【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS10【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】

【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS10【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】 at F1

1:音速の名無しさん
07/07/11 17:20:34 sYrxzWQz0
SS9は途中でキャンセルとなりました。
SS10から再開です。

WRCに関する質問はこちらで。

でもその前に、自分で調べてみるべし。

前スレ
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS9【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

2:音速の名無しさん
07/07/11 17:21:28 sYrxzWQz0
過去ログ

【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS8【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS7【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS6【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS4【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS3【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS2【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
ヒッキー(-＿-)のWRC素朴な疑問室
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

3:音速の名無しさん
07/07/11 19:30:34 bTwxq+it0
>>1 乙!

4:音速の名無しさん
07/07/12 00:14:14 aeH3CSiwO
>>1 乙！

5:音速の名無しさん
07/07/13 01:40:06 UXEhYaAw0
>>1おつ

6:音速の名無しさん
07/07/13 17:47:00 yqFybvr+0
>>1
おつ

7:音速の名無しさん
07/07/14 09:37:23 KD3Uw2i60
>>1
乙!あげ

8:音速の名無しさん
07/07/14 17:47:30 tWHOuwO+0
本スレでは何でインプの話題が禁止なんですか？

9:音速の名無しさん
07/07/15 02:55:08 UMIuI/v20
アウディはラリーに直噴ターボ＋四輪駆動を持ち込み、大変革をもたらしましたが
なぜ直噴エンジンはどのチームににも採用されてないのですか？

10:音速の名無しさん
07/07/15 04:02:04 tFKchzlL0
そもそも、アウディって直噴ターボをラリーに持ち込んだっけ？

電子制御の筒内ガソリン直噴って90年代半ばに初めて実用化された技術だし、
直噴ターボが世に出たのも、たった７年前だ
信頼性も評価される競技の世界に投入するのはまだ早いってのが
採用されない理由じゃないかと思いますが

11:音速の名無しさん
07/07/15 08:32:02 tXrJlnpb0
R10がＷＲＣに出ても悪くはない。
787Bが出ても悪くはない

12:音速の名無しさん
07/07/15 13:34:10 EQWddT0N0
>>11
クレストに乗っかってシーソーみたいになりながら4ローターの咆吼をあげる787Bを想像した。
っていうかコドラ乗れないだろ。

13:音速の名無しさん
07/07/15 14:29:11 pAhpqsMw0
>>12
プロトカーだから無理すれば乗れるかも？ｗ

14:音速の名無しさん
07/07/15 15:25:38 czJGxdgB0
>>11-13
マジレスすると、現在のWRCはグループA規定（WRカーも基本はグループA規定）だから、乗車定員が4名以上のクルマじゃないと
出場できない。

15:音速の名無しさん
07/07/15 22:11:40 9MXjb6qS0
787Bのコクピットは４人も入れんな

16:音速の名無しさん
07/07/16 12:58:57 f6cu3mYK0
そもそも生産台数足りないし、FIA公認車両じゃないから無理だな。

17:タナケン、復活!?
07/07/16 18:18:56 yGSqB6m20
そういえばボルボ240Tの公認問題ってどうなったんでしょうか?
ラリーではないけどAの公認問題では、M3とともに結構話題になったんですが・・・

18:音速の名無しさん
07/07/16 22:03:03 p9Zqfe6k0
ツーリングカー？なにか問題があったの？

19:タナケン、復活!?
07/07/17 15:33:10 gdP9gRbO0
>>18
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
どうもシロになったようです。

20:音速の名無しさん
07/07/17 16:07:44 eYaPFYAM0
ESって取ってても、ラリーじゃ使えないんだよな

21:音速の名無しさん
07/07/18 03:56:07 rxC/hSMm0
現行のWRカーって何ps位出てるんですか？

22:音速の名無しさん
07/07/18 17:17:48 VKK4bqM10
300位だっけ？

23:音速の名無しさん
07/07/19 21:03:18 JaWGeWDH0
ランサーとかインプレッサには
頑張っていただかないと困る。
でもいろいろなデザインあるから・・・
アレはチームで使うからいろいろなデザインかもしれない
>>11はワイです（大阪弁）

24:音速の名無しさん
07/07/19 21:04:19 JaWGeWDH0
ＧＴ4やってる人にはいろいろわかるかも

25:音速の名無しさん
07/07/19 21:09:15 4mjLz8vV0
>>23
日本語でおｋ

26:音速の名無しさん
07/07/20 10:50:42 koC09Mvo0
>>23-24がリアルに破綻しててワロタｗ
きめぇよｗ

27:音速の名無しさん
07/07/20 20:36:31 SOuaNa1W0
>>26悪かったなこの野郎
　君は厨房消防で逝ってよし

28:音速の名無しさん
07/07/20 20:37:13 SOuaNa1W0
>>26暇人はお黙りなさい

29:音速の名無しさん
07/07/20 22:25:42 bBMAC+Ve0
>>26-27
なぜ1レスに纏めない

30:音速の名無しさん
07/07/20 22:26:23 bBMAC+Ve0
まちがえた>>27-28だわ

31:音速の名無しさん
07/07/21 10:15:41 JqX9mH8O0
だめだこいつらｗ

32:タナケン、復活!?
07/07/21 14:34:06 1XbHS1CO0
85年のWRCコートジボワールラリーで、M.ムートンのアウディクワトロが自車の故障で
チェースカーから部品を外し交換して復帰したとされる→実は車両ごとチェンジして復帰・・・
という黒い噂が巻き起こりましたが、結局真実はどうだったんでしょ?

33:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/07/21 16:28:07 m3xOSAY+0
すごいな･･･それ

34:音速の名無しさん
07/07/21 17:35:42 gGDf8E+n0
主にどこのWRCニュースサイトを利用していますか？

35:音速の名無しさん
07/07/21 20:00:29 W/ryMyY60
>>32おお！懐かしい話題！確かにそんな事件ありましたね。昔持っていたWRC年鑑
にも記載されていました。確か、真実は、エンジンブローして走行不能になった
本番車のゼッケンをはがして、サービスに同行していたチェースカーに張り付けて
何食わぬ顔して復帰したのが、しばらくたってからバレてしまい、失格になる前に
「自主的に」リタイアしたはず。昔からヨーロッパメーカーは勝つためには何でも
アリだったから、（特にランチャなど。）露骨なルール変更やエコひいき、買収な
んて当たり前。確か、TTEのセリカターボ（TA63）を勝たせまいとするために仕組
んだサル芝居だったような。史上最強の女性ドライバーもカワイソ過ぎた。

36:音速の名無しさん
07/07/21 23:06:28 R2GmTSDS0
WRC公式ポッドキャスト聞いている人いる?
ヨルダンのレビューから全く更新されてないんだけど…

内容は大体しか分からないけど、結構面白いよ。

37:音速の名無しさん
07/07/22 14:17:08 pMlk1OkT0
>32
>35
どこで見たか忘れたが記憶だけでいくと

ムートン本番車、ラリー中エンジンブロー
リモートサービスができる時代だったからサービス急行
行ってみて直すのに時間かかるんだったか修理不能だったか忘れたが、
手っ取り早くスペアカーにこっそり乗換え
競技続行

まず誰も見てないだろう(なんせアイボリーコーストだし、ジャングル内だし)と思ったら
偶然にもカメラマンか誰かが居て、その光景を見てしまってたからばれたとかなんとか

この時のアイボリーコーストは
参加台数18台
完走台数8台
参加してるメンバー、台数もかなりサビシイ
TTEが勝つべくして勝っております(カンクネン・ワルデガルドの1-2)

因みにセリカターボはTA63じゃなくてTA64ですよ

38:音速の名無しさん
07/07/22 14:26:51 UaJAXF5/0
PWRCの話だけど、この前のアクロポリスで鎌田卓麻のクルマが手違いで届かなくて、
ロシアスバルからレッキカー借りてサービスパーク回ってあちこちからパーツ貰って
大急ぎででっち上げたクルマで六位だったんだよな。

39:タナケン、復活!?
07/07/22 19:23:40 PEXZxtyp0
>>35 >>37
結局クロでファイナメアンサーのようですね。
あのラリーはムートン女史の、翌年のAシードドライバーがかかっていたから
チームも必死だったと言われてますけど・・・流石に諦めたんだろうな・・・

アウディもヘッドライトを外した穴の問題とか、いろいろありましたね。

40:音速の名無しさん
07/07/22 19:40:44 w4DVryoP0
車が届かないって話はAPRCでは良く聞いたが、PWRCでも在るんだなって思った

直前に本番車を全損させてしまって、レッキ車やテスト車を急遽本番車に仕立て直して参戦ってのは、
アギーニや片岡さんでもあったな

41:タナケン、復活!?
07/07/22 19:58:22 PEXZxtyp0
サファリの日本人プライベーターで車を船便で向こうに送ったら、本人が到着する前に
勝手に買い奪われてしまった人も居ましたよ・・・(85年)

42:音速の名無しさん
07/07/22 22:53:41 q2MN66bS0
>>36
ラジオを編集して作っているものだからラジオそのものがなかったアルゼンチン以降は存在しない

43:音速の名無しさん
07/07/26 01:50:19 IZkmc2w4O
99年頃、深夜に地上波でコリンマクレーがドライブしてる姿が出てて、外人と日本人が結構ラフな感じでナレーションしてた番組が流れてたんですが、あれ以来見掛けないのですが、なんという番組だったんでしょうか？今もやっているのでしょうか？

44:(())ｋｓすく
07/07/26 13:41:51 2OLZxeQn0
>>26が憎たらしい・・困る
あれ荒らしじゃないの・・
ま・違うかも

　
　　　　　　　　　　　＿
　＿＿Ω)￣＼∥
_∠○ニニニ○/

45:音速の名無しさん
07/07/26 14:37:10 g6V3fCl/0
>>44
日本語でおｋ

46:音速の名無しさん
07/07/26 23:32:59 4vwTvb370
>>42そーなのか、ラジオ聞いたことなかったんで知らんかった。

ラジオ作ってる会社(?)ってペタさん公式HPのポッドキャスト作ってるところと同じなのかな。
ヨルダンのレビューでフィル・ミルズが後半戦について話してる(らしい)ところに「Mr.Mills,I'm hungry.」とか言って割り込んできて笑った。

47:26
07/07/27 16:01:11 HpC8FjVw0
>>44
>>27-28で俺に相手してもらえなくて寂しかったのか？ｗ
まぁ敵意は無かったんだよ、悪かったな。
あと日本語でおｋ

48:音速の名無しさん
07/07/27 22:00:12 rvVFUpvp0
質問なのですが、ヒールアンド・トゥってどんな利点があって、どういった時に使うのですか？

49:音速の名無しさん
07/07/27 22:31:05 aa4WQDv1O
ﾏｼﾞﾚｽすると読みづらい。ただそれだけ。

50:音速の名無しさん
07/07/27 22:44:02 fmoylZLl0
>>48
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ホンダによる解説。

51:音速の名無しさん
07/07/28 01:37:29 Os7lSlNU0
>>50
誘導有り難う

52:(())ｋｓすく
07/07/31 20:13:55 abvF2tf80
ＧＴ4やってる人はなにかわかるかも

53:音速の名無しさん
07/08/03 20:54:58 0+DWAIplO
ジジ・ガリがプジョー206ＷＲＣでラリーに
参戦経験があるかを調べているのですが、
御存知の方はいませんか？

54:音速の名無しさん
07/08/04 10:26:08 YwM3gJs9O
206はないと思う。
307ならあるけど？
国内イベントとかだったらあるかもね。

55:音速の名無しさん
07/08/04 13:00:08 NEDz59g90
NO GIGI..
NO PARTY!

56:音速の名無しさん
07/08/04 14:29:25 L+YtZvt20
たしかファンクラブのイベントで206に乗ってた

57:53
07/08/05 00:24:42 FG+HuQ/dO
>>54-56
レスサンクス！
イベントで206に乗っていたのか。
ネットで画像を探してみるよ。

58:音速の名無しさん
07/08/05 00:34:08 /CCS/gZF0
ジジの公式サイトくらい見ようよ・・・orz

59:53
07/08/08 20:46:27 kNowQRKZO
ラリーXのスウェーデン＆ノルゥエー号に写真が載っていたよ。
どうやら見逃していたようだ。

60:音速の名無しさん
07/08/08 20:48:21 y630QVGn0
ＳＳのスタート順って
どうやって決めるのですか?

61:音速の名無しさん
07/08/09 05:27:52 +Dabg4220
バックタービンの音で決める

62:音速の名無しさん
07/08/09 18:33:33 LN5JrJw90
おすすめのWRCのスクリーンセーバー置いてるサイトを教えてください。

63:音速の名無しさん
07/08/10 01:15:01 We4PJjUW0
>>62
たくさんの壁紙→マイピクチャスライドショー

64:音速の名無しさん
07/08/10 12:02:00 cLBt7R4f0
ﾁｪｺのWRCｻｲﾄがおすすめ　＞壁紙

65:：音速の名無しさん
07/08/13 04:21:34 pA96bySm0
ＷＲＣみて思ったんだけど、ドイツ人って、日本人と同じでＦ-１＞＞ラリーなんですか？
ドイツ人は、ラリー好きじゃないんだね。
フランス人とスペイン人は、ラリー好きって感じだし。

66:音速の名無しさん
07/08/13 13:47:37 3fMfRyLT0
>>65
ま　た　お　ま　え　か

定期的に湧いてくるんじゃねーよ、ウジ虫が

67:音速の名無しさん
07/08/13 15:52:00 YnmkTpnZ0
基本的な質問ですみませんが、
コ・ドライバーの役目ってのは何なんでしょうか？
一応コース決まってるけど長くて覚えきれないからコ・ドライバーに説明させる、ってことでしょうか？

68:音速の名無しさん
07/08/13 17:22:25 OrSdHOu/0
>>67
あとロードセクションでコマ図見ながら道案内したり、ドライバーと二人がかりでぶっこわれた
クルマに応急処置を施したり。

69:音速の名無しさん
07/08/13 19:13:58 YnmkTpnZ0
>>68
レスありがとうございます。
調べてみたらジャン・トッドもコ・ドライバーだったんですね。

えと、ということはラリードライバーはコースを耳で聞くのみで
ドライブしなければいけないんですか？

70:音速の名無しさん
07/08/13 19:23:13 536jMmIk0
>>69
そもそも、コ・ドライバーがドライバーにコースを説明するために読む
「ペースノート」ってのを、競技走行前に事前にドライバーと一緒に
（低速で）走ってコ・ドライバーが記録してる。
だから、ドライバーにとっては全く走ったことのない道というわけではないよ。

71:音速の名無しさん
07/08/14 02:31:57 JutuiJ+u0
>>67
68以外にも・・・

ロードセクションが長いときやドライバーが疲れているときなどは代わりに運転（レギュレーション上はコドラが運転しても問題ない）
タイムカード（各チェックポイントを通過する際に係員に印をつけてもらう紙。なくしたり全部のチェックを受けないと失格）の管理
ドライバーのスケジュール管理＞例えばドライバーが寝坊しラリーに遅刻した場合「コドラが悪い」とみなされる
落ち込んだ時は元気付け、調子に乗って油断しているときは戒め、怒りを受け止め、誤ったときには嗜めるなどしてドライバーが
最高の状態で戦えるようにバックアップする

など、ラリー中にやらなければならなくてドライバーがやらないことを一手に引き受ける秘書とかマネージャーみたいな存在
ドライバーより早く起きドライバーより遅く寝る、でもってドライバーほど給料はもらえない、地味だけどある意味でドライバーより
過酷で好きではないとやってられないな、と思う職業＞個人的にはドライバーと同じかそれ以上に敬意を払うべきだと思う

72:音速の名無しさん
07/08/14 14:37:23 h2rmEvDx0
それなのにサイドウインドウから名前消されるわでラウティもお怒りのようです

73:音速の名無しさん
07/08/15 08:07:53 k0ARA/P/0
三菱ランサーに乗ってたデルクールが、コドラのミスで横転リタイアした際、
ボロクソに怒っていた車内映像が記憶に残っている。
普通、あそこまで言うか？ドライバーのミスの時もあるだろうに。
優勝すればドライバーが賞賛され、コースオフでリタイアすれば
コドラが非難される。
コ・ドライバーは忍耐が必要な縁の下の力持ちですな。

74:音速の名無しさん
07/08/15 09:59:11 /IUiBio50
ミスをコドラのせいにするのは、フランス人が多い。
国民性なのかね？

75:音速の名無しさん
07/08/15 12:09:33 QJIGo10N0
>73
206時代、キレて暫くコドラ睨めながらSS走ってた車載映像もあったな　＞オレ様

76:音速の名無しさん
07/08/15 13:36:14 iZrCz1h40
>>73
確かあの時のコドラは何度も読み間違えるわ、タイミングおかしいわで
デルクールが切れそうになっていたところでミスってリタイア
しかもそのコドラが言い訳か口答えをして、デルの怒り頂点へ・・・だったような

確かにカッとなりやすい性格みたいだけど、これに関しては怒りを増幅させた
コドラにも問題があると思う＞デルがそういう性格なのは以前から知られていた事だし

>>74
国民性というか本人の性格だと思うけどねｗ
ローブなんかは怒りをあらわにコドラにぶつけたりしないでしょ＞ミスったらスパッと切りそうだけど

77:音速の名無しさん
07/08/15 14:31:23 bCWo2yfu0
>>74
そんなに多くのフランス人ドライバーを見たことがあるのか？
ほんの数人の事で、国民性まで決め付けられちゃあ、フランス人もたまらないだろう。

ラリードライバーなんて、メディアに露出する時はもっともそうな事を言うが、内心は
「他のやつの事なんて知らねー、オレのがあいつよりハエーに決まってんじゃん！」
て考えてる大人気ないワガママな連中ばかりなんだから、どこの国でも似たようなも
んだと思うが。
そういうオレもワガママなドライバーですよ。
キレて文句言って喧嘩する事もあるし、謝る事もありますよ。

78:音速の名無しさん
07/08/15 14:31:27 NKn3fmBYO
>>76
ローブはスパッと切らなかったよ
いつだったか、コースミスでガス欠ってのもやらかしたけど切らなかった
コドラのダニも辞める寸前まで思い詰めたようだけど
ローブが強いのは我慢強いのもあるのかな

79:音速の名無しさん
07/08/15 15:44:13 l5mhxof/0
>>75
ようつべにないかな？見てみたい

ガリガリ君もコドラの頭を殴ってたね

80:音速の名無しさん
07/08/15 17:42:32 QWUpm1NK0
ペースノート忘れたら殺されるか？

81:音速の名無しさん
07/08/15 18:04:12 4YUbFR290
>80
それもリアルであったね。確か、ヘリから指示出してもらってたっけ

82:音速の名無しさん
07/08/15 19:13:16 iZrCz1h40
>>78
それは１回目だったからでしょ＞切らなかった
その前から関係がうまくいっていないのだったら切る可能性はあるけど、
相性がよいのだったら関係を継続するのも一つの選択肢だと思うよ
あと、あの時はローブもエレナもベテランといえるような状態ではなかったし

さすがに２回目はないと思うけどね＞彼ならスパッと切ると思う

>>81
サファリだったら忘れたんじゃないくて、持ってきたノートが違うCSのだったんじゃなかったっけ？

83:音速の名無しさん
07/08/15 20:39:57 8GXcJQIS0
パークが持ってくるの忘れたことあったろ
オーストラリアだかどこぞで

84:音速の名無しさん
07/08/16 01:06:06 HyWbrfA70
WRCのグッズ（キーホルダーとか携帯ストラップみたいなの）や
ラリーカーのミニカーが充実してるお店を教えてください
できれば実物を見てから購入したいので、東京周辺のお店がいいです
なければネット通販でもOKです

ちなみにローブが好きです

85:音速の名無しさん
07/08/16 01:13:14 c3rZHtsQ0
まずはググれよ
話はそれからだ

86:音速の名無しさん
07/08/16 11:08:17 TbMSNIFz0
わろたｗ

ミニカーに関しては「おもちゃ板」に行けばいいんじゃないかな。
「ミニカーはトミカだけじゃない」スレや「1/43ミニカーについて語ろうYO」スレあたりで
比較的ラリーカーのミニカーに関する話題が出てきやすいし、聞きやすいかと。

ま、どっちにしても「お店を教えて下さい」ってのには「ググレカス」と帰ってくるヨカンｗ

87:音速の名無しさん
07/08/16 19:44:41 2ncFX2Ep0
WRC　ミニカーとかでググれば出てくるけど、充実してるってほどの店（専門店的な）ってある？

88:音速の名無しさん
07/08/16 20:36:50 DbrZNyt60
ミニカーで思いついたが、サークルKにスカイライン売ってねぇ
どこも売り切れ
スレチすまん

89:音速の名無しさん
07/08/17 17:16:22 r0xZYGP50
SUZUKIがWRCに参戦するって話はホントですか？

90:音速の名無しさん
07/08/17 17:30:00 V11Zlbd/0
本当です。

91:音速の名無しさん
07/08/17 18:19:28 utuKm5u90
でもセニアカーに2リッターターボ積んで出走するというのは僕が流したデマです。

92:音速の名無しさん
07/08/18 17:58:23 adiyyu3e0
>>91みたいなのがいると、一気にシラケるよね
本人は面白いと思っているんだろうなぁ

次の方どうぞ

93:音速の名無しさん
07/08/18 19:12:01 jRgbRfBP0
いちいちスルーせずにリアクションするからシラケ感が増幅するんだぜ。俺もだけど。

94:タナケン、復活!?
07/08/18 19:34:00 X6DiH0jB0
スレ違いですが、鈴菌ネタを。ガキの頃欲しかった・・・
URLﾘﾝｸ(www.cs-takai.co.jp)

95:音速の名無しさん
07/08/19 00:21:28 8W3K77X90
SX4WRCもスイフトS1600みたいに黄色になるのかね。今のところ白ボディに青文字の写真
しか公開されてないけれど。

96:音速の名無しさん
07/08/19 00:40:09 oZCv59dm0
モンスター曰く、白になるらしい
元々は白でやってたからな　＞鱸

97:音速の名無しさん
07/08/19 08:32:59 8SE93kPT0
F1よりWRCのほうが全然面白いと思うんですが、
どうしてマイナーなんですか？コースのせい？競り合わないから？

98:音速の名無しさん
07/08/19 08:53:53 jtM5vGVu0
>>97
それがわかれば苦労しねーよ。
byデビッドリチャーズ

99:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/08/19 10:07:32 KoI+BeSn0
目に見えた競り合いが無いからね｡
スタジアムも､1SSに過ぎないし｡

100:音速の名無しさん
07/08/19 11:30:17 kjQePf6W0
セリーグとパリーグみたいなもんなんじゃね？

101:音速の名無しさん
07/08/19 17:28:37 uWcL8M7C0
>>97
自分自身はどう思う？
漏れは超絶テクが手の届く目の前の林道で炸裂するところや箱車ベースで馴染み深いということでWRCがおもしろいと思っている。

102:音速の名無しさん
07/08/19 19:19:47 8SE93kPT0
>>101
F1の100倍は面白いと思ってるんだけどね
それ以上にMotoGPの方が面白いけどｗ

103:音速の名無しさん
07/08/19 23:04:29 jtM5vGVu0
>>102
今日のはいまいちだった。

104:音速の名無しさん
07/08/20 02:11:39 4YDf2H+M0
やっぱし二人乗ってるってのが大きなポイントじゃないかね。

105:音速の名無しさん
07/08/20 13:08:24 RvEOn6tD0
大きなポイントはサーキットレースじゃないって事
サーキットレースは見てて退屈だ
motoGPもね
WRCもバイク部門を作ればmotoGPなんかより面白いだろう
死者が続出するかもしれないけどね

106:音速の名無しさん
07/08/20 14:52:06 WClw001z0
パリダカにはモトあるけど…
スプリントラリーでモトって、コドラどうすんの
サイドカーにでも乗せるかｗ

107:音速の名無しさん
07/08/20 19:34:01 hu04SA350
コドラはサイドカーか、後に乗せる

108:音速の名無しさん
07/08/20 22:29:07 cYYB0+Qq0
コドラはサービスにいて、オンボードカメラ見ながら無線で指示するってのは？

109:音速の名無しさん
07/08/21 01:54:19 VI4IylV/0
ラジコンキッドかよ

110:音速の名無しさん
07/08/21 06:48:06 hJfSoe6p0
>>106
２ケツ

111:音速の名無しさん
07/08/21 13:17:31 T61i3MR+0
SX4はいつ走るの？来年から全戦参戦で今年もいくつか走るって言ってたよね？

112:音速の名無しさん
07/08/21 18:41:54 gQh1LU6F0
>>111
今年は
10/12-14「ラリー・フランス・ツール・ド・コルス」
11/30-12/2「ウェールズ・ラリーGB」
にテスト参戦

スズキWRCチャレンジ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-wrc.com)

113:音速の名無しさん
07/08/23 15:18:53 +hq9hmskO
ﾍﾟﾀｰのスレが無くなってるのはどうした訳ですか？

114:音速の名無しさん
07/08/25 16:06:55 pVqghDIv0
>>113
時代の流れ・・・

115:音速の名無しさん
07/08/28 17:25:44 a1XfTN+K0
あげ

116:音速の名無しさん
07/08/28 19:58:31 tQG4hsI+0
ガードレールのない雪道峠で、速度２００キロ…
みなさん、頭おかしいんでつか？

117:音速の名無しさん
07/08/28 22:39:21 ILjWVA9I0
全員奇人ですから。

118:音速の名無しさん
07/08/29 17:52:09 mTK4yePo0
一流レーサーは基本的に変人

119:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/08/29 20:49:36 gOql5hkt0
何を基準にするかによる

120:音速の名無しさん
07/08/29 23:14:16 yEGM3two0
>>118
レーサーの話はレースのスレでしてくれ。

121:音速の名無しさん
07/08/29 23:16:37 I0kkQhm40
てか、あんな山道のなかをぶっぱなすなんてある程度マイナー競技だから許されるんじゃないの？

122:音速の名無しさん
07/08/29 23:46:31 i7qZHhYX0
欧州では人気競技じゃないの？

123:音速の名無しさん
07/09/03 12:27:48 /u7AMNP90
あげ

124:音速の名無しさん
07/09/06 18:13:55 Aj5QuTjJ0
hosyuu

125:音速の名無しさん
07/09/09 22:10:41 YS3t56Gj0
age

126:音速の名無しさん
07/09/12 14:06:13 sNRY3MB/0
スズキスレ（SX4 & スイフト）建てていい？

127:音速の名無しさん
07/09/12 21:17:44 FZnfhJmS0
MONSTERの名前も入れればおｋ

128:音速の名無しさん
07/09/12 22:39:29 T7MXnA/e0
【社長】SUZUKISPORT　WRC&JRC【専務】

129:音速の名無しさん
07/09/15 10:06:07 G4gr2hhN0
素朴な疑問

サーッキットを走る車のほうがボデｲー強いと思うのですが間違ってますか
WRCカーのボデｲー強度は並ではないと聞くのですが本当ですか

トラクションも掛からない砂利道を滑るように走る車に本当に強度があるのですか
単に砂埃対策とサスペンションが少々補強してあるくらいじゃないですか

まさか鉄チンでは無いと思うのですが特別な材質の物で作られているのですか
それと、何を基準にどれくらいボデｲが強いか具体的に分かる方いますか

130:音速の名無しさん
07/09/15 11:31:00 6MpocOvl0
同じ所を走らせて比べてみれば判るんでないの。
フィンランドで50mジャンプさせてみるとか

131:音速の名無しさん
07/09/15 19:15:53 Hs7cKldy0
>129が車を持っているのなら鋪装されてなくて下が砂利の道か、
周囲に車が止まってない事を確認した上で駐車場でスピードを出してみれば良い。
鋪装されていない砂利道をスピードを出して走ると車にどういう力が加わるか分かる。

あるいは車でスピード出すのは危険だからママチャリでも良いかもしれない。
理想はアスファルトでスピードを出して
その勢いのままで轍があるような砂利道に突っ込む。

くれぐれも怪我に気を付けてね。

132:音速の名無しさん
07/09/16 00:04:54 uzhD19J10
>>129
WRカーにはリアシートがなくて、そこにロールケージ(金属の棒を沢山入り組ませてあるもの)があるから結構強度があるんじゃないか?

133:音速の名無しさん
07/09/16 19:51:26 TjjjXtBxO
あんなに、ジャリ道ばっかり走ってるのに、なんでパンクしないの？

134:音速の名無しさん
07/09/16 20:06:04 0fePs7pb0
なんでスバルのファーストドライバーは早死にするんだ？
バーンズに続いて、今度はマクレーまで・・・。

藻舞ら早いのは運転だけでいいんだよ！
うわーん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

135:音速の名無しさん
07/09/16 21:10:47 dfP7+1cw0
うおぉぉぉぉぉ
何てことだ！！
俺の一番好きなドライバーが！！

URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

136:音速の名無しさん
07/09/18 06:45:32 TixjF4lGO
コルトプラスWRCって可能性ある？

137:音速の名無しさん
07/09/18 11:33:42 ncglD3Bh0
>>133
パンクしてるよ。アクロポリスなんかだと石でタイヤ切ったりしてる。
それでも走るんだよ（WRカーはトルクが強いので、三輪でも走る）

あとムースタイヤつって、タイヤの空気圧が下がったら
タイヤの中でスポンジみたいのが膨れ上がって
タイヤがしぼまない構造になってる。
ムースタイヤって禁止になったんだっけ？

138:音速の名無しさん
07/09/18 12:13:41 LuudJ/ryO
今年からム～ス禁止になった。
あとリエゾンを三輪走行するのも禁止

139:音速の名無しさん
07/09/18 13:03:16 XKJ9Ga+L0
>>138
ムースタイヤ禁止は来年からですよ。

140:音速の名無しさん
07/09/18 15:49:16 HPvvkqHB0
>>136
復帰するとしたらWRカーの新レギュレーションが施行されてからになるだろうから、
その頃に三菱の車種ラインアップがどうなってるかによるんじゃね。ランサーの
ハッチバックも一昨年のフランクフルトショーに出てたし。もし今コルトでWRカーを
作ると仮定したらヨーロッパ仕様の3ドアがベースだろうねえ。

141:音速の名無しさん
07/09/18 15:57:54 wK6AUP1x0
コルトプラスをＷＲＣ仕様にするよりもコルトラリーアートver-RをＷＲＣ仕様
にしたほうが早いような・・・
レギュの問題でますかったりするのかな？

142:音速の名無しさん
07/09/18 23:59:12 ot6fvdP00
今じゃあのサイズの車をWRカーにする利点が無いので
コルトがWRカーベースになることは無いよ

143:音速の名無しさん
07/09/19 00:04:01 GvIMSTkd0
ベース車が何になるかは商業的な理由、とマジレス

144:音速の名無しさん
07/09/19 02:40:01 +0j7xVlA0
友達がWRCが好きで、私も画像などを見て興味を持ったのですが
友達は仕事が忙しい人なのであまり会えず、質問もしにくいので
自分で勉強しようと思ったのですが、
初心者が入りやすいお勧めサイトなどありましたら
教えて頂けると助かります。

145:144
07/09/19 02:41:46 +0j7xVlA0
すみません、なんか文章がおかしかったです…。

質問もしにくいので
自分で勉強しようと思うのですが、
初心者が入りやすいお勧めサイトなどありますでしょうか？
教えて頂けると助かります。

146:音速の名無しさん
07/09/19 10:41:38 f3nS5dvF0
>>145
福井さんに弟子入り。

147:音速の名無しさん
07/09/19 20:16:36 uktdxmcMO
>>145
とりあえず、スバルのサイトに行けば大まかにわかると思いますよ

148:145
07/09/20 09:48:20 8FwLCx0R0
>>146、147
スバルのサイトですね～。
ちょっとまだ福井さんというのがどなたが分からないのですが
探してみます。
有難うございました！

149:音速の名無しさん
07/09/20 14:39:08 kygvSYNP0
>>148
ここも
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)

150:音速の名無しさん
07/09/23 01:08:45 ObauatEBO
なぜラリーカーはFFベースの車なんでしょうか？
たまたまでしょうか？

151:音速の名無しさん
07/09/23 01:37:31 Kqg2wp/p0
レギュレーション上1年間に25000台（たしか）生産した車じゃないとWRカーに改造できない
いまのWRカーくらいの大きさのFR車をそれだけ作れる企業は無い（はず）

ちょっと古いがエスコートWRCがFRベースの４WDだった

152:音速の名無しさん
07/09/23 03:04:22 ElhiEcJQ0
正確にはFFベースをFRベースの4WDに大改造してホモロゲとった車だけどね

153:音速の名無しさん
07/09/23 07:41:19 bYnq62fx0
エスコートWRCは特例のためちょっと違う

154:音速の名無しさん
07/09/23 11:00:39 y1vTwuvm0
>>151
WRカーはGr.A規定だから年間2500台。CセグのFRだとBMWの1シリーズがある。
BMWがS2000規定でIRCに参戦するとか言う噂もあったね。

155:音速の名無しさん
07/09/23 12:02:35 Kqg2wp/p0
>>154
ＷＲカーの最小生産台数かわったのか？
ランエボでホモロゲ取れないからセディアで取った
の時代までしか分からん

156:音速の名無しさん
07/09/23 12:56:35 ObauatEBO
レスありがとうございます。

157:音速の名無しさん
07/09/23 17:28:45 L+RCRWlC0
>>155
ホモロゲ取得をランエボからセディアに変えたのは改造範囲を広くできるからだったと
思うぞ。Gr.Aの最小生産台数の規定は変わってないと思う。

158:音速の名無しさん
07/09/23 18:25:56 Kqg2wp/p0
>>157
いやGr.Aの最小生産台数じゃなくてWRカーの最小生産台数は変わったのか？ってことだ
区分としてはGr.AだけどＷＲカーに改造するためには25000台作らなきゃだめじゃなかったっけ？

159:音速の名無しさん
07/09/23 18:29:48 L+RCRWlC0
>>158
いやだからWRカーはGr.Aのホモロゲを受けている車両をベースにしなきゃいけないわけで。

160:音速の名無しさん
07/09/23 18:32:12 L+RCRWlC0
ああごめんレスよく読んでなかった。俺はWRカーの最小生産台数規定って話は
訊いたことが無いからよくわかんない。

161:音速の名無しさん
07/09/24 00:36:32 PbPyT4dq0
一年て書くと間を空けても合計で一年分て解釈してくるメーカーもある可能性があるから
連続する１２か月分。で２５０００台
ランエボはランサーとは別車種とみなされてＷＲカーの製造台数に満たないので
ＷＲカーで出るには普通のランサーにするしかなかった。

だったかな。

162:音速の名無しさん
07/09/25 21:16:09 AaAa9/vq0
なんでラリー車って４ドアなんですか？
営業の意味も込められてるからでしょうか

163:音速の名無しさん
07/09/25 21:44:25 qESbD3z20
追悼か
永久保存版になるかな

164:音速の名無しさん
07/09/25 21:48:56 essRkMp/0
>>162
WRカーで4ドアセダンなんてのはランサーとインプしか無いじゃないか。
しかもインプは来年から5ドアハッチになるし。

165:音速の名無しさん
07/09/25 22:08:46 AaAa9/vq0
162です
>>164
すみません。言葉が足りなかったようです。
しかしセダンやハッチバックより、クーペじゃダメなのでしょうか
ホイールベースは短い方が有利なのではないのですか？

166:音速の名無しさん
07/09/25 22:44:05 LZXJtdj60
つ307WRC

167:音速の名無しさん
07/09/26 00:14:23 g0VY6RMZ0
>>165
ロールケージを入れるスペースが欲しいかも知れない

168:音速の名無しさん
07/09/26 00:20:31 DUse7aWB0
KITカーにはクーペもあったんだけどね
眼鏡とかピューマとか

169:音速の名無しさん
07/09/26 01:05:13 zplHAgyT0
>>165
ホモロゲの問題

170:音速の名無しさん
07/09/26 14:15:50 H2mJlZiE0
>>165
その2ドアクーペってのがどんなクルマを指してるのかが今ひとつ理解できかねるから
何ともいえないけれど、ホイールベースを長目に取るのが今はトレンドになってきてるね。
直進安定性を確保しようとしてるのかな。WRカーのベース車は規定で四人乗り以上
じゃないといけないことになってるから、大昔のストラトスみたいなもんは出走出来ない。

171:音速の名無しさん
07/09/26 18:30:22 WsswAicmO
クーペのＷＲカーってゆーと、97～00インプとか現代アクセントとかあったわけだがｗ

172:音速の名無しさん
07/09/26 18:38:52 H2mJlZiE0
>>171
アクセントってクーペだったんだっけ？3ドアハッチじゃなくて？？

173:音速の名無しさん
07/09/26 18:50:54 DUse7aWB0
>>171
インプ忘れてた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝあんなに格好いいラリーカーはないのに
やっぱセダンのイメージが強いのかな

174:音速の名無しさん
07/09/26 19:35:42 WsswAicmO
>>172
一応、クーペだったはず。
「クーペにしたからオーバーハング長すぎてバランス悪いんじゃ！」とホワイトヘッド＠ＭＳＤが文句たれまくりだった記憶があるｗ

175:音速の名無しさん
07/09/27 14:36:06 uF/h7Zeg0
３ドアハッチだけオーバーハング長い、か？

176:音速の名無しさん
07/09/28 00:30:03 PEN3ikJt0
福井さんがTTEにいた頃、「セリカはカッコよくスタイリングしたため、
オーバーハングが長くて大変」と言ってた気がする。

氏によれば90年代初頭のラリーは
１．チーム体制
２．ドライバーの腕
３．ベース車のポテンシャル
の順で強さが決まるとの事。

今から思えば、当然のことを言っていたのだが、
当時、車の素性が重要だと思っていた、ガキの俺には
理解不能でした。

177:音速の名無しさん
07/09/28 02:33:56 38w1kp0N0
>>176
それでアントノフが登場したわけか

トラバント1台分くらい余裕で運べるんだもんなあｗ

178:音速の名無しさん
07/09/28 20:19:51 rq5SfEj/0
>>176
チーム体制という項目の中には、”カネ”という最大の要素が入ってるからなあ

179:音速の名無しさん
07/09/28 20:53:14 67pYzvXA0
>>176
勝てたのはTTEとトヨタとドライバーの力で、
セリカはダメダメだったと暗に言っているのでは？

180:名無しさん＠(´ー・)まあまあイイ！
07/09/28 21:31:43 pW5Ggdxw0
コルトプラスWRC
ができるなら、
RVRのほうがいいと思いますが

181:音速の名無しさん
07/09/29 00:30:34 f20OhSQt0
>>179
セリカちゃんは何でも有りだった。当時車椅子のF1さんより予算が多かったらしいよ。
何しろアッパーマウントがボンネットからト突き抜けた車が
翌年には○タン多用でショックのシャフトが曲がったからな。同じ車種ホワイトボディじゃ有り得ねぇよｗ

182:音速の名無しさん
07/09/29 01:36:40 Yw5Lp7b20
それでも２０５は勝てなかったと

183:音速の名無しさん
07/09/29 03:05:50 zi6vA/w20
棚ぼたのコルシカの１勝だけだもんねぇ＞ST205
リストリクター違反での出場停止がなくても
コンストラクターは（翌年以降も）獲れなかったかもね……

あの時はRally-XとBSで見て、ティリーのあまりの不運に泣いた。

184:音速の名無しさん
07/09/29 03:38:06 ZzOreiBT0
>>183
ドライバーズでオリオールのチャンピオンの目はあったんじゃなかったっけか？
翌年はサインツがトヨタ復帰でST205に乗るはずだったし

185:音速の名無しさん
07/09/29 11:30:14 5EtRUjb/0
>>184
オリオールがチャンピオン獲った時に乗ってたのはST185でしょ
ST205は投入されてたけどオリオールはその年は乗らなかった

186:音速の名無しさん
07/09/29 12:14:29 rgOtMGpv0
>>183
95コルシカは棚ぼたじゃねえだろ
軽くしすぎて、車検を一発クリア出来なかった位なんだから

187:音速の名無しさん
07/09/29 12:54:44 /0+baW4N0
・思いがけない幸運がめぐってくること。何の苦労もせずに幸運を得ること。

という意味では、何の苦労もせずではないとは思うが、
'95コルスの勝利は、世間的には棚ぼたって言われると思う。
まあ棚ぼたもラリーの内だから、ケチ付ける気はないが。

188:音速の名無しさん
07/09/29 13:13:19 CVyZ0lB90
ティリーが一勝もできなかったから、結果的にそういう印象になったしまっただけじゃない？

189:６Ｒ４
07/09/29 14:50:23 +N1wDAgO0
吸いません。
どうしても教えていただきたい事があります。

１９８７年正月頃

ＴＶＫで放送されたＷＲＣラリーの番組を探しています。
イギリスで１９８６年開催されたＲＡＣラリーでグループＢが
最後で特集された番組です。日本の選手も出場しておりメインはいすゞの
チームが主体で放送されました。（できればＤＶＤ録画が希望ですが、
ビデオでも結構です、ダビングさせてもらえる方がいれば・・・。）
家庭用で見るだけです。思い出深い映像なので・・・。

お持ちの方よろしくお願いします。

ご存知の方

ご連絡お待ちしております。

190:183
07/09/29 17:56:13 5vqoLXZQ0
>>184
カタルニア以前の時点でランク首位はカンクネン、オリオールは３位だったから
あの年に何もなければ、チャンピオンに近かったのはカンクネンかな。
とはいえ１レースあたりのポイントもデカいから、オリオールだって可能性はあっただろね。

確かに。翌年もワークストヨタが参戦してればST205でもいくつか勝てたかも。
カンクネン、オリオールにサインツだったかもしれんのか・・・何て豪華な。

>>186
うーん……鱈ﾚﾊﾞになっちゃうけど、ティリーにあんなトラブル、
あるいはサービス区間のレギュ変更がなければ
オリオールに逆転の目はほぼなかったんじゃないかなと思ったもんで。
>>187の言うとおりアクシデントによるリタイアはラリーにつきものだし
ゴールした者の勝利であることに間違いなく、その価値を貶めるつもりもないす。

長文でｺﾞﾒﾝ

191:音速の名無しさん
07/09/29 18:21:01 VIVwCWIA0
調べてみるとマニュファクチャラーも、カタルニアまではトヨタが首位なんだな。
翌年のサインツがトヨタ復帰の場合はオリオールは離脱という噂だった。

192:音速の名無しさん
07/09/29 18:28:04 nLLgbTEm0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
CPから立ち上がりで鳴ってる「ピッ」って音は何の音なんですか？

193:音速の名無しさん
07/09/29 18:36:20 /0+baW4N0
>>190
まあ確かにST-205がもぎ取った勝利という感じではない罠。
オリオールも「それが人生だ」みたいなこと、記者に言ってたよね。
なにげに名言だと思うんだけど、ハッキリ思い出せない。

全く無関係に質問だんだけど、2001年カタルニアのマクレーのフォーカス、
ドアミラーは両側付いてます？それとも片側だけ？
ご存じの方いたら、教えてください。

194:音速の名無しさん
07/09/29 19:41:36 SrXhDcCq0
>>193
フォーカスのミラーは左側だけのようです。
URLﾘﾝｸ(pix.crash.net)
URLﾘﾝｸ(pix.crash.net)
URLﾘﾝｸ(pix.crash.net)

195:音速の名無しさん
07/09/29 20:42:51 /0+baW4N0
>>194
レス感謝です。
やっぱり右側はないんですね。
ゲームの設定で難儀しておりまして助かりました。

196:音速の名無しさん
07/09/29 21:22:51 EjaZy+8s0
>>189
昔ｎｙかなんかで拾ったなあ。
確かアレン様のデルタＳ４に試乗するヤツだよね？

動画ファイルなら手持ちがあるが・・

197:音速の名無しさん
07/10/01 21:05:10 TO/tB+LW0
新WRカーはS２０００（又はグループN）ベースらしいが
S２０００て３．９ｍ以上で実際Bセグメントに属する車種が多いけど
その方が有利なの？
新WRカーになったらフォーカス、C4、インプレッサは大きすぎ？

198:音速の名無しさん
07/10/03 23:18:31 BTc5vHu40
>>192
遅レスだが、バックタービンの音じゃね？

199:音速の名無しさん
07/10/04 19:06:46 B1e8Q14x0
ガルデマイスターはフォードでいい成績を残したにも係わらずなぜ切られたのでしょうか？

200:音速の名無しさん
07/10/04 23:34:07 P/QzuIC00
もっといいドライバーが転がり込んできたから、じゃね？

201:音速の名無しさん
07/10/05 01:24:17 6DmxVV3s0
>>199
悪くないけど、エースとしての速さが今ひとつと思われてしまったから＞で、マーカスに負けた
んでもって「あまりお金をかけたくない」というフォードがより金のかからない若手を選んだ＞で、ミッコに負けた

202:音速の名無しさん
07/10/07 19:38:56 IqUittyMO
今年のクラス別優勝マシンとドライバー教えて

そして明日の向日町競輪予想しる

203:音速の名無しさん
07/10/08 02:58:54 PJNTXX9Z0
>>202
とりあえずローブに１０００円　張ってみる

204:音速の名無しさん
07/10/11 00:12:33 0jIOEdAP0
ageついでに質問。
ラリーのゲームをいじっていて気が付いたのですが、
古いラリーカーだとウィンドにドライバーの名前入ってないですよね？
あれ、入るようになったのはいつ頃なんでしょう？

205:音速の名無しさん
07/10/11 01:14:05 Omii9FVs0
97年くらいじゃね？
昔はライセンス（コピー？）を貼ってたなw

206:音速の名無しさん
07/10/11 02:08:21 X866bzrB0
>>205
今もライセンス貼ってないか？
リヤウィンドウのフィルムが丸く切られてるところ

207:音速の名無しさん
07/10/11 12:37:10 mkgaKuwD0
昔は左右のフロントフェンダーに乗員の氏名と国籍、血液型を貼った

208:音速の名無しさん
07/10/11 14:39:10 q37XmU030
>>207
今もあるけど目立たなくなっちまったもんな～
リヤウインドーはツーリングカーからの影響かもな。
ＳＳＳとかでＴＶ露出が増えてきてたし

209:音速の名無しさん
07/10/11 18:04:59 wcgme5QK0
それこそＷＲカー登場からじゃないの？
９７年のビデオ見てるけど、ＷＲカーは全車なってるけど、
Gr.Aはあるなし入り交じってるし。

210:音速の名無しさん
07/10/11 21:51:44 WrP8xf6a0
555 SUBARU WORLD RALLY TEAMのスポンサー（当時）だった
BATの555 EXPRESSの「555」って、本来はどうやって読んだらいいんでしょうか？

ファイブハンドレッドフィフティーファイブ？
スリーファイブ？
ファイブファイブファイブ？

欧州で実際に呼ばれている言い方をご存じの方、ご教授願います・・・。

211:音速の名無しさん
07/10/11 21:56:53 pp7wJYv+0
ふつうスリーファイブだろ。

212:音速の名無しさん
07/10/11 22:05:57 NZg+p0nh0
>>211
go！ go！ go！だろ、常考

213:音速の名無しさん
07/10/11 22:07:54 pp7wJYv+0
>>212
GO!!!!!みたいなのはゴロワーズに取られちゃってるからなあ。

214:音速の名無しさん
07/10/11 22:15:45 U8FI0Nfp0
すみませんが質問です。
デルクールって長年同じコドラと組んでいましたけど誰だったかわすれてしまいました。
誰か教えてくれませんか?

215:音速の名無しさん
07/10/11 22:16:00 WrP8xf6a0
欧州って言うか、英国ですね。
今までは適当に脳内でごーごーごーと言っていましたが、気になったので・・・

216:音速の名無しさん
07/10/11 22:19:54 pp7wJYv+0
URLﾘﾝｸ(tobacco-navi.com)
スリーファイブでおｋ

217:音速の名無しさん
07/10/11 22:37:05 wcgme5QK0
>>214
ダニエル・グラタループだな
URLﾘﾝｸ(www.rallybase.nl)
理由はWikipediaでどーぞ

＃フォードの時に数戦キャシー・フランソワという女性コドラと組んでたんだが
＃二人が結婚したら…などとアホなことを考えてたのはヒミツだ

218:210
07/10/11 22:41:06 WrP8xf6a0
なるほど、スリーファイブですか、ありがとうございます。
STATE EXPRESS 555ﾀﾞﾀorz

219:214
07/10/11 22:59:11 U8FI0Nfp0
>>217
ありがとうございます。
確かに、一時期女性と組んでいましたね。95年でしたか。
プレステ2のWRC 2001だと異様に黒かった気がw<グラタループ

220:音速の名無しさん
07/10/12 03:39:23 3LZg0m1f0
アンソニーワルンボルトは今何処へ？

221:音速の名無しさん
07/10/12 05:06:16 mn5ZoxMEO
今のマシンと85年のランチアデルタってどっちが速いの？

222:音速の名無しさん
07/10/12 06:54:56 ebnUlBnR0
>>220
アンソニーが息子で、親父はアキムだっけ？
どっちも”Ａ”だから時々分からなくなるよ

223:音速の名無しさん
07/10/12 10:35:25 JyZBzH2u0
>>220
２００５年のオーストラリア以降の分が出てこないから、
走ってねーんじゃね？＞rallybase
その時のコドラは今はマシューと組んでるし。

>>222
とりあえずトミ・マキネンとティモ・マキネンよりはわかりやすいかとｗ

224:音速の名無しさん
07/10/12 17:02:36 3LZg0m1f0
>>222
>>223
レスどうもです。
やっぱり情報殆ど無いんですね,HPもよくわからないし・・・
2004年のラリージャパンにも参戦してたりして資金は豊富そうだったのに謎です。

225:音速の名無しさん
07/10/12 18:17:57 uV5mu2OyO
質問です
最近売ってるコーヒーのおまけのチョロQで気がついたんですけど、フォーカスのおしりのBFGoodrichって書いてある上に英文がありますよね、あれスペルが間違ってる気がするんですけどわざとですか？
実車でもそうなんでしょうか？

226:音速の名無しさん
07/10/12 19:18:47 JyZBzH2u0
>>224
"Antony Warmbold leaves WRC"
URLﾘﾝｸ(www.motorsportforums.com)

227:音速の名無しさん
07/10/12 19:52:08 JyZBzH2u0
>>225
おまけのスペルミスだな。
まぁちうごく製だしなぁ…

228:音速の名無しさん
07/10/12 20:43:33 3ud9Od7HO
>>227
そして、フロントウィンドウ上部も間違ってるｗｗ

229:音速の名無しさん
07/10/12 23:33:20 uV5mu2OyO
>>227
>>228
やっぱり素で間違えたんですか…
おまけだから仕方ないけどタイヤとかガタガタでひどいですよね。
本物のチョロＱのエンジンに積み替えたらまっすぐ走らなくなりました

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