□■ﾍﾞﾙｷﾞｰ□■F1 GP� ..
2:音速の名無しさん
07/09/10 07:44:10 YgmpH6yK0
>>1
乙であります。
3:音速の名無しさん
07/09/10 07:48:46 nbB97dAgO
>>1‥‥LOVE☆
日本GPはフェルナンドが優勝よ♪
4:音速の名無しさん
07/09/10 07:48:58 wIhpT+JsO
スレ立てちょっと早い気がするが乙！
いよいよスレタイに日本が…！！
5:音速の名無しさん
07/09/10 07:52:54 ufA9omgJ0
トンの追い越しは強引だったがまああれもアリかと・・
それよか、ハミはキミに対してカードを切っちゃったね
ハミはあの距離からでも来ると言う情報をキミに与えたんだよ
キミとしては屈辱だしこう言うのは忘れないからな
チャンピオンシップを争う後半でそんなにライバルは抜けない訳で
トンが味をしめて次も同じ距離で飛び込んだらヤバイよ
6:音速の名無しさん
07/09/10 10:26:44 c5LPTeqH0
>>1乙
ネルソン・ピケ
富士ファンには悪いがGT4とかで走るのは鈴鹿の方が好きだ
見て楽しいかはこれから
7:音速の名無しさん
07/09/10 13:19:10 YtOoM3b30
>>5
問題は、あれをリアルタイムで捉えてない国際映像じゃない？
すぐバトルになる事は容易に推測出来たはずなのに・・・スイッチャーは居眠りでもしてたんかな？
プレビューじゃ緊張感が段違いなのよね～・・・。
8:音速の名無しさん
07/09/10 13:22:49 N+GF9SiB0
pre・view [pr:vj:]
━ n., vt. （劇・映画の）試演［試写］（を見る，見せる）; ＝prevue; 内覧, 下見; 【コンピュータ】プレビュー ((事前に見て確めること)).
9:音速の名無しさん
07/09/10 13:27:58 YtOoM3b30
>>8
プレビューじゃなくて、なんだっけ？
リピート？再生？録画再生？なんかカタいな・・・。
10:音速の名無しさん
07/09/10 13:29:34 L0RmlMNl0
リプレイな
画面上にも「REPLAY」って出てる
11:音速の名無しさん
07/09/10 13:43:35 ZxhdeI4n0
結局、シケイン不通過のペナルティが無かったのはなんで？
12:音速の名無しさん
07/09/10 13:45:59 wsS2GpEH0
ハミルトンだから
13:音速の名無しさん
07/09/10 13:54:27 7rbisSqf0
シケインを通過できなかったのはマッサとの接触が原因であると判断されたから
そして、その接触に関しての審議もないので
別にどちらが悪いということではなくただのレーシングアクシデントであったということで
最終的にペナルティ無しになったんだと思う
ちなみにマッサはロイターの取材で接触した時のことについて聞かれ
「ハミルトンがベターなラインをとっていて、
アロンソが自分のすぐ目の前でブレーキングしたため」
と答えてることからも、ハミルトンにぶつけられたという認識は持っていないみたい
一方ハミルトンはレース後の記者会見で
「マッサを抜いてアロンソまでとらえようとしていたのに
マッサにぶつけられたためアロンソを抜く機会を奪われた」
と言っていることから、ハミルトンはマッサの方に責任があるといったような言い方をしている
14:音速の名無しさん
07/09/10 14:05:35 YtOoM3b30
>>10
そうだ「リプレイ」だ・・・惚けたな最近・・・
15:音速の名無しさん
07/09/10 14:15:41 BYJTkwM30
2006年のハンガリーでミハエルがポジション守ろうとして
シケインを突っ切ったときにちょっと揉めた
その際に今度からシケイン進入時に前にいたらOKって事になった・・・はず
この判断が正しいとは思わないけどハミルトンはミハエルの例に倣ったわけだ
16:音速の名無しさん
07/09/10 14:41:16 NwpFeSsk0
>>14
「リプライ」が正解だ
つがー
17:音速の名無しさん
07/09/10 14:43:03 BBQl9J3E0
マクラーレンの出場はイタリアが最後？
ルイス・ハミルトン（マクラーレン）は、イタリアGPが自らにとって当面最後のレースになる可能性があることを初めて認めた。
決勝ではチームメートのフェルナンド・アロンソがハミルトンを抑えて優勝。これで2人のポイント差は3点に縮まった。
ところがチームは、次戦ベルギーGPの前に世界モータースポーツ評議会を乗り越えなければならない。
その結果次第でチームに下るかもしれない処分を、ハミルトンは恐れているのだ。
マクラーレンはスパイ疑惑に関係したかどで、これまでに挙げた選手権ポイントをはく奪されるというのが、
F1関係者のほとんどの見方だ。加えてハミルトンは、FIAの持つ絶対的権力に注目している。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
まぁでも、以前BARが燃料規定違反でズドギュッとアッサリ二戦出場停止
下ったの考えるとどっちに転んでも微妙な気分だなぁ。
18:音速の名無しさん
07/09/10 15:02:19 B/ycm0gg0
トヨタて、よく12ｐｔも取れたなぁ。
今じゃ考えられんな。
19:音速の名無しさん
07/09/10 15:12:23 YtOoM3b30
しかし、毎年物議を醸しつつ、一向に改善されないモンツアのシケインもどーなの？
もう、不通過云々論じられないくらいに、右～左～（ロッジアなら逆）と、大きな２つのコーナーに
してしまうとか、ショートカットするともっとデメリットを被るような仕掛け（黒黄の凸をもっと
大きくしておくとか、砂地に戻すとか）にするとかさあ。
なんか、やりようあんだろ。
後から、ペナルティーだのなんだのって、シラケるんだよな。
20:音速の名無しさん
07/09/10 15:20:29 TexitIUJ0
>>19
同意。そうしてほしいと思う
前スレで砂とかだとしっかりグリップしないから速度落ちなくて危険っていう
レスがあったけどそんなことないと思う。
だってあのシケインに入る時はそれなりに速度は落ちてるもん
あぶないのは今年のニュルみたいな高速コーナーの場合だと思うんだけど
あれは下が砂だと跳ねてすっ飛んで行くので、アスファルトなりコンクリートなりの方が安全
21:11
07/09/10 15:35:32 ZxhdeI4n0
>>13
ハミルトン以外は？
１人や2人や１回や2回じゃなかったような・・。
22:音速の名無しさん
07/09/10 15:38:03 BYJTkwM30
>>20
>>だってあのシケインに入る時はそれなりに速度は落ちてるもん
それは普通にブレーキが出来てたらの話
モンツァのシケインは縁石が高く足回りにダメージを与える
仮に致命傷になるような衝撃があってドライバーがすぐに異常に気付けば良いが実際は難しい
ダメージを負った足回りに止めを刺すのは次のフルブレーキングで負荷が掛かったとき
2日前にもブレーキ踏んだ瞬間に吹っ飛んでいってタイヤバリアに突っ込んだ奴がいたでしょ
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
GPDAの主張が載ってるから読んでみては
23:音速の名無しさん
07/09/10 15:41:59 YtOoM3b30
>>20
ドラクエの『バリアー』みたく、通過するごとに、バシッ、とかいって電気ショック受けるとかね。
それはやり過ぎか・・・毒の沼くらいにしとくか。
24:音速の名無しさん
07/09/10 15:42:39 FJeSiTOD0
このままだと来年のカーナンバーは
マクラーレン 1 2
フェラーリ 3 4
BMW 5 6
ルノー 7 8
ウィリアムズ 9 10
レッドブル 11 12
トヨタ 14 15
SUPER AGURI 16 17
Honda 18 19
トロロッソ 20 21
スパイカー 22 23
プロドライブ 24 25
アロンソの移籍となると少し変わるが
25:音速の名無しさん
07/09/10 15:45:14 vZyJv5VEO
ＳＣドライバーが魅せた
26:音速の名無しさん
07/09/10 15:48:34 YtOoM3b30
>>22
もうブレーキそのものがぶっ壊れてたら、砂とターマックとどっちがいいんだっけ？
27:音速の名無しさん
07/09/10 15:50:45 NwpFeSsk0
モンツァって、MotoGPもやってなかったっけ？ スパバイクだっけ？
28:音速の名無しさん
07/09/10 15:52:06 u68/B0Q90
チャンピオンシップは面白いが、レースは糞つまらないなぁ。
10年ちょっと見てるけど、もう結果だけ知ればいいかななんて思う。
29:音速の名無しさん
07/09/10 15:54:35 o5pHHZh40
シケインショートカットしてきたヤツにはボラードさんに登場してもらうか
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
30:音速の名無しさん
07/09/10 15:57:28 lYqOyT8r0
もうフェラーリのワンメイクレースでいいよ
頭文字もＦだし
31:音速の名無しさん
07/09/10 15:59:15 hScG+0yB0
>>24
>SUPER AGURI 16 17
>Honda 18 19
ここが毎回笑いのネタになりそう
32:音速の名無しさん
07/09/10 16:00:20 YtOoM3b30
>>22
１コーナーの、コースの延長上をアスファルト（ターマック）にして、シケインの三角形の中を
砂にすりゃいいんじゃない？
33:音速の名無しさん
07/09/10 16:01:41 ydSs+1Yl0
>>27
MotoGPで使用するイタリアのサーキットはムジェロとミサノだよ。
34:音速の名無しさん
07/09/10 16:01:56 u7Xl8YhU0
フェラは27、28でいいよ
35:音速の名無しさん
07/09/10 16:02:47 NwpFeSsk0
>>24
ウィリアムズの底力を感じるなぁ。いいドライバーもいるしフランク爺とヘッドには
もうひとがんがりしてほしい
36:音速の名無しさん
07/09/10 16:04:09 NwpFeSsk0
>>33
トンくす。バイク用のグリッドラインがあったんでやってるのかなとてっきり思ってた。
すごいスピードでそうだなとかｵﾓﾃﾀﾖ
37:音速の名無しさん
07/09/10 16:05:23 TexitIUJ0
>>22
わからない単語はあったが大体把握
でも、連中が舗装しろと言う場所と>>19や>>20で言ってる場所とは全く違うと思うんだよな
これはシケインの1個目2個目ということじゃなく・・・
んー言葉では説明しづらいな、図解できないのがもどかしい
とにかくフィジケラやハミルトンが通ったところだけはグラベルトラップにしないいけないと思う
あとのところは言うとおりターマックでいいから
38:音速の名無しさん
07/09/10 16:08:53 TP2IkD+zO
エスケープは粘着素材にしとけよ。
それならちゃんと止まれるし、コース復帰もできない。さらにマシン回収に手間取ってSC多発。
39:音速の名無しさん
07/09/10 16:09:35 NwpFeSsk0
>>37
右ターンした後の縁石の外側ってことかな。ストレートに対して真横のラインに砂場設置と。
コースが汚れそうだが、ミスのお仕置きとしてはトラクションもかかりづらいし良いかもね。
40:音速の名無しさん
07/09/10 16:10:42 BYJTkwM30
>>26
300km/hでグラベルに突っ込んでいったら跳ねて減速せず、最悪の場合ひっくり返るから
ターマックの方が良いんじゃない
ランオフエリアがデカかったらコントロールしてウォールに接触せずに済むかもしれないけど
グラベルじゃコントロールもへったくれもないだろうし
>>32>>37
コントロールを失ったマシンはラインを選んで吹っ飛んでくれない
ライコネンの例だといきなり右側に逸れてるでしょ
一部分だけグラベルにするって発射台作ってるようなもんだよ
41:音速の名無しさん
07/09/10 16:16:13 TexitIUJ0
>>39
そういうことです
砂地はそこだけで、あとは要求どおり舗装路にすれば
こんな不通過云々騒ぎにはならないし、ドライバー達からも不満はないと思う
42:音速の名無しさん
07/09/10 16:21:38 xPcWHX8O0
PS2のF1ゲームだとシケインカットでエンジンリミットペナ+エスケープゾーンは微粘着でスピード落ちる使用
やってたころはバカにしてたけど、これって結構理想的なんだな。
43:音速の名無しさん
07/09/10 16:22:02 nFR+yHsc0
>>36
スーパーバイクで使ってるよ。今年は５月１３日にやってレース１もレース２も
ハガノリが勝った。
44:音速の名無しさん
07/09/10 16:28:00 pkgzf6R20
昨日のハミルトンのライコに対するオーバーテイクだけど、
いつぞやのＧＰでのアロンソのニックに対するオーバーテイクよりもよっぽどフェアだった思う。
アロンソはニックを完全にコース外に追いやっていたし。
45:音速の名無しさん
07/09/10 16:29:49 BYJTkwM30
>>42
特定の範囲にセンサー設置してその上を通過した場合
おしおきリミッター発動が現実的かな
46:音速の名無しさん
07/09/10 16:30:54 TexitIUJ0
＞コントロールを失ったマシンはラインを選んで吹っ飛んでくれない
＞ライコネンの例だといきなり右側に逸れてるでしょ
＞一部分だけグラベルにするって発射台作ってるようなもんだよ
そうかも知れない。
でも、無理かもしれないがかけあう必要はあると思う
だってあのちょこっとのショートカットでペナルティではちょっとひどいもの
幸いそれはなかったけど
交渉してみて、尚、上の3行みたいなことをドライバーが言うならオレは諦めるけど
47:音速の名無しさん
07/09/10 16:41:52 WNJcGkP90
フランスの時のニックとアロンソもフェアなバトルだったって言ってるね。
今回も抜かれるのはわかってたっていってるね。
48:音速の名無しさん
07/09/10 16:42:25 vDUd81Hg0
ランオフエリアは池でいいじゃん
マリオカートでもあったし
49:音速の名無しさん
07/09/10 16:43:40 afDz/oL30
もし本当に枕に今期ペナが発動するなら
スパ以降のポイント全て無効、モンツァまではすべて有効。
ただしレースへの参戦は認めるので、枕が１－２取れば、最高ポイントは３位からになる。
なんてのどうかな。
50:音速の名無しさん
07/09/10 16:56:09 6d34K/v/0
>>49
単純にコンストポイント剥奪して来期出場停止だろ
ドライバーも知ってて隠してたという証拠が見つかればライセンス剥奪って言われてるくらいだし
51:音速の名無しさん
07/09/10 17:10:30 7EmA/nZi0
土曜のライコネンのクラッシュの原因は何だったんだろう？
52:音速の名無しさん
07/09/10 17:11:12 84SW2wth0
モンツァはイマイチだったがスパは楽しみだ
1週間しかないがフェラーリの復活に期待。
53:音速の名無しさん
07/09/10 17:11:43 6jlcVBaF0
モンツァの第1シケインって
絶対ショートカットとか接触とか起きる形状になってるけど
何とかならんの？
54:音速の名無しさん
07/09/10 17:12:39 5IoilqUc0
>>53
何とかしなきゃいけないの？
55:音速の名無しさん
07/09/10 17:13:26 4wKtvI4G0
砂だと明日駆りでフットワークのワーウィック？が転覆したよなキが
逆さマシンから自力で這い出したっけ
俺は空母に付いてる着艦フックをマシンに装備させる
オフコースにアレスティングワイヤ張っといて
56:音速の名無しさん
07/09/10 17:16:47 4wKtvI4G0
空母じゃネー 艦載機ダ
57:音速の名無しさん
07/09/10 17:17:17 NwpFeSsk0
>>53
ターン1をグランデにしてしまえばきっと解消されるかと
58:音速の名無しさん
07/09/10 17:18:24 W14eh6YMO
>>55
首チョンパになりそう
59:音速の名無しさん
07/09/10 17:19:20 BYJTkwM30
>>46
ファンがGPDAにかけあってモンツァの改修を要求しないように交渉するって事？
60:音速の名無しさん
07/09/10 17:19:23 6jlcVBaF0
>>54
毎年毎年ショートカットして譲り合いしてる姿なんて見たくないからね
61:音速の名無しさん
07/09/10 17:21:52 NwpFeSsk0
>>55
ロータスに乗ったワーウィックがパラボリカでさかさまになったのは記憶にある
62:音速の名無しさん
07/09/10 17:22:43 TexitIUJ0
モンツァに限らず、狭いコースは見ごたえがあるから好き
だだっ広いコースは緊迫感がなくて嫌だな
アスカリまでの直線は横ずっと壁であと木が茂っててクラシックな雰囲気がいい
63:音速の名無しさん
07/09/10 17:34:55 y0e5eE0d0
つーか、数少ないオールドコースなんだから、
もっと大切にして欲しいよ。
モンツァとモナコ、それにスパぐらいなもんだ。
ＮＡＳＣＡＲと同じＣＭを作れるコースは。
64:音速の名無しさん
07/09/10 17:47:51 LNaP3eCP0
>>63
鈴鹿も忘れちゃいけないぜ。
65:音速の名無しさん
07/09/10 17:57:05 5IoilqUc0
>>60
オーバーテイクのミスでショートカットして前に出てしまったから譲ってるんでしょ
ミスしなければオーバーテイクできる場所ってことだよな
頻繁にそういうシーンがあるってことはドライバーが積極的にオーバーテイクに行きたくなるようなシケインってことでしょ
鈴鹿みたいにスピード落とすだけでオーバーテイクしにくいシケインにしろってことか？
どういう姿を望んでるんだ？
66:音速の名無しさん
07/09/10 17:58:58 WNJcGkP90
フェラーリの情報だと知って利用していたのならペナルティは妥当だとは思うな、
罰金とかが良いと思うんだけど。出場停止とかはちょっとなあ･･･。
67:音速の名無しさん
07/09/10 18:02:06 DQBhKjEq0
枕は追放でベンツに株式と施設譲渡して来期はメルセデスベンツチームとして参戦
するような気がしてきた。BMWみたいにベンツもワークス参戦したいだろうし、ほんとは
このスパイ事件を裏で操ってるのはベンツじゃないだろうか。
プロドライブの発表が無いのも案外そこら辺が理由だったりして・・・
68:音速の名無しさん
07/09/10 18:04:33 mQiZR6gM0
>>65
鈴鹿のシケインでオーバーテイクが難しいのはスプーンが軽く逆バンク気味で
前のマシンの後ろにつきにくいのが原因だろ。
シケイン形状はあまり関係ない。
69:音速の名無しさん
07/09/10 18:08:28 XaLvJVDVO
マクラーレン出場停止はない
これまで何度も情けない姿見せてきたフェラーリのドライバー達がチャンピオンですとか言われても
全世界どっちらけだしＦ１人気なくなるから
70:音速の名無しさん
07/09/10 18:08:45 6jlcVBaF0
>>65
は？
71:音速の名無しさん
07/09/10 18:17:29 MtwmY5to0
>>69
今のマクは亀田みたいなもんだけどなw
どっちに転んだってしらけるから一緒じゃね？ww
72:音速の名無しさん
07/09/10 18:22:54 WNJcGkP90
メルセデスベンツだと確かにアピール度はあるよね。
73:音速の名無しさん
07/09/10 18:23:03 jgv9sFVa0
>>71
比較的白けないのは今年来年のコンストラクターズポイント剥奪じゃない？
放映権料も入らないしＦＯＣＡ便にも乗れないしでマクラーレンクラスのチームでも相当痛いし
被害者のフェラーリにもメリットがあるし。
見るほうからも盛り上がってるドライバーズチャンピオン争いに水を差されることもないし。
74:音速の名無しさん
07/09/10 18:29:21 YtOoM3b30
>>60
同意。あれ、シラケる。
>>65
ショートカットしても前に出られないようなコーナーにも出来るはずだぞ。
ランオフの仕様やコーナー形状によっちゃあ。
カタロニアやインテルラゴスの１コーナーショートカットして前出る奴いないだろ。
75:音速の名無しさん
07/09/10 18:34:05 jgv9sFVa0
>>74
カタロニアの1コーナーは抜けないジャン。。。。
76:音速の名無しさん
07/09/10 19:22:43 FAnX+6zQ0
シケインを▲じゃなくて菱形にする
左右どちらから行っても良いように
77:音速の名無しさん
07/09/10 19:29:18 IV+HkrVL0
>>76
スタート直後のシケイン超えたところで次々と激突
勝者左近
78:音速の名無しさん
07/09/10 19:35:16 CvcvcqST0
>>29
これ、あっぶない仕組みだなあ……。
79:音速の名無しさん
07/09/10 19:46:17 jRQ5YK250
>>78
でもこれぐらいやらないとインチキするやつはするからな。
ETCゲートもこれぐらいやればいいのにと思う事はしょっちゅうある。
80:音速の名無しさん
07/09/10 19:47:28 CvcvcqST0
>>79
そうなんだろうけどねえ。
分かりやすく「この道路は公共交通機関以外通るんじゃねー！」って
書いてくれてればいいけど。
海外旅行で車つかって、これくらったらへこむなあ……。
81:音速の名無しさん
07/09/10 19:48:29 PN7bmrFL0
オレの願いはただ一つ。
チャンピオン決定はコース上でお願い
82:音速の名無しさん
07/09/10 19:54:10 6+dnOISN0
ハミルトンは初オーバーテイクじゃないですか？
もともと最近のＦ１ではバトル少ないけど、ハミのオーバーテイクシーン初めて見た。
83:音速の名無しさん
07/09/10 19:55:44 4hy1EKUJ0
>>82
つアデレードヘアピン
84:音速の名無しさん
07/09/10 19:55:56 6+dnOISN0
ハミルトンは初オーバーテイクじゃないですか？
もともと最近のＦ１ではバトル少ないけど、ハミのオーバーテイクシーン初めて見た。
85:音速の名無しさん
07/09/10 19:57:07 6+dnOISN0
それっていつ頃でした？ｋｗｓｋ
86:音速の名無しさん
07/09/10 19:58:38 4hy1EKUJ0
>>85
ハミルトンがピットアウトした時にクビサと交錯しかけて、
その周のアデレードヘアピンでクビサを抜いた。
87:音速の名無しさん
07/09/10 19:59:16 o2WOden90
>>79
カメラ移ってるやつ明らかに確信犯だよな、そういう人間は
一度痛い目に遭わないと理解できないからな
88:音速の名無しさん
07/09/10 20:02:33 SgJhUVG+0
ハミルトンの悪あがきはみっともない。もう失格でいいよ。別にマクラーレンなんかいなくても
Ｆ１は成立するよ。
89:音速の名無しさん
07/09/10 20:03:37 6+dnOISN0
クビサが相手ですか。まぁとにかくオーバーテイクがないのはどのドライバにとっても同じか。
90:音速の名無しさん
07/09/10 20:05:09 7sM+uhkB0
ハミルトンは新人のくせしてしゃべりすぎ、でしゃばりすぎ。
91:音速の名無しさん
07/09/10 20:08:15 cDZT/KnzO
昔あったようにシケインにタイヤバリア置いたらいいのに。
リタイアも多くなって見てる方は楽しいし。
92:音速の名無しさん
07/09/10 20:10:43 XoHmawZ80
シケインにタイヤバリアは危ない
93:音速の名無しさん
07/09/10 20:13:52 6+dnOISN0
モンツアってカーブのほとんどがシケイン？
フォーメーションラップの時に図入りでコース説明して欲しい。あと図で映ってる映像はどこら辺なのかとかも。
94:音速の名無しさん
07/09/10 20:14:16 /TsZhq5J0
ところで何で最近ハミルトンよりアロンソが速くなって来たの？
なんかハミルトンがなりふり構わないで必死だし
レース後の会見でアロンソが「ルイスとの差が縮まってきたね」っていう質問されたとき
アロンソの隣でいきなり殺人犯の目みたいになってたから
マジ死人が出そう。
95:音速の名無しさん
07/09/10 20:15:37 ssowscvrO
琢磨と鶴だとクラッシュ。黒とライコは何も起きなかったな
96:音速の名無しさん
07/09/10 20:16:25 sw2GbPp10
こうやって議論見てると、やはり安全性と娯楽性は相反するんだなぁと思う
97:音速の名無しさん
07/09/10 20:20:28 cpE6/Ir40
コンストはｵﾜﾀな
98:音速の名無しさん
07/09/10 20:26:03 /TsZhq5J0
イタリアＧＰ前にアロンソのメール捏造して新聞載せたのってイタリアメディアでしょ？
なんか「フ ェ ラ ー リ 必 死 だ な ｗ」ってとこに
マクラーレンの１，２フィニッシュってことで気持ちのいいレースではあった。
マクラーレンのスパイ騒ぎって言うのもフェラーリのみっともない自作自演
にしか見えないんだけどどうよ？
99:音速の名無しさん
07/09/10 20:27:26 h8vMTm3a0
ハミルトンって最近の漫画の主人公みたいな奴だな
いきなり強くて優等生に見えるけど
実はお腹の中は真っ黒って言う
100:音速の名無しさん
07/09/10 20:27:46 4hy1EKUJ0
>>93
コース図も、フォーメーションラップ中に映像とコース図をリンクさせることも
昔はやってたんだよね。今のフジは肝心なことに手を抜いている。
101:音速の名無しさん
07/09/10 20:29:55 r4wCeL7v0
コフランが反論していないところを見るとマクラーレンは黒
102:音速の名無しさん
07/09/10 20:34:26 /TsZhq5J0
これだこれ↓
イタリアの日刊スポーツ紙『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』は・・・って。
ここまでマクラーレンを混乱させようと地元は頑張ったのにね。
可哀想なティフォシ・・・ｗ
F1 : イタリア紙がアロンソのメールを紹介
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
103:音速の名無しさん
07/09/10 20:34:45 ydSs+1Yl0
>>94
今回はアロンソの完勝だったけど、あの２人の差は微妙だから次のレースもそうなのかは判らない。
よく言われてましたが、アロンソは今までＢＳタイヤの使い方に手間取っていたのでは？とか。
イタリアでの完勝が特殊なサーキットの攻略法の違いによるものでなく、
アロンソがＢＳタイヤの使い方をマスターしたことによって得られたものなら、
この先ハミルトンにとって分の悪いレースが続きそうですね。
104:音速の名無しさん
07/09/10 20:39:22 Qyou1puv0
今年のタイヤはミシュラン使ってたやつらに対する憂さ晴らしみたいなモンだからなぁ
浜島なんてインタビュー聞いてると思いっきりアンチアロンソだし
105:音速の名無しさん
07/09/10 20:45:54 /TsZhq5J0
だいたいこの間枕がコンスト剥奪されたときも
「別にチーム内で解決するべき話でコンスト剥奪するようなことでもなんでもねーじゃん」
っていうのが大多数の意見だったわけで
でもまぁ、しょうがないフェラーリがポイント離されすぎでレース詰まんなくなるしいいかっていう感じだったのに
ここまで来ると正直
「イ タ 公 い い 加 減 に し ろ」と言わざるを得ない。
106:音速の名無しさん
07/09/10 20:48:06 FOYKljKw0
視聴率がやばい！！！！
09/07 22:00-24:00 NHK 2007世界体操・男子個人総合 7.3
09/07 24:55-25:20 NTV サッカーアース 2.4
09/07 26:30-27:00 CX SRS 3.1
09/07 27:25-29:00 TBS サッカー国際強化試合日本×オーストリア 2.5
09/08 13:30-14:55 NTV プロ野球を救え! 女子アナ戦隊12レンジャー 6.8
09/08 15:00-16:00 NTV 直前! ラグビーW杯日本代表の凄さ・強さすべて見せますSP 2.8
09/08 16:00-16:55 NTV サントリーオープンゴルフトーナメント 2.8
09/08 16:00-17:25 EX 日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯 7.3
09/08 16:00-17:15 TX ハッスル・エイド2007 2.8
09/08 18:10-18:45 NHK 巨人×阪神 7.1
09/08 24:00-24:45 TBS JスポーツスーパーサッカーPLUS 6.2
09/08 24:05-26:05 NTV ラグビーW杯日本×オーストラリア 3.0
09/08 25:45-26:35 CX F1イタリアGP予選 1.7
09/08 26:17-28:35 EX サッカー北京五輪アジア地区最終予選U-22サウジアラビア×U-22日本 3.8
09/08 26:40-26:55 TBS MLB侍 1.4
09/09 12:00-14:55 CX 2007北海道マラソン 7.0
09/09 13:25-15:00 NTV バレーボールアジア選手権 3.3
09/09 13:55-15:25 NHK サッカー天皇杯への道 1.6
09/09 15:00-16:25 NTV サントリーオープンゴルフトーナメント 3.9
09/09 15:30-17:25 EX 日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯 8.7
09/09 NHK 大相撲秋場所 15:30-16:30 3.8/16:51-17:00 6.0/17:00-18:00 9.9
09/09 22:55-24:35 CX F1イタリアGP決勝 5.5
09/09 23:45-24:30 EX やべっちFC 5.1
09/09 24:10-24:50 TBS Jスポ 4.3
09/09 24:30-28:25 EX Get Sports 1.8
09/09 24:55-27:05 CX U-17W杯決勝スペイン×ナイジェリア 1.7
09/09 25:55-27:25 NTV バレーボールアジア選手権 2.4
09/09 27:25-27:55 NTV プロレスノア中継 1.5
107:音速の名無しさん
07/09/10 20:48:48 Qyou1puv0
フェラーリの告発やクレームの指示って誰がしてるの？
やっぱり監督のトッド？
この人と顎来てからやりたい放題な気がする
108:音速の名無しさん
07/09/10 20:52:05 EpLRZiwg0
>>106
何時もの事じゃん
夜中でもそれぐらい取る時のがＦ１
109:音速の名無しさん
07/09/10 20:54:20 wUjlFdmv0
「ライコネンのスタート、違反！」
来子さ、スタートグリッドでタイヤ２つ分飛び出てたぜ。
あと、ハミチンも白線踏んでたぞ。
映像見直してごらん。あんなの絶対違反だよ。
110:音速の名無しさん
07/09/10 21:03:17 DsULWhF50
川井ちゃんが、ポール獲得後のアロンソの無線聞いて
「アロンソは冷静にG9確認してましたね」って言ってたけどG9ってなに？
111:音速の名無しさん
07/09/10 21:05:56 NwpFeSsk0
>>110
予選9位を聞いてなかった？ ィヤルノーとか言ってたような気がしたんだが
112:音速の名無しさん
07/09/10 21:09:35 WSJ608eJ0
しかしハミルトンにペナルティを出したら何か暴動でも起きるんかね？
同じことをかつてのモントーヤ、アロンソがやったら10秒ストップだろ。
113:音速の名無しさん
07/09/10 21:13:47 NwpFeSsk0
>>112
ボクはナンバー２だからって言い訳はモナコで使ったけど、
大問題になるとっておきのがあとひとつ残ってるからなぁ。
最近あんまり父親が映らなくなったのは裏で準備でもしてるんじゃまいか？
114:音速の名無しさん
07/09/10 21:15:25 9HNXDqw80
>>84
しかも不調で明らかに遅い相手だしなｗ
115:音速の名無しさん
07/09/10 21:19:42 6+dnOISN0
よくコーナーで速く走るにはぶれーキングを遅らせると言いますが、なぜですか？
早めにぶれーキングをして立ち上がりに向けて早く加速するのと何が違うの？
116:音速の名無しさん
07/09/10 21:21:45 fcmtDYsk0
>>107
告発はあたりまえでしょ。スパイ行為があったんだから。
117:音速の名無しさん
07/09/10 21:22:33 itK3fNan0
シューマッハが来るとライコネン勝てないなあ
118:音速の名無しさん
07/09/10 21:23:21 eIuE9Mnt0
>>104
それにハミルトンはBSのサポートドライバーだしな
浜島うざ
119:音速の名無しさん
07/09/10 21:25:09 VkCuGMAv0
>>112
それは思ったｗ
ハンガリーの一件も立場が逆だったら、ハミ珍にペナルティは出なかったろうしね
120:音速の名無しさん
07/09/10 21:25:34 DsULWhF50
>>111㌧クス
GはグリッドのGだったのか。なんで9位が気になったんだろ
決勝の日はミハエル映らなかったけど帰ったのか隠れてたのか
次ぎ見るときはさらに太ってるのか痩せてるのかちょっと楽しみだ
121:音速の名無しさん
07/09/10 21:26:00 nvSW3iSM0
アロンソ以外がチャンピオンになりますように
122:音速の名無しさん
07/09/10 21:27:37 NwpFeSsk0
>>120
いや、確実じゃないおｗ 誰か川井ちゃんか英語詳しい人に聞いてくれ
予選順位を順番に言ってたからそうなのかなと思っただけなので
BARホンダ：燃料タンクの違反で2戦出場停止（※チャーリーから事前警告あり）
フェラーリ：ゴール前で露骨な順位入れ替えで罰金100万ドルか200万ドル
トヨタ：フェラーリからのスパイ疑惑（現在までのところお咎めなし）
そして・・・
2007マクラーレン：スパイ事件→？？？
結構な罰がいきそうな気もする・・・
123:音速の名無しさん
07/09/10 21:29:32 qXy3WmYi0
これもライコネンへの嫌がらせの一種か？
とか言われそうだなw
まあ交通安全とかのイベントには前から出てたけど
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
124:音速の名無しさん
07/09/10 21:34:56 LG4H8y/b0
てか、ホンダだけ妙にキツイな。
125:音速の名無しさん
07/09/10 21:40:57 sw2GbPp10
>>122
BARの事前警告についてkwsk頼む
126:音速の名無しさん
07/09/10 21:41:37 hgrx7M5R0
ベルギーでもアロンソが優勝したとしても、ハミチンが2位なら
まだハミチン100pts（３勝）＞アロンソ99pts（５勝全戦入賞）な件
127:音速の名無しさん
07/09/10 21:42:48 OvaJaEbT0
>>123
あまり関係ないが、それ見てタクマの危険物ポスター思い出した。
128:音速の名無しさん
07/09/10 21:43:36 LG4H8y/b0
>>123
むしろライコネンが大使になってたら神懸かり的だった
129:音速の名無しさん
07/09/10 21:44:47 yMBXPWL80
>>125
車検のたびにＦＩＡの係員がＢＡＲの人間に燃料タンクの事ほのめかしてたってやつでしょ。
全部ガン無視してたらイモラで挙げられた。
ソースはオグたんと誰かの対談だったと思うけど、何に載ってたか忘れた。
130:音速の名無しさん
07/09/10 21:44:59 wUjlFdmv0
＞＞「ライコネンのスタート、違反！」
「ライコネンのスタート、違反！」
来子さ、スタートグリッドでタイヤ２つ分飛び出てたぜ。
あと、ハミチンも白線踏んでたぞ。
映像見直してごらん。あんなの絶対違反だよ。
131:音速の名無しさん
07/09/10 21:45:40 7rbisSqf0
マクラーレンには一度、ペナルティ無しの裁定が下ったけど
その時は「新たな証拠が見つかれば今年と来年の選手権から除外する」
っていう条件付きの裁定だった
で、実際にその新たな証拠が出てきたわけだから
やはりそれなりの重いペナルティが出ることが予想できる
132:音速の名無しさん
07/09/10 21:45:45 NwpFeSsk0
>>126
今ニックハイドフェルドがタイトル獲得の崖っぷちにいるんだよな。もし残り4つ勝ったら
もしかしたら取れるかもしれないんだ(｀･ω･´)
133:音速の名無しさん
07/09/10 21:47:21 sw2GbPp10
>>129
トンクス
そういう経緯あったんなら２戦停止も妥当かなぁ
当時はさすがに重すぎだろとか思ってたんだがな
134:音速の名無しさん
07/09/10 21:51:20 wFBSFcd60
デブ顎の画ってどっかある？
135:音速の名無しさん
07/09/10 21:52:16 hgrx7M5R0
>>132
タイトルは無いにしても、
最終的にニックのポイントがフェラーリの二人を上回ったら・・・ガクガクブルブル
136:音速の名無しさん
07/09/10 21:53:46 vaZ/axqeO
バー同様二戦出場停止で良いんじゃね？
フェラーリにも逆転のチャンスが来るし盛り上がるだろ。
137:音速の名無しさん
07/09/10 21:55:47 jRQ5YK250
>>132
ハミルトンが残り4戦でゼロポイント、アロンソが3ポイント、ライコネンが18ポイント、マッサが23ポイント以下ならね。
こう書いてたら、なんだかマッサには勝てそうな気がしてきた今日この頃。
138:音速の名無しさん
07/09/10 21:58:56 oGmpwKVo0
>>129
へえ～、事前警告あったんだ。どうりで厳しすぎると思った。
まあそれでも…出場停止って方法に今でも憤りは感じるけど。
139:音速の名無しさん
07/09/10 21:59:43 SCB6HibH0
>131 でもよく考えたら今回の件をスパイと呼ぶのはどうかと思うがな
フェラーリのオフィスに盗みに入ったとかなら分るけど
ある日突然そんな貴重なものをホイって渡されたら そりゃあ見ちゃうよな絶対
フェラーリの情報なんてマクラーレンだけじゃなくどのチームも喉から手が出るほど欲しいだろうし
村上ファンドの「聞いたかと言われれば聞いちゃったんですよ」みたいだよな
140:音速の名無しさん
07/09/10 22:00:09 i/DcxzAI0
今回ニックはワンストッパーのライコネンについていけなかったんだな。
今回のフェラーリは対マクラーレンで見ると不甲斐なかったが、
それでもBMWとの差は大きい。
ニックの初優勝にはマモノ出動が不可欠かぁ。
141:音速の名無しさん
07/09/10 22:01:30 uh4GmFrL0
>>139
サラ金の押し貸しみたいだな
142:音速の名無しさん
07/09/10 22:05:01 4hy1EKUJ0
>>140
今ここでSCが出れば、全ピットストップを終えているニックが優勝
というパターンがカナダGPであったな。
クビサのモナコGPも同様。
マモノさん頼みますよ。
143:音速の名無しさん
07/09/10 22:09:24 lYqOyT8r0
いまさらハイドフェルドが初優勝するならクビサが勝った方がいい
144:音速の名無しさん
07/09/10 22:13:01 YtOoM3b30
>>140>>142
マモノさんなら、今年は十分働いた、とかで、もう実家に帰りましたよ。
145:音速の名無しさん
07/09/10 22:13:09 yKzvPudO0
BMWはマシンがコンサバすぎるから性能の限界が低いんだよなぁ
146:音速の名無しさん
07/09/10 22:14:16 E5+MLS2Z0
去年のバトンは顎眉がコケればよかったけど今年は4人だからなぁ
147:音速の名無しさん
07/09/10 22:14:21 sw2GbPp10
今年は完璧な二強状態だから、B級チーム好き好きの俺としては面白くない(´・ω・`)
雨でジョーダンのフィレンツェンみたいな「ちょっとまってくださいよ？ひょっとすると…」
みたいなドンデン返しがないからなぁ
もつれる優勝争いという点では面白いんだろうけど
148:音速の名無しさん
07/09/10 22:16:38 lYqOyT8r0
フェラヲタの俺としては2002年とか2004年は最高に楽しかったな
149:音速の名無しさん
07/09/10 22:18:31 CT681xYr0
>>115
ブレーキをギリギリ我慢の突っ込みタイプと、コーナーリングスピーﾄﾞ重視の2タイプいるよ。
バトンはゆっくりブレーキして丁寧に立ち上がるタイプ。速くみえないけど速いタイムが出る。
バリチェロは突っ込みタイプ。ブレーキングでマシンの挙動が安定しないと困る。
シーズン序盤はそれでブーブー文句を言ってた。
150:音速の名無しさん
07/09/10 22:19:15 7rbisSqf0
今年はタイヤがワンメイクで
しかも各チーム共通のタイヤを使ってるため
コンディション変化によるタイヤでの差がつきにくいから
そういう意味でも波乱は起きにくいね
151:音速の名無しさん
07/09/10 22:46:10 anpeqLZGO
>>149
バランススロットルだっけか
152:音速の名無しさん
07/09/10 22:51:09 NwpFeSsk0
デ・ラ・ロサのメールはフェイクだった
ガゼッタ・・・ｗ
153:音速の名無しさん
07/09/10 23:05:49 ZPewMOK80
イタリア必死だよなｗ
と言うか、アホ過ぎ
154:音速の名無しさん
07/09/10 23:09:03 CT681xYr0
>>151
バランススロットル？なんすかそりゃ？ってことでググってみた。
・・・バトンがなんで速いのか少し分かった気がするよ。
そしてバトンが好みのセッティングも。
155:音速の名無しさん
07/09/10 23:19:46 E8VrEcvS0
マクラレン
１年間出場停止ﾏﾀﾞｰ
156:音速の名無しさん
07/09/10 23:23:14 u1m60xKU0
>>147
エンジントラブルがほとんど皆無だからね。
いっその事逆にレースでのエンジンの平均回転数を規定値以上にするしかないようにして、
パワーと排気量を低く規制しちゃえばいいｗ
157:音速の名無しさん
07/09/10 23:30:29 wp+RtBeq0
>>151
>>154
そんな俗語鵜呑みに信じんなよ
F1ドライバーの腕はそんな次元じゃねーぞ
158:音速の名無しさん
07/09/10 23:32:00 AfEt7B6Z0
マクラーレンは今シーズンポイント剥奪、残り4戦出場停止で許してあげようよ
アロンソは残り4戦フィジケラと交代、ハミルトンはブルツと交代で
ドライバーズチャンピオンシップもおもしろくなる
159:音速の名無しさん
07/09/10 23:40:27 anpeqLZGO
おれもF1ぐらいだとかなりのレベルで運転に
差がないんじゃないかと思うけどね
160:音速の名無しさん
07/09/10 23:50:48 wXgdfxnM0
>>78
遅レス＆もう見てそうだけど、こっちはもっと恐ろしいぞ。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
161:音速の名無しさん
07/09/11 00:00:32 yCpejHDr0
うぎゃああああ、イタリアGP見逃したぁぁ
162:音速の名無しさん
07/09/11 00:03:36 RnsopefU0
バカだろw
163:音速の名無しさん
07/09/11 00:05:04 94nuyAjw0
>>160
これまたすげーなあ……
164:音速の名無しさん
07/09/11 00:12:38 K3QAkbTs0
>>161
まとめてやる。
マッサ、サスがいかれてリタイア
ライコ、1ストップで2位ハミルトンの前に出るも…
シケインショートカットハミルトン、強引だがライコを見事OT
アロンソ、一人旅で優勝
165:音速の名無しさん
07/09/11 00:15:40 addoNRrg0
>>164
お見事！
166:音速の名無しさん
07/09/11 00:18:22 aHDua3hn0
>>164
クルサードやバトン、ヌコが触れられていない
167:音速の名無しさん
07/09/11 00:23:43 mwbW2oT90
>>164>>166
クビサも加えてくれ
168:音速の名無しさん
07/09/11 00:25:45 VpT12Tdk0
>>164
ありが豚。結局枕同士のチャンピヨン争いになったのか。
旅行へ逝ってて、今帰ってきたとこ。F１すっかり忘れてたｗ
169:音速の名無しさん
07/09/11 00:26:27 3QTeq+US0
サコン、、、はどうでも良いか
170:音速の名無しさん
07/09/11 00:26:48 DJ145FwU0
>>167
そうだね。ピットミスでロスしたけど出来る限りの
ポジション取り返していた。
ってかヌコはハミ珍より良いドライバーと思うのは俺だけだろうか？
171:音速の名無しさん
07/09/11 00:28:10 RYmfTFO60
ニックがんがれニック
172:音速の名無しさん
07/09/11 00:30:16 DU2Mx0il0
>>160
こういう感じでピット作業しようとしてたのどこだっけ？
173:音速の名無しさん
07/09/11 00:36:23 3c4jL/lT0
とりあえずアロンソみたいなショボいのが王者はいやなんでハミでもいいよ
174:音速の名無しさん
07/09/11 00:44:09 AH/FunUR0
>>172
その例えもどうかと思うが、BMWのクビサ？ｗ
175:音速の名無しさん
07/09/11 00:44:32 7ajEhbGw0
ハミはちょっと強引すぎ。アロンソの方が上手いよ
176:音速の名無しさん
07/09/11 00:47:01 DU2Mx0il0
>>174
いやいや、それもそうだけどｗ
もっと昔、マシンが自力でジャッキアップみたいなシステムがあったと思うんだけど
177:音速の名無しさん
07/09/11 01:00:02 V62P3YDr0
>>176
それエアジャッキってやつです。車体自体にジャッキが組み込んであって、車体のコネクターにホース差し込んで、
圧搾空気を送り込むと車体からジャッキがせり出して車体を持ち上げるやつ。インディとかだと普通に使っている。
確かピット作業員に人数制限あって頭数減らすのに採用したんだったかな？
178:音速の名無しさん
07/09/11 01:01:34 NIupydBjO
>>173
まぁハミよりマシだな、見ろよあの追い詰められた新人の必死ぶりｗ
179:音速の名無しさん
07/09/11 01:01:41 TOpBuCCy0
>>164
ハミルトン強引だった？
なんかゲームみたいなぬかしかただと思った。
すごい高速からブレーキかけてズザーってすべりながらシケイン通過。
180:音速の名無しさん
07/09/11 01:04:33 3c4jL/lT0
>>178
それはそれで面白いからいい
最終的にはハミに負けて生き恥晒すアロンソが見たい
アロンソにとっても今年はラストチャンスの可能性高いし
181:音速の名無しさん
07/09/11 01:06:19 NIupydBjO
>>179
マシンをチンコ側に寄せて無理矢理牽制させてるじゃん、
あんな強引で汚いオーバーテイクを見たのはタコマ以来。
逆にニコは素晴らしいオーバーテイクだった。
182:音速の名無しさん
07/09/11 01:08:47 F5B8fSzp0
>>179
ニコのように最初の1年はつるーりドライビングスクールへ入校したほうが色々勉強になっていいぞ
183:音速の名無しさん
07/09/11 01:10:24 Jj9kySB/0
>>181
寄せては無かったぞ。
超レイトブレーキングでインをついただけでしょ。
184:音速の名無しさん
07/09/11 01:13:32 K3QAkbTs0
>>179
ちょっと強引だね。
ブレーキ勝負はアレでいいんだが、シケインの通過の仕方がどうにも。
コントロールしきれていなかったでしょ。
琢磨の場合はコントロールできてるんだけど、ぶつかるw
それよりも何も、シケインショートカットは今回のポイント剥奪でいい。
>>181
牽制は何の問題もない。
琢磨も汚いことはしてない。かつてのヤルノへの特攻はアレだが。
ニコに関しては異論無し。
185:音速の名無しさん
07/09/11 01:15:09 TOpBuCCy0
>>183に同意。
ブレーキングでもうマシンの挙動に身を任せてシケインを通過してった感じ。
しかし、シケイン手前でらい子と充分な車間は獲ってた。
186:音速の名無しさん
07/09/11 01:17:28 TOpBuCCy0
＞＞１８４
コントロールできてなかったけど、らい子より前に出てある程度車間とってたんだから
問題ないでしょ？あとはらい子が気をつけるべき。
187:音速の名無しさん
07/09/11 01:35:30 mVT0wiJg0
>>160いい仕組みだな
日本もDQN対策に採用してくれ
188:音速の名無しさん
07/09/11 01:36:52 74HI1AEx0
まあ今時あれくらいしないとトップ争いのオーバーテイクは出来ないよ
今回は2位争いだが。
189:音速の名無しさん
07/09/11 01:41:58 K3QAkbTs0
>>186
ちょっと強引だとは思ってるけど、同時に問題ないと思ってるよ。
ライコネンも何の文句も言っていないしね。
190:音速の名無しさん
07/09/11 01:45:44 zyFY7NEi0
ハミがキミ抜いたシーンはまあありがちなので別に言うことないけど
スタートが問題。
ハミはいつもじわじわと幅寄せで寄せていくんじゃなくて相手に向かって一気に一直線。
寄せられる方から見たら「あいつオレのマシン見えてねえ！」と思わせておいて
車幅の８割程度まで（ギリギリペナルティとは言われない幅まで）強引に押し出して
何食わぬ顔で蹴落としていく。まともなやり方じゃない。あんなのが許されるならみんなやるよ。
どうしても完走したいヤツほど、このチキンレースでは勝てないからな。
どうして叩かれないんだろうな。イギリス人ってそんな偉いのか？
琢磨がやったらどれだけ特攻だのカミカゼだの言われることか。
191:音速の名無しさん
07/09/11 01:50:39 HYM2n6hQ0
>>187
日本だとどれだけ警告したとしても設置した側が訴えられるに１票。
192:音速の名無しさん
07/09/11 02:02:35 mVT0wiJg0
>>191
クソ車が大クラッシュしても社会としては＋なんだけどなぁ
日本に自己責任の文化は一切存在しないと思う。
何にしても甘すぎ
193:音速の名無しさん
07/09/11 02:04:16 ywZaqh6W0
>>189
ライコネンが文句言ってる所自体ほとんど見た記憶がないな。
今までトラブルに見舞われすぎて感覚が麻痺してて1台に抜かれた程度どうでもいいって
感じになってるんじゃないか？ｗ
194:音速の名無しさん
07/09/11 02:15:04 DU2Mx0il0
>>177
あ～それだ
ありがとう
195:音速の名無しさん
07/09/11 02:21:10 DU2Mx0il0
あ、そのエアジャッキとロータス？の板の上に停車して
アクティブサスでタイヤ持ち上げて交換するやつと
ごっちゃになってたみたいだわｗ
196:音速の名無しさん
07/09/11 02:48:57 yzkCt/O+0
あのハミのオーバーテイクは糞
今回はライコが無警戒だったので助かったが、ライコがちゃんとインを警戒して
インを締め気味だったら、突っ込んで両者リタイアだったぞ
ハミ珍はライコに助けてもらったな
197:音速の名無しさん
07/09/11 02:55:16 3QTeq+US0
ライコネンが警戒してたら、ライコネンが避けるか、突っ込む隙間がナカッタだけでは。
198:音速の名無しさん
07/09/11 02:57:46 4bPRbwlQ0
オーバースピードで突っ込んでそう・・・
199:音速の名無しさん
07/09/11 03:11:56 d+3Xagj30
ハミはノーズさえ突っ込めば何とかなるさってっ感じだったな。
ピケとかマンセルがまだ現役だったら殴りに行きそうだな。
200:音速の名無しさん
07/09/11 03:14:28 CpvxjvMTO
もう誰かぶつけちまえよ。
フェラエンジンのせてるウシとスパイが遅すぎるのがなんだが、地元で陰の薄くなった釦なんかどうよ？
201:音速の名無しさん
07/09/11 03:16:36 aHDua3hn0
>>200
ヒント：マシンのポテンシャル差。グリッドで近いドライバーでかつタイトル争いに関係ない者しか
当たりにいけない。それがマッサとハミルトンを増長させている
202:音速の名無しさん
07/09/11 03:19:11 4bPRbwlQ0
いつかのモントヤみたいに、周回遅れにぶつけられたら良いのに＞ゴキルトン
203:音速の名無しさん
07/09/11 03:20:49 8stjXByl0
なぜマッサがでてくるのかｗ
204:音速の名無しさん
07/09/11 03:48:16 4CrwnjdqO
ハミルトンヲタ
ルール上は問題ないがグレーなライコネンへのオーバーテイクに議論を集中させ、
肝心の幅寄せスタートとシケインカットについてはほぼ無視。
主な言い訳「フィジケラもショートカットしてたじゃん」
205:音速の名無しさん
07/09/11 04:05:12 CpvxjvMTO
そういや、先生はふっじこのどこをつっ突いたか知らんが、
ふじっこはリアウイングこわれなくてよかったな。
206:音速の名無しさん
07/09/11 04:30:11 TOpBuCCy0
シケインカットってマッサと接触した時の？だったら問題無では？
スタートもそこまでマッサに幅寄せしてないでしょ？
それにしてもハミははじめからブロックする気満々ってくらいグリッドに
ついてるときからマシンが左向いてた。
らい子を抜く時も上にあるようにほとんどの人が問題無しと。
ハミオタじゃないし、ハミルトン＝チャンプになるということは他のドライバ
の経験値とかの意味をあやふやにしてしまうようで嫌だけど、テクニックはすごいと言う事を
初めて映像だけで思い知らされた。雑誌とかではうまいうまいと書いてたが実感はなかった。
でもチャンプになるだろうな。ハミはチャンプへの計画をたてその計画を着実にこなしそう。
207:音速の名無しさん
07/09/11 04:37:17 4CrwnjdqO
>>206
＞ハミオタじゃないし
君のID追跡したらハミオタ以外の何でもない書き込みばかりなんだけど・・・・
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