2007 SUPER GT Vol.52
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981:音速の名無しさん 07/08/27 22:28:57 q1jWFdwi0 まあな、シリーズが潰れるよりはな 982:音速の名無しさん 07/08/27 22:31:20 6SxU/XBq0 まあGP2に対抗するためだからな。 車両も幅広アメンボマシンみたいだし、 コーナリング速度がかなり向上するに間違いなし。 エンジンは現状の550/hpから600/hp+αに向上。 しかも現状のエンジンより7kg軽量 ダウンフォースも現状より大幅に向上することも見込まれてることだし。 GP2に対抗する事が見え見えｗ 983:音速の名無しさん 07/08/27 22:33:19 qwKM0n6M0 うわあ・・・。 こりゃ変態だ・・・・・・ なんか、へったクソなCGクリエーターもどきが書いたCGみたい。 特にこのフロントスポイラーはやばい。 984:音速の名無しさん 07/08/27 22:46:58 SsNY/BmT0 エンジンスペックを共通にしたり、レース専用にしたりすると、開発コストが安くなる理由が分からん。 開発競争を抑止する要素になるとは思えない。 985:音速の名無しさん 07/08/27 22:51:16 mdGamFgy0 ボアの内径やボアピッチに最低重量まで規制して標準化しないとな。
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