WRCもあるんすよ！SS97

WRCもあるんすよ！SS9 ..

457:音速の名無しさん
07/08/21 22:26:23 NrxcMz0w0
ドイツラリーツアーのまとめ

・やり取りは英語でe-mail、ユーロを送金する必要あり。
・やっぱり英語が出来た方がいい。それなりに苦労する。
・宿はクーゼルというド田舎。電話ボックスもない。でも基本的に田舎の人は親切なのでなんとか宿にたどり着ける。
・オプションのシェイクダウン走行はＡ６のサクソ。それでもかなりの迫力。ペースノートを読むわけじゃないのにインカットも普通にやる。
・ツアーメンバーが立って写真を撮っていると周りからブーイング。モヒカンのガキがペットボトルを投げてきた。陸別のカメコはモヒカンガキと同レベル。
・ＳＳはブドウ畑の中が多い。山の斜面の道。ガードレールなんかない。慣れない人が行くとそれだけで死ねる。
・何よりもドイツ人は飲む食うが優先。これは譲れないらしい。なので少しＳＳ開始に遅れることも。トイレ休憩も特にはない。トイレのないＳＳなどもある。
・１日１ステージ？は終了後にヒストリックカーレースがある。結構本気で走る。ストラトス、クアトロ、インテグラーレなどが観れる。
・観戦ポイントが閉鎖されている所にあっても、お気に入りが通ったらコースを横切って帰る。自己責任らしい。
・トリアーのＳＳＳは４台が間隔を空けて発進。３周する。場合によってはオーバーテイクも見られる。
・セレモニアルの会場はツアーのスタンドが少し離れている。場所が少ないことと暴動予防のためだろうか？
　シュコダの旗がやたらはためく。写真の人はご苦労様。ビデオの人は音が録れればいいかという程度。

こんな感じだから、来年行きたい奴は海外観戦のスレで質問するかしてくれ。
以上。

458:音速の名無しさん
07/08/21 22:28:43 NrxcMz0w0
訂正

>・宿はクーゼルというド田舎。電話ボックスもない。
・宿の最寄駅はクーゼル駅。ド田舎で電話ボックスもない。店もない。

459:音速の名無しさん
07/08/21 23:02:27 +hXscNPZO
なんでブーイングされて、ペットボトル投げられたんだ？

460:音速の名無しさん
07/08/21 23:05:40 ikJzJw340
ﾍﾟﾛ＜約束どおり、鮪狩りしたぞ。
体操＜㌧クス、ギに来季について相談してみるよ。
URLﾘﾝｸ(www.rally-live.com)

461:音速の名無しさん
07/08/21 23:16:42 Gv5pmL0l0
>ツアーメンバーが立って写真を撮っていると周りからブーイング。

こんなもん当たり前。
金払ってるんだから、前列で後ろを気にせずとか、DQN思考も程ほどに。

ドイツの奴、空気読めてないとは思ってたけど、まさかここまでとは＾＾；

462:音速の名無しさん
07/08/21 23:18:10 v8HH97zpO
>>460
ﾍﾟﾛ＜久しぶりです、先輩
体操＜ちょうどいいところに来た。間に入ってくれよ。

463:音速の名無しさん
07/08/21 23:20:38 NrxcMz0w0
>>459
お偉いさんやツアーはラリーショーの中に入れる。
一般人は柵の向こう。
立ってりゃ、「見えねえぞ、空気読め！」という具合で普通にブーイングするわな。あっちの人だと。
空気が読めない人が１０人くらいいたから、最後の一発でモヒカンがペットボトル投入です。もちろん空ですがｗ
柵の中の人間を無視して柵の外にサイン始めるし駄弁っていることも多いから、このオプションの価値は109ユーロもないな。

464:音速の名無しさん
07/08/22 00:18:05 DG0axqipO
>>463
わざわざ金払って嫌な思いしたのかよ…
なんて言うか、そのうち良いことあるよ、な！

465:音速の名無しさん
07/08/22 00:28:37 uT0NUvAm0
>>464
シェイクダウン同乗走行は値段以上の価値はあった。
Ａ６で結構きていたからＡ８だとどうなっていたことやら。

あとブーイングとかペットボトルとかの件は子供のやることだから、大人の対応ってことで。
なんかやらかして帰国できんと嫌だしｗ

しかし、陸別のカメコは大人だからなｗｗｗ
あとから来たカップルもカメラの軸線上に立つという空気読まない行動も悪いが、
ありゃ感じ悪かったぞ。言葉も分かるし。これは重要。

466:音速の名無しさん
07/08/22 01:18:19 rfUMBc4l0
>>465
シェイクダウン同乗走行っすか！
間近で見られる券だと思ってたｗ

467:音速の名無しさん
07/08/22 01:25:55 r5fZInRb0
去年とか一昨年はストールの親父さんがコースを走ってたよな
ドイツ語をべらべらまくし立てながらｗ結構攻めてくれると聞いた
（コース解説やマシンの事などを話してくれて面白いらしい）

468:音速の名無しさん
07/08/22 20:57:12 9DC0ewqd0
ドイツ厨のお帰りですか
空気読んでこれ以後はチラ裏にでも書いといてね

469:音速の名無しさん
07/08/22 22:58:19 VVNTi34T0
なんか、排除しようとしている奴の方が痛々しいんですが。

470:音速の名無しさん
07/08/22 23:23:32 GpIFOeXr0
喧嘩はやめて

471:音速の名無しさん
07/08/22 23:28:05 qXabipoh0
ただでさえ人少ないんだから仲良くしようや

472:音速の名無しさん
07/08/22 23:32:00 rfUMBc4l0
>>468
巣に帰れ

473:音速の名無しさん
07/08/22 23:37:27 qXabipoh0
デュバルはleg2でエンジンストールしたらしいんだけど、
ラリーカーってストールしてもすぐ再点火できるの？

474:音速の名無しさん
07/08/22 23:41:13 PXuwgSeC0
>>468
お前の方が不要だ

475:音速の名無しさん
07/08/23 00:29:21 rbaTjLC60
>>473
できなきゃコースアウトしたら即終了だろ

476:445
07/08/23 00:30:08 rZTsDs0D0
>>452
Thx!　これは良いね。
S2000・N4・S1600・R3か・・・ホンダが参戦してるってのが、
なんか面白いな。

477:音速の名無しさん
07/08/23 11:27:20 Cl3wmWgC0
ワークス参戦じゃないしスポットだけどねー、ホンダ
でもまぁアバルトってだけで嬉しい

478:音速の名無しさん
07/08/23 12:32:07 n77XzkIB0
デュバルのクサラはフルアクティブ車だったのか

479:音速の名無しさん
07/08/23 13:46:08 EOKCBVl50
IRCはトルコから全戦出てるよ、ホンダ。
プライベーター向けのR3車だけれど、
あれは欧州ホンダからガッチリ金が出てますぜ。

480:音速の名無しさん
07/08/23 16:39:38 va56qjAW0
日本版のシビックRでもラリー車作ってくれ

481:音速の名無しさん
07/08/23 16:41:36 qyyaLSvK0
>>478
昨年のランキング外＆マニファクチームだからアクティブデフ装備はOKな訳だ
特にLeg1の濡れた路面でのアクティブデフの効果はバツグンだったのね。

482:音速の名無しさん
07/08/23 17:46:12 oBkZauBn0
IRCマデイラにロイクスが出てて、おお、まだ生きてたかって感じ
いやそんな年でもないんだがｗ

483:音速の名無しさん
07/08/23 18:11:00 oBkZauBn0
しかしもしBMWが1シリーズでS2000作ったら面白そうだなあ
FRのラリー車なんて今時の若いドライバーに乗りこなせるのか？
それこそマクレーとか、ベテラン呼び戻してこないとｗ

484:音速の名無しさん
07/08/23 18:59:48 v/UlAXGT0
>>483
3ドアがベースになるんだろうね。M3みたいにターマックだけ異常に速い車になるのかな。

しかしWRCもさっさと新WRカー規定を導入しないとどんどんS2000に持ってかれちゃうよね。
2012年からじゃ遅いんじゃないか。

485:音速の名無しさん
07/08/23 19:07:50 eujUHUk80
今更だがドイツのGr.N２位レイモンド･バウムシュラッガーって凄いな。
車がレッドブルカラーじゃなかったのは意外だった。

486:音速の名無しさん
07/08/23 19:21:43 va56qjAW0
>>484
もし来年・再来年からS2000導入してみ
モンスターとスズキは泣くよ

487:音速の名無しさん
07/08/23 19:26:36 v/UlAXGT0
新WRカー規格とS2000は別物でしょ？まあどっちにしろスズキは泣くことになるか。

488:音速の名無しさん
07/08/23 20:05:51 bbIgl1LhO
>>486
ついでにスバルも08が強いなら泣くかもね。

有り得ないか。

489:音速の名無しさん
07/08/23 20:18:35 l77rRGh60
でもS2000導入にそれほど意味を感じないし魅力も感じない

490:音速の名無しさん
07/08/23 20:25:55 gME2lNAd0
スバルは07が美味しくなり始めたころに08投入だ

491:音速の名無しさん
07/08/23 21:17:37 b/rkOJnm0
サス関係の一新で意外と08インプはイイ線行けるんじゃないかと期待してる俺。
むしろGr.Aに近づく新WRカー規定ならスバルにはけっこう有り難かったりして。

492:音速の名無しさん
07/08/23 23:05:52 va56qjAW0
またGr.Bくらい迫力があって刺激的な走りを見たいからカテゴリー作って！

493:音速の名無しさん
07/08/23 23:36:24 QiZ+ejQZ0
>>492
事故車と死人の山を観たいのか、おまえは。

494:音速の名無しさん
07/08/24 00:34:43 IXaakyMm0
車の方は安全性が当時より上がっただろう

観客は離れて見ましょう

495:音速の名無しさん
07/08/24 00:36:34 ZP4a8yS60
>>479
てことはWTCCのアコードよりもやる気あるのか

496:音速の名無しさん
07/08/24 01:02:45 1N1+8oPI0
>>494
97年ツールドコルス、牛にあたって崖下30m落ちても無傷だったもんな

497:音速の名無しさん
07/08/24 01:39:29 cVudUxnq0
よくも軽々と。
どこぞの基金設立してる人にも意見を聞いてみたいもんだ。

498:音速の名無しさん
07/08/24 09:25:22 xiUHVXvk0
今でも側面の強度は弱いけど…

499:音速の名無しさん
07/08/24 10:00:39 CdvSPWto0
>>479
ホンダは泥遊びなんかに興味ないと思っていたが…

500:音速の名無しさん
07/08/24 12:48:07 /dD7ojQX0
ラリーXの別冊でボリューム割いてやってるよ。>欧州シビック
S2000も考えていると言ってたし。
でも日本のホンダとは関係ないみたい。
（もちろん予算は動いていると思うけどね）

501:音速の名無しさん
07/08/24 12:57:59 3mJk42EPO
>>500
来年、再来年とF1があれだと、2012年からラリーに来たりしてね。

502:音速の名無しさん
07/08/24 13:27:14 M9ieLo4h0
今や多くの会社がスポーツSUVとかで儲けてる時代だからねえ
ホンダもまたしかり
「泥遊び」とか言ってた時代とは事情が違うのかも

503:音速の名無しさん
07/08/24 15:23:42 1N1+8oPI0
そして富士重撤退してトヨタ復帰、と

504:音速の名無しさん
07/08/24 16:44:01 8hw2Kvd70
08インプ、デビューがフィンランドだってorz。
ペターも移籍かも……>ラリーX

505:音速の名無しさん
07/08/24 17:38:35 TdfP0YY/0
ペターが好きでスバルファンになった人も多いだろうから、スバル的にも残念な感じだな、そうなると
まぁそれ以前にスバルはペターにひどいことしたよね？って感じだけど

506:音速の名無しさん
07/08/24 17:58:37 3mJk42EPO
>>504
フィンランドってほぼ一年後だよな？

ペター移籍はジャパンかGBで勝てなかったら有り得そうだね。
勝てるマシンが欲しいだろうからフォード勢か…ストーブリーグが楽しみだ。

507:音速の名無しさん
07/08/24 18:11:59 TdfP0YY/0
今やスバルには昔のような明るいチームの雰囲気もないっぽいし、強くもないし
ペターじゃなくてもSWRTに魅力を感じなくなるのはしょうがない
WRC全体がなんか堅苦しく他人行儀な感じになったのもあるけど

508:音速の名無しさん
07/08/24 18:28:52 8Kwr39UM0
チームとトラブルだってね＜ペター
ペターが居なくなったら、SWRTは目玉となるドライバーを呼んで来れるのだろうか
マクレー、バーンズ、マキネン、ペターと来て、次は誰だろう。
アトキンソンが開花してくれれば良いんだけどね～。

509:音速の名無しさん
07/08/24 18:42:45 AsrPnNfk0
>>508
＞マクレー、バーンズ、マキネン、ペターと来て、次は誰だろう
マクレー→バーンズ→マキネン→ペター→マクレー→（バーンズ）→マキネン・・・以下、これの繰り返し

510:音速の名無しさん
07/08/24 19:10:05 R+WwDSVV0
バーンズのところカンクネンでいいよ

511:音速の名無しさん
07/08/24 19:49:37 kb4zGBQyO
俺はまたマクレーとインプの組み合わせがみたいな。そういや０４年バーンズが倒れた時何かマクレーもテストしたらしいが、結局契約金の問題でヒルボネンになったと話を聞いたな。

512:音速の名無しさん
07/08/24 20:00:12 5lYrr7kgO
ヒルボネンになって良かった。
苦戦するのは目に見えてたし、下手にイメージを壊して欲しくないしな。

マクレー＋インプレッサは伝説そのものだから。

513:音速の名無しさん
07/08/24 20:24:41 N1l6ALem0
イメージよりもクルマ壊すんだがな

514:音速の名無しさん
07/08/24 20:25:21 8Kwr39UM0
>>513
ワロタｗｗｗ

515:音速の名無しさん
07/08/24 20:50:02 TdfP0YY/0
壊しても不死鳥のごとく復活
それがDIY伝説

516:音速の名無しさん
07/08/24 21:20:22 pXA2T81Q0
>>513
誰が上手いことを(ry

517:音速の名無しさん
07/08/24 22:03:22 0yDtV+h70
ラリＸのニュースのページを
ぺターが出たがっている、スバルの０８年のチャンプはない、
マクレー０８年がラストチャンスなのでとりあえずレギュラーになりたい
ということより
マクレー、スバルで復帰
と読みました。

>>508
それでラリーから離れていく人は仕方がない。

518:音速の名無しさん
07/08/24 22:04:31 0yDtV+h70
それにしてもフォーカス仮面氏ｗ
写真が掲載されているってことは２号が撮ったのか？

519:音速の名無しさん
07/08/24 22:35:22 Uk/iGGc60
マクレー、おめ！

520:音速の名無しさん
07/08/24 22:52:22 noJlBpGZ0
マクレーは車を壊しても、石で治してトップタイムをたたき出す魔法使い

521:音速の名無しさん
07/08/24 22:55:53 N1l6ALem0
車も本人も不死鳥のごとく蘇れｗ

522:音速の名無しさん
07/08/24 23:14:30 TVOVOAiw0
デイビット・リチャーズも現場来てたみたいだけど
F1参戦準備の件といいSWRTの状況といい頭が痛いだろうなw
厳しい世界だ。

523:音速の名無しさん
07/08/25 00:37:18 3clKGsPS0
>>519
スズキのワークスドライバーがマクレーに決まったのかと思った。
ぬか喜び。

524:音速の名無しさん
07/08/25 01:11:07 fS7Tm8Ub0
なんかフィンランドで勝手に止めちゃったのがまずかったみたいだね。
けど、BS日テレで見たけどあんな状態ぢゃ止めざる得ないよ。

525:音速の名無しさん
07/08/25 02:20:17 l5mJcaH00
正直マクレーはもう無いでしょ。結局マクレーだパニッツィだって騒ぐ人って派手なの見たいだけじゃ
ないの？インパクトのある映像がほしいだけみたいな。
彼らの時代は終わってると思う。マクレーが2年前？オーストラリアでシュコダで快走したけど、それも
ローブ、グロンホルム、ペターが居なくなったあとだしね。デュバルのクサラにもついていけなかったでしょ？
少なくともオーストラリアでの経験はデュバルより圧倒的にあるのに。

懐古する気持ちはわかるけど、もう彼らが一線で活躍するのを期待するのは酷じゃないかな。

しかし、ペターがスバル出ても、グロンホルムが辞めない限り行くとこないんじゃ？ひょっとしてアラブマネーの力で
アルカシミとペターで新たなフォードチームもあり？もしくは兄貴と？

しかし、スバルはガリとポンスっていうのも現実味が出てきたねｗ

526:音速の名無しさん
07/08/25 02:29:42 8vfqjdYJ0
いきなり乗ったファビアじゃいくらマクレーたんでも無理だろ。
魔法使いじゃあるまいし。

527:音速の名無しさん
07/08/25 06:35:39 ndtdHvSt0
>>526
いや、完全スクラップは無理でも屋根を失うくらいはできるんじゃないｋ？

528:音速の名無しさん
07/08/25 07:29:36 8oCuOU7/0
>>517
日本語でおｋ

529:しーくれっとえーじぇんと
07/08/25 08:57:33 ebVrHD5C0
んじゃ、スバルは爺狩りさんとポン酢、ターマックでデュバルって事で契約まとめてきて良いですか？

530:音速の名無しさん
07/08/25 09:41:48 ME8WiFLO0
シトロエンにってのが今回のニュースでしょ。.ペター
RXには、フレクランがいなくなるから、セブのブロックが効かなくなるって。
フォードは最初っからペターに興味ない。
でもスバルはペターの後釜にラトバラを狙ってるとな。

531:音速の名無しさん
07/08/25 11:14:48 p0RWiYn5O
≫５２５

確かに派手な走りがみたいだけよ。
でもマクレーが復帰すれば停滞気味のＷＲＣに喝を入れる事は出来るかもよ。

やはりラリーは、サーキットには出来ない様な事をやるんだし。速さだけを突き詰めていくのならば体操の様な走りになってしまうのは、仕方ないけどもやはりラリーには派手な走りは必要だと思うんだがな。？

532:音速の名無しさん
07/08/25 11:20:44 K3ynvE1d0
体操って誰？

533:音速の名無しさん
07/08/25 11:20:50 GLvEI11N0
ブロック効かなくなるつっても
現状で体操がシトロエン出ていく理由ってなに？
ラリー辞めるのか？

534:音速の名無しさん
07/08/25 11:29:25 KNFLjUON0
体操が出て行くなんて話もあるの？

535:音速の名無しさん
07/08/25 11:37:49 Q1juwYTD0
>>531
いつ頃からラリーでもスライドさせない走りが主流になったんだろう。
リヤウィングにスプリッターが付いた頃からだったかな。

走りとしては今の方が速いんだろうけど、
ラリーを見たって気がするのは昔みたいにフェイントかけまくって
スライドしまくった走りを見た方なんだよな。

536:音速の名無しさん
07/08/25 11:43:29 Q1juwYTD0
体操＝ローブ

昔体操選手だったから。

537:音速の名無しさん
07/08/25 11:44:43 K3ynvE1d0
>>536
ありがとう。
わかりづらいニックネームだな。。。

538:音速の名無しさん
07/08/25 11:49:15 KNFLjUON0
ソルドの「塩」のほうが解りづらい

539:音速の名無しさん
07/08/25 12:21:20 nrC2aFlmO
>>538
俺が一番解りにくいと思ったのは「鮪」。でも誰か聞いたら納得したわ。

540:音速の名無しさん
07/08/25 12:23:14 9cH3/twO0
ラジコン
美津子
栗　クリキントン　栗栖
塩℃
鮪
DIY名人
体操
先生
兄イング

541:音速の名無しさん
07/08/25 12:29:11 WBY9lbSp0
DIYと先生って誰だ？

542:音速の名無しさん
07/08/25 12:46:31 GLvEI11N0
兄イングのイとは？
℃も初見だ
あとペロとおれ様と禿も入れたげて

543:音速の名無しさん
07/08/25 12:56:50 z68vyw3K0
兄イング＆ラジコンが同じチームになるのかな？
ノルウェー絡みのスポンサーが付いてさ。

544:音速の名無しさん
07/08/25 13:01:50 z68vyw3K0
そんで、栗が鱸に出戻ってスバル終了。

545:音速の名無しさん
07/08/25 13:03:46 +5yOM3380
さっきNHKで
全日本戦で事故　カメラマン含む3人が負傷
一人意識不明？
ヘリ映像でドラとコドラが映っていたがアドバンカラーっぽかったが？

546:音速の名無しさん
07/08/25 13:05:05 XyOV3jxg0
＜ラリー＞レース中の車が事故、カメラマン重体　佐賀
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

547:音速の名無しさん
07/08/25 13:11:41 SgCVvWjB0
スバル終了とか撤退って言っている奴がいるが、マジレスすると
プジョー、シュコダ、三菱に続きスバルまで撤退したらWRCの状況は今より悪化するわけですよ
悲しくなるから軽々しく言うなよ(つω; )
フォードだって一時は撤退する可能性があったし
もっと参戦メーカーが増えることをみんなが望んでいるのに

548:音速の名無しさん
07/08/25 14:02:33 HYnn831bO
そんなあなたにチョンダイ

549:音速の名無しさん
07/08/25 14:17:37 SgCVvWjB0
そういや、チョンダイは罰金払ったの？

550:音速の名無しさん
07/08/25 14:44:26 KNFLjUON0
払わない限り復帰なんか出来ないだろ。とりあえず2012年レギュレーション待ち。

551:音速の名無しさん
07/08/25 15:20:32 eX/iIvxQ0
新レギュ次第で復帰なんてアナウンスあるのか？
連中が罰金払ってまで復帰すると思ってるやついんのか？
罰金をネタにされ続けるのがいいとこだろ

552:音速の名無しさん
07/08/25 15:24:31 KNFLjUON0
ごめんなんか07年からヒュンダイワークス復帰っていう話が結局立ち消えになってるとかいう
話と新レギュの話を混同してた。まぎらわしくてほんと申し訳

553:音速の名無しさん
07/08/25 15:29:46 Paua4TlT0
ホンデーワークスと名乗り、ヒュンダイと別チームだーとなったりしそうだ。

554:音速の名無しさん
07/08/25 15:31:45 n2vQuyBN0
ペターがスバルを出るのは確定なん？？

555:音速の名無しさん
07/08/25 15:31:57 M1Br11Og0
suzukiのガリってのはないのかな?
イタリアFIAT（SX4)つながりでありえそうだと勝手に思ったり

あとマクレー走りはまた見てみたいな
シトロエンのマシンはマクレーには合っていなかった気もするし

556:音速の名無しさん
07/08/25 15:53:18 ndtdHvSt0
モデルが変わったら今までとはうって変わってターマックマイスターな車になったりしてなｗ

557:音速の名無しさん
07/08/25 19:30:07 Gs9b06HR0
またまた、「スライドさせない走り」なんてのが出てきた。
実際のラりー映像でスライドさせないで走ってるのなんかほとんど見たことない。

逆ハンしてないからスライドしてないと言っているのか？

俺には理解できない。

558:音速の名無しさん
07/08/25 19:44:24 Q1juwYTD0
んじゃ、「カウンター当てまくったカニ走り」って言った方が判りやすいか？

559:音速の名無しさん
07/08/25 19:54:21 M+WQgEb/0
ブレーキングドリフトを積極的に使う走り方と、きちっと減速終えてから曲がろうという走り方があるって言うことなんでないの
で、近年の（タイヤ含め）コーナリング限界が高いラリー車では、後者の方が有利かもしれない、と言う話
結果的にすべるかどうかで言えば、まあ後者でも曲がろうとすれば多少すべるんだけどｗ

カニ走りは、またちょっと違う気もするが

560:音速の名無しさん
07/08/25 21:25:31 MrQqWFUO0
車がフェイント当てなくても曲がってくれるようになった、
と言うことなんじゃないの結局。

オクタヴィアはアホみたいにフェイント入れて曲げてたなぁw

561:音速の名無しさん
07/08/25 21:26:05 Oi2M6koG0
そのせいでオクタビアは３割り増しカッコよく見えた

562:音速の名無しさん
07/08/25 21:35:19 RYNbLr0VO
名古屋市街地でキモオタブルーの昴インプが暴走して、
歩道の歩行者を次々と跳ね飛ばしていくのをガチで見たことある。

キモオタ基地外に刃物持たすとry

563:音速の名無しさん
07/08/25 21:47:59 D/gg3Isy0
「ガリガリ君」の名前の由来は？
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)

564:音速の名無しさん
07/08/25 21:55:44 DUpMYEp70
>>562
そんなニュース見たことない・・・

565:音速の名無しさん
07/08/25 22:03:21 tyk6d8Zd0
名古屋かは知らないが歩行者天国をトラックで暴走して人を跳ね跳ばしたニュースならあったな

>>560
オクタビアは大変そうに曲がってたもんなw

566:音速の名無しさん
07/08/25 22:05:36 DUpMYEp70
>>565
あれは仙台。大阪だか兵庫だかでは全裸で86トレノ運転して歩行者跳ね飛ばした輩もいた。

567:音速の名無しさん
07/08/25 23:04:56 H+lOgpK2P
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

何処のカメラマンだろうか･･･

568:音速の名無しさん
07/08/25 23:08:36 K3ynvE1d0
>>567
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)

569:音速の名無しさん
07/08/25 23:08:53 +B9e2lp30
>>567
コドラはどうなったんだろうか

570:音速の名無しさん
07/08/25 23:26:10 oOicgvFj0
今日ようやくX紙見たんだが、フォーカス仮面今期バージョンになってた？

571:音速の名無しさん
07/08/26 00:22:17 zJ+TegHC0
ラリー中の事故なら無問題
コリンマクレーなんか二桁の人ひき殺してるけどお咎めなしだし
さすがに殺しすぎだって聴聞会開かれたときも
「私は人を殺して普通でいられるような人間じゃない」って泣いたら許してもらえたし

572:音速の名無しさん
07/08/26 01:02:35 rDLv0fve0
>>571
競技中の事故だから責任は問われないと思うが、

「山の中を暴走しているからこんな事が起こる、環境にも悪いし即刻やめるべき」

とか言う輩は出そうだな

573:音速の名無しさん
07/08/26 04:20:02 PRFgDr100
環境がどうとか言ってる連中の車とかをどうかしたほうが、よっぽど環境には良いんだけどな。

つーか、アウト側にいるならもっと安全な場所じゃないとまずいだろ。

574:音速の名無しさん
07/08/26 04:40:55 JPprAoBd0
>>570
07モデルはただいま製作中。
あれは昨年の06モデルです。

575:音速の名無しさん
07/08/26 06:39:56 oMQleBM00
後ろのAbuDhabiの所ピカピカですけど、どうしますか？

576:音速の名無しさん
07/08/26 06:43:19 0iN8lgIT0
>>547
そこで富士重に作らせてる車でトヨタ復帰です

577:音速の名無しさん
07/08/26 10:56:19 bZ7kp41tO
スバルは急いで一時休止して、マジで根本的な対策しないと
勝つ以前に上位争い出来ないと重我。

578:音速の名無しさん
07/08/26 11:15:34 1E3FeH4B0
来年の新型も現行から主要部分は引き継ぎ？
なんか08以降も低空飛行になりそうで怖い。

フォードは突貫工事であのマシンだもんなぁ
すいごいね

579:音速の名無しさん
07/08/26 11:25:08 fAooz/dZO
>>577
ペターが移籍するんならマジ一年休んだほうがいいかもな。

そしたらペターも戻ってくるかもしれんし。今の所ワークスは空きがないみたいだし。

580:音速の名無しさん
07/08/26 11:50:25 WyLK/fIJO
>>577
まるで本業の方の事を言ってる様ですね

581:音速の名無しさん
07/08/26 12:13:58 DPehGo+d0
休止して開発に専念って言うと、
シトロエンのように成功した例を思い浮かべるが、
三菱のように失敗した例も思い浮かべてしまうので複雑だな。

582:音速の名無しさん
07/08/26 12:28:36 TYtkafkTO
＞564
名古屋で実際にあったよ～
７月に名古屋城近くで…新聞にはスポーツカーが事故って記事で写真見たら青インプだった。
相撲客や選挙演説で危うく大惨事！

583:音速の名無しさん
07/08/26 12:56:20 JPprAoBd0
>>575
布地に縫い付けるならメタリックシルバーの合皮（ラリッサ等）。
伸縮性がなく硬いところには、メタリックのステッカーで再現。

584:音速の名無しさん
07/08/26 13:02:31 xbmH0AUD0
>>581
シトロエンと三菱の違いは、クサラは開発を休止してもなおトップクラスの戦闘力があった
ランエボは遅すぎて開発に集中せざるを得なかった、ということ

今のインプがどっちのパターンかは、指摘するまでもないな

585:音速の名無しさん
07/08/26 13:37:14 6WwQXn1Z0
ペターはスバルから出た方がいいよ、スバル(SWRT)の為にさ。
役立たず。

586:音速の名無しさん
07/08/26 13:40:21 5z3N/Vam0
逆だろ・・・

587:音速の名無しさん
07/08/26 16:39:33 dZAIjIX80
>>586
逆って「スバルがペターから出た方がいい」ってこと？

おいらは、プロドライブとスバルの関係を断ち切ったほうがいいと思う

588:音速の名無しさん
07/08/26 17:13:28 C0kdBY2X0
開発ドライバーとしては誰が適任か
そこがスバルの問題点では？

589:音速の名無しさん
07/08/26 17:20:03 DPehGo+d0
>>587

＞おいらは、プロドライブとスバルの関係を断ち切ったほうがいいと思う

確かに。プロドライブは、いま手を広げすぎててて、
なんかラリーにきちんと目が行き届いてない気がする。

590:音速の名無しさん
07/08/26 20:24:17 VRTDADYg0
チーム側がドライバーのフィードバック能力を信じられなくなって
ドライバー側もチームの開発能力を信じられなくなったのなら
さっさと手を切ったほうがお互いのためだろうな。

591:音速の名無しさん
07/08/26 21:50:39 t0/T+HpT0
ていうか、昴出ても誰も獲らないだろ　＞ﾊﾘｳｯﾄﾞ
中村ﾉﾘの二の舞w

592:音速の名無しさん
07/08/26 22:12:14 fAooz/dZO
>>591
塩は2年契約、フォードはマーカス抜けてもラトバラ加入予定。
スバルはラトバラを引き抜く？
ワークスシートだと鱸しかなさそうだね。

個人的には兄弟チームが見たいな…

593:音速の名無しさん
07/08/26 22:14:57 3elQlOMD0
そもそも記者の憶測による飛ばし記事でしょう。F１でもよくあったよ。期待しては裏切られた記憶がある。
ぺターはスバルが好転するのを待つしかない。ワークスが３社しかない現状ではどうしようもないよ。スズキだって未知数だし。
フィジケラのように行くチーム行くチームが低迷して出て行ったチームが好転するドラにならないといいけども・・・好きなだけに心配だ

594:音速の名無しさん
07/08/26 22:23:29 9fGUECFU0
シトロエンはソルドで満足してるのか？

595:音速の名無しさん
07/08/26 22:59:41 t0/T+HpT0
満足してないからペロ坊にクサラ与えたのでは？

596:音速の名無しさん
07/08/27 00:38:03 DjG7RQ4L0
>>595
とはいっても、見事なまでのマシン不調の人柱だからなぁｗ
クラッシュしてリタイアしたり、常に遅いというわけでもないからなんとも言えないんじゃないかな？
ペロがパッシブデフのC4乗ってどれだけ走れるかもわかんないし。

597:音速の名無しさん
07/08/27 13:57:09 Dah1Nu+0O
>>594
ソルドは一年目勉強、二年目結果じゃなかったか？

598:音速の名無しさん
07/08/27 19:12:07 7Bla19My0
URLﾘﾝｸ(news1.as-web.jp)
でもこれはちょっと可哀そう。

599:音速の名無しさん
07/08/27 20:19:05 DWF/668y0
>>597
スバル時代のミッコもそんなこと言われてたっけ。

600:音速の名無しさん
07/08/28 02:18:40 kfWIYk6k0
一年で放出されてしまったわけだが、
時のスバルチームに見る目と育てる力が無かったのが真実だったのかね?
絶対エースがまだ元気だったから、ドライバー選手権狙いでセカンドの育成なんて実はどうでも良かっただけなのかも。
トミが推薦するから使ってみっかー♪的な。
だとしたら待遇面でどんな扱いだったのかも想像に難くない。

601:音速の名無しさん
07/08/28 08:02:59 96JtwdW80
スバルはギミックに懲りすぎて
本質的な基礎的な開発をおろそかにしすぎた。
（あるべきものをある場所にとか言うそれ）
マシン至上主義見たいなとこあるからねここ。
マクレーが出て行ったのも、これが原因の一つ

その良い前例が電磁式アクティブデフなGrA当時最強を誇った、三菱。
しかし、間違いに気付き
それを捨て去りオーソドックスなランサーWRCを作ってきた。
までは良かったけど、色んな意味で末期だったからねえ。
熟成待てなかった上層部は・・・

602:音速の名無しさん
07/08/28 09:19:29 6BmKZgBR0
>>601
ロリオーが出てった時から歯車狂いっぱなしだよな＞スバル

603:音速の名無しさん
07/08/28 12:16:40 wny88j1W0
いまはなんか、調子が悪いことの犯人捜しを一生懸命してる印象だね。
そうじゃないだろ、みたいな。

604:音速の名無しさん
07/08/28 12:29:56 LwNAiMZm0
とりあえず601は日本語でおｋ

605:音速の名無しさん
07/08/28 13:47:41 lmAk1W040
>>601
三菱も電磁式アクティブデフに拘り過ぎて失速しているから
スバルと同様に岡崎の方はギミックに懲りやすいタイプなのかもね。

606:音速の名無しさん
07/08/28 14:44:14 sDN6VdRt0
　まぁ、あえて犯人とするなら、2004年から三年間のベースとなるモデルのメイン部分を設計した
「元F1」空力エンジニアのエド・ウッドじゃないのかな。

　もともと2004年モデルからハンドリングの問題は出ていたって話だけど、2006年モデルは
ラジエータを垂直配置にしてV字マウントやめたから、冷却の問題は減ったけれど、
その分、フロントにかかってたダウンフォースが減って、かつ、V字マウントの弊害の弱い
フロント剛性のせいでコーナー入り口でアンダーが出るようになったんじゃないかと。
　それを軽減する為に、前につんのめったような車高差つけた所に、サスペンションの問題が
重なって、コーナー途中からオーバーになるような挙動になってたんだと思う。

　とりあえず、スバルには基本レイアウトの見直しから信頼性確保まで、
基本をきっちりやり直して欲しいかなぁ･･。

607:音速の名無しさん
07/08/28 14:49:24 g+gpvyGa0
名前からしてヤバそうな感じだよな。>エド・ウッド

608:音速の名無しさん
07/08/28 14:57:44 ILjWVA9I0
なんか豊田F1みたいだな　＞昴

609:音速の名無しさん
07/08/28 16:36:50 ibvjpI6V0
>>608
スバルとプロドライブは産業スパイなんてしないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

610:音速の名無しさん
07/08/28 17:31:08 a1XfTN+K0
今のスバルは撤退前のプジョーみたい
ところでプロベラは元気なの？今何やってるんだ？

611:音速の名無しさん
07/08/28 20:10:35 ot89dWj60
てゆか禿オール先生は何やってんだ？
去年トルコをカローラで云々と画策してたみたいだけど
燃え尽きちゃいないのか？

612:音速の名無しさん
07/08/28 22:14:40 iSnZP33hO
これだけ長期に渡って不振が続くと、原因を特定するのは無意味だな。ていうか、原因は把握してるが、何をやっても上手く行かないんだろう。
ペターの開発能力を疑う向きもあるが、これは疑われても仕方がないか。でも原因はそれだけではないよな。
移籍の話しもあるようだが、スケープゴートにされること請け合いだww
とにかく全ての流れが悪すぎる。

613:音速の名無しさん
07/08/28 22:20:50 BYGjYYm90
>>612
ドライバーを疑うのや
囲い込みだけかけてすぐに放出っていうのはスバルのある意味
十八番だからね。マルコやミッコ見たいに･･･

ドライバーの技量とか以前に
ドライバー育てようとしないもん。

その点については、フォードは昔っからよかった。

614:音速の名無しさん
07/08/28 22:26:26 BYGjYYm90
ある程度は
チームないしマシン開発について
方向性を示してくれる
カリスマ性をもったリーダーの存在の不在が
一番の原因だと思う。（ここで言うリーダーはドライバー若しくはチーム代表誰でも良い）

615:音速の名無しさん
07/08/28 22:33:17 JWoKDDnq0
ラップワースとサインツ呼んでこい。

616:音速の名無しさん
07/08/28 22:38:34 ILjWVA9I0
DIY王呼んで耐久テストからやり直しだな。

617:音速の名無しさん
07/08/28 22:56:50 i2C0+7vq0
DIY王呼んできたら、
自分で直しちゃうからだめだよ

618:340
07/08/28 23:31:19 qrEmGc/p0
ステアリングが変→キックで修復
バイブレーションが出る→キックで修復

619:音速の名無しさん
07/08/29 00:06:15 Kbjf02+u0
そしてクラッシュしておしゃかにしちゃいそうだな
いくら万能キックでもな・・・

620:音速の名無しさん
07/08/29 00:29:23 c3JNgf/G0
>>610
時々マーカススレにいるのを見かける（違

621:音速の名無しさん
07/08/29 02:53:48 xc8yot4hO
ともかく、ペターは移籍は新車出るまで待ったほうがいいのでは？秋まで待たされるかも知れんがな。
移るにしてもワークスは無理だろうな、どう考えても。スズキだって採るかどうか微妙だし。いっそのことIRCとかに行くのも悪くないか…

622:音速の名無しさん
07/08/29 09:47:09 Ra0dTtJU0
もう一花咲かせられんかねえ＞ペター。
ローブ、マーカスほど超一流じゃないにしても、
もっといい車ならもう少し勝てると思うんだけどなあ。

スバル残るのが最善の道かな。シトロエン移籍とかありえるんだろうか。

623:音速の名無しさん
07/08/29 10:03:31 WWgE9u/n0
美津子のように、スバルから出た方がいい成績取れるような気もする。

624:音速の名無しさん
07/08/29 11:54:43 hK+griLs0
勝手に変えられた車がベースになっているんだから
ペターの開発力が～と責めるのはちょっと酷な気がする。

625:音速の名無しさん
07/08/29 14:06:12 xc8yot4hO
ペターは、フォードワークスは無理にしてもストバートとか、あるいはプライベーターとして車を用意するか…兄ングと組んで走る姿も見たいが…
インプ以外ならフォーカス以外選択肢はない。
クサラはまず、ダメだな。

626:音速の名無しさん
07/08/29 14:24:30 o8xU6iALO
>>625
兄弟揃ってオレンジフォーカスか…
今よりは良いリザルト得られるかもね。

627:音速の名無しさん
07/08/29 14:29:28 2vVbfG7e0
ソルベルグブラザーズってチーム作れば人気出てスポンサーもいっぱいつきそう

628:音速の名無しさん
07/08/29 14:55:32 WWgE9u/n0
兄弟そろってオレンジフォーカスで出場を見てみたいが、
シロトエンに行けるなら、ソルドよりも働く気がする。
セカンドとして。

629:音速の名無しさん
07/08/29 14:58:30 36f0J4Rn0
もうペタと兄を同乗させて1SSごとにドラとコドラ入れ替えて走れば良いよ

630:音速の名無しさん
07/08/29 15:08:56 i7qZHhYX0
ミュンヒスでコンパンクの手伝いでもすれば？

631:音速の名無しさん
07/08/29 15:15:17 o8xU6iALO
シトロエンがソルド解雇、もしくはサード落ちさせる可能性ってありそうなのか？

632:音速の名無しさん
07/08/29 15:23:35 y7QaLiFL0
全くないとは言えない、くらいじゃないの？

633:音速の名無しさん
07/08/29 15:24:08 Arg+2Zxl0
最後の優勝(タナボタ)から、もうすぐ丸2年

634:音速の名無しさん
07/08/29 16:58:48 2ELuXFuC0
でも、来年はマーカスがどうなるかまだわからないからな
残りそうな気がするけど

635:音速の名無しさん
07/08/29 17:03:21 Fk2mkSf30
マーカスの動向に係らず、フォードはペターに興味が無いんじゃなかろうか？
というか、以前移籍問題でゴタゴタしたからウィルソンがペターを毛嫌いしてるとか。
息子溺愛っぷり見ると結構どころかかなり私情交えるタイプに見えるしｗ

636:音速の名無しさん
07/08/29 17:05:46 xc8yot4hO
>>631
ありえなくもないけど、Ｃ４には乗せないな。多分。ローブが激しく拒否りそうだし。
シトロエンならクロノスからクサラで、だろうな。それを考えたらＭスポーツなんかは顧客重視だから'０６仕様ぐらいはｹﾞﾄ出来るかも？

しかし、おやきｻﾝも参戦プログラムを再考してるらしいが、クロノスどうなるんだろうか…

637:音速の名無しさん
07/08/29 17:10:24 2ELuXFuC0
あうとすぽーつうぇぶにスバル、ペター離脱の噂を否定って記事があるよ

638:音速の名無しさん
07/08/29 17:10:57 M1T+PZeW0
この世界は勝ってなんぼ、勝利のために必要ならペターを取るでしょう。　　必要ならね・・・

639:音速の名無しさん
07/08/29 17:35:05 i7qZHhYX0
そんなに開発遅れてないらしい　＞08インプ
これでペターも一安心？

640:音速の名無しさん
07/08/29 17:42:55 Fk2mkSf30
つ～かここ２年ばかり、新型さえ出れば、とか、改良スペックに期待、とか、
問題点は分かったからこれから反撃、みたいな話ばっかしだったから、
０８インプにも過大な期待できない気がする。
つ～か、０８インプで全て解決って感じもしないほど、
今のスバルはグダグダなわけだが・・・

641:音速の名無しさん
07/08/29 19:15:03 ExPqROiw0
>>637
＞スバルはここ1年半ほど困難な時期を過ごしているが、

1年半だけだっけ？

642:音速の名無しさん
07/08/29 21:16:16 i7qZHhYX0
バーンズが生きてたら、状況は違ってたかもなぁ・・・・・

643:音速の名無しさん
07/08/29 22:08:58 7r0Fyx1j0
>>639
毎年聞いてる気がするよそのセリフ･･･

644:音速の名無しさん
07/08/30 00:08:30 FvNdkEwl0
もはや末期症状ですなw

645:音速の名無しさん
07/08/30 00:21:26 JFkdf60f0
あえていつからスバル/プロドライブが低迷してるかって言えば
スバル側が富士重工エンジニアを送り込んで技術的コラボレーションを
とか言い出して指揮命令系統を滅茶苦茶にしたあたりからじゃない？

646:音速の名無しさん
07/08/30 00:22:37 4fjgI/ak0
だな。

647:音速の名無しさん
07/08/30 00:26:03 6M0/JxPj0
F1のホンダが頭に浮かぶ

648:音速の名無しさん
07/08/30 00:38:07 wYCsCwPo0
関係ないけど、ホンダは桜井・後藤がすごかった。
いいエンジニアに当たらんとヤバイな。

649:音速の名無しさん
07/08/30 00:39:30 GPlVzraB0
スバオタ大反省会スレはここですか？

650:音速の名無しさん
07/08/30 00:46:21 ycrb1MTX0
勝てないヌバオタの吹き溜まりスレです＞＜

651:音速の名無しさん
07/08/30 03:13:45 u3AcvkfT0
スバルが勝てないことを責めるつもりも無いが、
例えば彼がよそに移ったとして勝てるのかね…

652:音速の名無しさん
07/08/30 06:48:24 7nEd84Ge0
フォードとかシトロエンなら勝てると思う。
ドライバーズまでは無理だろうしなによりその移籍が無理だろうけどｗ

653:音速の名無しさん
07/08/30 12:39:04 hxb/ZJUQO
９５年のＷＲＣスウェーデンで
エンジンオイルを吹き上げて全ワークス車リタイアの時点でダメダメだと思った。
スバルクオリティwww

654:音速の名無しさん
07/08/30 14:09:35 3wvMHqmF0
>>653
１２年も前の話を、さも今年のことのように語って楽しいの？？　っw

655:音速の名無しさん
07/08/30 14:21:10 IQyVG65d0
>>653
全ワークス車って何台だっけ

656:音速の名無しさん
07/08/30 14:29:13 svxqrHgq0
>>653

それ言い出したら2000年のモンテで全車スタートできなかったプジョーはどうなるのか？とｗ

657:音速の名無しさん
07/08/30 15:15:50 ojbA+lzo0
>>653
1999年のチャイナのSS1スタートしてすぐの同じコーナーで全滅したFORDは？

658:音速の名無しさん
07/08/30 17:43:46 hUMFeOEf0
>>653
自分で自分の首を絞めるとはこう言うことか

659:音速の名無しさん
07/08/30 18:02:02 WqdVUYy10
>>653
ニンキーニ・シット

660:音速の名無しさん
07/08/30 18:15:59 ojbA+lzo0
もうすぐNZですね。
サマーブレイクが長かったから時の流れが早く感じるw

661:音速の名無しさん
07/08/30 19:04:06 quPu7PLO0
そしてNZが終わったらターマック2週連続まで1ヶ月も空くけどな

662:音速の名無しさん
07/08/30 20:51:50 FET2/MYJ0
そもそも、市販車のエンジニアごと
市販車チーム側の技術丸々持ち込んだのが間違い。

不振が目に見えてきた頃のインプＷＲＣ05に限って言うなら
足回りこそ、最大の戦犯者はプロドラ側かも試練が

エアロダイナミクス面ではスバル（富士重工側）が最大の戦犯者だと俺は思ってる。

三菱でさえＷＲＣ04から大胆なアプローチとってキタけど
スバルは市販車のイメージ重視でプロドラ版ＷＲＣ05を蹴ってまで
市販車イメージを持つＷＲＣ０５を仕上げてきた・・・。

ある意味ではペターの
０３年のタイトル獲得がスバルの方向性を誤らせてしまったとも思うんだけどね･･･

663:音速の名無しさん
07/08/30 21:12:40 AlMu32VJ0
BSフジ面白いお

664:音速の名無しさん
07/08/30 21:35:11 wYCsCwPo0
グッドウッドか。
ペッター・ソルベルグって誰かとｵﾓﾀ。
ペッターペッターいうな。

665:音速の名無しさん
07/08/30 21:47:18 hW3oaSHRO
じゃあ、ペッタレだな

666:音速の名無しさん
07/08/30 22:03:37 /h3jka3C0
もうヘタレ・ソルベルグでいいんじゃね？

667:音速の名無しさん
07/08/30 22:28:51 lsTxxdJx0
>>661
歪なスケジュールだな。
もうちょっと何とかならなかったのかな？

668:音速の名無しさん
07/08/30 23:09:11 agpwTCqF0
俺の
俺のロイクスはどこにいったの？

669:音速の名無しさん
07/08/30 23:20:03 FvNdkEwl0
IRCで元気にやってるんじゃない？　＞ロイクス氏

670:音速の名無しさん
07/08/30 23:27:02 lsTxxdJx0
いた。
URLﾘﾝｸ(www.barum.rally.cz)

671:音速の名無しさん
07/08/31 00:34:10 2i5VypuY0
㌧だ

セリカ205転がしていた頃が懐かしかったんでつい大声で叫んでしまいますた

672:音速の名無しさん
07/08/31 00:44:54 ebh+UCtp0
毒蠍転がしてるのか
カコイイw

673:音速の名無しさん
07/08/31 02:10:31 XTwBXemoO
葉っぱのフレディ

674:音速の名無しさん
07/08/31 09:00:10 pS1VaKAA0
NZ･･･鮪鬼神のような走りだな。
SS2本でローブに14.8も差をつけている。
対してペッターは終わった。
鮪から1:12.1遅れでスバル勢最下位。

675:音速の名無しさん
07/08/31 09:10:41 +RG4+1Eg0
新井ﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

676:音速の名無しさん
07/08/31 10:55:30 4ACvTEpaO
相変わらずだけど2強早いな。

そしてポンス交換抜群の栗。

677:音速の名無しさん
07/08/31 12:10:09 FMGUZ+l00
実況板落ちてる？

678:音速の名無しさん
07/08/31 17:10:38 fm3J/XBh0
高山短大の大井タンはどうなってる？

679:音速の名無しさん
07/08/31 17:35:55 fm3J/XBh0
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)

RJでやると思ったが、先を越されたな

680:音速の名無しさん
07/08/31 17:40:34 k884YDf30
>>679
RJではSTIじゃないかな？

681:音速の名無しさん
07/08/31 18:03:49 4ACvTEpaO
>>679
RJはランエボが…と思ったが、0カーはスバルの独占か？

682:音速の名無しさん
07/08/31 20:04:20 dKuKKok1O
どうせ、ソルベルグでも優勝は期待できないから、
スバルのドライバーはコリンマクレーで
いいんじゃないか。

683:音速の名無しさん
07/08/31 20:20:04 60TE77AH0
いや俺でいいよ

684:音速の名無しさん
07/08/31 22:25:42 LBxl0u/l0
アホのせいで空気壊れたな

685:音速の名無しさん
07/08/31 22:54:17 ebh+UCtp0
昴万世ｽﾚじゃないから、空気壊れて逆に良かったw
NZで勝っとかないとヤバくなるな　＞鮪氏

686:音速の名無しさん
07/08/31 23:49:52 lwjEkhca0
鮪のスピンに期待。

687:音速の名無しさん
07/09/01 00:17:47 hG8KUt670
>>686
早くNZ行かないと終わっちゃうぞ

688:音速の名無しさん
07/09/01 00:28:38 rr/i4n9S0
逆に、ここで勝たせたらローブきつくないか？

689:音速の名無しさん
07/09/01 00:31:40 7EjVcTy80
僅差で最終戦までもつれ込むのが面白い
それはそうと
スバオタの皆さんは後半戦で1勝は出来るだろうと楽観視しておりましたが

690:音速の名無しさん
07/09/01 01:26:02 BaEtgRmtO
フォード二人のポイント獲得率100％はすごいな。
ドライバーズランキングで、ローブとヒルボネンが9ポイント差だから、ちょっと逆転を期待するぜ。

691: 【大吉】
07/09/01 01:31:55 jfHItj2f0
スバル…ここまでひどいとほんとに一度撤退したほうがいいんじゃないかと思えてくる。
でもそのまま復帰できなくなりそうで怖いです＞＜

692:音速の名無しさん
07/09/01 09:37:33 puSYHvi+0
>>680
RJはランエボだったはず。
ソースは失念。

693:音速の名無しさん
07/09/01 11:57:49 1hKPoTtl0
>>691
スバル撤退したらWRCが無くなると思う((((゜Д゜;))))

694:音速の名無しさん
07/09/01 12:02:58 WPWTvD2+0
まあでも今でさえワークス三社だけなんだし、スズキも加わることだし・・・

695:音速の名無しさん
07/09/01 12:33:53 hFDNbfo2O
マーカス、逃げてー！

696:音速の名無しさん
07/09/01 13:10:38 Gyk6DvDu0
相変わらず２強だけ異次元だな・・・

697:音速の名無しさん
07/09/01 13:53:04 0grTdILp0
マーカス、ついにローブにさされる！

698:音速の名無しさん
07/09/01 15:15:28 GtOzLMF/0
SS10、トップ二人のタイム差が0.3秒差って･･････
今日の世界陸上の競歩並だな･･･。

699:音速の名無しさん
07/09/01 17:46:12 kDuy2uVRO
>>698
久々にleg3も白熱するラリーになりそうだな。

700:音速の名無しさん
07/09/01 18:18:58 ilaJ9bnwO
2人の変態っぷりが遺憾なく発揮された2日間だったな。どっちが勝つか全くわからんし、明日も目が離せない。それに比べてスバルの存在感の無さときたら…

701:音速の名無しさん
07/09/01 18:42:53 gSwcnkh/0
明日NZラリー行くけど写真とか需要あるの？

702:音速の名無しさん
07/09/01 18:54:59 Wfoiueyv0
ここに写真アップしてくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(dcamera板)l50

703:音速の名無しさん
07/09/01 22:09:51 FpJoaC9SO
以前ＷＲＣ関連の本を読んでいて、常にアクセル全開でブレーキング中もアクセル全開の選手がいた。
と言うような事が書いてあったのですが、名前をご存じの方はいられないでしょうか？

ラリー関連にあまり詳しくなく、本の名前など忘却してしまって…

704:音速の名無しさん
07/09/01 22:49:37 Fa+JLsTI0
>ブレーキング中もアクセル全開
全開はない。

705:音速の名無しさん
07/09/01 23:32:48 FpJoaC9SO
いやそういう記述があったような…違っていたらすいません。

706:音速の名無しさん
07/09/02 00:05:47 h2fNqVyQO
ま、常にアクセル全開ではないだろうけど、
身潰しの電磁クラッチのアクティブに乗ってたころの
マキネンあたりじゃね？

707:音速の名無しさん
07/09/02 00:14:44 uBHDUzjq0
マキネンはアクセルONの時間長いからな
常に全開ではないけどね

708:音速の名無しさん
07/09/02 00:24:37 VZS+3IMM0
>>703
多分それK.エリクソン、いろんなところでその表現されてるよ
うろ覚えだがL.E.トルフもそんな感じのドライバーにたとえられてなかったかな？

709:音速の名無しさん
07/09/02 00:29:41 UU0tCEmFO
マキネンなのでしょうか…
もっとマイナーな選手だったような…。

710:音速の名無しさん
07/09/02 00:35:08 UU0tCEmFO
失礼しました。
>>708
ありがとうございます。やっと胸のつかえがとれました。

711:音速の名無しさん
07/09/02 00:38:04 S48LEOSq0
話変わるけど
原始人の様にダンパーに岩を叩きつけて直そうとしてたのってコリン・マクレーだっけ？
オッちゃん今は何してんだろ？

712:音速の名無しさん
07/09/02 00:40:57 b2rcyKDG0
>>711
パリダカに出たり来年からスズキだとか言われてたり。

713:音速の名無しさん
07/09/02 00:42:01 dFfMdgko0
>>711
新宿あたりでタクシードライバーやってるはず

714:音速の名無しさん
07/09/02 00:48:35 S48LEOSq0
>>713
マジか？
クーペの形したタクシーならマクレーの可能盛大だなw

715:音速の名無しさん
07/09/02 01:09:29 Y+yFK5rk0
神出鬼没だなw　＞DIY王

次ページ