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□■ｲｷﾞﾘｽ□■F1 GP総 ..

784:音速の名無しさん
07/07/10 17:18:56 yPhp3IXg0
>>780
全周回予選アタックなら、パワステとかオートマを禁止にしたら最後は人間がタレて、
ミスして抜かれるとかありそうだな。

785:音速の名無しさん
07/07/10 17:22:16 AmEX3eqw0
>>780
せめてスタート前の燃料を全車自由に決められたら、今より見せ場は増えるかも
2種類のタイヤを使わないといけない今年のタイヤルールなら特に

786:音速の名無しさん
07/07/10 17:22:54 eXINY3mk0
>>780
この前のイギリスＧＰはハミ・キミ・眉で最初の１０何周までは
いい緊張感だったが、給油の映像映って白けた。
給油禁止は本当に誰かが亡くならない限り無くなりそうにないのかなぁ。

787:音速の名無しさん
07/07/10 17:23:58 Ev/t+BZg0
暫く前はセミオートマだったと思うけど今のシフトはマニュアルじゃなかったっけか。

TC無し、3ペダル、パワステ、あと他にゆとり的な部分は今にでも排除してもらいたいね。

788:音速の名無しさん
07/07/10 17:25:31 LV1psvdo0
>>774
今年のマクラーレン、フェラーリドライバーのオーバーテイク数は
トラブルやミスでスタートグリッドがどれくらい後方へ沈んだかで決まると思っていいw

789:音速の名無しさん
07/07/10 17:26:15 yiZi9yws0
やっぱりリバースグリッド採用しかないか。F1レーシングにオーバーテイクの
特集が出てたよ。個人的にはパット・シモンズの主張はかなり分かりやすかった。
今のF1マシンは、オーバーテイクのことは全く考慮せずに作られているそうだ。
リバースグリッドを採用すれば、考えなくてはいけないようになるしこの分野の
研究が進むとも。あと、この本はポイント制度と給油についても書いてたな

790:音速の名無しさん
07/07/10 17:27:25 AmEX3eqw0
>>786
F1以上に膠着してチーム力の差が出るFポンは、今年は色々なルールで
面白くしてるけどね
給油義務が無いレースで、どのドライバーが無給油でどのドライバーが
給油アリなのか？
ラスト数周で入るクルマもあるし、ラップタイムを信じて予想出来ないのは
面白いと思う

791:音速の名無しさん
07/07/10 17:27:55 M8SiHrOj0
リバースグリッドなんて茶番はGP2だけで良い

792:音速の名無しさん
07/07/10 17:29:06 KoeQRi7D0
>>789
確かにオーバーテイクは増えてほしいけどリバースグリッドは最低
ってことは2ヒートにしなきゃいけないって事だしね。

793:音速の名無しさん
07/07/10 17:30:49 yPhp3IXg0
>>789
となると風洞で縦に２台並べた状態で開発すればいいんかな？
予選にしたってワンアタックの単独走じゃなくなったんだし。

794:音速の名無しさん
07/07/10 17:33:21 VBMM9JzM0
ドライバー育成途中のGP2やWSRならともかく、
F1でリバースグリットは単なるショーでしかないよ。

795:音速の名無しさん
07/07/10 17:33:32 tcPew8AaO
ギヤチェンジはH式マニュアルがいいな。

796:音速の名無しさん
07/07/10 17:34:28 9Ie+UaXA0
無理矢理作られたオーバーテイクなんて、見せられても面白くもなんともない
滅多にないからこそ、05鈴鹿とかは面白かったと思うんだが

797:音速の名無しさん
07/07/10 17:35:48 dGhSG1yL0
１レースに５回だけ使えるエンジン回転数１０秒間無制限ボタンとかできないかな～

798:音速の名無しさん
07/07/10 17:37:33 DKEXZ3kB0
リバース採用なんて基地外沙汰としか思えん
オーバーテイクがないとつまらないって、おめーはアメリカ人かよ

>>796
ライコちゃんですね。生で観戦してました。

799:音速の名無しさん
07/07/10 17:37:59 yiZi9yws0
>>792
見てる客がオーバーテイクを望んでいるというFIA調査に基づいてのことだから
ねぇ。オーバーテイクを増やしたいだけならそれも手ですよってことだ。

予選で速いもん順に並べてる以上、オーバーテイクはどう考えたって難しいし
望む方がどうかしてるとも個人的には感じるけど。あと予選前に燃料搭載量を
決めるのは馬鹿げてるな。みんなが何をやってるか分からないようにした方が
面白いし、それでツルーリトレインができたとしてもそれは仕方ない。

800:音速の名無しさん
07/07/10 17:39:06 xI4uYqN60
あと、周回遅れもすぐ譲るので、詰まったところをパッシングというのもなくなった。
モナコのアルヌーみたいなのは論外だけど、昔は今みたいに直線でアクセル緩めてまで
譲るなんてことはなかった。下位チームだってレースしてるんだから、あそこまであからさまに
ラインを譲る必要もないと思う。

801:音速の名無しさん
07/07/10 17:39:07 LVxPfqHq0
リバースだけは「パンドラの箱」なんだな。

802:音速の名無しさん
07/07/10 17:41:51 KoeQRi7D0
>>799
いや、俺が何か変に実力者同士がオーバーテイクするなんてないよね
って書いたのが悪いんだよ。すまんかった

803:音速の名無しさん
07/07/10 17:42:41 Yct9lWX30
給油が無くなったらコース上どころかピットストップでも順位変わらないんじゃね？

804:音速の名無しさん
07/07/10 17:44:51 tcPew8AaO
燃料補給禁止して、リミッターなくして、エンジンルールなくしてほしい

805:音速の名無しさん
07/07/10 17:45:02 yiZi9yws0
>>802
いやいや、全然気にしないでｗ

燃料積んだ予選方式のせいで、Q2ぐらいしかF1マシンの実力を楽しめないのは納得が
いかん。昨年の顎の28秒台のラップは鳥肌が出たし、燃料なんか積まずにああいう予選を
最後までやって欲しい。リミット越えるやつも出てくるし、FIAは死人が出そうだから嫌なのかな

806:音速の名無しさん
07/07/10 17:47:00 LVxPfqHq0
>>805
FIAは、車の性能順に並ぶ事を嫌ってるだけだと思う。

807:音速の名無しさん
07/07/10 17:52:12 yPhp3IXg0
>>806
２種類使用義務やめて、予選で使用したスペックのタイヤを
レースでも使わないといけないってのはどうだろう。ブリヂスト
ンがハード系とソフト系のタイヤに差をつければ、予選で前
取るためにソフト履いたチームはマルチストップ。燃料はいっ
ぱい積むも少し積むも自由。

808:音速の名無しさん
07/07/10 17:53:45 xI4uYqN60
>>803
ここで抜かなくても、前がピットに入ってあいた時に速く走ればいいやって考えが嫌だ。

かと言って、92年やセナのポールトゥフィニッシュのレースもつまんなかったな。
まあ、レース単体で言えば追い抜きシーンがいっぱいある
面白いレースなんてのは年に数戦だったよ、昔から。
レース展開どうこうよりも、ポイントがで独走される方がつまらない。
所詮、追い抜きなんてのは車の実力差がある時だけだから、追い抜きがない89年鈴鹿の方が
個人的には好きだ

809:音速の名無しさん
07/07/10 17:53:57 eXINY3mk0
>>803
観衆や視聴者には順位がわかりやすくていいと思う、現在のだと給油で作為的に順位がシャッフルされるだけで
わかりづらい。

810:音速の名無しさん
07/07/10 17:56:32 AmEX3eqw0
>>808
89年の鈴鹿って、プロストと接触した後にセナが鬼神の追い上げをした
レースじゃなかった？

811:音速の名無しさん
07/07/10 17:56:36 LVxPfqHq0
「テクニカルレギュを厳しく規制」
「スポーティングレギュはシンプルに」
この２本柱じゃない？必要なのは。

812:音速の名無しさん
07/07/10 17:57:07 Mkv2Unh70
ターボ復活で。

813:音速の名無しさん
07/07/10 17:57:56 yaTfKURG0
>>805
去年の鈴鹿はシューの28秒じゃなくてマッサの29秒５がＰＰタイム
になるんだよね。なんかそれってどうなのって俺も思うな
でも去年と今年はＱ２あるだけまだマシ
一昨年の前回のＧＰのレース結果がまるまる影響与える予選は最悪だったな

814:音速の名無しさん
07/07/10 17:58:18 LV1psvdo0
給油が無くなると純粋にタイヤの磨耗だけでピットインするレースになるのか。
タイヤに優しいロングランでより速い車が有利にはなるだろうな。

先行車も先にピットインすると負けだからボロボロのタイヤでも我慢して
後ろを抑えようとする→よりオーバーテークの可能性が広がるって可能性は無い？

815:音速の名無しさん
07/07/10 18:02:00 LV1psvdo0
それと給油有りの場合、第2スティント以降のピットインのタイミングが
ほぼ読めてしまうので、ドライバーの頑張りでピットインを先延ばしにするとか。
無理してタイヤ無交換のリスクを犯すとかドライバーの頑張りによる波乱要素が少ない気もする。

816:音速の名無しさん
07/07/10 18:03:52 KoeQRi7D0
ピットストップで順位変わるのはそんなに反対じゃないな
それもレースの1部だし、チーム全体の総合力が問われてる気がするから。

例えばアグリチームなんてまだまだミス多いしね。フェラーリのピットとは
明らかに違うのがよくわかる。

817:音速の名無しさん
07/07/10 18:04:33 UcOllkJU0
FIA会長のマックス・モズレーは、ホンダの潔白は証明済みであり
「ホンダが今回の件に関与していると示唆するものは何もない」と語っている。
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)

818:音速の名無しさん
07/07/10 18:04:57 LVxPfqHq0
>>814
給油よりも柔軟ではあるね、タイヤだけの方が。
タイヤはとりあえず４本付いてりゃ前に進めるけど、燃料は切れたら１メートルも走らん。

819:音速の名無しさん
07/07/10 18:05:16 eXINY3mk0
>>816
Ｆ１って誰が一番速くて強いのかを決めるレースだろ。
耐久レースじゃないぞ。

820:音速の名無しさん
07/07/10 18:07:51 yPhp3IXg0
>>816
そのあたりはレースを純粋なスポーツと捉えるか、汗かきながら詰め将棋してる
と捉えるかで全然変わるよね。自分は川井ちゃんみたいな人が情報を流してくれ
るのなら詰め将棋でかまわない。

821:音速の名無しさん
07/07/10 18:11:10 NkMmG1+O0
>>819
何処のチームが一番速くて強いか、
誰が一番速くて強いか、その両方を決めるのがＦ１

822:音速の名無しさん
07/07/10 18:11:41 yaTfKURG0
給油はタイヤ交換のみありがいい
何度も何度もピット入ってこられると何か鬱になる
タイヤなら磨耗させるかとかそういうのはドライバーの腕も関係あるし
特にＴＣＳが禁止される来期からは結構ドライバーにより差が出る気もする

823:音速の名無しさん
07/07/10 18:12:03 LV1psvdo0
予選を速くしようとすると、決勝レースが不利になり
決勝レースを速くしようとすると、予選が不利になるって方向に持ってかないと
オーバーテークは難しいな。かといってリバースグリッドは萎えるし。

浅墓な案だけどw、たとえば予選と決勝で、合計10キロのバラストを積むとかどうだろ？
予選で8キロ積んだら、決勝で2キロだけば積めばいいみたいな感じで。

824:音速の名無しさん
07/07/10 18:13:00 g3hRyOO3O
タイヤ交換と給油の同時作業禁止とか考えはするけどどうなのかな。
結局は最適解がほぼ1つに決まってしまう気もする。

825:音速の名無しさん
07/07/10 18:16:21 yPhp3IXg0
Ｑ３終了後に燃料戻さないってのは？バーンオフやってタイム出しても
いいけど燃料少ないところから始まるよっていう・・・

826:音速の名無しさん
07/07/10 18:16:26 xI4uYqN60
給油ピットストップの何がつまんないかって、タイヤ交換が終わってるのに
まだホース刺してることだな。単純に何秒積むか、それだけだもの。
給油時間以上のタイムはどうやったって出せない。
タイヤ交換なら、まだ紛れの余地がある。
昔は、マクラーレン、フェラーリあたりが早く、ウイリアム図は下手だった。
最も5秒より速いタイムは出ないだろうけどね。

827:音速の名無しさん
07/07/10 18:16:37 N11gB+6CO
かつてのプロストは車を壊さない走り方をしていて、
エンジンも痛めないように早めにシフトアップするとか言われてたけど、
レブリミットが設定された今年のエンジンがブローしないのを見ると、
確かにプロストの走り方は正しかったんだなと
今更ながらふと思ったよ。最強とは言えないマシンでも
チャンピオンになっただけの事はある。

828:音速の名無しさん
07/07/10 18:23:35 LVxPfqHq0
とにかく、人間が負う比率を増やして、ルールはシンプルに。

燃料のバーンオフだの、ソフト・ハード両使用義務だの、SC中の給油禁止だの、今のF1「いびつ」過ぎる。
リバースグリッドなんかありえないが、近いもの（作為的な演出）は既に行われてるよ。

829:音速の名無しさん
07/07/10 18:23:43 wrY5+1CQ0
つまらん

830:音速の名無しさん
07/07/10 18:26:45 iL5tzK7k0
>>823
予選を有利にすると決勝が不利に
決勝を有利にすると予選が不利に

燃料積んで予選してるのはこれが理由では

831:音速の名無しさん
07/07/10 18:27:50 hlGADgGn0
>>771
ヨーロッパ→文化
日本　　　→金持ちの道楽、珍走の温床

意識レベルで違いすぎる

832:音速の名無しさん
07/07/10 18:29:46 LV1psvdo0
>>830
だけど予選で燃料少ないと序盤燃料が軽いって利点もあって
ピットインまでは逃げ切れるから
結局はピットで順位入れ替わること前提のレギュなんだよな。

>>828
まあ、そうだな。変な補正レギュを無理矢理でっち上げるより
とにかくテクニカルレギュレーションで高速コーナーでも後ろに付けて
スリップストリームが効き易い方向になんとしてでも持ってくべきだろうな。

833:音速の名無しさん
07/07/10 18:31:17 6pAMoZ9v0
URLﾘﾝｸ(www.i-dea21.jp)

ポチ浮いてるな～ｗ

834:音速の名無しさん
07/07/10 18:40:55 mfW2enM20
ところでスパの情報まだ？

835:音速の名無しさん
07/07/10 18:41:55 5Lei/uRA0
>>833
アッー！

836:音速の名無しさん
07/07/10 18:44:58 PCOFxnPX0
Sutton来てるな。
やっぱりアルバースの代わりはガルデかな。

837:音速の名無しさん
07/07/10 18:45:40 xI4uYqN60
きったねえ夫婦だなw

838:音速の名無しさん
07/07/10 18:48:55 SaB1QCb50
>>833
プロの手がおしりに触れているように見える

839:音速の名無しさん
07/07/10 18:55:00 yA0B+1RJ0
>>825
それは、１ラップアタックとは違うのか？

840:音速の名無しさん
07/07/10 18:56:05 IUrGKj1a0
アルバース解雇来ちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

841:音速の名無しさん
07/07/10 19:01:30 ah0MH+PX0
>>836
もともと初日はガルデみたいだから明日のアルバースがかわってたら・・・

842:音速の名無しさん
07/07/10 19:10:14 eSoztGgT0
ボーデのF1進出もこのテストで決まるのか

843:音速の名無しさん
07/07/10 19:20:57 B9lUeV9+0
>>841
もう更迭決定だよ。

844:音速の名無しさん
07/07/10 19:26:34 KoeQRi7D0
フェルスタッペン復帰希望

845:音速の名無しさん
07/07/10 19:27:44 BkESytOm0
>>836
クリエンが有力って話もあるけどな。他にはカレー、ジェネ。
ガルデはアグリとの契約問題が完全に解決しないとスーパーライセンス
採れないし微妙なところだ。

846:名無し募集中。。。
07/07/10 19:27:44 hPnvZMM/0
まあ、一番面白かったのはＤＦＶ全盛の時代だったと思うけどね
同一エンジンでマシンはコンストラクターのオリジナルが一番いいんじゃね？
基本のシリンダーブロックを作ってあとはエンジンメーカーで
チューンするのもいいかもね

847:音速の名無しさん
07/07/10 19:30:07 RcJayh6vQ
シーズン後半は何故かドーンボスが登場

848:音速の名無しさん
07/07/10 19:31:33 BFkwOgjd0
>>780を読んで、
序盤抑えて走って、
後半は正確にタイムを刻むのか、
はたまた所定の場所に来たら止まるのか、
と悩んだ俺は文盲

849:音速の名無しさん
07/07/10 19:32:03 N/NmVSMe0
F1Todayのライブ文章には、チームメンバーが木曜にはクリエンがスパイカーでテストするって話したとか。

850:音速の名無しさん
07/07/10 19:32:58 KfDJkjfEO
アルバカみたいなカスドライバーがF1にいて、モン吉みたいな有能だったドライバーが去ってしまうF1はおかしい。

851:音速の名無しさん
07/07/10 19:33:45 SPYeZ9Ci0
車のサイズ（とくに横幅）を小さくすりゃいいんだよ。
ビルヌーヴ親父が活躍してた頃の映像見たが、マシンが小さかったぞ。
今のモナコなんて、レースになってないじゃん。

852:音速の名無しさん
07/07/10 19:36:20 m4w1XnDX0
2008年からモヅレー禁止で

853:音速の名無しさん
07/07/10 19:36:24 7dyYN5uj0
>>846
今だってエンジンそのものはDFV時代と大して変わらんよ
重量、寸法、重心、最大回転数がレギュレーションですべて決まってるから

854:音速の名無しさん
07/07/10 19:38:42 XIxcKPTm0
ハミルトンの親父はイリアを見習ってピットで腕組みをし厳しい目で仁王立ちしてたほうが良い。
イリアのあの姿をうざったいと思っていた人はいないだろ。

855:づら
07/07/10 19:39:24 VN+P+aLV0
ここに居る人でチーム結成。
愛車はAMGメルセデスCLK－GTR。
エンジン部だけフェラーリから技術提供。
ドライバー　未定。

856:音速の名無しさん
07/07/10 19:46:35 PxLtzupB0
エンジン交換は２グリット降格位でいいんじゃね？

857:音速の名無しさん
07/07/10 19:46:50 zaY3G4zC0
スパで早速ピケＪｒがスピンして赤旗出したみたいだね

858:音速の名無しさん
07/07/10 19:47:42 LVxPfqHq0
・予選限定ポイントｋｇウェイトハンデ
・前後ウィングワンメイク（９０年頃の空気抵抗バリバリのもっさりしたやつ）

よしっ、どっちか選べ！

859:音速の名無しさん
07/07/10 19:50:34 AmEX3eqw0
>・前後ウィングワンメイク（９０年頃の空気抵抗バリバリのもっさりしたやつ）
いっそハイノーズも禁止で
認めたワンメイク・ウイング以外、フロアは真っ平らでお願い
ウイングレットはもちろん禁止

860:音速の名無しさん
07/07/10 19:51:36 ny6adRHk0
>>854
Ｆ１のトップドライバーが妻の尻に敷かれるという構図が良かったんだろうけど。
ああいうのは万国共通なんだと思った。

861:音速の名無しさん
07/07/10 19:52:01 iL5tzK7k0
>>859
キミがチャンプカー見れば良いんじゃね？

862:音速の名無しさん
07/07/10 19:56:04 5Lei/uRA0
ここで２分割ウイング登場

863:音速の名無しさん
07/07/10 19:57:24 xVyDguOn0
それはお断りだ

864:音速の名無しさん
07/07/10 19:57:42 ovEIR9XM0
ヤルノの無線が入ると即座に画面を切りかえる国際映像の担当スタッフは
空気を読みすぎ。スタッフもｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!
という感じで既にお約束なんだろうなｗ

865:づら
07/07/10 20:01:00 VN+P+aLV0
お金の無駄車
URLﾘﾝｸ(cgc5081.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)

URLﾘﾝｸ(www.lightauto1.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.woodstock-j.com)

866:音速の名無しさん
07/07/10 20:24:58 Na2Fex2d0
ちょ、㌧何やってんだ？ｗ

867:音速の名無しさん
07/07/10 20:25:34 LVxPfqHq0
スパって、テストの効率悪そうだなあ。

１周は長いし、天候は不安定だし、ドライバーズサーキットだから、タイムの上下動が、セッティングに
依るものなのか、交換したパーツのせいなのか、ドライバーの頑張りなのか、解らなくなんないのかな？

868:音速の名無しさん
07/07/10 20:35:57 hH7snvKi0
>>867
基礎データがとれたらいいって感じなんじゃね？

869:音速の名無しさん
07/07/10 20:40:38 AmEX3eqw0
>>868
恐らくタイヤの状態と摩耗具合を見るのが一番の目的なんだろうね

870:音速の名無しさん
07/07/10 20:42:57 Na2Fex2d0
>>867
一年空いてるし、一部変更されてるし
タイヤテストとかの意味もあって入れてるんだろう
1、2日目は、スパ専用のテストってチーム多いんじゃないかな

871:音速の名無しさん
07/07/10 20:58:51 hlGADgGn0
>>845
カレーはスポンサーがインドの車屋だから同じ車屋のスパイカーはないだろ

872:音速の名無しさん
07/07/10 21:01:05 3p7KqkgS0
先生モナコのホテル売却か

873:音速の名無しさん
07/07/10 21:01:13 yiZi9yws0
>>871
tataのことを言ってるなら、車屋というよりは何でもやってる感じだからあんまり関係ないんじゃないか？
持ち込める額が全てですよ

874:音速の名無しさん
07/07/10 21:15:57 /sLtRNZm0
地上波でマンセル出たけど、老けたなぁ・・・

875:音速の名無しさん
07/07/10 21:18:37 LVxPfqHq0
>>870
＞一部変更されてるし
バスストップがコロコロと形変えるよね。
今どーなってたか思い出せん。

876:音速の名無しさん
07/07/10 21:20:27 yiZi9yws0
マンセル、BMWのピットレーンパークでF1.06ドライブしたらしいな。
あとジョニーもどうたらとか出てたような。

富士もちゃんとBMW呼べるようにしろよ。彼らは上海重視だろうけど

877:音速の名無しさん
07/07/10 21:20:32 0xkCQ9ZJ0
プロストの老け方よりは健康的に見えた。

878:音速の名無しさん
07/07/10 21:22:52 lZ3IQTJG0
スパの情報まだ～？

879:音速の名無しさん
07/07/10 21:23:14 XmnzFoL/0
デーモンヒルのほうが老け顔がもの凄く進化してたよな
相変わらず地味だけどｗ

880:音速の名無しさん
07/07/10 21:27:41 5Lei/uRA0
渋くてえらいかっこよかったやん＞デーモン昼

881:音速の名無しさん
07/07/10 21:37:40 UAClVyZq0
>>869
一部データ採りそっちのけでアピールに必死なヤツもいるだろうけどな。

ガルデとか、ガルデとか、ガルデとか・・・

882:音速の名無しさん
07/07/10 21:44:00 nDGFYIQj0
ガルデはスパイカーと結託して、アグリがリリースするまでトンマなふり
してりゃいいと思うが。

883:音速の名無しさん
07/07/10 21:53:03 bXHRTjD9O
どっちもやだ

重くてぬるい動きするF1なんかみたくねえ

ウイングワンメイクも正直ない。

ヌメヌメした変態エアロを見て楽しむのもF1だ。

>>872
コロンバスだっけ？

アルバカ更迭の件だが代役誰になんだろ。
クリエンが有力なのか？
番長・カレー・ドアノブ
迷うな・・・どれも魅力的ｗ

884:音速の名無しさん
07/07/10 21:54:41 N2oTLKPT0
オランダチームだからドーンボスで

885:音速の名無しさん
07/07/10 21:57:51 u6nU5fNX0
ヒルは若作りの爺さんみたいだ

886:音速の名無しさん
07/07/10 22:00:08 kD+KcJko0
>>885
なにせ気持ちはロックスターですから。

887:音速の名無しさん
07/07/10 22:15:34 02MxiZlt0

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　／　　　　／|
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　　|　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::　|　　　|　
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　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　／
　　|.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　.|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

888:音速の名無しさん
07/07/10 22:21:42 Y5cpJw+I0
>>883
オランダメディアのＦ1 Todayは木曜日にクリエンが
スパイカーに乗るとか書いてる。
Live comでもクリエンが月曜にスパイカーを訪れたって
出てるからヨーロッパGPからかどうかは不明だけど交渉
してるのは間違いないんじゃね？

889:音速の名無しさん
07/07/10 22:25:54 N2oTLKPT0
カメラ折れてる？
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

890:音速の名無しさん
07/07/10 22:36:34 kUjguI2v0
>>889
可変空力パーツ

891:音速の名無しさん
07/07/10 22:55:54 uoyQDIC4O
>>889
全ポイント剥奪決定。

892:音速の名無しさん
07/07/10 22:56:36 y8fRNh9U0
新しくなったスパの感想が出てる（ニコ、ロシター、クビサの）
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

893:音速の名無しさん
07/07/10 22:58:25 cB27L+9A0
>>892
日本語に訳してくれ

894:音速の名無しさん
07/07/10 23:00:46 3p7KqkgS0
テストのラップタイム出てる
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)

895:音速の名無しさん
07/07/10 23:03:45 +vfJ7ewm0
>>893
おおむね、バスストップシケインが変わって1コーナーで勝負できそう！
でも、ピット入り口が狭過ぎ！！！って愚痴ってる

896:音速の名無しさん
07/07/10 23:04:32 uoyQDIC4O
>>892
スワヒリ語に訳してくれ。

897:音速の名無しさん
07/07/10 23:07:01 6vV6rrvv0
>>896
Mjukuu wangu ameanza kutambaa.

898:音速の名無しさん
07/07/10 23:09:21 mQyBeNJ+0
俺もデーモンヒルが渋カッコイイんでビックリした。
現役時代はあまりの華の無さに、古舘にはさんざん遊ばれてたな。
「F1界のジョージハリスン」、応用で「F1界の中井喜一といったところでありましょうか」
傑作は「おっと～、お父さんはグラハムヒル、デーモンヒルであります」

雇われオーナーになったら見栄えすると思う。

899:音速の名無しさん
07/07/10 23:10:38 th/oFUPj0
ハイドフェルドはドライバー生命絶たれるかもな。

900:音速の名無しさん
07/07/10 23:14:26 olGs/qC20
スパはピケJr、クルサード、ラルフ、ニコが赤旗出してるのか？

901:音速の名無しさん
07/07/10 23:15:32 hXMNU+MB0
バトンの背痛って凄く怪しいよなｗ
タイミングが微妙すぎで心理的な面が大きいのかも。

902:音速の名無しさん
07/07/10 23:28:35 3p7KqkgS0
急にどうした

903:音速の名無しさん
07/07/10 23:30:34 cB27L+9A0
>>901
ニック・ハイドフェルドは、背中の痛みのために
スパ・フランコルシャンでのテストをキャンセルすることになった。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

904:音速の名無しさん
07/07/10 23:31:35 pVmmKykt0
>>901
それおもしろいと思った？

905:音速の名無しさん
07/07/10 23:36:23 5Lei/uRA0
>>893
改装したスパについて様々な意見が出た。
このベルギアンのコースはあれやこれやと改装した。
この改修でオーバーテイクの機会が増えそうだってことと、ピットの入り口について関心が集まった。

ニコ曰く、「シケインはオーバーテイク向きになった。」「裸ソースはあまり影響しなさそう」
「唯一残念なのはピット入り口で、前で詰まってても気づけない」

ロシターはニコに禿同。
「１コーナーもよりオーバーテイクできるようになるかもね。」「ピット先見えん。」
「シケインはミスを誘発して、オーバーテイクに繋がるかも。」

クビサは「シケインは以前より遅くなった。ランオフエリアは重要」と感じた。
「裸ソースは難しくないね。」「ターン１０－１１はグラベルじゃなくなって復帰できるようになった。」

ニコとロシターは新しいピット入り口がかなり気に入らなかった。
曰く「壁があって見えんわ狭いわでむず杉」

906:音速の名無しさん
07/07/10 23:37:30 pVmmKykt0
>>901
バトンが背中痛めた事故は
ニック・ハイドフェルドやアンソニー・デビットソンより酷いかったわけで
URLﾘﾝｸ(upsurusuru.hp.infoseek.co.jp)

907:音速の名無しさん
07/07/10 23:51:03 otwCaZgn0
>>865
空飛べるのか？

908:音速の名無しさん
07/07/11 00:04:52 E12cogsT0
>>906
テスト欠席した直後、グッドウッドで自転車レースに出てなかったか？ｗ

909:音速の名無しさん
07/07/11 00:53:38 ZiMjumgQ0
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:46.657 61
2 Felipe Massa Ferrari F2007 1:47.586 + 0.929 52
3 Ralf Schumacher Toyota TF107 1:47.878 + 1.221 56
4 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:48.220 + 1.563 64
5 James Rossiter Super Aguri F1 SA06 1:48.287 + 1.630 60
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:48.443 + 1.786 33
7 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:49.122 + 2.465 32
8 Nico Rosberg Williams FW29 1:49.288 + 2.631 60
9 Christian Klien Honda RA107 1:49.419 + 2.762 57
10 Giedo van der Garde Spyker F1 F8-VII 1:49.712 + 3.055 51
11 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso STR3 1:49.824 + 3.167 46

910:音速の名無しさん
07/07/11 00:57:17 sFXYUsr/0
ハミチンつまんね

911:音速の名無しさん
07/07/11 01:02:06 tGk26LzCO
なんだか妹が必死になってるな

912:音速の名無しさん
07/07/11 01:02:54 l8ReD7wJ0
ラルフは、また先生の確変チケットをテストで...

913:音速の名無しさん
07/07/11 01:03:54 c/Bbx92J0
そりゃイギリスで良いところ見せようとしたのに結局リタイヤだったしな

914:音速の名無しさん
07/07/11 01:05:40 N2Q2/wqF0
ロシたん速い？

915:音速の名無しさん
07/07/11 01:17:19 x9mD+pE/0
ロシターが誰かとクラッシュしたときは
JR人身事故とかいわれるんだろうか・・・

916:音速の名無しさん
07/07/11 01:21:56 xARzVSi50
そういや現役でスパの覇者はもうライコネンと先生しかいないのか…

917:音速の名無しさん
07/07/11 01:28:09 n4MBr/aF0
ハミ珍って、テストプログラムに集中するというより、何が何でもトップタイムを
出す事に執着してて、あまり役に立って無さそうだな

918:音速の名無しさん
07/07/11 01:40:35 BBjOssBQ0
今年はテストドライバーの恨み節が聞こえてくるな

919:音速の名無しさん
07/07/11 01:47:19 s6uYAUX20
ハミルトンが仕掛けられたときに、どうなるのか見物だなー

何故か危険な臭いがする・・・

920:音速の名無しさん
07/07/11 02:43:12 1ToECNUP0
ハミチンって何でいつも前の車を追い切んないの？

921:音速の名無しさん
07/07/11 03:10:46 oi59akUU0
>>920
鼻息が荒くなるから

922:音速の名無しさん
07/07/11 03:13:40 wiAX/fcS0
合同テストの全ラップデータって
ＦＩＡメディアセンターで見れるのかな？

知ってる人いたら　おせーて

923:音速の名無しさん
07/07/11 03:44:32 9EomCfx60
>>909
アグリSA06になってるけど去年の車？
だったら結構速くないか？

924:音速の名無しさん
07/07/11 03:59:20 w/m7miIT0
まさか。表記ミスでしょ。

実際のレースでのポールタイムは45秒前半辺りかな？

925:音速の名無しさん
07/07/11 06:37:45 1gFWZZBaO
先日のイギリスのように、ハミルトンがポールスタートから惨敗でも、
3位に入り続けてチャンプ獲得したら暴動起きそうだな

926:音速の名無しさん
07/07/11 06:44:03 ddn0Jwbg0
BMWが今年のホンダ状態にwwww
幹部スタッフが続々去って行ってる

現在BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー（33歳）が、
ホンダレーシングF1に移籍し、中本修平の下でテクニカル・ディレクター代理となる。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

ウィリアムズがBMWザウバーからエアロダイナミシストのマーティン・ベスターを
引き抜いたため、BMWはメンバーをふたり失うことになる。

ザンダーはテクニカル・ディレクター代理だから、クリスマスあたりに
発表されるテクニカル・ディレクターはロス・ブラウン

927:音速の名無しさん
07/07/11 07:11:11 WP3AR4WtO
>>762
アメリカの貧弱な福祉は、企業や個人の寄付で賄われている
日本のそれは、国家の政策で賄われている（つまり税金）

根本的に福祉政策が違うんだから、企業の寄付額を比較することは無意味

928:音速の名無しさん
07/07/11 07:27:32 PYVpYOR70
>>762 >>927
アメリカは寄付金が幅広く所得控除の対象になるから金持ちや企業はみんな寄付するんだよ
日本はそうじゃないからなかなかうまく行かなくて非効率

929:音速の名無しさん
07/07/11 07:42:58 ajXj4U5w0
>>909
それは終了１時間半前までのタイムで最終は↓だって

Session: Overall

Pos. Driver Team Time Laps
1. L. Hamilton McLaren 1:46.613 83
2. R. Kubica BMW 1:47.059 81
3. F. Massa Ferrari 1:47.469 65
4. R. Schumacher Toyota 1:47.878 70
5. N. Piquet Jr. Renault 1:47.996 52
6. D. Coulthard Red Bull 1:48.243 55
7. J. Rossiter Super Aguri 1:48.287 65
8. V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.179 63
9. N. Rosberg Williams 1:49.288 60
10. C. Klien Honda 1:49.419 63
11. G. van der Garde Spyker 1:49.712 53　　

930:音速の名無しさん
07/07/11 07:43:09 GbpF6EMtO
ザンダーって人はアレですか。仕事の続かない若者ですか？

931:音速の名無しさん
07/07/11 07:53:32 LUavEOk5O
>>927-928 氏ね

932:音速の名無しさん
07/07/11 08:32:33 iJg87/Ka0
ザンダーさんはギアボックストラブルの究明にあたっていたと思うのだけど
ここで離脱ですか。BMWの持病は治ってないよな。
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

933:音速の名無しさん
07/07/11 08:39:05 ynGr+fER0
トヨタはテストや予選でそこそこ速いのは分かったから
あとは決勝で結果を残してくれ。フランス、イギリスではがっかりしたよ。
どっちも決勝では序盤にレースを駄目にしちゃってさ。
まずはちゃんと走りきってくれ。

934:音速の名無しさん
07/07/11 08:41:08 w/m7miIT0
鶴が毎戦毎戦「グリップ無いよー」って騒いでるしね。
いっそのこと、予選だけに的を絞ったマシンでも開発して、記録だけ作ってみたらどうだろう。

935:音速の名無しさん
07/07/11 08:47:15 ynGr+fER0
前回のラルフはスタートで何があったんだ？予選でＢＭＷやルノーの前に出ても
決勝で同じペースで走れても、スタートでごぼう抜きされたら意味がないじゃないかorz

936:音速の名無しさん
07/07/11 09:19:09 KX70XMuZO
>>934
違う。速くても壊れたらなんにもならないでしょうが。
ある程度は遅くてもお零れポイント獲ってきたじゃん？
つまりヨタは速くて長く走れる車は作れない。

よって優勝など夢の彼方…

937:音速の名無しさん
07/07/11 09:23:53 /NWNB0XV0
トヨタっつーか、ツルーリなのかも知れないけど、決勝走ってる途中に異常にペースダウンしてどうにもならないってのが
何度かあるよな。
あれなんなんだろう。
他のチームだと05年だかのモナコルノーくらいしか記憶にないけど。

938:音速の名無しさん
07/07/11 09:34:33 p1lDyL66O
トヨタはアメリカＧＰのラルフ以外は、ルノーやウィリアムズと
コース上で争ってポイント獲得してるよ。

ただ、予選が良くても決勝でちぐはぐになるレースが多いのは確かだ。

939:音速の名無しさん
07/07/11 10:07:45 oFcxyCPj0
あれで　俺ならもっと速くはしてる

940:音速の名無しさん
07/07/11 10:10:58 +IRZbeu20
>>939
日本語で書いてくれ

941:音速の名無しさん
07/07/11 10:12:24 dI3tHtwKO
予選はヨタで、決勝はンダで走れば毎戦ポイント獲得できるよ。

942:音速の名無しさん
07/07/11 10:26:29 HBK4MOQm0
スパテストの
２日目、３日目の予定ドライバーわかる人いる？

943:音速の名無しさん
07/07/11 10:26:56 oFcxyCPj0
セナ足　こんなやつがどこにいる
どうでもいいな、みこみあるのはロズベルグくらいか

944:音速の名無しさん
07/07/11 10:42:50 CIk84e+K0
ハブって、共通？

945:音速の名無しさん
07/07/11 10:58:07 BZx3b6d40
イギリスでカスタマーシャシー問題が解決しなかったのって、もしかしてアルバの解雇→ガルデ乗せたい
というスパイカーの状況を察知して、契約問題解決させたけりゃシャシー問題不問にしろよって取引す
るためにわざと遅らせたってこと無い？って、アグリがそこまで強かとは思えんから偶然か。

946:音速の名無しさん
07/07/11 11:04:11 5o2WsTyO0
「強か」って変換すると読み難いよね。
　 ↑
したたか

947:音速の名無しさん
07/07/11 11:13:35 X+wQw0dx0
ガルデはスーパーライセンス持ってないんだっけ？

948:音速の名無しさん
07/07/11 11:14:25 Go6e7CPb0
>>945
それくらい、したたかであってほしいのだが。
前半アグリのスポンサー獲得の邪魔をした意趣返しだと思いたい。

949:音速の名無しさん
07/07/11 11:43:37 ybd/2UC50
スパフランコルシャン合同テスト1日目
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
5 ネルソン・ピケルノー 1.47.996 52

…ネルソン・ピケ？？？？？

950:音速の名無しさん
07/07/11 11:44:06 HCxUWCVJ0
ＪＲがついてないだけでしょう

951:音速の名無しさん
07/07/11 11:45:55 f8Oivc1X0
5 ネルソン・ピケルノーJR 1.47.996 52

952:音速の名無しさん
07/07/11 12:19:46 BZx3b6d40
JRエンジンに非常に興味あるがあるんですが、N700系より速いですか？

953:音速の名無しさん
07/07/11 12:28:57 glRextLTO
国鉄F1ｗｗｗ

ルノーはいつからﾀｲﾄﾙｽﾎﾟﾝｻｰにｗ

954:音速の名無しさん
07/07/11 12:30:55 eiUP0FEe0
>>952
MT54です

955:音速の名無しさん
07/07/11 12:41:01 j8cMQEuw0
>>946
じゃあ「強ち」は何て読む？再変換禁止

956:音速の名無しさん
07/07/11 12:43:55 n9z9AvE50
あながち？

957:音速の名無しさん
07/07/11 12:45:55 IZoqHzS50
つよち

958:音速の名無しさん
07/07/11 12:46:55 mg+KERkd0
ぽち

959:音速の名無しさん
07/07/11 12:57:39 Jpn3dkhn0
ふるーつぽんち

960:音速の名無しさん
07/07/11 13:11:26 j8cMQEuw0
>>956おｋ

961:音速の名無しさん
07/07/11 13:35:18 Ooi6yGRX0
>>955
横凸（DON）

962:音速の名無しさん
07/07/11 13:42:46 Ov8zg/WQO
ピケjrの本名ってなんなの？
まさか登録名がピケjr？

963:音速の名無しさん
07/07/11 13:46:22 XMQ+nPAkO
ハミルトンと争ったピケJr.は早くデビューしてほしいね。
フィジケラが思ったより粘ってるからシートがなぁ。

964:音速の名無しさん
07/07/11 13:57:18 4d5zB1EQ0
>>962
本名　Nelson Angelo Piquet　ネルソン・アンジェロ・ピケ
登録名　Nelson Piquet Junior　ネルソン・ピケ・ジュニア
愛称　Nelsinho Piquet　ネルシーニョ・ピケ

965:音速の名無しさん
07/07/11 14:08:52 HCxUWCVJ0
>>963
コバがもうちょっとシャンとすればなぁ。コバのほうが上をいってればフィジコ
にお引取りいただけるわけで。

966:音速の名無しさん
07/07/11 14:12:26 qeLJBe/b0
小さいネルソンでネルシーニョ
ロナウジーニョとかと同じ

967:音速の名無しさん
07/07/11 14:17:37 rtRsWw6GO
>>947
まだのはず

968:音速の名無しさん
07/07/11 14:42:17 glRextLTO
>>954
MT73で
車ならあのE231近郊型の墜落変調インバータも説明がつくなｗ

>>966
ルビーニョも？

969:音速の名無しさん
07/07/11 14:50:21 0NWDEIf00
昨日でも１周7kmのコースを53周だから370km走ってる。(申請してれば距離はOK）
後はチームとの契約の問題だけだろうから、アグリがリリースしてスパイカーと正式契約すれば
ライセンスは発行されるだろう。

970:音速の名無しさん
07/07/11 14:52:08 4d5zB1EQ0
外人はミドルネームや洗礼名とかで名前が２つ以上あったり、
Ｆ・アロンソ・ディアスみたいに戸籍上は名字が２つあったりするから、
登録名とフルネームが違うのは珍しくないですね。
その他読みにくいから愛称にしてしまったりとか、事情で母方の姓を名乗ったりとか。
ワールドチャンピオンだけみてみても登録名＝フルネームは４分の１位しかいないです。

971:音速の名無しさん
07/07/11 14:55:13 HCxUWCVJ0
セナもピケもそれ自体は母方の姓だったりする。

972:音速の名無しさん
07/07/11 15:02:52 I9/kYXyx0
ブルーノ・セナのフルネームってそういえば知らない（；´Д｀）

973:音速の名無しさん
07/07/11 15:04:18 0NWDEIf00
>>971
ふと思ったが、アイルトン・セナ・ダ・シルバ（Ayrton Senna da Silva）と言ってたけど
PRIDEに出てたヴァンダレイ・セザール・ダ・シウバ（Wanderlei Cesar da Silva）は
シルバとシウバで読みが違うのに英語綴りは同じだな。

974:音速の名無しさん
07/07/11 15:05:23 F6we+Cc/0
特にブラジル人とかスペイン人って、名前長過ぎて友達でも葬式で本名知ったとかザラだ

975:音速の名無しさん
07/07/11 15:10:08 UUwYBhj60
>>699
テジナーニャも？

976:音速の名無しさん
07/07/11 15:11:08 I9/kYXyx0
>>973
英語読みとスペイン語（ポルトガル語かな？）の読みの違いだろ
ロナウドだってスカパーではホナウドになってるしね

977:音速の名無しさん
07/07/11 15:11:25 8QQ4ZaFz0
ツァンダーはBMWF1の本拠地スイスからイギリスに帰りたかったが為なのかどうか。

978:音速の名無しさん
07/07/11 15:12:48 4d5zB1EQ0
そういえば長ったらしい名前の代名詞、ピカソはスペイン人だったね。
寿限無は日本人だけど・・・

979:音速の名無しさん
07/07/11 15:19:16 HCxUWCVJ0
>>972
ブルーノ・セナ・ラリだね。母ちゃんはビビアーニ・セナ・ラリだったかな。

980:音速の名無しさん
07/07/11 15:20:25 I9/kYXyx0
>>979
㌧クス
ラリっていうのか初めて知ったｗ

981:音速の名無しさん
07/07/11 15:20:48 PmU2Nkvs0
あしたまにあーニャもだな

982:音速の名無しさん
07/07/11 15:25:12 BZieYDjT0
>>937
鶴さんはプロストの時は目立たなかったけど、ジョーダン以降は決勝での失速常連者だよ。
車の状態に関するセンサーが敏感すぎる上に超ビビリなんで、他のドライバーなら気付かない気にしない
マシンのわずかな変調を感じ取るとすぐに自信を失ってペースが落ちる。
繊細さも良し悪し。

983:音速の名無しさん
07/07/11 15:25:37 wnvaQDAE0
尾張人ってブラジル系？

984:982
07/07/11 15:26:36 BZieYDjT0
>>982
×失速常連者
○失速常習者

985:音速の名無しさん
07/07/11 15:35:34 domV/j8e0
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
次スレ立てました。

986:音速の名無しさん
07/07/11 15:46:10 xfpt6unH0
ラニーニャもだな
そしてスレ立ておつ

987:音速の名無しさん
07/07/11 16:38:24 s4oI/FPY0
>>985
乙

988:音速の名無しさん
07/07/11 16:43:14 yzo7FHqp0
最後があ行で終われば女性
お行で終われば男性
エルニーニョ=男の子
ラニーニャ=女の子

989:音速の名無しさん
07/07/11 16:45:55 BZx3b6d40
>>988
後学のために教えてあげるけど、あ行ってのは「あいうえお」のことだから「お行」ってのは無い。
それを言うなら「お段」だな。

990:音速の名無しさん
07/07/11 16:46:02 s4oI/FPY0
ほ

991:音速の名無しさん
07/07/11 16:46:59 TR8MLlUS0
>>989
ついでに言えば「おの段」だな

992:音速の名無しさん
07/07/11 16:48:34 s4oI/FPY0
保守（ほしゅ）

993:音速の名無しさん
07/07/11 16:49:51 G14+kKHZ0
て、、、、テジナーニャ

994:音速の名無しさん
07/07/11 16:51:22 s4oI/FPY0
ホロホロホロホロ・・・

995:音速の名無しさん
07/07/11 16:52:46 s4oI/FPY0
HHF

996:音速の名無しさん
07/07/11 16:56:55 iJg87/Ka0
うめ

997:音速の名無しさん
07/07/11 16:57:40 s4oI/FPY0
あげ

998:音速の名無しさん
07/07/11 16:58:06 iJg87/Ka0
ふじこ

999:音速の名無しさん
07/07/11 16:58:19 VMWvMQmO0
1000ならアルバースの代わりに顎

1000:音速の名無しさん
07/07/11 16:58:44 s4oI/FPY0
糞マニ-クールが糸冬了してよかった
シルバーストンも糸冬了すればいいのに

1001:１００１
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