Honda Racing F1 Team ..
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39:音速の名無しさん
07/08/22 15:36:42 EtW+56sv0
>>38
どう見たって転落人生だろうが、アホか?

40:音速の名無しさん
07/08/22 15:48:33 Us2MJXW50
トヨタより先に撤退したらもうホンダは終わりだな。
スポーツイメージはまず売りにできなくなる。だってやってないんだもん。

41:音速の名無しさん
07/08/22 16:03:59 xRHNhZMd0
つうかホンダが先に撤退はないと思うが、もしそうなるような状況な時
日本でF1人気がどれくらいのものになっているのか?心配ではあるね
環境問題、政治臭すぎるFIAの運営、迫力のないエンジン、つまらないピット勝負・・・
これから先F1人気が上昇する気がしない

42:音速の名無しさん
07/08/22 16:13:40 EtW+56sv0
90年代の大部分などホンダがいない時期も沢山あったが
90年後半はミハエルvsハッキネンで盛り上がってたし
スパイカーに負けるチームが居なくなったところで大きな影響があるとも思えないが

43:音速の名無しさん
07/08/22 16:17:51 76Llqee40
トヨタより先に撤退しやがったら、タダじゃおかないぞ!

44:音速の名無しさん
07/08/22 16:37:47 HY+mjaPB0
>>39
後藤さんは転落などしてないよ、世界で日本人を代表するエンジニアだよ。

>>42
どこが盛り上がっていたんだよ?
90年代後半はつまんないグランプリだったんじゃないのか?
鈴鹿だって空席が目立っていただろうに。



45:音速の名無しさん。
07/08/22 17:23:11 uKe50LgK0
>>42

まだ、お若いのかな?それとも吊りかなw
ホンダが撤退した後は、セナ人気とミハエルの出現で何とか持って居た様なもの。
ミカとミハエルが盛り上がっていた!?フェラーリの低迷で、あの時期が一番の低迷期だったはずなのにねw


46:音速の名無しさん
07/08/22 17:31:03 EtW+56sv0
ホントに信者は痛いな、ホンダが居なくなったらF1人気が心配?
ホンダが撤退したら見るの止めるようなニワカが、リタイアするときぐらいしか映らない最下位争いしてるチームをどうやって応援してるんだよ

47:音速の名無しさん
07/08/22 17:34:27 EtW+56sv0
>>45
90年後半といってるだろ、低迷はその前だキチガイ君
ミカとミハエルがチャンピオン争いしてる時が一番の低迷期??
マジで頭大丈夫か??ほんとに心配だ

48:音速の名無しさん
07/08/22 17:37:16 EtW+56sv0
>>44
最前線に居なくて、関わるプロジェクトがことごとくポシャるアホがなんで日本人を代表するエンジニアなんだ池沼

49:音速の名無しさん
07/08/22 17:47:12 xRHNhZMd0
俺の日本語が分かりにくいせいで、変なおじさんを釣ってしまったようだ
スマン。
>>41で書いたようにこれからのF1人気はどうなっていくのか
F1人気が世界でも日本でも低迷し大金投じてやる価値が無くなった場合は
ホンダの撤退もあるかもねってことだったんだけどさ(それはホンダに限らずだけど)
日本では昨年がピークだったような気もするし・・・

参加してますってだけじゃなく、日本のメーカー、日本のドライバーが優勝争いするのなら
日本でも人気上がるだろうけど、それはなかなか難しいだろうね


50:音速の名無しさん
07/08/22 17:58:52 EtW+56sv0
>>49
勝手に大金投じてやってるのは自動車メーカー
居なくなればコストダウンになりFIAにむしろ喜ばれる
ホンダみたいに最新の風洞など凄い設備作り、本社研究所まで巻き込んで何百億もかけてスパイカーと争って逆宣伝してるチームもある

51:音速の名無しさん
07/08/22 18:18:59 HY+mjaPB0
もしHRF1とSAF1のホンダファミリーが撤退してしまったら、おれはF1は見ないよ。

F1は大好きだけど、おれはF1ファンじゃない。 おれはホンダファンだ。


52:音速の名無しさん
07/08/22 18:26:40 dERqTVDW0
>>51
はいはいニワカ信者さようなら

53:音速の名無しさん
07/08/22 18:39:48 yaROhLis0
>>52
はいはいトヨタ工作員さようなら


54:音速の名無しさん
07/08/22 18:42:03 Us2MJXW50
ホンダの敵は必ずトヨタなのかw

55:音速の名無しさん
07/08/22 18:46:08 X6QCMhmT0
>>49
日本て「参加してます」だけで人気が高くなる変な国なんですよ

56:音速の名無しさん
07/08/22 18:49:30 R2WHhsCa0
>>53の反応にワロタ

57:音速の名無しさん
07/08/22 18:57:25 RfDVKrkn0
こんな惨状じゃせっかく好きなF1も嫌いになっちまうわな、実際痛杉て観てらんない
来年もこんなんだったら適当な理由つけて撤退してもらいたい。

その方がビール飲みながらマターリ観戦できる

58:音速の名無しさん
07/08/22 19:02:15 ylsFtEbX0
>>55
その日本のチームで「参加してるのに全く人気の出ない」変なチームも有ったよねw

59:音速の名無しさん
07/08/22 19:03:26 VG9iVhzs0
>>55
でも「参加してます」って重要なファクターだと思うよ。
ベルギーGPとかだとフェルスタッペンとかドーンボスとか、そんなあたりのドライバーを応援
する為の応援団とかでも、隣の国から大挙してやってきて盛り上がってたりする。
参加してるってだけでもずいぶんと違うと思うよ、日本に限らず。

60:音速の名無しさん
07/08/22 19:05:25 WCC6/KteO
ホンダスレに
群がる
アンチ
わざわざ書き込みに来るなんて
本当に嫌いなんだなぁ。
俺が係長嫌いなくらい
ホンダがきらいなんだろうなぁ。

61:音速の名無しさん
07/08/22 19:05:39 HY+mjaPB0
とにかく首脳陣から変わらないと、いつまでたっても低迷し続ける…。


62:音速の名無しさん
07/08/22 19:11:39 akpg7Ume0
>>51
ずいぶん矛盾だらけだわ。
それと、
なんに対して告っているんだ?

>>61
首脳陣が変われば、って。ホンダの人のこと?

63:音速の名無しさん
07/08/22 19:12:07 HY+mjaPB0
気になるのが、ドイツの場合ど〜なんだろうか?

メルセデスとBMWのメーカーファン同士の争いとかってあるのかな?


64:音速の名無しさん
07/08/22 19:13:18 VG9iVhzs0
>>63
ポルシェ派も交えて大変そうだな。

65:音速の名無しさん
07/08/22 19:14:40 6xsCyUbz0
あれっ ここのチームも エントリーは 日本からしているんだっけかな

もしそうなら 参戦権は ホンダGP社には ないんじゃに

66:音速の名無しさん
07/08/22 19:14:54 akpg7Ume0
>>63
ドイツって、どんだけF1人気あるんだ?
DTMの方が人が入っているんじゃないのか?
各メーカーのファンのバトルっていうのもあるかもね。

でもキモヲタはいないだろ。これはJapanオリジナルだよな。

67:音速の名無しさん
07/08/22 19:15:15 HY+mjaPB0
>>62
どんな風に食らいつくかなぁ〜って!?、エサを貼っただけだよ。

あんまり噛みついて来なかったので、ちょっとガッカリ…。 orz


68:音速の名無しさん
07/08/22 19:18:38 HY+mjaPB0
>>64 >>66
どんな状況か興味がありますね。

想像してたんですけど、サッカーのサポーターみたいに熱いのかなって思ってました。


69:音速の名無しさん
07/08/22 19:20:04 akpg7Ume0
>>67
こんなことで盛り上がらないだろう。
ガッカリする方がちょっとヘン。

ところで、ホンダファンって、どういった趣向なんだろうね?
2chを見ていても、よくわからない。

70:音速の名無しさん
07/08/22 19:21:59 ymsfnkm50
あのさホンダの本業はなに?経営状態悪くなれば撤退だよね。

71:音速の名無しさん
07/08/22 19:26:40 HbhJwLw80
このチームは痛杉だし目障りですらある
撤退してほしいね目障りだから

72:音速の名無しさん
07/08/22 19:26:53 HY+mjaPB0
>>69
ど〜でしょう? 語っても荒らされるだけなので、みなさん本音は語らなでしょう…。

2chではホンダファンが多い感じはしますが

絶大な人気を誇るフェラーリファンって2chあまりいない感じですよね。

スレすらもないし…。


73:音速の名無しさん
07/08/22 19:28:31 akpg7Ume0
>>70
経営状態悪くなれば撤退。今回の円高でもろ撤退じゃん。
ホンダのF1活動費の1年分くらいの減益になったんじゃないのか??

それはそうと、ホンダの本業???初心を忘れるべからず。

74:音速の名無しさん
07/08/22 19:32:09 akpg7Ume0
>>72
ホンダファンが多いのは、ホンダがF1に関わった年数に比例しての
ことなんじゃないかな。
だって、ホンダの車やバイクを乗っている人がホンダF1のファンとは
思えないよね。むしろ、車やバイクに乗れない人の方がF1ファンだったり
するんじゃないのかな。
日本人は恵まれている部分ってあるから、F1でワクテカしないのかもね。
元々、自動車やバイクレースに熱狂する体質もなさそうだし。

75:音速の名無しさん
07/08/22 19:32:18 Wys2sAeQ0
本業は技術研究とその商品化では?

76:音速の名無しさん
07/08/22 19:39:08 HbhJwLw80
>>73
ちょっとやそっとじゃ撤退はなかろう
強力に庇護されているし
それに負け犬として撤退したらイメージダウンは計り知れない
責任者は自分の代で撤退すると責任取らなければならなくなるので
撤退は先送りにしようとするだろうし

77:音速の名無しさん
07/08/22 19:40:47 HY+mjaPB0
>>72
あ〜、なんとなくわかる気がしますね。
確かに、おれの回りでもホンダに限らず、F1好きだけどクルマやバイクに乗らない人多いですよ。
乗ってはいつけど、クルマは生活のため程度とか…
それでいて結構熱狂だったりしますね。 (;^_^A アセアセ…


78:音速の名無しさん
07/08/22 19:48:14 RfDVKrkn0
>>77
ホンダにしてみりゃ
そこまで好きならクルマ買ってくれよって感じだろうけどな


79:音速の名無しさん
07/08/22 19:53:29 tYOCzjJZ0
主要都市と地方都市で実情は全然違うんだよな
何県か移り住んだけど、地方の大学生って保有率高いよ
社会人は言わずもがな

80:音速の名無しさん
07/08/22 19:54:28 ymsfnkm50
現在はペイドライバーと同じ感じの参戦状態だよね、がんばれ。

81:音速の名無しさん
07/08/22 19:55:46 xUtf4yTUO
ホンダやトヨタには大して興味なくて、フェラーリやマクラーレンのファンだってヤツは結構いると思う。

82:音速の名無しさん
07/08/22 19:56:44 HbhJwLw80
>>80
ペイチームですか・・・
お金を払って(使って)エフワンごっこをさせてもらっているという漢字化

83:音速の名無しさん
07/08/22 19:56:59 Dp4rLSRx0
>>72
ぶっちゃけ周囲にはホンダ好きって言えない
会社にステッカーだらけのシビックとインテのDQNがいるからorz
正直車好きっていう括りなら日産やヨタの人と話するほうが話が出来る

84:音速の名無しさん
07/08/22 19:57:17 HY+mjaPB0
>>78
ホンダファンという人の半分以上は
他メーカー乗りの人が多いと思いますね。

ちなみにトヨタファンだけどホンダ車乗りって人いるのかな?
気になるな…。

S-GTのサーキット駐車場で良く見かけるのが
トヨタ社員だけどホンダファンな人。
ニスモTシャツ着て愛車がトヨタな人…。


85:音速の名無しさん
07/08/22 19:59:53 A3Et45yvO
TBSテレビおもろいな

86:音速の名無しさん
07/08/22 20:02:17 HY+mjaPB0
>>81
昨年の鈴鹿の客層を見て感じたんだけど
フェラーリとマクラーレンの場合、チームファンというよりも
ドライバー・ファンが多いんじゃないの?

この2chでもチームスレすら無いじゃん。 …マクはあったかな?


87:音速の名無しさん
07/08/22 20:05:10 cMatBWQM0
>>72

ホンダファンの360乗りならここにいるぞ

88:音速の名無しさん
07/08/22 20:11:42 Dp4rLSRx0
>>87
スバリストかW

89:音速の名無しさん
07/08/22 20:14:11 cMatBWQM0
そうくるだろとおもったよ
残念だが4年物だ

90:音速の名無しさん
07/08/22 20:15:45 BIownv32O
オートスポーツ最新号の中本へのインタビュー、相変わらずレバタラのオンパレードで笑える。
フランスで投入したマシンが開幕で投入できていれば、
トップで争えていたろうってさ。

91:音速の名無しさん
07/08/22 20:22:54 ukWG8qzLO
>>90
それは開発の遅れが何ヶ月分にもわたっているという

92:音速の名無しさん
07/08/22 20:25:00 HbhJwLw80
>>90
酷すぎだなあんまりだ
豚本はしゃべらん方がいい
こんなヤツでもエライのか?

93:音速の名無しさん
07/08/22 20:28:53 xUtf4yTUO
ミナルディPS05を2002年に投入出来ていれば、チャンピオン争いをしただろうってのと同じだな。

94:音速の名無しさん
07/08/22 20:39:18 HbhJwLw80
だいたい逆だろ逆
未来のマシンを持ってきました!それがRA107じゃなかったのか?

95:音速の名無しさん
07/08/22 20:44:22 +0augFyI0
1000 :音速の名無しさん:2007/08/22(水) 19:22:25 ID:ZegZY/cQ0
1000 なら、ホンダ F1撤退


市ね

96:音速の名無しさん
07/08/22 20:49:02 Us2MJXW50
そのうち、F1なんて市販車とかけ離れすぎていて意味が無いとか言い出して撤退しそうだな。
ラリーは泥臭くてやりたくないとか言ったみたいに。

97:音速の名無しさん
07/08/22 21:01:42 BIownv32O
「僕の処女作をこのまま終わらせたくない」中本談

98:音速の名無しさん
07/08/22 21:03:09 nwiVnswb0
ハイ、オッパッピー♪

99:音速の名無しさん
07/08/22 21:29:43 Wvj88MWB0
>>97
F1活動は個人の趣味ではありません
中本の自費でコツコツやるってんならまだしも

100:音速の名無しさん
07/08/22 22:07:26 ZegZY/cQ0
>>95
お前が市ね

101:音速の名無しさん
07/08/23 00:26:10 DiDja9RhO
最新のオートクレープとそれのスペシャリストまだ?

102:音速の名無しさん
07/08/23 00:30:08 lHHIV+WS0


        /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\(  
        ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::\
      /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ビチグソ人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::)))
      (:::::::::::::::::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ:::::::::丶::::ヽ
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      (::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡  :::::::::::)
      ((:::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)))
       |==ロ   -=・==- ‖ ‖ -===・=- ロ===
    /⌒ |:/ ‖   --/ /ノ  ヽ \---- ‖  ヽ|ヽ⌒ヽ
   〈   |/  ヽ`======/  .⌒ ` ========ノ.   ..| |    〉 みなタン、こんにちは。ホンダ大好きビチグソです。
    ヽ  .( 。 ・:・‘。c ( ∩  ∩ ) ;”・u。*@・:、‘)  / ウェウェ!キケー。無職・童貞歴=48年の筋金
    | ( :。・;%:・。/:::U:::| |::U:ヽ  ; 8@ ・。:% ) | 入り。誰にも負けませんよ。キケー!ウワ!
    \( 。;・0”*・o;/::| |::::::::.:||::: \ :。・;%:・。. )/ 今は、ネットカフェに泊まる、ホームレス。
       (;8@・。:  /~U  ̄..||~~\: ”・ : 。;”・.)   !ウェウェ!時々、鉄格子の付いた病院
       (0”*・ o/  し   .U   \ 0”*・o:)    に隔離される時があるけど、キニシナイ。
     .  (・:%,:)|.  ~| | ̄| ̄U| ̄  | :(:%”・:)    ウェウェ!キケー!
       :(; 8@・ \  U ̄ ̄υ   /;8@ *・・)    今日は仕事が見つかりますた。
        \:::o :::: \_し__| |_/:::::::::::::::/      死体洗いの仕事でつけどね。ウェウェ!
          ヽ ヽ::: _-. )( ::::: U: :::::::-_  ノ         
           \ ::::::.:U::::::.::: || :.: ::: ::_/



103:音速の名無しさん
07/08/23 02:12:18 pU6k4s4t0
ホンダ系のスレに餌まいて、そっちを主戦場にし他力本願に荒らす作戦だなw


104:音速の名無しさん
07/08/23 02:47:57 lWga+Wnp0
44

105:音速の名無しさん
07/08/23 03:20:31 E75YjFjl0
次で勝つ

106:音速の名無しさん
07/08/23 03:35:06 8IwlCuhy0
スパイカーに

107:音速の名無しさん
07/08/23 03:39:49 ZUpB/NUj0
   ∩___∩
   | ノ      ヽ/⌒) ←ナカモト
  /⌒) (゚)   (゚) | .|
 / /   ( _●_)  ミ/    ∩―−、
.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
  /      /      | /(入__ノ   ミ   ←バトソ
 |       /       、 (_/    ノ
 |  /\ \       \___ ノ゙ ─ー
 | /    )  )       \       _
 ∪    (  \        \     \
       \_)

108:音速の名無しさん
07/08/23 06:12:51 B0AX+MqF0
Q. F1史上最高のパワーは何馬力ぐらいでしょうか?またいつ、どこのチームですか?

A. この質問への答えは推測になってしまいますが、
1986年に史上最高のパワーが出ていたことは間違いないでしょう。
この頃はターボ・エンジン全盛で、そのブースト圧は予選時に最高で
5.5〜6.0バール(つまり大気圧の5.5〜6.0倍)かけていました。
それで一番パワーが出ていたと言われているのが、ブラバムやベネトンが使っていた
BMWの4気筒ターボ・エンジンで、1500馬力以上あったのではないかと思います。
なぜ、正確な馬力がわからないかというと、
当時、そのようなハイ・パワーのエンジンの出力をはかるダイナモを
どのエンジン・メーカーも持っていなかったからです。
しかし、このBMWエンジンはレスポンスがそれほど良くなく、
扱いづらいものだったようで、1986年はベネトンに在籍していた
ベルガー(現在はトロ・ロッソの共同オーナー)がメキシコGPで1勝しただけです。
ちなみに当時強かったホンダのV6ターボは予選仕様で1350馬力ぐらいだったと思われます。
当時はこのようなハイ・パワーだったため(タイヤのグリップも現在ほど
高くないという理由もあるが)、ドライバー達は、「5速でもホイール・スピンする!」
なんて言っていましたし、低速コーナーからの立ち上がりでの回転上昇はすさまじく早く、
4速ぐらいまでは各ギアに入れている時間は1秒ちょっとだったと思います。
それだけにシフト・アップのたびにドライバーの首が前後に
ガクンガクンゆすられていたのが思い出されます。

109:音速の名無しさん
07/08/23 09:23:04 WUdB0GkoO
トルコGPでの、ホンダのオチは何ですか?

110:音速の名無しさん
07/08/23 09:46:40 K1bf2My20
なんだろうな
演出に長けているから何か用意しているだろw

111:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/08/23 10:27:57 lpEJ8TfX0
今のチーム体制を根本から見直しチームの建て直しを早急に図らないと

遅れれば遅れるほど、資金も余分に必要だしチームとして力を取り戻すまでに時間が
掛かる。掛かり過ぎる。

実はもう手遅れ状態に近い段階に来ているとみるな。



112:音速の名無しさん
07/08/23 10:43:18 NmAk2SXZ0
何を今さら言ってんだ。
みんなずっとそう言い続けてるんだが。

113:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/08/23 11:59:39 lpEJ8TfX0
えええええええええ???? そうかぁーーー??
手遅れまで言ってるやつおるかぁーー?w

皆は、どっかで立直るぐらいに思ってるんじゃね?

俺はホンダ自体危うくなるんではないか?と見ているんだが。
実際、福井ちゃんもどうかなと・・・





114:音速の名無しさん
07/08/23 12:33:12 NmAk2SXZ0
今の状態でどっかで立ち直るって思ってるのは信者だけだろ。
普通に応援してる人間は絶望してるとおもうぞ。
だってガチでスパイカーに負けたんだぞ?
これ以上悲惨な結果が思い浮かばないほどの現状だ。

実際もう手遅れだろ・・・常識的に考えて・・・。
撤退するって言い出してもむしろ納得しそうだ。

115:音速の名無しさん
07/08/23 12:52:39 TnAVzLhF0
チーム建て直すにしても本社にF1やれる奴なんて居ない訳だし
中本みたいにお飾りで置くだけで主要な技術屋は結局外人引き抜くんだろ、もう止めちゃえよ

116:音速の名無しさん
07/08/23 13:05:17 L4QESyH+0
なんだトヨタとやってること一緒じゃん

117:音速の名無しさん
07/08/23 13:28:13 ndTgDBku0
>>114>>115
真面目な話、この酷い成績で同じ体制でいこうとするホンダが信じられん。

車は根本的にダメ、かといってドライバーのやる気すら感じられない。
普通なら車作った奴もドライバー2人も今年でクビだろ。
2005年はさっさと琢磨を捨てたくせに、それ以上に酷い現状の
バトンやバリチェロにまだお伺いするホンダって一体何なんだよ?

今のホンダが今年撤退しても何とも思わないし返っていなくなってせいせいする。
第一期、第二期の栄光に泥を塗り続けるのなら今すぐ撤退してくれ。
その分の金をアグリに使ったほうが遥かにホンダのイメージが良くなるぞ。



118:音速の名無しさん
07/08/23 13:36:02 JNUE4uga0
まぁあのクソ車じゃドライバーにとってもやる気出すのは難しいわな
ドライバーのレベルは悪くないだけにもったいない
バトンのキャリアをホンダが終わらせたとも言えるし、ホンダ残留を
選んだバトンがバカだったとも言える

119:音速の名無しさん
07/08/23 13:43:38 AGLlk3QY0
根元が腐ってるから、枝葉ががんがってもたかがしれているって感じに見える。
ドライバーのせいにはできないよなぁ。バトンはみずからバトンゲートを引き起こして
長期契約を結んでるけど、このことも結果的にはチームにとってはラッキーだった。
こんなチームにいま有力ドライバーなんか来たがるはずもないし。

120:音速の名無しさん
07/08/23 13:47:11 Z7s0l1F80
>>114>>115 全く同感
去年より遅いマシンを開発して、今頃風洞が悪かったって何だよ。
オフのテストで何をしてたんだろう。人間関係が最悪なんだろうな。
とてもワークスチームとは思えない。



121:音速の名無しさん
07/08/23 14:37:49 /SMVGZta0
オートスポーツのインタビュー記事は酷いもんだ

○本「僕の処女作に失敗の烙印を押すつもりはない」
↑これって失敗作ということを本人も内心認めているということだね。
そして「つもりはない」という言葉に、俺はエライ!という驕りが見て取れる。

○本「フランスで投入したものを開幕で走らせられたらトップで争えていた!」
↑絶句。

○本「毎レースステップアップしてる。どんどん前倒しで投入している。」
↑意味のあるステップアップできてるの?前倒しという言葉に酔ってませんか?

122:音速の名無しさん
07/08/23 14:55:50 rVt8H7aHO
今の現状を見たら故本田のおやっさんはどうするかなぁ?

123:音速の名無しさん
07/08/23 14:57:19 ltvRml6s0
でもホンダって勝てないね。

124:音速の名無しさん
07/08/23 15:00:37 TToTZxlx0
風洞が悪いって、でも、理解しがたいよな。
航空機とかなら分かるよ、実寸模型なんて入らないので、縮小すると、流体のレイノルズ数が
違うので、実測値と乖離したデータになると。

でも、F1の風洞って実寸が入るんだろ?
ムービングベルトで路面も再現できるんだろ?

旋回時の挙動が悪いのかな。それはムービングベルトじゃ難しいかも。
この辺の技術的な内容を放映したり出版したら面白いのに。

どうせ、レース自体はつまらないんだし。

125:音速の名無しさん
07/08/23 15:01:15 tIRuSPCO0
>>122
中本を正座させてスパナで殴るんじゃないか
>>121みたいなこと言ってるようじゃなあ

126:音速の名無しさん
07/08/23 15:12:33 0gLtd8nN0
おやじさんの闘魂注入スパナでボッコボコだな

127:音速の名無しさん
07/08/23 15:14:20 L4QESyH+0
何かホンダはソニーみたいになりそうだな。

128:音速の名無しさん
07/08/23 15:15:59 /SMVGZta0
○本:
今年のクルマの悪さは、私の経験不足がすべて。
クルマが遅いのは、私がみんな悪い。
風洞で得たデータだけを見て、良しとしてしまった。
空力専門家がいなかったから禁じ手があることに気付かなかった。

↑自分が悪いと言っておきながら、自分は空力の専門家じゃないし、
他に専門家はいなかった・・・と言い訳。
責任とるからチョーセンしろと言ったわけだがどうするつもりか・・・
だいたい専門家を追い出したのは誰だっけ?

129:音速の名無しさん
07/08/23 15:22:42 TToTZxlx0
まぁ、マスコミの書くことなんて鵜呑みにしてあんまり叩くなよ。
分かり易く、適当に書いてあるだけに決まってるじゃん。
外部に出るのに、本当のことなんて言えるかよ。

まぁなんだな、航空学部でも行って、日本のモータースポーツに協力するんだな。
名古屋あたりにあったろ?日大にもあったよな。
日大なんて3流大の癖して、航空だけは偏差値高かった記憶が。

航空でても、日本じゃ自動車メーカーしか行くところないけれどな。
普通に旧帝大の理学部でも良いんじゃないか?

130:音速の名無しさん
07/08/23 15:58:52 tG/7xQbY0
来年はあれだな、フェラーリかマクラーレンのカスタマーシャシー買ってマシンの勉強に励まなくちゃな。

131:音速の名無しさん
07/08/23 16:02:24 WUdB0GkoO
ホンダは中華航空みたいだな

132:音速の名無しさん
07/08/23 16:12:02 y/CK02qZ0
ホンダがワークスチームだという事を思い出した。
つか忘れてしまうくらいアレな走りだ。


133:音速の名無しさん
07/08/23 16:34:06 iizZXqnZO
福井、中本は完全にオヤジの顔に泥塗ったな。

あの息子より酷い

134:音速の名無しさん
07/08/23 16:35:02 tFxRcsYv0
,:::-、       __
      ,,r::::::::::::〈:::::::::)    ィ::::::ヽ
      〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
    ,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
     l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
    |::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l  クマー!
    }::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.    {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/     
    ';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
      `ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事




135:音速の名無しさん
07/08/23 16:47:47 SpvV71ovO
おやじさんの闘魂を注入するしかないな

136:音速の名無しさん
07/08/23 16:52:02 cc6a/mut0
○本曰く、
「ホンダの技術を使って新たな領域に突き抜ける。
 それは僕にしかできないと思っています。」

そうやって保身に走り、しがみつこうとするわけか

137:音速の名無しさん
07/08/23 16:54:51 Tqy7QmK+0
馬豚とプロを擁護してるDQNがいるとはw
さすが ンダ脳はめでたいなwww

ルーキーならともかくこいつら何年F1にいるんだよw
開発能力も何も無いただの無駄飯食い&銭泥棒じゃないかwwww

138:音速の名無しさん
07/08/23 17:07:11 f+VY6g3b0
>>121
ステップアップして開発ストップ状態のスパイカーに負けるなんてありえないだろ
ステップダウンしてるって現実をなぜ認めないんだろう


>>136
まあスパイカーにガチ負けするマシンを作ったという意味では
新たな領域に突き抜けたのは確かだがw

139:音速の名無しさん
07/08/23 17:17:10 cc6a/mut0
>>138
そりゃ言えないでしょう。
もしかしたら新しいパーツ作って投入することがステップアップだと
思い込んでるのかもな。効果あるないは別にして。

140:音速の名無しさん
07/08/23 17:38:26 D5qH7NIY0
バトンとバリチェロがチャンピオンを目指してるなら、違約金を払ってでも来季は他チームで走ってると思う。

金儲けを目指してるならホンダに残ると思うけど。

141:音速の名無しさん
07/08/23 18:09:23 rDQo2Na60
サラリーマン的なドライバーには、居心地良いチーム
ドライバーを大切にするし、無茶はさせないし。

142:音速の名無しさん
07/08/23 18:42:52 tTH5UgDtO
でも来年からはアグリへの支援も縮小しそうだし期待出来そう。 
後はホンダの疫病神のSATOがヨタへ逝ってくれれば未来は明るい

143:音速の名無しさん
07/08/23 19:01:51 5sdmXg/y0
ASの記事みると、
やっぱり中mとは博打に出たんじゃないかと感じる。
新風洞妄信して突っ走り、慎重派を排除して爆走してみた結果、
今のクルマが出来てしまったと。
そこには挑戦と呼べるような崇高なものは感じられないな。
STDの名にふさわしいやり方をしているとは到底思えん。
やっぱ不要だな

144:音速の名無しさん
07/08/23 19:12:21 sySUpP/v0
>>143
まぁその流れは今までの中本発言とはとりあえず符合するね。

145:音速の名無しさん
07/08/23 19:26:17 6yMjTvZc0
>>133

和田が抜けてるよ〜〜。しかもA級戦犯だよ〜〜。

146:音速の名無しさん
07/08/23 19:30:39 DiDja9RhO
ホンダのチャレンジ=奇行

147:音速の名無しさん
07/08/23 19:59:12 CpkHOABQ0
スパイカーのBスペック、クラッシュテスト不合格!
たぶんBスペに集中してトルコの準備をしたはずだから、今回はホンダ優位のはず。
少しだけ安心して見ることが出来そうで良かった。

148:音速の名無しさん
07/08/23 19:59:43 0qy+axqdO
琢磨>>>バリ>バトン>アンダーソン
今のホンダドライバーの現状

149:音速の名無しさん
07/08/23 20:05:47 N6gxU4VY0
まだアンダーソンなんてネタ引きずってるやつがいたんだw
さすが蛸ヲタ

150:音速の名無しさん
07/08/23 20:26:34 lInDAvkSO
たっくんつおいね。
たっくんつおぉい。


151:音速の名無しさん
07/08/23 20:37:53 5sdmXg/y0
>>145
何かやらかしたっけ?

152:音速の名無しさん
07/08/23 20:54:20 fCEhrYuBO
>>151
何もしなかったから

153:音速の名無しさん
07/08/23 20:56:25 DiDja9RhO
ここで失敗を認めないと次につながらんよ。

154:音速の名無しさん
07/08/23 20:59:20 Yb3uNFW30
   ,r-───、
   ,f _____,、ー-、
  ,ノ r'        t  ヽ
 f / ''''''     ''''''::\ .l
 | |(●),   .、(●)、:::| ノ  ホンダのびっくりかき揚げおうどんください
(⌒'  .,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::;⌒)
. t_t   `-=ニ゚=- ' .:::::::;tノ
   \  `ニニ´  .:::::/
,,.....イ `ー-.ニ−― ノ゙-、..
:  ┃   ◆・◆ ┃  i
   ┃        .┃ |

155:音速の名無しさん
07/08/23 21:03:19 0qy+axqdO
ホンダヲタは琢磨嫌いww
バリとバトンが悲惨だからかw?
セカンドチームに負けてるからかw?

156:音速の名無しさん
07/08/23 21:14:13 5sdmXg/y0
>>153
それだけではダメじゃね?
なんでこういう事態に陥ったんですか?という根本を正さないと
永遠に大なり小なり似たような失敗を繰り返すことになる。

157:音速の名無しさん
07/08/23 21:33:48 OZ9h5p3b0
ホンダファンのふりして書き込むヨタオタ死ねよ
毎回スパイカーに負けてるヨタが一回セッティングで失敗したホンダが負けただけで
大騒ぎしてるだけにしか見えない罠w

158:音速の名無しさん
07/08/23 21:40:49 eAbglWEz0
1匹バカなンダヲタが現れたなw
相も変わらず根拠の無いヨタヲタヨタヲタヨタヲタヨタヲタかよw

159:音速の名無しさん
07/08/23 21:43:51 OZ9h5p3b0
図星キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

160:音速の名無しさん
07/08/23 21:45:07 eAbglWEz0
>>159
お前がなw

161:音速の名無しさん
07/08/23 21:46:58 DiDja9RhO
>>156
そうなんだけど、ここに来て失敗を一番恥じてるのが当の中本だからね。

162:音速の名無しさん
07/08/23 21:47:40 nLnvI4Mq0
>>143
>新風洞妄信して突っ走り、慎重派を排除して爆走してみた結果、
>今のクルマが出来てしまったと。

そうだとして、ここまで遅いってことはGPが始まるまで分からないのか??

163:音速の名無しさん
07/08/23 21:54:14 OZ9h5p3b0
>>160
惨めに荒らされてるヨタスレ(大笑い)に帰れよW

164:音速の名無しさん
07/08/23 22:07:34 5sdmXg/y0
>>161
恥じるのはまぁ当然だろう。

>>162
手遅れだったんだろうさ。
修正不可能なほどドラスティックにかえちゃったんだろうよ。
指導者としてはあまりに浅はか。

165:音速の名無しさん
07/08/23 22:08:40 eAbglWEz0
>>163
あそこはお前の居場所だろw


166:音速の名無しさん
07/08/23 22:13:08 Q5w74S2m0
何か気持ち悪いねココ

167:音速の名無しさん
07/08/23 22:15:42 lInDAvkSO
バカvsバカ はバカの勝ち。

168:音速の名無しさん
07/08/23 22:15:52 OZ9h5p3b0
>>165
モータースポーツの嫌われ者のヨタなんて誰も相手にしてもらえないのに
相手にしてやってるだけで感謝して涙流しながら巣に帰れW

169:音速の名無しさん
07/08/23 22:24:15 eAbglWEz0
>>168
根拠の無いヨタヲタ扱いすんじゃねーよw
だからオメーはバカなンダヲタなんだよw

170:音速の名無しさん
07/08/23 22:30:30 OZ9h5p3b0
>>169
ここは栄光のホンダスレだよ何しに来たの?
トヨタ(笑)はスレ違い

ばーかWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

171:音速の名無しさん
07/08/23 22:34:48 AGLlk3QY0
>>143
オートスポーツ立ち読みしてきた。エアロスペシャリストがいないのを分かってて
勝手に突っ走ったのは見込みの甘さであり過信であり中本の罪だよなぁ。

そして気になるのが、部分を褒めたがる傾向。今回も最後の方に「メカニカルな部分の
素性はいい」とか言ってるんだが、信頼性の問題を除けば、こんなもんラップタイム次第
のことなんじゃないかと思うんだ。彼らはいつもそう。部分部分で物事を褒めたがる。
ギアボックスがどう、サスペンションがどう、27ポストリグがすごい...
パット・シモンズやウィリー・ランプはあんまりこういう分析はあまりしないし、ラップタイム
を見つめるように思う。こういう分析ができない限りホンダに明日はないなとオモタ

ボクの処女作に失格の烙印を押したくないなんて、もう・・・

172:音速の名無しさん
07/08/23 22:35:10 eAbglWEz0
>>170
そもそもお前がスレ違いのレスしてるんだろw
やっぱバカなンダヲタだったかw

ホンダファンもこんなバカ1匹抱えて大変だなw

173:音速の名無しさん
07/08/23 22:38:11 OZ9h5p3b0
>>172
はいはいW
馬鹿はもう寝たら?

174:音速の名無しさん
07/08/23 22:39:23 w/N8vdeY0
ハンガリー並みの結果だと呆れるが中盤の位置に戻ってきたら良しだな
今の状況でポイント争いできるなら満足

>>169-170
ホンダ、トヨタどちらのヲタも痛いな
普通のファンが一番

175:音速の名無しさん
07/08/23 22:42:10 eAbglWEz0
>>173
お前は自分の事を棚に上げておいて、相手をバカ呼ばわりするとはw

やっぱバカなンダヲタだなあw
無闇にヨタヲタを持ち出してくるお前が先に寝たほうがいいんじゃねーのか?w

176:音速の名無しさん
07/08/23 22:45:01 /38XiSqa0
>>174
予選12位くらいまで回復したらいいが・・・って感じかな
それでもポイント獲得はラッキーがないと辛いだろうけど。
スパテストが最悪だったし、トルコである程度回復しないとお先真っ暗かもしれんね

177:音速の名無しさん
07/08/23 22:49:12 OZ9h5p3b0
>>174-175
フェラーリやマクラーレンに勝ち方を教えたホンダのファンが
勝ったことの無いヨタオタを馬鹿にするのは当然ですが何か?プッ


178:音速の名無しさん
07/08/23 22:50:06 5sdmXg/y0
>>171
そうだよなぁ。
それに素性ってなんだよ???って感じ。
彼の言うことはタラレバ言い訳が多すぎる。

>ボクの処女作に失格の烙印を押したくない
あなたが押したくなくても押されてます。結果が全て。
厳しい世界なんですよ。

179:音速の名無しさん
07/08/23 22:53:25 eAbglWEz0
>>177
お前・・・大丈夫か?w
どこかに頭ぶつけたんじゃねーだろうな?w

自分が何を言ってるか理解してるか?w

180:音速の名無しさん
07/08/23 22:57:34 OZ9h5p3b0
>>179
ニワカでF1見た馬鹿には勝ちすぎてやることが無くなって身を引いたホンダが
他のチームに配った本の事も知らないんだろうな(失笑)

181:音速の名無しさん
07/08/23 22:57:40 YOM20KMdO
>>フェラーリやマクラーレンに勝ち方を教えた

それはいくらなんでも表現が大袈裟すぎる

182:音速の名無しさん
07/08/23 23:00:11 eAbglWEz0
>>180
やっぱお前はバカなンダヲタだよなあw

自分のレスをもう一度読み返してみw

183:音速の名無しさん
07/08/23 23:01:31 BdDWj6y80
豚はこんだけ失敗しても自分を棚上げするとは、勘違いも甚だしいな
オレには出来ん
こういう奴が出世する会社=ホンダってことだな

184:音速の名無しさん
07/08/23 23:02:21 OZ9h5p3b0
>>182
読み直しましたが何か?
ヨタが哀れな事がよく分かりましたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

185:音速の名無しさん
07/08/23 23:04:03 5sdmXg/y0
勝ち方を教えてやったチームに全く歯が立たないわけね・・・

186:音速の名無しさん
07/08/23 23:04:49 eAbglWEz0
>>184
やっぱお前はバカだわw

187:音速の名無しさん
07/08/23 23:06:48 5sdmXg/y0
>>183
責任は僕が取るから挑戦しろ、と言っておいて
結果あんだけ失敗しておいて、
技術は専門じゃないから、と言い訳し、
自分しかできないことがある、と保身に走る
素敵なサラリーマンですよ

188:音速の名無しさん
07/08/23 23:08:08 OZ9h5p3b0
>>185-186
はいはい
早く死んでね
圧倒的に勝った俺は忙しいからじゃあねWWWWWW

189:音速の名無しさん
07/08/23 23:10:29 AGLlk3QY0
あと、新しく入ったロイックデュバルだっけ? 空力専門家も救世主とまでは
いかないにしても、ホンダの惨状を救ってくれるかもしれないと期待される
人物のはずなのに、随分と上から見てる感じなのが気になったな。
もちろん上から見てもいいんだが、今のマシンを指揮してる中本がやると鼻に付くこと
この上なし

190:音速の名無しさん
07/08/23 23:11:06 DoYvW0rE0
まあ、エンジンだけやってるときは気楽だったんだろうな。
当時のトップチームに提供したおかげで勝ちまくって、
それを自分たちの力と勘違いしてしまった。

勘違いしたまま復帰してこのありさまだよ。

191:音速の名無しさん
07/08/23 23:12:40 eAbglWEz0
>>188
あらら、テメーの情けないレスに気づいたのかそれとも気づかなかったのか・・・ww
まあ、お前がバカなンダヲタだということに変わりは無いがなw
はよ、歯磨いて寝ションベンしないようトイレ行ってママと一緒に寝ろよw

192:音速の名無しさん
07/08/23 23:13:47 5sdmXg/y0
三期は出だしの勘違いが大きく尾を引いているだろうな
そのころの責任者はどこ行った?

193:音速の名無しさん
07/08/23 23:35:15 0qy+axqdO
日本人を応援できない腐れ2ちゃんねらーは在日ですかww
さっきから馬鹿しか言えない厨房大杉w

194:音速の名無しさん
07/08/23 23:37:17 AGLlk3QY0
>>192
石田純一みたいな人、元気に生きてるのかなぁ。見るからにやる気のなさそうな人だった

195:音速の名無しさん
07/08/23 23:41:06 sySUpP/v0
第二期の頃はホンダをヨイショする意図で「ホンダは伝統的に『エンジン屋』であり、
二輪にしても四輪にしても市販車にしても、シャシはエンジンを運ぶ入れ物という
意識がある」というレポートを見た覚えがあるけど、ある意味、それって正鵠を得た
例えだったのかもしれないね。

196:音速の名無しさん
07/08/23 23:42:21 QkuJovPg0
たっくん

197:音速の名無しさん
07/08/23 23:46:14 DiDja9RhO
もうフェラーリやマクラーレンに勝ち方教えてもらえ。

198:音速の名無しさん
07/08/23 23:47:44 faGdGPYC0
今週末のトルコGPより,スパイカーはBスペックマシンを投入して上位進出を狙っていたが,
FIAのクラッシュ・テストをパスできずに不合格となってしまった。今回,チームが引っかかった
のはリアからの衝撃試験で,設計を見直してイタリアGPからの投入を目指すことになる。

ラッキーワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ よかったぁヨカターヨ・゚・(ノД`)・゚・

199:音速の名無しさん
07/08/24 00:47:31 4aoJok8X0
(F1以前だったと思うけど)トヨタが勝てるエンジンの作り方を教えて下さいって
ホンダを訪ねて頭を下げた時に、「おたくとうちじゃDNAが違いますから(無理で
すよ)」と馬鹿にされ、トヨタが本気になった。

というのは有名なエピソードだよ。

200:音速の名無しさん
07/08/24 00:55:00 diOCWViH0
しらねーよ

201:音速の名無しさん
07/08/24 00:57:25 5lYrr7kgO
なんか昔の武勇伝ばっかりだなぁ。

「パパだって昔はなぁ、…」ってのと同じだ。

202:音速の名無しさん
07/08/24 01:03:46 4aoJok8X0
10年も経ってないよ。そんな「昔」じゃない。

昔の武勇伝っていうけど、それがメーカーの歴史ってもんだよ。
よく伝統のあるヨーロッパのメーカーは・・・とか言う人がいるけど、
トヨタはポルシェよりも歴史があるよ。だけど、その長い時間、ずっと
カローラやらクラウン作ってたから今でも馬鹿にされてる訳じゃん。


203:音速の名無しさん
07/08/24 01:06:46 4aoJok8X0
間違えた。ポルシェをフェラーリにして読んでくれ。

204:音速の名無しさん
07/08/24 01:12:37 eIObKqkwO
昔勝ち方を教えてやった(笑)とかいう枕やフェラに
勝ち方を教えてもらいに頭下げにいく、くらいのことを
中本がすればいいじゃん

205:音速の名無しさん
07/08/24 01:16:44 Yk5mVVTO0
ホンダF1は日本の恥だな。

206:音速の名無しさん
07/08/24 01:44:04 Fpf4PfLnO
なにを今更
ホンダはうんこ

207:音速の名無しさん
07/08/24 01:45:57 dddZN9nu0
トヨタは日本の恥だな。

208:音速の名無しさん
07/08/24 01:49:06 Yk5mVVTO0
>>206
銀バエがたかっている点は共通するかもな。

209:音速の名無しさん
07/08/24 02:02:02 doMQeAIT0
チョン富士夫はまずいヨ、かの国では張=チャンだす。

トヨタがモタスポファンに悪く言われてるのは、FSWへの交通アクセスに関するインフラ整備を何もしないで
誘致したからだね。
おかげで、チケットは2〜3週前にはオークションで定価の3掛け程度で入手できそうな雰囲気になってる。

今年の観戦は帰りが怖くてとても行けない by 地元県民


210:音速の名無しさん
07/08/24 02:34:20 EiWVMoFx0
トヨタ>>>>>>>>>>異次元の壁>>>>>>>>>スパイカー>ホンダ(笑)

211:音速の名無しさん
07/08/24 02:48:54 f8mZ3yi20
>>202
そうやって馬鹿にしてるのはホンダファンだけだよ。
それもよりによってカローラとクラウンを引き合いに出すとは。

カローラは世界で累積販売台数が最も多い超ベストセラーだし、
クラウンはトヨタが高級車を学んだ車で、レクサスの礎になった
車と言ってもいい。

212:音速の名無しさん
07/08/24 03:20:48 B6zv7bDn0
カローラ(笑)クラウン(笑)

チンタラただ動くだけの車なら、中国でも作れるんだよ。

ドライバーにダイレクト感ありありで、高回転領域を市販車として売り出し、

限られた排気量レギュレーション(税金の関係で)最大出力を提供し、

国産最速の車はやっぱりホンダしか作れないんだよね。


トヨタの車みたいな便所下駄と比べないでくれる?臭いから。w

100年早いんじゃね?w

213:音速の名無しさん
07/08/24 03:24:05 q3YuAMg40
改行厨はID変えても分かりやすいな。

214:音速の名無しさん
07/08/24 03:24:52 B6zv7bDn0
負け犬の捨てセリフ、ワロスwwwwwwwww

215:音速の名無しさん
07/08/24 03:44:06 Yk5mVVTO0
>>212
そんなもの、一般的に非実用的な車は民間的に必要なし。
楽で丈夫で長く乗れて、しかもリコールの少ない車。
あと、誰でも乗れる車が求められている。
そんな車を作っている会社はヤバイよ。

ダイレクト感ありありって、なーに?スピード出てないのにスピード感アリアリとか?
音や振動、乗り心地、地獄の苦しみを味わうような車のこと?
そんな車を好む人はマゾっけあるんじゃないの?

だから日本での売り上げ台数下がってんじゃね?
本田宗一郎が作り上げたホンダのイメージがF1によって下がっている
せいかもしれないが。

216:音速の名無しさん
07/08/24 03:50:56 B6zv7bDn0
>>215
車音痴ワロスwwwwww

お話になんない疲労感だけが出ました。w

217:音速の名無しさん
07/08/24 03:53:55 Yk5mVVTO0
>>216
アラッ、馬鹿が一匹釣れたよ。

可哀想だから、肥だめにリリースしてやるか。

218:音速の名無しさん
07/08/24 03:57:13 p6N7UJc50
昔勝ち方を教えてやった(笑)

219:音速の名無しさん
07/08/24 04:04:04 xqdA+33T0
一昔前のホンダが高回転のチューンを好んでいたのは二輪メーカーに
由来する所以だろう。でもそうすると一般的にトルクは細くなるから、
実用的ではないんだよな。今は環境問題とか可変バルタイの普遍化によって
昔ほど高回転型のエンジンが好まれない気がするけど。

そういうのが求められるとしても、今や希少となったスポーツモデル限定だね。

220:音速の名無しさん
07/08/24 04:04:32 B6zv7bDn0
負け犬の捨てセリフ、釣り宣言ワロスwwっうぇww

221:音速の名無しさん
07/08/24 04:09:33 B6zv7bDn0
>>219
車音痴に教えるの面倒だから一つ教えておくけど、低速のトルクが細い?w

勘違いもほどほどにね。

何十年も前から燃費が良いメーカーと言えばどこだと思う?

20年前のシティーはすでに20km/lをうたい文句にしてるんだが。

222:音速の名無しさん
07/08/24 04:16:44 xqdA+33T0
>>221
誰も燃費の話はしてないけど、一応レスすると、
軽自動車とかは昔は今より燃費が良かった。今は環境規制で
燃費には厳しい時代でもあるんだよ。

あと、高回転型のエンジンが低回転でのトルクが細くなるのは常識。
4輪も2輪もレーシングマシンのエンジンはパワーバンドを外れると
スカスカ。

223:音速の名無しさん
07/08/24 04:34:30 Yk5mVVTO0
現代のスポーツタイプのエンジンは、昔と違って
下からのトルクも要求されるんじゃね?
車重が重くなっているせいもあると思うが、大排気量、大パワー、大トルク
この三点が要求される。
いくらエンジンが回っても、車が前に進まなきゃダメだよ。

224:音速の名無しさん
07/08/24 04:37:34 B6zv7bDn0
>>222
VTECって知ってる?

225:音速の名無しさん
07/08/24 04:39:51 B6zv7bDn0
あ、それと、低下回転時のトルクと燃費の関係。



しかし、あれだな、モタスポに来てるヤツって、車種板のトヨタ厨よりひどい
もんだな。W

226:音速の名無しさん
07/08/24 05:14:42 Po2TXkRX0
可変バルタイ系の技術は欠点を改善はしているけど、
本質的な特性まで変えることまではできない。

低回転域から高回転域までパワーがあって、しかも燃費がいい?
そんなエンジンがあったら、世界中のメーカーが採用してるよ。
でも実際は、メリット、デメリットを勘案しながら、どこかで何かを
妥協したエンジンにしてるだけ。そのポリシーの違いにしかすぎないだろ。

227:音速の名無しさん
07/08/24 06:28:59 Mh/s/RcW0
>>215
ほっとけほっとけ
>>212のような引篭もりキモブサキモヲタメンヘルニート
はいまどき、乗り心地の悪い2シータースポーツカーが
最高だと信じてる秋葉系のキチガイなんだからさ。

先ず一般人は第一に快適性を重視する。
それは同乗者に対しても同様の気配りをする。

212のように「ドライバーにダイレクト感ありありw」なんて自分本位、自分勝手、自分さえ良ければ良い一人寂しく2シーターを運転すること
しか考えてない可哀想な孤独なキチガイ的発想なんだろうな。
よくいるじゃない?
オタ臭い国産スポーツカーに一人で乗ってる秋葉系のキモヲタ
あれがこのキモヲタくんの理想なんだろうよw

まあ、同乗者のことを何も考えない可哀想な孤独なキチガイ引篭もり
メンヘラーらしいねw
こいつは車を持ってないのもバレバレだけどね

228:音速の名無しさん
07/08/24 07:24:58 0VhqgwqkO
アグリが潰れそうで朝から気分いいね\(^O^)/

229:音速の名無しさん
07/08/24 07:42:37 mnKPjow5O
>>227
何その他人におもねった生き方。

一人じゃ何もできないスネかじりのマザコンキモメンかよww
誰かいないと外にも出られないのかよ、恥ずかしいヤツw

友達ゴッコでもしてろ、そして平身低頭して精々嫌われない様に生きて行けwww



まぁ、2chで声高にそんな事を主張している貴様には到底ムリだろうがなw

230:音速の名無しさん
07/08/24 07:49:29 Ufs23vyXO
3週間ぶりのF1で盛り上がってきたな。このスレも。

231:202
07/08/24 08:25:22 4aoJok8X0
>>211
>そうやって馬鹿にしてるのはホンダファンだけだよ。

だけじゃないと思うよ。どのトヨタ車に共通する「ダササ」はクルマ好きなら
だれにも分かるよ。

>カローラは世界で累積販売台数が最も多い超ベストセラーだし、
>クラウンはトヨタが高級車を学んだ車で、レクサスの礎になった
>車と言ってもいい。

ビジネスとして成功したのは分かる。でもクルマ好きにはまったくアピールしない
クルマばっかりだよ、レクサス含めて。

NAVIのインタビューでかつてトヨタのトップの一人が、「マニアにアピールしな
い、格好わるいクルマかもしれないけど、それがトヨタの購買層の嗜好ならトヨタ
はそれを作る」という主旨のことを言ってた。トヨタユーザーを馬鹿にしてるよう
にも読めて、冷徹な経営者だと思った。


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