【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS10【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
at F1
[
2ch
|
▼Menu
]
■コピペモード
□
スレを通常表示
□
オプションモード
□このｽﾚｯﾄﾞのURL
■項目テキスト
420:音速の名無しさん 07/12/31 11:12:14 eGy4sPtv0 >>417 普通の市販車同様、クラッチペダル操作で発進だよ フォードで実験的にローンチコントロールがステアリングスイッチに あった車もあったけど今はどうなのかなぁ あとシトロエンがテストで自動シフトアップしていたこともあったよ スタート前にパドルを3回引いていれば自動で4速まで絶妙にシフトアップしていた映像を見たことあるから クラッチはみんなトリプルプレートみたい F1のセミオートマよりシフトチェンジが速いみたいだけどこれは本当か分からない 421:音速の名無しさん 07/12/31 16:40:32 Tv1L3kwc0 シングルクラッチかどうか？ってのは枚数のことじゃなくて機構のこったろ 機構面で言うとシングルクラッチで正解 ツインクラッチはどこもやってないな CVTをテストしてるところはあるんだろうけど 422:音速の名無しさん 07/12/31 16:52:09 VuMFvph20 CVTは禁止なんじゃないだろうか。F1は禁止なんでしょ？ 423:音速の名無しさん 07/12/31 19:08:34 eGy4sPtv0 プレートの枚数じゃなかったんだ ツインクラッチ式のミッションはプジョー307で使ってたけみたいだけど 他は全部シングル機構 CVT（無段階変速）もレギュレーションで禁止だったと思う
次ページ
最新レス表示
スレッドの検索
類似スレ一覧
話題のニュース
おまかせリスト
▼オプションを表示
レスジャンプ
mixiチェック！
Twitterに投稿
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch
5203日前に更新/90 KB
担当:undef