2009年以降、日本GPは富士と鈴鹿の隔年開催へ
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550:音速の名無しさん 07/09/10 18:48:28 1A55SOWh0 1973年からAUTOSPORTを愛読してる おれとしては富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲがいかに呪われているか知っている 551:音速の名無しさん 07/09/10 18:55:17 C1p0vyLM0 予言するが 抜きやすいであろう富士のレース バトルがあるのは序盤だけ おそらくマクラーレンが独走し ２０周もすれば順位が確定 つまらないレースになることだろう 552:音速の名無しさん 07/09/10 19:12:20 SFiTQzaT0 >>547 そうだね、とりあえず車にさえ戻れれば退場が日が変わってからだろうが 次の日の朝だろうが我慢できる。 鈴鹿でも２０時くらいになって周辺の渋滞が解消してからすいすいと帰ってたし、 バス待ちの列に並んでると寒いししんどいけど車で寝てる分には楽チンだからね。 ラジオは富士でも同じくらいの入り具合だと思うよ、普段のレースの時は。 F1の時に出力を上げるかどうかは知らん。 553:音速の名無しさん 07/09/10 19:13:30 iBOCQoak0 どこか思いっきりダウンフォースレベル下げるチームが現れれば 少しはバトルが増える可能性は０ではないがな まあ、一般的にはコース幅とバトルの頻度って言われるほど相関性ないけど
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