F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ

F・ニッポンが人気に� ..

424:音速の名無しさん
07/10/20 16:39:10 YiwU/j8B0
それ以前に同じような色のマシンばっかりな時点でやる気を感じられないよ。
GTだって500クラスは３車種しかない,でもオレンジや黄色,青,赤,白ほかにもいろんな色があって同じ車種でも雰囲気が違う。
DTMやWRCも同じで色が違うだけでも華やかで楽しめる(WRCのプライベーターはその代表)
Fポンは同じような色ばっかりで見ていてどのマシンかがわかり難いし実況もやり辛そう。
ドライバーのヘルメットやレーシングスーツにしても同じ(特にフォーミュラでのメットの色は重要だと思う)
参加メーカーを増やすとか海外上位カテゴリーにドライバーを送り込むとかいうのより圧倒的に簡単だしお金も掛からない。
野球やサッカーだって似た色のユニフォームで対戦したらややこしいから２種類用意してるのに・・・
そんな基本的な事が出来てないようではFポンに未来は無い。

425:音速の名無しさん
07/10/20 16:50:08 NnieXchi0
>>414
つか逝くタイミングと逝くチームを間違えた上に技術もF1レベルにも達していなかった単なるアフォだろ
そんな奴を気の毒というのはどうかと思うが

426:音速の名無しさん
07/10/20 17:03:10 +16xkp5z0
メインレースは15時までに終わらせてほしい
次の日は仕事あるんだから、少しでも早く帰らせろ

427:音速の名無しさん
07/10/20 17:29:39 NfHn5gkyO
レギュを、「タイヤが露出していること」だけにして、エンジン、シャシー諸々は規定無しにする。

これでF1以上の人気が出ること間違いなし。

428:音速の名無しさん
07/10/20 17:57:51 padRxBB5O
そんな事したら一年で終わってしまうよ…

429:音速の名無しさん
07/10/20 20:49:38 yWi1+6W40
真上から見て、4輪の上面が開いていればいいんだな？
それは、実質的にフォーミュラとは言えないだろうけどね。

430:音速の名無しさん
07/10/21 13:15:05 VhYpkTv/0
最終戦にトニー・カナーンがゲスト参戦するらしい。

URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)

431:音速の名無しさん
07/10/21 13:39:41 NFBk4JVq0
同じローカルフォーミュラーレースなのに
ＩＲＬはインディ500という毎年20万以上も集まるステータス性というか
プレミアム性のある名物イベントがあるのに
Ｆポンはそれ相当のイベントが無い
昔は外人ドライバーが大量出場した最終戦のＪＡＦグランプリが近い存在だったが
今はそれすらも無い
かと言って名物イベントを構築しようとしても簡単にはいかない
何とかならんものか・・・

432:音速の名無しさん
07/10/21 15:00:05 bD9peVsi0
インディにしたって、長い時間かけて今があるんでしょ？
日本で、短期間に同じことをやろうってのが無理。
モータースポーツ以前の状況だった60年代の日本に、
ホンダが自分の勝手でサーキットを造ったこと自体が間違い。

433:音速の名無しさん
07/10/21 16:41:21 8xeECDTdO
ﾊｧ？
鈴鹿は関係ないだろ。おまえは糞富士のスタッフか？

434:音速の名無しさん
07/10/21 16:45:15 yMhzIt2Z0
単なるフルカウルなんで相手しないように。

435:音速の名無しさん
07/10/22 08:15:34 K2LV3eC+O
地上波止めた時点で自分から衰退させてるとしか…

436:音速の名無しさん
07/10/22 19:22:08 ArJySwbn0
>431
ドライバーの持ち出しで成り立ってるレース＝実質アマチュアの草レースと同じだしな。

FNがフォーミュラのNo.1規格、或いはNA3,000cc最速規格だったらまだ良いんだけど
今のFNはオーガナイザーがデカイFJやりたいだけで、おまけに雀の涙程度の優勝賞金。
そんなレースに客がプレミアやステータスを見いだすのは無理だな。

やる夫：「Fポンでシリーズチャンプになったお！」
やらない夫：「Fポンで勝ってもその先に何もないだろ・・・。常識的に考えて・・・」

437:音速の名無しさん
07/10/22 19:29:31 mFAjP1F60
国内レース運営にうまくやってもらうのは当たり前として、今の国民の関心というものを考えたら何やっても無駄じゃないのかとも思える。
来年武藤がインディ50勝ったとして、たぶん大多数の日本人にはまったく関係ないだろうし、
下手したら日本のレースファン（レースファンとは言うが、大多数が実質F1ファン）すら関心をもたないかも。

438:音速の名無しさん
07/10/22 19:30:02 mFAjP1F60
インディ50ってなんだよ・・・

インディ500ね

439:音速の名無しさん
07/10/22 22:36:54 T9S79ZWL0
>>436
ステップアップ厨ｳｻﾞｲ
死ね。

440:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/22 22:56:26 naiMTTik0
>>436
＞デカイFJ

それこそまさに見たいんだが・・・。

441:音速の名無しさん
07/10/22 23:31:40 CuZWObPC0
FCJのスレにも書いたけどさ
「先になにかないと駄目」っていう発想が理解できない。
「先になにもないならやるだけ無駄」っていうのは
あまりにもドライバーサイドに偏ったものの見方に過ぎないか？
金を払って見る側としては、国内トップクラスのドライバーたちによる、
おもろいレースこそを見たい訳で。
いいドライバーがみんな海外に行ってしまったら、国内のレースは
駄目になるよ。結果的に下の世代も育たなくなる。

それに「先にF1がある」と喧伝した結果、客が増えたか？むしろその結果が今の状態だろ。

442:音速の名無しさん
07/10/22 23:37:33 CuZWObPC0
というか、>>436はレースを見るのに「プレミア」「ステータス」を求めてるのかｗ

そりゃ永遠に考えが相容れないわな

お前はF1だけ見てなよ。

443:音速の名無しさん
07/10/22 23:54:39 ArJySwbn0
>439
ほぼイコールコンディションのフォーミュラレースが見たければF3で足りる。
今のFポンは関係者の「参加したい気持ち」だけで保ってるクソレース。
そんなもんは客が金を払ってまで見るプロの試合ではない。

昨日の茂木を見ろ。メインスタンドですら昔のロッテx南海や住金x日産を彷彿とさせる客入りで
年間チャンプを左右する大事な一戦なのに、まるでお通夜かパ・リーグの消化試合じゃねーか。

Fポンは日本人レーサーのスポンサー集めを育成するレースじゃない。
年間チャンプに対して参加費をペイできる賞金すら用意出来ない
魅力の無いFポンを止めて「世界」の名の元に比較広告できるGP2にした方が
まだレースにスポンサーが付くだろう。

444:音速の名無しさん
07/10/23 00:01:40 +6KrS2OFO
国内のフォーミュラで一番イコールコンディションから遠いＦ３じゃないの？

ＧＰ２にしたらスポンサーって増えるもんなのかな？
増えても経費も増えるんでしょ？

445:音速の名無しさん
07/10/23 00:03:02 +6KrS2OFO
×遠いＦ３
○遠いのがＦ３

446:音速の名無しさん
07/10/23 00:03:40 d/nkZhxk0
年齢制限をしてはどうか

447:音速の名無しさん
07/10/23 00:05:19 /LhsnL5h0
確かに目に見えてストレートスピードが他と違う奴じゃないとチャンピオンにはなれない
のがF3だしなぁ。

448:音速の名無しさん
07/10/23 00:48:03 F1zVxmUJ0
>441
世の中は「勝っても何も誇示できない勝利」に金を支払うスポンサーは居ないし、
「勝った先に何も期待がない」レースを見たいと思う人が少ないだけの事で、正しい間違いの話ではない。

それに小暮と松田以外、トップに食い込むのが外人ばかりなのに
「国内」トップクラスのドライバーたちによる、おもろいレースを望むのか？

国内最高レベルの育成をメインにしたレースなのに、持参金積む才能の方が必要で
海外F3崩れ（F1落ちとも言う）の外人をトップ集団の頭数に入れてレベルアップしてる様ではお終いだろ。

>442
レースにプレミアが不要ならFポンである必要もない。
全員、F3乗ってレースすれば済む話だ。

449: ◆RyoGAM4yKo
07/10/23 06:00:11 qdRIECAB0
> 国内最高レベルの育成をメインにしたレース
ここを前提にしている以上、他の人たちと君の話が絶対に噛み合うわけがない。

過去には優勝賞金合計一億円（確かトラが勝ちまくった2000年だったか）を用意した
こともあったし、>>441が言うように、「Road to F1」を謳った時期もあった。でも、その
結果、決して客は増えてないんだよね。
2000年は確かに全戦で客は多かったけど、あれは高木効果だったことを考えると、
レースそのものはあの年よりもこの数年の方が遥かに面白いんだから、あと必要なのは
スター選手だな。

450:音速の名無しさん
07/10/23 07:52:19 PfyYvt7lO
2000年ぐらいのレースもおもしろかったよ。
レイジュンとかコンドーの立川選手に意外と競争力あって、
毎レース、期待でワクワクしてた。

451:音速の名無しさん
07/10/23 09:16:24 x6lU5ysQ0
>>435
止めたくて止めたんじゃなくて、あまりにも数字取れないのでフジが止めちゃったｗ

452:音速の名無しさん
07/10/23 09:49:49 nnq3JrBkO
>>451
深夜に放送する時点で間違ってるしなｗ

453:音速の名無しさん
07/10/23 10:05:20 6bcmUgOUO
F1落ち武者をいっぱい連れて来ればﾖｸﾈ? 若手にとっても腕の基準になるし。

454:音速の名無しさん
07/10/23 11:07:43 gxdCxFQN0
SGTとFN掛け持ちドライバーが居るから萎える

455:音速の名無しさん
07/10/23 11:08:33 xIMpAQqG0
MSJで初めてF3を間近に見たけど、FNより洗練されているような
気がするのはｵﾚだけかな？もっとカッコイイFNになってほしい。

456:音速の名無しさん
07/10/23 11:11:59 FgrleYOv0
>>454
フォーミュラと箱の両方のレースが出来るから日本に来るドライバーも
いるんだから贅沢言わないの。

457:音速の名無しさん
07/10/23 11:30:54 jA+rtLOB0
むしろ外国人ドライバー全面排除する方向で行った方が人気がでそう

格闘技やプロレスでも実力のある外国人よりも旬を過ぎた日本人の方が
人気や話題性がある(プロレスなんて未だに三沢とか武藤）

外国人を入れる場合は、元Ｆ１経験者とか実績重視・ネームバリュー重視で

458:音速の名無しさん
07/10/23 11:43:39 jA+rtLOB0
続き

こう言ったら何だけど、ネームバリューはないけどそこそこ実力はあるという、
外国人ドライバーが中心となればなるほど盛り下がると思う。

Ｊリーグなんかでもそういう外国人選手はいるけど、彼らはチームの中の1人なのでそこまで問題はない。
しかしレースは基本的に個人競技だから、そういう選手が中心となると一般人は食いつかない。

しかも外国人選手がいると、「日本で一番速い男は誰だ」という興味が薄れる。
薄れるというかはっきりしない。

勿論、外国人選手がいなくなると、ドライバーの平均レベルは落ち込むだろう。
でもＦＮレベルでは日本人中心でやった方が興行的には面白いと思う。

459:音速の名無しさん
07/10/23 13:35:49 JyeHcwOj0
その理屈だとネームバリューのない｢日本人｣も不要になると思うぞ。
マスターズレースみたいなのやったほうが盛り上がる。
もうやってるけど。

460:音速の名無しさん
07/10/23 14:06:25 F1zVxmUJ0
>449
>レースそのものはあの年よりもこの数年の方が遥かに面白いんだから

そう思ってる人間が極少数だから、あの客入りだしスポンサーが付かないんだろ。

SGTと同じレーサーがハンドル握ってるのに、興業の人気には大差がある。
これはレーサーの質は客入りに余り関係なく、
客が入らないのは単純にFポンがつまらないからという証左。

虎之介人気は煽りもあったけど「Fポンで勝った先＝世界」への期待であって、
「Fポンで勝ち続ける事」に対する期待では無かっただろ。
松田や小暮のファンがこの先もFポンに留まって走る事を望んでるか？
本物が居着かない今のFポンで日本人のスター選手を求めても意味がない。

居続ける事にファンもレーサーも価値を見いだせないレースだから
日本一速い男の本山が幾ら勝っても人気が出ないし、寿一も出ない。
レーサー見たければSGTの方がメンツ揃ってるもの。

461:音速の名無しさん
07/10/23 14:17:46 ISEFR1UFP
そもそも全然華のない本山を「日本一速い男」にしちゃった点で間違ってたんだよな。。。

462:音速の名無しさん
07/10/23 14:22:36 jA+rtLOB0
>>459
日本人は勝っていけば、もしくは話題性でネームバリューがついていくでしょ
外国人ドライバーだと中々難しい

それとは別にして、大ベテランドライバーは何人かいて欲しいね
元Ｆ１ドライバーは元より、国内のベテランも
１０年ぐらい前のＦＮみたいに虎がいる一方で高橋国光がいたり、ああいう感じ

463:音速の名無しさん
07/10/23 14:27:42 KOx6D7460
>>460
松田や小暮のファンがこの先もFポンに留まって走る事を望んでるか？

俺小暮ファン。F1やインディに行かれたら年に一回しか見られないから
ずっと日本で走って欲しいと思ってる。
ＧＴはみないけどね。あれは車のレースだから。Fﾎﾟﾝはドライバーのレースだけど。

464:音速の名無しさん
07/10/23 14:32:56 KOx6D7460
大体その理屈で行けば、優秀な奴はみんな海外に行くことになるから
国内にまともなドライバーが残らないじゃんかよ。
幸い今はそうじゃなくて、優秀なドラが必ずしも海外に出るわけじゃないから
今のＦﾎﾟﾝがもってるわけで、もしチャンピオンとったらみんなが出ていくなら
どんどんレベルが低下するんじゃねー？

465:音速の名無しさん
07/10/23 14:42:53 XSSa6mrR0
>>464
だったら今のままでいいんじゃ？ま俺は今のままでいいんだが。

466:音速の名無しさん
07/10/23 15:35:08 F1zVxmUJ0
>464
>優秀なドラが必ずしも海外に出るわけじゃないから

Fポンで若くて優秀と目されたレーサーは例外無く海外にチャレンジしてる。
尤も失敗して戻ってきても、金さえ支払えばFポンに乗れるから気軽だけどな。

今のFポンの競り合いのレベルを維持できるのはF1落ちの外人のおかげで
現在、そいつらと競り合いができる日本人は小暮と松田しかいない。

しかし言動から外人や松田、小暮はFポンで終わるつもりはない訳で、
今のFポンの競りの面白さは上昇中の腰掛けレーサーの賜。
この先もFポンにしか居られないレーサーは貢献してない罠。

467:音速の名無しさん
07/10/23 15:48:28 j61in4/r0
>>465
何の代案も示さず、今のＦポンを不必要なまでにこき下ろしてるのは、以前からこのスレに居着いている
頭の可笑しな奴一人だけ。
以前、「本山より左近のが優秀」と声高に叫んで周囲の失笑を買っていた奴だよ。

468:音速の名無しさん
07/10/23 16:03:24 kNMNiWnO0
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘｭｰだったかで競輪、競艇の選手の年収等事情を紹介してたけど、あれ見ると
ｶｰﾚｰｻｰで狭き門の夢を目指すより投資やら将来的な収入を考えると、せっかく才能が
あってもそっちに入っちゃうよな

469:音速の名無しさん
07/10/23 18:08:41 tDvcumlfO
Ｆ１以外(Ｆ１もある意味)は金さえ出せば乗れるのに
Ｆポンだけが金で乗れるから気楽といわれてもな。

470:音速の名無しさん
07/10/23 18:22:54 F1zVxmUJ0
>468
自動車レースは金の切れ目が縁の切れ目。

誰であれ才能があっても金を積まないとレースはできない。
一般的な家庭の奴はフォーミュラ入門編のザウルスJrでさえ気楽にできないのが現実。
一般家庭の子息でも高校出て修善寺行ける環境とは訳が違う。

公営と言えば中央競馬の最低ランクの500万下の1着賞金でもFポンの優勝金額より高く、
JPN1（旧G1）になれば1億円以上の賞金が出る。

そういう賞金が高いレースが出来るのは、運営側と競技者が客入りを真剣に考えた結果であって
賞金が安いレースは基本的にダメ興業なんだな。

冠スポンサーや協賛スポンサーのスポンサーフィーで食えるだけの賞金を出す為には
Fポンは今のままではいけないし、今のままでは良い人材は腰掛けレーサーとして通り過ぎて行くだけ。

毎週やってる凡百な女子プロゴルフの優勝賞金の方が高いってのは無しだろ。
客の総数ではFポンの方が多いのに、それでも大会スポンサーが付かない事の意味を真剣に考えるべきだよね。

471:音速の名無しさん
07/10/23 18:23:48 LqF+/Pls0
んで、カナーンはどこのチームから出走するんだろうか
まさかト（ｒｙ

472:音速の名無しさん
07/10/23 20:01:56 tDvcumlfO
中央競馬と比べられても、ドバイみたいに馬券を売らない訳しゃなく
ＪＲＡは３割近い極悪な寺銭が元手だから強いわさ。

ゴルフにしたってスポンサーが出すお金の内1/3が賞金に使えるからね。

473: ◆RyoGAM4yKo
07/10/23 20:22:27 uy+/Z5wR0
>>470
言ってることが支離滅裂なんだよ。
ステップアップカテゴリーであらんとするなら、ドライバーはみんな腰掛けであるべきだろう。
上を目指す若い野心のあるヤツが集まってきて、勝てばどんどん海外に出て行く。
そんなカテゴリーなら、賞金の多寡は問題じゃないだろう？
逆にエントラントやドライバーが賞金だけで食っていけるようにしたいんなら、そういう（ステップ
アップカテゴリー）状態じゃまずいでしょうが。

474:音速の名無しさん
07/10/23 20:51:42 cga5ZHXe0
むしろドライバーの終焉の場にしたほうがいいんじゃないの？
かって一線で活躍してたドライバーを集めて
マスターズみたいな形にすればいいんじゃないかと

475:音速の名無しさん
07/10/23 21:00:19 E8kaDNR60
俺は両方であって欲しい
マスターズみたいなのと、若者の挑戦の場と
昔のＦ３０００とか正にそんな感じだったと思う
Ｆ１に行きたければ星野越えをしてから行け、みたいな

476:音速の名無しさん
07/10/23 21:05:59 cga5ZHXe0
まあただ現実問題F3000どころかＦ2・GP2ふくめて
チャンピオンになったやつはただのひとりもF1でチャンピオンになれてないんだけどね

477:音速の名無しさん
07/10/23 21:18:03 a09KoavH0
>>476
ジャック・ブラバムはイギリスF2のチャンピオンですが何か?F1のチャンピオンになったのとどっちの方が前か知らんけど

478:音速の名無しさん
07/10/23 21:19:36 F1zVxmUJ0
>473
スレタイに則って「人気が出るかも知れない方法」を提示しても
「今のままで良い、今の良さを否定する奴死ね」で止まってるのは貴方だな。

地上波放映がない事、スター選手が居ない事、メーカーが本気で開発しない事が原因ではない。
単純につまらないから人気が無い。その事実から目を背けても意味がない。

Fポンすっ飛ばした方が上に速くいける時代にあって、
わざわざ自腹切って参加してるレーサーやチームに取って
あの閑散としたサーキットで黙々と走る興業が良い興業の訳がない。

「Fポン乗りたいんです」では誰も金を出さないから
スポンサー集めの為にSGTを兼業をしないと成り立たないカテゴリって何だよ。

レーサーもチームもプロ。プロはレースで稼いだ金（スポンサーフィーも含む）で食えるべき。
レースで食えないならノービスやザウルスの連中と変わらん。

479:音速の名無しさん
07/10/23 21:41:05 tDvcumlfO
つまらないか・・・
ここ数年は間違い無く世界中のビッグフォーミュラで一番面白い「レース」をしてるカテゴリーだと思っていたんだが

480:音速の名無しさん
07/10/23 22:15:10 7uFl2RAu0
なんかさぁ、Fポン大好きでF1大嫌いな野郎が、Fポンでチャンプ取ったら
F1へとか回転じゃねーぞ。
Fポンでチャンプ取ったところで、F1に通用するワケねーだろ？

481:音速の名無しさん
07/10/23 22:20:21 E8kaDNR60
＞＞479
つまらなくはないと思うけど、人々を引きつける何かが決定的に足りないのは確か
その「何か」が具体的に何なのかは人によって違うと思うけどさ

そもそも今のＦＮがビッグフォーミュラだとは思えないんだよ
Ｆ１はともかくインディやＧＰ２と比べても

482:音速の名無しさん
07/10/23 22:22:35 F1zVxmUJ0
>479
客が入らないって事は純粋に興業としてつまらないって事。
中身が同じでも見せ方を変えればファンは付く。（例：Jリーグ、キックボクシング）
それをメディアや客の眼の所為にしても始まらない。

スポンサーから見てレースは自社イメージを伝える為の広告宣伝媒体だから、
耳目を集める物、人気がある物、話題に上がる物に金が出る。

本来、メーカーが絡めばディーラーに飾る写真一つ取っても露出の機会が増え、
それだけでも間接的にかなりの宣伝になる訳で、スポンサー集めもし易いし金が出る＝参加し易くなる。
しかしトヨタもホンダもF1やSGTはあったがFポンの写真は無かった。（昔、CARTはあった）

D1とSGTのDVDを年中垂れ流してるオートバックスとはエライ違いで、
参加してるメーカーからして、客に訴求力がないと判断してる今のFポンは広告媒体として価値が低い。
まず、ここを改めないと人気は出ないと思う。

483: ◆RyoGAM4yKo
07/10/23 22:58:44 WFGui68x0
>>482
で、君は今のFNがつまんないと思ってるんだろう？
で、面白いレースっていうのはどういうのだろう。
F1へのステップアップカテゴリーとしてある程度機能しているGP2？
賞金が多いIRL？
GP2は「ステップアップカテゴリーだから」面白いの？
インディカーシリーズは「賞金が多いから」面白いの？
今のFNがつまんないなら（私はそうは思わないが）、そのつまんない
レースを面白くすることが人気回復の方策じゃないの？

私はFNに客が入らないのは、メディアの伝え方が悪いんだと思うし、
あの面白さを理解できない客の眼の所為だと思うけどね。

484:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/23 23:04:23 ckidvg4Z0
正直、全盛期だった90年代前半の旧F3000時代と比べても
今の方がむしろコンペティションとしてはまともな気がするが。

485:音速の名無しさん
07/10/23 23:31:31 GzaPoMhl0
そう思わない人が一人だけ吠えてるだけ。

486:音速の名無しさん
07/10/23 23:54:01 tDvcumlfO
我々はサーキットまで足を運ぶ人種だからＦポンを面白いと思うけど
ＴＶで何らかのレースを見る人の中の大多数はつまらない物としてサーキットに来ないのだろうから
代案は無くとも彼の様な意見は必要だと思うよ。

487:音速の名無しさん
07/10/24 00:04:43 81uCFPaw0
ただいまよりこのスレは>>478になんとかしてＦﾎﾟｿをみるためサーキットに来てもらうスレに変更されますた。

488:音速の名無しさん
07/10/24 00:07:27 jXC5RB8n0
日産もエンジン供給したら盛り上がるかもしれないね。

489:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/24 00:18:43 K30NdPeO0
個人的には、このカテにはメーカーはあまり表に出て欲しくはないな。

元々、国内トップフォーミュラはそういった趣旨で始まった筈だし。

490:音速の名無しさん
07/10/24 00:19:50 wxwdZu/T0
>>483
>あの面白さを理解できない客の眼の所為だと思うけどね。

ファンがそう思うのは勝手だけど、関係者までそう思っているとヤバイ。
他のカテゴリー、それこそモタスポを超えて他スポーツは集客するために必死こいている
ＦＮは一応、国内トップカテゴリーなんだから、もうちょっと何とかならんかってのがあるわけで

ＦＮのスポーツ的な部分にはあまりケチをつける部分はないと思うんだよ
だからレースがつまらないから客が入らないということではない
逆にレースが面白いのに客が入らないのはなぜ？ってことでこのスレがある

宣伝・イメージアップ等、もっとやれる部分は山ほどある
それを半ば拒否してマイナーなままでいいやってのは俺はどうかと思う

491:音速の名無しさん
07/10/24 00:26:26 mlqnQHTu0
句点が打てない馬鹿

492:音速の名無しさん
07/10/24 00:27:41 esrq/6Yv0
>483
まず無意味な嗜好論をカキコする前にスレタイ読め。

マスメディアや観客の所為にして栄えたスポーツコンテンツはない。

それとザウルスJrでも良いから自分の銭で、潰しの効かない特車のレースをやってからケチつけろ。
ザウルスJrでさえ、車両代込みで600万円は掛かる。
素人だってバイト先だの縁故に頭下げて、レースに出る事の有用性を説いて金を貰う。

実況が毎度毎度スポンサーの名前をしつこくフルネームで連呼する理由が分かるか？
レースの興業は全てが広告だ。嗜好で判断するアマチュアスポーツや芸能文化ではない。

白無垢のボディで参戦できるなら好事家の嗜みでも構わないが、Fポンはプロのレースだ。
F1への踏み台だろうが、GP2だろうが、メーカーがメンツを賭けて大金を投じようが、
独自規格で運営しようが、賞金を上げようが、シニアであろうが、客がFポンを見る理由になれば何でも良い。

今の閑散として「腕よりも金が勝る」Fポンのまま、何もしないで良い理由は何処にもない。

493:音速の名無しさん
07/10/24 00:29:00 0p5JIZTrO
生ダラカートは結構貢献したよな。

494:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/24 00:32:13 K30NdPeO0
>>491
待て待て、よく見ると前半にはちゃんと句読点がある。

つまりだな、>>490は一旦語りだすと我を忘れて熱くなる性格だということがわかる。

495:４９１
07/10/24 00:43:55 mlqnQHTu0
>>494
マジレスしないで「オマエモナー」って書けよ

496:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/24 00:48:35 K30NdPeO0
>>495
スマンスマン、根が真面目なもんだから・・・。

497: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 00:51:16 Uvvi8k4J0
>>492
やれやれ・・・
> それとザウルスJrでも良いから自分の銭で、潰しの効かない特車のレースをやってからケチつけろ。
ケチなんてつけていない。けちをつけているのは、やれステップアップカテゴリーとして云々だとか
賞金が少ないだとか言っている人だ。
それに、シリーズのオーガナイザーは色々やってんじゃん。距離変えたりスイフトのアヴァンギャルドな
デザインの車体を採用したり、カナーン呼んだり。

498:音速の名無しさん
07/10/24 00:54:32 esrq/6Yv0
>490
関係者はそう思ってない。

兼業してるドライバーはお客さんの多いSGTで何かにつけ
「Fポンも面白いから来てください」って連呼してるが、
それで客が増えた話は聞かない。見ない奴は何を言っても最初から見ないし。

昨日の茂木なんか、小暮の一人旅を抜きにしても
レース内容、上位三者のポイント差、共に面白みのあるレースだったのに客が全然居ない。

最終ラップ、最終コーナーを立ち上がって入ってくる小暮の後ろに見える客席に
客が一人も居ない絵って切ないだろ。一人だけだともっと切ないが。

499:音速の名無しさん
07/10/24 01:04:54 a1eZ9CK70
同感・・茂木の”画面”は刹那過ぎる

500:音速の名無しさん
07/10/24 01:08:38 ZviH8qDu0
もてぎは、決勝スタートしたら客がぞろぞろ帰り始めてビックリした

501:音速の名無しさん
07/10/24 01:08:39 uNeFG97s0
レース内容が集客に無関係なのはもはや明白だよな・・・
FN見ててもそうだし、逆に大人気のF1はレース内容は毎回毎回すごいってわけでもないし。

502:音速の名無しさん
07/10/24 01:15:59 ZviH8qDu0
プロモーションのまずさはあると思うよ。
知る人ぞ知るではく、子供が憧れるわかりやすい存在でないと集客は厳しいよ。

と言っても、クルマやレースに興味ないやつはタダでも来ないんだから
隣のお兄ちゃん的な親しみやすさとか、若手のおふざけは程々にして
もっとプロの技とかチームのプロフェッショナルな取り組みを出したほうが
レースファンは獲得できると思う。

503:音速の名無しさん
07/10/24 01:20:03 OUxChxfw0
この不景気な時代に、お金持ちやお金持ちの友人がいつも同じ面子でレースしてるの別に見たくねーやみたいな感じなんじゃないですかね。

504:音速の名無しさん
07/10/24 01:21:10 esrq/6Yv0
>497
虎之介に抱いた期待に客が来た訳で、ステップアップカテゴリの功は否定できない。
F3000から上に上がって活躍したレーサーは外人を含めて多いが
FポンはF1から落っこちたレーサーの墓場。墓場に金は落ちない。

一時、男子のプロゴルフが落ちぶれて、
選手の知名度で勝るシニアツアーの方が動員数が上回った事があったけどFポンにはそれすらない。

それとカナーンを呼ぶ前に、国内のトヨタのエースとホンダのエースが参戦できるレースにしろと。
金が無いから、乗る意味がないから乗らないなんてトップレーサーに言わせてアホかと。

建前だけでも知名度だけでも良いから
飯田、寿一、道上、伊藤、ファーマン、ライアンが進んで乗れるくらいのレベルに持参金を下げるか賞金付けて
「SGTで競ってるレーサーがイコールコンディションでは誰が1番速いか選手権」にしても、客が入ればそれで良い。
どうせ独自カテゴリで、排気量の多いフォーミュラである事その物には意味がないんだし。

今、Fポン見て面白いと思えるのは皮肉にも海外の「F1」落選組のおかげで
オーガナイズの妙でも何でもない。この連中と小暮、松田の競り合いがなかったら見てないよ。

505:音速の名無しさん
07/10/24 02:21:20 3ga0kYRA0
トレルイエやデュバルがいてくれなかったら、確かにおもしろくなかったろうね。

506:音速の名無しさん
07/10/24 02:32:30 ZiQPHm870
客が来ないならもっと観戦料を下げればいいのに。

507:音速の名無しさん
07/10/24 03:06:36 fCYX+iQV0
F-1ほど凄い物と扱われていないんだからディーラーとかカー用品店でトークショーとかのイベントやればいいと思うんだ。
三菱がWRCやパリダカの後に報告会としてドライバーがディーラー回るみたいに。
ぶっちゃけGTだってまだ客は少ないと思うしそっちもやってみるべきだと思う。
パリダカなんて日本からは遠く離れたアフリカでやっているのにイベントのお陰で親しみやすく有名になった。
俺も行った事があって篠塚選手,増岡選手にサインをもらって本当に嬉しかった。
それに比べてFポンは人気は無いくせにとても遠い存在・・・
これがF-１でメルセデスディーラーにアロンソとハミルトンが来るなんてのだと無理なんだろうけどｗ
Fポンのドライバーで増岡選手より有名なのって何人居る？
レースの改革としてはせめてマシンの色ぐらい被らないようにするべきだと思う。
TVで見てて分かり辛いし画面の雰囲気が暗い,あんなもんTVで映すのは無理がある。
BSのFナビ,来年以降続くのかとても心配だ。

508:音速の名無しさん
07/10/24 03:18:37 Nkc/0H4sO
>>502
そこで“オンラインゲーム”ですよ。

509:音速の名無しさん
07/10/24 07:11:37 xQ+U02t4O
GP2アジアシリーズになる

510:音速の名無しさん
07/10/24 07:44:34 p0qW0tlN0
音量規制やめろよ、何あのしょぼい音

サーキットで走るんだから規制なんかいらねーだろ

511:音速の名無しさん
07/10/24 07:47:12 USmtgko3O
コンドーレーシングが勝ったらテレビや新聞が取り上げるんだろうけど、
そこがチャンスかも。

512:音速の名無しさん
07/10/24 08:25:51 ixuAEWmtO
>>504
かなりの確率で、
スタート失敗しまくる寿一はいらんだろｗ

513:音速の名無しさん
07/10/24 09:09:22 tqrXxdokO
日本人版バーニー・エクレストンが出てくれば
すべて解決しそうだが…

514:音速の名無しさん
07/10/24 09:41:29 C/oxWkmW0
>>486
代案は無くとも

この７文字がすべてなんだよな、彼の意見は。

515:音速の名無しさん
07/10/24 09:47:18 C/oxWkmW0
>>504
トヨタのエース、ロッテラーは出てるし、本田のエースも今更ファーマンじゃなー。
まあライアンくらいかな、出て欲しいのは。

飯田、寿一、道上、伊藤は賞味期限切れでしょ。

516:音速の名無しさん
07/10/24 13:27:14 esrq/6Yv0
>515
レーサーの知名度とシニアツアー的な要素、
デュバル、トレルイエを見に行くファンがどれだけいるかを考えたら
馴染みのあるライアン、クルム、ファーマンかなと。

「日本で一番速いレース」が無理なら、「日本で一番顔ぶれが豪華なレース」にすれば良い。
副賞で「1年間、日本一速い男を名乗る権利」も付けて。

上でコンペの話が出てたけど、F1以下のFIA管轄のフォーミュラカテゴリは
基本的に査定レースとしての資格があるから、GP2やF3で勝ったレーサーには価値のある評価が付く。

俺らだって参加費払ってコンペに参加するのはコンペに勝って採用される為で、
採用がセットでないコンペに意味がないくらい、普通の社会人なら分かる事。

コンペとして機能してるなら、レーサーが持参金積んでも良いし、Fポンのチャンプを見に行く価値が生まれる。
しかしFポンが査定レースの資格を持たない独自規格で興行的に失敗してるとしたら、
林が言う様に「速い車が勝つレース」にするべきで、
Fポン＝コンペはメーカーやチームが金を出さない為の言い訳でしかない。

今年の小暮や嘗ての本山を見ると、本当にそう思うし、
客が見たい人、見たい競争、好奇心を刺激する車両、お祭りの雰囲気を全部SGTに取られてる。

517:音速の名無しさん
07/10/24 13:55:27 ZfFDcF9U0
>>516
>>514

518:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:42 C/oxWkmW0
>>516
リンって誰？
ドウムとかのキチガイの事なら相手にしないほうがいいよ。

519:音速の名無しさん
07/10/24 15:35:06 esrq/6Yv0
>518
Fポンに限って云えば林の云う事は一理ある。

それと親父がFポンでチーム持ってて会長までやってるのに、
中嶋一貴がFポンに乗らずにF1に乗ったのも寂しい話。

フォーミュラで頂点を目指す日本人レーサーにとって
Fポンでレースをする事は意味が無いって会長自ら認めちゃってるようなもんだしな。

クルーを撥ねたとは云え、タイムが速かったから余計そう感じる。

520:音速の名無しさん
07/10/24 15:59:39 GcduVnt70
よくわからなくなったから、いっぺん廃止してみればいいんだよ。
新しい人の新しいアイディアが必要。

521:音速の名無しさん
07/10/24 16:06:10 C/oxWkmW0
>>519
リンの言ってるのは「ワンメイクで俺たちに作らせろ、ローラやレイナードとの
競争になったら儲からないからやらないよ」だろ？

一貴の話とファーマンあたりを乗せろと言うのと矛盾してることに気づいていないようだし
結局文句が付けられたらそれだけでいいんだろ？

522:音速の名無しさん
07/10/24 16:21:30 9u0dVOCi0
正直>>509のような方向に行くしかないんじゃないかな

523:音速の名無しさん
07/10/24 17:05:41 /OSrfpwS0
>>521
>新しい人の新しいアイディアが必要。

しろーとは、何時でもそんな考え方をしたがります・・

524:音速の名無しさん
07/10/24 17:22:21 esrq/6Yv0
>521
最初から童夢のワンメイクだったら、ローラが童夢に変わるだけでチームから出ていく金は変わらないので
インパルやノバがあそこまで金を理由に反対する理由にはならない。
大元の話はワンメイクじゃなくて、レギュレーションに沿った車両をそれぞれ作って競争させろだった筈。

そうなったら空力デバイスで差を付けられる童夢のワンメイクになるだろうって林の考えに反対してる。
他のチームは手も足も出ないし、金も設備も無い。
仮に今のFポンにトヨタ、ホンダ、童夢が独自の上物を乗っけただけでも、速さは相当変わる筈。

同一シャーシ、同一ボディのワンメイクにした結果、Fポンが凋落したとしたら、
レギュレーションに沿ったオリジナリティのあるフォーミュラが走るレースは解決策の一つになる。

でもF3000同様、金が続かずに撤退するチームが増えてカテゴリ自体が無くなる方が速いだろうから
いっそGP2にしてしまえと。これなら童夢が儲かる事もなく、公平で評価されるレースができる。

525:音速の名無しさん
07/10/24 17:34:35 esrq/6Yv0
>521
矛盾はしてないだろ。

ドライバーの質を問うレースに特化するなら、
一貴の出てないレースで日本一速い男を決めるのは不毛だろ。
同じく一発が速い小暮と同じ条件で競ってるレースを見たいと思うわな。

仮に今、小暮、松田、外人が抜けても、残り物でもFポンは似たようなバトルにはなる。
似たようなバトルがあるからそれで良いってのはドライバーすら見てない事。

ドライバーを見るレースに特化するなら、
知名度のあるファーマンや寿一が出てないのは片手落ち。

全部、お客さんを呼ぶ為の手段であって目的じゃないからな。

526:音速の名無しさん
07/10/24 19:24:30 NSJ3Owmw0
オリベイラに全く歯が立たなかった一貴。
タイトルこそ取ったものの、しょっちゅうﾋﾋや大嶋や泣き虫に置いて行かれる
醜態をみせたスーティル。

そんなやつらでもF1の世界では一定の評価が得られる。
F1の中堅クラスのレベルなんてそんなもんだよ>>525
おまいさんは一貴や左近を過大評価し過ぎ。

527:RyoGAM
07/10/24 20:02:49 GcduVnt70
新しい人＝渦尻

528: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:00:58 i1cK0jxU0
いやそれだと、「本間」→「渦尻」、に変わるだけで、何らいいことはないような・・・
というか、その変化は全くもって望ましい改善とは言えずむしろ改悪じゃないのかと！

529:音速の名無しさん
07/10/24 21:02:41 Qj4xiVgL0
S耐がなぜここまで人気が出てきたかを勉強するべき

530:音速の名無しさん
07/10/24 21:13:38 GcduVnt70
>>528
今のJRPて誰が運営してるの？
96年当時とは違うよね？

531:音速の名無しさん
07/10/24 21:17:55 PUCEJFlK0
ﾋﾋとか泣き虫とかいってんのは、コテハン隠して発言してる
◆RyoGAM4yKo

532: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:28:02 i1cK0jxU0
>>526のことなら私じゃねぇよ。てか何のために！

533: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:28:51 i1cK0jxU0
>>530
公式サイトに今の役員連中の名前、ちゃんと載っていたとオモタが。

534:音速の名無しさん
07/10/24 21:41:52 GcduVnt70
>>533
いや、実質的には誰がやってるのかってことよ。
役員とかは、サーキットからの出向じゃなかった？

535: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:47:31 i1cK0jxU0
見てから言えば？
まぁ本間さんの名前は役員名簿には入っていないけど。

536:音速の名無しさん
07/10/24 22:23:39 GcduVnt70
>>535
そいつが黒幕なわけね？
真っ当な人間だけだったら、あんなメチャクチャにはならないもんな。

537:音速の名無しさん
07/10/24 22:28:08 7JqgqKWD0
>>525
そこに一貴の名前を出すのは笑いを取ろうとしての事か？
小暮と比較するならせめてF3でチャンピオンでも取ってからにして欲しいな。

名前だけで既に終ったファーマンや寿一が出ていないから片手落ちってマジでレース見てないでしょ？

538:音速の名無しさん
07/10/24 22:31:40 7JqgqKWD0
はっきり言ってF1で結果を出すためにどうすればいいか？
答えはユーロF3で成績を出すとかGP2で成績を出すとかそんなんじゃないんだよね
とにかく乗ってしまえばイイだけの事。
Fポンごときに乗るのに金がもったいないとか言ってる奴にF１で大成すんのは無理。

539:音速の名無しさん
07/10/24 23:28:35 J2zKaZGE0
別にF1だけがレース人生じゃないし

540:音速の名無しさん
07/10/24 23:40:51 +Pgf8I+W0
mage

541:音速の名無しさん
07/10/25 09:18:11 5yqP1KxFO
今のＦポンって完全に鎖国レースだよね。小暮なんか来年には海外行った方がいいと思うけど。Ｆ1ちょこっと走った人や国内で満足してる人だらけの中でいつまでもレースしてたら腐ってしまう。

542:音速の名無しさん
07/10/25 11:00:30 EzLmj73X0
海外に行って観光でもするのか？

543:音速の名無しさん
07/10/25 12:19:49 BDWxUROWO
ちゃんとレースを見ていたら、ドライバー達が安住の地としてＦポンにいる訳じゃないと分かると思うが。

544:音速の名無しさん
07/10/25 12:36:22 TzslZdpd0
今から最終戦が楽しみだ。
今回はレース見たこと無い友達を連れて行くことにした。ファンが少しでも増えてくれれば・・・

545:音速の名無しさん
07/10/25 13:52:55 Q5XpsMXV0
チャンプカーを全否定しているスレはこちらですか？

546:音速の名無しさん
07/10/25 16:39:04 NWLlKZbhO
野球みたいに毎日レースして、平日の夜に中継してたらファンが増えるのでは？

547:音速の名無しさん
07/10/25 17:35:16 4Ugs36XJ0
女のドライバーを走らせる。

548:音速の名無しさん
07/10/25 17:53:48 E27pxx/+0
>>547
ヘルメットを被らせたら、オンナでもオトコでも区別はつかんと思うが？

549:音速の名無しさん
07/10/25 18:20:29 hGy83DnP0
>>548
IRLはダニカ効果でどえらいことになっているらしいけどね。

ただ、日本人女性ドライバーでFNをまともに走れそうなのって（ｒｙ

550:音速の名無しさん
07/10/25 18:27:20 yu2T1R4+0
F1よりも速いマシンにする。

富士でF1の前座レースを行い、F1よりも速いラップを見せつける。

551:音速の名無しさん
07/10/25 19:18:48 IHKoDP5zO
マシンは統一でも良いから、もっと格好良くしてほしい。
エンジンの回転数制限も無くしてほしい、馬力抑えるなら排気量を小さくして。
←コスト的にキビシイだろうが…
サイレンサーもなしにしてほしい。

F1見たあとFN見ると見劣りする…と言うか貧相に感じてしまう。

比べるべきでは無いのだろうけど。

レース自体は面白いのにねぇ。

552:音速の名無しさん
07/10/25 19:26:19 jeTxRIma0
マジレスですまんが・・・

日本人上位のGTの方が人気あるのにそこの上位常連が乗ってない奴が大杉。

で、GTでも目立たん外人がガンガン勝っちゃって、速いかどうかは別としてGT有名レーサーの細川、伊藤、寿一などが出ずに、トラ、立川あたりがFN出ない方が・・・みたいな成績が追い討ちを。

また、GTで実績のないブノワの圧勝など、GTとFNは別物なんだ、わけわからんというGTファンの見解をうんでいるのではないかと。

GTの印象とFNの印象があまりに差があり、どちらかを無視しないと何がなんだかという人が多いんでは

私の見解ではGTはドライバーの実力なんか（rya

553:音速の名無しさん
07/10/25 19:38:50 yu2T1R4+0
>>552
今年に限って言えばGT＞＞＞＞F１＞＞＞（中略）＞＞＞＞FNだな。
勿論個人的な感想だけどさ。

F１が進化を止めるここ暫くが浮上のチャンス！
ターボ、2st.、ロータリー他あり（排気量＆燃料総量規制は可）の最強カテゴリーになってくれ！！

554:音速の名無しさん
07/10/25 19:44:28 BDWxUROWO
どうでも良いけど、とるるってＧＴで実績ないの？
年間２勝くらいした年なかった？

555:音速の名無しさん
07/10/25 20:08:49 dVECkP+U0
真面目に見てればGTでもキチガイみたいに速い事はわかるんだけど、
なんとなくで観てる奴にはわからんのだろう。

556:音速の名無しさん
07/10/25 20:13:44 K7PgffAxO
>>552
あんた知りもしないで語ると恥かくからやめた方がいいよ

557:音速の名無しさん
07/10/25 20:15:57 d/M+3yTw0
大勢が離反した後でどうこう言っても遅い。
レース関係者の感覚がズレてるんだよ。

558:音速の名無しさん
07/10/25 20:17:39 dVECkP+U0
誰にでも出来る評論はいらない

559:音速の名無しさん
07/10/25 20:19:27 BDWxUROWO
んじゃあ、客が入ってるＧＴは感覚が有ってるのか？

誰の感覚と有ってるんだ？

560:音速の名無しさん
07/10/25 20:22:09 YlbPU2WP0
早くGP2にしる

561:音速の名無しさん
07/10/25 20:59:59 d/M+3yTw0
>>559
DQNの感覚と合ってるんじゃない？

562:音速の名無しさん
07/10/25 21:11:47 BDWxUROWO
俺は自他共に認めるＤＱＮだが合ってないなw

563:音速の名無しさん
07/10/26 19:51:08 brNoYaO60
やっぱ賞金を増やすしかないな

564:音速の名無しさん
07/10/26 20:51:21 pHOrZnek0
GTに客入ってるのは誰の感覚に合わしてるんじゃななくて
GT自体が誰の感覚にも合わす為に色々やってる事だと思う
言わばプロモーション精神が高いんだよ
客寄せに色々やってる
ドリフトやチューニングカーにエキビジョン走行や展示なんて
どう考えてもGTと関係ないのに今やGTと一つのパッケージになってる
地上波TVの激走GTなんてその極みだ
スタンド裏のレースクィーン撮影会だってFポンより長くやるし
（レースクィーンの数が多いかも知れんが・・・）
悪い言い方が今やGTレースのスタンド裏はレースとは関係ないイベントばっかりだ
それが良い悪いは別として
Fポンにもそういったサービス精神向上は必要だと思う

565:音速の名無しさん
07/10/26 21:05:36 WRaH7Dt90
確かにイベントで盛り上げるってのは大事だけど、
なんていうかフォーミュラって本当のレースなイメージなのに対して、GTはショーって感じがするんだよねぇ。
だからフォーミュラでそういうイベントをするのにはなんとなく違和感がある。

うまく表現できないんだけど、例えば新聞（スポーツ新聞以外ね）のスポーツ欄にFNの結果が載ってても納得できるけど、
GTの記事が載ってると想像すると違和感があるんだよね。
ボクシングの記事が載っててもいいけど、ハッスルが載ってると変な感じがするようなもの。

566:音速の名無しさん
07/10/27 02:15:26 WAMYIEv50
ていうか、SGTの悪い影響てのは既に出てるじゃん。
FNがショー化したって、SGTに敵うはずもないんだけどね。
従来のファンはいなくなるし、SGTのファンはこっちには来ないだろうし。

567:音速の名無しさん
07/10/27 03:23:54 KXXO1IHC0

いくら議論しても変わらない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがFポンの歴史

568:音速の名無しさん
07/10/27 04:15:50 5a9fpaXy0
SGTとFポンのチームとドライバーがかぶってるのが最悪。
どっちか見れば事足りるし。

569:音速の名無しさん
07/10/27 07:01:01 WAMYIEv50
廃止でいいよ、もう。

570:音速の名無しさん
07/10/27 12:22:42 FcqlBUv4O
やっぱ市街地レースやってほしい。
レーシングエンジンの精密な音を聞かせたら、
そこらへんで暴走してるのとは違うと
理解されると思う。

571:音速の名無しさん
07/10/27 12:35:12 Sc4eDVS9O
プロモーションが下手だから話にならんね
いっそのこと俺が担当者になりたいよ

572:音速の名無しさん
07/10/27 12:47:40 GsfUvMzd0
2005年型のＦ１マシンのガワを使え！
エンジンのリミッタを14000rpmまで上げろ！（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞの限界）
毎戦250kmにしる！

573:音速の名無しさん
07/10/27 13:13:49 sGfqL6WIO
F-1より早くしろよ。コーナーだけでも

574:音速の名無しさん
07/10/27 14:05:14 cUsJkrlk0
ドライバーが芋っぽいから駄目。

575:音速の名無しさん
07/10/27 14:07:56 xtCE84ms0
>>569
それもいい選択だよ。
GP2アジアが始まってその後立ち消えなんてのが一番情けない。
今のうちに終わっとくのがマシな選択だと思う。
NOVAの二の舞になったりすると痛々しい。

576:音速の名無しさん
07/10/27 15:14:46 WAMYIEv50
スイフトに、わざわざ小さい燃料タンクのついたシャーシを注文してるらしいよ。
2009年からも、レースの距離自体は今と変わらないんだけどね。
どっから出て来た発想なのか、知らんけどさ。

577:音速の名無しさん
07/10/27 15:53:37 0TW2KJdBO
日本完全帰国が決まった平手はＦポン参戦？

578:音速の名無しさん
07/10/27 16:56:11 JXDqQiDp0
フォーミュラーＫｅｉを参戦させて、ヨタ・ンダ・ズキの三つ巴で。

579:音速の名無しさん
07/10/27 18:32:31 NyEp3ZxYO
>>576というかフルカウル

オーバルも視野に入ってるだろうからという考え方も出来る。

580:音速の名無しさん
07/10/27 20:49:50 WAMYIEv50
>>579
相手は、あんたが思うほど真っ当では無いんだよ。
「何が何でも止まらせる為に容量を縮小した」ってのが本当のところ。
オーバルや公道のイベントなんて、具体的には何も決まって無い段階だしね。

581:音速の名無しさん
07/10/27 22:01:36 DF17TtFy0
>>573
昔は速かったよ。レイナードシャシーの頃は

582:音速の名無しさん
07/10/28 12:22:00 udGb6/df0
>>581
×レイナードシャシーの頃　→　○タイヤウォーズがあった頃

583:音速の名無しさん
07/10/29 17:34:36 0WQMdimZ0
>>556
オマエはなに知ってんだ？おい？

584:音速の名無しさん
07/10/29 17:47:06 c75DGergO
ブノワがGTでの実績が無いとかwwww
レース見る目無さ過ぎも良いところwwwww
痛い痛いwwww

585:音速の名無しさん
07/10/29 18:28:43 VaWJAzT0O
松田嫌い

586:音速の名無しさん
07/10/29 18:38:45 fh9uN0+P0
燃料制限だけにして、なんでもありにしたら？
ドライバーには何人か犠牲になってもらって。

587:音速の名無しさん
07/10/29 20:37:06 TTxpp79p0
既に大勢が離れていった後なんだから、今更どうもこうもないよ。
ボクシングも相撲もFNも、みんな消えていったらいいさ。

588:音速の名無しさん
07/10/29 20:55:38 ljGcxn2i0
定期的に「FN消滅しろ」的なことを書き込んでる人は何が目的？
FN見に行って、なんか嫌なことでもされたの？

589:音速の名無しさん
07/10/29 21:10:31 2Dfsxh8Y0
延命策も効果無かったわけだから、もう続かなくたっていいってこと。
そろそろ、他のレースが見たいんだよね。

590:音速の名無しさん
07/10/29 22:07:43 +QjEuYw7O
>>589
だったらGTでも見てるんだな。

591:音速の名無しさん
07/10/29 22:23:25 s5hGx1YX0
>>589
他のレース全部見てから言え。

592:音速の名無しさん
07/10/29 23:27:57 TTxpp79p0
この系統で別のレースっていう意味だよ。
SGTなんか、最初から関係無い。
JLMCは今年で終了だから、どうしようもない。

593:音速の名無しさん
07/10/30 14:34:10 xr9c5czQ0
ずーっと無い物ねだりですか

594:音速の名無しさん
07/10/30 17:05:47 xZR/YMhq0
♪　無いものねだりの子守唄～

595:音速の名無しさん
07/10/30 22:30:08 rrvY/Kx40
>>592
GP2でもA1でも何でも観りゃいいじゃん。

596:音速の名無しさん
07/10/31 01:12:41 JYdPw6Bq0
サイン貰うならFポンのパドックに来れば楽にもらえのに

597:音速の名無しさん
07/10/31 07:44:25 rzibrlePO
ディズニーランドの中にサーキットを作ってみる。

598:音速の名無しさん
07/10/31 07:53:52 u58zW8urO
>>597
もうある

599:音速の名無しさん
07/10/31 09:55:48 nfDOv4XG0
どっかのアニメのコラボで
全車痛車カラーリングにする

600:音速の名無しさん
07/10/31 14:46:27 AtSKTzsDO
マフラーはずす！
同乗走行用2シーターがマフラー外しただけであれだけ官能的なサウンド響かせてるんだから…

601:音速の名無しさん
07/10/31 15:25:10 VSckEmXE0
昔のＦ１みたく、フロアから派手に火花が舞い上がれば、
見た目の迫力で、少しは世間一般ウケするかも。

世間に伝えるメディアがあれば、の話だけど。

602:音速の名無しさん
07/10/31 15:31:11 bF3f04Z+O
ああやっぱりあれサイレンサーついてないんだ
甲高い音ではないけどいい音してるよなぁ。でも残念ながら、09年規定には現状の音量を限界とするってあるんだよね
サーキットへは、テレビでは聞けない音を聞くために行っているといっても過言ではないから、新規定では音にこだわってほしい

603:音速の名無しさん
07/10/31 15:31:25 JofG89fy0
昔にやったよ
車の底に何かの板をつけて火花を出したり
マフラーを外して騒音を大きくしたりは

604:音速の名無しさん
07/10/31 15:35:38 F7wt134C0
Fポンからも王子を出さんとな

605:音速の名無しさん
07/10/31 15:42:03 LQtKMILaO
>>601
そんなんで客が増えるわけないだろ。

606:音速の名無しさん
07/10/31 16:11:28 LQtKMILaO
まあまじめに考えると…

日本ではフォーミュラ最高峰でありながら、F1への登竜門になっていない。

マシンの技術が時代遅れでF1との差がありすぎる。
ｴﾝｼﾞﾝの回転数をもう少し引き上げたほうがいいよ、
速度的にも音的にもこれで印象もかなり変わるはずだし、ドライバーの技術向上にも繋がる。
空力に関しては現状維持。
(F1よりも自由度があるから)
ただ、各ﾁｰﾑでｶｳﾙやｳｲﾝｸﾞなどは自由にﾃﾞｻﾞｲﾝできるようにする。
あとはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝではどうしようもないけど、
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞをなんとかしないと。今のマシンのｶﾗｰﾘﾝｸﾞは20年前のF1なみにひどい。
ｽﾎﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝは下手にいじらないほうがいい。

607:音速の名無しさん
07/10/31 16:20:13 5wnk5fjGO
全くの素人考えだが
Jリーグみたいに各チームを色んな地方に分散させて地域に密着させる
そうすると「オラが町のレーシングチーム」みたいな意識が芽生えて
その地域の老若男女が興味を持ち出す町おこし村おこしにもなってｳﾏｰ

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