□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■F1 GP総合 LAP156□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■

□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■F1 GP総合 LAP156□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■ at F1

1:音速の名無しさん
07/07/18 16:37:56 y2al+rkF0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
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ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

2:音速の名無しさん
07/07/18 16:44:28 E9lFrJLu0
>>1
乙ippo

3:音速の名無しさん
07/07/18 17:22:00 MvChugUzO
いちおつさんげと

4:音速の名無しさん
07/07/18 17:35:50 h6dUMz8u0
>4なら　ヨーロッパGPでモントーヤ優勝

5:音速の名無しさん
07/07/18 17:49:09 preSuOqN0
>5なら　ヨーロッパGPでベルガー優勝

6:音速の名無しさん
07/07/18 17:59:08 YTcyGwOsO
6ｹﾞﾄ

7:音速の名無しさん
07/07/18 18:17:08 FOQNibxq0
ふと気になったんだがアルバースの後釜は
誰になったんだ?

8:音速の名無しさん
07/07/18 18:20:00 tzqynIL+0
ふっふっふっ
いよいよ私の出番がきたようですね
覚悟しておきなさい！

9:音速の名無しさん
07/07/18 18:33:49 CSIhB3NNO
>>7
シートでもアルバースを押し出す井出

10:音速の名無しさん
07/07/18 18:52:49 U2w1IQfe0
>>8
変身はあと何回残してますか？

11:音速の名無しさん
07/07/18 18:58:13 JH6fcEHF0
フリーザ様ってモナコ以外はアルバースに押されてなかったっけ？

12:音速の名無しさん
07/07/18 19:45:04 tzqynIL+0
私が配管工で終わると思ったら大間違いですよ！
今に見てないさい！

13:音速の名無しさん
07/07/18 20:24:38 CSIhB3NNO
>>11
フリーザ様はガチで遅かったよね。
05年のブリヂストン真のワンメイクで行われたアメリカGPで初めてオンボみたけど、
あまりの凄さに愕然とした記憶がある。
他のグランプリでもあんな感じの走りをしてたんだなぁ・・・・

14:音速の名無しさん
07/07/18 20:29:37 DhM/PMwM0
ド・フェラン　ホンダを離脱

「チームを猿というのは簡単な決断ではなかった」

15:音速の名無しさん
07/07/18 20:31:48 hJ8+jt2t0
さ、寒い
凍え死にそうだ

16:音速の名無しさん
07/07/18 20:38:56 pyMe9rR50
ここね

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

17:音速の名無しさん
07/07/18 22:49:46 Fk9rwegE0
ヴィンケルホック殿(・∀・*)っ/凵⌒マダァ？

18:音速の名無しさん
07/07/18 22:55:28 J6I2bD8R0
1000 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/07/18(水) 21:41:35 ID:Hf2ighw00
1000なら、アロンソ2007年世界王者に。2位はクルサード

フェラーリ、マクラーレンがドライバー共々ポイント剥奪になって
アロンソ猛追、逆転チャンプとな？！
BMWとルノーも何らかのペナか？！

19:音速の名無しさん
07/07/18 22:58:29 aCcBZCsy0
ヴィンケルホック股ぁ

20:音速の名無しさん
07/07/18 23:03:47 aEdBafwc0
>>17
つURLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

21:音速の名無しさん
07/07/18 23:23:07 28Pa6tGw0
クリエンをテストで使った意味ねーな・・・

22:音速の名無しさん
07/07/18 23:27:28 Uy7aeO5/0
次戦だけじゃないの？

>>17は長文だからスルーして見てないけど・・・

23:音速の名無しさん
07/07/18 23:46:19 8W7I63VQ0
とりあえずニュルブルクリンクでは
日本勢最速のトヨタ頑張れ。

24:音速の名無しさん
07/07/19 00:23:55 /C06pih80
フリーザ様の真価はハンガロリンクで発揮されるはずだったんだよ・・・

25:音速の名無しさん
07/07/19 00:27:31 ob3CSH1d0
>>24

いまにして思えばアルバースなんかよりフリーザ様に長く走ってほしかったよね。
ハンガリーで乗せてほしいわ。
アルバースはDTMで好きだったのに、
F1にきてDQNだったの知ってショックだったわ。

26:音速の名無しさん
07/07/19 00:31:15 7ow4QSNH0
ヴィンケルホックってフォーミュラールノーでクビサといい勝負したらしいな
でもあの歳、あのスパイカー、あの状況下じゃ1戦のみだし実力出せないまま猿のか・・・可哀想

27:音速の名無しさん
07/07/19 00:37:31 4R9g16VM0
アルバカスってDTMでチャンピオン争いとかしてすごいんだな、一応

28:音速の名無しさん
07/07/19 00:59:48 uYkPVN140
F1でレギュラーシートを得るくらいだからね、一応。

29:音速の名無しさん
07/07/19 01:11:50 h1DmvzlJ0
Ｆ１で下位を走るドライバーが他のカテゴリーにいくと
上位争いするのはお約束。ルマンで優勝するドライバーとか
Ｆ１経験者は当たり前。井出もこの前の鈴鹿のＦニッポンで
表彰台にあがってますがな。

30:音速の名無しさん
07/07/19 01:13:19 x0jHZ4UM0
左近がF1に乗ってたのおまえらもう忘れてんだろ

31:音速の名無しさん
07/07/19 01:15:14 irjo2ONJ0
>>29
おい、F1降りてから表彰台に上がったんじゃ逆なんだよｗ

32:音速の名無しさん
07/07/19 01:42:56 00PgnABJ0
今年もニュルニュルの時期か

33:音速の名無しさん
07/07/19 01:45:03 uRsFx+2G0
>>30
GP2で結構頑張ってるよなぁ。
今のアグリに左近乗ってたらどうなんだろね

34:音速の名無しさん
07/07/19 01:53:30 A2b+TSXr0
2005年以降も含めてＧＰ２で一番結果を出してる日本人は中嶋なんだよね。
今年のＧＰ２ルーキーの中でも表彰台2回とランキング8位は
立派な成績だし。彼は日々成長してるように感じられる。
伸び盛りというか。

Ｆ１で通用するかどうかは未知数だけど、Ｆ１でどこまでやれるか
見てみたいドライバーであることは間違いない。

35:音速の名無しさん
07/07/19 01:56:28 V9qVkHQPO
>>33
去年は嫌いだったがブラジル以降はわりと応援してるんだが
去年も琢磨の前を走ることが何度かあったから
アンデビより良い走りするかもな

同じ結果なら左近のが良いな。

デビもスポンサーついてる訳でもないし

36:音速の名無しさん
07/07/19 01:56:30 irjo2ONJ0
>>34
気持ちいいぐらいポジティブでうらやましいよ。
F3で何年やっても芽が出なかったので個人的に消した。良い装備与えられてるのに
この程度？って印象さえある。

37:音速の名無しさん
07/07/19 01:57:28 pjkHpho90
>>33
琢磨には勝てないまでも、そこそこはやってたと思うよ
それに井出や左近は憎めないというか、応援したくなるな
結果がどうであれ、チャンスに自ら飛び込んできた心意気は買いたいし
F1でなくても頑張って欲しいわ

38:音速の名無しさん
07/07/19 02:02:45 pjkHpho90
>>29を読んで思い出したが、井出はF1参戦前の方が今より成績上だよ。
FNランキング2位だったし、もし彼が3位だったらSライもらえずF1に乗れてないかも。
まあその後はアレだったが

39:音速の名無しさん
07/07/19 02:19:11 TJMrpocW0
>>36
何年もっていうほど同じＦ３には参戦してないでしょ。
全日本Ｆ３ランキング2位はジャック・ビルヌーブと同じ成績だし、
ユーロＦ３でも勝ってる。

控え目に見ても今の若手日本人ドライバーの中で5本の指には入る実績だよ。

40:音速の名無しさん
07/07/19 02:26:46 gpmoTku90
F1に上がってくるようなドライバーって
皆F3の1年目で優勝を経験、2年目でチャンピオンってのが多いな
F3000クラスでも一緒
最近は1年目で優勝、2年目は乗らずに次のステップへってのも増えてる

「日本人としては」活躍してる部類だろうけど
F1に乗せて見たいドライバーなんて大袈裟にも程がある

41:音速の名無しさん
07/07/19 02:29:19 PS0hRpiD0
イデっちって結局、F1乗った事が彼にとって幸せだったんだろうか・・・
乗らない方が、なんて事は。

42:音速の名無しさん
07/07/19 05:33:45 1veQgc4s0
>>38
そんな事いい出したら高木は（ｒｙ

43:音速の名無しさん
07/07/19 06:55:17 WpxM7+ulO
琢磨がF1にあがった時って、どう評価されてたの？

初の英F3チャンピオンだしマスターズも勝ってたし、やっぱ評価高かった？

44:音速の名無しさん
07/07/19 06:58:37 rCtFoKsf0
所詮日本人だからって事で大した評価はなかった

45:音速の名無しさん
07/07/19 07:16:39 pprWv5tp0
新しいチームだけどチーム力が抜けてたからな

46:音速の名無しさん
07/07/19 07:22:48 buwM9tKi0
君は福田派か？佐藤派か？
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)

F3時代、2000年頃のスレ
F1昇格が決まった頃のはｼﾗﾈ

47:音速の名無しさん
07/07/19 08:43:41 jCKXdyMw0
>>39
ビルヌーブとか何年前だよ
今はF3で三年もやると評価厳しいぞ

48:音速の名無しさん
07/07/19 09:06:40 nOtwSnpm0
当時カーリンって出来たばっかりだったけどあんなに戦闘力があったのって
やっぱり無限のスペシャルエンジンのおかげ？

49:音速の名無しさん
07/07/19 09:39:06 V09/t1S00
昔の話ばっかりでつまらんな

50:音速の名無しさん
07/07/19 09:42:18 bhs1Dvdi0
>>49
木曜の前半は昔話の時間

51:音速の名無しさん
07/07/19 10:21:50 RvCewShS0
勝手に決めんなやカス

52:音速の名無しさん
07/07/19 11:06:55 cOfZQvpR0
ほう

53:音速の名無しさん
07/07/19 11:26:20 yy1gFYOr0
URLﾘﾝｸ(upsurusuru.hp.infoseek.co.jp)

54:音速の名無しさん
07/07/19 11:32:28 SWa8UG380
タイヤが空力に与える影響ってどういう風に出るの？
フィジケラはミシュランからＢＳになってかなり影響が出たって言ってるけど。

55:音速の名無しさん
07/07/19 11:43:33 miz97mWQ0
>>53
ﾃｶﾘ豚とはよく言ったもんだｗ

56:音速の名無しさん
07/07/19 12:12:13 CIdiNtmV0
>>54
走行に伴う正面からの風じゃない？

ってのは冗談で、むき出しで最もドラッグに影響するタイヤの形状の違いとか、タイヤの特性によるサス
ペンションの組み方の違いとか、ミシュランのエンジニアはブリヂストンと違って空力にまで関与してたとか。

57:音速の名無しさん
07/07/19 12:18:07 /C06pih80
左近って一昨年のFポン放送や去年のF1放送のときのインタビューだと喋り方がバカっぽかったけど
今年のGP2の放送のインタビュー見ると、妙に落ち着いた喋り方になったというか、大人っぽくなった。

58:音速の名無しさん
07/07/19 12:45:49 /kIeA7620
>>54
タイヤのメーカーが変わればキャンバーの付け方とかタイヤの使い方の違いで
単純に前から見た時の付き方が変わるから
エレメントの形状が変わるのと同意的な物なんじゃない？
それがいろんな速度で回ってさらに操舵されるわストロークするわ熱くなるわで。
いい方向には動いてくれない可動空力付加物と言うか。

59:音速の名無しさん
07/07/19 12:54:10 SWa8UG380
みんなレスくれてありがたいんだけど、人にわかりやすく説明できないって事はあまり理解してないって先生が言ってた。

60:音速の名無しさん
07/07/19 12:59:12 RCEcQpjrO
質問厨

61:音速の名無しさん
07/07/19 13:02:07 CIdiNtmV0
俺のレスはともかく、>>58なんて分かり易いんだけど、こんな単純なことも分からんようなバカは
世の中に出るのは100年早いってじいちゃんが言ってた。

62:音速の名無しさん
07/07/19 13:09:07 2FvIpKOg0
>>54
チャンピヨンチームのルノー
遅い理由をクルマのせいにするとクビになるし、かといって自分のせいにもしたくない
とりあえずタイヤのせいにした、それだけ

63:音速の名無しさん
07/07/19 13:09:12 DxahN1NyO
>>59
腕立て伏せする時に手の下にクッションやゴムボール、枕、バスタオルなんかを引いて安定するポジション比較してみろ
タイヤの違いってのはそんなもんだ

64:音速の名無しさん
07/07/19 13:12:27 Kk3brBpg0
先生の言うことを鵜呑みにするって事は物事を判断したり理解する能力が欠如しているってばあちゃんが言ってた。

65:音速の名無しさん
07/07/19 13:13:22 I0OXuCCr0
>>59
>>56や>>58の説明で解らないなら、もうちょっと基礎的な用語を身につけた方がいいかもしれない。
単語でググれば大抵の用語は説明が出てくるし、そのほうがよりF1を楽しめると思うよ。
まあ、要するにタイヤは一見同じような形に見えても、メーカーによって細部の構造や特性が違うから、
コレまでミシュランユーザーだったチームががブリジストンタイヤを履く場合は同然サスペンションの取り付け角度や
タイヤの傾きなんかも変わって空力特性に影響が出るし、作動温度（一番タイヤの摩擦力が大きくなる温度）や
タレ具合なんかの違いによって最適なエアロダイナミクスの配分も変わってくる訳だ。

66:音速の名無しさん
07/07/19 13:23:32 Bx6b443J0

人に質問して教えてもらったのに、ありがとうと言えないところか、罵倒までするアホは

朝鮮人だって、ばーちゃんが言ってた。

67:音速の名無しさん
07/07/19 13:32:42 bhs1Dvdi0
やっぱり、タイヤのせいか
下から数えほうが、早い現状は

68:音速の名無しさん
07/07/19 13:49:09 O6F6QAMq0
>>64
つまり頭のいいやつが頑固者で人の意見には耳を傾けないと
>>66
頑固者でお礼が言えないやつは朝鮮人だと

頭のいいやつは朝鮮人なのかよ

69:音速の名無しさん
07/07/19 13:51:38 z8Mojhn/0

頭が良いとか悪いとか関係ない、人とのつきあいは礼儀だ、って

ばーちゃんが言ってた。

育ちが違うんえだろうね、って言ってた。

70:音速の名無しさん
07/07/19 14:33:11 IVhyXnH50
スパイカーやっとビンケルホック起用発表か

71:音速の名無しさん
07/07/19 14:56:34 YSVQx9pB0
Ｆ１ってバックギアあったっけ？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

72:音速の名無しさん
07/07/19 14:59:02 cuAV9Yrv0
>>71
あるよ。レース中に使っちゃダメだけど。

73:音速の名無しさん
07/07/19 15:16:41 YSVQx9pB0
>>72
あるんだ。必要あるのかな？まぁあるって事は何かしら意味あるんだろう。
あるあｒ・・・

74:音速の名無しさん
07/07/19 16:01:18 V9qVkHQPO
>>73
グリッド間違えた時とかｗｗ

75:音速の名無しさん
07/07/19 16:10:29 cZe3b6UA0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

これ見てちょっと感動した。
遅くて暴れるマシンでも自分達で作り上げる方がいいよね。

76:音速の名無しさん
07/07/19 16:15:07 MCjhwve90
ピットレーンで禁止なだけで、コース上で使ってもおｋだよ
モナコとかの壁際に止まっちゃった場合とかに使う。

77:音速の名無しさん
07/07/19 16:20:29 V9qVkHQPO
>>76
ラスカスの辺りとかでもなｗ

78:音速の名無しさん
07/07/19 16:33:35 /C06pih80
フィジケラがグリッドを間違えて
バックギヤで正しいグリッドについた

79:音速の名無しさん
07/07/19 16:51:44 V9qVkHQPO
>>78
あれは04オーストラリアだったっけ

80:音速の名無しさん
07/07/19 16:51:57 ZUEUs7Qp0
>>62
俺もそう思う。

81:音速の名無しさん
07/07/19 17:00:24 8XKJXmZw0
つい最近ラルフがバックギアつかってるのを見た記憶があるがフリー走行だったかな

82:音速の名無しさん
07/07/19 17:10:02 Dy4QlHZlO
89ポルトガルで、マンセルもリバースギアを使ってたな。

83:音速の名無しさん
07/07/19 17:13:28 buwM9tKi0
05年のモナコでアルバースがミラボーに路駐かまして後続が詰まっちゃったときも
ジャックがバックして切り返してなんとか突破しようと試みていた

84:音速の名無しさん
07/07/19 17:57:08 SWa8UG380
皆さん、ありがとうございました。寝落ちしてた。
たとえばタイヤの溝の模様が違うだけでも空力に影響するんですか？溝はミシュランもＢＳも変わらなかった気がしますが。
後そういえば、フェラーリが回転しないホイールを開発したとありますが、どんなものなのですか？

85:73
07/07/19 17:59:20 YSVQx9pB0
なるほど。よく知ってるなー。こんな無知な自分にありがとうございます。
そう言われれば必要だね。

86:音速の名無しさん
07/07/19 18:00:16 cuAV9Yrv0
>>84
質問スレあるよ。まぁ、ここで話しててもいいんだけどね。

【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap51
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

87:音速の名無しさん
07/07/19 18:01:39 nD8zZSSV0
>>84
ホイール自体が回転しないとはもの凄い無駄な技術だ・・・・・。
キャップなら回転してないって話だけど。

88:音速の名無しさん
07/07/19 18:30:34 fyMWI0pE0
>>84
溝も関係あるだろうが、それよりも投影形状と荷重移動時の形状変化に伴う物が
大きいんじゃないの？

あと、自分で考えないヤツは駄目だってばっちゃが言ってた

89:音速の名無しさん
07/07/19 18:59:17 ao09iccn0
ベテランから契約更新が決まっていくな。
↓はバリのコメント付きだしもうすぐ正式発表もあるだろな。

143 ：音速の名無しさん：2007/07/19(木) 18:54:23 ID:PNBPXSeH0
アースカラースッパ抜いたサイトがバリの２００８年残留確定報道。

URLﾘﾝｸ(www2.f1network.net)

90:音速の名無しさん
07/07/19 19:07:32 kICrACzW0
この前の激走GTで、
GTカーにもバックギアついてるけど、
普通は使わないから軽量化のために極端にうすくしてて強度が全然ないので
気をつけてギアを入れないとすぐに壊れる
とか言ってた。
F1でも似たようなものじゃない？

91:音速の名無しさん
07/07/19 19:25:08 irjo2ONJ0
>>89
ホンダもこんな恥ずかしいマシンで長年F1でがんがってきたバリチェロを
引退させられないだろうしな。残留で妥当かと思われ。

92:音速の名無しさん
07/07/19 19:38:33 Q/5gvpWu0
バトンより速いのに辞めさせる理由もないからね

93:音速の名無しさん
07/07/19 19:40:07 fXOOsXZL0
つまりバトン解雇って事か・・・

94:音速の名無しさん
07/07/19 19:41:15 ntL7INDa0
>>93
>>89の中でバリが2008年もバトンと一緒ってコメントしてるじゃんｗ

95:音速の名無しさん
07/07/19 19:50:07 JX6SfA4E0
クリリンがｽｲｶﾊﾞｰに行ったのも二人とも残留が内定していることを
知っていたから。

96:音速の名無しさん
07/07/19 19:50:53 bhs1Dvdi0
バリって、自分のお父さんぐらいの歳かって思ってたら、自分と同い年だった

97:音速の名無しさん
07/07/19 19:55:39 Q/5gvpWu0
バリチェロが去年のような状態だったら確実に交代だっただろうけど

98:音速の名無しさん
07/07/19 19:58:28 KOvGDqP/0
>>95
バリが残留じゃなくても栗円は放出だっただろうけどな。

99:音速の名無しさん
07/07/19 20:00:17 8XKJXmZw0
ジル・ド・フェランの離脱はバリ引退フラグだと思ってた

100:音速の名無しさん
07/07/19 20:12:57 R/VIho0i0
バトンなんか、もう要らないのに・・・
ハミーが居れば十分だろ

101:音速の名無しさん
07/07/19 20:16:01 uA9fIa7Y0
>>95
クリエンはホンダの方も継続の意思が無かったんじゃないかな？
絶対に必要なドライバーならスパイカーのテストを受けさせたり
契約解除の用意を示唆したりはしない。

102:音速の名無しさん
07/07/19 20:18:18 EfLlJGma0
>>99
フェランがバリをホンダに呼んだって思ってるやつがいるけどそんな
力はフェランには無いだろｗ
バリはブラジル人ドライバーとはほぼ全員と仲良くってフェランとも
仲いいけど親友はカナーンの方。
フェランがブラジル人を呼び込める力があるならピケＪｒも入れてるよ。

103:音速の名無しさん
07/07/19 20:40:04 jHje8d1Q0
カナやんと言えばチャンピオンシップから一歩後退……(´Д⊂ヽ

104:音速の名無しさん
07/07/19 20:42:46 vTq5bOn50
>>100
浜島さんかwww

105:音速の名無しさん
07/07/19 20:46:13 RhvnRFh60
>>100
浜島さんじゃコックピットに入れないだろ

106:音速の名無しさん
07/07/19 20:56:36 8XKJXmZw0
>>102
いや、バリの契約を延長しないから話し相手のフェランもいらなくなったのかと思った

107:音速の名無しさん
07/07/19 21:02:52 2mXiMv750
実際、今ホンダに必要な人材ったら浜島さんかもな・・・

108:音速の名無しさん
07/07/19 21:10:08 V9qVkHQPO
>>84
もうこのスレじゃ誰もあなたには教えてくれないかも
誘導されたスレに行ってね

109:音速の名無しさん
07/07/19 21:25:54 H4caVsGl0
ホック顔デケー首太てーｗ
シュレックかよｗ
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

110:音速の名無しさん
07/07/19 21:35:54 CehFAgF00
ニュルは雨が降っているんだね。

111:音速の名無しさん
07/07/19 21:43:11 n7OPnsmy0
バックギアを偽装してスタート専用のギアにしたら毎戦ロケットスタート間違いなしじゃね？

112:音速の名無しさん
07/07/19 21:46:56 Y4y5IvQFO
>>107
しかし、ミシュランからバセロンを強奪したトヨタはこのざま。
ホンダがハミーを穫ったところで。
しかも、ハミーは顎マンセーだから、ホンダ相手じゃ幻滅して無気力だよ。

113:音速の名無しさん
07/07/19 21:54:17 rjfZXuqy0
まだHRF1からのリリースは無いのにバリが勝手に発表ｗ

残留確定ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

URLﾘﾝｸ(www.barrichello.com.br)
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)

114:音速の名無しさん
07/07/19 22:01:29 V9qVkHQPO
>>111
加速向けのギヤ比にしてもホイルスビンが発生してﾄﾗｺﾝが効いちゃうから無駄かと

115:音速の名無しさん
07/07/19 22:04:43 +x8iYyxR0
レッドブルの２人に続いてバリも来期継続確定か。
ベテランが残るのはいいけど若手のために来シーズンは金曜3rd義務付け
やテスト規制をなんとかして欲しい。

116:音速の名無しさん
07/07/19 22:09:51 AZVRTsDB0
35才ならまだまだやれる。マンセル、プロスト、ピケみたいに。
バリチェロに近い世代はシューマッハに頭を抑えられていたことは
考慮しないと。実際、バリチェロはバトンに負けてないし、
ＴＣＳの規制なんかもバリには有利に働く。

117:音速の名無しさん
07/07/19 22:14:11 bhs1Dvdi0
>>115
定年制とか

118:音速の名無しさん
07/07/19 22:23:07 Q+uv+f7N0
TCS使ってない時代にやってたといっても来年からそれが有利になると思わないけどなあ。
バリチェロはTCS、バトンより強くして使ってるとか雑誌で見たような。

119:音速の名無しさん
07/07/19 22:25:15 QbH4scxw0
>>112
強奪も何もバセロンはミシュランから冷遇されて離れたがってたじゃん

120:音速の名無しさん
07/07/19 22:29:48 lZZsLO6i0
>>118
ベテランたちには有利になるとは限らないけど不利にもなら無いと思う。
一番不利になるのはデビだろうが。

121:音速の名無しさん
07/07/19 22:30:41 ziqBGypx0
エンジニアの移籍話が盛んだけど、トヨタは聞かないな。
トヨタも特にエアロ面では体制も含めて改善の余地があると思うんだけど。

122:音速の名無しさん
07/07/19 22:33:50 CRmYD8S70
>>121
トヨタは1人の天才に頼ったチームづくりはしないってのが
最近のポリシーらしいからなｗ

123:音速の名無しさん
07/07/19 22:33:59 2esJHZvx0
エアロ面はトヨタはすでに獲ったんじゃなかったか
確か元ジャガーのエンジニアだったと思うが

124:音速の名無しさん
07/07/19 22:39:35 tMztj4q30
トヨタは今年の最初か去年の年末あたりに
空力責任者としてマーク・ギランを雇ったよ
それ以外はマイク・ガスコインが連れてきた連中くらいで
有名どころは全然いないｗ

シャシー部門トップがパスカル・バセロン
エンジン部門トップがルカ・マルモリーニ
空力部門トップがマーク・ギラン
デザイン部門のトップのチーフデザイナー職はなし

デザイン部門は３チームある
来年のマシンを開発するグループ
今年のマシンを開発するグループ
将来のマシンを開発するグループ

このシステムを作ったのがマイク・ガスコイン

125:音速の名無しさん
07/07/19 22:43:01 ziqBGypx0
ワンマンタイプのガスコインは特にトヨタとは合わなかった
みたいだけど、ちょっと地味だね。まあ、ビッグネームに
頼らないやり方にこだわるのは別に悪くはないけど、
技術面で全体を見渡しながらリーダーシップを取れる人は
必要だと思う。

126:音速の名無しさん
07/07/19 22:49:07 CyWpC8zp0
トヨタは空力よりも何よりも、まずはサスだろ。
ニュルは縁石使いまくりなサーキットだからトヨタは苦戦必至だよ。

127:音速の名無しさん
07/07/19 22:53:40 prhzSvT+0
今年は、ホンダが空力で冒険したようにトヨタはサスで冒険してるけどね。
特にフロントサス。それがメリットになってるのかどうかは良く分からないけど、
とりあえず滅多に聞かないトラブルが起きてるね。縁石に乗り上げて破損とか。
想定が甘いだけのか、新しい試みをしてるからなのかも良く分からない。

128:音速の名無しさん
07/07/19 22:55:41 0pm8dz5B0
ホンダもトヨタも速くぶっ壊れるなら許せるんだけどなぁ

129:音速の名無しさん
07/07/19 23:01:05 ltgN9crS0
Ｆ速のカナダかアメリカ号あたりのトゥルーリ特集の記事で、
トゥルーリがトヨタはエアロが遅れてるとか言ってなかったっけ？
ちょっとしたきっかけで劇的に改善される分野だから、急に速くなることも
ありうるみたいな事も言ってたような。別の雑誌か何かの記事ではトヨタの
関係者もエアロで差をつけられてるとか言ってた気がするし。

まあ、足回りも含めて、全体的にトップチームより少しずつ劣るのが
今のトヨタなんだろうけど。

130:音速の名無しさん
07/07/19 23:10:43 RhvnRFh60
>>127
サスはおととしのBスペックからあの形状だったと記憶が

131:音速の名無しさん
07/07/19 23:12:08 YeDYmTtS0
アロンソ、マクラーレン離脱か？
フェルナルド・アロンソが今回のスパイ容疑を理由にマクラーレンを離れることになるかもしれない。彼とマクラーレンの契約は今季からの３年契約だが、その契約内容には彼のイメージなどを損なうようなことをチームがした場合は早期離脱を許可する条項があるという。
そのために、今回のスキャンダルを理由にアロンソがチームを離れる可能性があるというもの。

132:音速の名無しさん
07/07/19 23:17:14 ltgN9crS0
>>130
今年は更に発展させてる。

133:音速の名無しさん
07/07/19 23:24:42 okn+sAw20
なんで今週のニュルブルクリンクはドイツGPじゃなくてヨーロッパGPなの？

134:音速の名無しさん
07/07/19 23:28:07 xORXtzgu0
ホッケンハイムがドイツＧＰの名称の使用権を持ってるとか何とかって
理由じゃなかったっけ？今年はそのホッケンでＦ１が開催されない事になって、
ドイツＧＰの名前が使われないみたいな。

うろ覚えだから間違ってるかも。

135:音速の名無しさん
07/07/19 23:38:54 I7Wd9eIw0
それであってるよ。

>>131
離れても移るチームがないよなあ。
入れてくださいって言えばどこだって入れてくれそうだけど、
フェラーリ、マクラーレン、BMWくらいしか･･･。

136:音速の名無しさん
07/07/19 23:42:11 RvCewShS0
>>131
ちゃんと逃げ道作ってたんだなｗ
さすが棚ボタ涙目ＷＣだなｗｗｗ

137:音速の名無しさん
07/07/19 23:44:02 gpmoTku90
アロンソとマッサのフェラーリコンビも悪くないな

138:音速の名無しさん
07/07/19 23:46:07 RrNHsG1+0
Joaquin Verdegay = スペイン人
レース・スチュワードの身分を使って、願望を職務上の見解として発表したということか。

139:音速の名無しさん
07/07/19 23:46:29 RvCewShS0
あんなカス、フェラーリに要らない
イメージが悪くなる
ＢＭＷらへんが似合うんじゃないか？ｗｗｗ

140:音速の名無しさん
07/07/19 23:53:23 0pm8dz5B0
特別待遇で育った人が同じチームに2人いてもねぇ

141:音速の名無しさん
07/07/19 23:53:55 RrNHsG1+0
>>109
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
写真写りにもよる。この写真とかはそんなにブサには見えない。

142:音速の名無しさん
07/07/19 23:54:54 dQAbhJAKO
X5が来るぞｗｗｗｗ

143:音速の名無しさん
07/07/19 23:58:48 RvCewShS0
>>142
カスのヲタはカスってのを最もよく表してるいい例だよなｗｗｗ

144:音速の名無しさん
07/07/20 00:02:47 2oCw1dIv0
>>143
ｗを多用すると、元々頭悪そうなのが余計アホに見えるぞ

145:音速の名無しさん
07/07/20 00:06:36 /nLpraRn0
>>129
トヨタは空力関係で遅れてるのか…。
その割りには、バルセロナとシルバーストーンのタイムが良いよね？
トヨタ内部で車の問題が分かっていないんじゃないかな。

146:音速の名無しさん
07/07/20 00:09:32 vgIgpZ5B0
>>139
某チャンプの人生はチャンピオンチーム→BAR→BMWザウバー→おつかれさん
アロンソの人生はチャンピオンチーム→→→→→→↑

と言う事ですかな

147:音速の名無しさん
07/07/20 00:13:43 prtsC7BL0
>>145
最高速がそれほど高くなくてダウンフォースで無理やり
押さえ込めるコース
そして縁石を使わないコース

148:音速の名無しさん
07/07/20 00:16:33 zX8vCisl0
>>143
現実でフェラーリに乗ることもできない引篭もりのキチガイの
カスがフェラーリファンとかマジ受けるわｗ

どうせヨタンダヲタのカスなんだろうけどｗ

149:音速の名無しさん
07/07/20 00:18:42 zX8vCisl0

あーそうか
現実でフェラーリに乗る事すらできないカスだから
せめてレースの世界だけでも現実逃避してフェラーリ
ファンになる事でフェラーリに関わりたいカスなんだろうかねｗ

カスにはヨタンダがお似合いだろうけどｗ

150:音速の名無しさん
07/07/20 00:18:59 zZTpHxaRO
やっぱりｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

151:音速の名無しさん
07/07/20 00:19:08 rE3yTynK0
BMWもかなり良くなってるから徹底的にアロンソと
改良していけばチャンピオン狙えるかもね。

152:音速の名無しさん
07/07/20 00:20:52 2R0b4cQzO
X5のニュル走るCMが格好いい件

153:音速の名無しさん
07/07/20 00:24:44 zX8vCisl0
>>151
BMWは今年の年末にすべてのプログラムが完成する。
つまり、現時点では未完了であり、発展途上の段階でもある
がすでに3位チームである不動の地位を余裕で確立し
今シーズン棚ボタでなく、表彰台にもニックがあがってる。

着実に三年目タイトル奪取の計画は遂行されてる。

計画性のない博打をやったり、金だけは使いまくりで
技術力のないヨタンダとは格が違う

154:音速の名無しさん
07/07/20 00:33:42 zX8vCisl0
マリオタイセン

「まだ２年計画の開発プログラムが完了していないので、こうした結果が出ているのが非常に嬉しいね。ヒンウィルのファクトリーの拡張は、年末までは終わらない。その時には、全開で稼働させるつもりだ。我々は正しい道筋を選んでいると私は確信しているよ」

これは末恐ろしいチームですね
未だかつて2年目でこれだけ発展したチームはないだろうね。
だから他のチームは必死でBMから人材を引き抜こうと必死必死
特にカスンダは必死でBMから人材を引き抜き盗もうとしてるが
根本的な技術力のないホンダやトヨタは何をやっても無駄ｗ

その証明がブル
デザイナーを引き抜いても何にも変わらない
デザイナーを抜かれても何も変わらないマクラーレン

そのそもヨルグとか云うのは随分と前からBMの中では
使い物にならなくて職務に関わってなかったらしいｗ

カスチームはカスを拾っただけだね
BMはビッグネームに興味なしだからな

155:音速の名無しさん
07/07/20 00:33:43 rE3yTynK0
確かにね。

156:音速の名無しさん
07/07/20 00:45:50 4cF7j6860
>>154
そのインタビュー私も見ましたが、何を言ってるのかわかりませんでした。
インタビューアーの突っ込みにもうまく答えられずに逆切れしてる感さえ受けました。
結局、ＢＭＷがＦ１にでることはどういう意味があったといってるんですか？
なんか他のチームとは違うとか言ってるけど、全くわからない。

157:音速の名無しさん
07/07/20 00:53:05 zX8vCisl0
別にアロンソとか必要ないね
他所のチームから優勝経験豊富なドライバーを引き抜いて
勝つよりも優勝経験のないニックやクビサで勝つ事のほうが
価値がある。

158:音速の名無しさん
07/07/20 01:10:58 8q4ohW5J0
ステップニー、フェラーリの可動フロアのデザインをコフランにメール
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

159:音速の名無しさん
07/07/20 01:15:19 HIPDa6Zo0
プッｗｗ　笑わせんなよ
所詮ＢＭＷなんてマクラーレンのパクリマシンだから
マクラーレンすら超えれないんだよ
今頃マクラーレンのブリッヂウィングでも解析してんじゃねーのか
みずからトレンド生み出せよ
ＢＭＷが何か新しいもの出した覚えが無いわ

160:音速の名無しさん
07/07/20 01:16:36 s7Qawmvs0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

これ本当にアロンソが書いたのか？つかどっからコピーを手に入れるんだ。

161:音速の名無しさん
07/07/20 01:17:50 M0x05PGU0
まーた糞ブログの宣伝ですか

162:音速の名無しさん
07/07/20 01:18:34 9SRA4utX0
>>160
記事の最後を良く読もう。

163:音速の名無しさん
07/07/20 01:26:12 dv6vMjYY0
>>159
今年、フェラーリはBMWのフィンをパクッてるよキモメン

昨年、マクラーレンもBMWのエアロをパクッてるよキモメン
エアロだけでなくバルブの形状もね

津川も言ってただろ？
BMがエアロに発祥になりつつあるけど、フェラーリと
マクラレーン側がパクってもクローズアップされることはないと
発言したぞ低脳のキモメン包茎さん

それにBMのエアロデザインは一目見ただけで分かりにくいところに
新しいアイディアがあるのでお前のようなニワカで太陽光が怖いモグラヒキは見たまま
でしか分からないんだろな

164:音速の名無しさん
07/07/20 01:29:11 dv6vMjYY0
エアロの形状を同じものにすれば速くなるなら苦労しない罠ｗ

まあ
低脳過ぎるモグラにはわからないか・・・

それで速くなるならヨタンダもやってるだろうし何所のチームも
必ず一通りは試すんだけど、根本的にマシンが屑だから
トップ３には遠くに及ばないんだけどねｗ

165:音速の名無しさん
07/07/20 01:34:32 LQdWpkpy0
>>154
でもニューウェイやバーンが一時代を築いた頃とちがって
今は風洞とスパコンだから前時代の有能デザイナーが
図面引いてもあまり有利に働かないのではないかと思う。

166:音速の名無しさん
07/07/20 01:36:07 X1XuRifj0
少なくともコフランは失敗

167:音速の名無しさん
07/07/20 01:41:09 4cF7j6860
>>156

168:音速の名無しさん
07/07/20 02:04:16 /Ha+tGBJ0
>>163
ＢＭＷがマクラのバイキングウイングをパクった件は脳内消去？ｗ

169:音速の名無しさん
07/07/20 02:12:31 dv6vMjYY0
よっぽど、BMWに恨みでもあるんだろな
エアロのパクリとか他のチームも持ち出せばキリがない。

まあ
BMに大恥をかかされてる負け犬ヲタの遠吠えなんだけどね

マクラーレンはエアロだけでなく、機密情報までパクッてるんだから
悪質だ罠

まあ、ホンダのイカサマ捏造タンクやトヨタのスパイ行為に
匹敵するぐらいのイカサマだ罠

170:音速の名無しさん
07/07/20 02:13:15 dv6vMjYY0
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07/07/20 02:17:30 /Ha+tGBJ0
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175:音速の名無しさん
07/07/20 02:22:24 dv6vMjYY0

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一回書き込んだだけでヒドイ扱いするんだな

176:音速の名無しさん
07/07/20 02:23:15 M0x05PGU0
Ｘ5ってＡＡ貼る度にずれてるような気がするんだけど、わざとなのか？

177:音速の名無しさん
07/07/20 02:23:56 dv6vMjYY0

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　　　一回書き込んだだけでヒドイ扱いするんだな

178:音速の名無しさん
07/07/20 02:24:02 /Ha+tGBJ0
ものすごい必死になってるのはわかったけどさ

リアルメンヘルヒキって何なんだ？
リアルはわかるが
メンヘルヒキってのがわかんね

179:音速の名無しさん
07/07/20 02:25:00 /Ha+tGBJ0
こいつがＸ５って奴なのかよ
キモイのに触れちまったorz

180:音速の名無しさん
07/07/20 02:25:22 dv6vMjYY0

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一回書き込んだだけでヒドイ扱いするんだな

181:音速の名無しさん
07/07/20 02:26:41 /Ha+tGBJ0
人のコメントパクってるよｗ
Ｘ５涙目ｗｗ

質問にも応えられない御子様ｗ

182:音速の名無しさん
07/07/20 02:26:41 dv6vMjYY0
>>179
また一見を装い沸いてくるメンヘルキモメン

183:音速の名無しさん
07/07/20 02:27:42 /Ha+tGBJ0
決めつけるのはテメーの勝手だが
この流れでわざわざ一見装うメリットがないだろ
普通に考えろ

184:音速の名無しさん
07/07/20 02:27:42 dv6vMjYY0
>>181
毎度の低脳のブラザースだろ

とっと失せろ童貞のキモメン

185:音速の名無しさん
07/07/20 02:28:12 dv6vMjYY0

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