SUPER GT 2007 Vol.54 - 暇つぶし2ch

SUPER GT 2007 Vol.54 ..

2:音速の名無しさん
07/09/11 19:25:02 cF9RzI8NO
38

3:音速の名無しさん
07/09/11 19:28:08 VVFkxsuP0
ビッグローブ無料動画。
【特別企画】全日本GT選手権 SUPERGT ダイジェスト／2002開幕戦～2005最終戦
URLﾘﾝｸ(broadband.biglobe.ne.jp)

4:音速の名無しさん
07/09/11 19:29:33 BoRLVLed0
今年は昨年ほど八百長が少ない感じで、いいんでない?

5:音速の名無しさん
07/09/11 19:45:16 IgXvPGmRO
>>1 乙♪

6:音速の名無しさん
07/09/11 20:20:49 0LEM4H/N0
去年、八百長なんてあったか？

7:音速の名無しさん
07/09/11 20:23:34 AAtbet2s0
ルマンのことか

8:音速の名無しさん
07/09/11 20:31:12 1SXnZY7M0
激写ボーイのことじゃない？

9:音速の名無しさん
07/09/11 21:29:58 ARA5E3Gx0
>>前スレ929
ヲレもそのARTAステージ見てた。笑

一応、説明しておくと、小さな男の子が土屋圭市ARTAエグゼクティブアドバイザーに、
「激走！ＧＴで放映してた、Pokka1000kmで終盤でのスリックタイヤの交換で負けてしまったことについて、どう思うか？」と質問をしたら、
土屋圭市が「亜久里が来てて、（詳しい状況わかってないのに）スリックだって言われたら、雇われ監督である自分はうんとしか言えなかった。
ホントは浅溝タイヤを用意してたんだけど。ボクのお父さんはサラリーマン？お父さんに聞いてみてね。」と、冗談交じりに回答してたのさ。
ワロタ。
録画しといてYoutubeにでもアップしたかったよ。

10:音速の名無しさん
07/09/11 21:45:22 w3R2E7Yt0
敗因は亜久里か

11:音速の名無しさん
07/09/11 21:59:41 GBI/yjL30
知識のある子供なら尚更、「あのトヨタ車は～」なんて言わず「ＳＣは～」とか言うだろ。

12:音速の名無しさん
07/09/11 22:01:35 1Vl83rKz0
前スレにあった小暮メーカー移籍の噂話が気になるなあ。
ホンダ以外は似合わないと思うが、最近、童夢としっくりいってなさそうだし
（ミッションの不具合の件で両者言い分が違うようで・・・）
昨年、FN童夢のエンジニアとけんかしたとかいう話しもあったし
（この相手はフリーで今年インパル所属の人の事かもしれないが。）

もし噂が本当ならとにかくホンダはなんとしても引き止めて欲しい
童夢以外の中企でもいいやん

13:音速の名無しさん
07/09/11 22:17:50 T2ly2nvd0
>>9
前スレ>>923と>>929の話にARTAステージは関係ないと思うが。

14:音速の名無しさん
07/09/11 22:59:50 wuHiBe5S0
>>9
アグリが指示してたのか・・・
「これは俺は失敗かもなー」って言ってたな。
俺は最初「これは（この作戦）失敗だと思うんだけどなー」という解釈だったんだが違うみたいね

15:音速の名無しさん
07/09/11 23:02:14 YDqBAXZc0
９日の激ＧをうPしてくれるネ申あ現れませぬか・・・

16:音速の名無しさん
07/09/11 23:12:50 L/aJ/wyX0
>>9
焼酎吹き出してﾜﾛﾀwwww
その様子が脳裏に浮かぶようだwww

17:音速の名無しさん
07/09/11 23:19:02 eb1u1Jr30
>>12
最終戦の予選後に小暮と言い争ってたエンジニアは
今年は松田のエンジニアだ

18:音速の名無しさん
07/09/11 23:20:29 pa7fehGW0
来年松浦は武藤にシート奪われて帰国という感じがするからな。
もうすぐオフなので来年のシート予想を…。
ゼッケンは今年のもので。

01 :寿一／ロッテラー
03 :セバスチャン／柳田
06 :ビルドハイム／大嶋
08 :伊藤／松浦
12 :トレルイエ／松田
17 :年弘／伊沢
18 :小暮／ファーマン
22 :クルム／安田
23 :本山／ライアン
24 :オリベイラ／荒
25 :武士／織戸
32 :デュバル／カルボーン
35 :服部／クインタレリ
38 :立川／虎
39 :片岡／平中
100:道上／細川

19:音速の名無しさん
07/09/11 23:21:39 wJdT7wvVO
小暮の引き抜きってどうせNISSANだろ。松田、左近、と来て次あたりは

20:音速の名無しさん
07/09/11 23:23:29 YFGc1Afb0

鈴鹿復活開催について、

右京「日本人みんなが喜んでますよ」

竹下アナ「そ、そうですね（苦笑）」

21:音速の名無しさん
07/09/11 23:26:05 1Vl83rKz0
>>18
32がそのままって無いと思うが・・・言っちゃあなんだけどデュバルは期待ハズレだと
みんな思ってないかい？俺は今でも好きだし応援しているが
そのまま中企に留まれるとは思わない

22:音速の名無しさん
07/09/11 23:39:51 UclYED6I0
Ｆ１に乗りたいって行ってる人が、日産で走るメリットあるのかな
チャンピオン獲れたらＦ１テスト乗せたげるとかいう約束でもあるの？

23:音速の名無しさん
07/09/11 23:40:14 eb1u1Jr30
>>18
17はそれでFAな感じだな

つか俺は安田がわからん
1000kmもなんで23のサードになったんだ？
本山のお気に入りなのか？
あいつは身内で固めたがるからな

24:音速の名無しさん
07/09/11 23:46:56 kgzOx3B00
#12が　トルル/小暮になったら面白いような怖いような・・・・・

25:音速の名無しさん
07/09/12 00:58:24 zcpreeqM0
とるる／小暮

(`･ω･´)ｺﾞｸﾘ・・・

26:音速の名無しさん
07/09/12 00:59:08 efi3SxCT0
なんとなく、#32は小暮／デュバルのような気がするのは俺だけ？
FNと一緒のコンビネーションで。

27:音速の名無しさん
07/09/12 01:22:16 58h8Pc5R0
ストーブリーグかぁ・・・
楽しい季節がやってきたなｗ

28:音速の名無しさん
07/09/12 02:01:56 toCHPX810
脳内予想だからグチャグチャですけど

セルモ立川・高木
トムス脇阪（寿）・ロッテラー
ルマン片岡・ビルドハイム
ツチヤ織戸・土屋
クラフト服部・クインタレッリ
サードクート・大嶋

ニスモＡ本山・ファーマン
ニスモＢクルム・小暮
インパルトレルイエ・平中
ハセミフィリップ・柳田
コンドーオリベイラ・荒

アグリ伊藤・松田
童夢金石（年）・ディフォア
国光シュワガー・細川
リアル道上・伊沢
ナカジマ塚越・カルボーン

ライアン離日予想
デュバル離日予想
ダンブレック離日予想
金石（勝）隠居
井出見学

来期はニッサンの欲しい病が炸裂する
松田は好条件を提示されあっさりホンダ復帰
意外と変わらないトヨタのドライバー

29:音速の名無しさん
07/09/12 02:48:37 DQyQ2yqTO
ほんとぐしゃぐしゃだな

30:音速の名無しさん
07/09/12 03:15:41 5cuwZocH0
>>11
いや、子供ならＳＣとすら言わない。
この場合、「たからやま」

31:音速の名無しさん
07/09/12 03:19:30 5cuwZocH0
てゆーか、ちょっと待てお前ら
一応まだ２戦あるんだぜ

32:音速の名無しさん
07/09/12 05:15:21 jYf7uKGMO
御殿場～小山町方面は天候はいかがでしょうか？午前中は雨が10時くらいまで降る予報なので

33:音速の名無しさん
07/09/12 05:24:29 qzsjc+3A0
予報では豪雨。
俺バイクで都内から行くんだけど
大人しく午後から行くことにするよ。

34:音速の名無しさん
07/09/12 06:15:58 D2dlQpNH0
>>22
日産ならばホンダ、トヨタ、両チームのF1に乗るチャンスが広がるだろ？

左近はSAF1を狙ってトヨタを離れたんだぞ

35:音速の名無しさん
07/09/12 08:35:15 W9HUMfEi0
昨日久しぶりに　富士に行って思ったこと

1　パドック内はF1の工事酣でA棟の3階とB棟の立ち入り禁止
2　コース上のいたるところに、何かアーチのようなタワーが設置されて
　目障りです

3　仮設が設営されたのは良いけど、ダンロップの所では工事中にも関わらず
　乱入する、一般人＆プレスが続出で　思わず事務所にチクリました。

4　各チームのガレージ側は柵で仕切られ進入不可能
　　これも馬鹿なおたく防止・・・・・・・
　　ホンダ・ニスモ等

36:音速の名無しさん
07/09/12 08:54:49 XW9WI8/NO
左近が例外なだけで、トヨタやホンダのラインにのった方がF1には近いだろ。
小暮はトヨタに完全に移籍するならまだしも、いまさら中途半端な選択をすればF1はさらに遠退くと思う。
まあどちらにせよ既にF1への路線からは離れてしまってるし、ニスモでGTやってる方が金にもなるんだろうけどな。
でもどうしても小暮がF1で走る姿が見たい。ホンダもトヨタもFNに力を入れはじめてるし、F1スカラシップでもやってくれないかな？
前年のFNの活躍や将来性（F3からでもいいと思う）を見てホンダトヨタがそれぞれひとり選出しテストに呼ぶ。
ドライバーとして起用するつもりがなくてもいいから。
左近の現状や吉本が今でもGP2で話題になったりするのをを見てるかぎり、一度向こうで名前が知られれば将来につながる。
と書いてて思ったんだけど、トヨタは日本国内から選出する前に、有望な若手をヨーロッパに送ってるんだっけ。そりゃその方が賢いよな…
でも日本人は日本人でも、国内で活躍したヤツが世界に出ていくのが見てみたいよ。
今のFN人気を見るかぎり、そう思ってる人は少数派だろうしメーカーを動かすまでの力はないのが現実か。

37:音速の名無しさん
07/09/12 09:37:49 XxEh0AWU0
前スレで大井さんが廃車の118に乗ってたってレスあったけど
大井さんてこの前のS耐の多重クラッシュの原因になったんだよな
なんか嫌な悪寒がするのは俺だけか？

38:音速の名無しさん
07/09/12 10:11:15 czzdl7DiO
波乱のレースの予感

39:音速の名無しさん
07/09/12 11:22:32 jYf7uKGMO
やはりタイスケ変更

午前は１時間走行で
午後は２時～５時の３時間になりました

40:音速の名無しさん
07/09/12 11:33:53 5cuwZocH0
>>36
優秀なドライバーが資金的な問題からフォーミュラに乗らずＧＴにきちゃう現状を
なんとかしないとね。
国内から直接Ｆ１に繋がるラインが事実上無いのが寂しい。
メーカーが２社も参戦してるのに情けない話じゃないか。
外人の場合はヨーロッパに元々つながりがあるからＦＮからでもいけるんだろうけどね。
やっぱ、アジアでドメスティックにやってる以上チャンスは来ないよな。
ほんで本気でＦ１目指すヤツはやっぱＧＰ２にいくのね。
小暮Ｆ１か、、確かに見てみたい。

ＧＰ２の連中にはＦＮってどう映ってるんだろうね。
やっぱＧＰ２のさらに下って意識かね。
ＦＮはパワステ導入するらしいけどＧＰ２は未だにパワステ無しでしょ？
どうなんだろ。この流れでいいのかＦＮ？
単にアジアでトップフォーミュラ作るっていっても
やっぱそれってドメスティックな感覚だよなあ。

ＳＧＴも変な方向へ行き始めてるし、
閉塞感満載のまま、もうじき今シーズンが終わる・・・
いちファンとしては支えたいが。

41:音速の名無しさん
07/09/12 11:44:40 5cuwZocH0
そういえば昨晩Ｊスポでもう一度茂木見たけど
本山、接触寸前に縁石乗り上げて一瞬砂煙上げてるね。
コレ接触は故意じゃないよ。
それまでお互いライン保ってたけど、
大輔もイン閉めるのがちょい早かったな。
確実に前には出てたけどね。
まあ、どちらもフェアだったと思う。
しかし、ペナは仕方が無いかとも思う。

ホント惜しいわ。スリーワイド級の名バトルになり損ねたな。
でも十分興奮したからＯＫ。

42:音速の名無しさん
07/09/12 11:52:28 jYf7uKGMO
カルソ復帰！あと代わりにテストカーがいないのか？あと昨日の午後からニスモは安田を乗せてます

43:音速の名無しさん
07/09/12 12:07:33 5cuwZocH0
350号車走ってんジャン。安田乗せて。
てことはカルソは直したのか。早いな。

44:音速の名無しさん
07/09/12 12:18:05 5cuwZocH0
「たらこ君」
「絶壁君」
「柴ちゃんほっぺ」
「オタフク君」
「もみあげ君」

なんつーか、コレ・・・。
楽しそうだな、マジで。

45:音速の名無しさん
07/09/12 12:58:32 YXUkI0dSO
今日行こうか迷ってるけど現地組の方雨はどう？

昨日から増えたチームはカルソだけ？

46:音速の名無しさん
07/09/12 13:18:17 jYf7uKGMO
現地ですまもなく始まろうとしてますが雨です
まいりましたな！

47:音速の名無しさん
07/09/12 13:26:37 YXUkI0dSO
雨強いですか？

沼津はもうとっくに雨あがってるんだけどなー。

48:音速の名無しさん
07/09/12 13:34:37 XEx40azmO
＞41 同意

ﾀﾞｲｽｹがｲﾝを閉めるのが早すぎたね。そのまま行けば、次のｺｰﾅｰで確実に前に出れたのにね。もったないですね～

49:音速の名無しさん
07/09/12 13:48:20 4+q4/iDxO
現地、霧がすごい！

50:音速の名無しさん
07/09/12 13:51:56 cE9pKO07O
富士、霧で見えないです

51:音速の名無しさん
07/09/12 14:05:05 mLLrrzMxO
カメラで撮影しようとしてる人、どこで撮りますか？ネッツコーナー行けないのかな？工事してるみたいだけど

52:音速の名無しさん
07/09/12 14:43:45 jYf7uKGMO
ＴＲＤ開発車両もきてますが霧がはれないと走れない

53:音速の名無しさん
07/09/12 15:42:57 XxEh0AWU0
>>41
フェアであろうが、ただのミスだろうが
例えレーシングアクシデントだろうが
相手がコースアウトしたら後ろから行ったやつがペナルティ
　になるんだっけ？

だったら鈴鹿1000kmのクラフトを飛ばした本山
モチュールを押し出したライアン
これはどうなんだろう？

ニスモ同士はチーム内のことだから良いとしても
クラフトはクレーム付けなかったのか？

54:音速の名無しさん
07/09/12 15:51:03 i3nCsKe50

六本木に「ＧＴ喫茶」なるものができるよ
メイド喫茶のＧＴ版だそうだ
URLﾘﾝｸ(ww2.supergt.net)

55:音速の名無しさん
07/09/12 15:58:39 nG8RWb/+0
メイド喫茶ってｗ

メイド喫茶よりキャバクラやヘルスのほうが健全だと思うのは折れだけ？

56:音速の名無しさん
07/09/12 16:01:29 Z4se1s4z0
>>53
どういう経緯だろうが、ケツから当てて相手を押し出して、
相手が順位下がったらペナじゃなかったっけ？

57:音速の名無しさん
07/09/12 16:03:47 czzdl7DiO
客「すいませ～ん」
店員「ペナルティやろー！クソー！！」

こうですかわかりません＞＜

58:音速の名無しさん
07/09/12 16:05:19 jYf7uKGMO
SC開発車両はまだ整備中でいまだに走らず！

59:音速の名無しさん
07/09/12 16:05:36 3m9Rozff0
ＧＴ喫茶はやはりバックスカフェに準じて日祝休みなのかな。。

60:音速の名無しさん
07/09/12 16:23:45 5cuwZocH0
「おかえりなさいませ、ご主人様」に替わって何て言ってくれるんだろ？
で、ピットクルーに無理やり口開けられてコーヒー注入されるの？

61:音速の名無しさん
07/09/12 16:32:54 REY1boOZ0
店に入ると鈴鹿のピットロードに入った時のホーンの音がするとか？

62:音速の名無しさん
07/09/12 16:35:46 XxEh0AWU0
>>56
そうすると1000kmだと23に当てられた
35→リタイヤ
22→グラベルにはまって大幅ポジションダウン
でも23はペナ無し･･･意味わからん

まあ1000kmは18がペナルティストップで
24がドライビングスルーってのもわからんがな

63:音速の名無しさん
07/09/12 16:37:58 CWGENDbK0
席に座るまで富士のピットロード走行中の警告音が鳴ってる。
で、混雑してるときは、店の前にサインボードであと何分ってやる。

64:音速の名無しさん
07/09/12 16:41:42 qbmgMyud0
>>57
声出して笑った

65:音速の名無しさん
07/09/12 17:30:14 REY1boOZ0
客はサインボードに注文を自分で書いて提示する。

ただし店員は○出さんだけどな。

66:音速の名無しさん
07/09/12 18:19:43 aXXE7smd0
ドリンクをドリフトしながら運ぶ店員とかは？

67:音速の名無しさん
07/09/12 18:25:08 i3nCsKe50
「ＧＴ喫茶」なんて聞いたら童夢のみのるﾀｿはまた激怒だろうなｗ

レース団体はレースで儲かるようにするのが本筋で「ＧＴ喫茶」など邪道であると童夢のコラムで吠えそうだな

でも俺的にはＧＴプラザにレースごとに出店して欲しいよ

68:音速の名無しさん
07/09/12 18:25:24 cVA6XzxH0
みなさま！よーーーこそ鈴鹿サーキットへお越しくださいました。
改めましてピエール北川です

69:音速の名無しさん
07/09/12 18:29:53 i3nCsKe50
「プログラムは絶対必要です、買ってくださいね、それから、オイル交換はバックスで！」by　ピエール

70:音速の名無しさん
07/09/12 18:30:47 PLl26RViO
コーヒーのおかわりたのんだら３０～４０秒くらいで出てきます

71:音速の名無しさん
07/09/12 18:31:59 Z4se1s4z0
ドリンクはドリンクボタンを押すと出てきます。
でも時々壊れてて、出なかったり出っぱなしになったりします

72:音速の名無しさん
07/09/12 18:48:19 K8v8w+tNO
18番テーブルは壊れやすいです。

73:音速の名無しさん
07/09/12 19:08:35 jYf7uKGMO
ＴＲＤ開発車両の走行はありましたか？４時過ぎても走らなかったから霧も深くなり撤収しました

74:音速の名無しさん
07/09/12 19:09:21 cVA6XzxH0
F1で霧がでてしまったら・・・

75:音速の名無しさん
07/09/12 19:13:18 jYf7uKGMO
ニスモは安田をテストしていたと言う事は来年レギュラーで使うのか？さもなくは300で使うのか？

76:音速の名無しさん
07/09/12 19:16:02 i3nCsKe50
紫電の席はエアコンが壊れて熱中症になりながらホットコーヒーを飲みます

77:音速の名無しさん
07/09/12 19:25:33 ZqQZrEG/0
ARTAがトップって昨日の結果？
それにしても…どうなんこの性能差

78:音速の名無しさん
07/09/12 19:41:01 PgJiHXNm0
>>9
ｽﾏｿ、土屋って監督なのか？

ただの用無しアドバイザーじゃなかったっけ。

79:音速の名無しさん
07/09/12 19:42:46 bSFw8JEu0
檄Gだとファーマンが是非交換しよう！と言ったからということになっていたが
やはり真相はアグリの行き当たりばったり采配だったのか

80:音速の名無しさん
07/09/12 19:48:55 wAVaypiT0
今回のテストって公式なものなのか？
だとしたら何で公式HPでアップされないんだ。

81:音速の名無しさん
07/09/12 19:56:23 YPSiKBezO
当初NISMO単独のテストだったのたが
他チームが相乗りする形になったらしいよ

82:22
07/09/12 19:58:48 gv8jFTu50
>>34
>>36
>>40
自分も小暮がF1で走る姿が見たいな。
せめてテストだけでも、いやさ予選だけでも！
面白いと思うよ、ホント
日産に移籍したら近くなるのか遠のくのか自分にはわからないけど
少しでもＦ１に近づく選択をしてくれないかな、と思うよ
ＧＰ２とかも選択肢に入れられるなら入れて欲しい

83:音速の名無しさん
07/09/12 20:39:06 gtfi+Bfu0
>>８０

メーカー同士が団子して行ったテストだから。
だから「GTメンバー」でも、入場料　徴収だよ。

84:音速の名無しさん
07/09/12 21:20:05 3m9Rozff0
>>72
良いね。

85:音速の名無しさん
07/09/12 21:53:44 RQ4mtsQQ0
>>83
公式の合同練習なら「GTメンバー」だと無料なの？

86:音速の名無しさん
07/09/12 22:01:37 DTbDtQd50
サーキットの会員(?)とかならともかく、GTメンバーは通常の入場料取られると思ったが

87:音速の名無しさん
07/09/12 22:06:56 TiJWBqSB0
83が馬鹿なだけ

88:音速の名無しさん
07/09/12 22:11:26 5EhgN3yXO
>>78
肩書きはARTAｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ
だけど監督代行みたいなもんじゃない？

89:音速の名無しさん
07/09/12 22:14:24 doF3Vmjh0
>>18
01じゃなく　３６だろｗ
それはそうと　凄い勝手なよそうだな

90:音速の名無しさん
07/09/12 22:18:58 doF3Vmjh0
左近は金持ってるからどこでもやれるｗ
小暮は国内ならインパルでチャンプ獲りたいかもね
インパルで本山や松田を完璧に叩き潰すなら尚更だｗ

日産の強みではある　国内FNトップチームを持っているのは

91:音速の名無しさん
07/09/12 22:29:44 97Y3cwp20
テスト初日のトップARTAってどんだけ～
ウェイト降ろしたのか、先日の憂さ晴らしか・・・

92:音速の名無しさん
07/09/12 22:32:44 RZrEsX1c0
ファーマンみたいにF1首になったRシューマッハがもどってくる可能性はないかな？

93:音速の名無しさん
07/09/12 22:35:08 doF3Vmjh0
DTMに行くんじゃあないの？

94:音速の名無しさん
07/09/12 22:59:20 KTGDxHLj0
>>90
ＧＴのスレだしこの流れから言って
インパルってカルソの方だよな？
チャンプ獲る？

95:音速の名無しさん
07/09/12 23:01:33 doF3Vmjh0
FN=インパル
まぁ　インパルでもトレルイエ＆小暮の方が応援できるなｗ
ニスモ2台には乗って欲しくないな

96:音速の名無しさん
07/09/12 23:05:40 doF3Vmjh0
>>94
カルソニックインパって意味ねｗ

97:音速の名無しさん
07/09/12 23:06:15 KvQSDCQm0
近藤レーシング　
荒/小暮組

で桶？

98:音速の名無しさん
07/09/12 23:08:03 doF3Vmjh0
コンドーだったら　PIAAの方が良いだろ

99:音速の名無しさん
07/09/12 23:10:27 9eLrUKps0
GTNSX02モデルの解説動画見つけた。
この頃で異常とも言われていた速さだったのに今ときたら・・・ｗ
URLﾘﾝｸ(one.revver.com)

100:音速の名無しさん
07/09/12 23:19:21 yKpumH2o0
>90
昔と違ってFNがF1と何の関係もないレースになってるからなぁ
FNでチャンプになってもF1乗れないのは現在日本一速い男を見るに明らか。

せめてシステムや車両の速さだけでもF1に追従したレギュレーションにしないと論外。
小暮がF1に行きたいなら無駄な時間だよ。

101:音速の名無しさん
07/09/12 23:22:44 97Y3cwp20
小暮って英語ほとんど話せないんじゃなかったっけ？
速い遅い以前の問題なような・・・
私もF1に行って欲しいが、国内で終わったとしてもそれはそれで
いいと思うよ、FNはFNで面白いし

102:音速の名無しさん
07/09/12 23:25:23 czzdl7DiO
スレち(ry

103:音速の名無しさん
07/09/12 23:31:46 uxXdBrig0
>>100
それでコスト高騰、撤退続出、選手権不成立とかになったら本末転倒なんだが。

104:音速の名無しさん
07/09/12 23:39:36 TiJWBqSB0
＞現在日本一速い男

誰？　松田？

105:音速の名無しさん
07/09/12 23:50:34 9eLrUKps0
JRP（日本レースプロモーション）は、8月26日（日）に「2009～2011 JRP中期計画報告会」を開催し、2009年以降の基本方針および新規導入車両を発表した。シリーズのさらなる活性化を目指して、新たな取り組みを開始する。
【2009～2011年JRP基本方針】
　ハード・ソフトの組み合わせにより日本独自のトップカテゴリーとして地位を確立し、アジア、パシフィック地域を代表するレースを構築する。

・世界から目標とされるシリーズの構築
・ファンの満足度アップとなる、最も面白いレースの提供
・新シャシー、新エンジンの導入
・新規レースの調査・研究（市街地レース、オーバルレース）
・ハイブリッド、水素、バイオエタノールなどの環境に配慮したエンジンの研究
・大会数は最大で国内10戦・海外1戦とし、パシフィックエリア開催を目指す
【車両】
■新シャシー・コンセプト
・日本独自のカテゴリーとして、今までにない斬新なデザインの追及（先進性と変化）
・よりスリリングなレース展開が可能な車両
・最低3年間使用可能な安全性と耐久性の確保
■シャシー新旧比較

車両レギュレーションは現行のJAF F3000を基本とする（2007年8月26日現在案）

新型車両現行車両備考
車両最大幅 2000mm 1800mm 車両中心線からタイヤ外側まで実測で1,000mm以内
車体最大幅 1600mm 1450mm ウイングを除く、ボディワークの最大幅
フロントウイング幅 1900mm 1450mm
リヤウイング幅 1150mm 1000mm
車両重量 670kg 660kg ドライバー搭乗時
燃料タンク容量 115リットル 135リットル車体サイドに設ける給油口から給油可能な最大値
ミッションパドルシフトシーケンシャル
ブレーキカーボンスチール
フロントタイヤ 265/55R13 235/55R13
リヤタイヤ 325/45R13 340/620R13

106:音速の名無しさん
07/09/12 23:50:42 yKpumH2o0
>103
スレ違いついでに、
当時、F3000はQタイヤを使った予選＝F1とほぼ同じレースをやってるフォーミュラカテゴリで
国際格式のF2、F3でチャンプ取ってF1に上がるよりも、
F3000で速い＝F1でも速いって事でヨーロッパの速いレーサーがガンガン来た。

FNが昔のF3000みたいなF1準拠のレースだったら、
FNで実績のある本山はスカラーシップ抜きにしても佐藤琢磨よりも先に乗れた筈。

107:音速の名無しさん
07/09/12 23:51:39 9eLrUKps0
■コンストラクター
スウィフト・エンジニアリング
［Swift Engineering Inc.］

【エンジン】
■新エンジン・コンセプト
・より多くのエンジンメーカーが参加しやすいレギュレーションを確立する
・現状の音量規制を遵守し、且つ、より魅力ある音を追求する

■新エンジンレギュレーション概要
・目標出力600馬力以上
・3,4リッター、V型8気筒
・最低重量120kg
・パドルシフトの採用
・3レースで使用できるエンジンは1基とする

■エンジン新旧比較

新型エンジン現行エンジン備考
排気量 3400cc 3000cc
出力 600/hp+α 550/hp
気筒数 V型8気筒 V型8気筒バンク角90°
吸気自然吸気自然吸気
重量 120kg 127Kg エアボックス、エアフィルター込み
回転数制限 10300rpm 10300rpm
回転数制限方式 ECU ECU

108:音速の名無しさん
07/09/12 23:52:15 9eLrUKps0
スレちでスマン・・・

109:音速の名無しさん
07/09/13 01:13:13 peWkijwK0
F1追随って言っても地理的な面を含めて無理があるだろうし、
準F1見たいな事を表面上言ってる今より、09年からのように開き直って独自カテゴリにしてくれた方がいい。
そのなかでボーデみたいにスーパースターが出ればF1に引っ張ればいいんだし。

まあ結局はホンダ、トヨタが引っ張ってくれることになるんだろうけどね。
そうするためには彼らの目を国内レースにもっと向けさせないといけないから、やっぱりGTも含めレースに人気がもっと出ないといけない

110:音速の名無しさん
07/09/13 01:55:31 q+hjT+vR0
>109
井の中の蛙じゃ40年前に逆戻りだな。
トップカテゴリがあるのに、F3でチャンプ取った方がF1に近いのはおかしい。

F2->F3000の追従路線が、結果的にF1レーサー候補が日本に集まった結果、
F1に行けなかった星野がF3000を通して「遅くなかった」事が証明できた。
これは今のFNの本山には無理だもの。

それに今はホンダもトヨタもF1持ってて、スカラーシップでF3->F1も出来る訳で、
F1を視野に入れた時、FNに注力するのは余り意味がない。

だったらトヨタもホンダもSGTCに金掛けた方が良い。
本当はGT500がルマンのGTクラスやDTMのマシンと張れるくらいであって欲しい気持ちはある。
日本一＝世界一みたいなもんだな。

111:音速の名無しさん
07/09/13 02:14:18 nygIh+dP0
幾らメーカーが金掛けても肝心の運営が糞じゃあねえ・・・

112:音速の名無しさん
07/09/13 08:18:40 O3aJlxqo0
>>99の見てて思ったのだが
02の頃のダウンフォースと比べて
今のダウンフォースどれくらい戻ったor上回ってるんだろ

113:音速の名無しさん
07/09/13 11:37:44 vh5tzeDZO
5秒以上上回ってるから、相当上がってるんじゃあないの？

今のマシンってレギュレーションの
裏の裏を突きまくって、製作したマシンだしｗ

114:音速の名無しさん
07/09/13 11:47:43 bNZ1cnh40
今日も富士でテストしてますね。

115:音速の名無しさん
07/09/13 12:01:54 OPZoAdyy0
多分04年か05年あたりかな。
ZとNSXが特別仕様車ベースになったあたりからダウンフォースが劇的に上がったし。
でもボディの大型化もあるけどフラットボトムでも開発が進んで、
下面から出すダウンフォースの量が高かったみたいだし。
今の場合風洞を24時間体制で動かしてるところもあるみたいで、
いくら足かせつけても開発抑制をしない限りGTはF1に近づくよ。

116:音速の名無しさん
07/09/13 12:28:38 O3aJlxqo0
>>115
下面から出すダウンフォースの量だけなら
2002年が最高じゃないのかな特にホンダ・トヨタは

117:音速の名無しさん
07/09/13 12:47:04 vh5tzeDZO
03年からディヒューザーの
大きさが制限されてボディでダウンフォースを稼いでたから
02床下面では02が最高

118:音速の名無しさん
07/09/13 13:30:28 zmH6huTe0
今日も富士でテストってマジ？

119:音速の名無しさん
07/09/13 14:05:20 bXMeTs510
メーカーもモータースポーツに金をつぎ込んでも販売向上にも自社のイメージアップにも繋がらないとはっきり認識している
これからの課題はいかに撤退するかということを真剣に考え始めている

120:音速の名無しさん
07/09/13 15:29:23 XugZC3Jy0
やはり、本日も居残り組のテストか！！スケジュールがら空きだからな・・

121:音速の名無しさん
07/09/13 16:07:30 gHpStdV2O
次は流石に38がポールかな、

122:音速の名無しさん
07/09/13 16:17:01 dOzlOI3y0
GT なんて何の値打ちもない。

123:音速の名無しさん
07/09/13 16:19:11 oHIn1fWGO
オートポリスでチャンピオン決まる可能性ってあるんですか？
カルソニック、エプソン辺りが優勝と予想してみる
ゼントは最終戦に勝負かけてきそう…

124:音速の名無しさん
07/09/13 16:39:48 GWjeYWcb0
>>122
それは何？
GTファンに喧嘩売ってるの？

125:音速の名無しさん
07/09/13 16:46:06 tkpg+iK50
巨人阪神

126:音速の名無しさん
07/09/13 17:06:46 O3aJlxqo0
巨人大鵬卵焼き

127:音速の名無しさん
07/09/13 18:21:09 Q/GyRw8J0
イクリプスがトップでピットインした後、タイヤバーストしてるけど
ピットインするときに置いてあった右後輪タイヤを跳ね飛ばしてるんだよね。
何か踏んだ可能性もあるけど自分でタイヤ傷付けてるんでしょ？

まあタイヤの置き場所も悪かったけど。

128:音速の名無しさん
07/09/13 18:50:16 l+afVGoN0
公式でまたノックダウン予選についてのアンケートやってるね
現地で見たわけじゃないけど、結局、波乱も起きず順当な結果になるだけみたいだし
タイヤ1セットで遅いラップ見せられても面白くないから
スーパーラップのままでいい、と書いておいた

129:音速の名無しさん
07/09/13 19:17:35 oHIn1fWGO
来年のシート予想してみました…

（日産）
23 本山／ファーマン
22 クルム／小暮
12 ブノワ／松田
3 柳田／フィリップ
24 ライアン／荒

（ホンダ）
8 伊藤／松浦
18 オリベイラ／井出
32 カルボーン／塚越
100 道上／細川
17 年弘／伊沢

（トヨタ）
36 ロッテラー／寿一
38 立川／クインタレッリ
6 片岡／大嶋
35 服部／関口
25 織戸／シュワガー
39 クート／ビルドハイム

デュバル→GP2
勝智→監督業専念
ダンブレック→DTM
一樹、虎、武士、平中→GT300

130:音速の名無しさん
07/09/13 19:53:54 9jXT7UKM0
チラシの裏にでも書いてろや

131:音速の名無しさん
07/09/13 20:20:08 mDGUm6TxO
2008予想

#3 セバスチャン柳田
#6 片岡ビヨン
#8 伊藤井出
#12 ブノワクルム
#17 金石年伊沢
#18 小暮ファーマン
#22 松田 JP
#23 本山リチャード
#24 荒安田
#25 土屋武ドミニク
#32 ロイックファビオ
#35 服部ロニー
#36 脇阪寿ロッテラー
#38 立川大嶋
#39 クートジェレミー
#100 道上細川

132:音速の名無しさん
07/09/13 20:30:41 bgdu/kXV0
予想して見事的中すると豪華商品でも出るの？

133:音速の名無しさん
07/09/13 20:34:24 yIQ9cU4G0
>>132
エブロのミニカーがあたります。FINAポルシェの。

134:音速の名無しさん
07/09/13 21:04:45 bgdu/kXV0
すっげー豪華商品だなｗ　　そりゃみんな挙って予想する訳だ

135:音速の名無しさん
07/09/13 21:17:57 XYQilEkK0
>>133
エブロ社から訴えられるぞ。

136:音速の名無しさん
07/09/13 22:02:40 oUPusdlk0
38からぜひ高木は外してくれ

137:音速の名無しさん
07/09/13 22:09:18 MBMt3/Tx0
オートスポーツ今回はどうなってるの？
日本GP増刊しか無かったんだけど・・。

138:音速の名無しさん
07/09/13 22:10:12 yIQ9cU4G0
>>137
完全に手抜きだよなｗ

139:音速の名無しさん
07/09/13 22:11:38 MBMt3/Tx0
道上＆小暮優勝はネタに出来ないの？

140:音速の名無しさん
07/09/13 22:12:17 YkLyUzGb0
>>136
大丈夫！来年セルモはないから。

141:音速の名無しさん
07/09/13 22:12:42 PzJyus3q0
>>137
次号オートスポーツ9/27号No.1127は９月20日木曜日発売

だそうです

142:音速の名無しさん
07/09/13 22:14:51 MBMt3/Tx0
もてぎ　S-GT決勝なんかどうでも良いのねｗ

143:音速の名無しさん
07/09/13 22:15:46 l+afVGoN0
>>139
いいよ、タカタの優勝取り消しで、ついでに12台くらい失格にして
ARTAチャンプ決定にしちまおう。
それで残り2戦、みんな思いっきり当て合いながら戦っていただきましょう！
昨年みたいに接触ペナなどでチャンピオン決定
そういった場面をまた見せられるのもはもうカンベンだし

144:音速の名無しさん
07/09/13 22:36:25 RrqNlnUF0
>>131
>#3 セバスチャン柳田

執事の格好をした柳田が頭に浮かんだ

145:音速の名無しさん
07/09/13 22:49:01 OPZoAdyy0
片岡はワークスチームからいなくなると思う。
正直最近地味だし。
良くてサードだと思う。
平中は300でまともな活躍してないから下ろし決定。
日産もみんなの予想通り一樹降板は有力だな。
正直言って野球の長嶋親子みたいだよ、星野親子は。

146:音速の名無しさん
07/09/13 22:50:26 TrMclxjVO
一樹ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
来期のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ予想みんな外してるし…
確かに今のままだとﾌﾞﾉﾜ可哀相だしな。

147:音速の名無しさん
07/09/13 22:50:59 MBMt3/Tx0
中嶋親子とは雲泥の差

148:音速の名無しさん
07/09/13 22:58:23 myU3gG2+O
>>145
それはないな。この前のＦポンで大活躍して次の週ＧＴ３位。地味じゃないだろ。
それより、みんな大嶋を過大評価しすぎだと思う。

149:音速の名無しさん
07/09/14 00:37:43 aYesiCCl0
中嶋親子の場合は息子の方が出世早いから息子の方がすぐれている例だよな。
もちろん、親父さんが悪いわけではない。
日本でトップクラスの速いドライバーだったし。
同世代の日産ドライバーに柳田がいるけど、柳田は出世早いし自分でポール獲った。
柳田は、条件さえ整えば速いのがわかったし、これで一樹との差は明らかだな。

150:音速の名無しさん
07/09/14 00:38:35 rIZLJxqx0
俺も一応予想。
（日産）
23 本山／ファーマン
22 クルム／小暮
12 ブノワ／松田
3 フィリップ／一樹
24 ライアン／柳田
※小暮が23もありけど、本山は安全なドライバーをパートナーにする

（ホンダ）
8 伊藤／オリベイラ
18 道上／松浦
32 カルボーン／塚越
100 細川／シュワガー
17 年弘／伊沢
※外人ドライバーはランダム
　道上をみのるが手放すとは思えない。もし小暮が移籍するならなおさら

（トヨタ）
36 ロッテラー／寿一
38 立川／片岡
6 ビルドハイム／平中
35 服部／関口
25 織戸／クート
39 クインタレッリ／大嶋
※大嶋の教育はロニー、教室はサードは堅いかと
　片岡は教育者には早いけど、そろそろ次期エースへの道を
　平中はビルドハイムと少しアグレッシブに

151:音速の名無しさん
07/09/14 00:41:01 sYtozLIz0
ファーマン移籍って確定なのか？
みんな日産勢のところに書いてるけど

152:音速の名無しさん
07/09/14 00:55:46 VF263q7c0
ホンダの外人ドラを日産が引き抜くのはなんか当たり前になってきたな
そんな金があるならノロマなな車に注ぎ込めばいいのに

153:音速の名無しさん
07/09/14 01:05:45 rIZLJxqx0
>>151
去年今年と日産はあまりいいとこないし、ドライバー補強すると思うんだよね。
日産は若手が育ってるとは言いがたい。二世と、あとは微妙な300の横溝ね。
んで、手っ取り早くチームを強くするにはHONDAから引き抜き。小暮はHONDAに
不満ありそうだから声がかかったら移籍しそうだし、大輔・ファーマン組も
そろそろマンネリ化してきたし、そろそろ日産の食指が伸びるかと。
GT=Rもどうなるか微妙なとこだしドライバーで頑張るしかないでしょ、という意見

154:音速の名無しさん
07/09/14 01:08:53 9+gWUapU0
小暮はニッサンに移って国内でそこそこ食っていけたらいいのか？そんなふうには思えないんだけど
F1目指してホンダにしがみついていくもんだと思ってる

155:音速の名無しさん
07/09/14 01:24:01 sYtozLIz0
>>153
そういうことね。サンクス
確定じゃないみたいなので８ファンの俺はとりあえず安心した

156:音速の名無しさん
07/09/14 01:25:51 jC4CCGk90
ユーロF3にもGP2にも誰一人子飼いレーサー
推し込んでないんだから
ホンダにF1期待したって無理だろ　いいとこIRL
ヒヒは来年GTにくるのかな？

157:音速の名無しさん
07/09/14 08:36:54 z9RR/flS0
>>153
日産の若手育成はホンダやトヨタみたいに
カートからステップアップっていうコースが
確立されてないからな
つってもトヨタはヤマハのなんだけどな

158:音速の名無しさん
07/09/14 09:08:14 ZI97TC9q0
松田が時期エース候補として
ほぼ決まりの日産に移って
メリットあるかな？->木暮
メーカーのエースを目指すなら
ホンダのままかトヨタじゃない？

159:音速の名無しさん
07/09/14 11:23:04 bWnV014x0
松田が次期エース候補って日産勢の層の薄さを表してて泣けるね

160:音速の名無しさん
07/09/14 13:08:47 hT7UDu5Z0
他のメーカーに松田以上のドライバーがいるならいくらでも泣いてもらえばいい。

161:音速の名無しさん
07/09/14 13:27:26 bWnV014x0
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

162:音速の名無しさん
07/09/14 13:30:20 YZSslKlX0
富士のGTオンライン、パドックラウンジ　もう完売です！！

163:音速の名無しさん
07/09/14 13:30:48 fwf5EIlr0
コースケ来年どのチームに乗るんだろ？
出戻りでホンダレーシングはないよな

164:音速の名無しさん
07/09/14 14:10:41 3qhjVC280
BIGLOBEで、昔のGT見てるけど、

辻の解説は、尋常じゃないな。酷すぎる。

165:音速の名無しさん
07/09/14 14:51:35 AeVtBnYm0
>>162
プラチナペアルームパスなんて2分で完売したよｗ

166:音速の名無しさん
07/09/14 15:03:17 Poo1n5LfO
激GもJスポもいまのままでいい、辻とモンキー？だったっけいない方がいいね

167:音速の名無しさん
07/09/14 15:43:46 YZSslKlX0
やはり100戦目だからでしょうか？
あと　最終戦だから

168:音速の名無しさん
07/09/14 17:50:25 vZRy0bGQ0
１００戦を記念して昔の名レースとか放送して欲しいな
特に９４年頃の奴が見てみたい

169:音速の名無しさん
07/09/14 18:53:50 7q4wL5s8O
つか今の実況も充分ひどい。
ナカジーのほうがいいよ

170:音速の名無しさん
07/09/14 19:03:05 vzUn3YQoO
cx系出身のアナって、どうして同じ言葉を2～3回繰り返して言うのかね？
鈴鹿1000㌔の実況でなかじーと交代したときにすげぇ気になった。

171:音速の名無しさん
07/09/14 19:45:36 vAgNDuSZ0
実況無しで由良さんとスズケイだけってのも新鮮かも。

172:音速の名無しさん
07/09/14 19:54:20 bWnV014x0
これがぁ～プロのぉ～バトルですよねぇ～

173:音速の名無しさん
07/09/14 20:09:08 g30+4Z1nO
ﾅｶｼﾞｰの評判っていいみたいだけど、俺はちょっと話し方嫌だなぁ。
なんか声を喉の奥に押し込めたような話し方

174:音速の名無しさん
07/09/14 20:13:15 vAgNDuSZ0
じゃあ高橋二朗さん実況で桶？

175:音速の名無しさん
07/09/14 20:50:10 MH5Hm/8r0
今シーズン梅原さんの名前聞かないなぁ。

176:音速の名無しさん
07/09/14 21:02:44 lv1DdN5BO
ピエール最強伝説

177:音速の名無しさん
07/09/14 21:05:59 ixJwwxac0
桝本奈生でよろしく

178:音速の名無しさん
07/09/14 21:17:39 dosdfbE0O
アーバンテサンバイン鈴木でよろしく。

179:音速の名無しさん
07/09/14 21:19:28 fFppdPlU0
三宅アナがフリーになって実況担当

180:音速の名無しさん
07/09/14 21:45:42 CCT4yeCR0
誰も言わないけど
鈴木恵一の解説はかなり微妙・・・

181:音速の名無しさん
07/09/14 21:49:45 fFppdPlU0
>>180
こぉ～れはやっちゃぁいけませんよぉ～。

182:音速の名無しさん
07/09/14 21:56:52 UqJ9N/9nO
ほっほー

183:音速の名無しさん
07/09/14 21:59:01 WJkDErKd0
由良さんの「へたくそだなぁ～」はちょっとスカッとしたw

184:音速の名無しさん
07/09/14 22:12:15 vAgNDuSZ0
>>180の発言はぁ～これペナルティー取られなきゃ良いですけどねぇ～。

185:音速の名無しさん
07/09/14 22:23:00 hJG1fMNX0
鈴木敏弘が実況すると「トレルイエ！！！クラッシュ！」が
「どれり～～え”～！！ぐア”ッシュ～～！！！！」に変貌するｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

186:音速の名無しさん
07/09/14 22:41:50 3bJKvWDM0
>>184
彼もぉ～プロですからぁ～

187:音速の名無しさん
07/09/14 23:25:25 JYGEXk2xO
>>183
禿同(゜∀゜)!!!

188:音速の名無しさん
07/09/14 23:26:24 9+gWUapU0
いつ誰に向かっていったの？

189:音速の名無しさん
07/09/14 23:29:52 JYGEXk2xO
>>188
今年の1000㎞で鈴鹿唯一のヘアピンでスピンした300の・・・誰か忘れた

190:音速の名無しさん
07/09/15 00:27:29 jqmaRQ3iO
ﾍﾎﾞｰﾒｯｸｽじゃなかったっけ

191:音速の名無しさん
07/09/15 01:07:32 lMpa+HOL0
あの時は下山?

192:音速の名無しさん
07/09/15 12:51:01 M92l3a0a0
>>173
俺もそれが嫌い。

193:音速の名無しさん
07/09/15 12:56:45 ilrlofGf0
ちょっと前は辻じゃなくなれば誰でもいい的なこと言ってたのに
人間の欲は限りなく深いもんだなｗ

194:音速の名無しさん
07/09/15 13:35:29 U8IFluC+O
解説のコメントに対して、ときどきド素人のような「あーホントだ」ってリアクションをする下田が嫌い。

195:音速の名無しさん
07/09/15 13:37:17 ZT2RSTyH0
実況はそれでも良いんじゃね？
そのための解説なんだし。

とにかく辻じゃなければおｋ

196:音速の名無しさん
07/09/15 13:39:02 +v+XOS5j0
話戻すケド小暮はほんとに日産に来るのかなぁ？もしそうだとしても
ファーマンまで来るんじゃなくて、どっちかだけだと思う。
あと２３は本山・ライアン以外考えられない。それにしてもHONDAのドライバー
って結構他メーカーに引き抜かれてるよね。ロッテラー、松田、フィリップ、
ちょっと昔だとライアンとか・・・

197:音速の名無しさん
07/09/15 13:44:50 OiQz2vzS0
ＧＴは真剣なレースじゃ無いんだ
速い車にハンディと称し重りを乗せて遅くする
速い車を作るほどハンディを課せられる訳のわからないルール
俺は真剣なレースが見たいんだ。

198:音速の名無しさん
07/09/15 13:46:47 +MxR0Q4s0
下田さんの実況は嫌いじゃないけど、日本語が変だよね。
「しますですねぇ。」とか。

199:音速の名無しさん
07/09/15 15:34:49 DxtytXufO
島田は同じ単語を繰り返すから腹がたつ
激自慰の小島もいらね

200:音速の名無しさん
07/09/15 16:21:57 4BhER1YV0
ってゆうか実況も解説もマシンの名前間違え過ぎじゃない？
100と32を間違えたり

201:音速の名無しさん
07/09/15 16:35:06 +lulSeoPO
そぉれなんですぅよ～

202:音速の名無しさん
07/09/15 16:49:26 ZrLvN92TO
嫌なら、音声消して見れば。実況解説がいて、中継するだけまし。

203:音速の名無しさん
07/09/15 16:57:39 qsMFnVyq0
>>196
GTだけじゃなくってFNのことも考えての移籍でしょ。

204:音速の名無しさん
07/09/15 18:12:41 uka1ymvT0

炎のアナウンサー核沢しかいない

205:音速の名無しさん
07/09/15 18:30:39 vHIylEzD0
小暮っていまいくつ？
FN予選でも絶好調ではないか。

ホシノインパルなら総合チャンプ獲れるなｗ

206:音速の名無しさん
07/09/15 18:42:02 pjCcoijy0
>>185
ﾜﾛｽｗｗｗ

207:音速の名無しさん
07/09/15 18:55:08 qsMFnVyq0
鈴木の実況で笑えるなんて幸せなヤツだ。

208:音速の名無しさん
07/09/15 19:41:14 OF59B125O
だれかスーパーＧＴとＤＴＭとＷＴＣＣの違いを分かりやすく教えて

209:音速の名無しさん
07/09/15 19:49:59 QcP5/4Ov0
何から何までまったく違うだろｗｗｗｗｗ

210:音速の名無しさん
07/09/15 20:16:11 omRRfZA40
>>208
URLﾘﾝｸ(www.sky.sannet.ne.jp)

211:音速の名無しさん
07/09/15 20:48:11 YwNQXNmz0
>>208
日光の太陽、本山がS-GTには居る
宇宙人、小暮がS-GTには居る
スーパーレーサー、細川がS-GTには居る

212:音速の名無しさん
07/09/15 20:54:04 ZT2RSTyH0
>>208
ＤＴＭには元Ｆ１チャンプが居る。
ＷＴＣＣには元ＣＡＲＴチャンプが居る。
Ｓ－ＧＴには元Ｆポンチャンプが居る。

213:音速の名無しさん
07/09/15 20:57:04 WyJyUxWU0
ＪＬＭＣには世界三大レースを走った男が居る。

214:音速の名無しさん
07/09/15 21:07:47 omRRfZA40
>>213
そいつが世界最高のドライバー。
クリエーション首になって残念w

215:音速の名無しさん
07/09/15 21:27:15 eVq72Ua20
なんで速い車に重り乗せて遅くして
遅い車に合わせて走っているんだ
これは真剣勝負のレースではなくショーですね
真剣勝負のレースを見せろよ！

216:音速の名無しさん
07/09/15 21:40:58 jK9lc6Az0
ウエイトハンデは駆け引きの一種と思ってS-GTの要素の一つとして
楽しんでますが、そういう俺は少数派なのかな。

FNみたいにインパル、インパルときどきナカジマみたいな
レースも正直アレな感じがするし。

217:音速の名無しさん
07/09/15 21:41:19 vYC3PA380
>>202
まあ、テレビに音声つまみが出来た頃のプロ野球でよく言われてたことだがな。
何の解決にもならん。

副音声でサーキットの音だけ拾えばいいんだが、予算的に無理だろうか？

218:音速の名無しさん
07/09/15 21:48:58 ZT2RSTyH0
DTMにもWTCCにもウェイトハンデあるけど、
日本みたいな露骨な駆け引きあるんかな。

219:音速の名無しさん
07/09/15 21:54:53 9myB5o9L0
ＷＴＣＣじゃ、ディーゼルが走ってるが、Ｓ－ＧＴじゃ無理かのぉ
ＧＴ300クラスならいけると思うが

220:音速の名無しさん
07/09/15 21:57:34 /+5mQea60
スーパーチャージャーのマシンいないね。

221:音速の名無しさん
07/09/15 22:00:28 CTEDV5wc0
>>219
日本で新ディーゼルが普及しておらんからなあ
次世代ディーゼルを国内で本気で普及させるつもりなら
近い将来、あえてディーゼルで出てくるとこあるかもしれないけど・・・。

ホンダはアコードディーゼルを日本に持ち込んで雑誌社にレンタルしたりして
ディーゼル普及の準備始めたみたいだけど。

222:音速の名無しさん
07/09/15 22:03:59 WyJyUxWU0
>>221
クリーンディーゼルのエンジン技術持ってる日本メーカーってどこ？

223:音速の名無しさん
07/09/15 22:05:54 j4co143S0
TNHどこも持ってるよ
売るタイミングを見計らってるだけ

224:音速の名無しさん
07/09/15 22:09:02 CTEDV5wc0
>>222
詳しくは知らないけど米国の厳しい基準をクリアー出来るやつの
開発済み09年国内市場投入決定がホンダで、日産、トヨタも開発は済んでると
発表してんだっけ？

ホンダは欧州シビック待望している人もいることだし、欧州シビックディーゼルを
無理してでも日本で売ればいいのにね、ついでに300に出ちゃったりして。

225:音速の名無しさん
07/09/15 22:11:33 pt4XRe4b0
>>216
駆け引きの一種でも積み過ぎの感が否めないね
ウェイトハンデ以外にも一般客には分かり辛い車輌規定で調整しようとするしなぁ

226:音速の名無しさん
07/09/15 22:14:21 WyJyUxWU0
マツダと三菱はどうなん？
スバルは水平対抗ディーゼルの開発が進んでるってニュースあったけど

227:音速の名無しさん
07/09/15 22:19:28 ZT2RSTyH0
ディーゼルはまずはS耐あたりからじゃね？
今のS-GTの状態で、新技術の実験をするメーカーがあるとは思えん。

228:音速の名無しさん
07/09/15 22:21:24 9myB5o9L0
メーカーじゃなくてプライベーターにやって欲しいんだよな、ＧＴ３００とかで
メーカーが出てくるとややこしくなるから

229:音速の名無しさん
07/09/15 22:30:08 C4os+ZpS0
>>212
S-GTには元国際F3000チャンプもいるだろ・・・

230:音速の名無しさん
07/09/15 22:52:45 OV+qcZZxO
>>228
お前の頭お花畑だな

231:音速の名無しさん
07/09/15 22:55:18 vHIylEzD0
プライベーターが金かかる実験機なんか作る余裕あると思うのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカ？

232:音速の名無しさん
07/09/15 23:02:18 +lulSeoPO
まぁ出てきたら面白いってことで、

233:音速の名無しさん
07/09/15 23:59:45 ZT2RSTyH0
GT300でメーカーが出てなんかやるんなら、それはそれで面白そう。
どうせ紫電だのガライヤだの出てて何でもあり状態なんだしｗ
ただしガワは現行販売車種ベースで

234:音速の名無しさん
07/09/16 00:01:17 yDClnvSA0
素人の考えですが外車もGT500に出てくればもっと盛り上がると思うんだけど
お金の問題で難しいんでしょうね

235:音速の名無しさん
07/09/16 00:08:06 kHxJOtKS0
>>234
メーカーが全力でバックアップしてくれれば出れん事もないだろうけど。
今のGT５００の何でもありマシンを外車メーカーなりプライベーターが作って
来れるとは思えないしね。去年チーム郷がMC１２で出ようとして失敗してるし。

236:音速の名無しさん
07/09/16 00:10:28 V32JcdyS0
>>234
ＧＴ５００は日本の軽規格みたいなもん。
日本でしか通用しないから海外メーカーは手が出せない

237:音速の名無しさん
07/09/16 00:11:07 5rud9PNR0
BMWやベンツが出ればいいのに

238:音速の名無しさん
07/09/16 00:21:07 vuFVxyMz0
BMWやベンツが出れる規格にするか
BMWやベンツが出てる規格に合わせるか

239:音速の名無しさん
07/09/16 00:22:22 uet67Pj/0
ドイツやイタリアにでも旅行行けｗ

　　　　　　みみっちいｗ

240:音速の名無しさん
07/09/16 00:38:41 kHxJOtKS0
レギュをBTCCに合わせれば良いんじゃね？

241:音速の名無しさん
07/09/16 01:25:56 Y1NXjzpJ0
今さらだけど、>>197とか>>215みたいなレスに反応するヤツがいなくなった
ことから、みんないい意味でも悪い意味でも大人になったんだなと感じるよ。

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