SUPER AGURI F1 TEAM� ..
641:音速の名無しさん
07/09/09 23:27:20 nhZO+s2T0
>>638
その前に俺は｢金なくてもいいから頑張れＳＡＦ1!!｣
みたいな旗でも作れないかなーとか思ったり。
642:音速の名無しさん
07/09/09 23:28:00 Rzt7sO1oO
たっくんスピンかよW
643:音速の名無しさん
07/09/09 23:29:08 rBxnEe4J0
>>630
お前も結局、蛸ヲタと同レベルってことだな。
644:音速の名無しさん
07/09/09 23:30:43 IlcgOdQl0
典型的なヲタを装った琢磨アンチだなｗ
しかも携帯からｗｗ
>>582>>586>>592>>613>>622>>630>>638>>641
ID:Rzt7sO1oO
645:音速の名無しさん
07/09/09 23:31:29 tEPbwFdj0
なんとかスレを荒そうとしてるヤツがいるけど
そんな使い古しの再利用燃料じゃスレはヒートアップしないよｗ
646:音速の名無しさん
07/09/09 23:32:39 Rzt7sO1oO
641
たっくんはね、そんなこと悠長に言ってられる年じゃないんだよ。
他の人見ればわかると思うけど30代序盤がドライバーとして限界だよ。
647:音速の名無しさん
07/09/09 23:34:03 pb/ncMuu0
でもここ数戦見ているといい加減凹むよ
というか、アンチ琢磨の奴らはデビッドソンが琢磨に
勝っただけで満足してどうすんの？
648:音速の名無しさん
07/09/09 23:35:33 Rzt7sO1oO
俺はアンチを装ったヲタなんだけどな…
649:音速の名無しさん
07/09/09 23:36:31 nNmTvciL0
>>647
だよな。目標が低いよな。
まあ来週はスパですから。屈指の名サーキットにスパウエザーですから。
波乱を期待しよう。
650:音速の名無しさん
07/09/09 23:37:27 la1unnHq0
>>648
嘘こけｗ
651:音速の名無しさん
07/09/09 23:48:21 X6/44Lwr0
ここの佐藤オタが言うタラレバ発言には閉口するよ。
ごく普通の佐藤ファン、SAファンはそういう発言見ると恥ずかしくなってくる。
652:音速の名無しさん
07/09/09 23:51:41 wcP9H4i20
スパで荒れすとすると、
ランク7位のトヨタには追いつけないだろうけど
ランク9位の本家に抜かれることはあり得る。
653:音速の名無しさん
07/09/09 23:54:22 7irAPpTU0
>>651
こういう自分の意見を、さも一般的みたいにいうやつが一番恥ずかしいだけどな。
654:音速の名無しさん
07/09/09 23:56:50 EJpwrE5C0
>>651
タラレバくらいはどこでもやってることだし普通だ
デビが調子良い時に何とかして貶めようとする姿勢はどうかと思うが
655:音速の名無しさん
07/09/10 00:00:29 e4emgoth0
ここの佐藤オタが言うタラレバ発言には閉口するよ。
ごく普通の佐藤ファン、SAファンはそういう発言見ると恥ずかしくなってくる。
656:音速の名無しさん
07/09/10 00:09:58 UPu5t5Br0
完全に琢磨中心のチームだったのが、琢磨的には
ちょっと揺らいでいてうまくいかない感じ
イギリス人載せたらこうなるのは分かっていたけどね
内心、ジャップの下でジャップドライバーのために
仕事するのは楽しくないだろう
657:音速の名無しさん
07/09/10 00:13:35 o1IKjqj/0
>>653
＞＞一番恥ずかしいだけどな。
一番恥ずかしい書き込みの好例だな。
>>654
誰が何を貶めようとしてるというんだ？
佐藤オタクがタラレバでアンソニーを貶めようとはしているのは分かるが。
658:音速の名無しさん
07/09/10 00:15:06 hHzrw1CA0
>>656
それ言ってしまったら、結局全部オールジャパンにするか
参戦自体止めた方がいいって事に行き着くかと
煽るつもりはないけど、所詮F-1はヨーロッパ人の為の
スポーツで日本人が入ってはいけない聖域だったかも知れないなあ
659:音速の名無しさん
07/09/10 00:15:58 T8gCxPPG0
>>656
昨年から成長を共にしてるスタッフだし、そういう外様扱いはないと願いたいんだけどね…。
まぁでもどっちにしろ結局金が無いからな…ってトコに帰結しちゃうのが寂しいと言うか。
660:音速の名無しさん
07/09/10 00:16:24 Y8ABdm4F0
また話が変な方向に言っちゃってるね！
いい加減にしろよ！
661:音速の名無しさん
07/09/10 00:17:34 lu+yx3JZ0
>>657
一番恥ずかしい書き込みの好例だな。
662:音速の名無しさん
07/09/10 00:20:18 o1IKjqj/0
鸚鵡返ししかできないとは痛いな。
プライドが無いんだろうが、みっともないやつだ。
663:音速の名無しさん
07/09/10 00:24:36 eiCqY1Ha0
日本人ドライバーが活躍すると悔しがる人種はいるよなｗ
664:音速の名無しさん
07/09/10 00:25:24 IWF/xYLe0
先生大暴れで・・・先生たっくんの自演したみたいだな
虫けらのお釜掘ってるし ベッテルアウトに押しやってデビにあてさせてるのね
デビ 虫けら 先生 たっくん の順番で２周目にイン みたいで
先生 フロントのダメージが拡大でウイング落下 ステアリング破損だとさ
665:音速の名無しさん
07/09/10 00:28:24 GsG5gMB30
結局はなにもなかったか
つまらないレースだった
一番恥ずかしいカキコはこれw↓
>234
>237
666:音速の名無しさん
07/09/10 00:31:17 18ViUVjK0
先生が暴れる時は手が付けられないからな・・
667:音速の名無しさん
07/09/10 00:32:35 3gTu1An40
琢磨ファンだけど琢磨はやれば出来る子って思ってる。
が、今回は逃避する言い訳が全く無いな。
予選のミスと諦めが全てな感じ。
レース中のファステストが救いです。
てか予選でスピンしてたのか？
668:音速の名無しさん
07/09/10 00:33:30 lu+yx3JZ0
>>662
>鸚鵡返ししかできないとは
>>657の自分のことは棚にあげて～。
669:音速の名無しさん
07/09/10 00:39:36 CtHpU7gn0
ちょっとスマン・・・
今年でＳＡ撤退するのか？
670:音速の名無しさん
07/09/10 00:40:00 iBZGHZMG0
最近の琢磨はやる気が感じられんな
前回も今回も軽くなってからあんまりプッシュしてない感じだし
やはり就職決まったのか
671:音速の名無しさん
07/09/10 00:40:28 PD5hLZjw0
琢磨スレでやれ
672:音速の名無しさん
07/09/10 00:43:27 GsG5gMB30
いくとこあるのかね＞琢磨
単にビンボーチームだからマシンをいたわっているだけとか（2ndが壊しまくっているから）
673:音速の名無しさん
07/09/10 00:43:51 0BBCjVVN0
そうそうsopよりTVUの方が5秒早かった
あくまでうちのPC環境ですけどね
674:音速の名無しさん
07/09/10 00:45:06 9A7qbZ+y0
>>669
なんとか今年は大丈夫で来年も株式売却すれば存続可能なんじゃね？
675:音速の名無しさん
07/09/10 00:45:27 8KgHcDvo0
琢磨、レース直前に誰かと話しながら笑ってたよな。
話しながら笑うことは別に変じゃないけど
毎回レース直前には真剣な表情で、笑ってた事なんてなかった気がする。
ほんとにやる気がないのかな・・・・・・。
その割にはファステスト速かったけど。
676:音速の名無しさん
07/09/10 00:46:10 lhYwmJmdO
今回は二人とも完走お疲れさんでいいんじゃないのか？
677:音速の名無しさん
07/09/10 00:49:40 T8gCxPPG0
>>670
やる気が感じられないってんじゃなくて、出来る事が限られてるだけだと思うけどね。
死に物狂いで頑張れば上位にいけるって状況でもなく、下手にダメージを受けるような
事ができるわけでもなく。絶対的なスピードこそ昨年とは比べ物にならないけど、
トータルでの自由度で言えば昨年の方がはるかに高いんじゃないかと。
だからもうマジで新スポ(ry
678:音速の名無しさん
07/09/10 00:50:27 CtHpU7gn0
>>674 サンクス
そんな切羽詰まってんのｗ
それ危機的状況じゃんｗｗ
679:音速の名無しさん
07/09/10 00:50:43 ml7aAyYH0
地上波ってCM前の順位表示で今まで琢磨の順位を出していたんだけど、今回はなぜか表示していなかった。
何か有ったのか?
680:音速の名無しさん
07/09/10 00:51:13 T9Zk3KBfO
上位チームリタイアしろ！
ふざけんな！ハミリタイアしろ！
681:音速の名無しさん
07/09/10 00:52:26 FR+x4MwR0
今日「おぉ」と思ったシーン。デビのオーバーテイク。
絡んでリタイアにならなくてよかった。
琢磨もちっとがんばってほしかったな。
純粋にＳＡＦ１の応援楽しみたいし、
チームメイトに勝った負けたばかり気にするのはつまんないよね。
682:音速の名無しさん
07/09/10 00:53:13 3brYFVQl0
とりあえず、琢磨は予選パフォーマンスの改善が必要でしょ
683:音速の名無しさん
07/09/10 00:53:41 T6XVg2rf0
何故、特定のドライバーを挙げる？ｗ
でも、ポイント圏外じゃ盛り上がらないね。
アンソニーがフジコ抜いた時だけだな、興奮したのは。
684:音速の名無しさん
07/09/10 00:54:11 LMADu8gu0
ちょっと、琢磨ってスタート時からブレーキペダルがスカスカの
スポンジーだったらしいんだけど。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
どうもフォーメーションラップの時に、ブレーキを暖めていたら煙が
出たらしい・・・。
一体、どんなブレーキ使ってんだよ。
まさか、ローターは新品、パッドは中古。又はその逆。
普通は両方セットで取り替えているはずだよね。
まさか、金欠でケチった結果がこれかなぁ・・・？？？？？？？？
その内、大きなことが起きなければ良いな。ギザこえーよ。
685:音速の名無しさん
07/09/10 00:56:35 EZ8/iSo50
>>682
予選を採るか決勝を採るかだとやっぱ決勝を採った方が
今後につながると思う。
ポイント獲得圏内なら別だろうけどな。
686:音速の名無しさん
07/09/10 00:56:35 3brYFVQl0
＞アンソニーがフジコ抜いた時だけだな、興奮したのは。
687:音速の名無しさん
07/09/10 00:59:35 gxR1AJmm0
>>683
すぐに抜き返されるなって思ってたｗ
フィジケラもデビもマシンを損傷してたそうだがな。
688:音速の名無しさん
07/09/10 01:01:51 18ViUVjK0
よーし、完走フィーで今週はブレーキローター交換だ。
689:音速の名無しさん
07/09/10 01:02:00 Y6+D5x1oO
琢磨はポジションあげたからまぁそれなりだったでしょう。中段グループは拮抗してるしね。
後は予選での一発の速さがあれば
690:音速の名無しさん
07/09/10 01:02:28 JeD4/yfu0
>>684
早く株式売却＆新スポンサー見つけないとヤバイな。
アギャグがハンガリー、トルコに続いてモンツァも来てたけど
順調に交渉が進んでるんだろうか？
来季のアグリのシート獲得はクリエン曰くスポンサーの持ち込み
が必要らしいけど相場は１０億以上？
691:音速の名無しさん
07/09/10 01:02:53 rPccnuJt0
琢磨に一発の速さを望むのは酷な話
692:音速の名無しさん
07/09/10 01:03:24 T9Zk3KBfO
あぁスパが待ち遠しい
早くスパこい
693:音速の名無しさん
07/09/10 01:03:30 3brYFVQl0
フィジケラはシケインショートカットでアンソニーを抜いたから、
その後フィジケラはポジションをアンソニーに譲った。
それを地上波では、「スーパーアグリがルノーをオーバーテイク！！」
ということになってました。
694:音速の名無しさん
07/09/10 01:03:36 LMADu8gu0
>>688
完走したご褒美のお金って、日払いで貰えるものなの？
695:音速の名無しさん
07/09/10 01:04:40 8yFDext30
>>689
予選でもミスが出なければ結構良いポジションをここ数戦は
獲得出来てたと思うけどな。
デビのようにミスはフリーに集中させた方がいい。
696:音速の名無しさん
07/09/10 01:04:44 LMADu8gu0
それと、ブレーキパッドくらいブレーキメーカーにツケが効かないのかな？
出世ばらいという手は使えないけど。
697:音速の名無しさん
07/09/10 01:05:34 18ViUVjK0
>>694
茶封筒にいれてバーニーさんがくれる仕組みだと面白いねw
698:音速の名無しさん
07/09/10 01:05:58 T8gCxPPG0
>>696
現状な、色々ツケまくってるっぽいから…。エンジンとか・・・orz
699:音速の名無しさん
07/09/10 01:06:31 LMADu8gu0
>>697
ポチ袋じゃないの？
700:音速の名無しさん
07/09/10 01:07:08 47uN6YEI0
>>693
間違った情報でも流して盛り上げないと単調で詰まらんレースだったからなぁ。
701:音速の名無しさん
07/09/10 01:07:15 T8gCxPPG0
>>697
目の前で2/3くらい抜かれて手渡されるんだぜきっとw
702:音速の名無しさん
07/09/10 01:07:27 hHzrw1CA0
一年目の苦難の時を一生懸命走ったにも関わらず
今年の前半も頑張ってポイント取ったり、見せ場を沢山作ったのに
その挙句がアンソニー中心のセカンド扱い
なんなんだよこのチームはスポンサーが集められないなら
とっと止めちまえ
703:音速の名無しさん
07/09/10 01:08:00 OyEjmhyJ0
下位の貧乏チームにはよくある話だけど
２台揃えることじたい 無理な状況で
琢磨がポイントとったあとは 琢磨カーはぼろパーツで我慢させられてるのね
704:音速の名無しさん
07/09/10 01:08:06 cfhRWq7L0
富士限定で曙ブレーキにお願いして現物支給してもらえんかな。Ｏｒｚ
705:音速の名無しさん
07/09/10 01:09:01 AtsHBo/G0
>>696
現物支給してくれるメーカーを探してくればＯＫなんじゃね？
706:音速の名無しさん
07/09/10 01:09:50 d2waTNEP0
>>704
マクラーレンは独占契約しか許さないんじゃなかったか？
707:音速の名無しさん
07/09/10 01:09:59 Pd+WaUpoO
タクマもデビも完走したんだしよくやったじゃん
デビ優遇とか日本人だからとかそんなん書き込むなよ
708:音速の名無しさん
07/09/10 01:09:59 LMADu8gu0
中古のブレーキで制動力ダメポだから、ホンダエンジンに強力な
エンブレかましてブレーキアシストしたらどうかな？
一遍に３速落としてやるとか。
709:音速の名無しさん
07/09/10 01:10:04 T8gCxPPG0
>>704
只の俺の妄想なんでアレだけど、日本GPに向けてのスポットスポンサーは
幾らか獲得できてるんじゃないかと思うんだけどなー。
それでそれなりの現金を手に入れることが出来たとして現状からどれだけ
改善できるかは分からんけど。
710:音速の名無しさん
07/09/10 01:10:16 T9Zk3KBfO
ピンクローターなら買ってやる
711:音速の名無しさん
07/09/10 01:10:42 sFHvvoF10
まだアンソニーが壊しまくった２号車使ってるのか？琢磨は
712:音速の名無しさん
07/09/10 01:12:28 HYo/PJ+o0
>>707
琢磨を貶す書き込みに関してはスルー？ｗ
713:音速の名無しさん
07/09/10 01:12:38 Drei60w30
富士で募金募るかｗ
714:音速の名無しさん
07/09/10 01:12:40 rPccnuJt0
>>702
遅い琢磨は使ってくれているだけで感謝しているよ
715:音速の名無しさん
07/09/10 01:13:05 cfhRWq7L0
>>709
でもブレーキ・フィールの違いに苦労するんだよ。Ｏｒｚ
716:音速の名無しさん
07/09/10 01:16:28 T8gCxPPG0
>>714
その"遅い"ドライバーが稼いでいるポイントとシーズン前半に
見せ付けられたカタルシスは値千金だけどな。あれは金じゃ買えんぜ。
717:音速の名無しさん
07/09/10 01:19:08 cgdFIG5l0
>>708
強力なエンブレて何だよｗ 釣りか?
718:音速の名無しさん
07/09/10 01:21:28 rPccnuJt0
>>716
見つめなきゃ
現実をｗ
今遅いドライバーをなんで1stで使う？
719:音速の名無しさん
07/09/10 01:23:27 hHzrw1CA0
>>718
結局予選順位を維持しか出来ないドライバーよりマシだわ
720:音速の名無しさん
07/09/10 01:25:10 0QqxOR3L0
2台とも無事完走、しかし見せ場も無く平凡な結果。
これじゃ粗悪な釣り針しか垂らせないよなｗ
721:音速の名無しさん
07/09/10 01:26:53 9XMpDnYG0
結局新品のブレーキパッド使ってもだめなんじゃんｗ
暖め方がへたなんだろうな
722:音速の名無しさん
07/09/10 01:28:07 sFHvvoF10
いつからF1は再び速さが評価される時代になったんだ？
いやもちろん速さは大事、けどポイント取れる奴もそれと同じくらい大事
だったろ。
04年くらいは安定感あってポイント取れるバトンとかが凄く評価
高かったのに。
723:音速の名無しさん
07/09/10 01:29:26 L4MRATCF0
ここ最近は、完全に
アンソニー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
724:音速の名無しさん
07/09/10 01:30:50 hHzrw1CA0
>>723
いくらなんでもそれはない
725:音速の名無しさん
07/09/10 01:32:16 jAV0oL/0O
F1のｴﾝﾌﾞﾚはNSXのﾌﾙﾌﾞﾚと同等って書いてあった
726:音速の名無しさん
07/09/10 01:32:36 YsANpIIL0
何でこんなに荒れてる？
2台ともそれぞれにバトルして完走した。まあ、いいじゃないか。
ただ、アンソニーは順位は落としてるんだよな。マッサが消えてるから。
これが残念。琢磨がアレなのも残念だが。
727:音速の名無しさん
07/09/10 01:34:48 Ez6EUSbT0
>>684
なんで写真は23号車なんだろう？
728:音速の名無しさん
07/09/10 01:37:54 gmrnPgh00
>>578
これにつきるな。ホンダ２台が８位以内を走ってたときは、ほんと絶望したもの
729:音速の名無しさん
07/09/10 01:39:34 wM8sp1I40
日本GPでバージョンうp予定してるんだよね？
730:音速の名無しさん
07/09/10 01:40:54 gdhgQBuZO
スタート直前の白煙は琢磨のブレーキからだったの？
731:音速の名無しさん
07/09/10 01:41:06 L4MRATCF0
予定はない
732:音速の名無しさん
07/09/10 01:42:32 2J3XkJaZ0
>>578
コンスト争いのライバルだからそうも
行きませんよ。
733:音速の名無しさん
07/09/10 01:43:56 UPu5t5Br0
琢磨はバラツキがあって、フィットする幅が狭いんだね
それでもレースを通してまとめる力は昔よりある
これがベテランの味かな
今さら幅を広げろつーのは無理だから、やっぱり
チームで大将にしてもらわないと困るね
734:音速の名無しさん
07/09/10 01:44:06 hHzrw1CA0
>>726
どうして今年の前半に比べるとなあ
希望は持てない、実質ファーストのADがイマイチ所か
イマサン過ぎるし、今日もバトルといっても
オーバーテイクしたわけでもないし
まあ・・ポイント取っていたり上昇気流だったら
さして目立たない粗が見えてきたってトコだと
735:音速の名無しさん
07/09/10 01:45:38 rPccnuJt0
>>719
予選が遅いと楽だよなｗ
736:音速の名無しさん
07/09/10 01:46:56 q3K2K8x50
>>735
ファステストもデビの方が速けりゃそう言えるけどな
737:音速の名無しさん
07/09/10 01:47:13 sFHvvoF10
琢磨は第３スティントの速さをもうちょい早く出せとは思う。
ハンガリーといい、今日といい。予選もっと上位であれやってればまだまだ
中段グループなんて余裕
738:音速の名無しさん
07/09/10 01:49:09 eiCqY1Ha0
ポイント取れなきゃ左近とスーティルを比べてるのと同じだっつーのｗ
739:音速の名無しさん
07/09/10 01:49:39 18ViUVjK0
やっぱりQ1を無事に通過する事が大事だね。
740:音速の名無しさん
07/09/10 01:49:48 GsG5gMB30
今のアグリカーでは真ん中より下が限界
予選を速くすることは無理
決勝をダメにしていいなら別だが
741:音速の名無しさん
07/09/10 01:50:53 0BBCjVVN0
ブレーキがまともならどうだったんだろうねｗ
742:音速の名無しさん
07/09/10 01:52:10 rPccnuJt0
>>741
きっとほかの何かが壊れる
743:音速の名無しさん
07/09/10 01:57:10 9XMpDnYG0
熱入れし過ぎただけだってｗ
セーフティカー後は正常に戻ったと言ってる
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
744:音速の名無しさん
07/09/10 01:58:58 T8gCxPPG0
SAF1オフィシャルに決勝プレビュー来てるぞ。
745:音速の名無しさん
07/09/10 02:00:57 sFHvvoF10
プレビューがきててどうするんだよ。
746:音速の名無しさん
07/09/10 02:01:57 9XMpDnYG0
ＷＷＷＷ
747:音速の名無しさん
07/09/10 02:02:49 T8gCxPPG0
あああああプレビューじゃねえコン畜生スマネェ!!
ま、まぁとりあえずあれだ、読もうぜみんなorz
748:音速の名無しさん
07/09/10 02:04:07 JnVSAy4d0
>>737
今回は予選が上位であってもブレーキ問題があったらどのみち
最下位近くまで落ちてただろ。
749:音速の名無しさん
07/09/10 02:04:48 sFHvvoF10
>>747
揚げ足取りスマソ
750:音速の名無しさん
07/09/10 02:04:50 v8/FoYeU0
ﾀｸﾏがファステスト１１位なのに、もっとうまくできんかったか。
751:音速の名無しさん
07/09/10 02:04:59 bANuDWNP0
>>722
いや、アンチは琢磨を貶められればそれでいい馬鹿ばかりだからｗ
その日その日の都合でコロッコロと意見が変わるのですｗ
752:音速の名無しさん
07/09/10 02:05:28 18ViUVjK0
ベルギーGP プレビューも来てたのね。
753:音速の名無しさん
07/09/10 02:07:28 q3K2K8x50
>>751
琢磨の4ポイントはまぐれだから評価するに値しないとか言ってる奴いたしな
754:音速の名無しさん
07/09/10 02:07:50 JofIQZnI0
リリースの最速ラップ
琢とデビのタイム逆じゃないか？
755:音速の名無しさん
07/09/10 02:08:42 JcCDqF7e0
>>750
もしスポンサーがちゃんと金払ってたら
開発は進み、今回のレースでトヨタに勝ててただろうに
756:音速の名無しさん
07/09/10 02:08:58 u4FIJPUu0
>>754
逆だよなｗ
757:音速の名無しさん
07/09/10 02:11:30 v4L79F2U0
コネルのプレビューも目標を達成したとか今シーズンは非常に満足
とか脱力するようなコメントだよな。
それで満足しててどうするよって感じ。
758:音速の名無しさん
07/09/10 02:12:59 UPu5t5Br0
テストとか開発とかが不十分だから、
全てのタイヤや環境に合わせきれない
仕方ないよ
デビはひたすら予選重視で我が道を行って
成功しているだけ
759:音速の名無しさん
07/09/10 02:13:21 JofIQZnI0
>>756
やっぱりそうだよね。
エマさんちゃんと確認しようよｗ
760:音速の名無しさん
07/09/10 02:18:04 fGfJ3rBw0
実は逆じゃなかったとかいうオチだったら・・・
761:音速の名無しさん
07/09/10 02:19:14 TQiEiavz0
46周目 琢磨 1:25.190 デビ 1:25.116←最速ラップ
49周目 琢磨 1:24.669←最速ラップ デビ 1:25.400
762:音速の名無しさん
07/09/10 02:21:14 rTgHoh300
>>759
前もpitpassでアグリの公式リリースのテストタイムが間違って
たって指摘されてたしなｗ
チェック機能も他と比べて甘いのかも
763:音速の名無しさん
07/09/10 02:24:53 4zveTH4b0
BRICsで良いから金出してくれないかな・・・チェルシーみたいになってもいいよ
764:音速の名無しさん
07/09/10 02:26:09 9XMpDnYG0
自然と「速いのはＡＤ」、ってインプリントされちゃってるんだろうな
765:音速の名無しさん
07/09/10 02:32:56 N8eFMd8t0
デビは来季シート危ないからチームプッシュしてんのか？
クリエンくるか!?
766:音速の名無しさん
07/09/10 02:34:42 Y8ABdm4F0
いちいち小むかつくミスしやがって
わざとじゃねーか？
767:音速の名無しさん
07/09/10 02:37:52 rPccnuJt0
>>766
予選でスピン、ブレーキのコントロールミス、知らない間に順位を下げる
ほんと琢磨は小ネタを好むようになってきたなｗ
768:音速の名無しさん
07/09/10 02:45:40 LMADu8gu0
>>743
熱入れし過ぎたって書いてある？
それとね、いつもと同じにウォームアップしていてペダルがスカスカに
なるほどフェードするとは考えずらい。
中古のパッドを使ったりとか変なやり繰りをしているから
変な状態になっていたんじゃないの？ブレーキが。
もしかしたら、再生パッドの影響でローターの温度の出方が変になって
いたのかもしれない。
769:音速の名無しさん
07/09/10 02:53:10 GsG5gMB30
フリーで琢磨が予選、デビがロングランのセットアップをやるのはどうか
寝る
770:音速の名無しさん
07/09/10 02:54:18 T8gCxPPG0
>>768
キンダーのインタビューでも再生ブレーキパッドは回数が重なると
最初の食い付が安定しないとか言ってるな…、はぁぁ…orz
771:音速の名無しさん
07/09/10 02:56:05 0QqxOR3L0
フォーメーションランでフロントブレーキから火が出たって言ってるよなｗ
煙じゃなくてファイヤーｗ どんなマシンなんだよ・・・
772:音速の名無しさん
07/09/10 02:57:08 YZlxT6/l0
>>765
クリエンなんか乗せないだろｗ
クリエン本人も来季のアグリのシート獲得にはスポンサーの持ち込みが
必要ってことでマクラーレンのＴＤが起用されるだろうプロドライブと
ともにダメポ発言してる。
773:音速の名無しさん
07/09/10 03:03:10 RWQRp0pK0
プレスリリースでタイムを間違って記載するなんて本当に
アマチュアチームだよなｗ
774:音速の名無しさん
07/09/10 03:04:20 N8eFMd8t0
>>772
いや、本家の意向があるんかなと思ってさ。
775:音速の名無しさん
07/09/10 03:21:08 sGziTbn/0
>>774
スパイカーのテストにもどうぞと許可しレースドライバーに起用
されたら契約から開放する用意までホンダはしてたってことは
クリエンはどうでもいいドライバーってことだろ。
デビを降ろしてその後ホンダの意向でレースドライバー起用って
ことになるとロシターを乗せるだろうしさ。
776:音速の名無しさん
07/09/10 03:32:44 c34DSShCO
携帯の公式サイトも決勝プレスリリースの琢磨とデビの
最速ラップタイム間違えてるなぁ。
転記する際に間違えたんじゃなくて大元のプレスリリース自体
が間違えてるってことだな。
修正されるかな？
777:音速の名無しさん
07/09/10 03:39:51 mmAPIbdS0
琢磨のブレーキはグリッドに着く以前から怪しかったらしいじゃん。
スタート直前にモクモクしてたのは、あれ琢磨の車だったのね。
スタートでジャンプアップしたのにすぐ落ち込んだから
何かあったんだろうなと思ったけど、まあ完走できたのは良かった。
でもレース中は思ったよりかタイムも出てるね。
バトンと遜色無いタイムでちょっと驚いた。しかし結果は16位、やっぱ琢磨だな・・
デビにはせめて同一周回でゴールしてもらいたかったな。鶴の後ろくらいで。
778:音速の名無しさん
07/09/10 03:43:51 mmAPIbdS0
なんだミスか
779:音速の名無しさん
07/09/10 03:56:54 OCiDnIQV0
ファステストのタイム、あっちのスタッフが意図的に変えてる気がしてならん
780:音速の名無しさん
07/09/10 06:35:25 KeNnl4nE0
フォーメーションラップじゃブレーキを暖めるのは難しいと川井ちゃんが言っていたぐらい
なのに、あの１周でそこまで加熱させるとは凄げーな。
781:音速の名無しさん
07/09/10 06:40:32 ZAJaxaln0
スタート時の煙って、琢磨だったんだね。
リサイクル？のブレーキって、いったいどんなのを使う事になるのか
判らないけど、新品を使わせてあげたいね。
782:音速の名無しさん
07/09/10 06:52:55 sN4LqYWZO
>>780
え？
暖めすぎた結果なの？
783:音速の名無しさん
07/09/10 06:56:58 Z9oJP8gh0
ブレーキ温度なんてピットで監視されてるんだしそれはない。
784:音速の名無しさん
07/09/10 07:22:04 KeNnl4nE0
>>782
イヤ、トラブル絡みなんだろうけど、ＳＣ後に幾分回復している事やレースを完走した事
から構造的に大きなトラブルでは無かったのかなと。そんな状況でもスロー走行が多い
フォーメーションラップで火が出る程に加熱させられるモノなのかと思って。
785:音速の名無しさん
07/09/10 07:23:14 1XowFpa40
マシンの素性は良いんだから、資金が無いのが悔やまれる。
786:音速の名無しさん
07/09/10 07:40:34 Sh0cxMXy0
退屈すぎ
787:音速の名無しさん
07/09/10 08:07:48 GsG5gMB30
>>785
横風に弱い
788:音速の名無しさん
07/09/10 08:12:07 bANuDWNP0
1stに再生品を与える糞チームだなｗ
デビが1stなんだっけ？ｗ
789:音速の名無しさん
07/09/10 08:14:39 nqsxU/mJO
琢磨終了。
790:音速の名無しさん
07/09/10 08:34:09 fKer7T380
>>788
両ドライバーとも同じの使ってるよ
琢磨はブレーキ痛めるドライビングスタイル
791:音速の名無しさん
07/09/10 08:41:11 YOgulTQh0
>>781
右京が言ってたけど、レースは新品だってよ
792:音速の名無しさん
07/09/10 08:54:06 kLr4gCUD0
>>790
どんなところが？
793:音速の名無しさん
07/09/10 08:55:08 JF891i7T0
白煙琢磨復活ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
794:音速の名無しさん
07/09/10 09:00:21 t74TH2gWO
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795:音速の名無しさん
07/09/10 09:08:54 Xr8yK3CX0
>>792
今は知らんが2005年は、バトンより琢磨のブレーキパッド厚かったよ。
つまりハードブレイキングしているってこと地上波でも触れていたはず。
796:音速の名無しさん
07/09/10 09:26:14 GsG5gMB30
琢磨はドライビングスタイルが荒いからねぇ
デビはバトンと同じく車に優しいドライビングスタイルだから壊さない
797:音速の名無しさん
07/09/10 09:42:14 JF891i7T0
＞デビはバトンと同じく車に優しいドライビングスタイルだから壊さない
？？？？？？？？？？？？？？？？？？
798:音速の名無しさん
07/09/10 09:42:59 cfhRWq7L0
燃える男 たっくん
>「火事でした」・・・・Ｏｒｚ
つURLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
799:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/09/10 09:45:02 LmP9ftOW0
昨日の見てて感じたんだけど
やっぱチームから今は争う事より完走重視で。って方針あるんじゃないかな！？
銭＞＞＞＞成績。みたいな。
空気読めないアンダーソンは頑張ってたけどｗ
だからこそアンダーソンは何時なんどきどうなるか解らないから
たっくんはチーム存続の為にも我慢の走りをしているのかと。
ってか、そうでも思わないとタックン遅いよねｗ
800:音速の名無しさん
07/09/10 09:48:22 CvBvfr4E0
燃えてるﾁｰﾑSAF1でおｋ？
801:音速の名無しさん
07/09/10 09:52:15 pVo+Bzko0
デビが速くなったというより、
琢磨が遅くなっている、というのが解せない。
デビが成長したのなら、
普通に考えて琢磨のポジはそのままに、
さらにその上にデビが来るはずで、
アグリ全体のパッケージとしては強力になるはずなのに、
何故か、琢磨とデビの位置が入れ替わっただけ。
そのデビがポイントを争える位置まで行けないため、
アグリとしては、むしろ競争力を失ってる。
802:音速の名無しさん
07/09/10 09:52:28 cfhRWq7L0
>>800
ここも延焼するけどな。ｗｗｗ
803:音速の名無しさん
07/09/10 09:59:00 P4tCFRdk0
>>801
ブレーキトラブル抱えた琢磨にすぐ後ろでフィニッシュされてるようじゃダメだよなｗ
804:音速の名無しさん
07/09/10 10:00:46 9XMpDnYG0
>>801
シンプルに考えろよ
「琢磨が劣化した」
805:音速の名無しさん
07/09/10 10:02:14 0wKQNOle0
まぁ琢磨が劣化してるっちうんなら、ファステストは琢磨のが上って言うのは何でなんだぜ?
806:音速の名無しさん
07/09/10 10:04:59 W40kHUL80
琢磨のモチベーションが落ちてきている
来期はTOYOTA中島jrで話題かっさらっていかれるのも分かってる
もちいつ消失してもおかしくないSAFよりトヨタ本家の
パフォーマンスのほうが良いのも分かってる
さて、自分はと言えばHONDA本家の道も閉ざされた。。。
レースではアグレッシブだが実生活では基本的に糞真面目な男
それが琢磨、日本ナショナルチームなどもとより興味は無い
引退して親父と一緒に中国との戦後補償についてでも学ぼうかと思案中。
807:音速の名無しさん
07/09/10 10:05:02 TZl6PkgB0
開発が少ないからマシンは相対的に遅くなってる。
でもデビは慣れてきていて琢磨は変わらない。
見かけ上、琢磨が遅くなるように見えるわけさ。
808:音速の名無しさん
07/09/10 10:05:51 9XMpDnYG0
>>805
意味のないタイム出すよりもフリーや予選でミスしないようにしろよ
809:音速の名無しさん
07/09/10 10:07:09 pVo+Bzko0
デビの位置は、開幕からあんまり変わってないよ。
810:音速の名無しさん
07/09/10 10:07:23 UJTwSFpm0
琢磨が最近下位を走ることが多くなって
そこでやりあってるチームに自然を目が向くんだけど
ベッテルとかスーティルみたいな下馬評の高いドライバーも
たいしたことなさそうにみえてくるな
デビューを遅い貧乏チームで迎えるかトップチームで迎えるかって
もの凄い差があるよな
811:音速の名無しさん
07/09/10 10:07:40 OphhY6cW0
アントンが必死なのは分かるけど
今後行き先不明なタクは、どうでもいい、欲得無いライコネン状態だろね。
812:音速の名無しさん
07/09/10 10:09:27 ZGx3TAVz0
よそからオファー無いの琢磨？SAFなんてはっきし言ってママゴトだし
813:音速の名無しさん
07/09/10 10:11:33 pVo+Bzko0
最近アグリ代表の存在感もないし、
このチームはどうなっちゃってんのかねえ・・・
814:音速の名無しさん
07/09/10 10:11:47 SaJWAwdi0
もっとましなブレーキー付けろよ
815:音速の名無しさん
07/09/10 10:30:46 KcQMmLzm0
フジ地上波しか見てないけど
なんだかトヨタ＋おまけでホンダ本家でSAF1は消し去った希ガス
816:音速の名無しさん
07/09/10 10:37:24 fnfbwqLE0
>>815
ピット映してたじゃんか。 おまけで。
817:音速の名無しさん
07/09/10 10:38:01 MPp732gN0
フォーメーションラップでオーバーヒートするなんて
ブレーキ引きずってたんじゃないの？
琢磨のメカニックは素人ですかｗ
SC入らなかったら終了だったな
818:音速の名無しさん
07/09/10 10:41:28 jJVbr8zs0
スタート時の煙幕はたっくんだったのかorz
トヨタがしゅっちゅう出すからラルフかなと思ったけど・・・
まあオレは何回も言ったけど後半のアグリにwktk感はないよ。
もう他のチームには付いていけない状態だもの。
2台完走でGJ!でいいんじゃない？
14,15位あたりでたっくんが上、デビが上なんて話は意味無いよ。
オレ的には決勝捨てて予選で9～11位狙ってアピールしてくれた方が嬉しい。
勿論、今の状況ではって話だよ。
819:音速の名無しさん
07/09/10 10:43:05 SaJWAwdi0
まあ予選はメーカーには勝てないよ
このまま完走狙いで走るしかないんじゃない
820:音速の名無しさん
07/09/10 10:46:56 yIY8Tawq0
金が無かろうがマシンが遅かろうが、ドライバーは現状を受け止め
その中で最大限力を出し切るしかないわけだ。
それを考えると、たっくんもデビも頑張ってると思うけどな。
以前のたっくんならｽﾊﾟｲｶの下に落ちたら、多少強引にでも早い段階で前に出ようとしてた。
しかし、この頃はここぞってときまで我慢し、そしてまろやかに抜き去っていく。
デビもマシントラブルがなければ、そこそこ走れるようになってきてる。
もちろん、場合によっては120%くらいで突っ込まなければならないときもあるだろうから、
そういうときにミスを起こすかもしれんが、レースの中でそういう場面があるのは当然のことだ。
今は2人のドライバーを全く同じ（パーツや作戦）には出来ないだろうが、
その環境の中で、各々がそれぞれの仕事を上手くこなしてる。
後はどこかで歯車がかみ合えば良い結果も出てくるだろう。
今は数字だけ見ればパッとしないが、チームの状況を考えれば上々なのかもな。
スパイカやトロの前を走れてるわけだし。これもドライバーがタクとデビだからこそこかもしれない。
昨日のレースはちょっと単調だったが、残り数戦も俺は楽しみだよ。
821:音速の名無しさん
07/09/10 12:37:19 oON+/gf3O
めちゃくちゃ各チームの差が少ない(SAF1も含めて)
決勝も結構団子状態でフィニッシュしてるし
もう予選重視で上位ポジション獲得したほうがいいな
822:音速の名無しさん
07/09/10 12:50:14 igr/zCSa0
サトウ
「フォーメーションラップで溜まったガスをアップしようとしたが、
グリッドに戻るとお尻から屁が出た。屁がたくさん出ていたので、
本当に心配だった。ミが出るか心配だったが、ターン1ではいくつか
ミを出すことができた」
823:音速の名無しさん
07/09/10 12:50:41 Rirxz9Nu0
出しちゃ駄目だろ。
824:音速の名無しさん
07/09/10 12:59:05 y/rqBWEs0
遅い速い、順位がどーたらこーたら言ってる奴が多いが
根本的な事が解決しない以上、今のこのチームに期待するだけ無駄
ブレーキパッドが再生品、
ブレーキオイルがオーバーヒート、
ドライバーの命に関わる問題じゃないか
これで攻めろという方がムチャクチャだ
ブレーキパッドも買えないのに何で小口のスポンサーを掻き集めたり、
ペイドライバーに交代するとかの行動を起こさない？
このチームにはマーケティング担当はいないのか？
825:音速の名無しさん
07/09/10 13:01:15 BBQl9J3E0
>>824
マーケティング担当が居るだけじゃ金は集まらないからね…。
今回の件はキャリパーからリークしたオイルに火が付いた感じかな?
再生パッドも原因の一つの様な気がするけど…うーん。
826:音速の名無しさん
07/09/10 13:01:33 99ifKvmJ0
鯖復活記念カキコ
今週は新しいリアウィングだそうだ。
湾曲タイプとは思うがでも実戦で使うかは判らない。
もうこの際グニャグニャのをｷﾎﾞﾝﾇ
827:音速の名無しさん
07/09/10 13:07:24 99ifKvmJ0
あれ？鯖復活したらIDが変ってた。
ID変えたいと思ってたアンチの皆さん、今がチャンスですよｗ
828:音速の名無しさん
07/09/10 13:12:14 rxI1eOxn0
金は初めから集まってない時点でアウトだ
みんな借金抱えてやめていくのさ
プロストだって無理だったからな
829:音速の名無しさん
07/09/10 13:13:47 ltvtK/yF0
>>827
IDなんて深夜０時にみんな変わるジャン
それにルーター再起動しても変わる
830:音速の名無しさん
07/09/10 13:18:49 U9uJqAZE0
ブレーキパッドが再生品て、カーボン盛って再形成するわけじゃないよね。。。
パッドが無くならないうちに、こまめに表面研削して平滑にしているだけでそ。。。
パッドの素材て、熱で溶解するような成分も含んでいるから、でこぼこになるのな。。。
たっくんまで貧乏の演出に一役買っているのな。。。
831:音速の名無しさん
07/09/10 13:20:41 BBQl9J3E0
>>830
表面研磨→特殊液でコーティング
らしい。とはいえまぁ付け焼刃なんだろうなぁ。
832:音速の名無しさん
07/09/10 13:22:33 3uFHwgKW0
まだ最速ラップ修正されていない
誰かメールでもしろよ
833:音速の名無しさん
07/09/10 13:28:15 U9uJqAZE0
>>831
おためしとか始める前には。。。パッド平らにしたほおが いいんでないの？
こういう技術情報って なかなか出て来にくい部分なんじゃないの
おためしとか始める前に 毎回新品に替えるつうのもありだけどね。。。
他のとこて どおしてるんだろうね？
834:音速の名無しさん
07/09/10 13:29:10 oON+/gf3O
郷ひろみのＣＭﾜﾛﾀ
835:音速の名無しさん
07/09/10 13:31:29 anpeqLZGO
>>829
いやそんなことみんな知ってるだろｗ
836:音速の名無しさん
07/09/10 13:33:24 CT681xYr0
>>798
記事のフォトに今宮さん写ってるねｗ 相変わらずノートに手書き。
ブレーキのフェードが無ければデビとランデブー出来たかも・・・
でもブルツトレインを脱出するのは難しかったか。
タラレバを言うなら、琢磨が予選でミスせず、ブルツの前でスタート切って
更にブレーキのフェードが無ければバリプロと良い勝負していたかも・・・
なんてなｗ
837:音速の名無しさん
07/09/10 13:39:59 U9uJqAZE0
>>836
うっ 黒シャツのひとて ホンダのエンジニアさんだとばっか 思いこんじゃってたわああ
てか ブレーキフルードて ファイヤーするかい？
ペダルがふわふわて。。。フルード涌きあがちゃてるのね
走っていて冷却して症状が消えているんだろうね。。。それ自体が驚きだけどね。。。
838:音速の名無しさん
07/09/10 13:40:00 W9+nYjHx0
もっと面白い展開にならんかね。
抜かないし。
ぶつけるとか壊れるとかしないと
行列見るだけ
839:音速の名無しさん
07/09/10 13:45:17 DQBhKjEq0
1ストップで搭載燃料が多かったのもブレーキの負担を更に増やす
要因だったのかもね。琢磨の重タン作戦はは確実に失敗するんだから
2ストップでがんがん行かせたほうが良かったんじゃない？
840:音速の名無しさん
07/09/10 13:48:27 U9uJqAZE0
あれだろ
たっくんたら パッド新品着けて 熱入れ やりすぎちゃっただけでねえの
新品着けたって イニシャルバイトは悪いに決まるでしょ
841:音速の名無しさん
07/09/10 13:56:55 U9uJqAZE0
走って冷却して症状が消えているんでなかったら
終盤のあのタイムは出ていなかったはずだよね
842:音速の名無しさん
07/09/10 14:02:35 YaPE7VFzO
コメント見ると、ダミーグリッドに向かう時既にブレーキふわふわだったみたいだね。
ってことはまたエンジニアの整備ミス？？
843:音速の名無しさん
07/09/10 14:03:47 /LUkQ+Bg0
予選から新品なんだけどな。
844:音速の名無しさん
07/09/10 14:05:23 87Uu3D+k0
>>840 ひょっとすると・・・
別にブレーキに熱入れしてた訳では無く
タイヤを気合い入れて熱入れしてただけじゃ？
スタートダッシュを重タンで決めるためにね。
が、結果的にはタイヤは美味く熱入れ出来たけど
ブレーキ的にはヤリスギだったってオチがあり得そう。
845:音速の名無しさん
07/09/10 14:08:45 PU1Iex3h0
お前ら妄想とか憶測好きだな
846:音速の名無しさん
07/09/10 14:10:17 U9uJqAZE0
>>843
ああ そだな 予選で走ってるから パッドのあたりは でているんですよね
847:音速の名無しさん
07/09/10 14:12:48 MgSiAIvA0
けもさんって２ちゃんと、車の写真じーっと睨んでるだけっぽいのに
食っていけるから羨ましいよ
848:音速の名無しさん
07/09/10 14:15:17 R/8ukfrLO
雑魚マのセッティング能力の低さは異常
849:音速の名無しさん
07/09/10 14:17:03 CT681xYr0
>>845
トヨタをサンドイッチして14位と16位、下には2ストップ作戦のトロロッソ、スパイカ。
ピット作業も特にミスは無し。チームの力関係からすろと順当な結果ではあるんだけど
見てて全然面白くなかったので、みんな妄想とか憶測して楽しんでるんだろｗ
850:音速の名無しさん
07/09/10 14:46:36 oON+/gf3O
ハミのライコパスしたシーンって04の琢磨がバリチェロをパスしようとしたシーンにそっくりだなw
今の時代ならバリチェロももっと避けて当たらなかっただろうな
851:音速の名無しさん
07/09/10 15:00:02 6Vz4Q3af0
13戦終了時
1位 L.ハミルトン(マクラーレン) 92pt
2位 F.アロンソ(マクラーレン) 89pt
3位 K.ライコネン(フェラーリ) 74pt
4位 F.マッサ(フェラーリ) 69pt
5位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー) 52pt
6位 R.クビツァ(BMWザウバー) 33pt
7位 H.コバライネン(ルノー) 21pt
8位 G.フィジケラ(ルノー) 17pt
9位 A.ブルツ(ウィリアムズ) 13pt
10位 N.ロズベルグ(ウィリアムズ) 12pt
11位 M.ウェーバー(レッドブル) 8pt
12位 D.クルサード(レッドブル) 8pt
13位 J.トゥルーリ(トヨタ) 7pt
14位 R.シューマッハ(トヨタ) 5pt
15位 佐藤琢磨(SUPER AGURI F1 TEAM) 4pt
16位 ジェンソン・バトン(Honda Racing F1 Team) 2pt
17位 S.フェテル(トロロッソ) 1pt
18位 ルーベンス・バリチェロ(Honda Racing F1 Team) 0pt
19位 S.スピード(トロロッソ) 0pt
20位 アンソニー・デビッドソン(SUPER AGURI F1 TEAM) 0pt
21位 A.スーティル(スパイカー) 0pt
22位 C.アルバース(スパイカー) 0pt
23位 V.リウッツィ(トロロッソ) 0pt
24位 山本左近(スパイカー) 0pt
- M.ビンケルホック(スパイカー) 0pt
852:音速の名無しさん
07/09/10 15:00:24 RKg1gwqC0
なんでファステスト逆になってるんだYO感じ悪いなぁ
はむはむテイラー吊ってこい
853:音速の名無しさん
07/09/10 15:00:50 6Vz4Q3af0
琢磨のお陰でSAF8位
1位 マクラーレン 166pt
2位 フェラーリ 143pt
3位 BMWザウバー 86pt
4位 ルノー 38pt
5位 ウィリアムズ 25pt
6位 レッドブル 16pt
7位 トヨタ 12pt
8位 SUPER AGURI F1 TEAM 4pt
9位 Honda Racing F1 Team 2pt
10位 トロロッソ 0pt
11位 スパイカー 0pt
854:音速の名無しさん
07/09/10 15:11:17 B/ycm0gg0
琢磨やばいね。琢磨ヲタもっとやばいね。
855:音速の名無しさん
07/09/10 15:16:33 AVsMm0XM0
>>852
何が逆なんだ？蟻んこの方が速いはずだとでも？
FORMULA 1? Gran Premio d'Italia 2007Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 15 14:28:21 251.653 1:22.871
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 17 14:31:09 251.456 1:22.936
3 6 Kimi Raikkonen Ferrari 21 14:36:53 250.147 1:23.370
4 9 Nick Heidfeld BMW 19 14:34:09 249.217 1:23.681
5 10 Robert Kubica BMW 22 14:38:26 248.543 1:23.908
6 5 Felipe Massa Ferrari 8 14:18:41 248.357 1:23.971
7 4 Heikki Kovalainen Renault 53 15:23:21 247.605 1:24.226
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 52 15:21:55 246.884 1:24.472
9 7 Jenson Button Honda 32 14:53:05 246.708 1:24.532
10 12 Jarno Trulli Toyota 49 15:17:52 246.446 1:24.622
11 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 49 15:18:15 246.309 1:24.669
12 8 Rubens Barrichello Honda 52 15:22:06 246.024 1:24.767
13 15 Mark Webber Red Bull-Renault 46 15:13:35 245.859 1:24.824
14 3 Giancarlo Fisichella Renault 32 14:53:21 245.787 1:24.849
15 11 Ralf Schumacher Toyota 49 15:18:12 245.492 1:24.951
16 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 42 15:08:06 245.350 1:25.000
17 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 46 15:13:52 245.016 1:25.116
18 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 47 15:15:32 244.450 1:25.313
19 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 45 15:12:37 244.278 1:25.373
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 30 14:51:15 244.267 1:25.377
21 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 34 14:57:02 243.978 1:25.478
856:音速の名無しさん
07/09/10 15:20:17 AVsMm0XM0
↑
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
857:音速の名無しさん
07/09/10 15:20:47 Kf1YBZ2o0
なに？オイルこぼしてローターに掛けてたの?
それとも圧抜きのブローバイ見たいのがあるのか
添えとも冷却不足で沸騰してたんか パーコレーション？煙はでんよなぁ
ようわからん
でもブレーキは危険が危なすぎるだろ死ぬぞ
858:音速の名無しさん
07/09/10 15:21:47 /9rpJ0Xc0
URLﾘﾝｸ(www.saf1.co.jp)
859:音速の名無しさん
07/09/10 15:26:48 IyBFa3SQ0
>>858
まだ直ってないのな
英語の方も
だれかメールしといてくれ
860:音速の名無しさん
07/09/10 15:29:33 vkFVHZ+e0
マクラーレンとフェラーリが圧倒的に強い理由を産業でおながい
861:音速の名無しさん
07/09/10 15:33:53 AVsMm0XM0
>>858
うわおー 自分とこのHPかよ～！
862:音速の名無しさん
07/09/10 15:36:19 FT4qz6oh0
>>859
文責はエマだからね
863:音速の名無しさん
07/09/10 15:43:16 DQBhKjEq0
>>860
フェラはレギュレーションのグレーゾーンを利用するのがうまい。
たとえそれがクロでもそれをスチュワードが大目に見てくれる。
マクはフェラをスパイしたから。
864:音速の名無しさん
07/09/10 15:44:58 oON+/gf3O
お前のハンバーグのほうが少し大きい ズルい
みたいな感じだなw
865:音速の名無しさん
07/09/10 15:45:30 J0kRizLk0
エマさんからの
キモヲタ自重せよ
のメッセージかもね
866:音速の名無しさん
07/09/10 15:46:24 FT4qz6oh0
>>857
ちょっと指摘させてね。。。
「パーコレーション」は、気化器内部のフロートチャンバーの状態に関して使う用語で、
「パーコレート」の源義は「濾過する」
「パーコレーション」という用語の背後には「パーコレーター」とのアナロジーがある
ブレーキライン内にある液体の状態に関して使う用語としては、
「ベーパーロック」が通常使用される。
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