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116:音速の名無しさん
07/09/06 23:50:39 nQXkhHrA0
>>113
ホンダはそんな文句言える立場にないだろう。12戦して1点しか取れていないマシンなのに、
失敗作じゃないって言い張ってるやつがいるんだぞヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
バトン様バリ禿様が乗ってくださっている状態だ

117:音速の名無しさん
07/09/06 23:51:31 G0HeNJYK0
>>112
良く分からない関係だな。上司はフランス人の日産はルノーの子会社なのに。
ま、要はいいようにルノーに利用されてるだけなんだろうけど。

118:音速の名無しさん
07/09/06 23:52:02 +oA0n9ie0
ルノーに行けなかったら残留して黒人のセカントで頑張るかトヨタか浪人してアメリカにでも行くか

119:音速の名無しさん
07/09/06 23:53:22 X6tgEh/U0
>>110
よくわからん。
アロンソに匹敵する速さのトゥルーリで今の成績だったら、マシンのせいになるんじゃないの？

120:音速の名無しさん
07/09/06 23:56:16 9RnrOPI40
>>113
今年の成績じゃな・・・
まあ一応ハイドフェルドがどうのこうのって話は少しだけ出たけど。

あとバトンは契約残ってたし、噂がいろいろ出る時期には既にバリの残留も決まってたし
噂が立つ時間すら無かったというのが実情だろ。
バリのシートが空いてたら現状未定の人達の噂くらいは出てたと思うぞ。

121:音速の名無しさん
07/09/06 23:57:10 k04p47M60
トヨタにアロンソが行くことはないだろうけど
もし行ってチームメイトを圧倒してちょうど今年のハイドフェルドみたいな走りを年間通してしたら
勝てなくとも評価が下がることはないな

122:音速の名無しさん
07/09/06 23:59:15 nQXkhHrA0
今宮嫁と今宮が、グランプリトクシュウと週刊アスキーでそれぞれ、ホンダが早期にドライバーの
残留を決めたことにたいしてブツブツ言ってたなぁ。今宮嫁にいたっては05年秋に佐藤を外して
バリ禿を取ったのは失敗だったとか言い出すし。あの時の成績を覚えていないのかな(´･ω･｀)

123:音速の名無しさん
07/09/06 23:59:55 cNw2JTBuO
>>112
前からあるよなこの話

RENAULT NISSAN F1 TEAMか

なんか変だなこの関係

124:音速の名無しさん
07/09/07 00:00:19 85fQZ4US0
>>117
ルノーもジャパンマネーが目当てかな。

125:音速の名無しさん
07/09/07 00:01:35 nQXkhHrA0
マクラーレンのスパイもそうだが、ヘラーリのマールボロ問題もしっかり決めて欲しいんだが。
今年のマシンのミニカーとか、昨年まで以上にえらいことになってるぞorz

126:音速の名無しさん
07/09/07 00:04:41 cNw2JTBuO
ところでルノーのドライバー発表いつなんだ

127:110
07/09/07 00:04:57 /Bz2ysNG0
>>119
すまん。逆の事が言いたかった。

128:音速の名無しさん
07/09/07 00:05:27 DadXB1F/O
>>122
今宮嫁アホ杉ww

129:音速の名無しさん
07/09/07 00:06:58 shIaGnOM0
>>126
モンツァでもしルノーの3番の人がポディウムに上がった場合、レース後のTOP3記者会見で重大発表があるらしい。

130:音速の名無しさん
07/09/07 00:09:00 w+vrRDkp0
忍者ナンジャ殺害フラグ

131:音速の名無しさん
07/09/07 00:09:24 urI2yMH20
名門マクラーレンを揺るがす二つの事件
（上）URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
（中）URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
（下）URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)

フェラーリ機密漏洩事件とホンダの点と線
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)

132:音速の名無しさん
07/09/07 00:09:57 FLyAMrjy0
>>123
そうなってほしいな、ニッサン好きとしては
それで今度のスカイラインはアロンソが作りました、なんてアロンソモデルを出してほしい
NSXをセナがチューンしましたって言ったみたいに

133:音速の名無しさん
07/09/07 00:12:29 59XfjHejO
>>129
ポディウムなんか無理じゃん

134:音速の名無しさん
07/09/07 00:14:32 5WDdfTcM0
トヨタ、富士ではランキング低い方のドライバーと中嶋が交代するって本当ですか？

135:110
07/09/07 00:15:03 tCvpgiSb0
今年中に1回位はマクラーレンとフェラーリが
全滅するレースを見たいなあ。

136:音速の名無しさん
07/09/07 00:17:25 tKKmQAXJ0
一方、キエーザはチューンドスープラに乗った

137:音速の名無しさん
07/09/07 00:19:23 7FWC0NGL0
>>134
来年の契約のあるトゥルーリを降ろすことはないだろうし、
シーズン途中でラルフを降ろすこともないだろう。
万が一、今年中に一貴がデビューするならウィリアムズからだ。
ハンガリーの時みたいにトヨタの３ｒｄに登録されれば別だけど。

138:音速の名無しさん
07/09/07 00:21:24 FNekGRlU0
ルノー、9／６発表じゃなかったのか？　ま、あっちはまだ6日だが。

139:音速の名無しさん
07/09/07 00:23:49 5WDdfTcM0
>>137
そうですよね
でも何とか押しこんで来そうな気がしませんか？

140:音速の名無しさん
07/09/07 00:26:08 rA0lwlkA0
>>132
どの程度NSXにセナの意見を取り入れたのかな？
自分が知っているのはプロトタイプをサーキットでセナに乗らせたら、ボディ剛性低すぎると打目だしされたと。
最初エンジニアは、そんな訳はないとセナの意見に耳を傾けなかったが、最終チェックのつもりで
ニュルブルクリンク北コースに持ち込んで自分で運転してみたら本当に剛性が足りなくて愕然としたとか。

141:音速の名無しさん
07/09/07 00:26:23 59XfjHejO
>>132
俺は日産とルノーのファンだが

日産のGT-Rの場合だと、やはり伝統と、昔からの根強いファンがいるからから
反感買うんじゃないかな

ルノーと日産で新型スポーツカーを共同開発した方が良いと思う
アロンソと加藤博義の意見合わせてｗ

なんて非現実的な事だ

142:音速の名無しさん
07/09/07 00:30:27 vEF2WN9n0
トヨタにアロンソも無いでは無いのでは。
確か、アロンソとツルリってめっちゃ仲良かったじゃん。
ルノーの頃、ホモ疑惑が立つくらい。
ハミルトンとチームとの確執で疲れたアロンソが、旧友の居るトヨタにって可能性も無いではないのでは。
チームの出来は二の次で。
休養するくらいなら中堅チームでも一年間乗り続けた方が良いのは確実だしさ。

143:音速の名無しさん
07/09/07 00:33:19 7FWC0NGL0
>>139
過去には突如レギュラードライバーが体調不良になったり、
関係悪化が加速してチーム離脱することになって、
新人やテストドライバーにシートが与えられる事もあるからなあ。
でも今のトヨタやウィリアムズではちょっと想像できないな。

144:音速の名無しさん
07/09/07 00:34:10 a3wqf+qx0
ハミルトンがチャンピオンになっちゃったらトヨタでも浪人でもいいからマクラーレンからは出た方が良い

145:音速の名無しさん
07/09/07 00:34:33 59XfjHejO
富士で決勝前に航空隊の展示飛行やるんだね

悪天候で霧なら終わるイベントがぎっしり

146:音速の名無しさん
07/09/07 00:35:53 z5tldvoI0
モンツァトラップきたこれ！
枕ギアボックス疑惑！

URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

147:音速の名無しさん
07/09/07 00:36:03 MlESX9Ln0
日本ＧＰが近付くとやっぱり行きたい衝動にかられるなあ。
あの爆音と速さは麻薬みたいなもんだな。

148:音速の名無しさん
07/09/07 00:37:23 shIaGnOM0
>>146
この後アロンソが予選で再びペナルティを受けるに100C.フィッティパルディ

149:音速の名無しさん
07/09/07 00:40:55 5WDdfTcM0
>>143
なるほど
丁寧なレスありがとうございました
やはりあるとしたら来年でしょうね

150:音速の名無しさん
07/09/07 00:47:24 DadXB1F/O
アロンソがトヨタに移籍する可能性があるなら、高くてもそれは30%ぐらいだろうと思う。
ただ、アロンソは顎と違って弱いチームを強いチームにまで育てられるかってところには疑問がある。
だが、トヨタを成功に導いたらその時の評価は凄いだろうね。

151:音速の名無しさん
07/09/07 00:47:39 ECzK5kvQ0
>>134
どこでそんなヨタ話聞いたんだよｗ
まあ2004年にブラジルでゾンタに入れ替えたりなんてテキトーなことやってたけどな

152:音速の名無しさん
07/09/07 00:49:31 XdVHce5l0
あるとすれば、日本ＧＰを盛り上げるのと、
来年に向けて経験を積ませるために、乗り慣れたウィリアムズから
スポットでデビューさせるパターンだろうな。

中国ＧＰではブルツを乗せればブルツのメンツも一応はつぶれない。

153:音速の名無しさん
07/09/07 00:49:59 FLyAMrjy0
>>140
オレが知ってるのもそれぐらい。
いいんだよちょっとでも乗ってればｗ

>>141
今のスカイラインには昔みたいな箱レースのイメージもないからF1レーサーがやってもいいと思う
昔のポールニューマンがスカイラインでサーキットに現れるみたいなCMをアロンソにもやってほしいｗ

154:音速の名無しさん
07/09/07 00:51:21 w+vrRDkp0
NA1の開発なんかより、プレリュードの方がより多く関わってそうだが。

155:音速の名無しさん
07/09/07 00:54:46 shIaGnOM0
>>150
顎がフェラーリに行った当時だって未知数だったんだから、その言い方は適切ではない。
それに今年アロンソが来てからのマクラーレンはものすごいことになってることは忘れては
いけない事実だ。もちろんニューウィーが離脱したとかライコネンがいないとか、いろいろな
上向き要素はあったにしても、ここ何年トラブル続きのマシンがあそこまでなるのは、彼の
手腕というかカリスマ性がさせているともいえる。ただ、本人が「漏れが来て0.5秒はageた(｀･ω･´)」
なんてことは言わない方がいいと思うがorz　あとトヨタとマクラーレンの差も考慮が必要だな

>>154
ドライビングは人生そのものだ。生き方さえも表現できる(｀･ω･´)　Just move it

156:音速の名無しさん
07/09/07 01:01:02 6u59Pnq10
運なのか開発能力なのか、そのドライバーが移籍するチームは力をつけて
トップ争いするようになるけど、移籍前に所属したチームは競争力を
落とすドライバーっているんだよね。ヒルとかアロンソみたいに。

157:音速の名無しさん
07/09/07 01:02:42 ECzK5kvQ0
え？　アロンソのおかげでマクラーレンは壊れなくなったの？ｗ

158:音速の名無しさん
07/09/07 01:19:03 MSEJ6R1M0
フェラもマクも速いけどマシンが美しくない

159:音速の名無しさん
07/09/07 01:20:00 4RRMeiL/O
>>157
じゃあ、誰のおかげ？
アロンソが壊れない車を作れと言ったのは事実のようだし
仮にアロンソのおかげではないとしたら
なぜ去年まであんな状況だったのさ？ライコがうんぬんは聞きたくないよ？

160:音速の名無しさん
07/09/07 01:24:23 tZsQ2sdl0
枕は1年周期なのなの～

　　　　　　　 γ´⌒丶
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　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::| 　 | 　＼|
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161:音速の名無しさん
07/09/07 01:24:49 ECzK5kvQ0
アロンソがドライバー握ってマシン作ってんのかな？ｗ

去年のマクラーレンも、何も壊れて良いと思ってマシン作ってないってｗ
ドライバーがああ言ったこう言ったなんてことで、即効でチームが変わるなんてステキなメルヘンｗ

162:音速の名無しさん
07/09/07 01:31:02 shIaGnOM0
ニューウィー一味はもういないし、マシンは低調。アロンソもえらいチームを選んで
しまったものだなと1年ほど前には言われたものだ。残ったマクラーレンの人間は、
久々に世界王者が自分とこのマシンに乗るんだから下手な仕事はできないって
奮起したんだろうねぇ。

唯一の誤算がハミルトンで、アロンソもえらいチームを選んでしまったものだなって
結論はある意味変わらなかったのかもしれんが

163:音速の名無しさん
07/09/07 01:35:37 ECzK5kvQ0
もうね、どんな屁理屈捏ねくり出しても、全てアロンソ様のおかげとｗ
来年枕が沈んだら、アロンソ様がいなくなったから
好調をキープできたら、アロンソ様の効果がまだ生きているとｗ

164:音速の名無しさん
07/09/07 01:45:17 qeTtS5tMO
眉毛だけのおかげとは思えないなあ。
来年もタイトル争いできるマシンになれば、
眉毛の貢献だと言われても納得だけど。

それはそうと、F1ｰLive.comのサイトようやく直りそうだな

165:音速の名無しさん
07/09/07 02:01:49 dmJuXbOJO
アロンソがトヨタに来たらおもしろそうだね。いきなりトヨタの黄金期が到来しそうでわくわくするぜ。

なんだかんだ叫んだって、日本チームにアロンソが来たら興奮すっぺ？

166:音速の名無しさん
07/09/07 02:03:16 ECzK5kvQ0
アロンソを墓場に陥れて潰す気かよｗ

167:音速の名無しさん
07/09/07 02:07:30 /3GEmibo0
>>165
いきなりアロンソの終末期が訪れてワクワクの間違いだろ

アンチ眉がｗ

168:音速の名無しさん
07/09/07 02:11:32 dmJuXbOJO
>>166
なんでそこまでトヨタを悪く言うの？確かに良くはないけど。もしかしてトヨタスレで暴れてるバカ？

169:音速の名無しさん
07/09/07 02:15:03 /3GEmibo0
>>168
違うんじゃないか？

トヨタスレで暴れてるバカ＝ヨタヲタ

だろｗ

170:音速の名無しさん
07/09/07 02:21:40 Wpg3JlbrO
アロンソヲタってスリック並に痛いんだな

171:音速の名無しさん
07/09/07 02:28:17 Wpg3JlbrO
顎が言ったってのは有名な話だけど、アロンソが壊れないマシンを～って言ったっていうソースあるの？
>>155と>>159のレスが気持ち悪過ぎる。

172:音速の名無しさん
07/09/07 02:29:07 tZsQ2sdl0
【締め切り迫る！】F1日本グランプリ観戦券、通常販売は7日午後1時で終了
人気のA1、A2、C席が手に入る！便利な電車アクセスは残りわずか！

こんな緊急メールが来た。

173:音速の名無しさん
07/09/07 02:31:47 /3GEmibo0
そりゃあ誰でも壊れないのを作ってくれぐらい言うでしょｗ

ただ、そう言ったから効果が出たんだなんて主張するのは、
F1マシンをママチャリぐらいのレベルにしか思ってないんじゃないの？ｗ

174:音速の名無しさん
07/09/07 02:32:19 YDho+lbY0
>>171
しかしバーナードは全然人の話を聞かない男であったのだ。
時代に逆行したローノーズとかF92Aを彷彿させるサイドポッドとか、ああいう個性的な車はもうでてこないんだろうか。

175:音速の名無しさん
07/09/07 02:33:01 ibnrq5GF0
顎が跳馬行ったのって本当は枕行きたかったけど破談になって
ウィリーに説得されて渋々じゃなかったっけ？

176:音速の名無しさん
07/09/07 02:33:29 /3GEmibo0
>>172
メールを使える人は、オクも見られるだろうになあｗ

177:音速の名無しさん
07/09/07 02:34:28 PY+zaJ1G0
教えてください。公式プログラムって、今年はオンラインで発売しないの？
鈴鹿はGPの日までに届けてくれてたんだけど…

178:音速の名無しさん
07/09/07 02:37:05 Iu74qxb/O
>>172
ってかなりの売れ残りってこと？

179:音速の名無しさん
07/09/07 02:40:33 GV7Swuvr0
この時期に売れ残るって丼だけー

180:音速の名無しさん
07/09/07 02:42:50 oYkMF/d00
>>174
個性的なマシンは毎年出てると思うのですよ。ここ数年なんかでも。

昔なら、それがいいとわかっても設計から何から時間かかって、どう
にかシーズン後半にって感じだったけどさ。昨今は、「おお！？　そ
れいいな！　いただき！」となったら、ものすごいスピードでまねさ
れちゃって。下手したら次節では採用されてたり。

まあ、コンピュータ技術の発達で、「なんだこりゃ？」なのは出にく
くなるんでしょうね。

ウィリアムズの、セイウチノーズが最後の個性派マシンになるのかな？

181:音速の名無しさん
07/09/07 02:56:44 DadXB1F/O
>>179
去年だって一週間前で普通に買えましたが何か?

182:音速の名無しさん
07/09/07 03:02:45 1Uqkso1W0
はぁ？普通に買えたぁ？

183:音速の名無しさん
07/09/07 03:07:26 UtgpC/X20

　　　　ヽ　　　　　 ,　　　　　,　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;i ;;;;;;|　ヽl　ヽ;;| 　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　ヽ　　　　l　　　　　 l　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ;;;;;|　ヽl　ヽ;|;;　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　 |　　　　ヽ　　　　l;;;,,;;;;;l;;;||;;;|　ヽ;;|　　ヾ　＼ i　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;--、;;;;; 　　　もう寝るゼ…。
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　l;;l |;;;;|;;| |;;;|　　ヾ_　　　 __-‐'i 　＼;;;;;;;;/ﾞ .,--、　　　　おやすみ、俺のアニキたち……。
　　　　　　　　 _,,,,――-､,,,、　　ll.|;'| l;l　ヽ|　　　 _ -=',ン‐￣　　　l;;;;;/　.i＿,;'
　　　　　　　 ._,,-'""　　　　　　　　｀ﾞ'ｰ､_　l;|　l 　ヽ　,,-''彡-,二-ｖ--　　　 ∨　 .|＿
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184:音速の名無しさん
07/09/07 04:23:23 HyxX3AAX0
そもそも>>150の言うフェラーリを顎が強くしたって話もありえないしな、
95年のフェラーリは別に弱いチームでもなかったしフィルターかかりすぎだ罠。
チームが強くなったのはロスブラウンとロリーバーンのおかげ
ドライバーは関係ないってロスブラウンが言ってるじゃんｗ

185:音速の名無しさん
07/09/07 04:32:52 u0u9EB1l0
まあワールドチャンピオンが来るという時点でチームが引き締まる
左近が来ても引き締まらない

186:音速の名無しさん
07/09/07 04:34:31 2W18jtSG0
マクラが来年出場停止になったら、プロドライブの名前で来年出てくるとかないかな？

187:音速の名無しさん
07/09/07 04:47:14 oYkMF/d00
>>184
プロストが行っても、お家騒動は続いたしねえ。

ただ、シューミの見せた精神は現場の連中に喝を与えたと思う。
遅いマシンで少しでも前に行くため、ピットインの最短経路を何度も
シュミレーションするとかさ。勝つためにはここまでやるんだよ？
ってことを、勝つことを忘れてた現場に与えたというか。

それにあわせて、現場幹部たちが上の連中と折衝して。上の連中もさ
すがにこりゃやばい？　ってんで状況変わり出して。

188:音速の名無しさん
07/09/07 04:56:26 HyxX3AAX0
>>187
＞それにあわせて、現場幹部たちが上の連中と折衝して。上の連中もさ
すがにこりゃやばい？　ってんで状況変わり出して。

妄想はいらない、顎はただマシンを運転するドライバーに過ぎない。
顎自身色々頑張ったが結局ロリーバーンとロスブラウンがいなければ何も変わらなかった。
マシンを強くしたのはこの二人のおかげであって顎ではない。
それは眉毛にもいえること。

189:音速の名無しさん
07/09/07 05:03:06 nFnmFoY20
＞ID:HyxX3AAX0

鼻息荒いなｗ
少し落ち着けやカスｗ

190:音速の名無しさん
07/09/07 05:07:12 1Uqkso1W0
明確に形に顕れるかどうかは別として、長いことやってたんだから、顎の影響はあっただろうさ

ただ、>>155 >>159が電波なのは確かｗ

191:音速の名無しさん
07/09/07 05:09:16 1Uqkso1W0
ID:4RRMeiL/O と ID:HyxX3AAX0 は、意見こそ違うけどソックリだｗ

192:音速の名無しさん
07/09/07 05:25:57 HyxX3AAX0
>>189
反論できない人間は必ずそういった煽りめいたレスをする、
顎のおかげというなら05年はどう説明する？
ドライバーのおかげでマシンが速くなったなんて片腹痛いｗ

193:音速の名無しさん
07/09/07 05:32:31 HyxX3AAX0
もうね、どんな屁理屈捏ねくり出しても、全て顎様のおかげとｗ
来年フェラが沈んだら、顎様がいなくなったから
好調をキープできたら、顎様の効果がまだ生きているとｗ

194:音速の名無しさん
07/09/07 05:35:49 u0u9EB1l0
なんでもいいから早朝から必死になるな

195:音速の名無しさん
07/09/07 05:40:08 HyxX3AAX0
結局顎のおかげでフェラが強くなって言うなら
眉毛のおかげ枕が強くなった事を認めてるようなもんじゃん、
勘弁して欲しいよね。
どっちもないからｗ

196:音速の名無しさん
07/09/07 05:59:56 Fwwu+LuP0
今年ミハエルが抜けたから～とは思わないけどミハエル＋フェラーリで強くなったのは
影響は大きかったんじゃないかな。

197:音速の名無しさん
07/09/07 06:00:46 jTCeIAHq0
やった事がハッキリと結果として出てくるってのは重要じゃないかな。
単に、風洞データやら設計データだけじゃ計りきれないF1マシンの挙動な訳だし、単に優秀な開発者だけでは
作った結果を確認する事が出来ないわけだし。
顎みたいな、正確でかつ速いドライバーなら、開発の結果が明確に分かって、悪い方向も良い方向も速く判断付くのでは。
例えば、今年のホンダなんて、悪い方向に突き進んでるのは明らかなのに、それを把握できずに一年も突き進み続けてる。
ああ言う迷走ってのは、顎とか居れば少なくなりそうではある。

198:音速の名無しさん
07/09/07 06:18:01 KAkNoRMY0
年間出場停止＝ほぼ倒産じゃね？
違約金+スポンサー撤退になる気がする、
倒産までいかなくても壊滅的なダメージでしょ。
資産を手放す事になったら・・・

さすがに年間出場停止は無いと思うけどな

199:音速の名無しさん
07/09/07 06:23:49 MlcrG6UP0
>>132
面白そうとは思うが、日本だと眉毛は人気無いから
なんだかんだであんまり売れない気もする

でもそういうの作るんだったら買うかもしれない

200:音速の名無しさん
07/09/07 06:40:18 dmJuXbOJO
なんか････モタスポ板が病んできてる気がする。

201:音速の名無しさん
07/09/07 06:52:49 nBhnvBlN0
>>146
>>89で書いてたのにorz
で、審議結果は50000ドルの罰金だそうだ。

んでもって、今度は「スパイ事件で、デラロサ・アロンソもフェラーリの機密情報をメールで知らされてたんじゃ」ってな話が。
URLﾘﾝｸ(www.newsnow.co.uk)
これでハミルトンのチャンピオン獲得に暗雲立ちこめ・・・ってなところがイギリス紙っぽい。

202:音速の名無しさん
07/09/07 07:08:20 MTQnv3r10
いろんな見方はあるだろうけど、マシンの速さにドライバーがまったく関係ないってのは
あまりにも極論すぎるだろ。それなら何十億も出してドライバー雇う意味がなくなるじゃん。
ミハエルがフェラーリを強くしたって言うのはマシン云々じゃなくて
チームを「ミハエルチーム」に変えたからでしょ？そのために必死になって
クルーの信頼を得たわけで。そもそもミハエルがフェラーリにこなきゃロリーもロスもこなかったわけで。

アロンソが今年のマシンにどのくらい関与してるのかは関係者しかわかんないけど、
少なからずアロンソのフィードバックの影響はあったと考えるのは当然。

203:音速の名無しさん
07/09/07 07:11:48 ZfAWhEOh0
このアロンソヲタ、「アロンソがマシンを開発してる」等の名言を残した、
いつぞやのフィードバック君じゃないか？このスレだったかは覚えてないけど。

204:音速の名無しさん
07/09/07 07:14:54 ZfAWhEOh0
>>180
去年のフランスGP見返してたら、ツインタワー生やしてるマシンがいたよ。忘れてた。
しかもドライバーが・・・・・・

205:音速の名無しさん
07/09/07 07:20:49 3RxOe/Gv0
>>202
というかドライバーが関係ないなら走行テストは全廃でいい。
実際に車が走る必要も無いな。
モータースポーツ自体、見る事を止めるべきだ。

206:音速の名無しさん
07/09/07 07:27:13 TZo3Ja2h0
結果論からいえば昨年より枕は強くなってるしなあ．
レギュのせいかもしれんし，他いろいろの要素もあるけれど，
アロンソがいるとういのも関連する事項だろうね．

207:音速の名無しさん
07/09/07 07:43:05 0n2hvALzO
未だにドライバーがマシンを開発してると主張するアホがいるとはな。
はっきり言ってドライバーは関係ないね。
誰がテストしても一緒。
ドライバーがマシンを速くするなんてことはありえない。
関係あると言い切るなら
06年のライコネンや05年の顎の低迷を説明してくれよ。

208:音速の名無しさん
07/09/07 07:47:11 pZ6qa3uC0
じゃあ俺でもフェラーリのテストドライバーになれる？

209:音速の名無しさん
07/09/07 07:49:45 MTQnv3r10
>>207
05顎→MI勢７チームvsBS勢３チーム（実質フェラーリ１チーム）の完全な物量勝負
06ライコ→マシン開発者のニューウィー離脱。そもそもライコの開発力は…

あと速さってのは絶対では計れないよ。相対で計るもの。

210:音速の名無しさん
07/09/07 07:54:32 ZfAWhEOh0
てかさ、今年のマクラーレンのマシンって去年開発した物だよね。

211:音速の名無しさん
07/09/07 08:06:05 VHaOGce90
てかマクラーレン違反ばかりだなｗｗ
ハンガリーもノーポイントでいいんじゃね？

212:音速の名無しさん
07/09/07 08:06:27 MTQnv3r10
>>210
より正確に言うなら、去年（その年のデータを元に）作ってオフに煮詰めたもの

もちろんライコネンの走行データもある程度流用されてるだろうけど、
どちらかと言えば今年開発した面の方が今のマシンを作り上げている要素としては大きいんじゃないかなぁ

213:211
07/09/07 08:07:37 VHaOGce90
ハンガリーではチームはノーポイントになってるからドライバーね

214:音速の名無しさん
07/09/07 08:11:51 2W18jtSG0
単純に、ドライバーを信頼出来るかどうかってのはでかいんじゃね？
自分たちが寝る間も惜しんだりして早くなった（つもり）の車が出来るとするじゃん？
ドライバーのミスですぐリタイアしたりドライバーが遅くて速さを引き出せなかったりするのと
ドライバーが最高の仕事をしてくれるのじゃ次の開発へのモチベーションは全然違うと思う。

215:音速の名無しさん
07/09/07 08:17:58 ZfAWhEOh0
>>210で結論が出た

216:音速の名無しさん
07/09/07 08:18:45 ZfAWhEOh0
間違って自分にレスした
>>214

217:音速の名無しさん
07/09/07 08:31:00 nBhnvBlN0
ニューエイ先生（大元のデザイナー）、ライコネン（長年にわたるGP本番も含めたテスト走行）の貢献、そしてその2人の離脱で疫病神退散。
さらにアロンソの経験・セットアップ能力、セットアップタダ乗りらしいけどそのマシンできちんと結果出すハミルトン。

チームメイト確執、スパイ疑惑の内憂外患以外は完璧だマクラーレン。
ハミルトンがいなかったらFIAから完全に潰されてただろうけど、ハミルトンがいるから何とか今のところは選手権から除外されずに済んでるし。

218:音速の名無しさん
07/09/07 08:41:16 6wV9yfi10
>>193
反論できなくてパクリかｗ

219:音速の名無しさん
07/09/07 08:43:49 6wV9yfi10
>>210
そんなこと我侭な眉毛ヲタが受け入れられるわけがないｗ

220:音速の名無しさん
07/09/07 08:48:38 1dCCxPoy0
まあ、マクラーレンのマシンは元々速かったのは確かだからさ。
エンジンがクソで壊れまくってたのが、今年から19000回転規制ができて壊れなくなっただけ
なんじゃないかと、素人の俺はそう思うわけでありますです。

221:音速の名無しさん
07/09/07 08:49:24 5Ydv8wbM0
つーか、開発にドライバーの能力が影響するって事と、今年のマクの速さにアロンソが影響してるって事は、
かなーり遠い話だと思うが。
実際、今年の車の開発の殆どは去年行われてる訳だし、実走テスト後に修正できる要素なんてそんなに大きくは無い。
ましてや、信頼性の部分で影響なんてそれこそ。
顎だってフェラーリをチャンピオンにするのにどんだけかかったか。

222:音速の名無しさん
07/09/07 09:03:23 /NqYg8qEO
新松田駅からシャトルバス乗り場に向かう途中の橋が
崩落したらしいのだが

223:音速の名無しさん
07/09/07 09:20:17 G/3O/M1q0
今年はでっかい台風がバンバン上陸するよなあ。
富士GP、ホントに大丈夫なのかよ。
台風以外でも濃霧で中止とか珍しくないサーキットなのに。

224:音速の名無しさん
07/09/07 09:21:15 59XfjHejO
>>222
ｷﾀｺﾚｗ

仮設スタンド崩壊はどうなんだｗ

225:音速の名無しさん
07/09/07 09:50:45 JgZqKPx00
>>222
これか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

226:音速の名無しさん
07/09/07 10:03:35 79LfphT2O
さすがに直るだろ… お前ら煽りすぎ

227:音速の名無しさん
07/09/07 10:04:36 buxBlCjFO
そろそろビーエムが勝ってもいい頃だよ
出来ればクビカで
まあニックのが先だとは思うけど

つかスタート直前マリオ爺必ず映るよな

228:音速の名無しさん
07/09/07 10:08:33 5hlaLQNSO
>>220
正解だろ。などと携帯房の俺がいってみる。

229:音速の名無しさん
07/09/07 10:09:30 ize7W+yH0
>>226
週間ではどう考えても復旧不可能だと思うけど？w

230:音速の名無しさん
07/09/07 10:10:18 ize7W+yH0
すまん３週間ね。

231:音速の名無しさん
07/09/07 10:16:15 nBhnvBlN0
直って欲しくないんだね

232:音速の名無しさん
07/09/07 10:20:12 ize7W+yH0
>>231
直って欲しい、欲しくないの問題じゃなくて、>>225の映像見て、３週間で復旧できると思うのか？

233:音速の名無しさん
07/09/07 10:21:13 pZ6qa3uC0
>>220
エンジンが壊れまくり、交換しまくりだったのは2レース1エンジンが施行された2005年
V8になってからは他社と変わらない

ただ2005年冬に予定されていたV8エンジン投入が信頼性不足で遅れ
2006年のマシン開発の足を引っ張ったのは確かだと思う
実際に投入出来てからも壊れまくりで酷かった

234:音速の名無しさん
07/09/07 10:45:26 0n2hvALzO
>>210を見るとやっぱりドライバーは関係ないね、
ドライバーのおかげでマシンが強くなったり信頼性が上がったら苦労せん罠ｗ
またドライバーのおかげ云々言い出す馬鹿が現れない事を祈るよ。

235:音速の名無しさん
07/09/07 10:47:04 0n2hvALzO
失礼>>209ね

236:音速の名無しさん
07/09/07 10:48:52 59XfjHejO
トヨタ早くもピンチｗ

237:音速の名無しさん
07/09/07 11:02:34 buxBlCjFO
マクラーレン＄５万の罰金とな

238:音速の名無しさん
07/09/07 11:03:05 fDKYRHaO0
やっと予選Q3の無駄時間が解決しましたとさ

「Q3前半では決勝燃料搭載量にてタイムアタックを行い、
後半で少燃料タイムアタックを行う。そのタイムの合計で順位を争う」

239:音速の名無しさん
07/09/07 11:05:29 ize7W+yH0
>>237
それはクラッシュテスト受けずにギアボックス使った件でのペナルティーでしょ？
本当にヤバい件でのペナルティーはこれからだからな・・・

240:音速の名無しさん
07/09/07 11:05:46 59XfjHejO
タンクに入れた燃料ってどうやって抜いてるんだろう？

241:音速の名無しさん
07/09/07 11:16:06 jYObTK8RO
醤油チュルチュルで抜くに決まってんだろ

242:音速の名無しさん
07/09/07 11:20:26 aY3/ezt40
>>238
それマジですか？合算タイムは以前導入してみて判りにくいと不評だったのに・・・

243:音速の名無しさん
07/09/07 11:23:29 Q6BUiGwP0
Q3だけ１ラップアタックにすればすべて解決なのに…

244:音速の名無しさん
07/09/07 11:40:36 GWL09hS5O
Q3の時間を減らせばいいんじゃないの？7分くらいに。
開始と同時に決勝分の燃料でアタック2回できるんじゃない？

245:音速の名無しさん
07/09/07 11:46:48 fDKYRHaO0
最速はどのマシンの誰だっていうのがファンの見たいところ
Q2ではそれが見れないしな

246:音速の名無しさん
07/09/07 11:49:33 ZNayhRSD0
周回分の燃料を戻すからグルグル回るんだ。
戻すのやめれば無駄に走る奴はいなくなる。
燃料積んで１～２回のアタックで終わり。それで良いんじゃねのか？？

247:音速の名無しさん
07/09/07 12:07:08 wKGP3+nZ0
マクのギヤボックスの話。
あとから通るからいいて事は、開発期限とか完全意味無しだな。
なんだそりゃ、今までの開発の凌ぎの削りあいはなんだったんだ。
結局フェラーリとマクは似たり寄ったりの特別扱いだ。
どんどん空しい争いになってくなF1は。

248:音速の名無しさん
07/09/07 12:07:43 9JuCHLKr0
>>243 >>244どっちかだよね。

>>245Q3も個々の搭載量違うからわかんないよね。

249:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/09/07 12:16:23 wmv4/OQNO
(*^_^*)
Ｑ２のタイムとＱ３のタイムの合計タイムで良いと思うんだが。

250:音速の名無しさん
07/09/07 12:22:44 qvhhHUWb0
合計タイムは間延び感あってつまらん。
一周走って帰ってきたときのタイムが即順位に反映しないと
見てる側はカタルシスが得られにくいと思う。

251:音速の名無しさん
07/09/07 12:23:15 mQERSfO80
>>232
乗り場を変更すれば良いだけの話では？

252:音速の名無しさん
07/09/07 12:25:51 1dCCxPoy0
>>232
俺、橋梁の設計技士なんだけど、はっきり言って3週間では絶対直らない。
橋脚が逝ってるので、基礎から再構築の可能性が高い。応急復旧するとしても、崩れている橋脚
の耐力が問題になる。耐力的に小型車両ぐらいOKとなれば、サンドルなんかで嵩上げして上部工
（桁）を支持するという方法が無くは無いが、いずれにせよそれらの工事をするために崩れた橋脚の
間仕切り、架設用足場となる桟橋の構築なんかが必要だから、それだけでも3週間はかかる。
本格的な保守は補正予算がついて正式に発注されてからだから、橋の管理がどこになってるかに
よるけど県レベルの自治体管理となると議会承認を経て予算が下りる来年3月以降の工事となる。

253:音速の名無しさん
07/09/07 12:31:04 WnAg35QK0
>>238
先に燃料積んでアタックするのか？
燃料抜いてもう一回アタックして、抜いたのを又戻すってめんどくさくないか？

254:音速の名無しさん
07/09/07 12:33:15 dtpBRcG90
>>251
落ちたのは隣の旧橋の方らしいが

255:音速の名無しさん
07/09/07 12:33:51 fPLyZyNGO
>>247
フェラーリ贔屓フェラーリ贔屓言われてるけど、贔屓されてたのはミハエルがいたからだと思うんだ。
今はハミルトン贔屓でマクラーレンも特別扱い。

256:音速の名無しさん
07/09/07 12:39:07 fDAC5vEN0
>>253
最後の最後に空タン最速ラップを争うっていう演出のためじゃないかな

257:音速の名無しさん
07/09/07 12:44:30 59XfjHejO
予選は今のまんまでいいよ
分かりやすいし
チーム側としたら難しいとのことだが

去年でもミハエルが1:28:954出した瞬間感性が上がったし

258:音速の名無しさん
07/09/07 12:50:02 bEQmyJT00
>>254
崩れたのは、十文字橋。
松田駅からのバス停は2箇所あって、駅から足柄大橋を渡った先と、
駅から新十文字橋を渡った先で、後者は十文字橋を渡っても行ける。
地元の人に聞かないと判らんが、バス停に行くのには問題無さそう。

259:音速の名無しさん
07/09/07 12:51:48 FNekGRlU0
Q２の後の動悸を押さえる時間がいるので、
Q３のバーンオフ、個人的にはありがたい。

260:音速の名無しさん
07/09/07 12:51:58 YawKFtoc0
何でQ3進出者に燃料の縛りがあるのか未だに理解できません。
速いヤツがブッチギリの優勝したって良いじゃない。

261:音速の名無しさん
07/09/07 12:53:19 1dCCxPoy0
>>256
最初に空タンやったら決勝用燃料搭載量はいつ決めるの？という問題が残る。
空タン前に重さを申告という方法が無きにしもあらずだけど。

262:音速の名無しさん
07/09/07 12:53:33 ize7W+yH0
>>258
バス停までは問題ないだろうけど、渋滞には拍車がかかるんじゃない？

263:音速の名無しさん
07/09/07 13:03:03 YDho+lbY0
>>238
Q1から決勝燃料搭載量積ませて以降給油不可でアタックさせればQ3の終わりにはほぼ空タンク
になるんじゃね。
途中で脱落する奴らの全開アタックは見られないけど、いちいち燃料抜いたりしなくていいし、
トップチームも積極的にQ1から走るだろうし、燃料搭載量が予選に与える影響も全車に及ぶから
グリッドの混乱も少しは起きやすくなるし。

264:音速の名無しさん
07/09/07 13:09:29 59XfjHejO
>>263
Q1が混み合う

265:音速の名無しさん
07/09/07 13:10:12 fPLyZyNGO
アロンソの開発力とやらでマクラーレンが速く頑丈なマシンを作ったとか言ってるやつさ、何か重要なことを無視してないか？

今年のマクラーレンマシンにはフェラーリの技術が使われてるんだぞ？

266:音速の名無しさん
07/09/07 13:14:32 2Cr7hXLTO
このオフにフェラーリとマクラーレンの間でライコネンとF2007のトレードがあったんだって実は。

267:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/09/07 13:15:41 wmv4/OQNO
(*^_^*)
>>265
ミハエルが開発した技術をアロンソが盗んだのか。
ひで～話だ。

268:音速の名無しさん
07/09/07 13:24:46 0n2hvALzO
(*^_^*)
馬鹿がまたドライバーが開発したとか言ってるよｗ

269:音速の名無しさん
07/09/07 13:25:50 4a6C64kP0
にしても「ギアボックス」＆「スパイ問題・新たな証拠」と
マクラーレンに不利な問題が急に出てきたが
ひょっとして9/13の公聴会の採決の前フリか？

まさか最悪来季出場停止…？

270:音速の名無しさん
07/09/07 13:29:21 MlcrG6UP0
んなことしたら視聴率稼げないってバーニー怒るでしょ

271:音速の名無しさん
07/09/07 13:29:24 fPLyZyNGO
「ドライバーがマシン開発」してるってさ、
各サーキットのセッティング合わせとか、そんなレベルじゃないの？
速さや信頼性に直結してるマシン根幹部分をドライバーが開発してるってのは・・・・

272:音速の名無しさん
07/09/07 13:31:20 t3260qse0
汚い手を使って勝利を得ようとするマクラーレンとフェラーリは永久追放でいいよ。

273:音速の名無しさん
07/09/07 13:31:57 ize7W+yH0
>>269
それを避けるため、今シーズン残りレースのうち１戦か２戦の出場停止って感じになるんじゃないかな？
２戦停止ならフェラーリの二人が追いついて最終戦で４人による決定戦ってＦＩＡが喜びそうな展開になるしw
あとドライバーズポイントはく奪はないだろうから、今年の全コンストラクターズポイントを剥奪して分配金支給を停止するとか？

274:音速の名無しさん
07/09/07 13:40:47 oYkMF/d00
>>260
>速いヤツがブッチギリの優勝したって良いじゃない

　オレもそう思う。
　速い車が、ＰＰ取って、何が悪いんだろう……

275:音速の名無しさん
07/09/07 13:49:07 WNhDU2LK0
今日のFP1は17時からでおｋ？

276:音速の名無しさん
07/09/07 13:49:34 adHRW82J0
来年は走ってもいいけど章典外でゼッケン表記なし
だと格好いいが、経費かかりすぎだな

277:音速の名無しさん
07/09/07 13:59:26 59XfjHejO
ミハエルが開発に積極的だったのは
自分が一番乗りやすいﾏｼﾝにしたいからだろ？

ﾏｼﾝの開発は技術者
一番乗りやすいｾｯﾃｨﾝｸﾞをﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが探すんじゃないのか

278:音速の名無しさん
07/09/07 14:08:43 59XfjHejO
枕が来期出場停止になればプロドライブはどうなるんだろうか

ルノーがセカンドチーム化して、更にアロンソ獲得
ﾙﾉｰがｱﾛﾝｿ、ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ
ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞがﾌｨｼﾞｺ、ﾋﾟｹjrになればﾙﾉｰのﾄﾞﾘｰﾑﾁｰﾑだな

279:音速の名無しさん
07/09/07 14:11:11 CpP2b/gV0
ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか
エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

ロスブラウンのお言葉です

280:音速の名無しさん
07/09/07 14:20:51 g8ZDwi5HO
俺は2002年みたいな茶番レースの連続は勘弁してほしいわ。
シューマッハのチャンピオンが7月上旬に決定、それまでバリは完全サポート。その後はバリのランク２位獲得のためにシューマッハが完全サポート。
すべてのレースがまったく同じ展開で、レース序盤から1-2体制。本気出さないでも楽勝で勝ってしまう

あんなの面白くもなんともないわ。
あんなの見るくらいだったら、作為的に作られたオーバーテイクであっても
2005鈴鹿みたいなレースを見たい。

281:音速の名無しさん
07/09/07 14:25:07 kjnTTn8n0
ぶっちゃけ今年は面白いほう

282:音速の名無しさん
07/09/07 14:26:21 i2QWcJ1gO
>>281
あれ作為的か？

283:音速の名無しさん
07/09/07 14:36:55 goVzA19+O
>>280
見なけりゃいいだけじゃん。

284:音速の名無しさん
07/09/07 14:38:37 RAAGpxn00
2005の鈴鹿なんてめちゃめちゃ作為的じゃん。
60分12周の予選なら、普通にマクラーレンがポールスタートで1-2。
ルノーは3-4だっただろうよ。

285:音速の名無しさん
07/09/07 14:41:29 ffc4i8hA0
>>280
2005鈴鹿が作為的って日本はミサイルで天候変えられるようになったのか？

286:音速の名無しさん
07/09/07 15:08:32 55g4k6b40
そういやＧＰＷＣの話はどうなったの？やっぱり立ち消え？

287:音速の名無しさん
07/09/07 15:13:40 nbSZT6840
で
新予選方式は何時から採用？

288:音速の名無しさん
07/09/07 15:39:25 1SgnS0zb0
>>286
フェラーリがいないシリーズなんて立ち上げたって意味ないと思ったんじゃないか

289:音速の名無しさん
07/09/07 15:41:38 55g4k6b40
>>288
まぁそれはごもっともなんだが、フェラーリだけのシリーズなんてのも
あり得ないんだから強行して欲しかった

290:音速の名無しさん
07/09/07 16:06:11 JLSLXXib0
予選はQ3だけ前にやってた決勝の燃料積んで1台ずつの1LAPアタックでいいと思う。

291:音速の名無しさん
07/09/07 16:12:42 pZ6qa3uC0
Firestone Fast Six丸パクリで

292:音速の名無しさん
07/09/07 16:14:22 1dCCxPoy0
>>287
10時ぐらい．．．かな？

293:音速の名無しさん
07/09/07 16:16:53 GWaBzfE+0
別にフェラーリが居なくてもどうでもいいけどな

294:音速の名無しさん
07/09/07 16:21:15 oYkMF/d00
>>290
タイムの削りあいが見たいんだい

295:音速の名無しさん
07/09/07 16:24:37 JLSLXXib0
>>294
今のQ3も結局最後の１アタック勝負だから変わらない気がするけど･･･

296:音速の名無しさん
07/09/07 16:25:11 Dby8mn0s0
フリー1は何時から？

297:音速の名無しさん
07/09/07 16:26:53 WnAg35QK0
8:45 Formula 1 | Grand Prix Monza -> F1 2007 -=- Practice #1　ＴＶＡｎｔｓ

298:音速の名無しさん
07/09/07 16:31:39 QjzwF6cR0
>>296
あと30分ほどですな

299:音速の名無しさん
07/09/07 16:31:48 pZ6qa3uC0
テレビとLTで見る場合は1ラップアタックの方が良いよな
チェッカーを受ける度に皆がタイムをどんどん更新していくのも面白いけど
最後のアタッカーの走りを見れない事が多い

ポール取ったマッサのアタックが映ってたのが
最終コーナーを立ち上がってくる瞬間だけとか嫌だ

300:音速の名無しさん
07/09/07 16:33:49 1dCCxPoy0
>>299
あれ？今はポールシッターのオンボード1周映像最後に流してなかったっけ？

301:音速の名無しさん
07/09/07 16:34:39 QjzwF6cR0
トルコの予選はセナとプロスト、ミカとミハエルみたいな最後の最後でポケット
からコンマ何秒か出してくるような削り合いで面白かったけど。

302:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/09/07 17:21:47 wmv4/OQNO
(*^_^*)
セナって周りが決勝に向けたセッティングを煮詰めてる時に、一人だけ予選セッティングを煮詰めていたんだろ？
だから予選でＰＰは取れたけど、決勝ではペースが遅かった。

303:音速の名無しさん
07/09/07 17:35:56 dLYjfK+5O
>>302
だったななにか？
結果的に複数回チャンピオンになってるんだからいいじゃん
お前がミハエル好きなのはわかるが人を貶してまで
誉めようとするのは理解できない

ミハエル応援してたならアロンソ応援するようになるんじゃないかと思うし
まぁこれは個人の自由だが

304:音速の名無しさん
07/09/07 17:36:36 dLYjfK+5O
失礼
>>303は
だったらなにか？
で

305:音速の名無しさん
07/09/07 17:40:33 naGrD1LX0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
誰かと思えば

306:音速の名無しさん
07/09/07 17:45:24 9+9z6VmH0
>>305
誰ですか？

307:音速の名無しさん
07/09/07 17:48:25 ZJksWsmr0
ベッテル?

308:音速の名無しさん
07/09/07 17:50:23 pZ6qa3uC0
高校の同級生に似てて吹いたｗ

309:音速の名無しさん
07/09/07 17:53:38 +G/F+dzS0
>>307
そう

310:音速の名無しさん
07/09/07 18:13:35 hqCA8fwv0
>>299
同意。今の方式はアタックする時間が皆ほぼ同時（１５分限定なのもあって１時間時代よりも、より
相対的にね）で、国際映像も仕方ないから最後の２つくらいのコーナーで固定・・・あれは無いわ。
>>300
録画で見せられてもな・・・緊張感・カタルシスが段違いじゃ？

そもそもまず絶対「空タン」じゃなきゃな。
上位１０台、レースの第一スティントのペース順に並べてどーすんのよ？
決勝の朝に燃料積んだって、レース面白さは変わんないって。
だったら予選はガチのスピードバトル客に見せた方がいい。

311:音速の名無しさん
07/09/07 18:16:27 0S/jF18yO
佐藤がアンダー損に全く歯が立たない件について。

312:音速の名無しさん
07/09/07 18:40:13 aY3/ezt40
イタリアＧＰフリー走行1回目

1 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:22.446 20
2 Ｆ・マッサフェラーリ 1:22.590 17
3 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:22.618 18
4 Ｆ・アロンソマクラーレン 1:22.840 12
5 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:23.472 21
6 Ｊ・バトンホンダ 1:23.668 21
7 Ｇ・フィジケラルノー 1:23.671 22
8 Ｒ・クビサＢＭＷ 1:23.703 22
9 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 1:23.886 17
10 Ｊ・トゥルーリトヨタ 1:23.965 29
11 Ｈ・コヴァライネンルノー 1:24.076 21
12 Ｒ・バリチェロホンダ 1:24.564 19
13 佐藤琢磨スーパーアグリ 1:24.587 15
14 Ｍ・ウェーバーレッドブル 1:24.595 22
15 Ｒ・シューマッハトヨタ 1:24.660 20
16 Ａ・ブルツウィリアムズ 1:24.689 29
17 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 1:24.694 17
18 Ｄ・クルサードレッドブル 1:24.810 19
19 Ａ・スーティルスパイカー 1:25.130 24
20 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 1:25.439 25
21 山本左近スパイカー 1:25.448 25
22 Ｖ・リウッツィトロロッソ 1:25.762 25

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