F・ニッポンが人気に� ..
515:音速の名無しさん
07/10/24 09:47:18 C/oxWkmW0
>>504
トヨタのエース、ロッテラーは出てるし、本田のエースも今更ファーマンじゃなー。
まあライアンくらいかな、出て欲しいのは。
飯田、寿一、道上、伊藤は賞味期限切れでしょ。
516:音速の名無しさん
07/10/24 13:27:14 esrq/6Yv0
>515
レーサーの知名度とシニアツアー的な要素、
デュバル、トレルイエを見に行くファンがどれだけいるかを考えたら
馴染みのあるライアン、クルム、ファーマンかなと。
「日本で一番速いレース」が無理なら、「日本で一番顔ぶれが豪華なレース」にすれば良い。
副賞で「1年間、日本一速い男を名乗る権利」も付けて。
上でコンペの話が出てたけど、F1以下のFIA管轄のフォーミュラカテゴリは
基本的に査定レースとしての資格があるから、GP2やF3で勝ったレーサーには価値のある評価が付く。
俺らだって参加費払ってコンペに参加するのはコンペに勝って採用される為で、
採用がセットでないコンペに意味がないくらい、普通の社会人なら分かる事。
コンペとして機能してるなら、レーサーが持参金積んでも良いし、Fポンのチャンプを見に行く価値が生まれる。
しかしFポンが査定レースの資格を持たない独自規格で興行的に失敗してるとしたら、
林が言う様に「速い車が勝つレース」にするべきで、
Fポン＝コンペはメーカーやチームが金を出さない為の言い訳でしかない。
今年の小暮や嘗ての本山を見ると、本当にそう思うし、
客が見たい人、見たい競争、好奇心を刺激する車両、お祭りの雰囲気を全部SGTに取られてる。
517:音速の名無しさん
07/10/24 13:55:27 ZfFDcF9U0
>>516
>>514
518:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:42 C/oxWkmW0
>>516
リンって誰？
ドウムとかのキチガイの事なら相手にしないほうがいいよ。
519:音速の名無しさん
07/10/24 15:35:06 esrq/6Yv0
>518
Fポンに限って云えば林の云う事は一理ある。
それと親父がFポンでチーム持ってて会長までやってるのに、
中嶋一貴がFポンに乗らずにF1に乗ったのも寂しい話。
フォーミュラで頂点を目指す日本人レーサーにとって
Fポンでレースをする事は意味が無いって会長自ら認めちゃってるようなもんだしな。
クルーを撥ねたとは云え、タイムが速かったから余計そう感じる。
520:音速の名無しさん
07/10/24 15:59:39 GcduVnt70
よくわからなくなったから、いっぺん廃止してみればいいんだよ。
新しい人の新しいアイディアが必要。
521:音速の名無しさん
07/10/24 16:06:10 C/oxWkmW0
>>519
リンの言ってるのは「ワンメイクで俺たちに作らせろ、ローラやレイナードとの
競争になったら儲からないからやらないよ」だろ？
一貴の話とファーマンあたりを乗せろと言うのと矛盾してることに気づいていないようだし
結局文句が付けられたらそれだけでいいんだろ？
522:音速の名無しさん
07/10/24 16:21:30 9u0dVOCi0
正直>>509のような方向に行くしかないんじゃないかな
523:音速の名無しさん
07/10/24 17:05:41 /OSrfpwS0
>>521
>新しい人の新しいアイディアが必要。
しろーとは、何時でもそんな考え方をしたがります・・
524:音速の名無しさん
07/10/24 17:22:21 esrq/6Yv0
>521
最初から童夢のワンメイクだったら、ローラが童夢に変わるだけでチームから出ていく金は変わらないので
インパルやノバがあそこまで金を理由に反対する理由にはならない。
大元の話はワンメイクじゃなくて、レギュレーションに沿った車両をそれぞれ作って競争させろだった筈。
そうなったら空力デバイスで差を付けられる童夢のワンメイクになるだろうって林の考えに反対してる。
他のチームは手も足も出ないし、金も設備も無い。
仮に今のFポンにトヨタ、ホンダ、童夢が独自の上物を乗っけただけでも、速さは相当変わる筈。
同一シャーシ、同一ボディのワンメイクにした結果、Fポンが凋落したとしたら、
レギュレーションに沿ったオリジナリティのあるフォーミュラが走るレースは解決策の一つになる。
でもF3000同様、金が続かずに撤退するチームが増えてカテゴリ自体が無くなる方が速いだろうから
いっそGP2にしてしまえと。これなら童夢が儲かる事もなく、公平で評価されるレースができる。
525:音速の名無しさん
07/10/24 17:34:35 esrq/6Yv0
>521
矛盾はしてないだろ。
ドライバーの質を問うレースに特化するなら、
一貴の出てないレースで日本一速い男を決めるのは不毛だろ。
同じく一発が速い小暮と同じ条件で競ってるレースを見たいと思うわな。
仮に今、小暮、松田、外人が抜けても、残り物でもFポンは似たようなバトルにはなる。
似たようなバトルがあるからそれで良いってのはドライバーすら見てない事。
ドライバーを見るレースに特化するなら、
知名度のあるファーマンや寿一が出てないのは片手落ち。
全部、お客さんを呼ぶ為の手段であって目的じゃないからな。
526:音速の名無しさん
07/10/24 19:24:30 NSJ3Owmw0
オリベイラに全く歯が立たなかった一貴。
タイトルこそ取ったものの、しょっちゅうﾋﾋや大嶋や泣き虫に置いて行かれる
醜態をみせたスーティル。
そんなやつらでもF1の世界では一定の評価が得られる。
F1の中堅クラスのレベルなんてそんなもんだよ>>525
おまいさんは一貴や左近を過大評価し過ぎ。
527:RyoGAM
07/10/24 20:02:49 GcduVnt70
新しい人＝渦尻
528: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:00:58 i1cK0jxU0
いやそれだと、「本間」→「渦尻」、に変わるだけで、何らいいことはないような・・・
というか、その変化は全くもって望ましい改善とは言えずむしろ改悪じゃないのかと！
529:音速の名無しさん
07/10/24 21:02:41 Qj4xiVgL0
S耐がなぜここまで人気が出てきたかを勉強するべき
530:音速の名無しさん
07/10/24 21:13:38 GcduVnt70
>>528
今のJRPて誰が運営してるの？
96年当時とは違うよね？
531:音速の名無しさん
07/10/24 21:17:55 PUCEJFlK0
ﾋﾋとか泣き虫とかいってんのは、コテハン隠して発言してる
◆RyoGAM4yKo
532: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:28:02 i1cK0jxU0
>>526のことなら私じゃねぇよ。てか何のために！
533: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:28:51 i1cK0jxU0
>>530
公式サイトに今の役員連中の名前、ちゃんと載っていたとオモタが。
534:音速の名無しさん
07/10/24 21:41:52 GcduVnt70
>>533
いや、実質的には誰がやってるのかってことよ。
役員とかは、サーキットからの出向じゃなかった？
535: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:47:31 i1cK0jxU0
見てから言えば？
まぁ本間さんの名前は役員名簿には入っていないけど。
536:音速の名無しさん
07/10/24 22:23:39 GcduVnt70
>>535
そいつが黒幕なわけね？
真っ当な人間だけだったら、あんなメチャクチャにはならないもんな。
537:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:08 7JqgqKWD0
>>525
そこに一貴の名前を出すのは笑いを取ろうとしての事か？
小暮と比較するならせめてF3でチャンピオンでも取ってからにして欲しいな。
名前だけで既に終ったファーマンや寿一が出ていないから片手落ちってマジでレース見てないでしょ？
538:音速の名無しさん
07/10/24 22:31:40 7JqgqKWD0
はっきり言ってF1で結果を出すためにどうすればいいか？
答えはユーロF3で成績を出すとかGP2で成績を出すとかそんなんじゃないんだよね
とにかく乗ってしまえばイイだけの事。
Fポンごときに乗るのに金がもったいないとか言ってる奴にF１で大成すんのは無理。
539:音速の名無しさん
07/10/24 23:28:35 J2zKaZGE0
別にF1だけがレース人生じゃないし
540:音速の名無しさん
07/10/24 23:40:51 +Pgf8I+W0
mage
541:音速の名無しさん
07/10/25 09:18:11 5yqP1KxFO
今のＦポンって完全に鎖国レースだよね。小暮なんか来年には海外行った方がいいと思うけど。Ｆ1ちょこっと走った人や国内で満足してる人だらけの中でいつまでもレースしてたら腐ってしまう。
542:音速の名無しさん
07/10/25 11:00:30 EzLmj73X0
海外に行って観光でもするのか？
543:音速の名無しさん
07/10/25 12:19:49 BDWxUROWO
ちゃんとレースを見ていたら、ドライバー達が安住の地としてＦポンにいる訳じゃないと分かると思うが。
544:音速の名無しさん
07/10/25 12:36:22 TzslZdpd0
今から最終戦が楽しみだ。
今回はレース見たこと無い友達を連れて行くことにした。ファンが少しでも増えてくれれば・・・
545:音速の名無しさん
07/10/25 13:52:55 Q5XpsMXV0
チャンプカーを全否定しているスレはこちらですか？
546:音速の名無しさん
07/10/25 16:39:04 NWLlKZbhO
野球みたいに毎日レースして、平日の夜に中継してたらファンが増えるのでは？
547:音速の名無しさん
07/10/25 17:35:16 4Ugs36XJ0
女のドライバーを走らせる。
548:音速の名無しさん
07/10/25 17:53:48 E27pxx/+0
>>547
ヘルメットを被らせたら、オンナでもオトコでも区別はつかんと思うが？
549:音速の名無しさん
07/10/25 18:20:29 hGy83DnP0
>>548
IRLはダニカ効果でどえらいことになっているらしいけどね。
ただ、日本人女性ドライバーでFNをまともに走れそうなのって（ｒｙ
550:音速の名無しさん
07/10/25 18:27:20 yu2T1R4+0
F1よりも速いマシンにする。
富士でF1の前座レースを行い、F1よりも速いラップを見せつける。
551:音速の名無しさん
07/10/25 19:18:48 IHKoDP5zO
マシンは統一でも良いから、もっと格好良くしてほしい。
エンジンの回転数制限も無くしてほしい、馬力抑えるなら排気量を小さくして。
←コスト的にキビシイだろうが…
サイレンサーもなしにしてほしい。
F1見たあとFN見ると見劣りする…と言うか貧相に感じてしまう。
比べるべきでは無いのだろうけど。
レース自体は面白いのにねぇ。
552:音速の名無しさん
07/10/25 19:26:19 jeTxRIma0
マジレスですまんが・・・
日本人上位のGTの方が人気あるのにそこの上位常連が乗ってない奴が大杉。
で、GTでも目立たん外人がガンガン勝っちゃって、速いかどうかは別としてGT有名レーサーの細川、伊藤、寿一などが出ずに、トラ、立川あたりがFN出ない方が・・・みたいな成績が追い討ちを。
また、GTで実績のないブノワの圧勝など、GTとFNは別物なんだ、わけわからんというGTファンの見解をうんでいるのではないかと。
GTの印象とFNの印象があまりに差があり、どちらかを無視しないと何がなんだかという人が多いんでは
私の見解ではGTはドライバーの実力なんか（rya
553:音速の名無しさん
07/10/25 19:38:50 yu2T1R4+0
>>552
今年に限って言えばGT＞＞＞＞F１＞＞＞（中略）＞＞＞＞FNだな。
勿論個人的な感想だけどさ。
F１が進化を止めるここ暫くが浮上のチャンス！
ターボ、2st.、ロータリー他あり（排気量＆燃料総量規制は可）の最強カテゴリーになってくれ！！
554:音速の名無しさん
07/10/25 19:44:28 BDWxUROWO
どうでも良いけど、とるるってＧＴで実績ないの？
年間２勝くらいした年なかった？
555:音速の名無しさん
07/10/25 20:08:49 dVECkP+U0
真面目に見てればGTでもキチガイみたいに速い事はわかるんだけど、
なんとなくで観てる奴にはわからんのだろう。
556:音速の名無しさん
07/10/25 20:13:44 K7PgffAxO
>>552
あんた知りもしないで語ると恥かくからやめた方がいいよ
557:音速の名無しさん
07/10/25 20:15:57 d/M+3yTw0
大勢が離反した後でどうこう言っても遅い。
レース関係者の感覚がズレてるんだよ。
558:音速の名無しさん
07/10/25 20:17:39 dVECkP+U0
誰にでも出来る評論はいらない
559:音速の名無しさん
07/10/25 20:19:27 BDWxUROWO
んじゃあ、客が入ってるＧＴは感覚が有ってるのか？
誰の感覚と有ってるんだ？
560:音速の名無しさん
07/10/25 20:22:09 YlbPU2WP0
早くGP2にしる
561:音速の名無しさん
07/10/25 20:59:59 d/M+3yTw0
>>559
DQNの感覚と合ってるんじゃない？
562:音速の名無しさん
07/10/25 21:11:47 BDWxUROWO
俺は自他共に認めるＤＱＮだが合ってないなw
563:音速の名無しさん
07/10/26 19:51:08 brNoYaO60
やっぱ賞金を増やすしかないな
564:音速の名無しさん
07/10/26 20:51:21 pHOrZnek0
GTに客入ってるのは誰の感覚に合わしてるんじゃななくて
GT自体が誰の感覚にも合わす為に色々やってる事だと思う
言わばプロモーション精神が高いんだよ
客寄せに色々やってる
ドリフトやチューニングカーにエキビジョン走行や展示なんて
どう考えてもGTと関係ないのに今やGTと一つのパッケージになってる
地上波TVの激走GTなんてその極みだ
スタンド裏のレースクィーン撮影会だってFポンより長くやるし
（レースクィーンの数が多いかも知れんが・・・）
悪い言い方が今やGTレースのスタンド裏はレースとは関係ないイベントばっかりだ
それが良い悪いは別として
Fポンにもそういったサービス精神向上は必要だと思う
565:音速の名無しさん
07/10/26 21:05:36 WRaH7Dt90
確かにイベントで盛り上げるってのは大事だけど、
なんていうかフォーミュラって本当のレースなイメージなのに対して、GTはショーって感じがするんだよねぇ。
だからフォーミュラでそういうイベントをするのにはなんとなく違和感がある。
うまく表現できないんだけど、例えば新聞（スポーツ新聞以外ね）のスポーツ欄にFNの結果が載ってても納得できるけど、
GTの記事が載ってると想像すると違和感があるんだよね。
ボクシングの記事が載っててもいいけど、ハッスルが載ってると変な感じがするようなもの。
566:音速の名無しさん
07/10/27 02:15:26 WAMYIEv50
ていうか、SGTの悪い影響てのは既に出てるじゃん。
FNがショー化したって、SGTに敵うはずもないんだけどね。
従来のファンはいなくなるし、SGTのファンはこっちには来ないだろうし。
567:音速の名無しさん
07/10/27 03:23:54 KXXO1IHC0
いくら議論しても変わらない
それがFポンの歴史
568:音速の名無しさん
07/10/27 04:15:50 5a9fpaXy0
SGTとFポンのチームとドライバーがかぶってるのが最悪。
どっちか見れば事足りるし。
569:音速の名無しさん
07/10/27 07:01:01 WAMYIEv50
廃止でいいよ、もう。
570:音速の名無しさん
07/10/27 12:22:42 FcqlBUv4O
やっぱ市街地レースやってほしい。
レーシングエンジンの精密な音を聞かせたら、
そこらへんで暴走してるのとは違うと
理解されると思う。
571:音速の名無しさん
07/10/27 12:35:12 Sc4eDVS9O
プロモーションが下手だから話にならんね
いっそのこと俺が担当者になりたいよ
572:音速の名無しさん
07/10/27 12:47:40 GsfUvMzd0
2005年型のＦ１マシンのガワを使え！
エンジンのリミッタを14000rpmまで上げろ！（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞの限界）
毎戦250kmにしる！
573:音速の名無しさん
07/10/27 13:13:49 sGfqL6WIO
F-1より早くしろよ。コーナーだけでも
574:音速の名無しさん
07/10/27 14:05:14 cUsJkrlk0
ドライバーが芋っぽいから駄目。
575:音速の名無しさん
07/10/27 14:07:56 xtCE84ms0
>>569
それもいい選択だよ。
GP2アジアが始まってその後立ち消えなんてのが一番情けない。
今のうちに終わっとくのがマシな選択だと思う。
NOVAの二の舞になったりすると痛々しい。
576:音速の名無しさん
07/10/27 15:14:46 WAMYIEv50
スイフトに、わざわざ小さい燃料タンクのついたシャーシを注文してるらしいよ。
2009年からも、レースの距離自体は今と変わらないんだけどね。
どっから出て来た発想なのか、知らんけどさ。
577:音速の名無しさん
07/10/27 15:53:37 0TW2KJdBO
日本完全帰国が決まった平手はＦポン参戦？
578:音速の名無しさん
07/10/27 16:56:11 JXDqQiDp0
フォーミュラーＫｅｉを参戦させて、ヨタ・ンダ・ズキの三つ巴で。
579:音速の名無しさん
07/10/27 18:32:31 NyEp3ZxYO
>>576というかフルカウル
オーバルも視野に入ってるだろうからという考え方も出来る。
580:音速の名無しさん
07/10/27 20:49:50 WAMYIEv50
>>579
相手は、あんたが思うほど真っ当では無いんだよ。
「何が何でも止まらせる為に容量を縮小した」ってのが本当のところ。
オーバルや公道のイベントなんて、具体的には何も決まって無い段階だしね。
581:音速の名無しさん
07/10/27 22:01:36 DF17TtFy0
>>573
昔は速かったよ。レイナードシャシーの頃は
582:音速の名無しさん
07/10/28 12:22:00 udGb6/df0
>>581
×レイナードシャシーの頃 → ○タイヤウォーズがあった頃
583:音速の名無しさん
07/10/29 17:34:36 0WQMdimZ0
>>556
オマエはなに知ってんだ？おい？
584:音速の名無しさん
07/10/29 17:47:06 c75DGergO
ブノワがGTでの実績が無いとかwwww
レース見る目無さ過ぎも良いところwwwww
痛い痛いwwww
585:音速の名無しさん
07/10/29 18:28:43 VaWJAzT0O
松田嫌い
586:音速の名無しさん
07/10/29 18:38:45 fh9uN0+P0
燃料制限だけにして、なんでもありにしたら？
ドライバーには何人か犠牲になってもらって。
587:音速の名無しさん
07/10/29 20:37:06 TTxpp79p0
既に大勢が離れていった後なんだから、今更どうもこうもないよ。
ボクシングも相撲もFNも、みんな消えていったらいいさ。
588:音速の名無しさん
07/10/29 20:55:38 ljGcxn2i0
定期的に「FN消滅しろ」的なことを書き込んでる人は何が目的？
FN見に行って、なんか嫌なことでもされたの？
589:音速の名無しさん
07/10/29 21:10:31 2Dfsxh8Y0
延命策も効果無かったわけだから、もう続かなくたっていいってこと。
そろそろ、他のレースが見たいんだよね。
590:音速の名無しさん
07/10/29 22:07:43 +QjEuYw7O
>>589
だったらGTでも見てるんだな。
591:音速の名無しさん
07/10/29 22:23:25 s5hGx1YX0
>>589
他のレース全部見てから言え。
592:音速の名無しさん
07/10/29 23:27:57 TTxpp79p0
この系統で別のレースっていう意味だよ。
SGTなんか、最初から関係無い。
JLMCは今年で終了だから、どうしようもない。
593:音速の名無しさん
07/10/30 14:34:10 xr9c5czQ0
ずーっと無い物ねだりですか
594:音速の名無しさん
07/10/30 17:05:47 xZR/YMhq0
♪ 無いものねだりの子守唄～
595:音速の名無しさん
07/10/30 22:30:08 rrvY/Kx40
>>592
GP2でもA1でも何でも観りゃいいじゃん。
596:音速の名無しさん
07/10/31 01:12:41 JYdPw6Bq0
サイン貰うならFポンのパドックに来れば楽にもらえのに
597:音速の名無しさん
07/10/31 07:44:25 rzibrlePO
ディズニーランドの中にサーキットを作ってみる。
598:音速の名無しさん
07/10/31 07:53:52 u58zW8urO
>>597
もうある
599:音速の名無しさん
07/10/31 09:55:48 nfDOv4XG0
どっかのアニメのコラボで
全車痛車カラーリングにする
600:音速の名無しさん
07/10/31 14:46:27 AtSKTzsDO
マフラーはずす！
同乗走行用2シーターがマフラー外しただけであれだけ官能的なサウンド響かせてるんだから…
601:音速の名無しさん
07/10/31 15:25:10 VSckEmXE0
昔のＦ１みたく、フロアから派手に火花が舞い上がれば、
見た目の迫力で、少しは世間一般ウケするかも。
世間に伝えるメディアがあれば、の話だけど。
602:音速の名無しさん
07/10/31 15:31:11 bF3f04Z+O
ああやっぱりあれサイレンサーついてないんだ
甲高い音ではないけどいい音してるよなぁ。でも残念ながら、09年規定には現状の音量を限界とするってあるんだよね
サーキットへは、テレビでは聞けない音を聞くために行っているといっても過言ではないから、新規定では音にこだわってほしい
603:音速の名無しさん
07/10/31 15:31:25 JofG89fy0
昔にやったよ
車の底に何かの板をつけて火花を出したり
マフラーを外して騒音を大きくしたりは
604:音速の名無しさん
07/10/31 15:35:38 F7wt134C0
Fポンからも王子を出さんとな
605:音速の名無しさん
07/10/31 15:42:03 LQtKMILaO
>>601
そんなんで客が増えるわけないだろ。
606:音速の名無しさん
07/10/31 16:11:28 LQtKMILaO
まあまじめに考えると…
日本ではフォーミュラ最高峰でありながら、F1への登竜門になっていない。
マシンの技術が時代遅れでF1との差がありすぎる。
ｴﾝｼﾞﾝの回転数をもう少し引き上げたほうがいいよ、
速度的にも音的にもこれで印象もかなり変わるはずだし、ドライバーの技術向上にも繋がる。
空力に関しては現状維持。
(F1よりも自由度があるから)
ただ、各ﾁｰﾑでｶｳﾙやｳｲﾝｸﾞなどは自由にﾃﾞｻﾞｲﾝできるようにする。
あとはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝではどうしようもないけど、
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞをなんとかしないと。今のマシンのｶﾗｰﾘﾝｸﾞは20年前のF1なみにひどい。
ｽﾎﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝは下手にいじらないほうがいい。
607:音速の名無しさん
07/10/31 16:20:13 5wnk5fjGO
全くの素人考えだが
Jリーグみたいに各チームを色んな地方に分散させて地域に密着させる
そうすると「オラが町のレーシングチーム」みたいな意識が芽生えて
その地域の老若男女が興味を持ち出す 町おこし村おこしにもなってｳﾏｰ
608:音速の名無しさん
07/10/31 18:29:15 Y5LE7axT0
ＧＰ２にするか電動モーターにするしかない。
ＧＰ２でもＦ１のテストが国内では機会が無いのであれば効果薄か、
やっぱり電気自動車。
電機・素材メーカーも抱きこめる。世界も注目する。
609:音速の名無しさん
07/10/31 20:23:41 GsFeHghM0
F1のレギュレーションにあわせればすべて解決じゃないの？
610:音速の名無しさん
07/10/31 20:55:23 iJDPlX8k0
それだと、鈴鹿・富士でしかレース出来ないじゃん。
611:音速の名無しさん
07/10/31 20:57:50 BbdEwM980
美祢が無くなったのは地味に痛いな。
あそこは割りと客が入るサーキットだったのに。
612:音速の名無しさん
07/10/31 21:00:09 iJDPlX8k0
オートポリス戦もマレーシア戦も無くなったし。
613:音速の名無しさん
07/11/01 02:28:20 XI1edfcs0
美祢はコースが間近でなにげに好きだったナ。
パ・リーグのように九州・北海道もテストやラウンドに取り込んでほしい
614:音速の名無しさん
07/11/03 18:36:40 FnT/AM+A0
オートポリス側とは、話がつかなかったんでしょ。
615:音速の名無しさん
07/11/04 00:07:48 Uqwr876S0
とりあえずいろんなサーキット回らないとダメだよな。
GTもFポンも鈴鹿と富士でばっかりやってる印象がある。
国内でも海外でもそれぞれいろんな所でやって欲しい。
616:音速の名無しさん
07/11/04 00:16:10 UB00kSsd0
>>615
SGTは、鈴鹿・富士の各2戦以外はバラけてるよ。
FNのほうは、特定コースに集中してるね。
617:音速の名無しさん
07/11/04 00:20:26 CdN7I0Gt0
F2のころは外人ドライバー、特に欧州勢が遠征してきて楽しかった。
終盤のグレート20やJAFGPのころ。欧州ガイジン勢VS星野・中嶋・松本などなど
今はGP2もワークスがないから昔のマーチやラルト来襲！みたいな楽しみが無いしなぁ・・・
618:音速の名無しさん
07/11/04 09:52:21 UNbwKEbp0
ローコストで速くなるのをどんどん取り込んでF1より速くする
619:音速の名無しさん
07/11/04 13:45:12 QmOYUXey0
>>618
走る吸盤は危ないと思うぞ
620:音速の名無しさん
07/11/04 17:16:05 UB00kSsd0
排気量が制限されてるから多気筒・高回転にしてるだけで、大排気量エンジンなら同等の出力は得られる。
気筒数も当然少なくて済むから、重量が嵩む心配も無い。
タイヤを幅広にすることも、ウイングを拡大することも出来る。
ラップタイムを上げるだけなら、ローテクで十分いける。
何も、大袈裟な話じゃないんだよ。
621:音速の名無しさん
07/11/04 17:52:36 4EZQ/2Oi0
Fポンを生中継で放送する
622:音速の名無しさん
07/11/04 20:46:46 eWndTTP30
今まではミニF1を追及していた感じがする。
これからはインディっぽくやってみてもいいかもしれない。
せっかくオーバルがあるんだし、ヨーロッパ・フォーミュラとアメリカフォーミュラの、
良いとこどりでハイブリッドなフォーミュラを目指して。
623:音速の名無しさん
07/11/05 01:18:52 qN0uV/u60
Ｆポンって負のスパイラルに落ちてるよね
624:音速の名無しさん
07/11/05 01:21:31 3rmgDemy0
それでも、「止めない、止められない」のは何故なんだろうねえ。
625:音速の名無しさん
07/11/05 17:06:18 oh1Jp+2iO
あんたよっぽどFN嫌いなんだな。いつもいつもウザいよ。
人気になる方法を考えるスレだから、嫌いなら来るなよ。
626:音速の名無しさん
07/11/05 17:38:45 Grh4ljjl0
まあまあ・・・
全く知らなくて興味もなかったら反応すらしないだろうから、
嫌いなやつに、どうだったら観る気がするか聞いてみるのも手だと思うよ。
さんざガイシュツかもだけど、興味のなかったスポーツでも
知ってる人が頑張ってたり良い成績だと、急に注目したりするよね。
だから、日本一！とか、作られたヒーローとかをアナウンスだけで強調しないで、
もっと街に出て気楽に触れれるレベルからプロモーションしたらどうだろう？
サイン会やトークショーみたくスター然としたものじゃなくて、
例えばショッピングモールの片隅で選手のアドバイス付で子供や買い物客に
カート体験してもらうとか。
口で「すごい人です」と祭り上げるよか、目の前ですごいとこを見せられたほうが
人に好感を持ってもらえると思う。
そんで親しみを持ってもらえれば、少なくとも今よか
あ、うちのなんとかちゃんがカート教えてもらった人だ！くらいの
認識は持ってくれないかなと。
現状のプロモだと、必死でスターを作ろうとするあまり
逆に敷居の高さだけが目立って、選手達のすごさやレース本来の楽しさが
見えてこないのが勿体ないと思った。
長文スマソ
627:音速の名無しさん
07/11/05 17:42:00 3rmgDemy0
>>625
批判してるのは複数人いるよ。
ていうか、離れていった人が相当いるんだから、それも当然だろ。
628:音速の名無しさん
07/11/05 18:20:15 3N7Y1ZLa0
スーパーGTの前座でFポンやればいい
629:音速の名無しさん
07/11/05 18:23:02 SgsQF20N0
混走するとか
630:音速の名無しさん
07/11/05 21:48:25 t7d+5KPv0
>>627
まったく建設的な提案や考えを書くわけでもなく、だめだだめだやめちまえっていうのはスレの主旨とは違うと思いますよ。
ダメならダメで何がいけないかをを考えるスレなのではないでしょうか。
631:音速の名無しさん
07/11/05 21:50:19 7m96Azqk0
フルカウルにマジレス不要
632:音速の名無しさん
07/11/05 22:29:12 T1bXUURF0
>>627
対案出すでもなく文句ばっかり言ってるのはお前（フルカウル）ともう一人、ステップアップ厨だけだな。
離れていった人ってのは、お前が大好きな
「一時的なブームに乗せられた人たち」
だな。
633:音速の名無しさん
07/11/05 23:39:16 3rmgDemy0
本気で、立て直せると思ってるのか？
634:音速の名無しさん
07/11/06 00:01:16 t7d+5KPv0
もういいから来るなよ
635:音速の名無しさん
07/11/06 02:36:26 7H/swa2G0
昔みたいにフジTVで当日深夜に放送しろよ、CSなんかでやってもワザワザ見ない
636:音速の名無しさん
07/11/06 02:38:07 p6XgmL0AO
負けたチームのキャンギャルが毎戦１枚脱いでいく
637:音速の名無しさん
07/11/06 03:02:09 2j9UR3pU0
F1より、ラップ１０秒速くする
638:音速の名無しさん
07/11/06 03:04:14 Li70dy5JO
>>636
SODがチーム持ってた時だったらやってそうだなｗ
639:音速の名無しさん
07/11/06 04:42:23 qNh8V2x00
２シーターにして後ろにジャニをノーヘルで乗せろ
640:音速の名無しさん
07/11/06 07:50:16 WSaKk4ZtO
マニュアルシフトにして手の動きとか見せたら
かっこいいと思うけどなぁ。
641:音速の名無しさん
07/11/06 08:43:16 YMpuHotAO
カスタマーシャーシの禁止仕様する場合はピットスタートとする。
642:音速の名無しさん
07/11/06 12:25:06 rP1o0mdJ0
Fポンやめて何でもありのサイバーフォーミュラーにする
643:音速の名無しさん
07/11/06 12:54:05 Lu8qt33wO
パチスロ｢フォーミュラニッポン｣かパチンコ｢CRフォーミュラニッポン｣を出す。
実際おれは必殺仕事人をパチンコで興味持って見るようになったｗ
644:音速の名無しさん
07/11/06 13:23:01 qjAdL+1l0
まずシャシーそのものをしっかりさせる事からだな
ローラは今年で終わりだっけ？
645:音速の名無しさん
07/11/06 13:23:18 jaYfauFc0
スレ立てました
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
646:音速の名無しさん
07/11/06 14:09:53 R1hC+Cqy0
フォーミュラーニッポンという恥ずかしい名前を変えろ
まずはそれからだ
647:音速の名無しさん
07/11/06 21:16:34 h9PRfwpI0
>>640
それいい！
あと地上波放映は復活して欲しいね
選手のおふざけはいらんから、もっとレースが観たい
648:音速の名無しさん
07/11/06 21:20:23 04UnMmSi0
そんなの簡単。
・まず観戦料金を下げて他のスポーツ（野球やサッカー）並にする。
・サーキットへのアクセス方法を広く認知してもらう（意外とどこにサーキットあるのか知らない人多し）
・無理やりにでもヒーロードライバーを作り上げる。（話題性のある人でも可）
どうでしょう？
649:音速の名無しさん
07/11/06 23:22:11 2CCB90420
09年規定に合わせてどこかで派手な公道デモランをやってくれないかな。
オンリーさんたちにFポンなんてショボイとか言われないぐらいのを。
あと、賞金金額を上げるなり、皇族を引っ張り出すなりして、ステータスを上げる。
650:音速の名無しさん
07/11/06 23:43:25 3aOsnctc0
FNのことを知らないだけで、生で見たら考えが変わる人は少なくないだろうしね。
09シャシーでデモランも悪くないけど、もっと草の根的なところでの活動も必要かも。
幸い09年には20台の中古車がでるんだし、うまく使いたいところ。
っていうかワンメイクシャシーってシャシーが変わったら中古はどうしてるの？
全部が全部２シーターとかに生まれ変わるとも思えないし。
651:音速の名無しさん
07/11/07 00:18:27 rmaJcLxIO
GP2と同じ規格でいい。無理して日本色だすからおかしくなる。
で、アジアシリーズと開幕戦併催にすればいい。
日本だけの規格でやるから世界から相手にされない。
652:音速の名無しさん
07/11/07 00:19:29 rmaJcLxIO
>>650
連投スマソ
確かリースなはず
653:音速の名無しさん
07/11/07 01:38:45 iJdRGyPq0
俺の近所に朽ち果て雨ざらしになってたレイナードシャシーがあったのを思い出した
あと南の島で昔Ｆポンに参加してた某チームのスタッフ移動に使ってたワゴン車が
カラーリングやスポンサースッテカーもそのままで今も現役で使われていた
654:音速の名無しさん
07/11/07 22:43:25 DfhIhybR0
>>652
ということはお役御免になったらアジアかどっかで使うのかな。
英国F3みたいにナショナルクラスを作って参戦台数４０台とか言うのもそれはそれで面白そうだけど、そんなにエントラントが居ないから無理だろうな。
655:音速の名無しさん
07/11/08 00:34:23 aBBKYHKb0
若いやつしか乗せないことにしたらどうだろう？今のＦポンって
ハングリーさがねえべ。だいたい勝っても負けてもシートがなくなら
ないような連中が多いんじゃないの？フォーミュラでそれは致命的じゃ
ないかね。
656: ◆RyoGAM4yKo
07/11/08 00:37:03 hicASbdY0
フォーミュラに限らず、ハコでも致命的だと思うが。
657:音速の名無しさん
07/11/08 01:31:39 yCrjz/D+0
ワイドトレッド・スリックタイヤ
ワイドなウィング
エンジンは3.5リッターV10かV8リミッターなし
F1より豪快なイメージつくっちゃえ。シャシーも現行のボッテリしたイメージを払拭させたデザイン
658:音速の名無しさん
07/11/08 01:33:48 yCrjz/D+0
昔のF1に対するF5000みたいな感じ
659:音速の名無しさん
07/11/08 03:29:41 GLkmUJod0
デザインコンペでもやりゃいいんだよな、どうせ趣味的なスタイルなんだし。
660:音速の名無しさん
07/11/08 12:14:47 91ts2gqSO
>>657
09年のレギュ見てこい。
多分びっくりすると思う。
シャシー1800mmから2000mmへワイド化
F・Rウイング300mmワイド化
タイヤサイズ大型化
カーボンブレーキ導入
パドルシフト導入
エンジンを3リッターから3.4リッターに変更。
出力を550hpから600+αへ出力アップ
661:音速の名無しさん
07/11/08 13:44:03 sSmvYqus0
評論家風情はＦ３シャシーでやればいいと言うが、そんなプアーな最高峰に興味あるやつもまえらの中にいる？
それとも所詮Ｆ３レベルと馬鹿にしているのかね＞評論家風情
662:音速の名無しさん
07/11/08 14:35:06 eC8ki1es0
F1より豪快なイメージと言っておきながら3.5リッターとは笑わせる
5リッターV8ぐらい言えっての
663:音速の名無しさん
07/11/08 15:40:11 UnhqfIj20
ドライバーはJRPと契約をした後、くじ引きで所属チームを決める。
664:音速の名無しさん
07/11/08 16:00:28 QHUUDVGIO
昔、中嶋氏がF2王者のご褒美でﾛｰﾀｽF1をﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞしたことがありましたよね。
既にF1へのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰとは言えないものの、せっかくFﾎﾟﾝのｴﾝｼﾞﾝ供給ﾒｰｶｰが、
実態はともかく自前でF1ﾁｰﾑを構えているﾁｬﾝｽを利用しない手はないかと。
そこでｼﾘｰｽﾞ王者にF1ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの機会を与えられないでしょうか？
このところ日産系のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがｼﾘｰｽﾞ王者になることが多いですが、そこは正式に
ｼﾘｰｽﾞ王者の副賞として設定すれば所属ﾒｰｶｰへの不義理にはならないと思います。
さすがにﾙﾉｰF1はそう簡単にﾃｽﾄもさせてくれないでしょうし。
そのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞも禿しく妄想すれば富士や鈴鹿で一般公開してもらえれば…
妄想すいませんでした。
665:音速の名無しさん
07/11/08 18:33:31 chBS4nD+0
パワーは下手に高回転NAより大排気量低圧ターボが安上がりでいいんじゃないかね
それに幅広スリックと低いフロントウイングと高く後方に付けたリアウイング
低い最低地上高、ベンチュリカーは危険だからフラットボトムに巨大なディフューザーで鬼グリップ
さすがにパワステとパドルシフトは必要だろうな
で、レースを盛り上げる為にブースト制限かけたうえで一定時間ブースト制限解除のOTボタン装備
666:音速の名無しさん
07/11/08 19:15:14 yCrjz/D+0
まぁ、どっちにしても見ないけどねｗ
走ってる奴らもシラネェあんちゃんばっかだしｗ
クルマだせぇしｗ
667:音速の名無しさん
07/11/08 19:22:59 w4WDBeItO
↑わざわざこのスレ選んで書き込んでる辺りからして､絶対知ってるだろ｡
知らないフリして書き込むのドヘタクソwwwww
668:音速の名無しさん
07/11/08 19:45:26 VYoQWdOt0
>>666
煽り乙ｗ
669:音速の名無しさん
07/11/08 22:37:12 9hLeg7+Z0
カメコはだいたい>>666みたいな事言うね
そういえばついに東モでタイーホ者出たな
670:音速の名無しさん
07/11/09 22:14:33 T6aqVZWI0
立川とかのセミヌード写真を使った広告を女性誌に打つ。何月何日開催って。
今のFポンドラ達は筋肉がすごいらしいよ。
671:音速の名無しさん
07/11/09 23:24:54 VKiaR/VM0
>>670
ほ～も
Fポンの観客って、ほ～も と かめこ だけってことかW
672:音速の名無しさん
07/11/10 02:53:57 I0fym+Rv0
>>670、>>671
GTでのカメコと違ってとりあえずレースは見てくれそうだ（藁）
ただ、Fポンでイケメンドラを前面に立てるのは辛いと思うな。
そっち方面でいけそうなのは立川、IDE、デュバルあたりだろうけど、
デュバルを除けばみな表彰台に縁のないメンツだしね。
673:音速の名無しさん
07/11/10 10:30:56 Q11Z59UG0
デュバルがイケメン？
674:音速の名無しさん
07/11/10 11:36:48 UCMGxx1Q0
ホモ的にはイケメン
675:音速の名無しさん
07/11/10 18:23:35 UqWmwjkYO
デュバルよりロッテラーのがイケメンだろ
676:音速の名無しさん
07/11/10 19:18:20 qdHFFvlbO
オリベイラ様なめんなょ！
677:音速の名無しさん
07/11/11 21:31:02 xnr2aHWgO
どっちかっつったらロッテラーの方がイケメン。
デュバルにも女のファンはいるけど、数ではロッテラーの方が勝ってるような気がする。
678:音速の名無しさん
07/11/11 21:43:51 0DumEYTNO
コンドーのコネでジャニライブ。
とりあえずバレーみたいに人はあつまるんざんすよ。
679:音速の名無しさん
07/11/11 22:41:19 pcvDv5Ob0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
1分13秒のギアチェンジした時の音が好き。
単純に通り過ぎて行く時のエギゾーストサウンドも好きだけど、↑の音を聞くと「サーキットに来たんだなぁ」と感じる。
TVではあまり聞けないからかなぁ？
680:音速の名無しさん
07/11/12 02:02:11 CIKnxkGS0
>>678
それはアリだと思う。
毎年イメージキャラクターとしてジャニーズの新ユニットをセット販売。
レースクイーンが目の保養にならない女性観客へのサービスになりそう。
681:音速の名無しさん
07/11/12 02:59:54 ghlytOR7O
実際3年くらい前にT.M.Revolutionがテーマソング歌ってて、鈴鹿に生で歌いに来てたときにT.M目的っぽい奴ら結構いたしな
682:音速の名無しさん
07/11/12 03:06:50 suQjI26H0
エンジンの回転数を上げる 13000rpm
ウィングカーを復活してF1のレコードを上回る
観戦料を下げる 自由席3000円
レース観戦者の車の駐車料は無料にする
683:音速の名無しさん
07/11/12 12:37:12 bvLAHW1HO
エンジンて、なんでV8にこだわるの？
V10にすれば低回転でも音が良いのに。
684:音速の名無しさん
07/11/12 12:43:15 CYKQz00E0
上にも書いてあるが
ＧＰ２と同じにすれば一番良いのに。
と言っても現状を打破出来る起爆剤にはならんけど、１歩にはなる。
685:音速の名無しさん
07/11/12 12:48:52 sW8FCVCEO
>>683
金が掛かる。
SGT車両にV10を積まないといけないことになる。
686:音速の名無しさん
07/11/12 14:00:14 91y9zwJS0
SGTもFNも、コスワースのエンジン積めば一番安上がりじゃん。
687:音速の名無しさん
07/11/12 14:03:43 3bURVy040
いやコスワースは、今や実質的には陳腐カーのエンジン専門みたいなもんだから。
688:音速の名無しさん
07/11/12 14:05:13 91y9zwJS0
そのチャンプカーのエンジンを共用すれば、双方コストが下がる。
689:音速の名無しさん
07/11/12 14:34:29 hXzkEUlW0
>>688
逆に考えるんだ！
チャンプカーが今のFﾎﾟﾝのエンジンを使えば、双方コストが下がる！
690:音速の名無しさん
07/11/12 15:19:09 E+71iPz70
>678
ヲタは目当てのライブが終わるとさっさと帰る。
下手すると曲単位で帰る。
691:音速の名無しさん
07/11/12 16:37:01 WE6VB6CM0
給油を止めにしてレースを2ヒート制にする
1ヒートと2ヒートの合間には車両整備の時間や修理をして客に見せる
ウエイトハンデ制度を導入する
692:音速の名無しさん
07/11/12 16:39:54 Kcm4rCZX0
>>691
なんていうかハンデってハコだといいけど、フォーミュラではやめてほしいなぁ。
リバースグリッドまでが許容範囲
693:音速の名無しさん
07/11/12 23:18:38 LzrqpoEr0
日産が参戦すれば全て解決する
694:音速の名無しさん
07/11/12 23:28:55 H2/zyxEk0
>>693
何で？
トヨタとホンダがエンジン供給を開始しても人気上昇という意味での効果は微々たる物だったと思うけど。
それだったら、タイヤのマルチメイク化の方がよほど効果があると思う。
695:音速の名無しさん
07/11/12 23:48:24 ZdAQWbt00
>>683
10気筒は等長排気マニフォールドの集合管を作るのがメンドクセエ(5本の排気管をいっぺんに纏めないといけない)らしいが、それが関係あるかどうかシラネ
696:音速の名無しさん
07/11/12 23:52:28 H2/zyxEk0
>>695
単純にIRLのエンジンを流用できたからじゃなくて？
697:音速の名無しさん
07/11/13 00:57:58 vWspug9s0
やっぱここはV12だろ
ホンダに3.5リッターV12の設計図ひっぱり出してもらって
安い素材使って作ってそのぶんレブリミット下げて使う
698:音速の名無しさん
07/11/13 07:40:35 aYUJwc0GO
F1が消滅すれば解決だろ そうすればGP2も消滅するだろうし
699:音速の名無しさん
07/11/13 09:33:52 9sxpdc1l0
とりあえずあれだな、F3見てもF1とか言っちゃう腐女子を全員抹殺。
700:音速の名無しさん
07/11/13 10:32:13 AfYWkj6HO
>>699の意見には同意w
あと､カナーンみたいに他のレースのドライバーにスポット参戦してもらうとか…｡
701:音速の名無しさん
07/11/13 10:49:33 bUDiZ3Xi0
GTと共通エンジンになるから、日産参戦で
メーカー対決が発生して盛り上がるかもよ。
702:音速の名無しさん
07/11/13 12:17:48 elfJQcu80
ドメスティックなレースばかりでいいのか、という声もあるがな。
703:音速の名無しさん
07/11/13 13:34:44 AMqPqAVQO
メーカー対決はあれば盛り上がるだろうけど、GTみたいなメーカー協力は勘弁してほしいな。
例えば今度の最終戦で、小暮があと一つ順位をあげればチャンピオンって時に、前を走ってるデュバルが譲るなら、賛否両論は出るだろうけどまだ分かる。
でもメーカー対決が激化して、前を走るARTAが譲るなんてことがおきれば興醒めもいいとこ。
もちろん露骨すぎれば問題になるだろうから、遠回しに援護することになるんだろうけど、そういうのは嫌だな。
704:音速の名無しさん
07/11/13 13:39:32 vndFYz4Q0
井出が小暮の前走るわけ無いだろ、常考
705:音速の名無しさん
07/11/13 13:45:42 6xdGSPbyO
>>704
たとえばなしってしってる？
706:音速の名無しさん
07/11/13 13:57:14 1aCatk6S0
JRP主催のオーディション参加ドライバーが出てるね
平手がIMPULからとあって一瞬ビックリ
松浦はNAKAJIMAかぁ・・・
武士もいるけど参加の基準ってなんなんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
707:音速の名無しさん
07/11/13 16:54:03 /buk4s7j0
せっかくホンダ、トヨタとＦ１に参加するチームが２つもあるのだから、１年落ちでよいから
コピーマシンをＦ－ＰＯＮで走らせればよろしかろう。
ワンシーズンで鈴鹿も富士もがんがんと走らせれば、データはたんまり。
各チームの中には、かならずやワークスを上回るタイムを達成するチームが
出てくるだろう。 そうしたら、そのマシンで日本ＧＰを走らせると。
富士スペシャル、鈴鹿スペシャルの出現で、日本ＧＰの勝ちは決まったような
もんだろ？
星野インパル、いよいよ日本ＧＰ出走か？なんてのは大盛り上がりとなるんじゃないか。
708:音速の名無しさん
07/11/13 20:55:01 XNSMMYK60
要はF1の全日本選手権が見たいわけなんだよ
709:音速の名無しさん
07/11/13 21:16:43 /buk4s7j0
>708
そう！ それでもって成績次第ではホンダ、トヨタワークスチームと入れ替わり
アリってすれば、所属ドライバーもそのままＦ１にステップアップできるシステムと
すればよろしかろう。
710:音速の名無しさん
07/11/13 22:18:52 SbdHhgW70
>>706
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
711:音速の名無しさん
07/11/13 23:27:34 XdQe+ewu0
>>699
そういうオマエもauなのに写メとか言ってるんだろ？w
712:音速の名無しさん
07/11/14 01:17:07 l+PnZ1gU0
F1厨ばっかしで困るな、1986年以前に戻したいよ。
713:音速の名無しさん
07/11/14 01:43:28 gHHTKxRv0
>>709
エントリー数がたった2台だけになりそうなお燗・・・
714:音速の名無しさん
07/11/14 02:57:04 Pw72llFq0
>>712
それはそれで、井の中の蛙は・・・とか言われそう。
今となっては国内レースに威厳を持たせるには、
国外でも通用する選手とチームの輩出しかないんジャマイカ。
Ｆ１に限らずだけどさ
715:音速の名無しさん
07/11/14 11:24:25 J3B77nfN0
>>710
ありがとう。直リンクしか見てなかった。
716:音速の名無しさん
07/11/14 15:17:32 +KYCu4vc0
俺は逆に一切海外と繋がりを絶った方が国内が盛り上がると思う。
プロ野球なんかを見ても、メジャーと一切繋がりがなかった時の方が盛りあがってたろ。
結局F1を上に見ている限り、国内フォーミュラの再興は有り得ない。
717:音速の名無しさん
07/11/14 16:50:35 Sf4/UbAC0
よし、じゃあGCの復活だ
718:音速の名無しさん
07/11/14 22:50:54 l+PnZ1gU0
>>717
JRPは、まだそういう段階には至ってないね。
アメリカのレースのマネが、一通り済んでからじゃないと。
オーバルイベントにしても、シリーズに組み込んで何年かやってみないと「無理だ」ってのが分かんないだろうし。
719:音速の名無しさん
07/11/15 14:06:04 zpwo1j7EO
毎戦カナーンを連れてくるのは、どうだい？
720:音速の名無しさん
07/11/15 16:56:08 5isXi5nwO
>>719
そこは
どうかなーん？
だろ？
721:音速の名無しさん
07/11/15 20:56:03 sNIZVPQ60
09年からオーバルもやりそうだから、カナーンはどうぞ居残ってください。
722:音速の名無しさん
07/11/15 22:21:52 QwjzdmlO0
カナーンに払える給料も賞金も無い
723:音速の名無しさん
07/11/16 02:47:47 hLOrT0L90
空いてるし、今のままで面白いけどあえて言えば
J-SKYの映像が酷い。あの映像では速度・迫力がまるで伝わってこない。
F1？いやいやNACARを参考にして欲しい。
2009年度は、シャシーはあれで良いと思う。
しかし、エンジンは駄目だよ。GTといっしょでしょ。だったら回転数だけどもあげないと。
GTは10300で、FNは15000にすれば良いおもう。
SUZUKAでF1の5秒落ちで良いとおもうんだけど。。
724:㈹
07/11/16 02:52:40 Y//JyRZkO
>>1
Fポンのチャンプ(日本人最上位)は翌年一年間SAF1のシートゲット
FポンはSAF1のスポンサーになる！
これしかないだろ。
725:音速の名無しさん
07/11/16 03:18:30 rpRppbkq0
ウイングをメ一杯小さくしてダウンフォースを減らし、
コーナーリングはドリフト。
タイヤも相応しいものに変える。
726:音速の名無しさん
07/11/16 03:21:07 Y//JyRZkO
>>725
ドリフトしてれば人気出るの？
ラリー観てれば？
727:音速の名無しさん
07/11/16 05:01:41 GiI91l+zO
初代王者ラルフ復帰、顎スポット参戦。
728:音速の名無しさん
07/11/16 10:40:39 ugVCvIpr0
ドリフトすればいいとは思わんが、グリップを低くするのは良いと思う。
もっとマシンのコントロールを難しくすれば展開が面白くなると思うし、見た目にも凄さが伝わる。
もともと日本のサーキットは路面のミューが高いらしいし、そんな環境で走ってたら技術は上がらないでしょ。
最近は雨が降ると外国人ばかりが速くなるのは見ていてがっかりするよ。
「雨のナカジマ」を見てわくわくしてた世代としては寂しい限りだ。
F1もトラコンなどのドライバーエイドが禁止になるそうだし、やっぱり見た目にもすいすい走ってるだけに見えてしまうのはつまらない。
729:音速の名無しさん
07/11/16 11:00:48 ONW92NAs0
上にあったけど年齢制限だろうな。結局国内トップカテだから国内で速い人が集まって
引退するまで居座るからドライバーの流動性が無い。前年のチャンピオンとFポンより上位カテゴリで
上位入賞の経験者はレベルを上げるために特例として参戦を認めてあとは28歳ぐらいで制限すれば
若いドラの登竜門的なポジションが明確になって面白くなると思う。
730:音速の名無しさん
07/11/16 11:15:21 +e+GUv31O
自力で這い上がってくる椰子こそ本物
731:音速の名無しさん
07/11/16 11:32:20 2/7Xq+560
BSに癖のあるタイヤを作らせてF1とFNだけで使えばいい。
732:音速の名無しさん
07/11/16 15:59:34 vEfYE+m80
>>728
仙台ハイランドで開催するしかないなｗ
733:音速の名無しさん
07/11/16 20:53:25 jyZYUfkH0
F1を目指す奴はF3以下のカテから海外を目指すルートが出来上がっている今
FポンはF1に乗れないか乗ってもたいした成績を残せなかった奴の集まりだから
見ても楽しいわけがない。国内フォーミュラレースはF3で終わりにして、エンジン･
シャーシはそのままでカウルをつけたGCみたいなのを復活させたほうがいいと思う。
734:音速の名無しさん
07/11/16 20:58:16 OV6xjQ220
>>733
GCは言いすぎだけど実際そういう方向で話は進んでるみたいよ。
まあF1と完全に切り離すというより、基本はあくまで独自のレースをやっていって、そのなかでF1行くやつが出ればそれはそれでいいんじゃねぇのって感じ。
アメリカ独自の最高峰カテゴリであるチャンプカーからボーデみたいなのが出るのはOKみたいな。
735:音速の名無しさん
07/11/16 21:50:25 jyZYUfkH0
>>734
そうなのか。
素人相手に説明するのに「F1より遅いF１に似た日本のレース」というよりは
「F1はタイヤがむき出しだけど、F1に似た車に車体をかぶせた車がレースする」
といったほうが興味を持ちそうな気がするのだが
736:音速の名無しさん
07/11/17 00:09:33 TYZekH2z0
だから、JRPがそういう結論に達するまでには、まだ時間かかるって。
737:音速の名無しさん
07/11/17 00:32:02 JHRtYtZE0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
738:音速の名無しさん
07/11/17 07:42:39 hAPtHdCAO
今のローラでもフロントノーズが細かったらかっこいいと思うけど。
739:音速の名無しさん
07/11/17 18:03:00 r194GHie0
CGは富士スピードウェイ だけでやってりゃいいんだよ
740:音速の名無しさん
07/11/17 18:10:27 L+nbZkqs0
３？歳定年制導入。
速くもない年食ったドラがいるから若い奴が乗れない。
若い奴に速い奴がいないのも原因だが。
741:音速の名無しさん
07/11/17 18:38:21 Gea7xtXs0
まあ世の中には40過ぎてＦ１デビューする奇特な人もいるからなぁ
742:音速の名無しさん
07/11/17 22:20:50 CMeDzXaUO
ベテランプロドライバーがいるからこそシリーズとして
成り立ってるのに定年なんか導入してどうするんだよ
743:音速の名無しさん
07/11/17 22:38:21 3eH3Q/yn0
FポンとかF3000とか、かつてのJTCCみたいなレースは素人受けしないよねぇ
GTみたいなIQ低めだけどプロレスっぽいショーみたいな方が人気ある
JTCCもGr.A時代は人気あったけど・・・今のGTがGr.A時代のJTCCみたいな感じ
744:音速の名無しさん
07/11/17 22:43:04 hWaTVIWh0
だからF1の全日本選手権をやればいいんだよ
ただし本家F1と同じ車のコストではまず台数が揃わないから
シャシー代1000万
エンジン代100万
タイヤ代10万
を上限コストとして制定する
勿論この予算でチームが自前のシャシーを作るなんてまず不可能だから
ローラなど市販シャシーや中古改造シャシーも認める
745:音速の名無しさん
07/11/17 22:55:40 fDNQvj6J0
土屋圭市がいる限り日本人ドライバーのステータスは上がらん
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