■ニッキー・ヘイデンに期待してみたスレ 5■

■ニッキー・ヘイデン ..

218:音速の名無しさん
07/11/05 00:47:33 MiQ2Sj740
>>217
おお、そうか。考えることはみんな同じだなw

さあ明日からはテスト
ヘイデンの本領が発揮される1人耐久だw

219:音速の名無しさん
07/11/05 01:02:08 e++bW4io0
>>214
はぁ?
>>216 >>217
YES。5年前ブサ富山に引っ越してきた。
でも何で俺らのことこんなに詳しいの？
あなたもここの住人でしょ。ケーシーストーカーさんｗ
俺、金払ってくれる先輩としかヤラナイけど、溜まってなんかいないぜ。
引っ越す前に顔直しといて正解だったな。

220:音速の名無しさん
07/11/05 01:06:31 NULBS13H0
暇か高校生。

言っとくが富山は結構カワイイ女のコ居るのに余程辺鄙な
山奥に居るんだな、かわいそうに。

因みに歌舞伎町と吉祥寺でタマタマだがキャバクラ行ったら
富山出身のコ居てスゲー人気だぞw

ほんとに可哀想にな

221:音速の名無しさん
07/11/05 01:45:49 e++bW4io0
>>220
おそらく整形だ。
俺自身プチしてるから整形美人は許せるが、
何で金払って女抱かなきゃいけないの？
俺なんて、金もらってる方だぜ！
まあ、スレチガイな話題はもうやめよう。
正式なニッキーファンに迷惑だからさ。
明日期末テストだから勉強するさ。オヤスミ。

222:音速の名無しさん
07/11/05 01:48:37 NULBS13H0
富山は偏差値が結構高いから余程山奥なんだな。

今から勉強してテストで通用するなんて・・・
つか迷惑ならブログやれよ。

223:音速の名無しさん
07/11/05 16:40:16 XhJNadCL0
ニッキーはオフシーズン中に美容整形して、
来シーズンは見ちがえるほどの美男子で登場する・・・

だったらいいのに。

224:音速の名無しさん
07/11/05 17:17:40 NULBS13H0
ID:e++bW4io0 →　ID:XhJNadCL0

必死だな

勉強頑張れよ

225:音速の名無しさん
07/11/06 20:42:40 wgg4pfg00
現地に08RCV212が届いた模様

ヘイデンのテストしたコメントが欲しいなぁ

226:音速の名無しさん
07/11/06 21:04:42 Ptck7+4e0
少なくとも、バトンより先にホンダを復活させて欲しい。
安定しすぎたあの走りは、4輪のが向いてそうな希ガス・・

227:音速の名無しさん
07/11/06 21:06:16 wgg4pfg00
>>226
高校生か

勉強しろよ

228:音速の名無しさん
07/11/06 23:07:21 wgg4pfg00
なんか０８RCV２１２Vの画像見たけどブッサイクだなぁ～ｗ

見た瞬間　｢うわぁ・・・｣
ていうカンジ。

スゴイよｗ

229:音速の名無しさん
07/11/06 23:13:37 y17hqrmf0
>>228
07RC212VをHRCが失敗したと考えてる証みたいなもんだ
あの路線変更具合は

230:音速の名無しさん
07/11/06 23:18:12 wgg4pfg00
>>229
いやｗ　いくらなんでもアレはどうかとｗｗｗ

まぁマジレスすればフレーム・スイングアーム等剛性を最適化させて
ハンドリングのキャラクターを変えようとしてるのが見える。

ドカのフレームみたいにライダーへのインフォメーションを高めようと
してるのも見えるね。

つかヒドいｗ

231:音速の名無しさん
07/11/06 23:34:14 y17hqrmf0
>>230
カウルも大型になってヘイデン向きw

232:音速の名無しさん
07/11/06 23:41:53 wgg4pfg00
去年はスズキを見て軽く笑いながら
｢うわ～プロトっぽい～カッコいい～ｗ｣

なんて言ってたが
今は反省してるｗ

たぶんレプソルカラーになればカッコ良くなる

ハズだ・・・

233:音速の名無しさん
07/11/07 00:14:25 PSlDi3F40
>>232
08が載ってるのと同じページに、GSV-Rに跨るカピの画像があるが
雰囲気そっくりw

タイムも来てる
Nicky Hayden (Honda) ? 1’33”176
Dani Pedrosa (Honda) ? 1’34”926

234:音速の名無しさん
07/11/07 00:19:14 lezmC6ZU0
プロトで最初のテスト？だと考えれば悪くないんだよね。
KCの1秒落ちくらいでしょ。

開幕戦までどれだけ仕上げてくれるか期待してる。
それまでのタイムは参考にしかならないから。

235:音速の名無しさん
07/11/07 00:31:32 lezmC6ZU0
URLﾘﾝｸ(pix.crash.net)

む～ん・・・

236:音速の名無しさん
07/11/07 00:37:29 PSlDi3F40
とりあえず開幕までに直して欲しい部分
・右側エキパイ、左側タンクなシートカウル下は…
　満タンと空タンで操安性に問題が出るんじゃないの？？
　ここをフラットに出来れば、スイングアームも今まで通り上に補強を持ってこれそう
・サイドカウルのごちゃごちゃ加減
　エンジンの補機類がまんま顔を出してるのは、あまりよろしくないかと…

237:音速の名無しさん
07/11/07 00:45:05 lezmC6ZU0
>>236
シート下はエンジン近くに重量持ってきてる(マスの集中化)で
そんなに走安は変わらんハズ。

あとスイングアームは適度な剛性があれば形状は自由。

サイドカウルは微妙だから同意

238:237
07/11/07 00:53:38 lezmC6ZU0
変換ミスった　　orz

走安　　×
操安　　○

よろしくです

239:音速の名無しさん
07/11/07 01:06:13 PSlDi3F40
スイングアームの補強を上側に持って欲しいのは、上にないとホンダっ
ぽくないと思うって理由だったりするw

今日明日のバレンシアでシェイクダウン、
来週15～17日のセパンで色々な仕様を試し、月末27～29日のヘレスで
年内の総決算って流れだろうな
テスト王wヘイデンの走り込みに期待

240:音速の名無しさん
07/11/07 01:14:40 lezmC6ZU0
>>239
つ片持ちスイングアーム

URLﾘﾝｸ(www.kingwoodcable.com)

これぞホンダｗ

テスト情報㌧クス!!

241:音速の名無しさん
07/11/07 16:51:40 ahYToLiX0
今年の不調でレッテル貼られたから、
来年は過激なデザインは控えようとしてるのかな。
それより、ホンダは形式上レプソル1チームがワークス扱いだけど、
これからは実質上、来年のヤマハみたいにファーストとセカンド作らずに、
2チーム体制になるって噂が・・
そうなれば、ホンダからイジメ喰らってるニッキーは、
2005以上に、死に物狂いで走らなきゃいけないね。

242:音速の名無しさん
07/11/07 16:54:28 MJNPxghi0
>>241
高校生か

勉強しろ

243:音速の名無しさん
07/11/07 17:01:11 ahYToLiX0
>>242
ニートか

働け

244:音速の名無しさん
07/11/07 17:07:21 MJNPxghi0
残念だな、一応会社員だ

来年から自分の店持つから自由に仕事させてもらってるのだよｗ

乙

245:音速の名無しさん
07/11/07 17:12:58 ahYToLiX0
>>244
何でもいいけど、このスレに住み着いてない？
漏れのカキコに必ずと言っていいくらい返答してるしｗ
会社からレスってんのかな。

246:音速の名無しさん
07/11/07 17:14:14 MJNPxghi0
自分の店からだよ～

247:音速の名無しさん
07/11/07 18:10:01 MJNPxghi0
ほぼ正面からの画像

URLﾘﾝｸ(www.crash.net)

新型はテールカウル下でトグロ巻いて管長稼いでるから
新エンジンのバルブ周りと合わせて考えれば中～高回転域が
パワーアップしてると思われ。

248:音速の名無しさん
07/11/07 19:06:39 d312m5P30
海外スレより
887 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/11/07(水) 18:11:06 ID:vJrvljfB0
ハイデン日記；
ニューカウル、ニュー排気管、ニューマチックエンジンのホンダに乗った日記は
上機嫌。　残念ながら故障のため数周しか回れなかったが、確かな手応えを
感じたようだ。　特に新しいリアサス、これは明らかにヤマハからインスピレーション
を受けたようなより低いものになってて、彼いわく、コーナー手前のブレーキング時の
ひどい不安定感が解消されたらしい。

昨日は数周であのタイムかい！
あのぴょんぴょん跳ねるリアが改善されてるのはいいな
テスト始まったばかりなのに、既にwktk状態に入ってしまったw

249:音速の名無しさん
07/11/07 19:12:27 MJNPxghi0
セッティング詰めるだけであと1秒は削れるな・・・

冬季テストで更に実戦向けにアジャストしてくるだろうから
来期は期待できるなぁ。