【モンスター】グループBマシン【EVO4】

【モンスター】グルー ..

159:音速の名無しさん
07/09/18 20:48:02 kta+rXa50
>>158
俺も持ってる
てゆうかこのスレの住人なら他にも持ってる人
いっぱい居そうだが

160:音速の名無しさん
07/09/19 00:35:58 Dmbdfqfm0
Martin Holmes本"World Rallying"なら82-86年版だけ持ってるぞw

161:音速の名無しさん
07/09/19 02:46:18 7Se68qRO0
What is ～は俺も持ってるけど、この本はメカニカル的な話がメインでラリーの資料的価値はあまりないな。
Gr.B関連だと昔フランスで買ったRALLYESって本やミシェルリザン著のRALLYES86って本がリザルトとかかなり詳しく出てる。写真もいっぱいだし
Gr.B時代のラリーコルセは持ってないな～

162:音速の名無しさん
07/09/19 03:43:00 eLflh6OT0
>>160
なにそのピレリ宣伝本w

163:音速の名無しさん
07/09/19 15:27:06 TH0zgc4L0
>>162
アマいな、昔のは冠が違うんだ
1982年 Rothmans
1983-85年 Audi
1986年忘れた(たしかPirelli)

164:音速の名無しさん
07/09/19 15:28:59 TH0zgc4L0
なんかワルデガルドのコドラっぽいIDあげ

165:音速の名無しさん
07/09/20 00:59:54 /xJTCxanO
Gr.B車両で水色のボディに「COMPUTER VISION」と書かれた小さめのハッチバック車の名前が知りたいです。
確か右ハンだった気が・・・

166:音速の名無しさん
07/09/20 01:47:13 fSEbrHGB0
>>165
MGメトロ6R4
URLﾘﾝｸ(www.groupbcar.com)

167:152
07/09/20 10:31:24 WyeMkmby0
>>158
持ってるよ～

>>163
手元にワールド・ラリーイング１９７３－１９９２リザルト集があるが、こいつは冠スポンサーは無いな
ちなみに９３・９４・９５はピレリだな

168:163
07/09/20 16:34:23 7m/3TyBB0
たしか最初の78年から82年までRothmans
86年はVAN + VANってオランダの出版社から出てるがなんのブランドか知らない

169:165
07/09/20 23:11:26 /xJTCxanO
>>166
ありがとうございます!!

170:音速の名無しさん
07/09/21 08:48:23 eHFsZ+gJ0
ドラゴンボールでまじトイボネン復活させてぇ･･･

171:音速の名無しさん
07/09/21 10:16:50 gNxOKsbH0
むしろ全盛期のミッシェル・ムートンを召喚したい

172:音速の名無しさん
07/09/21 12:33:55 kQNIValx0
体格的には今がピークです

173:音速の名無しさん
07/09/21 14:10:55 YHxmuZeY0
ポンズ姐さんをわ（ｒｙ

174:音速の名無しさん
07/09/21 20:51:50 Gblaiedg0
可愛いおばちゃんも80年頃は萌えコドラ

78年サンレモで総合9位に入っちゃうようなドライバーでもあるし

175:音速の名無しさん
07/09/22 02:13:55 JdZAvQOqO
スレ違いで悪いんだけど、コリン･マクレー死んじゃったんだ･･･。
グループBとは直接は関係無いけどバーンズに続いて２人もか。
今頃あの世でバーンズとバトルでもしてるのかな…。

176:音速の名無しさん
07/09/22 02:54:34 6hqMUsYj0
そう言えば、マクレー家でグループBの時代に出ていた人っていたっけ？

177:音速の名無しさん
07/09/22 03:27:59 ljU9Jnja0
ジミー・マクレー。コリンの実父ね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オペル時代はヘンリ・トイボネンのチームメイトだよ
ある雑誌のインタビューでヘンリのドライビングスタイルは息子にそっくりだったって語ってる

178:音速の名無しさん
07/09/22 03:32:31 H8pr1uNm0
その雑誌の発言も、今となっては何か意味深というか、何と言うか
思えば、親父はトイボネンのファンだったし、俺はマクレーファンだった

179:音速の名無しさん
07/09/23 19:54:26 PpCd4wC00
ヤフオクにシャレード926ターボが出てる件。

180:音速の名無しさん
07/09/23 22:20:55 bYnq62fx0
>179
926ターボ出品も驚きだが、その質問欄に来ている人ももっとすごいな

181:音速の名無しさん
07/09/24 02:37:31 H26Ke+CM0
シャレードは隠れファンが多いからな・・・

182:音速の名無しさん
07/09/24 09:16:08 mFiPYG2X0
ミサワラレードグループB初めて見たぜ

183:音速の名無しさん
07/09/24 15:21:43 UNcNDV+p0
>>182
ATでクラス優勝したら会社の株が暴落したという悲運の名車ですね

184:音速の名無しさん
07/09/24 18:12:29 FfP2u/ylO
>>183
ガッデム!!!
その通りだちくしょー!

185:音速の名無しさん
07/09/25 00:54:44 QU0IY7pg0

Ｄレンジ・・・

186:音速の名無しさん
07/09/25 12:37:51 ifoYr9rl0
>>183
それグループAだから

187:音速の名無しさん
07/09/25 15:25:54 pgoI4hWd0
みんなガッデム知っててﾜﾗﾀ

打ち切られなかったらどんな展開になってたんだろう？

188:音速の名無しさん
07/09/26 11:47:18 snVeXk/4O
伏線がほとんど消化されなかった…

ﾐｻﾜの企業体力からして2㍑ターボ四駆に移行したとも思えないし、
意外といい切れ目だったのかも
ただｱｸﾛﾎﾟﾘｽとか1000湖までやってほしかったな

多くのメーカーがｸﾞﾙｰﾌﾟB規定車両を開発してたけど、
スバルにはそんな計画なかったんだろうか

189:音速の名無しさん
07/09/26 15:51:31 7WTCLxov0
富士重は四駆ターボでグループＡ優勝！で満足してたフシがある

190:音速の名無しさん
07/09/26 22:08:00 Dc99IS3x0
流れぶった切って申し訳ないんだけど、ちょっと質問
ポルシェ959ってグループBのホモロゲ取得してましたっけ？

191:音速の名無しさん
07/09/26 23:21:40 QjDCqQ0N0
>>190
ホモロゲは取ってないと思た
以前FIAのサイトにあったホモロゲ一覧には載ってなかった。たしか。
そのページなくなったらしいので確認できないが。

192:音速の名無しさん
07/09/27 15:11:14 Oq7IU0+v0
そのPDF取ってあるけど959は載ってないな

193:190
07/09/27 19:09:37 IDsxFp7q0
>191,192 ですよね、㌧です。

そのPDF、リンクは見当たらないけど
FIAのサイトのserch FIAから、homologationで検索すると引っかかりますよ。

194:音速の名無しさん
07/09/28 03:05:58 BsXladNc0
今年の、グッドウッドでムートン女史が当時乗っていたクワトロで走ったんだな。

195:音速の名無しさん
07/09/28 09:02:48 NfAU/Fuy0
あねさんはROC用に最近まで自分でS1持ってたべ

196:音速の名無しさん
07/10/01 12:36:27 f2MyuZJo0
h

197:音速の名無しさん
07/10/01 18:53:37 S4wv8eIO0
記念カキコ
S4のあの死亡事故当時で10～15歳だった人が、今ではもう30～35歳なんだな････

198:音速の名無しさん
07/10/03 13:22:03 e1FyJcbF0
>>190
連続する12ヶ月に200台って言う生産実績を残してない

開発はしたけど、ポルシェも途中でやる気を無くしたのか、
最初の200台作るのに３年程掛かってる
（総生産台数も270台弱）

199:音速の名無しさん
07/10/03 15:53:43 PchPfDzW0
24ヶ月に400台作ったはずなのにほんとは70年代末までかかってたけど
Gr.4のホモロゲ取得した某イタ車

200:音速の名無しさん
07/10/03 23:32:16 T//MXqPP0
>>199
それ何てストラトス？ｗ

201:音速の名無しさん
07/10/04 02:31:21 RjyZHPIR0
BX4TC海苔ハケーン。

URLﾘﾝｸ(www.groupbcar.com)

202:音速の名無しさん
07/10/04 05:26:28 yvBSR1pN0
>201
前スレにて既出

203:音速の名無しさん
07/10/04 14:29:44 ddQ+jgC00
age

204:音速の名無しさん
07/10/04 16:11:48 KPZ/eRea0
RS200も6R4も205T16も「おら200台造ったぜよーく見やがれFISA！」写真が残っているのに
151AROも038AROもそんな写真は見たことないw

205:音速の名無しさん
07/10/04 18:38:13 bLf47MN10
S4は工場にずらっと並んでる写真見たことあるけどな

206:音速の名無しさん
07/10/04 21:13:37 alEXNBJXO
グループＮ

207:190
07/10/07 02:06:03 +rpwFqlg0
あ、ホモロゲの話続いてるようで

いろいろと裏があるんでしょうね。GrBじゃないけど、
917は台数分のパーツそろえただけでホモロゲとろうとしたら「組み立てろ」って言われたそうだし、
ボルボ240もイカサマっぽいし。

208:音速の名無しさん
07/10/07 12:38:22 TUyY0l9I0
FISAはドイツ(というかポルシェ限定)には厳しい

OPELはマンタ400を200台造ってないのにBのホモロゲ取ってるしw

209:音速の名無しさん
07/10/07 15:56:24 LiRZ/oKd0
age

210:音速の名無しさん
07/10/08 03:32:47 W5RfQWu60
フランス、イタリア系に甘そうってのはあるよね

211:音速の名無しさん
07/10/08 08:14:53 lqF0/Q1X0
伝統的に英・仏・伊に甘くて独(ポルシェ)に厳しい
今のWRCにポルシェが出られないのもポルシェ潰しレギュだからしてw

212:音速の名無しさん
07/10/08 19:37:36 J8hOfR9S0
age

213:音速の名無しさん
07/10/08 21:16:18 5+KCuzzd0
>>208
オペルはドイツのメーカーだが、言ってる意味がよくわからん

214:音速の名無しさん
07/10/08 23:06:51 vgq/5AbM0
まあ、英国フォードのRS200は生産台数不足で待ったかけられたし
アルファGTVのGr.Aホモロゲは取り消されたしと
決してドイツ（ポルシェ）だけに厳しいわけでもない。

ランチア優遇は目に余るほどだがなｗ

215:音速の名無しさん
07/10/09 11:21:02 JebQn/e20
>>213
伝統的にドイツに厳しいが、よく考えてみるとポルシェには特に厳しい、というのが208の意図でござりまする

216:音速の名無しさん
07/10/09 21:46:40 2/1kuz9j0
フランス人の中華思想もあるだろうけど、
ポルシェの物量作戦がはまると世界選手権がワンメイクレースになっちゃうからな

217:音速の名無しさん
07/10/10 13:27:24 IlRR7cN30
F1もイタリアとフランスが牛耳ってるからな

218:音速の名無しさん
07/10/11 00:45:44 F4GA46j80
イタリアは牛耳ってる割にはコローニとかテクノみたいな
ゆかいな仲間たちがいっぱいいるから楽しいね

219:音速の名無しさん
07/10/11 08:31:07 9iYsSoHT0
age

220:音速の名無しさん
07/10/11 09:53:10 djL3+njS0
今はなきミナルディも忘れないであげて
開幕２週間前まで設計図しかなかったのに間に合わせたり楽しすぎます

221:音速の名無しさん
07/10/11 23:08:50 F4GA46j80
>220　忘れてたわけではねえっす

ところで、このスレにいる人はみんなラリーファンなのかしら
サーキットではGrBって影薄かったよね

222:音速の名無しさん
07/10/12 01:57:49 kW6n2s/r0
サーキットでBのレギュレーションのってどういうのがあるんだ？

223:音速の名無しさん
07/10/12 07:08:48 ebnUlBnR0
WECには、Gr.Bは出られたよ

実際には、完成度の高いGr.Cカーが早々に登場した結果、活躍の場は無かったけど

224:音速の名無しさん
07/10/12 17:37:24 SozlrDsB0
サーキットで使うつもりでBのホモロゲ取ったのはGTOくらいだろうなあ

225:音速の名無しさん
07/10/12 18:01:43 d05KyZNt0
>>224
>GTO
三菱かよ、と思ったが冷静に考えりゃフェラーリだった

まあグループBじゃないけど328でWRCに出てるし

226:音速の名無しさん
07/10/12 21:24:05 2DqKMo5d0
>>225
WRCに出てたフェラーリって308では？
308ならグループ4／グループBのホモロゲ取ってラリー出てた
83年のサンレモでB仕様の308にワルデガルドが乗ったり

227:音速の名無しさん
07/10/13 13:19:03 I/plFWTN0
age

228:タナケン、復活!?
07/10/13 13:48:47 vYOSxa4G0
83年のWECジャパンに240RSが参戦しとりました・・・

予選はTSサニーくらいの1分31秒台でブービーメーカー。
決勝はドライバーの一人が当日のメディカルチェックに引っかかって出走できず・・・
2人でのエントリーだったんでアウトでした。

229:音速の名無しさん
07/10/13 21:12:48 Nupaa5Bi0
>>226
うお、よく見たら308だった
指摘サンクス

しかもBのホモロゲ取ってたとは知らなかった
なぜかAだと思い込んでいたんだ
んでBのホモロゲ取るために288を・・・って考えてた
勉強しなおしてきます

230:音速の名無しさん
07/10/13 21:15:22 vpmH3OBW0
>>225
Bのホモロゲ取ってるのは4からBにうｐグレードした308GTBと
308QVとGTOだけだよう

231:音速の名無しさん
07/10/13 23:32:41 qcPZZN9d0
>>228
ラリーのターマック用のセッティングで
ロールが大きくて怖かったとか言ってましたねｗ＞240RS

232:音速の名無しさん
07/10/13 23:34:51 vpmH3OBW0
83年の富士なんてまだAコーナーやBコーナーもない直線番長コース

さぞや怖かろう

233:音速の名無しさん
07/10/14 01:43:49 LMJz0Xbx0
>>228
検索したらコレのことだよね？
こんなのまだ現存すんだなｗ

URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)

234:音速の名無しさん
07/10/14 05:42:36 kmCKg/Jz0
>>137
亀レスですまんがトイボネンはやろうとしてたよ。でも失敗してた。＞ボスコ　1986　コルシカのビデオ
サビーも９０度くらいの直角のコーナーをサイドをきっかけに流してた。＞DUKE　1986　コルシカ

235:タナケン、復活!?
07/10/14 19:15:32 b/0xy8ut0
>>231-233
車高も高いまま・・・
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)

オークションのテープ、TBSのオンエアとどれくらい違うんでしょうかね?
録画したテープあるけど、安かったら入札したいなあ・・・

236:音速の名無しさん
07/10/14 23:50:35 1G3vkMEm0
おお、83年富士の240。
CGに「ラリーカーが混じって走ってるみたい」って書かれてたのを覚えてるよ

237:音速の名無しさん
07/10/15 21:58:26 yy6HiQdJ0
>>235
おおおおおおおおおおおおおお
かっけえええええええ
見てええええええええええ

238:音速の名無しさん
07/10/17 15:40:43 FLxBOjW50
いいすれ発見した！

239:音速の名無しさん
07/10/17 22:16:26 rsmE0Iyk0
高知でデルタS4見てきたよ
写真や映像ではもちろんだが、実物はさらに怪しいオーラを感じたなぁ
あのクルマって、リアルに元ワークスカーなの？

240:音速の名無しさん
07/10/17 22:37:35 r5xXIQ0l0
>>239
自分も見ましたけど、どうなんでしょうね、
ただあの仕様（86年コルス）はとても修復不可能だと思うので
別のイベントで使ったやつのマーキング換えかも

241:音速の名無しさん
07/10/18 01:13:19 YFmhtnKj0
昔ランチアスレであれは偽物だって聞いた

242:音速の名無しさん
07/10/19 14:24:12 pYg7frZu0
出所も購入先も超怪しくて余程のアホでないと手を出さない代物

というのがランチアオタの評価>高知のS4

243:音速の名無しさん
07/10/19 14:53:26 muUg6mgk0
まあ偽者であろうが、レプリカであろうが
庶民には手出せる代物でないから羨ましい限りだわな。

イギリスにあるどっかの博物館にＳ１の最終型があるらしいんだけど
一度見てみたい。　ドイツのアウディフォーラムにもワークスのマシン実物は
展示していなかったからなぁ。

244:音速の名無しさん
07/10/19 16:04:36 pYg7frZu0
S4はスーチャー音にゃーにゃー言ってて
シフトアップの度に盛大なミスファイア音パンパン言ってる
ヒルクライムで現役の奴の方がやばいオーラが出てる

245:音速の名無しさん
07/10/19 17:32:12 EtgZjpjc0
イタリアなんかでは日本向けに本物そっくりのレプリカ作って高値で売りつける業者がいるっていうからな
アバルト美術館にあったS4なら見に行ったことあるけどあれは本物なのかな？
CGで86年のモンテWinnerそのものだって紹介されてたけど

246:音速の名無しさん
07/10/19 19:59:05 2G/l4xw70
湘南ナンバーのS4はアルゼンチン勝った本物ってマジ？
前に横浜のラリーフェスタで置いてあったけど

247:音速の名無しさん
07/10/20 00:09:55 15WhaS7/O
>>244
ブルーノ？
ヤバい位カッコいいよなあれ。
音だけで抜ける！

248:音速の名無しさん
07/10/20 00:38:41 kj9eJ9EhO
メーカーにリペアパーツなんてあるの？
それともどこかの好き者が作ってるのかな？

249:音速の名無しさん
07/10/20 00:50:58 l4XNd8lQ0
APに240RSのキャリパーのデータが残ってるらしいし、それなりにあるんじゃないかな

250:音速の名無しさん
07/10/20 02:07:10 +dCYDePC0
ランチアは金とコネがあれば競技で使うわけでもないのにエヴォリューション製作して売ってたらしい

>>246
あれはマジで209番のはず

251:音速の名無しさん
07/10/20 02:13:08 JdaeSH0g0
ビアシオンのお墨付きだしな

252:音速の名無しさん
07/10/20 05:23:47 15WhaS7/O
ランチア本社ミュージアムの車体の行方はどうなるんだろう?

253:音速の名無しさん
07/10/20 11:54:15 4v0HN+MY0
ランチアといえばECV2を走れるようにしてるとかしてないとか

254:音速の名無しさん
07/10/23 14:48:21 m6xHySib0
85年サンレモ優勝のクアトロS1ならスティグ爺がこないだのグッドウッドで過激に走らせてた
カラーが変わってたな

255:音速の名無しさん
07/10/24 08:06:55 7J7euSw00
age

256:音速の名無しさん
07/10/26 14:11:55 Ket3WvZv0
保守。
クアトロＳ１ほしい

257:音速の名無しさん
07/10/26 14:42:14 FLcopug/O
037ラリー欲しい(涎

258:音速の名無しさん
07/10/26 18:25:22 XBgl/fHs0
5年位前にさ205T16ストラダーレが800万くらいで売っててさ…

259:音速の名無しさん
07/10/28 01:43:52 AkVJkdoK0
つい最近037のマルティにカラーがGOOで売りに出ていたね。
980万だったけど。
1週間ぐらいでなくなった。
俺も金があれば・・・。

260:音速の名無しさん
07/10/28 08:47:44 kHMHzSzQ0
WRC LEGEND GROUP B 史上最強のラリーバトル
URLﾘﾝｸ(shop.lindbergh.co.jp)