【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart4【左往】
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900:音速の名無しさん 07/12/09 22:52:09 iirBIeel0 日本語ではコンデンサが一般的だけど、英語ではキャパシターが一般的らしい。 呼び方が違うだけで中身は同じ。 901:音速の名無しさん 07/12/09 22:59:15 GjrUD2rE0 なんかコンデンサというと電子基盤の上のアレって感じがするな。 キャパシタっていわれると電車とかに乗ってるもっとでかいのをイメージする。 902:音速の名無しさん 07/12/09 23:42:30 W/fhrd6C0 キャパシタの話はキャパシタ板でやれよ 903:音速の名無しさん 07/12/10 11:16:21 r/Q8wT+j0 やっぱりラベルが低いのかorz 904:音速の名無しさん 07/12/10 12:59:24 EoggDDRM0 回生エネルギー仕様のF1マシン 基本は現状のマシン+電気モーター プリウス似のシステムで減速エネルギーを電気にして蓄え その蓄えた電力をレース中、モーターによるさらなる加速に使っていい 蓄電システムは各チーム独自開発 バッテリーのみ共通仕様のものを毎レース、カラッポの状態でFIAから供給 こんなのやるわけねえや
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