佐藤琢磨 Lap407
at F1
856:音速の名無しさん
07/08/31 23:03:15 PSo3kZf/0
トヨタだって、ホンダだって、F1に参入しているメーカーの当面の目標が
優勝にあるのは当然である。問題は、その方法論というか、手法なのだ
簡単に言えば、その優勝を勝ち取るためにトヨタ以外のメーカーは手っ取り早く
技術や人材を求め、その奪い合いをしているのに対し、トヨタはその企業哲学のまま、
自社内の技術や人材の向上を求めている。以前、テクニカル・ディレクターの英国人、
マイク・ガスコインが中途解雇されたのは、彼の考え方がこの哲学と対立したからであった。
カイゼン(改善)で知られるトヨタの企業哲学は、「働くなかで、常に改善しようと努め、
人を大切にする」というものだ。
このなかで、特に大切なのは「人を大切にする」という部分で、これがF1の現場では、
チーム力の向上ということになる
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