【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart4【左往】
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913:フラッド ◆qNBVIjZucY 07/12/10 23:53:58 SxQSZSap0 だとしても､トップに追いつくための何かが必要なことには変わりない｡ 914:音速の名無しさん 07/12/10 23:58:22 trnCDNzO0 風洞2期体制のホンダ、トヨタ、ウィリアムズ？ 2基目製作中のレッドブル フルスケールの風洞に莫大な資金を投入したホンダ、ザウバー 損をするのはこんなところか？ 915:音速の名無しさん 07/12/11 00:01:34 Kg1/Bm8g0 >>912 例えば、現在フェラーリやマクラーレン、BMWはゴールまで15kmの地点にいる トヨタやホンダは20kmのところにいる。差は5km。 そこから全チーム時速20kmで進めって言ってるようなもんなんだよ、この風洞使用規制は トヨタが有利になる理由が全くない 916:音速の名無しさん 07/12/11 00:05:48 tjFjrQ0n0 レッドブルの設計会社は設計を請け負っているＦ１チームとは関係ない会社だろ その会社が風洞使うの制限できるものなのか？ ＦＩＡのルールに縛られるのはＦ１チームだけじゃ？ 917:音速の名無しさん 07/12/11 00:25:45 j3LE28+R0 >>915 その場合、トヨタは今まで時速20kmで走ってて、その他のチームが時速30kmで走ってたとは考えられない？ 今までよりは多少有利というか、差が広がらなくなったようには感じるけど。
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