうし。

そのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞも禿しく妄想すれば富士や鈴鹿で一般公開してもらえれば…

妄想すいませんでした。

665:音速の名無しさん
07/11/08 18:33:31 chBS4nD+0
パワーは下手に高回転NAより大排気量低圧ターボが安上がりでいいんじゃないかね
それに幅広スリックと低いフロントウイングと高く後方に付けたリアウイング
低い最低地上高、ベンチュリカーは危険だからフラットボトムに巨大なディフューザーで鬼グリップ
さすがにパワステとパドルシフトは必要だろうな
で、レースを盛り上げる為にブースト制限かけたうえで一定時間ブースト制限解除のOTボタン装備

666:音速の名無しさん
07/11/08 19:15:14 yCrjz/D+0
まぁ、どっちにしても見ないけどねｗ
走ってる奴らもシラネェあんちゃんばっかだしｗ
クルマだせぇしｗ

667:音速の名無しさん
07/11/08 19:22:59 w4WDBeItO
↑わざわざこのスレ選んで書き込んでる辺りからして､絶対知ってるだろ｡
知らないフリして書き込むのドヘタクソwwwww

668:音速の名無しさん
07/11/08 19:45:26 VYoQWdOt0
>>666
煽り乙ｗ

669:音速の名無しさん
07/11/08 22:37:12 9hLeg7+Z0
カメコはだいたい>>666みたいな事言うね
そういえばついに東モでタイーホ者出たな

670:音速の名無しさん
07/11/09 22:14:33 T6aqVZWI0
立川とかのセミヌード写真を使った広告を女性誌に打つ。何月何日開催って。
今のFポンドラ達は筋肉がすごいらしいよ。

671:音速の名無しさん
07/11/09 23:24:54 VKiaR/VM0
>>670
ほ～も

Fポンの観客って、ほ～も　と　かめこ　だけってことかW

672:音速の名無しさん
07/11/10 02:53:57 I0fym+Rv0
>>670、>>671

GTでのカメコと違ってとりあえずレースは見てくれそうだ（藁）

ただ、Fポンでイケメンドラを前面に立てるのは辛いと思うな。
そっち方面でいけそうなのは立川、IDE、デュバルあたりだろうけど、
デュバルを除けばみな表彰台に縁のないメンツだしね。

673:音速の名無しさん
07/11/10 10:30:56 Q11Z59UG0
デュバルがイケメン？

674:音速の名無しさん
07/11/10 11:36:48 UCMGxx1Q0
ホモ的にはイケメン

675:音速の名無しさん
07/11/10 18:23:35 UqWmwjkYO
デュバルよりロッテラーのがイケメンだろ

676:音速の名無しさん
07/11/10 19:18:20 qdHFFvlbO
オリベイラ様なめんなょ！

677:音速の名無しさん
07/11/11 21:31:02 xnr2aHWgO
どっちかっつったらロッテラーの方がイケメン。
デュバルにも女のファンはいるけど、数ではロッテラーの方が勝ってるような気がする。

678:音速の名無しさん
07/11/11 21:43:51 0DumEYTNO
コンドーのコネでジャニライブ。
とりあえずバレーみたいに人はあつまるんざんすよ。

679:音速の名無しさん
07/11/11 22:41:19 pcvDv5Ob0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
1分13秒のギアチェンジした時の音が好き。
単純に通り過ぎて行く時のエギゾーストサウンドも好きだけど、↑の音を聞くと「サーキットに来たんだなぁ」と感じる。
TVではあまり聞けないからかなぁ？

680:音速の名無しさん
07/11/12 02:02:11 CIKnxkGS0
>>678
それはアリだと思う。
毎年イメージキャラクターとしてジャニーズの新ユニットをセット販売。
レースクイーンが目の保養にならない女性観客へのサービスになりそう。

681:音速の名無しさん
07/11/12 02:59:54 ghlytOR7O
実際3年くらい前にT.M.Revolutionがテーマソング歌ってて、鈴鹿に生で歌いに来てたときにT.M目的っぽい奴ら結構いたしな

682:音速の名無しさん
07/11/12 03:06:50 suQjI26H0
エンジンの回転数を上げる　13000rpm
ウィングカーを復活してF1のレコードを上回る
観戦料を下げる　自由席3000円
レース観戦者の車の駐車料は無料にする

683:音速の名無しさん
07/11/12 12:37:12 bvLAHW1HO
エンジンて、なんでV8にこだわるの？
V10にすれば低回転でも音が良いのに。

684:音速の名無しさん
07/11/12 12:43:15 CYKQz00E0
上にも書いてあるが
ＧＰ２と同じにすれば一番良いのに。
と言っても現状を打破出来る起爆剤にはならんけど、１歩にはなる。

685:音速の名無しさん
07/11/12 12:48:52 sW8FCVCEO
>>683
金が掛かる。
SGT車両にV10を積まないといけないことになる。

686:音速の名無しさん
07/11/12 14:00:14 91y9zwJS0
SGTもFNも、コスワースのエンジン積めば一番安上がりじゃん。

687:音速の名無しさん
07/11/12 14:03:43 3bURVy040
いやコスワースは、今や実質的には陳腐カーのエンジン専門みたいなもんだから。

688:音速の名無しさん
07/11/12 14:05:13 91y9zwJS0
そのチャンプカーのエンジンを共用すれば、双方コストが下がる。

689:音速の名無しさん
07/11/12 14:34:29 hXzkEUlW0
>>688
逆に考えるんだ！
チャンプカーが今のFﾎﾟﾝのエンジンを使えば、双方コストが下がる！

690:音速の名無しさん
07/11/12 15:19:09 E+71iPz70
>678
ヲタは目当てのライブが終わるとさっさと帰る。
下手すると曲単位で帰る。

691:音速の名無しさん
07/11/12 16:37:01 WE6VB6CM0
給油を止めにしてレースを2ヒート制にする
1ヒートと2ヒートの合間には車両整備の時間や修理をして客に見せる
ウエイトハンデ制度を導入する

692:音速の名無しさん
07/11/12 16:39:54 Kcm4rCZX0
>>691
なんていうかハンデってハコだといいけど、フォーミュラではやめてほしいなぁ。
リバースグリッドまでが許容範囲

693:音速の名無しさん
07/11/12 23:18:38 LzrqpoEr0
日産が参戦すれば全て解決する

694:音速の名無しさん
07/11/12 23:28:55 H2/zyxEk0
>>693
何で？
トヨタとホンダがエンジン供給を開始しても人気上昇という意味での効果は微々たる物だったと思うけど。
それだったら、タイヤのマルチメイク化の方がよほど効果があると思う。

695:音速の名無しさん
07/11/12 23:48:24 ZdAQWbt00
>>683
10気筒は等長排気マニフォールドの集合管を作るのがメンドクセエ(5本の排気管をいっぺんに纏めないといけない)らしいが、それが関係あるかどうかシラネ

696:音速の名無しさん
07/11/12 23:52:28 H2/zyxEk0
>>695
単純にIRLのエンジンを流用できたからじゃなくて？

697:音速の名無しさん
07/11/13 00:57:58 vWspug9s0
やっぱここはV12だろ
ホンダに3.5リッターV12の設計図ひっぱり出してもらって
安い素材使って作ってそのぶんレブリミット下げて使う

698:音速の名無しさん
07/11/13 07:40:35 aYUJwc0GO
F1が消滅すれば解決だろそうすればGP2も消滅するだろうし

699:音速の名無しさん
07/11/13 09:33:52 9sxpdc1l0
とりあえずあれだな、F3見てもF1とか言っちゃう腐女子を全員抹殺。

700:音速の名無しさん
07/11/13 10:32:13 AfYWkj6HO
>>699の意見には同意w
あと､カナーンみたいに他のレースのドライバーにスポット参戦してもらうとか…｡

701:音速の名無しさん
07/11/13 10:49:33 bUDiZ3Xi0
GTと共通エンジンになるから、日産参戦で
メーカー対決が発生して盛り上がるかもよ。

702:音速の名無しさん
07/11/13 12:17:48 elfJQcu80
ドメスティックなレースばかりでいいのか、という声もあるがな。

703:音速の名無しさん
07/11/13 13:34:44 AMqPqAVQO
メーカー対決はあれば盛り上がるだろうけど、GTみたいなメーカー協力は勘弁してほしいな。
例えば今度の最終戦で、小暮があと一つ順位をあげればチャンピオンって時に、前を走ってるデュバルが譲るなら、賛否両論は出るだろうけどまだ分かる。
でもメーカー対決が激化して、前を走るARTAが譲るなんてことがおきれば興醒めもいいとこ。
もちろん露骨すぎれば問題になるだろうから、遠回しに援護することになるんだろうけど、そういうのは嫌だな。

704:音速の名無しさん
07/11/13 13:39:32 vndFYz4Q0
井出が小暮の前走るわけ無いだろ、常考

705:音速の名無しさん
07/11/13 13:45:42 6xdGSPbyO
>>704
たとえばなしってしってる？

706:音速の名無しさん
07/11/13 13:57:14 1aCatk6S0
JRP主催のオーディション参加ドライバーが出てるね
平手がIMPULからとあって一瞬ビックリ
松浦はNAKAJIMAかぁ・・・
武士もいるけど参加の基準ってなんなんだろう？

URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)

707:音速の名無しさん
07/11/13 16:54:03 /buk4s7j0
せっかくホンダ、トヨタとＦ１に参加するチームが２つもあるのだから、１年落ちでよいから
コピーマシンをＦ－ＰＯＮで走らせればよろしかろう。

ワンシーズンで鈴鹿も富士もがんがんと走らせれば、データはたんまり。
各チームの中には、かならずやワークスを上回るタイムを達成するチームが
出てくるだろう。　そうしたら、そのマシンで日本ＧＰを走らせると。

富士スペシャル、鈴鹿スペシャルの出現で、日本ＧＰの勝ちは決まったような
もんだろ？　
星野インパル、いよいよ日本ＧＰ出走か？なんてのは大盛り上がりとなるんじゃないか。

708:音速の名無しさん
07/11/13 20:55:01 XNSMMYK60
要はF1の全日本選手権が見たいわけなんだよ

709:音速の名無しさん
07/11/13 21:16:43 /buk4s7j0
>708
そう！　それでもって成績次第ではホンダ、トヨタワークスチームと入れ替わり
アリってすれば、所属ドライバーもそのままＦ１にステップアップできるシステムと
すればよろしかろう。

710:音速の名無しさん
07/11/13 22:18:52 SbdHhgW70
>>706
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)

711:音速の名無しさん
07/11/13 23:27:34 XdQe+ewu0
>>699
そういうオマエもauなのに写メとか言ってるんだろ？w

712:音速の名無しさん
07/11/14 01:17:07 l+PnZ1gU0
F1厨ばっかしで困るな、1986年以前に戻したいよ。

713:音速の名無しさん
07/11/14 01:43:28 gHHTKxRv0
>>709
エントリー数がたった2台だけになりそうなお燗・・・

714:音速の名無しさん
07/11/14 02:57:04 Pw72llFq0
>>712
それはそれで、井の中の蛙は・・・とか言われそう。
今となっては国内レースに威厳を持たせるには、
国外でも通用する選手とチームの輩出しかないんジャマイカ。
Ｆ１に限らずだけどさ

715:音速の名無しさん
07/11/14 11:24:25 J3B77nfN0
>>710
ありがとう。直リンクしか見てなかった。

716:音速の名無しさん
07/11/14 15:17:32 +KYCu4vc0
俺は逆に一切海外と繋がりを絶った方が国内が盛り上がると思う。
プロ野球なんかを見ても、メジャーと一切繋がりがなかった時の方が盛りあがってたろ。
結局F1を上に見ている限り、国内フォーミュラの再興は有り得ない。

717:音速の名無しさん
07/11/14 16:50:35 Sf4/UbAC0
よし、じゃあGCの復活だ

718:音速の名無しさん
07/11/14 22:50:54 l+PnZ1gU0
>>717
JRPは、まだそういう段階には至ってないね。
アメリカのレースのマネが、一通り済んでからじゃないと。
オーバルイベントにしても、シリーズに組み込んで何年かやってみないと「無理だ」ってのが分かんないだろうし。

719:音速の名無しさん
07/11/15 14:06:04 zpwo1j7EO
毎戦カナーンを連れてくるのは、どうだい？

720:音速の名無しさん
07/11/15 16:56:08 5isXi5nwO
>>719
そこは
どうかなーん？
だろ？

721:音速の名無しさん
07/11/15 20:56:03 sNIZVPQ60
09年からオーバルもやりそうだから、カナーンはどうぞ居残ってください。

722:音速の名無しさん
07/11/15 22:21:52 QwjzdmlO0
カナーンに払える給料も賞金も無い

723:音速の名無しさん
07/11/16 02:47:47 hLOrT0L90
空いてるし、今のままで面白いけどあえて言えば

J-SKYの映像が酷い。あの映像では速度・迫力がまるで伝わってこない。
F1？いやいやNACARを参考にして欲しい。

2009年度は、シャシーはあれで良いと思う。

しかし、エンジンは駄目だよ。GTといっしょでしょ。だったら回転数だけどもあげないと。

GTは10300で、FNは15000にすれば良いおもう。

SUZUKAでF1の5秒落ちで良いとおもうんだけど。。

724:㈹
07/11/16 02:52:40 Y//JyRZkO
>>1
Fポンのチャンプ(日本人最上位)は翌年一年間SAF1のシートゲット
FポンはSAF1のスポンサーになる！
これしかないだろ。

725:音速の名無しさん
07/11/16 03:18:30 rpRppbkq0
ウイングをメ一杯小さくしてダウンフォースを減らし、
コーナーリングはドリフト。
タイヤも相応しいものに変える。

726:音速の名無しさん
07/11/16 03:21:07 Y//JyRZkO
>>725
ドリフトしてれば人気出るの？

ラリー観てれば？

727:音速の名無しさん
07/11/16 05:01:41 GiI91l+zO
初代王者ラルフ復帰、顎スポット参戦。

728:音速の名無しさん
07/11/16 10:40:39 ugVCvIpr0
ドリフトすればいいとは思わんが、グリップを低くするのは良いと思う。
もっとマシンのコントロールを難しくすれば展開が面白くなると思うし、見た目にも凄さが伝わる。

もともと日本のサーキットは路面のミューが高いらしいし、そんな環境で走ってたら技術は上がらないでしょ。
最近は雨が降ると外国人ばかりが速くなるのは見ていてがっかりするよ。
「雨のナカジマ」を見てわくわくしてた世代としては寂しい限りだ。

F1もトラコンなどのドライバーエイドが禁止になるそうだし、やっぱり見た目にもすいすい走ってるだけに見えてしまうのはつまらない。

729:音速の名無しさん
07/11/16 11:00:48 ONW92NAs0
上にあったけど年齢制限だろうな。結局国内トップカテだから国内で速い人が集まって
引退するまで居座るからドライバーの流動性が無い。前年のチャンピオンとFポンより上位カテゴリで
上位入賞の経験者はレベルを上げるために特例として参戦を認めてあとは28歳ぐらいで制限すれば
若いドラの登竜門的なポジションが明確になって面白くなると思う。

730:音速の名無しさん
07/11/16 11:15:21 +e+GUv31O
自力で這い上がってくる椰子こそ本物

731:音速の名無しさん
07/11/16 11:32:20 2/7Xq+560
BSに癖のあるタイヤを作らせてF1とFNだけで使えばいい。

732:音速の名無しさん
07/11/16 15:59:34 vEfYE+m80
>>728
仙台ハイランドで開催するしかないなｗ

733:音速の名無しさん
07/11/16 20:53:25 jyZYUfkH0
F1を目指す奴はF3以下のカテから海外を目指すルートが出来上がっている今
FポンはF1に乗れないか乗ってもたいした成績を残せなかった奴の集まりだから
見ても楽しいわけがない。国内フォーミュラレースはF3で終わりにして、エンジン･
シャーシはそのままでカウルをつけたGCみたいなのを復活させたほうがいいと思う。

734:音速の名無しさん
07/11/16 20:58:16 OV6xjQ220
>>733
GCは言いすぎだけど実際そういう方向で話は進んでるみたいよ。
まあF1と完全に切り離すというより、基本はあくまで独自のレースをやっていって、そのなかでF1行くやつが出ればそれはそれでいいんじゃねぇのって感じ。
アメリカ独自の最高峰カテゴリであるチャンプカーからボーデみたいなのが出るのはOKみたいな。

735:音速の名無しさん
07/11/16 21:50:25 jyZYUfkH0
>>734
そうなのか。
素人相手に説明するのに「F1より遅いF１に似た日本のレース」というよりは
「F1はタイヤがむき出しだけど、F1に似た車に車体をかぶせた車がレースする」
といったほうが興味を持ちそうな気がするのだが

736:音速の名無しさん
07/11/17 00:09:33 TYZekH2z0
だから、JRPがそういう結論に達するまでには、まだ時間かかるって。

737:音速の名無しさん
07/11/17 00:32:02 JHRtYtZE0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)

738:音速の名無しさん
07/11/17 07:42:39 hAPtHdCAO
今のローラでもフロントノーズが細かったらかっこいいと思うけど。

739:音速の名無しさん
07/11/17 18:03:00 r194GHie0
CGは富士スピードウェイだけでやってりゃいいんだよ

740:音速の名無しさん
07/11/17 18:10:27 L+nbZkqs0
３？歳定年制導入。
速くもない年食ったドラがいるから若い奴が乗れない。
若い奴に速い奴がいないのも原因だが。

741:音速の名無しさん
07/11/17 18:38:21 Gea7xtXs0
まあ世の中には40過ぎてＦ１デビューする奇特な人もいるからなぁ

742:音速の名無しさん
07/11/17 22:20:50 CMeDzXaUO
ベテランプロドライバーがいるからこそシリーズとして
成り立ってるのに定年なんか導入してどうするんだよ

743:音速の名無しさん
07/11/17 22:38:21 3eH3Q/yn0
FポンとかF3000とか、かつてのJTCCみたいなレースは素人受けしないよねぇ
GTみたいなIQ低めだけどプロレスっぽいショーみたいな方が人気ある
JTCCもGr.A時代は人気あったけど・・・今のGTがGr.A時代のJTCCみたいな感じ

744:音速の名無しさん
07/11/17 22:43:04 hWaTVIWh0
だからF1の全日本選手権をやればいいんだよ
ただし本家F1と同じ車のコストではまず台数が揃わないから
シャシー代1000万
エンジン代100万
タイヤ代10万
を上限コストとして制定する
勿論この予算でチームが自前のシャシーを作るなんてまず不可能だから
ローラなど市販シャシーや中古改造シャシーも認める

745:音速の名無しさん
07/11/17 22:55:40 fDNQvj6J0
土屋圭市がいる限り日本人ドライバーのステータスは上がらん

746:音速の名無しさん
07/11/17 22:59:46 5l33ZI0o0
>>743
ル・マンも入れてあげてください。

747:音速の名無しさん
07/11/17 23:01:36 3eH3Q/yn0
>>744
そんな予算じゃS耐すら戦えない

748:音速の名無しさん
07/11/17 23:05:45 3eH3Q/yn0
ル・マンっていうか、トヨタ日産がポルシェの何倍もの莫大な予算をブチ込んで作ったバケモノCカー（外注だけど）とか
今思うと異常だったよなぁ・・・

749:音速の名無しさん
07/11/18 02:13:33 JDGYRF1k0
>>748
究極のCカー「日産R92CP」とかだよね。
あの頃の日本のレース界が一番輝いていた。
全日本F3000選手権もあの頃が人気のピークだった気がする。

ということは、「F･ニッポンが人気になる方法」とは、
「あの頃の状態に戻すこと」が一番の近道だと思う。

具体的にはあの当時のアーバインとかHHFとかシューマッハ兄弟とか、
「F1に一歩手前」の活きのいい奴等がエントリーリストにゴロゴロ居る様な
状態を作ることかな。

日本のレース界もそういう意味では色々と努力しているのは分かる。
ただあまりにもF1の関係者から今のFポンが注目されてなさ杉なのが残念。

せっかくトヨタやホンダはF1にエントリーしているのだから、もう少しFポンの
選手に目を掛けてやってくれればいいのに、と思う。

750:音速の名無しさん
07/11/18 03:08:23 Mi1dSWAS0
JRPは、もうF1を追いかけるの止めたみたいだよ。

751:音速の名無しさん
07/11/18 06:52:31 QbW6km5p0
そのほうが縛りが無くていいね

752:音速の名無しさん
07/11/18 08:35:14 dCC7B/o80

公営のギャンブル場にするべき！

753:音速の名無しさん
07/11/18 11:07:23 Uuv1ZnSo0
だからEVのフォーミュラなんだって。環境にやさしいイメージがあるし、
市街地コースでも爆音が無いから騒音問題も起きないし、メーカーも
かっこうのPRの場になるし、スポンサーもつきやすい。
エンジンとその補器やミッションもいらないのでデザインの自由度も高い。
これで今のサーキットと市街地コースで年間20戦弱で全国回れば人気も出るって。

754:音速の名無しさん
07/11/18 11:36:43 fxS8G5mC0
F1の下なんだからF2って名前に戻せば素人でもどんなレースなのか分かる。

755:749
07/11/18 11:53:34 JDGYRF1k0
そのためにはもっと日本の景気が良くなる方法を考えるのが近道かも。

最近はTV局や新聞社ですら広告収入が減って経営が苦しいと聞いている。
つまり日本企業全体が広告費を減らさざるを得ない状態だということだ。

そんな状態ではFポンに日本企業から流れる金なんて、たかが知れているだろう。

756:音速の名無しさん
07/11/18 14:10:05 Mi1dSWAS0
じゃあ、止めたらいいさ。

757:音速の名無しさん
07/11/19 08:35:16 WslJdz3PO
>>748
R90CKル・マン日本車初PPには興奮したなぁ～
殴り合いもあったけどｗ

トヨタにクラッシュされんかったら勝てたのに…

758:音速の名無しさん
07/11/19 09:39:00 Ra2N/b1d0
もっとF1へとドライバーを排出するというＧＰ２路線でいくか、独自路線で
いくのならＦ1以上にスピードのあるカテゴリ（Ｆ１の上？）みたいなものに
するぐらいの売りがないとダメなんじゃねえのかな。（規模ではＦ1に勝てな
いんだし。）

759:音速の名無しさん
07/11/19 09:59:30 TQh63OfB0
そもそもだな
数年前にイギリス、フランス、ドイツだっけＦ３で同時に日本人チャンピオンだわな。
そのうち１人はＦ１行って、まあまあ活躍してるけど。
後の二人はパッとしてないわな。
もちろん個人の姿勢や努力にも左右されることなんだろうけど、折角海外でチャンピオン取ってきたんだから
もっと活躍して欲しいわけよ。一人はスポンサー絡みで殆ど名前すら聞かないじゃん。
残った１人も何か元々日本に居る本当は圧倒的に自分より遅いであろう奴らの後背を喫するような形にしかならない。

まあ早い話が居残り組みがあまりにも不甲斐無いのに何時までも威張ってるのがつまらん一番の原因。

近年、若い奴らの方がＦ３でも活躍してる。
そんな若い奴らをどんどんベテランと交換して活躍させてやって欲しい。
で、ＦＮでもチャンピオン争い出来る様に仕向けてやる。
将来有望は間違いないんだからよ。

年間０勝のドライバーがチャンピオン？？？？　アフォか、来年から誰もみんぞ、しかし。
そんなドライバーがチャンピオン取れるレベルが今のＦＮって、よくよく現してるよ。

760:音速の名無しさん
07/11/19 10:03:20 qElAKqZt0
日本のレースは2輪4輪合わせてGTの独り勝ちだね
FポンのドライバーよりF3ドライバーよりGTの谷口だかなんだか、その辺の人の方が人気あるらしいし・・・

761:音速の名無しさん
07/11/19 10:14:26 Kiow8dSt0
民度が低いからね。

762:音速の名無しさん
07/11/19 10:34:06 WslJdz3PO
GTはミーハー
FNは硬派

763:音速の名無しさん
07/11/19 10:40:07 qElAKqZt0
FNでチャンピオンになっても、「だから何？」みたいな現状じゃ・・・

764:音速の名無しさん
07/11/19 10:41:46 lMBpJ8fl0
福田良の消息は？

765:音速の名無しさん
07/11/19 11:31:54 WslJdz3PO
>>764
福田は料理屋のオーナーｗ

766:音速の名無しさん
07/11/19 12:41:51 sOrASTiEO
家の朝刊にＦポンの結果はスポーツ欄に載るけどGTは載らないよ～
なんで？

767:音速の名無しさん
07/11/19 14:18:32 Kiow8dSt0
プロレスだから。
だけど、FNもリバースグリッドとか言い出してるから、そっち側に落ちるのかも。

768:音速の名無しさん
07/11/19 15:28:43 dWosh0Ub0
いっそのことＦ1より速いマシンにしたら？

769:音速の名無しさん
07/11/19 16:59:56 QVH/vWKA0
>>744 同意する
>だからF1の全日本選手権をやればいいんだよ
>ただし本家F1と同じ車のコストではまず台数が揃わないから

現在もトヨタ・ホンダでＦ－ＰＯＮエンジンを供給している訳なんだから、エンジン＋シャーシで
供給すればよろしい。　モノコック以外の空力は変更可とすれば見所も増えるだろ。

770:音速の名無しさん
07/11/19 17:31:29 Kiow8dSt0
>>769
そういったものは、トヨタ・ホンダのシリーズとしてやるべきものでしょう。
実態は、ワンメイク＋ワンメイクなんだからさ。

771:音速の名無しさん
07/11/19 20:23:09 KppkfSyO0
とりあえず地上波放送なりダイジェストなりをしない事にはスポンサーすら離れていく
からなあ

772:音速の名無しさん
07/11/19 20:26:25 qElAKqZt0
F3、GT、D1
この3つだけでいいんじゃない？

773:音速の名無しさん
07/11/19 20:32:46 Qp+8+Aam0
>>772
土屋圭一乙

774:音速の名無しさん
07/11/19 20:57:05 B88r51iZ0
昨日初めてNASCARをちゃんと見てみたんだけど、客の数がハンパじゃないんだな。
ありえないくらい人が入ってるｗ
なんつーか、モータースポーツに対する下地とか土台が違いすぎると思った。
レース自体も何周にもわたってずっとサイドバイサイドを続けてたりして面白いし。
日本じゃいくら頑張ってもあんなに盛り上がるレースを作れるとは思えん。

775:音速の名無しさん
07/11/19 21:06:41 h9v06TW10
ホンダとトヨタが前年のF1マシンを１０台ずつ提供する。

776:音速の名無しさん
07/11/19 21:34:17 1VGRROBF0
>>774
そんなNASCARが日本じゃ存在さえ知られてないあたりにF1至上主義の弊害が見えるというかなんと云うべきか。
日本のTVって何故かこの手のカテゴリに興味を示さないんだよね。CSとはいえ放映してくれてるG＋に感謝。

ところで、FポンにF1マシンを走らせろとか言ってる人たちは、オーバーテイクなしのアヒルの行列でも見たいの？
それに、下手にコストを上げたら乗るのに必要な持参金の額が上がって外人ドラたちも逃げてくと思うけど。

777:音速の名無しさん
07/11/19 21:37:09 qElAKqZt0
オーバルのレースなんて喜んで見るのはアメリカ人だけ
アメリカは球技とモータースポーツに関しては鎖国状態だから
ビジネスとしては成功してるけど内輪だけで盛り上がってる感じ

778:音速の名無しさん
07/11/19 21:59:54 D2kdEUes0
Fポンが目指す方向でもあるなそれは、F1のステップアップカテゴリーとしては注目度が低くなれない現状では

779:音速の名無しさん
07/11/19 22:02:34 7nGQZuAO0
そのそもＦポンの本部の人は人気のなさに危機感を感じているのか！

780:音速の名無しさん
07/11/19 22:03:36 1VGRROBF0
>>777
じゃあ、ヨーロッパのレースはヨーロッパ以外で盛り上がってるといえる？
まあ、日本がかろうじてそうなのかもしれないけど、
それでも本場並みの市民権を得てるわけじゃないでしょ。

僕は別にオーバル万歳って言いたい訳じゃなくて、
F1だけにしか目が行かないのは間違ってるって言いたいの。

781:音速の名無しさん
07/11/19 22:17:33 QVH/vWKA0
>>770
>そういったものは、トヨタ・ホンダのシリーズとしてやるべきものでしょう。

現状のF-PONでも、まるで同じだと思うが？

782:音速の名無しさん
07/11/19 22:19:01 W9Qv6FVc0
>>777
ビジネスとして成功してうちわだけで盛り上がってて何か問題があるの？

783:音速の名無しさん
07/11/19 23:03:47 B88r51iZ0
やっぱり人気があるところ、盛り上がってるところには自然と人や金が集まっていくもんだ。
それだけでお祭り気分が味わえるし、ドライバーも集まる。
ただのアメリカローカルなNASCARにモントーヤやビルヌーブが行くのも頷ける。
今の日本のカテゴリーにそんなドライバーがやって来ることはまず考えられないよな…

784:音速の名無しさん
07/11/19 23:08:34 qElAKqZt0
モントーヤやジャックは自分の巣に帰ったという感じでは・・・

785:音速の名無しさん
07/11/19 23:12:16 fVOTknfd0
トヨタエンジンってのが、まず嫌

786:音速の名無しさん
07/11/19 23:17:18 qElAKqZt0
>>782
FNが世界の頂点、F1なんて関係ない、全日本F3はFNにステップアップするためのカテゴリー、
みたいな感じ？
あるいは野球みたいに、F3とかFNとかやめてインディライツとかアメリカ式にして
大リーグにいくみたいに将来的にはインディに行くのが目標、見たいな感じにするの？

787:音速の名無しさん
07/11/19 23:23:30 1VGRROBF0
>>786
JRPの方針は、さすがにFNが世界の頂点とは言わないにせよ、そんな感じみたいだよ。　チャンプカーあたりに近いのかな。

788:音速の名無しさん
07/11/19 23:33:30 I4J7sbX40
IRLとF1を並べたらF1の方が格は上だけど、だからといってIRLはステップアップカテゴリではなく最高峰。
こういうF1との関係を目指してるんだろうね

789:音速の名無しさん
07/11/19 23:38:58 B88r51iZ0
けど現状はそんなパラレルワールドじゃなくて、
F1＞GP2＞FN
こんなイメージがある。

790:音速の名無しさん
07/11/19 23:45:49 I4J7sbX40
>>789
現状はね

791:音速の名無しさん
07/11/19 23:51:26 7nGQZuAO0
俺のイメージは
F1＞GP2＞欧州各国Ｆ3＞FN

792:音速の名無しさん
07/11/20 04:04:40 pCucl3OG0
>>791
それ正解だｗ
GP2帰りの吉本が目も当てられない惨状だったのを考えると見ないんじゃなくて見たくないって感じだ。
去年ハミルトンと同じカテゴリーで走ってたとは思えない・・・

793:音速の名無しさん
07/11/20 06:06:28 8Vnr0TFBO
日本語でOK

794:音速の名無しさん
07/11/20 07:46:44 2F0kR1PSO
F1て簡単に運転できそうなのになんで人気あるんだろ？

795:音速の名無しさん
07/11/20 08:28:49 NvM77+MBO
>>792
それ程GP2のレベルが低い。

796:音速の名無しさん
07/11/20 09:42:06 kvR6YeaW0
>>786
個々のドライバーの目標なんてどうでもいいよ。
CARTの全盛期でもF1を目指す奴もいればNASCARに行く奴もいるし
ずっとCARTの奴もいればインディ500を目指してIRLに移籍する奴もいた。

野球だって普通に日本で一生やっていても十分な知名度と収入が得られる
んだからF3やFNをやめるのとは話が違う。

797:音速の名無しさん
07/11/20 10:22:23 7CYEjoK90
>>794
マジレスすると
少子化の影響で今は簡単に大学は入れるのに
慶応とか有名大学は未だ人気は高くて競争率高い理由と一緒

798:音速の名無しさん
07/11/20 18:23:55 hfT5L6gC0
アメリカローカルって簡単に追うけど、
おそらく西ヨーロッパより人口でも市場でも
アメリカローカルの方がはるかに大きいんじゃない？

799:音速の名無しさん
07/11/20 18:43:30 kvR6YeaW0
>>798
ヨーロッパ全体＝アメリカ＝日本×2
位の認識で良いんじゃね？
要はヨーロッパローカルスポーツ＝アメリカローカルスポーツってことで。

800:音速の名無しさん
07/11/20 19:00:35 oYULLG2W0
オーバルレースは雨の少ない地域を中心に発展したものだから、日本じゃ土台無理。
インディジャパンみたいに、土曜決勝にでもするつもりかな。
それでも、二日続けて雨だったら順延しかないね。

801:音速の名無しさん
07/11/20 19:02:04 kvR6YeaW0
>>800
フルカウルの意見なんか聞いていない

802:音速の名無しさん
07/11/20 19:05:24 ZWKcwdP/0
2009年の新車が楽しみだな

803:音速の名無しさん
07/11/20 19:10:09 HbGKtlbF0
アメリカ人は自国発祥の物しか認めない
アメフト、バスケ、野球、独自のモータースポーツ・・・
アメリカ（とその他数ヵ国のみ）でしか流行ってないアメリカ発祥のマイナースポーツ
そうじゃないと歴史の無いアメリカはなかなかNo.1になれないから

804:音速の名無しさん
07/11/21 04:14:37 5qFmmrDw0
>>803
野球はイギリスが発祥。

805:音速の名無しさん
07/11/21 23:01:58 BMHPIFsQ0
ウェイトハンデを導入しないと、人気なんて出ないよ

806:音速の名無しさん
07/11/22 07:04:16 3l3xoXjK0
それ言っちゃお終いだろ。
それより、5ジゲンが撤退でもしたらホンダユーザーが19台中6台になってしまうけど、
それはどうするんだろ。

807:音速の名無しさん
07/11/22 07:52:42 GILdEiGH0
>806
リアルがステップアップしてくる。

808:音速の名無しさん
07/11/22 08:11:14 3l3xoXjK0
ヴァイドラーかよ。

809:音速の名無しさん
07/11/22 13:04:54 CCvCTOrb0
公道レース、これに尽きるな

810:音速の名無しさん
07/11/22 16:28:04 U8iPmRwu0
Ｆニッポンって名称自体どうなの？
世間一般の人達が見聞きしたとき、どう思われてるのだろう。

811:音速の名無しさん
07/11/22 16:49:10 qPXAbKoTO
Ｆチャイナ
↑ これ聞いたらどう思うよ

812:音速の名無しさん
07/11/22 16:52:08 VV+NijyZ0
>>811
シナじゃなぁ

813:音速の名無しさん
07/11/22 18:46:32 dhHUWRa+0
>>810
個人的には嫌いじゃないんだけど、一歩間違えるとFルノーあたりの亜種だと思われかねない気がする。

814:音速の名無しさん
07/11/22 19:33:26 xD+yHGHr0
>>810
やっぱり、やたら長いしダサいかな・・・
F1、WRC、IRL、DTM・・・
短くてシンプルの方がカッコいいな
F-NCとか

815:音速の名無しさん
07/11/22 19:35:35 dxBIKKoU0
そうだな。まずF3000＝エフサンゼンに戻す。

816:音速の名無しさん
07/11/22 19:40:38 cotu1uMa0
エフポンってダサいし、エフエヌって言いにくい。
エフワン、インディ、チャンプカー、ナスカーなんかはいいんだが。

817:音速の名無しさん
07/11/22 19:43:45 DX8BFc+r0
インディやDTMみたいに元F1ドライバーを参戦させれば多少は目が行くかも
カズキとか来年F1やるにしても2009年はFN来るべき、会長になった親父のためにも

818:音速の名無しさん
07/11/22 20:07:27 WlLFEyRT0
とりあえず、
みんなにＦポンをやってるところから知ってもらわねば

819:音速の名無しさん
07/11/22 20:19:03 jst3ntlN0
アルバース呼ぼうぜ、井出と因縁の対決

820:音速の名無しさん
07/11/22 20:20:53 +xpxSVC9O
うちの親父はFポン知っててSGT知らないｗ

821:音速の名無しさん
07/11/22 20:44:37 2fuFtSex0
ポンってことでヒロポンでよくね。

822:音速の名無しさん
07/11/22 21:18:15 EkLgg3HSO
>>819
賛成ｗ

823:音速の名無しさん
07/11/22 21:56:12 jcTT5ThY0
アルバース自体そんなに知られてないやん

824:音速の名無しさん
07/11/22 21:59:15 DX8BFc+r0
弱禿、モントーヤ、カズキ、琢磨、井出さん、ラルフ、ミカ2人、アレジ、シュナイダー・・・
これだけいればF1より人気間違いなし

825:音速の名無しさん
07/11/22 22:51:57 XMGA2VS10
なんで井出だけ「さん」が付いてる？

826:音速の名無しさん
07/11/22 23:10:43 KuBHiTkl0
>>824
ものっそ見に行きたい。
毎回誰が最後まで走りきることができるのか、はらはらしそう。

827:音速の名無しさん
07/11/23 00:59:31 ql4iWadR0
ヒロポン宮本

828:音速の名無しさん
07/11/23 01:00:27 20E5X7oC0
>>824
これは見たいな
中嶋悟の人脈でなんとかならんかね

829:音速の名無しさん
07/11/23 22:56:42 ldiTHQts0
エンジン戦争を完全解禁すれば、両メーカーともエンジン開発が
行き着くところまで行き着いた末に強力なドライバーの争奪、投入
合戦となる。ついでにパワー競争の足枷は燃料量規制にしよう。題して
「バブルグループC作戦」
>>824みたいな意外な大物が日本で見れるかもよ？
不景気といってもどっちももうかってるから、エンジンの開発費との
比率で考えてもドライバーのギャラくらいなら余裕でしょ。

830:音速の名無しさん
07/11/23 23:51:38 +fDJZcQ+0
全チームエンジン代ただならそれでも良いが、流石にそれは両メーカーでも出来んだろ
強力なドライバー連れてきても1，2名じゃ速いのはその2台位で、S-GTみたいなGT500と
GT300の混走のようなスピード差があるんじゃ意味無い

831:音速の名無しさん
07/11/24 02:42:02 vNXcb5yp0
今更メーカーが宣伝効果の低い国内フォーミュラで本腰いれて開発競争なんてする訳ないやん。

832:音速の名無しさん
07/11/24 03:24:16 qzQ6JZG10
スーパー耐久の前座でレース開催。
スーパーGTと違ってドライバーがあまり被っていないので出来るはず。

833:音速の名無しさん
07/11/24 08:09:09 LACgDIat0
前座は、F3とかFCJで十分でしょ。

834:音速の名無しさん
07/11/24 11:29:42 /MAvwcFV0
前座の方が速いってどうなの

835:音速の名無しさん
07/11/24 12:52:25 ZUmpBHkZ0
>>834
二輪では前例があったよ

836:音速の名無しさん
07/11/24 12:59:50 9E2vhLZo0
V8で回転数上げても所詮V8であんまり良い音しないから、排気量を４．５LぐらいまでアップしてV10で
回転を下げるようにして欲しいよね

837:音速の名無しさん
07/11/24 13:16:00 1yyaRakgO
レースを見る上でエギゾーストノートは結構重要だからなぁ。
実際GTでランボルギーニやロータリーが駆け抜けていくと、順位とか関係なく感動する。
F1中継でもなんの展開もないレースだってV10の音が聞けたから最後まで見てた。
関係者ならそんなことは当然分かってるだろうし、よほどV10やV12がV8に対して不利な面があるんだろうね。
今月のモーターファンイラストレーテッドのエギゾースト特集で、それによるとエギゾーストによって音色はかなり変わるみたいだし、
もうV8になったのは仕方ないとしてエンジン特性よりも音を重視して開発してほしい。
そういえばルーキーテストと同じ日に富士で09エギゾーストテストがあったらしいけどどうだったのかな？

838:音速の名無しさん
07/11/27 11:43:52 nAWYZc3KO
ローソン限定企画のSUPER GTミニカーみたいに、何かにFポンマシンのミニカーを付けたら関心くらいは集めそうかも?

839:音速の名無しさん
07/11/27 13:24:34 qP8AggkbO
>>838
まぁー新規のファンは増えないだろうな…
実際おれはよくわからんアニメのオマケが付いていても捨てるだけだったし

840:音速の名無しさん
07/11/27 14:09:07 nfiP4DIo0
まずは民放放送に戻る事とスポンサーが興味を持ってもらわないとねorz

841:音速の名無しさん
07/11/27 14:24:52 gVi/JBYB0
そだな、一部の人間だけに画じゃ、アピールも糞もあったもんじゃね。
視聴率云々、度外視した見解でやってくれなくっちゃ放送する方もされる方（スポンサー）もな。

842:音速の名無しさん
07/11/27 14:27:03 TApZMLRZ0
マシン面やレース面では何しても客は呼べない
やっぱDTMみたいに有名な元F1ドライバーとかで呼ぶしかない

843:音速の名無しさん
07/11/27 14:58:11 lS2zJecVO
>>838
一昨年インパルとコラボしたガムが売ってた

844:音速の名無しさん
07/11/27 15:36:58 TNcbFYO00
エンジン以外ワンメイクにしてエンジンは市販車のベース3～3.5Lで
気筒数は自由、気筒による最低重量を決め回転数などの制限で
600PS前後に規制すればいろいろなメーカーが参入してくるんじゃね。
で日本だけでなくアジア各国を転戦すればいいと思う。

845:音速の名無しさん
07/11/27 15:44:17 SC+E/I7J0
北米のレースは、ゴタゴタのあげく今はワンメイク状態で落ち着いてるんだけどね。
メーカーさんは、幾ら金があったとしてもトラブルを起こすからダメだよ。

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