■WRCもあるんすよ！SS98■

■WRCもあるんすよ！S ..

889:音速の名無しさん
07/10/03 01:16:01 TffmcaJz0
>878-881

URLﾘﾝｸ(www.ocn.ne.jp)
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第1世代 WRC2001からWRC2003
ロリオー
第2世代 WRC2004からWRC2006
F1空力エンジニアのエド・ウッド
第3世代WRC2007
シャプラン

シャプランは第一世代でともに設計に携わったそうだ。

エド・ウッドは畑違いで新しい発想をとのことで期待された。当初はＷＲＣに空力面の画期的な設計を導入したと評された。あの特徴的なラジエターとかは有名。

だが結果的には全体的に強度不足であった。とくにフロント部分はひどく、ウォータースプラッシュでボンネットが跳ね上がるとかラジエターが壊れる、つまる、サスが踏ん張らない、
サスのアームが変な風にねじれ、ピローが動作しないなど、同時にスバルの不振が始まる。

2004はまだアクッティヴデフで素性の悪さを補っていて、まだだれも基本設計の悪さに気がつかなかったが2005のパッシブ移行で無理が表面化。
それをカバーするためにかなりトリッキなーセッティングを施しバランスは悪化の一途をたどる。

ようやく、間違いに気がついた2006の後半、WRC2007で基本設計をエドウッドを更迭し、シャプランを再び呼び戻し、基本設計をゆだねることにした。
彼はわずか半年で2007を設計。2008が根本的なジオメトリの変更があるのでそれを見越した設計ではあると思われるが、2007ではその基本設計の方向性を原点に戻した設計にしたという。

2007は未完成ながら、ステージウィンをとれるようになり、復調の兆しを感じ取れるようにはなったなったというわけらしい。

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