SUPER AGURI F1 TEAM【Lap255】
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100:音速の名無しさん 07/09/11 02:29:09 m0zlrYfZ0 そもそも持参金ドライバーを獲得していい事になったのか？ デビはホンダが押し込んだドライバーだが、その代わりSAの資金繰りが最悪の状態に陥った場合 ホンダが助ける（最終戦までレースに出場する為の最低限の資金援助）取引があるんじゃないかと 思ってたんだが。 101:音速の名無しさん 07/09/11 02:29:50 L/k3oJ/k0 >>97 琢磨のポイントは上位陣が崩れたとかいろんな要素で取れた。 って見解出す人がいるので琢磨のポイント獲得が仮にラックだとしても。 ということ。そういう荒れたレースでポイント取れたことを私は評価してますが。。。 102:音速の名無しさん 07/09/11 02:31:32 L/k3oJ/k0 >>100 それなら、既にもう少し支援があっても良いのでは？ リビルトのパーツでテスト、ブレーキ（パット）も再生ものでは・・・ 103:音速の名無しさん 07/09/11 02:31:49 VwxECxpJ0 >>95 その中だと左近になるのかなぁ。カレーは車企業がサポートしていたはずなのでホンダ色 が強いSAF1には向かないし、ピケJrは下位チームに用は無さそう。クリエンは額が少な過ぎる かな。 あまり深く考えた事が無かったが、５億程度の持参金でフルシーズン乗せるのは勿体無いね。 エンジン代金や破損時の補修代を考えると１０億とかの額をチームが要求するのも当然に思え てきた。
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