記憶に残るクラッシュPART40
at F1
383:音速の名無しさん
07/08/07 23:03:16 O6mp5dqk0
>>353
昔のウイングカーはサイドポンツーン裏側が直線的にウイング形状だったから
後ろ向いたらすぐ飛んでたけど、今のアンダーボディ形状は、サイドポンツーン
の下で空気を取り込むのは変わらないけど、途中で左右が合体してリアタイヤ
の間のディフーザーにつながってる。だから、カーブになってる部分が抵抗に
なって飛びにくいってことだろうね〜。
NASCARのは箱以外無理かと…ｗ
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