【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart4【左往】
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500:音速の名無しさん 07/10/24 21:24:32 bDJXgPp40 ビゴワの法則 501:フラッド ◆qNBVIjZucY 07/10/24 23:32:38 Wlmt6cdv0 >>500 > ビゴワの法則 って何？ 502:音速の名無しさん 07/10/25 11:25:45 K/kxSp320 2018年までエンジン開発凍結決定。つまらんなー。 ふと思ったんだが今後新規参入するメーカーはどうすりゃいいんだろう？ 503:音速の名無しさん 07/10/25 11:29:47 83OeV1BE0 >>502 かつてのスーパーテックみたいに、関係者が所有する会社を通して どこかのメーカーがエンジンを出して、それをノーバッジのエンジンとして 販売し、参入メーカーはそのエンジンを買って自社バッジを付ける・・・ なんて、利権まみれの青写真が一瞬頭に浮かんだ 504:フラッド ◆qNBVIjZucY 07/10/25 12:03:10 BaTfkfG40 それじゃぁ自社製造したいメーカーは参入できないジャン｡ (それを狙って､開発凍結中の参入を目論んだりしてｗ) 見直し可能な5年後までは参入拒否とか｡ コンストラクター数制限と同じことっしょ｡ ただ､メーカー撤退の場合はどうするんだろうね？ 既存のメーカーで不十分なら､コスワース再登場か？ チャンプカー化しなきゃ良いけど｡
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